Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"

[Schattenparker12330]

Wuerde mich mal gerne interessieren wer denn hier den høchsten Kilometer-Stand hat.
am besten angaben mit KM vom Motor.
ich fange z.B. mal an

Karosse ca 103.000Km
Motor ca 73.000Km

mfg, sergej

[wamic]

Modell: V40
Motor: 2.0T
Getriebe: Automatik
Erstzulassung: 01.2004
km-Stand: 264'200 km
Verbrauch: 8.22L/100km
Sommerreifen: Nokian V
Winterreifen: GoodYear Ultra Grip 8
vmax: 224km/h (GPS)
letzte MFK (TÜV): 07/2012 (keine Beanstandungen)
nächste MFK (TÜV): 2014

Planmässige Werkstattbesuche bisher:

• Service 80'000 km (keine weiteren Reparaturen)
• Service 100'000 km (Bremsen vorne komplett erneuert)
• Service 120'000 km (neuer Thermostat, neue Zündspule (1 Stk), Klimaanlage aufgefüllt)
• Service 140'000 km (neue Getriebeflüssigkeit)
• Ölwechsel bei 164'000 km, Rest der grossen Inspektion erfolgte später
• Service 160'000 km (Zahnriemen + Wasserpumpe neu)
• Service 180'000 km (neue Federn Hinterachse)
• Service 200'000 km (neue Bremsschläuche vorne, alle Bolzen am Ansaugkrümmer ersetzt, SRA deaktiviert)
• Service 220'000 km (neue Zündspule (1 Stk), Bremsen hinten komplett neu)
• Service 240'000 km (keine weiteren Reparaturen)

Ausserplanmässige Werkstattbesuche (Unfälle):

• Scheinwerferglas rechts nach Steinschlag ersetzt
• Nebelscheinwerfer rechts nach Steinschlag ersetzt

Ausserplanmässige Werkstattbesuche (Defekte):

• Vorwiderstand Lüftung auf Garantie ersetzt (Lüftung lief immer auf Maximum)
• Fehlermeldung der hinteren Lambdasonde (Fehlalarm; Fehlerspeicher gelöscht)
• Abgaskrümmer nachgezogen/Bolzen ersetzt
• Xenon-Glühlampe Fahrerseite neu (nach 10 Jahren & 252'000km)
• Xenon-Glühlampe Beifahrerseite neu (nach 10 Jahren & 252'500km)

Ungelöste Probleme:

• Beleuchtung Klimasteuerung hat Wackelkontakt -> geht momentan wieder
• Wischermotor der SRA ist auf der linken Seite defekt -> SRA deaktiviert
• mehrere Roststellen an Türen und Heckklappe -> unter Beobachtung
• Mittelschalldämpfer hat Rost -> plötzlich hält der laut Werkstatt noch lange
• Scheinwerfer rechts innen beschlagen -> unter Beobachtung, momentan kein Thema mehr
• Wischwasserkontrolllampe leuchtet permanent
• Beleuchtung des Lichtschalters hat Wackelkontakt
• Arrtetierknopf am Automatikwählhebel bricht langsam durch

[wamic]

Original geschrieben von wamic
Modell: V40
Motor: 2.0T
Getriebe: Automatik
Erstzulassung: 01.2004
km-Stand: 264'200 km
Verbrauch: 8.22L/100km
Sommerreifen: Nokian V
Winterreifen: GoodYear Ultra Grip 8
vmax: 224km/h (GPS)
letzte MFK (TÜV): 07/2012 (keine Beanstandungen)
nächste MFK (TÜV): 07/2014

Planmässige Werkstattbesuche bisher:

• Service 80'000 km (keine weiteren Reparaturen)
• Service 100'000 km (Bremsen vorne komplett erneuert)
• Service 120'000 km (neuer Thermostat, neue Zündspule (1 Stk), Klimaanlage aufgefüllt)
• Service 140'000 km (neue Getriebeflüssigkeit)
• Ölwechsel bei 164'000 km, Rest der grossen Inspektion erfolgte später
• Service 160'000 km (Zahnriemen + Wasserpumpe neu)
• Service 180'000 km (neue Federn Hinterachse)
• Service 200'000 km (neue Bremsschläuche vorne, alle Bolzen am Ansaugkrümmer ersetzt, SRA deaktiviert)
• Service 220'000 km (neue Zündspule (1 Stk), Bremsen hinten komplett neu)
• Service 240'000 km (keine weiteren Reparaturen)
• Service 260'000 km (neue Batterie (Alter 5+ Jahre, ~153'000km))

