Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"
Wuerde mich mal gerne interessieren wer denn hier den høchsten Kilometer-Stand hat.
am besten angaben mit KM vom Motor.
ich fange z.B. mal an
Karosse ca 103.000Km
Motor ca 73.000Km
mfg, sergej
Beste Antwort im Thema
Inzwischen 226.000 km auf der Uhr und nun endlich richtig eingefahren...
Nach wie vor ein Quell der Zuverlässigkeit und gefühlt immer noch kein altes Auto.
Hier bei uns in der Firma häufen sich die Motorschäden bei Autos zwischen 3 und 7 Jahre alt und der dazugehörige Ärger der Besitzer, die stellenweise richtig Geld dafür bezahlt haben.
Darunter auch ein Benz 350 CLS, der eigentlich vom Motor her ewig halten müsste... sollte man meinen...
Ein 3 Jahre alter Scirocco mit gerade mal 87 Tkm auf der Uhr mit kapitalem Motorschaden.
Ein Passat CC ebenfalls mit Motorschaden wegen Steuerkette übergesprungen.
Ein Audi A4 Bj. 2012 mit totalem Motorschaden nach 135.000 km
...
Alles gute Gründe für mich, den V40 schön weiter zu fahren 😉
Von den ganzen elektronischen Problemen, die gerade neue, moderne Autos verursachen ganz zu schweigen...
Eine Kollegin kam nicht mehr in ihren Ford rein, weil die Batterie tot war (Auto 2 Jahre alt und keyless go).
Wir können in solch einem Fall wenigstens noch konventionell aufschließen und haben auch keine beschissene elektronische Parkbremse ^^
2270 Antworten
Liste der S/V40 Fahrer -- 135'831'948 km total
Wird geführt von wamic -- Økm/Fahrzeug -- 215'606 km
Letze Aktulisierung am -- 28.11.2020
Anzahl Fahrzeuge -- 630
Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme
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1996 -- 362'000 km -- bauli -- 2.0 -- neue Radlager
1996 -- 352'000 km -- kunzs -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 349'500 km -- der.Vogt -- 1.8 -- Probleme hier, ersetzt durch V40 T4
1996 -- 330'000 km -- hfvkickers -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 327'456 km -- netphen007 -- 2.0 -- Kurbelgehäuse entlüftet
1996 -- 319'000 km -- AndySaui -- 2.0 -- verkauft
1996 -- 310'000 km -- Ente_19 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 308'315 km -- lilredridinghood -- 2.0 -- keine Probleme
1996 -- 307'000 km -- V40Oldi -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 302'600 km -- aronus -- 2.0 -- Getriebeschaden
1996 -- 300'915 km -- lulatsch3001 -- 1.8 -- KA
1996 -- 298'000 km -- Br41n -- 2.0 -- Kotflügel rechts erneuert
1996 -- 295'000 km -- Skippi73 -- 1.9TD -- Schaltgestänge ausgeleiert, Dämpfer weich, sonst OK, verkauft
1996 -- 290'000 km -- Schlesienelch -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 289'500 km -- zeuss08 -- 2.0 -- neues Getriebe
1996 -- 280'000 km -- Ollimog81 -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 276'900 km -- carciofi -- 2.0 -- Thermostat, Zündspulen, Federn und Dämpfer kaputt
1996 -- 271'000 km -- fowi25 -- 1.6 -- KA
1996 -- 270'000 km -- asterix1962 -- 2.0 -- KA
1996 -- 261'690 km -- AOLM -- 2.0 -- Blog
1996 -- 258'000 km -- chrisbahls -- 1.8 -- KA
1996 -- 254'000 km -- policarpio -- 1.8 -- Antriebswelle vorne rechts
1996 -- 252'000 km -- Lathy -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 250'000 km -- Volvofahrer91 -- 2.0 -- Auspuffanlage bei 215Tkm, Lenkgetriebe
1996 -- 246'000 km -- STFighter -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 235'000 km -- xixenio -- KA -- KA
1996 -- 233'333 km -- Crane007 -- T4 -- Beschreibung hier
1996 -- 232'000 km -- HenrikS40 -- T4 -- Krümmer und Turbo getauscht
1996 -- 230'000 km -- Eraser2005 -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 229'000 km -- UngarnZidane -- 2.0 -- Keine Probleme
1996 -- 228'356 km -- bindows40 -- 1.8 -- Nur normale Wartungsarbeiten
1996 -- 220'400 km -- p_v40 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 217'386 km -- poppi_volvov40 -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 215'000 km -- teigaff -- 1.6 -- keine Probleme
1996 -- 215'000 km -- skodi4711 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 212'000 km -- Henne24 -- 1.8 -- KA
1996 -- 200'000 km -- OlafV40 -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 198'000 km -- jeli65 -- 1.8 -- KA
1996 -- 188'000 km -- MaterB79 -- 1.8 -- KA
1996 -- 198'000 km -- basti-niko -- 2.0 -- starker Ölverlust, Rost an Kotflügel und Stossstange, neues Getriebe
1996 -- 174'000 km -- t4 schreck -- T4 -- KA
1996 -- 174'000 km -- Popenne -- 1.8 -- neuer Querlenker, sonst nur Verschleissteile
1996 -- 168'000 km -- Lucie1989 -- 2.0 -- KA
1996 -- 168'000 km -- SilentMaikl -- 1.8i -- Verschleissteile
1996 -- 150'000 km -- Burning -- 2.0 -- """Montagsauto"""
1996 -- 145'000 km -- 95erS4016V -- 1.8 -- KA
1996 -- 135'000 km -- maksim777 -- 1.8 -- Viele nicht näher benannte Probleme
1996 -- 133'000 km -- DMBS -- 1.8 -- keine Probleme
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1997 -- 488'888 km -- charlyko -- 1.8 -- Beschreibung hier
1997 -- 475'000 km -- VolvoDancer -- 1.8 -- schlechte Gasannahme, sonst zuverlässig
1997 -- 370'000 km -- ChristianL.35 -- 2.0 -- KA
1997 -- 330'000 km -- LancerD2.0 -- 1.8 -- Probleme hier 83Tkm auf LPG + neu: Thermostat, F'werk, Bremssattel festgerostet, Leerlaufregler neu, MSD neu, Zahnriemen gerissen -> verkauft
1997 -- 310'000 km -- Dommy83 -- 1.8 -- keine Probleme
1997 -- 307'250 km -- goffi123 -- 2.0 -- keine Probleme
1997 -- 304'000 km -- -Matej- -- 1.9TD -- neuer Zylinderkopf bei 250Tkm, Zahnriemen gerissen
1997 -- 300'105 km -- V40_1996 -- 2.0 -- Probleme hier
1997 -- 300'000 km -- richvm -- 1.9TD -- Keine Probleme
1997 -- 275'000 km -- Riddick26 -- 2.0 -- Probleme hier
1997 -- 274'500 km -- susu_at -- T4 -- Probleme hier
1997 -- 263'600 km -- blausupersunny -- 2.0T -- Probleme hier
1997 -- 261'543 km -- 1euro2 -- 1.8 -- Antriebswelle, neue Federn, Koppelstange vo/re, Auspuff
1997 -- 256'500 km -- lolibotsch -- 1.6 -- KA
1997 -- 256'000 km -- Thor30 -- 2.0 -- KA
1997 -- 254'000 km -- devil.star -- 2.0 -- Keine Probleme
1997 -- 253'000 km -- scarabaeus.s -- 1.8 -- keine Probleme
1997 -- 250'000 km -- BloodhoundCZX -- 1.8 -- Motorschaden
1997 -- 248'000 km -- Karb -- 1.9TD -- KA
1997 -- 248'000 km -- ISt4 -- T4 -- eingebranntes Ventil (ohne LPG)
1997 -- 246'000 km -- wolvo V40 -- 1.8 -- Schalter Nebelschlussleuchte defekt
1997 -- 246'000 km -- VolvoLee -- KA -- 5.Gang defekt
1997 -- 243'000 km -- Fellmann -- 1.8 -- Heizung wird nur lauwarm, Verbrauch 11 Liter/100km
1997 -- 243'000 km -- KoNa_Wlad -- KA -- Kabel (Beleuchtung), Lichtmaschine, Spurstangenköpfe
1997 -- 233'000 km -- ploecki -- 2.0 -- KA
1997 -- 230'000 km -- dodo93 -- 2.0 -- KA
1997 -- 230'000 km -- Abeja11 -- 1.8 -- Probleme hier
1997 -- 230'000 km -- JardineroV40 -- 1.8 -- keine Probleme, verkauft
1997 -- 227'000 km -- denblu -- 2.0 -- Getriebeschaden, Thermostat defekt
1997 -- 225'000 km -- saab95hhTURBO -- 2.0 -- keine Probleme
1997 -- 224'000 km -- Olli907 -- 1.8 -- KA
1997 -- 223'000 km -- Ale555 -- 1.8i -- 1x nicht angesprungen -> Zündkerzen
1997 -- 221'000 km -- satansferkel -- 2.0 -- KA
