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- Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"
Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"
Wuerde mich mal gerne interessieren wer denn hier den høchsten Kilometer-Stand hat.
am besten angaben mit KM vom Motor.
ich fange z.B. mal an
Karosse ca 103.000Km
Motor ca 73.000Km
mfg, sergej
Beste Antwort im Thema
Inzwischen 226.000 km auf der Uhr und nun endlich richtig eingefahren...
Nach wie vor ein Quell der Zuverlässigkeit und gefühlt immer noch kein altes Auto.
Hier bei uns in der Firma häufen sich die Motorschäden bei Autos zwischen 3 und 7 Jahre alt und der dazugehörige Ärger der Besitzer, die stellenweise richtig Geld dafür bezahlt haben.
Darunter auch ein Benz 350 CLS, der eigentlich vom Motor her ewig halten müsste... sollte man meinen...
Ein 3 Jahre alter Scirocco mit gerade mal 87 Tkm auf der Uhr mit kapitalem Motorschaden.
Ein Passat CC ebenfalls mit Motorschaden wegen Steuerkette übergesprungen.
Ein Audi A4 Bj. 2012 mit totalem Motorschaden nach 135.000 km
...
Alles gute Gründe für mich, den V40 schön weiter zu fahren ;)
Von den ganzen elektronischen Problemen, die gerade neue, moderne Autos verursachen ganz zu schweigen...
Eine Kollegin kam nicht mehr in ihren Ford rein, weil die Batterie tot war (Auto 2 Jahre alt und keyless go).
Wir können in solch einem Fall wenigstens noch konventionell aufschließen und haben auch keine beschissene elektronische Parkbremse ^^
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2268 Antworten
Liste der S/V40 Fahrer -- 40'329'751 km total
Wird geführt von wamic -- Økm/Fahrzeug -- 180'851 km
Letze Aktulisierung am -- 14.09.2009
Anzahl Fahrzeuge -- 223
Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme
-------------------
1996 -- 330'000 km -- hfvkickers -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 305'000 km -- AndySaui -- 2.0 -- neues Getriebe, Zündspule
1996 -- 303'465 km -- netphen007 -- 2.0 -- Kurbelgehäuse entlüftet
1996 -- 254'000 km -- policarpio -- 1.8 -- Antriebswelle vorne rechts
1996 -- 246'334 km -- Ente_19 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 246'000 km -- Schlesienelch -- 1.8 -- schon 72tkm auf LPG
1996 -- 232'000 km -- HenrikS40 -- T4 -- Krümmer und Turbo getauscht
1996 -- 229'000 km -- UngarnZidane -- 2.0 -- Keine Probleme
1996 -- 226'089 km -- Volvofahrer91 -- 2.0 -- Auspuffanlage bei 215Tkm, Lenkgetriebe
1996 -- 212'000 km -- Henne24 -- 1.8 -- KA
1996 -- 200'000 km -- OlafV40 -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 174'000 km -- t4 schreck -- T4 -- KA
1996 -- 174'000 km -- Popenne -- 1.8 -- neuer Querlenker, sonst nur Verschleissteile
1996 -- 168'000 km -- SilentMaikl -- 1.8i -- Verschleissteile
1996 -- 150'000 km -- Burning -- 2.0 -- """Montagsauto"""
1996 -- 145'000 km -- 95erS4016V -- 1.8 -- KA
1996 -- 135'000 km -- maksim777 -- 1.8 -- Viele nicht näher benannte Probleme
-------------------
1997 -- 282'820 km -- richvm -- 1.9TD -- Keine Probleme
1997 -- 274'500 km -- susu_at -- T4 -- Probleme hier
1997 -- 263'600 km -- blausupersunny -- 2.0T -- Probleme hier
1997 -- 256'000 km -- Thor30 -- 2.0 -- KA
1997 -- 254'000 km -- devil.star -- 2.0 -- Keine Probleme
1997 -- 248'000 km -- ISt4 -- T4 -- eingebranntes Ventil (ohne LPG)
1997 -- 246'000 km -- VolvoLee -- KA -- 5.Gang defekt
1997 -- 243'000 km -- Fellmann -- 1.8 -- Heizung wird nur lauwarm, Verbrauch 11 Liter/100km
1997 -- 241'350 km -- LancerD2.0 -- 1.8 -- Probleme hier + neuer Thermostat, 40Tkm auf LPG