Ausserplanmässige Werkstattbesuche (Unfälle, chronologisch):

• Scheinwerferglas rechts nach Steinschlag ersetzt
• Nebelscheinwerfer rechts nach Steinschlag ersetzt

Ausserplanmässige Werkstattbesuche (Defekte, chronologisch):

• Vorwiderstand Lüftung auf Garantie ersetzt (Lüftung lief immer auf Maximum)
• Fehlermeldung der hinteren Lambdasonde (Fehlalarm; Fehlerspeicher gelöscht)
• Abgaskrümmer nachgezogen/Bolzen ersetzt
• Batterie leer (Alter: 5+ Jahre, ~111'000km)
• Xenon-Glühlampe Fahrerseite neu (nach 10 Jahren & 252'000km)
• Xenon-Glühlampe Beifahrerseite neu (nach 10 Jahren & 252'500km)

Ungelöste Probleme (chronologisch):

• Wischermotor der SRA ist auf der linken Seite defekt -> SRA deaktiviert; wird erst repariert, wenn von MFK beanstandet
• mehrere Roststellen an Türen und Heckklappe -> unter Beobachtung
• Mittelschalldämpfer hat Rost -> noch nicht durchgerostet; wird erst repariert, wenn von MFK beanstandet
• Wischwasserkontrolllampe leuchtet permanent -> Sensor defekt, wird momentan nicht repariert
• Beleuchtung des Lichtschalters hat Wackelkontakt -> Lampe wird gelegentlich ersetzt
• Arretierknopf am Automatikwählhebel bricht langsam durch -> wird noch nicht ersetzt
• Automatische LWR geht nicht mehr -> wird erst repariert, wenn von MFK beanstandet
• Kabel zum Pluspol der Batterie wird heiss -> in Abklärung, ev Tausch des Kabels

[Turboschlumpf35663]

Servus,

habe nun seit 1,5 Jahren meinen V40 1,9D 116PS EZ 2002, seeehr gutes Auto !!
nach 30.000km und einen Km-Stand von 239951 habe ich heute den Zahnriemen gewechselt.

Hatte bisher nur die Stabi-Lagerung der HA erneuert, läuft super. Und das mit 5,8 - 6,4 l
Diesel (auch Hängerbetrieb) bin noch immer begeistert !!

Leider ist die Lederausstattung doch schon ziemlich verbracht, wurde vom Vorbesitzer nicht sonderlich gepflegt.

Bin jedenfalls bei ca.240.000 km und möchte ihn noch lange fahren :-) !!!

[wamic]

Modell: V40
Motor: 2.0T
Getriebe: Automatik
Erstzulassung: 01.2004
km-Stand: 264'500 km
Verbrauch: 8.22L/100km
Sommerreifen: Nokian V
Winterreifen: GoodYear Ultra Grip 8
vmax: 224km/h (GPS)
letzte MFK (TÜV): 07/2014 (keine Beanstandungen)
nächste MFK (TÜV): 2016

Planmässige Werkstattbesuche bisher:

• Service 80'000 km (keine weiteren Reparaturen)
• Service 100'000 km (Bremsen vorne komplett erneuert)
• Service 120'000 km (neuer Thermostat, neue Zündspule (1 Stk), Klimaanlage aufgefüllt)
• Service 140'000 km (neue Getriebeflüssigkeit)
• Ölwechsel bei 164'000 km, Rest der grossen Inspektion erfolgte später
• Service 160'000 km (Zahnriemen + Wasserpumpe neu)
• Service 180'000 km (neue Federn Hinterachse)
• Service 200'000 km (neue Bremsschläuche vorne, alle Bolzen am Ansaugkrümmer ersetzt, SRA deaktiviert)
• Service 220'000 km (neue Zündspule (1 Stk), Bremsen hinten komplett neu)
• Service 240'000 km (keine weiteren Reparaturen)
• Service 260'000 km (neue Batterie (Alter 5+ Jahre, ~153'000km))

Ausserplanmässige Werkstattbesuche (Unfälle, chronologisch):