1997 -- 220'000 km -- Ifrit91 -- 2.0 -- Probleme hier
1997 -- 220'000 km -- Fr_Audi -- T4 -- Probleme hier
1997 -- 220'000 km -- Volvo_s40_h3itzer -- 2.0 -- Querlenker müssen getauscht werden
1997 -- 220'000 km -- pafro's Frau -- T4 -- Neuer Benzinfilter, neues Nebellicht
1997 -- 216'000 km -- Fichte1980 -- 1.9TD -- Reparaturen im Wert von 3500€ machen lassen
1997 -- 208'000 km -- Crashkid82 -- 2.0 -- KA
1997 -- 208'000 km -- Razer V40 -- 2.0 -- KA
1997 -- 203'000 km -- Thomas Frankewitsch's Frau -- 1.8i -- KA
1997 -- 198'000 km -- djchat -- 1.8 -- Koppelstangen vo/re, Bremsen vo/hi neu
1997 -- 197'036 km -- Rennelch69 -- KA -- nur Verschleissteile
1997 -- 177'705 km -- Andykutscher -- 1.8 -- KA
1997 -- 172'000 km -- VolvoLady10 -- 1.8 -- KA
1997 -- 164'000 km -- blixti -- 1.8 -- keine Probleme
1997 -- 164'000 km -- micv40 -- 2.0 -- defekte Kupplung
1997 -- 163'000 km -- Jascha95 -- T4 -- keine Probleme
1997 -- 157'000 km -- Brix1902 -- T4 -- KA
1997 -- 157'000 km -- egonal -- 1.9TD -- keine Probleme
1997 -- 155'700 km -- grimvarg -- T4 -- keine Probleme
1997 -- 141'000 km -- QuakendesEntchen -- 1.8 --
1997 -- 140'000 km -- Dr.Erde -- 1.8 -- Probleme hier
1997 -- 140'000 km -- camouflage76 -- 2.0 -- Thermostat
1997 -- 137'589 km -- Kleini87 -- 1.6 -- KA
1997 -- 124'500 km -- Sammie25 -- 1.8 -- 3 Probleme
1997 -- 124'211 km -- buerstnerhelmi -- 1.8 -- KA
1997 -- 77'985 km -- honigtom -- 1.8 -- KA
1997 -- 75'000 km -- garagenkind -- 1.8 -- Probleme hier
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1998 -- 480'000 km -- turbocivic -- T4 -- Schaufelräder Turbo bei 480Tkm hinüber, kleine Schwächen Dank RUS-Winter
1998 -- 455'000 km -- basti-niko -- 2.0 -- Kreuzgelenk ausgeschlagen, wird verkauft
1998 -- 390'000 km -- VolvofanT4 -- T4 -- 2. Getriebe, 2. Motor
1998 -- 377'000 km -- Der-Remscheider-Wolf -- 2.0 -- Probleme hier
1998 -- 340'000 km -- boisbleu -- 2.0T -- Probleme hier + Motorschaden (neuer Kopf und Turbo)
1998 -- 330'250 km -- Spralle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 320'000 km -- warfi -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 317'000 km -- Net1Worker -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 311'000 km -- Ostseefischer -- KA -- keine Probleme
1998 -- 308'500 km -- langer arbeitsweg -- 2.0 -- Motor stottert, bei 300Tkm etwas weniger
1998 -- 304'000 km -- sag ich nicht -- 1.8 -- noch erster Motor
1998 -- 302'000 km -- numamarcelino -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 300'465 km -- der kender -- 2.0 -- keine Probleme
1998 -- 300'000 km -- crazyscow -- 2.0T -- Verkauft wegen Rost, 1. Motor und Turbo
1998 -- 300'000 km -- Deacon_ -- 1.8i -- Probleme hier
1998 -- 300'000 km -- minolty -- 2.0T -- verkauft
1998 -- 288'000 km -- virus12 -- 1.9TD -- KA
1998 -- 283'000 km -- tundra -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 282'693 km -- Bandit7311 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 282'000 km -- reini4715 -- 2.0T -- seit 110Tkm auf LPG
1998 -- 280'000 km -- matthiasfd67 -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 274'000 km -- RonPut -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 271'524 km -- Thomas Frankewitsch -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 270'589 km -- rhwrpz -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 270'500 km -- caitiff -- 1.9TD -- Probleme hier
1998 -- 269'700 km -- mcsaddle -- 1.8 -- KA
1998 -- 267'825 km -- UweD -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 266'000 km -- salat2805 -- 2.0T -- einige neue Teile verbaut
1998 -- 265'000 km -- V70R Fahrer -- T4 -- verkauft, neue Benzinpumpe, neuer Turbo
1998 -- 262'000 km -- peat10 -- 2.0T -- Probleme hier, 140Tkm auf LPG
1998 -- 259'356 km -- cla.s -- T4 -- Ventile…
1998 -- 258'500 km -- Holzwurm's Frau -- 1.9D -- Probleme hier
1998 -- 256'500 km -- Volverine 2010 -- 2.0 -- Kat zerbröselt
1998 -- 255'500 km -- LancerD2.0 -- T4 -- Beschreibung hier
1998 -- 255'000 km -- strassenfeger -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 251'000 km -- zerosub -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 250'000 km -- Betzie -- 2.0 -- KA
1998 -- 247'086 km -- DirkM67 -- 1.6 -- Halterung Querlenker, Lambda-Sonde, 150Tkm auf LPG
1998 -- 245'000 km -- Thuelerchris -- 1.6 -- 140Tkm LPG
1998 -- 245'000 km -- onil65 -- T4 -- Keine Probleme
1998 -- 240'000 km -- stotterthekost -- 1.8 -- KA
1998 -- 239'000 km -- Darkmichi2 -- 1.8 -- KA
1998 -- 236'121 km -- SCHWEDENRENNER -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 232'300 km -- ssong -- 1.8 -- Verschleissteile, Bordelektrik, Antrieb vorne links
1998 -- 230'000 km -- Grillschoete -- 2.0T -- Nockenwellensensor
1998 -- 230'000 km -- Cyan4848 -- T4 -- Chip-Tuning auf 240PS seit 30Tkm
1998 -- 226'000 km -- Anjasingle1976 -- 2.0 -- keine Probleme
1998 -- 223'000 km -- kolli d -- 1.8 -- Ölverbrauch 1.5L/10Tkm
1998 -- 223'000 km -- Airbruch -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 222'800 km -- ickeuwe -- 1.6 -- Probleme hier
1998 -- 222'500 km -- David aus P -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 222'222 km -- ackirafz -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 222'222 km -- ATOMIUM -- T4 -- Turbo pfeift, sonst alles OK
1998 -- 222'222 km -- BofferV40 -- 1.8 -- neues Getriebe
1998 -- 220'000 km -- Volvo_V40_T4 -- T4 -- Nix Wildes, 140'000km auf LPG
1998 -- 220'000 km -- hkkreud -- 1.8 -- Keine Probleme
1998 -- 220'000 km -- omega3011 -- 1.8i -- Probleme hier
1998 -- 218'000 km -- 007ixen -- 1.8 -- Schalter Warnblinkanlage, Rost an Tankstutzen und hinteren Radläufen
1998 -- 218'000 km -- scaniaLong -- 1.8 -- KA
1998 -- 215'000 km -- 89er xr3i -- 2.0T -- KA
1998 -- 213'000 km -- bilibi -- 1.6 -- KA
1998 -- 213'000 km -- elchtreiberV40 -- 2.0T -- Beschreibung/Probleme hier
1998 -- 212'121 km -- nr15 -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 212'033 km -- van Elz -- 1.8 -- KA
1998 -- 212'000 km -- scania-manni -- 1.6 -- Probleme hier
1998 -- 210'000 km -- Orux -- 1.9TD -- Türe hinten rechts durchgerostet, sonst nur Verschleissteile
1998 -- 207'453 km -- Flintkalle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 207'000 km -- Dameck -- 1.8 -- Keine Probleme
1998 -- 207'000 km -- V40Tommsen -- 2.0 -- Überhitzung der Bremsanlage durch Korrosion -> 48€
1998 -- 204'564 km -- babybub -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 204'000 km -- ManuelHL -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 204'000 km -- V402ot -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 203'000 km -- Lykaner69 -- 2.0T -- neue Traggelenke
1998 -- 203'000 km -- geraldo73 -- 2.0T -- KA
1998 -- 202'649 km -- Volvo-Fahrer98 -- 1.8 -- Verbrauch immer über 10 L/100km
1998 -- 202'000 km -- Jesse_Blue -- T4 -- KA
1998 -- 200'000 km -- danzig -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 200'000 km -- hallerstephan -- T4 -- Keine Probleme
1998 -- 199'000 km -- customwheels -- T4 -- Ventilschaden