1997 -- 227'000 km -- denblu -- 2.0 -- Getriebeschaden, Thermostat defekt
1997 -- 223'000 km -- Ale555 -- 1.8i -- 1x nicht angesprungen -> Zündkerzen
1997 -- 220'000 km -- pafro's Frau -- T4 -- Neuer Benzinfilter, neues Nebellicht
1997 -- 200'189 km -- 1euro2 -- 1.8 -- Antriebswelle, neue Federn
1997 -- 197'036 km -- Rennelch69 -- KA -- nur Verschleissteile
1997 -- 178'890 km -- KoNa_Wlad -- KA -- Kabel (Beleuchtung), Lichtmaschine, Kupplung
1997 -- 140'000 km -- camouflage76 -- 2.0 -- Thermostat
1997 -- 137'589 km -- Kleini87 -- 1.6 -- KA
1997 -- 124'500 km -- Sammie25 -- 1.8 -- 3 Probleme
-------------------
1998 -- 415'000 km -- turbocivic -- T4 -- 1. Motor, 1. Turbine, Altersschwäche Russland sei Dank
1998 -- 390'000 km -- VolvofanT4 -- T4 -- 2. Getriebe, 2. Motor
1998 -- 316'213 km -- Spralle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 291'400 km -- langer arbeitsweg -- 2.0 -- Motor stottert
1998 -- 288'000 km -- virus12 -- 1.9TD -- KA
1998 -- 284'635 km -- der kender -- 2.0 -- keine Probleme
1998 -- 267'825 km -- UweD -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 259'356 km -- cla.s -- T4 -- Ventile…
1998 -- 245'000 km -- onil65 -- T4 -- Keine Probleme
1998 -- 240'000 km -- minolty -- 2.0T -- Benzinpumpe und Querlenker ersetzt
1998 -- 240'000 km -- Bandit7311 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 239'000 km -- Darkmichi2 -- 1.8 -- KA
1998 -- 232'300 km -- ssong -- 1.8 -- Verschleissteile, Bordelektrik, Antrieb vorne links
1998 -- 215'000 km -- 89er xr3i -- 2.0T -- KA
1998 -- 211'000 km -- Holzwurm's Frau -- 1.9D -- Probleme hier
1998 -- 211'000 km -- tundra -- 2.0T -- KA
1998 -- 210'000 km -- Orux -- 1.9TD -- Türe hinten rechts durchgerostet, sonst nur Verschleissteile
1998 -- 207'453 km -- Flintkalle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 207'000 km -- Dameck -- 1.8 -- Keine Probleme
1998 -- 207'000 km -- V40Tommsen -- 2.0 -- Überhitzung der Bremsanlage durch Korrosion -> 48€
1998 -- 204'564 km -- babybub -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 204'000 km -- V402ot -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 200'000 km -- strassenfeger -- T4 -- neuer Kopf und Turbo, neue Lichtmaschine
1998 -- 190'000 km -- zerosub -- T4 -- KA
1998 -- 188'802 km -- silentwarrior81 -- T4 -- KA
1998 -- 187'000 km -- tazman82 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 183'000 km -- Dako29 -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 180'100 km -- T-666 -- T4 -- Zündspulen neu
1998 -- 180'000 km -- boisbleu -- 2.0T -- Motorschaden: Neuer Kopf, Turbo und Verschleissteile
1998 -- 177'777 km -- 007ixen -- 1.8 -- Verschleissteile, Schalter Warnblinkanlage
1998 -- 175'000 km -- Bora Driver -- 1.6 -- Keine grossen Reparaturen
1998 -- 170'000 km -- peat10 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 167'540 km -- elch-baer -- 2.0T -- keine Probleme, verkauft => XC60
1998 -- 166'000 km -- Ducay -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 164'900 km -- ebe206 -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 162'000 km -- RonaldM -- 1.8 -- KA
1998 -- 160'000 km -- sneed -- 1.9TD -- KA
1998 -- 158'000 km -- KoJoTe V -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 157'000 km -- Fondor -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 154'500 km -- ApolloHH -- T4 -- neuer Turbolader
1998 -- 153'000 km -- bredok -- 1.8 -- KA
1998 -- 153'000 km -- stemaram -- 2.0 -- KA
1998 -- 152'000 km -- volvolaner -- T4 -- KA
1998 -- 133'500 km -- franzbauer4 -- 1.9TD -- keine Probleme, nur Kleinigkeiten