• Scheinwerferglas rechts nach Steinschlag ersetzt
• Nebelscheinwerfer rechts nach Steinschlag ersetzt

Ausserplanmässige Werkstattbesuche (Defekte, chronologisch):

• Vorwiderstand Lüftung auf Garantie ersetzt (Lüftung lief immer auf Maximum)
• Fehlermeldung der hinteren Lambdasonde (Fehlalarm; Fehlerspeicher gelöscht)
• Abgaskrümmer nachgezogen/Bolzen ersetzt
• Batterie leer (Alter: 5+ Jahre, ~111'000km)
• Xenon-Glühlampe Fahrerseite neu (nach 10 Jahren & 252'000km)
• Xenon-Glühlampe Beifahrerseite neu (nach 10 Jahren & 252'500km)

Ungelöste Probleme (chronologisch):

• Wischermotor der SRA ist auf der linken Seite defekt -> SRA deaktiviert; 2014 von MFK nicht beanstandet
• mehrere Roststellen an Türen und Heckklappe -> unter Beobachtung
• Mittelschalldämpfer hat Rost -> noch nicht durchgerostet; 2014 von MFK nicht beanstandet
• Wischwasserkontrolllampe leuchtet permanent -> Sensor defekt, wird momentan nicht repariert
• Beleuchtung des Lichtschalters hat Wackelkontakt -> Lampe wird gelegentlich ersetzt
• Arretierknopf am Automatikwählhebel bricht langsam durch -> wird noch nicht ersetzt
• Automatische LWR geht nicht mehr -> 2014 von MFK nicht beanstandet

[VolvoDancer]

475.000 km! Bj.:04/97 V40/1,8L
Muckt etwas viel beim Gasgeben und röhrt etwas, aber sonst äußerst zuverlässig!

Aber ich gebe ihn jetzt ab (Wer will ihn haben?) und freue mich auf einen C70!

[wamic]