1998 -- 196'000 km -- Preator101 -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 188'888 km -- bergtim -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 188'802 km -- silentwarrior81 -- T4 -- KA
1998 -- 187'000 km -- tazman82 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 187'000 km -- T-666 -- T4 -- Zündspulen neu, Keilriemen + Spann- und Umlenkrolle, Ruckeln
1998 -- 183'000 km -- Dako29 -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 182'217 km -- Coolice1107 -- 1.8i -- Keine Probleme
1998 -- 181'000 km -- rappl S40 -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 180'000 km -- fred_v40 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 177'000 km -- Stefan4Golf4 -- 1.8 -- Brummen nach MSD-Tausch weg, neue Kupplung bei 170Tkm
1998 -- 176'759 km -- wow4ik-88 -- 2.0T -- KA
1998 -- 175'000 km -- Bora Driver -- 1.6 -- Keine grossen Reparaturen,
1998 -- 175'000 km -- sb1040 -- 1.8 -- KA
1998 -- 174'500 km -- hatti0407 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 170'000 km -- ThomasCook81 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 170'000 km -- luki8 -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 169'288 km -- volvolaner -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 167'540 km -- elch-baer -- 2.0T -- keine Probleme, verkauft => XC60
1998 -- 166'500 km -- Grind-Corsa -- 1.8 -- Lambdasonde + 2 Kupplungszylinder erneuert
1998 -- 166'000 km -- Ducay -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 164'900 km -- ebe206 -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 162'000 km -- RonaldM -- 1.8 -- KA
1998 -- 160'000 km -- sneed -- 1.9TD -- KA
1998 -- 160'000 km -- sun2ship -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 158'573 km -- michel1976 -- 2.0 -- KA
1998 -- 158'000 km -- KoJoTe V -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 157'000 km -- Fondor -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 155'000 km -- Mike_no81 -- 1.8 -- beide Querlenker, 4 Stabistreben hinten
1998 -- 154'500 km -- ApolloHH -- T4 -- neuer Turbolader
1998 -- 153'000 km -- bredok -- 1.8 -- KA
1998 -- 153'000 km -- stemaram -- 2.0 -- KA
1998 -- 150'000 km -- dolomit.v40 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 142'000 km -- neuenburger -- 1.8 -- S40, sehr zuverlässig
1998 -- 140'000 km -- KamikazeJoe88 -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 138'576 km -- huddelund brassel -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 133'500 km -- franzbauer4 -- 1.9TD -- keine Probleme, nur Kleinigkeiten
1998 -- 118'000 km -- MaxV40-2.0T -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 118'000 km -- speeder61 -- 2.0 -- Probleme
1998 -- 111'000 km -- sdm007 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 106'000 km -- paulalara -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 80'000 km -- Friesenwölfin -- 1.8 -- KA
1998 -- 79'000 km -- IndigoMoon -- 1.8 -- nur Verschleissteile
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1999 -- 680'000 km -- anton-gate13 -- 1.9TD -- 1. Motor, 1. Getriebe
1999 -- 475'000 km -- basti-niko -- 2.0 -- Beschreibung hier
1999 -- 460'000 km -- Derbeth -- T4 -- KA
1999 -- 376'000 km -- Dirk1365 -- 1.9TD -- KA
1999 -- 350'000 km -- Schnittwunde -- T4 -- neues Getriebe, neue Kupplung, 3x Servopumpe
1999 -- 348'000 km -- 529Dima -- 1.8i -- stirbt ab wenn kalt (typisches GDI-Problem)
1999 -- 342'000 km -- Dbug -- 1.9TD -- 2 Probleme, KW-Lagerschaden => R.I.P.
1999 -- 341'500 km -- MaximoLider2 -- 1.8 -- }200Tkm LPG, wird verkauft
1999 -- 340'000 km -- Eugene Krabs -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 330'000 km -- 1_Euro_Elch -- 1.9TD -- KA
1999 -- 325'000 km -- StephansBandit -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 322'000 km -- ELMO75 -- 1.8 -- nicht weiter bennante Probleme
1999 -- 320'000 km -- Joelgen -- T4 -- keine Probleme, Totalschaden nach Unfall
1999 -- 308'756 km -- lenside -- 1.8i -- KA
1999 -- 308'500 km -- LancerD2.0's Vater -- 1.9TD -- Probleme mit dem Zündschloss
1999 -- 307'000 km -- exoto -- 1.8i -- keine Probleme
1999 -- 298'600 km -- elchipumpelchi -- 1.9TD -- verkauft, neu Saab 9-3
1999 -- 295'000 km -- Elch81 -- 1.9TD -- keine Probleme
1999 -- 290'000 km -- FR855 -- 1.6 -- KA
1999 -- 286'000 km -- Crash8 -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 280'000 km -- Volvo2LiterTee -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 279'000 km -- krasseKanone -- 1.8i -- keine Probleme
1999 -- 277'000 km -- egonal -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 275'000 km -- luckyworkers -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 270'000 km -- Knud26 -- 1.9D -- KA
1999 -- 267'590 km -- knuffel12 -- 1.8i -- KA
1999 -- 265'450 km -- v40t4mtk -- T4 -- Ölverlust
1999 -- 262'000 km -- V40 Turbo Driver -- 2.0T -- 1 Zündspule, Krümmerschrauben lose, verkauft (viele Verschleissteile waren zu erneuern)
1999 -- 257'000 km -- viezy -- 1.8i -- Hydros+Wassereinbruch+Tankgeber
1999 -- 256'300 km -- aranxoo -- 1.9TD -- keine Probleme ausser Verschleiss (Anlasser, Reifen, Bremsen)
1999 -- 255'347 km -- stefanbuhlheller -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 253'000 km -- Kaefer84 -- 2.0 -- keine Probleme, seit 138Tkm auf LPG
1999 -- 253'000 km -- Sector210 -- 1.9D -- wunderbar bis auf den 1. Gang
1999 -- 246'000 km -- boessel5 -- T4 -- 90Tkm auf LPG, nur Verschleissteile ersetzt
1999 -- 245'600 km -- armyclonk -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 243'456 km -- tz elch 04 -- 1.9TD -- Probleme hier
1999 -- 233'000 km -- Christian Gerahrt -- 2.0T -- Beschreibung hier
1999 -- 232'000 km -- todd61 -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 232'000 km -- norigo1986 -- 1.8 -- KA
1999 -- 225'160 km -- V40Micha -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 223'689 km -- 030bernd56 -- 1.8 -- KA
1999 -- 223'000 km -- volvo_lenker -- 2.0T -- KA
1999 -- 223'000 km -- sleepalot -- T4 -- KA
1999 -- 221'000 km -- ScandicV40 -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 220'000 km -- Teddygroth -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 218'000 km -- Ammi6789 -- T4 -- Verschleissteile + Krümmer (3 Risse)
1999 -- 211'000 km -- gurke1989 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
1999 -- 208'000 km -- v70_driver -- 1.8 -- KA
1999 -- 207'000 km -- getoenter Elch -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 200'000 km -- maddn -- 1.8i -- Ventilklappern, Lima war fest
1999 -- 198'000 km -- Kaamter -- T4 -- Motor hat 120'000km
1999 -- 194'000 km -- DUNKELBUNT_V40 -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 192'000 km -- Werner39 -- 1.9TD -- Öl im Kühlwasser
1999 -- 188'000 km -- oldCapone -- 1.8 -- KA
1999 -- 185'000 km -- mokl93 -- 1.9TD -- keine Probleme
1999 -- 184'300 km -- Metalmachine -- 1.8 -- KA
1999 -- 183'000 km -- carl88 -- T4 -- Lambdasonde def, Krümmerschrauben lose, Koppelstangen vo neu
1999 -- 175'006 km -- Michelito -- 1.8i -- Keine Probleme