1998 -- 118'000 km -- MaxV40-2.0T -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 118'000 km -- speeder61 -- 2.0 -- Probleme
1998 -- 111'000 km -- sdm007 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 80'000 km -- Friesenwölfin -- 1.8 -- KA
1998 -- 79'000 km -- IndigoMoon -- 1.8 -- nur Verschleissteile
-------------------
1999 -- 298'000 km -- Dbug -- 1.9TD -- 2 Probleme
1999 -- 270'000 km -- Knud26 -- 1.9D -- KA
1999 -- 258'400 km -- LancerD2.0's Vater -- 1.9TD -- Keine Probleme
1999 -- 253'000 km -- Sector210 -- 1.9D -- wunderbar bis auf den 1. Gang
1999 -- 233'000 km -- Christian Gerahrt -- 2.0T -- Beschreibung hier
1999 -- 232'000 km -- todd61 -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 223'689 km -- 030bernd56 -- 1.8 -- KA
1999 -- 220'000 km -- Teddygroth -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 217'000 km -- viezy -- 1.8i -- neue Hydros, Rost am Tankeinfüllstutzen
1999 -- 211'561 km -- armyclonk -- 2.0T -- neue Federteller v. & Koppelstange v.l.
1999 -- 211'000 km -- gurke1989 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
1999 -- 184'300 km -- Metalmachine -- 1.8 -- KA
1999 -- 180'000 km -- V40 Turbo Driver -- 2.0T -- 1 Zündspule, Krümmerschrauben lose
1999 -- 179'000 km -- tz elch 04 -- 1.9TD -- Probleme hier
1999 -- 175'006 km -- Michelito -- 1.8i -- Keine Probleme
1999 -- 165'000 km -- andivolvov40 -- 1.9D -- Motor hat 30'000 km
1999 -- 163'000 km -- shd1980 -- 1.8i -- klappernde Hydros, Spiel im Antriebsstrang
1999 -- 160'000 km -- Hardy128 -- 1.6 -- Gummimanschette an Schaltungsunterseite neu
1999 -- 149'000 km -- losmagmich -- T4 -- 6 Probleme seit 100Tkm
1999 -- 148'000 km -- siricepick -- 1.8i -- KA
1999 -- 150'600 km -- VitaminG -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 141'000 km -- visioner -- 1.8i -- keine Probleme mehr
1999 -- 138'000 km -- junliang -- 1.8 -- KA
1999 -- 135'000 km -- scandrive -- T4 -- Neues Getriebe
1999 -- 128'897 km -- rene22mv -- 2.0 -- Probleme hier
1999 -- 127'600 km -- filmfacts -- 2.0T -- nur Verschleissteile
1999 -- 120'000 km -- Sascha 1970 -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 115'000 km -- Topf99 -- 2.0T -- einige Macken
1999 -- 113'000 km -- moncheeba -- 2.0T -- KA
1999 -- 103'000 km -- ullei -- 1.9D -- Radlager vorne defekt, Turboschlauch gerissen
-------------------
2000 -- 320'000 km -- lagusan -- 1.9D -- Einlasskrümmer, EGR Ventil
2000 -- 287'000 km -- ArthurDentx -- 2.0T -- 150Tkm auf LPG, nur Verschleissteile getauscht
2000 -- 240'000 km -- kernborer -- 1.9D -- Krümmer und Ansaugschlauch getauscht
2000 -- 225'000 km -- Habe auch ein Elch -- 1.8i -- Probleme hier
2000 -- 223'000 km -- haze-one -- KA -- Zentrierring vom 5. Gang
2000 -- 218'000 km -- MacSteve -- 1.9TD -- KA
2000 -- 218'000 km -- andreich176 -- 1.9TD -- Probleme hier
2000 -- 214'000 km -- todd61 -- 2.0T -- erhöhter Ölverbrauch jenseits 200km/h, ev Turbolader am Ende
2000 -- 211'000 km -- pzgochsheim -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 205'000 km -- schweed -- T4 -- keine Probleme
2000 -- 205'000 km -- thobee -- 1.9D -- defekter Turboschlauch, sonst nur Verschleissteile
2000 -- 201'000 km -- Dein_Engel -- KA -- Kupplung neu
2000 -- 192'000 km -- V 40er -- 1.8 -- KA
2000 -- 191'440 km -- JoelAK -- 1.8 -- KA
2000 -- 189'127 km -- caparison -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 188'000 km -- Guines -- 1.8 -- 50'000km auf LPG, keine Probleme
2000 -- 183'000 km -- riwax -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 175'000 km -- pc4net2003 -- 1.8 -- KA