Liste der S/V40 Fahrer -- 107'692'111 km total
Wird geführt von wamic -- Økm/Fahrzeug -- 205'128 km
Letze Aktulisierung am -- 24.07.2014
Anzahl Fahrzeuge -- 525
Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme
-------------------
1996 -- 362'000 km -- bauli -- 2.0 -- neue Radlager
1996 -- 352'000 km -- kunzs -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 330'000 km -- hfvkickers -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 327'456 km -- netphen007 -- 2.0 -- Kurbelgehäuse entlüftet
1996 -- 319'000 km -- AndySaui -- 2.0 -- verkauft
1996 -- 310'000 km -- Ente_19 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 308'315 km -- lilredridinghood -- 2.0 -- keine Probleme
1996 -- 307'000 km -- V40Oldi -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 295'000 km -- Skippi73 -- 1.9TD -- Schaltgestänge ausgeleiert, Dämpfer weich, sonst OK, verkauft
1996 -- 290'000 km -- der.Vogt -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 290'000 km -- Schlesienelch -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 289'500 km -- zeuss08 -- 2.0 -- neues Getriebe
1996 -- 280'000 km -- Ollimog81 -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 276'900 km -- carciofi -- 2.0 -- Thermostat, Zündspulen, Federn und Dämpfer kaputt
1996 -- 271'000 km -- fowi25 -- 1.6 -- KA
1996 -- 254'000 km -- policarpio -- 1.8 -- Antriebswelle vorne rechts
1996 -- 252'000 km -- Lathy -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 250'000 km -- aronus -- 2.0 -- KA
1996 -- 250'000 km -- Volvofahrer91 -- 2.0 -- Auspuffanlage bei 215Tkm, Lenkgetriebe
1996 -- 233'333 km -- Crane007 -- T4 -- Beschreibung hier
1996 -- 232'000 km -- HenrikS40 -- T4 -- Krümmer und Turbo getauscht
1996 -- 231'000 km -- asterix1962 -- 2.0 -- KA
1996 -- 230'000 km -- Eraser2005 -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 229'000 km -- UngarnZidane -- 2.0 -- Keine Probleme
1996 -- 228'356 km -- bindows40 -- 1.8 -- Nur normale Wartungsarbeiten
1996 -- 220'400 km -- p_v40 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 217'386 km -- poppi_volvov40 -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 215'000 km -- skodi4711 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 212'000 km -- Henne24 -- 1.8 -- KA
1996 -- 200'000 km -- OlafV40 -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 198'000 km -- jeli65 -- 1.8 -- KA
1996 -- 188'000 km -- MaterB79 -- 1.8 -- KA
1996 -- 190'000 km -- basti-niko -- 2.0 -- starker Ölverlust, Rost an Kotflügel und Stossstange, Getriebeschaden
1996 -- 174'000 km -- t4 schreck -- T4 -- KA
1996 -- 174'000 km -- Popenne -- 1.8 -- neuer Querlenker, sonst nur Verschleissteile
1996 -- 168'000 km -- Lucie1989 -- 2.0 -- KA
1996 -- 168'000 km -- SilentMaikl -- 1.8i -- Verschleissteile
1996 -- 150'000 km -- Burning -- 2.0 -- """Montagsauto"""
1996 -- 145'000 km -- 95erS4016V -- 1.8 -- KA
1996 -- 135'000 km -- maksim777 -- 1.8 -- Viele nicht näher benannte Probleme
-------------------
1997 -- 475'000 km -- VolvoDancer -- 1.8 -- schlechte Gasannahme, sonst zuverlässig
1997 -- 400'000 km -- charlyko -- 1.8 -- Beschreibung hier
1997 -- 370'000 km -- ChristianL.35 -- 2.0 -- KA
1997 -- 320'000 km -- LancerD2.0 -- 1.8 -- Probleme hier 83Tkm auf LPG + neu: Thermostat, F'werk, Bremssattel festgerostet, Leerlaufregler neu, MSD neu
1997 -- 310'000 km -- Dommy83 -- 1.8 -- keine Probleme
1997 -- 307'250 km -- goffi123 -- 2.0 -- keine Probleme
1997 -- 304'000 km -- -Matej- -- 1.9TD -- neuer Zylinderkopf bei 250Tkm, Zahnriemen gerissen
1997 -- 300'105 km -- V40_1996 -- 2.0 -- Probleme hier
1997 -- 300'000 km -- richvm -- 1.9TD -- Keine Probleme
1997 -- 274'500 km -- susu_at -- T4 -- Probleme hier
1997 -- 263'600 km -- blausupersunny -- 2.0T -- Probleme hier
1997 -- 261'543 km -- 1euro2 -- 1.8 -- Antriebswelle, neue Federn, Koppelstange vo/re, Auspuff
1997 -- 256'500 km -- lolibotsch -- 1.6 -- KA
1997 -- 256'000 km -- Thor30 -- 2.0 -- KA