1999 -- 175'000 km -- Hardy128 -- 1.6 -- Gummimanschette an Schaltungsunterseite + Traggelenk vorne rechts neu, Probleme hier
1999 -- 175'000 km -- Phil 89 -- 2.0T -- Keine Probleme
1999 -- 174'000 km -- gun_jack -- T4 -- Rost am Radkasten
1999 -- 173'000 km -- V40 20T -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 171'000 km -- Cyan4848 -- 2.0T -- Totalschaden nach Unfall
1999 -- 171'000 km -- jo_wb -- 1.8i -- Motor hat 151'000km
1999 -- 168'000 km -- Stefan_Aerox -- 2.0T -- KA
1999 -- 165'000 km -- andivolvov40 -- 1.9D -- Motor hat 30'000 km
1999 -- 163'000 km -- shd1980 -- 1.8i -- klappernde Hydros, Spiel im Antriebsstrang
1999 -- 160'000 km -- visioner -- 1.8i -- keine Probleme mehr , Kupplung quietscht, Koppelstangen vorne
1999 -- 157'000 km -- viezy -- 1.8 -- aus Frankreich
1999 -- 154'000 km -- Tim_9N -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 150'600 km -- VitaminG -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 150'358 km -- salichris -- 2.0 -- keine Probleme, beide Kotflügel durchgerostet
1999 -- 150'300 km -- nismo23 -- 1.9TD -- Probleme hier
1999 -- 150'000 km -- King_carlston -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 149'000 km -- losmagmich -- T4 -- 6 Probleme seit 100Tkm
1999 -- 148'000 km -- siricepick -- 1.8i -- KA
1999 -- 145'000 km -- volvo v40 86 -- 1.6 -- KA
1999 -- 145'000 km -- tobelstar's Vater -- T4 -- zieht im Winter über 4'000/Min nicht mehr
1999 -- 139'000 km -- Jules4172 -- 1.6 -- KA
1999 -- 138'000 km -- junliang -- 1.8 -- KA
1999 -- 135'000 km -- scandrive -- T4 -- Neues Getriebe
1999 -- 130'500 km -- Volvo_850_PL -- 1.6 -- Infos hier
1999 -- 130'000 km -- tobelstar -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 128'897 km -- rene22mv -- 2.0 -- Probleme hier
1999 -- 127'600 km -- filmfacts -- 2.0T -- nur Verschleissteile getauscht
1999 -- 121'500 km -- boesermietzekater -- 1.8i -- KA
1999 -- 120'000 km -- Sascha 1970 -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 115'000 km -- aligalip -- 1.6 -- keine Probleme, 30Tkm auf LPG
1999 -- 115'000 km -- Topf99 -- 2.0T -- einige Macken
1999 -- 115'000 km -- Augustinermann -- 1.8i -- KA
1999 -- 113'000 km -- moncheeba -- 2.0T -- KA
1999 -- 103'000 km -- Derknuffel -- 2.0 -- keine Probleme
1999 -- 103'000 km -- ullei -- 1.9D -- Radlager vorne defekt, Turboschlauch gerissen
1999 -- 79'000 km -- NOMDMA -- 1.6 -- keine Probleme
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2000 -- 402'904 km -- v40_ole -- 1.8 -- Nockenwellenverstellrad macht Geräusche
2000 -- 400'000 km -- lagusan -- 1.9D -- Einlasskrümmer, EGR Ventil, DPF eingebaut
2000 -- 330'000 km -- ArthurDentx -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 315'265 km -- Polo86cforever -- 1.9D -- das Übliche…
2000 -- 303'000 km -- thobee -- 1.9TD -- Probleme hier
2000 -- 303'000 km -- Junak-SFM -- 1.9D -- KA
2000 -- 291'000 km -- BoraVischel -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 287'338 km -- Burning -- T4 -- Probleme + Zündkerzen, -kabel getauscht wegen Ruckeln
2000 -- 285'000 km -- moloko86 -- T4 -- KA
2000 -- 283'000 km -- hessentiger -- 2.0 -- nur Verschleissteile ersetzt + LMM
2000 -- 283'000 km -- Augenkrebs -- T4 -- Schlecht geflickte Ölrücklaufleitung am Turbolader
2000 -- 280'000 km -- Master Bob -- 1.8 -- KA
2000 -- 279'000 km -- alb.rene -- 1.8 -- KA
2000 -- 276'000 km -- Patricksastrid -- 1.8 -- KA
2000 -- 269'231 km -- EnteExtrem -- 1.8 -- Probleme hier
2000 -- 265'890 km -- coolblue147 -- 1.8 -- neue Kupplung, Rost am Radlauf
2000 -- 263'000 km -- Guines -- 1.8 -- 113'000km auf LPG, Kupplung + Traggelenk neu
2000 -- 260'569 km -- VolvoCruiser77 -- T4 -- keine Probleme
2000 -- 250'000 km -- Findus1963 -- 1.8 -- Probleme hier
2000 -- 249'000 km -- Bernd-V40 -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 240'000 km -- kernborer -- 1.9D -- Krümmer und Ansaugschlauch getauscht
2000 -- 240'000 km -- runwaymunich -- 1.8 -- 300Tkm sind in Planung :-)
2000 -- 237'000 km -- Fachleie -- 1.8 -- KA
2000 -- 234'786 km -- schweed -- T4 -- Probleme hier+Motor SRA defekt
2000 -- 230'000 km -- sith1 -- 1.6 -- KA
2000 -- 225'343 km -- BigDaddy78 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 225'000 km -- Habe auch ein Elch -- 1.8i -- Probleme hier
2000 -- 224'000 km -- Alebie -- 1.8 -- Probleme hier
2000 -- 223'000 km -- haze-one -- KA -- Zentrierring vom 5. Gang
2000 -- 221'000 km -- froschel50 -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 221'000 km -- Alex P -- 2.0T -- neues Getriebe bei 160Tkm
2000 -- 220'000 km -- JoelAK -- 1.8 -- Federn hinten, Dämpfer rundum, Nockenwellen-Ventil
2000 -- 219'133 km -- Spunki588 -- 1.9D -- keine Probleme, PhII
2000 -- 218'000 km -- MacSteve -- 1.9TD -- KA
2000 -- 218'000 km -- andreich176 -- 1.9TD -- Probleme hier
2000 -- 216'000 km -- LancerD2.0's Kollege -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 214'000 km -- todd61 -- 2.0T -- erhöhter Ölverbrauch jenseits 200km/h, ev Turbolader am Ende
2000 -- 211'000 km -- pzgochsheim -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 210'400 km -- c70t5driver -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 205'000 km -- maexchen31 -- 1.8 -- viele Probleme, Verkauf
2000 -- 201'000 km -- Dein_Engel -- KA -- Kupplung neu
2000 -- 200'000 km -- volvofreaker -- 1.9TD -- Probleme hier
2000 -- 199'924 km -- RuPo-NMS -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 198'567 km -- aku9850 -- 1.8i -- keine Probleme
2000 -- 197'000 km -- Ruebennase1972 -- 2.0T -- KA
2000 -- 196'000 km -- Torsten123456 -- 1.8i -- Getriebeschaden
2000 -- 195'000 km -- braindyslexic -- 1.9D -- Lichtmaschinenleerlauf defekt
2000 -- 194'000 km -- Ganymod -- 2.0T -- KA
2000 -- 192'000 km -- volliV40 -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 192'000 km -- V 40er -- 1.8 -- KA
2000 -- 192'000 km -- kremsi0_0 -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 191'227 km -- TAV -- 1.8 -- Probleme hier
2000 -- 190'002 km -- ChrisF -- 2.0 -- KA
2000 -- 190'000 km -- Oakie57 -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 189'127 km -- caparison -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 183'000 km -- riwax -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 175'000 km -- pc4net2003 -- 1.8 -- KA
2000 -- 170'846 km -- alterschlitzer -- 1.6 -- keine Probleme
2000 -- 169'889 km -- fippeler -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 160'520 km -- 69volvo -- 1.8i -- Probleme hier
2000 -- 159'000 km -- oldno_7 -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 155'000 km -- kremsi0_0 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 153'000 km -- MrDudu -- 2.0 -- keine Probleme
2000 -- 153'000 km -- Mondeo_MK3 -- 1.8i -- Probleme hier+ Feder hinten gebrochen, verschrottet
2000 -- 145'000 km -- Faustus01 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- Gerry-G -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 144'000 km -- Blame -- 2.0T -- Ladedruckregelventil getauscht
2000 -- 137'560 km -- Karli - Walter -- 1.8 -- Vorstellung hier, verkauft