2000 -- 170'458 km -- Burning -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 169'889 km -- fippeler -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 148'893 km -- RuPo-NMS -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 145'000 km -- Faustus01 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- braindyslexic -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- Gerry-G -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 140'000 km -- Blame -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 121'000 km -- aku9850 -- 1.8i -- KA
2000 -- 120'000 km -- mbucher83 -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 117'000 km -- volvowolf -- 2.0T -- keine Probleme ausser Verschleissteile
2000 -- 111'000 km -- Memento77 -- 2.0 -- Querlenker, Koppelst., Achsmanschetten
2000 -- 104'000 km -- deckimx5 -- 2.0 -- Wassereinbruch Kofferraum
2000 -- 93'000 km -- schlurchxx -- KA -- KA
2000 -- 80'000 km -- Karli - Walter -- 1.8 -- KA
2000 -- 22'000 km -- Kickdown-169 -- 1.8 -- keine Probleme
-------------------
2001 -- 367'000 km -- SchwedenThomas -- 1.9D -- Beschreibung hier
2001 -- 338'064 km -- Volvo bringts -- 1.8 -- KA
2001 -- 300'000 km -- Nubbs -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 265'000 km -- westersoft2005 -- 1.9TD -- nur Verschleissteile
2001 -- 250'000 km -- birke9 -- KA -- Klimaautomatik macht sich selbständig
2001 -- 236'000 km -- V40BIKER87 -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen
2001 -- 217'650 km -- McFun -- 1.8i -- vorne beids. neue Stabianlenkungen, Scheinwerferwischer defekt
2001 -- 217'000 km -- guido_v40 -- 1.9D -- Keine Probleme
2001 -- 212'037 km -- razeruebe -- 1.9D -- Elektronikprobleme mit Heizung/Klimaanlage, Motor geht im Stau oder vor Ampel aus
2001 -- 212'000 km -- Sasv40 -- KA -- Turboschlauch, Umlenkhebel fest
2001 -- 209'000 km -- EooC77 -- T4 -- Probleme hier
2001 -- 177'000 km -- TSV40 -- 1.8i -- Fahrwerk neu, Abgasanlage ab Kat neu, Bremszange hinten rechts neu
2001 -- 171'000 km -- SaschaHa -- 2.0 -- KA
2001 -- 163'087 km -- Jogi63 -- 1.8 -- Zahnriemen, Wasserpumpe, Keilrippenriemen ersetzt, Stabistangen vo., Druckstangen hi.
2001 -- 162'000 km -- faufoerzicher -- 1.9D -- KA
2001 -- 159'000 km -- -NeoN- -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 157'800 km -- Juraschik -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 148'000 km -- drive-v40 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
2001 -- 140'000 km -- guentherwien -- 1.9D -- nur Verschleiss
2001 -- 137'000 km -- LancerD2.0's Bruder -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 135'000 km -- petersonv40 -- 1.8 -- linke Antriebswelle defekt
2001 -- 133'000 km -- Traumfalke -- 1.8 -- Probleme hier
2001 -- 130'835 km -- v40-vadder -- 1.9D -- KA
2001 -- 129'000 km -- yazafa -- 1.9D -- KA
2001 -- 126'134 km -- jealex -- 2.0 -- Scheinwerferwischer kehrt nicht in Ausgangspos. zurück
2001 -- 125'000 km -- folker17 -- 2.0T -- vordere Bremsschläuche, Bremsbelege getauscht
2001 -- 125'000 km -- snwbrdr -- 2.0T -- Keine Probleme
2001 -- 121'000 km -- surveyer -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 116'437 km -- OlafV40 -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 109'600 km -- V40Jaeger -- 1.9D -- (fast) keine Probleme
2001 -- 105'000 km -- VolV40 -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 93'542 km -- Freezer2009 -- 2.0 -- KA
2001 -- 86'755 km -- jim-11 -- 2.0T -- keine Probleme
-------------------
2002 -- 474'000 km -- t4 tieger -- T4 -- 2 neue Fahrersitze, sonst i.O.