1997 -- 254'000 km -- devil.star -- 2.0 -- Keine Probleme
1997 -- 250'000 km -- BloodhoundCZX -- 1.8 -- Motorschaden
1997 -- 248'000 km -- Karb -- 1.9TD -- KA
1997 -- 248'000 km -- ISt4 -- T4 -- eingebranntes Ventil (ohne LPG)
1997 -- 246'000 km -- wolvo V40 -- 1.8 -- Schalter Nebelschlussleuchte defekt
1997 -- 246'000 km -- VolvoLee -- KA -- 5.Gang defekt
1997 -- 243'000 km -- Fellmann -- 1.8 -- Heizung wird nur lauwarm, Verbrauch 11 Liter/100km
1997 -- 243'000 km -- KoNa_Wlad -- KA -- Kabel (Beleuchtung), Lichtmaschine, Spurstangenköpfe
1997 -- 233'000 km -- ploecki -- 2.0 -- KA
1997 -- 230'000 km -- dodo93 -- 2.0 -- KA
1997 -- 230'000 km -- Abeja11 -- 1.8 -- Probleme hier
1997 -- 227'000 km -- denblu -- 2.0 -- Getriebeschaden, Thermostat defekt
1997 -- 225'000 km -- saab95hhTURBO -- 2.0 -- keine Probleme
1997 -- 224'000 km -- Olli907 -- 1.8 -- KA
1997 -- 223'000 km -- Ale555 -- 1.8i -- 1x nicht angesprungen -> Zündkerzen
1997 -- 221'000 km -- satansferkel -- 2.0 -- KA
1997 -- 220'000 km -- Fr_Audi -- T4 -- Probleme hier
1997 -- 220'000 km -- Volvo_s40_h3itzer -- 2.0 -- Querlenker müssen getauscht werden
1997 -- 220'000 km -- pafro's Frau -- T4 -- Neuer Benzinfilter, neues Nebellicht
1997 -- 216'000 km -- Fichte1980 -- 1.9TD -- Reparaturen im Wert von 3500€ machen lassen
1997 -- 208'600 km -- JardineroV40 -- 1.8 -- KA
1997 -- 208'000 km -- Crashkid82 -- 2.0 -- KA
1997 -- 208'000 km -- Razer V40 -- 2.0 -- KA
1997 -- 198'000 km -- djchat -- 1.8 -- Koppelstangen vo/re, Bremsen vo/hi neu
1997 -- 197'036 km -- Rennelch69 -- KA -- nur Verschleissteile
1997 -- 177'705 km -- Andykutscher -- 1.8 -- KA
1997 -- 172'000 km -- VolvoLady10 -- 1.8 -- KA
1997 -- 164'000 km -- blixti -- 1.8 -- keine Probleme
1997 -- 164'000 km -- micv40 -- 2.0 -- defekte Kupplung
1997 -- 157'000 km -- Brix1902 -- T4 -- KA
1997 -- 157'000 km -- egonal -- 1.9TD -- keine Probleme
1997 -- 155'700 km -- grimvarg -- T4 -- keine Probleme
1997 -- 143'547 km -- Thomas Frankewitsch's Frau -- 1.8i -- KA
1997 -- 140'000 km -- Dr.Erde -- 1.8 -- Probleme hier
1997 -- 140'000 km -- camouflage76 -- 2.0 -- Thermostat
1997 -- 137'589 km -- Kleini87 -- 1.6 -- KA
1997 -- 124'500 km -- Sammie25 -- 1.8 -- 3 Probleme
1997 -- 77'985 km -- honigtom -- 1.8 -- KA
1997 -- 75'000 km -- garagenkind -- 1.8 -- Probleme hier
-------------------
1998 -- 480'000 km -- turbocivic -- T4 -- Schaufelräder Turbo bei 480Tkm hinüber, kleine Schwächen Dank RUS-Winter
1998 -- 390'000 km -- VolvofanT4 -- T4 -- 2. Getriebe, 2. Motor
1998 -- 377'000 km -- Der-Remscheider-Wolf -- 2.0 -- Probleme hier
1998 -- 330'250 km -- Spralle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 317'000 km -- Net1Worker -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 311'000 km -- Ostseefischer -- KA -- keine Probleme
1998 -- 308'500 km -- langer arbeitsweg -- 2.0 -- Motor stottert, bei 300Tkm etwas weniger
1998 -- 304'000 km -- sag ich nicht -- 1.8 -- noch erster Motor
1998 -- 302'000 km -- numamarcelino -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 300'465 km -- der kender -- 2.0 -- keine Probleme
1998 -- 300'000 km -- crazyscow -- 2.0T -- Verkauft wegen Rost, 1. Motor und Turbo
1998 -- 300'000 km -- Deacon_ -- 1.8i -- Probleme hier
1998 -- 300'000 km -- boisbleu -- 2.0T -- Probleme hier + Motorschaden (neuer Kopf und Turbo)
1998 -- 288'000 km -- virus12 -- 1.9TD -- KA
1998 -- 283'000 km -- tundra -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 282'693 km -- Bandit7311 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 282'000 km -- reini4715 -- 2.0T -- seit 110Tkm auf LPG
1998 -- 280'000 km -- matthiasfd67 -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 270'589 km -- rhwrpz -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 270'500 km -- caitiff -- 1.9TD -- Probleme hier
1998 -- 269'700 km -- mcsaddle -- 1.8 -- KA
1998 -- 267'825 km -- UweD -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 266'000 km -- salat2805 -- 2.0T -- einige neue Teile verbaut