2000 -- 133'000 km -- dosencacher -- 1.6 -- Radlager hinten gewechselt bei 115Tkm, Knacken links
2000 -- 132'000 km -- ralfhb -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 130'000 km -- Zwacke -- 1.8 -- 90Tkm auf LPG, keine Probleme
2000 -- 120'000 km -- mbucher83 -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 117'000 km -- volvowolf -- 2.0T -- keine Probleme ausser Verschleissteile
2000 -- 114'000 km -- sellchatter -- 1.8 -- Motorprobleme, Lichtmaschine
2000 -- 112'000 km -- Poddi1978 -- 2.0 -- 3. Zahnriemen
2000 -- 111'000 km -- Memento77 -- 2.0 -- Querlenker, Koppelst., Achsmanschetten
2000 -- 105'320 km -- Masteratdesaster -- 1.8 -- verkauft
2000 -- 104'000 km -- deckimx5 -- 2.0 -- Wassereinbruch Kofferraum
2000 -- 98'400 km -- nightmare_motor -- 1.8 -- Koppelstangen beidseitig (v+h)
2000 -- 97'000 km -- riddimkillah -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 93'000 km -- schlurchxx -- KA -- KA
2000 -- 22'000 km -- Kickdown-169 -- 1.8 -- keine Probleme
-------------------
2001 -- 519'080 km -- robertgausw -- 1.9D -- KA
2001 -- 466'000 km -- danisandy -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 382'000 km -- westersoft2005 -- 1.9D -- nur Verschleissteile, Fensterheberschalter, Batterie bald fällig
2001 -- 375'000 km -- quesan -- 1.9D -- Probleme hier
2001 -- 369'980 km -- SchwedenThomas -- 1.9D -- Beschreibung hier, verkauft
2001 -- 365'000 km -- V40BIKER87 -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, neue LiMa
2001 -- 361'200 km -- Nubbs -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 338'064 km -- Volvo bringts -- 1.8 -- KA
2001 -- 335'000 km -- tritschis -- KA -- KA
2001 -- 323'000 km -- Richtie92 -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 322'000 km -- gaudibroker -- 2.0T -- Probleme hier, verkauft
2001 -- 301'500 km -- plastik-elch -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 295'909 km -- volvo1800s -- 1.9D -- ohne grössere Reparaturen
2001 -- 290'000 km -- Carsten279 -- 1.8 -- KA
2001 -- 290'000 km -- OutdoorTussi -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 285'154 km -- V40_TURBO -- 2.0T -- KA
2001 -- 260'000 km -- Traumfalke -- 1.8 -- Probleme hier
2001 -- 257'000 km -- dopfs -- 1.9D -- Probleme hier + Federn hinten gebrochen, ZR gerissen
2001 -- 255'000 km -- BeaDresari -- 2.0T -- keine Probleme
2001 -- 252'613 km -- Drillschnaffe -- 2.0T -- keine Probleme
2001 -- 250'000 km -- birke9 -- KA -- Klimaautomatik macht sich selbständig
2001 -- 248'000 km -- Stefan.V402L -- 2.0 -- KA
2001 -- 247'000 km -- Lifta -- 1.8i -- 22'000km auf LPG
2001 -- 238'840 km -- Kaeuzchenkuhle -- 2.0 -- KA
2001 -- 237'251 km -- Audi-wunderbari -- 1.9D -- KA
2001 -- 237'000 km -- p0q -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 234'000 km -- Roadrunner2013 -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 232'542 km -- v40power2001 -- 1.8 -- Probleme hier
2001 -- 230'000 km -- Volvo_runner -- T4 -- KA
2001 -- 230'000 km -- Prosteu -- 1.8 -- KA
2001 -- 228'000 km -- slungu -- 1.8 -- Probleme hier
2001 -- 227'000 km -- faufoerzicher -- 1.9D -- KA
2001 -- 222'500 km -- McFun -- 1.8i -- Probleme hier, verkauft
2001 -- 220'000 km -- LancerD2.0's Bruder -- 1.8 -- 100Tkm+ auf LPG, Bremssättel hi festgerostet, Getriebeprobleme, Achsmanschette hi, Ruckeln auf Gas wegen schlechter Kerzen
2001 -- 217'000 km -- guido_v40 -- 1.9D -- Keine Probleme
2001 -- 212'037 km -- razeruebe -- 1.9D -- Elektronikprobleme mit Heizung/Klimaanlage, Motor geht im Stau oder vor Ampel aus
2001 -- 212'000 km -- Sasv40 -- KA -- Turboschlauch, Umlenkhebel fest
2001 -- 212'000 km -- vince.l.adame -- KA -- nur kleinere Reparaturen
2001 -- 211'000 km -- Bergvolv -- KA -- keine Probleme
2001 -- 209'000 km -- EooC77 -- T4 -- Probleme hier
2001 -- 209'000 km -- Jogi63 -- 1.8 -- Zahnriemen, WaPu, Keilriemen, Stabistangen vo., Druckstangen hi., Krümmer gerissen, Kupplung neu, Bremsen neu
2001 -- 205'000 km -- Master Bob -- 2.0T -- KA
2001 -- 202'000 km -- MAN TGA 460 XXL -- 2.0T -- keine Probleme
2001 -- 194'000 km -- bouree -- 2.0 -- KA
2001 -- 192'000 km -- Broesel40 -- 2.0T -- keine Probleme
2001 -- 190'000 km -- curzio -- 2.0T -- keine Probleme
2001 -- 190'000 km -- Detlef He. -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 188'647 km -- jealex -- 2.0 -- Scheinwerferwischer defekt, Zündschloss gebrochen
2001 -- 186'000 km -- Tobi08152 -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 185'000 km -- Wende1990 -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 183'000 km -- Pirat69 -- 2.0T -- Turbo neu
2001 -- 180'000 km -- nicke-2014 -- 1.8 -- Probleme hier
2001 -- 180'000 km -- mettbrett -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 177'000 km -- Tigstar -- 2.0T -- keine Probleme
2001 -- 177'000 km -- TSV40 -- 1.8i -- Fahrwerk neu, Abgasanlage ab Kat neu, Bremszange hinten rechts neu
2001 -- 176'000 km -- getoenter Elch -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 176'000 km -- keelot -- 1.8 -- Probleme hier
2001 -- 175'000 km -- Firefighter-66 -- 2.0 -- KA
2001 -- 174'000 km -- Michael Gruhle -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 171'212 km -- Ichoderdu -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 171'000 km -- SaschaHa -- 2.0 -- KA
2001 -- 165'000 km -- Tobstein -- 2.0T -- Motor 80'000km, LPG seit 70'000km
2001 -- 159'000 km -- -NeoN- -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 157'800 km -- Juraschik -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 154'000 km -- g0815 -- 1.8 -- Probleme hier
2001 -- 152'000 km -- Johnson1980 -- 1.6 -- KA
2001 -- 148'000 km -- drive-v40 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
2001 -- 143'000 km -- VolV40 -- 1.8 -- Probleme hier, verkauft
2001 -- 142'000 km -- LTrioM -- 1.6 -- neue LiMa
2001 -- 140'000 km -- guentherwien -- 1.9D -- nur Verschleiss
2001 -- 135'000 km -- petersonv40 -- 1.8 -- linke Antriebswelle defekt
2001 -- 133'000 km -- Traumfalke -- 2.0 -- Zündaussetzer Zyl 2 -> neue Kerzen, Pendelstützen, Spurstangen hinten
2001 -- 130'835 km -- v40-vadder -- 1.9D -- KA
2001 -- 129'000 km -- yazafa -- 1.9D -- KA
2001 -- 125'000 km -- folker17 -- 2.0T -- vordere Bremsschläuche, Bremsbelege getauscht
2001 -- 125'000 km -- snwbrdr -- 2.0T -- Keine Probleme
2001 -- 121'000 km -- Ach.. -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 121'000 km -- surveyer -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 116'437 km -- OlafV40 -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 115'243 km -- shubara -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 113'000 km -- jim-11 -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 112'000 km -- c3v40 -- 2.0T -- KA
2001 -- 109'600 km -- V40Jaeger -- 1.9D -- (fast) keine Probleme
2001 -- 107'000 km -- Blue Mamba -- 1.6 -- Probleme hier
2001 -- 99'435 km -- joewes -- 1.8i -- KA
2001 -- 93'542 km -- Freezer2009 -- 2.0 -- KA
-------------------
2002 -- 474'000 km -- t4 tieger -- T4 -- 2 neue Fahrersitze, sonst i.O.