2002 -- 311'034 km -- TolvoV40 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 245'375 km -- zed00 -- 1.9D -- Fensterheber Fahrerseite defekt
2002 -- 207'000 km -- mr_freezze_2000 -- 1.9D -- bald neue Einspritzdüsen
2002 -- 197'900 km -- Vater von Dr. Corsa -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 152'500 km -- uhunziker -- T4 -- neue Zündspulen + LMM, Thermostat
2002 -- 150'000 km -- dksp -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2002 -- 130'300 km -- TITANIUM 2.5T -- 2.0T -- Probleme hier
2002 -- 122'000 km -- 2literturbo -- 2.0T -- Probleme hier und hier
2002 -- 89'700 km -- kerim111 -- 1.6 -- KA
2002 -- 71'000 km -- BadWolfi -- T4 -- KA
2002 -- 56'000 km -- MF-Giga -- 1.8i -- keine Probleme
-------------------
2003 -- 208'000 km -- Baerchen31 -- 1.9D -- Riss im Lenkgetriebe
2003 -- 198'000 km -- torfix -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 187'000 km -- plandie -- 2.0T -- keine Probleme
2003 -- 182'500 km -- Holzwurm1976 -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2003 -- 169'000 km -- dragonspeed -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 140'800 km -- schrammu -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 136'000 km -- blechschaden -- T4 -- nur Verschleissteile
2003 -- 125'000 km -- HilmarV40 -- 1.8 -- Keine Probleme
2003 -- 125'000 km -- GT-Driver -- 1.9D -- KA
2003 -- 121'000 km -- HarryS40 -- 1.9D -- 4 Bremsscheiben, 1 Xenonleuchte, 1 Scheinwerferwischermotor
2003 -- 119'747 km -- numisman -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 113'000 km -- Sascha_R -- 1.9D -- neue Bremsscheiben
2003 -- 110'000 km -- DOIT -- 2.0T -- Gurt und Führung ausgefranzt, Knacken in der Lenkung über 15°C
2003 -- 102'000 km -- Trinity1977 -- 1.9D -- KA
2003 -- 100'000 km -- olliolbering -- 1.9D -- KA
2003 -- 91'000 km -- RuPo's Bruder -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 85'000 km -- delhor -- 1.6 -- Probleme hier
2003 -- 85'000 km -- miggel69 -- T4 -- Probleme hier
2003 -- 75'000 km -- dele440 -- 2.0 -- Probleme mit Automatik und dem Schlüssel
2003 -- 70'500 km -- ahs -- 2.0T -- nie Probleme gehabt, getauscht gegen XC60
2003 -- 64'500 km -- Tosha -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 57'700 km -- JoahnnS40 -- 2.0T -- Keine Probleme
-------------------
2004 -- 152'430 km -- pontifek84 -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 128'000 km -- dalbo -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Thermostat defekt
2004 -- 125'140 km -- wamic -- 2.0T -- Vorwiderstand Lüftung defekt, Zündspulen erneuert
2004 -- 106'465 km -- HG-Volvo -- 1.9D -- Probleme hier
2004 -- 61'000 km -- Mad-Oxygen -- 2.0 -- Benzinpumpe defekt
2004 -- 51'300 km -- oliver190274 -- T4 -- Gurt schneidet in die Abdeckung ein
2004 -- 50'832 km -- Spralle -- 1.8 -- keine Probleme
-------------------
KA -- 129'000 km -- 69volvo -- 1.8i -- KA
KA -- 265'000 km -- Elch81 -- 1.9TD -- keine Probleme
Motoren
1.6 -- 5 Stk
1.8 -- 43 Stk
1.8i -- 13 Stk
2.0 -- 26 Stk
2.0T -- 42 Stk
T4 -- 31 Stk
1.9D -- 42 Stk
1.9TD -- 13 Stk
KA -- 8 Stk
Baujahre
1996 -- 17 Stk
1997 -- 18 Stk
1998 -- 49 Stk
1999 -- 30 Stk
2000 -- 33 Stk
2001 -- 33 Stk
2002 -- 12 Stk
2003 -- 22 Stk
2004 -- 7 Stk
KA -- 2 Stk
So, hier gibt's wieder mal ein Update der Liste.