2002 -- 400'900 km -- reinerp123 -- 1.9D -- aktuell Motorschaden
2002 -- 323'000 km -- ht0815 -- 1.8 -- Probleme hier, verkauft
2002 -- 311'034 km -- TolvoV40 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 310'000 km -- V402TBJ2002 -- 2.0T -- Keine Probleme
2002 -- 295'000 km -- Krumekraz -- 1.9D -- KA
2002 -- 290'500 km -- Crash2001 -- 2.0 -- Probleme hier, durch XC90 ersetzt
2002 -- 281'300 km -- UnbekannterNr1 -- 2.0T -- KA
2002 -- 277'000 km -- bokoma -- 2.0 -- 250Tkm auf LPG
2002 -- 275'000 km -- noppsing -- 1.9D -- KA
2002 -- 272'000 km -- xxxprotecxxx -- 1.9D -- Turboschlauch gewechselt, sonst OK
2002 -- 270'000 km -- arapawa -- 2.0T -- Probleme hier
2002 -- 269'404 km -- zed00 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 267'234 km -- volvo1988 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 265'000 km -- LancerD2.0 -- 2.0T -- keine Probleme, verkauft
2002 -- 251'000 km -- 2literturbo -- 2.0T -- verkauft
2002 -- 250'000 km -- dksp -- 1.9D -- Vorwiderstand Lüftung getauscht, neue Kupplung
2002 -- 249'500 km -- neuerVOLVOfan -- 1.9D -- Feder vo, Stossdämpfer vo, Radlager hi
2002 -- 245'000 km -- Joelgen -- 2.0T -- keine Probleme
2002 -- 242'000 km -- langaroth -- 1.9D -- WaPu getauscht, verliert Öl
2002 -- 240'000 km -- smh089 -- 1.8 -- Probleme hier
2002 -- 240'000 km -- techerb -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 235'000 km -- thomas_V820 -- 1.8 -- keine Probleme
2002 -- 217'000 km -- saxe66 -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 212'000 km -- Vater von Dr. Corsa -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 209'909 km -- riemannr -- 1.8 -- Reparaturen hier+ neue Lima
2002 -- 208'133 km -- Duke42 -- 1.8 -- keine Probleme
2002 -- 207'000 km -- mr_freezze_2000 -- 1.9D -- bald neue Einspritzdüsen
2002 -- 202'000 km -- Madsurfer104000 -- 1.9D -- Spurstangen Hinterachse
2002 -- 200'108 km -- chris-new-81 -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 199'060 km -- V40_1,8i_02 -- 1.8i -- Probleme hier
2002 -- 189'000 km -- uhunziker -- T4 -- neue Zündspulen + LMM, Thermostat, Bremsen hinten, Chip BSR, Totalschaden!
2002 -- 185'000 km -- megon -- 2.0T -- Motorschaden, ZKD -> ökon. Totalschaden
2002 -- 181'564 km -- schuppi007 -- 2.0 -- neuer Thermostat
2002 -- 145'000 km -- DreesOliver -- 1.9D -- S40, keine Probleme
2002 -- 145'000 km -- BCIE -- 1.8 -- neue Bremssättel hinten, Nockenwellenrad, Federn Hinten
2002 -- 144'000 km -- volvo-paul -- 2.0 -- keine Probleme
2002 -- 134'000 km -- volvocitroen -- 2.0T -- keine Probleme
2002 -- 130'300 km -- TITANIUM 2.5T -- 2.0T -- Probleme hier
2002 -- 118'080 km -- V40dude -- 1.9D -- Motor stottert leicht bzw klingt komisch
2002 -- 115'000 km -- danisandy -- 1.9D -- Motorbrand bei Vorbesitzer, nach Wiederaufbau problemlos
2002 -- 110'000 km -- Rakete0815 -- 1.8 -- Probleme hier
2002 -- 108'000 km -- sailor47 -- 1.8 -- KA
2002 -- 89'700 km -- kerim111 -- 1.6 -- KA
2002 -- 71'000 km -- BadWolfi -- T4 -- KA
2002 -- 56'000 km -- MF-Giga -- 1.8i -- keine Probleme
-------------------
2003 -- 412'000 km -- acerdom -- 1.9D -- Motorprobleme
2003 -- 400'000 km -- doctor-lehmann -- 1.9D -- Beschreibung hier
2003 -- 358'000 km -- tangovictor -- 1.6 -- LPG von Anfang an, keine Probleme
2003 -- 350'000 km -- Nezam-V40T -- 2.0T -- KA
2003 -- 320'000 km -- HSTler -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 307'628 km -- knutderelch -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 300'000 km -- torfix -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 296'000 km -- oberhick -- 2.0T -- Probleme hier, Fahrzeug nicht mehr im Besitz
2003 -- 280'000 km -- grisue -- 2.0T -- keine Probleme
2003 -- 277'500 km -- gbalbier -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 270'000 km -- MOE2011 -- 1.9D -- Tempomat repariert
2003 -- 262'000 km -- Papa_Köhler -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 256'000 km -- Bomblayer -- 2.0 -- Aussentemp.sensor, Feststellbremse nachgestellt, Weiteres
2003 -- 250'000 km -- frankysun -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 240'000 km -- Holzwurm1976 -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2003 -- 236'850 km -- Baerchen31 -- 1.9D -- Riss im Lenkgetriebe
2003 -- 260'000 km -- eldebrink -- 2.0T -- keine Probleme
2003 -- 244'000 km -- DOIT -- 2.0T -- "Knacken in der Lenkung über 15°C, Zündspule, Querlenker hinten/unten, neue LPG-Pumpe, Tausch Turbolader geplant; Weiteres hier"
2003 -- 230'000 km -- AudiA6_4F2 -- 1.9D -- nur Verschleissteile, hintere Feder gebrochen
2003 -- 225'000 km -- lunaticD. -- 1.9D -- Radlager hi li und Dieselpumpe bei 220Tkm
2003 -- 220'000 km -- BeckerMaik -- 1.8 -- Nockenwellenverstellrad erneuert
2003 -- 217'000 km -- LancerD2.0's Tante -- 2.0 -- 130Tkm auf LPG, Motorhaubenzug gerissen
2003 -- 200'000 km -- Paddox -- 1.8i -- keine Probleme
2003 -- 200'000 km -- HarryS40 -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 200'000 km -- Sascha_R -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 198'000 km -- olliolbering -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 196'000 km -- volvo59 -- 1.8 -- KA
2003 -- 188'000 km -- audi1998 -- 1.8 -- keine Probleme
2003 -- 187'000 km -- plandie -- 2.0T -- keine Probleme
2003 -- 181'000 km -- Volvoline90 -- T4 -- KA
2003 -- 169'000 km -- dragonspeed -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 165'874 km -- FRESHfire -- 1.9D -- KA
2003 -- 160'000 km -- dest4b -- 1.8 -- keine grossen Probleme
2003 -- 150'243 km -- onkelknut -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 150'000 km -- GT-Driver -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 150'000 km -- volvocrasher's OHL -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 142'000 km -- HilmarV40 -- 1.8 -- Verkauft, neu V50 2.0D
2003 -- 141'825 km -- twentyfour78 -- 2.0T -- KA
2003 -- 141'211 km -- numisman -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 140'800 km -- schrammu -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 136'000 km -- blechschaden -- T4 -- nur Verschleissteile
2003 -- 134'000 km -- oberhick -- 2.0T -- Probleme hier, Totalschaden
2003 -- 131'000 km -- wina60 -- 1.9D -- KA
2003 -- 128'000 km -- kurt S40TD -- 1.9D -- linkes Kreuzgelenk Antriebsachse gebrochen
2003 -- 120'000 km -- phooka -- 2.0 -- keine Probleme
2003 -- 106'000 km -- Kay Bln -- 2.0T -- keine Probleme
2003 -- 103'000 km -- V40_Georgi -- 1.8 -- keine Probleme
2003 -- 103'000 km -- JuergenGle -- 1.9D -- S40, Armaturenbrett brummt bei 1800-2000U/Min, Antenne fährt nicht ganz aus
2003 -- 102'000 km -- Trinity1977 -- 1.9D -- KA
2003 -- 91'000 km -- RuPo's Bruder -- 2.0T -- Keine Probleme, Totalschaden
2003 -- 90'000 km -- t-bone82 -- 1.8 -- KA
2003 -- 85'000 km -- delhor -- 1.6 -- Probleme hier
2003 -- 85'000 km -- A.F.W. -- T4 -- 2010 von 1.8 auf T4 umgebaut, Karosserie ~35Tkm
2003 -- 85'000 km -- Hevi -- 1.8 -- 35Tkm auf LPG, Thermostat, Batterie, Bremsscheiben+Beläge vorne
2003 -- 80'300 km -- 289cui -- 1.8 -- Bremsen hinten komplett, ZR+WaPu neu bei Kauf
2003 -- 77'500 km -- Bubwi -- 1.8i -- keine Probleme, 7.6L/100km
2003 -- 75'200 km -- daehle -- 2.0T -- eine SML muckt etwas, sonst problemlos
2003 -- 75'000 km -- dele440 -- 2.0 -- Probleme mit Automatik und dem Schlüssel
2003 -- 72'000 km -- doc.sunshine -- 1.8 -- KA
2003 -- 70'500 km -- ahs -- 2.0T -- nie Probleme gehabt, getauscht gegen XC60
2003 -- 66'666 km -- mty55 -- 1.8 -- keine Probleme
2003 -- 64'500 km -- Tosha -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 57'700 km -- JoahnnS40 -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 50'300 km -- Woehms -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 37'850 km -- S40-1 -- 2.0 -- keine Probleme
-------------------
2004 -- 434'118 km -- angel55 -- 1.9D -- Probleme hier, DPF nachgerüstet
2004 -- 423'000 km -- wamic -- 2.0T -- Probleme hier, per 02/2020 ersetzt
2004 -- 349'000 km -- FaDam -- 1.9D -- Probleme hier
2004 -- 310'000 km -- Elcattivo1988 -- 2.0T -- Probleme hier
2004 -- 255'000 km -- danisandy -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 252'000 km -- schummi02 -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 226'000 km -- pontifek84 -- 1.9D -- Aussenspiegel verloren bei 180km/h, Klimabedienteil defekt
2004 -- 190'200 km -- HG-Volvo -- 1.9D -- Probleme hier
2004 -- 168'000 km -- curana -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 161'000 km -- Poken -- 1.8 -- keine Probleme
2004 -- 157'000 km -- rayman4711 -- 1.8 -- bei 37'000 km auf LPG umgerüstet
2004 -- 157'000 km -- anamae -- 1.8 -- Probleme hier
2004 -- 147'500 km -- boisbleu -- 2.0T -- Probleme hier
2004 -- 128'000 km -- dalbo -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Thermostat defekt
2004 -- 123'000 km -- skalore -- 1.8 -- Probleme hier
2004 -- 109'000 km -- miggel69 -- T4 -- Probleme hier
2004 -- 108'522 km -- Spralle -- 1.8 -- Kopfdichtung neu
2004 -- 61'000 km -- Mad-Oxygen -- 2.0 -- Benzinpumpe defekt
2004 -- 56'000 km -- AndySaui -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 56'000 km -- oliver190274 -- T4 -- Gurt schneidet in die Abdeckung ein
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KA -- 222'222 km -- DerHeinzer -- KA -- KA
KA -- 176'000 km -- Knawiet -- KA -- KA
KA -- 227'000 km -- Druggy -- T4 -- keine Probleme
KA -- 235'000 km -- martyre -- 1.8 -- ohne grössere Probleme
KA -- 188'000 km -- Gintonik1980 -- 1.8i -- nur Verschleissteile getauscht
KA -- 374'000 km -- SlonX -- 1.8 -- Motorschaden
KA -- 287'000 km -- VollvoV402.0T -- 2.0T -- KA
KA -- 275'341 km -- tornaci-67 -- 1.8 -- keine Probleme
KA -- 170'000 km -- kraftsittich -- 2.0T -- KA
Motoren
1.6 -- 26 Stk -- 4.1%
1.8 -- 173 Stk -- 27.5%
1.8i -- 34 Stk -- 5.4%
2.0 -- 85 Stk -- 13.5%
2.0T -- 106 Stk -- 16.8%
T4 -- 70 Stk -- 11.1%
1.9D -- 91 Stk -- 14.4%
1.9TD -- 30 Stk -- 4.8%
KA -- 15 Stk -- 2.4%
Baujahre
1996 -- 48 Stk -- 7.6%
1997 -- 59 Stk -- 9.4%
1998 -- 121 Stk -- 19.2%
1999 -- 94 Stk -- 14.9%
2000 -- 82 Stk -- 13.0%
2001 -- 86 Stk -- 13.7%
2002 -- 46 Stk -- 7.3%
2003 -- 65 Stk -- 10.3%
2004 -- 20 Stk -- 3.2%
KA -- 9 Stk -- 1.4%
Zitat:
@wamic schrieb am 28. November 2020 um 16:40:58 Uhr:
MotorenDanke für deine Mühe, ist auch intressant sich mal die Verteilung nach Baujahr und Motoren anzuschauen.
Wieviel KM haben wir den gesamt hier zusammengesammelt.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Bernd-V40 schrieb am 28. November 2020 um 16:54:30 Uhr:
Zitat:
@wamic schrieb am 28. November 2020 um 16:40:58 Uhr:
MotorenDanke für deine Mühe, ist auch intressant sich mal die Verteilung nach Baujahr und Motoren anzuschauen.
Wieviel KM haben wir den gesamt hier zusammengesammelt.
Die Angaben zu Anzahl Fahrzeugen und km sind zuoberst im ersten Post. Es sind beeindruckende 136 Mio. km (aufgerundet).
LG wamic
Das ist sehr schön gemacht mit sehr viel Liebe.
Wahnsinn ! Echt gut deine Statistik und die ,, Buchführung,, Daumen hoch.
Aktuell 226143 km
1,8 l 115 Ps, Bj 1999
Das Ausrücklager quietscht gelegentlich ansonsten rollt der Elch gut.
Zitat:
@V40Micha schrieb am 25. Juni 2015 um 12:28:13 Uhr:
168074
Querlenker vorne links, Bremsleitungen VA,
Koppelstangen erneuert, Unterboden komplett entrostet,lackiert und
konserviert.
Zitat:
@V40Micha schrieb am 9. Oktober 2015 um 10:19:23 Uhr:
171369 kmV40 1,8l 115 PS Bj 6/1999
Dieses Jahr Tüv neu; ohne Mängel
Unterboden u Bremsleitungen entrostet lackiert/ konserviert. Bremsanlage hinten komplett neu. Vordere Kotflügel erneuert (Rost im unteren Bereich vor den Türen) Diesen Monat noch den Kupplungsgeberzylinder überholen. (Pedal knarzt..)
Sonst alles palletti. Verliert kein Öl. Ist mit 8-9,5 Liter Sprit zufrieden ..
Edit wamic: Siehe Beitrag vom 9. Oktober 2015 für Bilder!