Schöne Woche und gute Fahrt!
wamic
moin
114000 km beim volvo v40 Bj 2000 1,8 automatik
einmal probleme mit motor 500€ beim freundlichem
jetzt die lima würde neu 694€ kosten (prima)
meiner hat gerade die 190 tkm überwunden ;)
Zitat:
Original geschrieben von ATOMIUM
meiner hat gerade die 190 tkm überwunden ;)
Ich brauch für den vollständigen Eintrag noch 'nen Jahrgang und 'ne Motorisierung (Ist ein T4 Automat, oder??)
Gruss wamic
So nun hat auch mein treuer Elch mal gebockt.
Angefangen hat es mit schlagenden Bremsen,habe dann Scheiben und Beläge getauscht vorne.
Die Ruhe hielt nur 2000km, dann schlug es wieder, also erneut getauscht, auf Ersatzteilgarantie.
Dann fing es an zu pfeiffen,beim Bremsen war es weg.Dachte erst kommt von der Bremse vorne,
mit der Zeit merkte ich es kommt von hinten.Verschleißanzeige hinten schlug an,
Beläge erneuert.
Zeitgleich kam die MKL, Diagnose ergab Nockenwellensensor defekt, erneuert für knapp
200€.
Naja seit dem ist wieder Ruhe, und momentan 209.624km auf der Uhr.
Für ein Auto diese Alters ok,eigentlich eh nur normaler Verschleiß:)
Ich mag meinen V40 nach wie vor,was heisst mag, ich liebe ihn:cool:
Hey... Gruss!
Volvo V40 BJ 98 1.8 16V, 1. Maschine. 290.000km. Karrosse ebenso. Nie Probleme gehabt! Hab ihn so wie er ist von nem älteren Herrn gekauft. Scheckheftgepflegt!
Volvo s40 1.9 von anfang an gas 99er baujahr 285tkm keine probleme
Update: 243478 km
Solong
B
V40 - 1,8 - Bj 2003 - 103.000 km - bisher Null Probleme
Update: 222222km (am 18.09.2009)
Hydros wurden übrigens bei 123Tkm getauscht, seitdem keine Probleme mehr (war mein einziger Werkstattbesuch!)
Grüsse, Ralf
nadenn...jetzt sinds schon 250000km.
dazugekommen ist, das auf der Autobahn der Bolzen von der Spannrolle des Keilriemens gebrochen ist.
Also neuer Keilriemen, Spannrolle, Bolzen und weiter ging die Fahrt.
Sonst, voll zufrieden...!!!
Moin,
ich habe nun 218300km und der Elch steht in der Werkstatt. Bremsscheiben und Bremsklötze rundum neu, irgendsoein Zahnkranz hinter der Bremsscheibe hinten rechts gebrochen und der ABS-Sensor an dem Rad defekt. Desweiteren bekommt er neue Koppelstangen und ein paar Buchesn an der Hinterachse neu.
Gruß Kai ... der hoffentlich ab morgen wieder fährt
So, Update von mir: neuer KM-Stand 242.000 bei meinem, bei meinem Bruder 140.000 Km, Vaters 260.000 KM.
NEU: Seit heute ist meine liebe Tante stolze Besitzerin eines "neuen" V40!!!! Nach zähen Überredungskünsten meinerseits hat sie sich dazu überwinden können, von einem Toyota Corolla BJ 97 auf einen
V40 in Dunkelblau Baujahr 10.2003 mit 109000 km auf der Uhr und 2 Liter Motor mit LPG Autogas umzusteigen. Der Wagen ist einsame Spitze, Vollleder, Großer Gastank usw. usf.
Das wäre dann V40 Nr. 4 in meiner Familie!!!! Ist auch Lobenswert, oder ist das noch zu toppen von jemandem aus dem Forum??? :)
Mit freundlichen Grüßen,
Jacky
Zitat:
Original geschrieben von LancerD2.0
NEU: Seit heute ist meine liebe Tante stolze Besitzerin eines "neuen" V40!!!! Nach zähen Überredungskünsten meinerseits hat sie sich dazu überwinden können, von einem Toyota Corolla BJ 97 auf einen
Jacky
tante hin tante her...:p wie alt iss sie denn.....:D