Zitat:
@V40Micha schrieb am 22. Januar 2019 um 09:53:16 Uhr:
Hallo,
Ich habe am 25.12.2018 die 200000 geknackt, 1,8l Bj 1999 einziges Problem, die Reifen fahren sich komplett unterschiedlich ab, ist aber weder ein Spur noch ein Stoßdämpferproblem. Ansonsten läuft mein Elch wie ein Schweizer Uhrwerk. Habe keinerlei Bedenken im Aug frischen TÜV zu bekommen . Grüße Micha aus LIF
Zitat:
@V40Micha schrieb am 31. August 2019 um 07:49:53 Uhr:
211634 km ,
diese Woche war der TÜV fällig.
Mängel : Traggelenke links und rechts ausgeschlagen, Spurstangenköpfe links und rechts ausgeschlagen , und das bekannte Problem Handbremse .... alle Teile selbst getauscht, und Bremse hinten gereinigt und geschmiert .
TÜV Prüfung bestanden .
Motor null Probleme. 1,8L 115 PS Bj 1999
Zitat:
@V40Micha schrieb am 6. Oktober 2020 um 12:23:38 Uhr:
Hi Elch Gemeinde.
Mein 1,8 l 115 Ps Bj.1999 hat aktuell 225160 km auf der Uhr. Letze Woche habe ich den rechten vorderen Querlenker erneuert ( nach 21 Jahren ) . An einigen Stellen kommt die braune Pest durch. Fahrertür- A Säule, Kotflügel hinten rechts. Und an der Fahrertür blättert der Klarlack unterhalb vom Fenstergummi ab. ( wird nächsten Monat beseitigt und lackiert.
Ansonsten ist alles trocken kein Ölverlust usw. Service und Reparaturen mache ich alles selber weil ich keinerlei Vertrauen in Werkstätten habe.
Zitat:
@V40Micha schrieb am 10. Oktober 2020 um 20:55:29 Uhr:
Sorry, im Jahr 2015 wurde nur der linke vordere Querlenker gewechselt und 2019 nur die Traggelenke an beiden Seiten getauscht. Der Unterschied ist, das die Qualität von Nachrüstteilen nicht der Erstausrüsterquallität entspricht. Linker Querlenker war fällig bei ca 168 tsd km rechtes Traggelenk 211 tsd km. Der rechte Querlenker musste nun bei ü 225tsd km raus weil das im letzten Jahr eingepresste Traggelenk Spiel in der Aufnahme vom Querlenker hatte. Also besser immer komplett neu weil alt und neu zusammen zu bauen ist an diesem Bauteil nicht so gut weil der Rost im Lauf der Jahre schon fleißig Matetial ,, abgefressen hat.
Hier ein kleines Video :
https://youtu.be/3nsvSoy5FDE
Zitat:
@V40Micha schrieb am 4. Dezember 2020 um 12:28:45 Uhr:
Aktuell 226143 km1,8 l 115 Ps, Bj 1999
Das Ausrücklager quietscht gelegentlich ansonsten rollt der Elch gut.
Moin, ich aktualisiere mal meinen km Stand : 223500 km
Seit letztem Eintrag bei 212000 km wurden erneuert oder repariert :
-Bremsleitungen nach hinten
-Tankschlauch zum Stutzen hin
-Flammring (...oder Brennring)
-Auspuff ab Hosenrohr
-Zündspulen
-Lambdasonde
-Thermostat
-alle Motorlager
-Leerlaufregelventil
-Handbremsseil
-Blinkerbirnen
-Zündkerzen
-Bremssattel hi / li
-Dachhimmel
Geschweißt wurde im Sommer der linke Schweller vorn links , ebenso der Kotflügel unten dran.
Die rechte Seite ist auch demnächst dran.
Was mir in letzter Zeit immer mehr auffällt das die Ersatzteilsituation bei Originalteilen immer schlechter wird... Es gibt keine Blechteile mehr für vor Bj. 2001 , modellreihenübergreifend (Kotflügel, Türen, Klappen). Hosenrohr gibts z.B. auch nicht mehr.
Vieles wird nur noch direkt aus Schweden bestellt...
Old bzw. Youngtimerpflege wird wohl bei Volvo keine Zukunft haben...
Einen Ersatzteilspender sich hinzustellen ist auch Irrsinn da ja alle infragekommenden genauso alt und ( zunehmend ) selten besser sind...
Wie auch immer mein Käseelch bleibt bei mir :-)
P.S. 1,6 105 PS 10/'98
Zitat:
Original geschrieben von scania-manni
Guten Tag, ich bin der Neue hier...da mir mein kleener Käseelch (1,6L , Bj.1998 Mod.'99 , 109 P(ony)s ) keine Probleme macht und ich deshalb immer (seit Kauf im Januar '11) nur stiller Mitleser war, gebe ich mal hier meinen Einstand! :-) 187047km und kein Ende in Sicht.
Zitat:
Original geschrieben von scania-manni
Heut problemlose 190 000 km gepackt :-) ...
Vier mal um die Welt und'n bißchen.'98er 1,6er mit 109 Ponys
P.S. diese Woche gibt's hinten neue Stoßdämpfer.
Zitat:
Original geschrieben von scania-manni
Moin, bin jetzt...räusper...ER ist jetzt bei 192587 . Habe in den vergangenen Wochen Spurstangenköpfe , Stabibuchsen , Traggelenke und Lenkmanschetten erneuern lassen.
P.S. Wamic , Danke für diese Wahnsinnsauflistung!!! Sehr interessant zu lesen!
Zitat:
Original geschrieben von scania-manni
Moin , vielleicht nur für Wamic interessant... Bei 197686 km mußten die Original - Stoßdämpfer Vorn jetzt wirklich raus . Neue sind von Monroe , die damals wohl auch die Zulieferer waren.Bj. '98 - Mj.'99 , 1,6
@ Traumfalke , bei fast dem selben Kilometerstand wird der Bremssattel hinten links ab sofort auch unter Beobachtung gehalten.
Na denn Allen weiter Allzeit Gute Fahrt und ein Schönes Wochenende :-)
Zitat:
@scania-manni schrieb am 8. Oktober 2017 um 20:53:40 Uhr:
Heute 212000 gepackt.
In zurückliegendem Jahr ausgetauscht :
- Federn vorne / hinten
- Koppelstangen
- Zündschloß
Windschutzscheibe
...na und Öl, Zündkerzen, etc. sowiso regelmäßig
Das Zündschloß war in meinem fast 7 jährigem Besitz das erste "Problem"...das erste Mal , das er stehen blieb... und das vor der Tür einer Werkstatt... Denke ich kann ihn zu Recht 'Freund' nennen 😮).
Freue mich immer noch, immer wieder wenn ich die Garage öffne !
Zitat:
@scania-manni schrieb am 4. Dezember 2020 um 20:25:21 Uhr:
Moin, ich aktualisiere mal meinen km Stand : 223500 kmSeit letztem Eintrag bei 212000 km wurden erneuert oder repariert :
-Bremsleitungen nach hinten
-Tankschlauch zum Stutzen hin
-Flammring (...oder Brennring)
-Auspuff ab Hosenrohr
-Zündspulen
-Lambdasonde
-Thermostat
-alle Motorlager
-Leerlaufregelventil
-Handbremsseil
-Blinkerbirnen
-Zündkerzen
-Bremssattel hi / li
-DachhimmelGeschweißt wurde im Sommer der linke Schweller vorn links , ebenso der Kotflügel unten dran.
Die rechte Seite ist auch demnächst dran.Was mir in letzter Zeit immer mehr auffällt das die Ersatzteilsituation bei Originalteilen immer schlechter wird... Es gibt keine Blechteile mehr für vor Bj. 2001 , modellreihenübergreifend (Kotflügel, Türen, Klappen). Hosenrohr gibts z.B. auch nicht mehr.
Vieles wird nur noch direkt aus Schweden bestellt...
Old bzw. Youngtimerpflege wird wohl bei Volvo keine Zukunft haben...
Einen Ersatzteilspender sich hinzustellen ist auch Irrsinn da ja alle infragekommenden genauso alt und ( zunehmend ) selten besser sind...Wie auch immer mein Käseelch bleibt bei mir :-)
P.S. 1,6 105 PS 10/'98