1998 -- 265'000 km -- V70R Fahrer -- T4 -- verkauft, neue Benzinpumpe, neuer Turbo
1998 -- 262'000 km -- peat10 -- 2.0T -- Probleme hier, 140Tkm auf LPG
1998 -- 259'356 km -- cla.s -- T4 -- Ventile…
1998 -- 258'500 km -- Holzwurm's Frau -- 1.9D -- Probleme hier
1998 -- 256'500 km -- Volverine 2010 -- 2.0 -- Kat zerbröselt
1998 -- 255'000 km -- strassenfeger -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 251'000 km -- zerosub -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 250'000 km -- Betzie -- 2.0 -- KA
1998 -- 247'086 km -- DirkM67 -- 1.6 -- Halterung Querlenker, Lambda-Sonde, 150Tkm auf LPG
1998 -- 245'000 km -- Thuelerchris -- 1.6 -- 140Tkm LPG
1998 -- 245'000 km -- onil65 -- T4 -- Keine Probleme
1998 -- 300'000 km -- minolty -- 2.0T -- verkauft
1998 -- 239'000 km -- Darkmichi2 -- 1.8 -- KA
1998 -- 232'300 km -- ssong -- 1.8 -- Verschleissteile, Bordelektrik, Antrieb vorne links
1998 -- 230'000 km -- Grillschoete -- 2.0T -- Nockenwellensensor
1998 -- 230'000 km -- Cyan4848 -- T4 -- Chip-Tuning auf 240PS seit 30Tkm
1998 -- 223'000 km -- kolli d -- 1.8 -- Ölverbrauch 1.5L/10Tkm
1998 -- 222'500 km -- David aus P -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 222'222 km -- ackirafz -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 222'222 km -- ATOMIUM -- T4 -- Turbo pfeift, sonst alles OK
1998 -- 222'222 km -- BofferV40 -- 1.8 -- neues Getriebe
1998 -- 220'000 km -- basti-niko -- 2.0 -- keine Probleme
1998 -- 220'000 km -- SCHWEDENRENNER -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 220'000 km -- Volvo_V40_T4 -- T4 -- Nix Wildes, 140'000km auf LPG
1998 -- 220'000 km -- hkkreud -- 1.8 -- Keine Probleme
1998 -- 220'000 km -- omega3011 -- 1.8i -- Probleme hier
1998 -- 218'000 km -- 007ixen -- 1.8 -- Schalter Warnblinkanlage, Rost an Tankstutzen und hinteren Radläufen
1998 -- 218'000 km -- scaniaLong -- 1.8 -- KA
1998 -- 215'000 km -- 89er xr3i -- 2.0T -- KA
1998 -- 213'000 km -- bilibi -- 1.6 -- KA
1998 -- 213'000 km -- elchtreiberV40 -- 2.0T -- Beschreibung/Probleme hier
1998 -- 212'121 km -- nr15 -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 212'033 km -- van Elz -- 1.8 -- KA
1998 -- 210'000 km -- Orux -- 1.9TD -- Türe hinten rechts durchgerostet, sonst nur Verschleissteile
1998 -- 207'453 km -- Flintkalle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 207'000 km -- Dameck -- 1.8 -- Keine Probleme
1998 -- 207'000 km -- V40Tommsen -- 2.0 -- Überhitzung der Bremsanlage durch Korrosion -> 48€
1998 -- 204'564 km -- babybub -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 204'000 km -- V402ot -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 203'000 km -- Lykaner69 -- 2.0T -- neue Traggelenke
1998 -- 203'000 km -- geraldo73 -- 2.0T -- KA
1998 -- 202'000 km -- Jesse_Blue -- T4 -- KA
1998 -- 200'000 km -- danzig -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 200'000 km -- Thomas Frankewitsch -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 200'000 km -- hallerstephan -- T4 -- Keine Probleme
1998 -- 199'000 km -- customwheels -- T4 -- Ventilschaden
1998 -- 196'000 km -- Preator101 -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 190'000 km -- scania-manni -- 1.6 -- Stossdämpfer hi
1998 -- 188'802 km -- silentwarrior81 -- T4 -- KA
1998 -- 187'000 km -- tazman82 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 187'000 km -- T-666 -- T4 -- Zündspulen neu, Keilriemen + Spann- und Umlenkrolle, Ruckeln
1998 -- 183'000 km -- Dako29 -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 182'217 km -- Coolice1107 -- 1.8i -- Keine Probleme
1998 -- 181'000 km -- rappl S40 -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 180'000 km -- fred_v40 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 177'000 km -- Stefan4Golf4 -- 1.8 -- Brummen nach MSD-Tausch weg, neue Kupplung bei 170Tkm
1998 -- 176'759 km -- wow4ik-88 -- 2.0T -- KA
1998 -- 175'000 km -- Bora Driver -- 1.6 -- Keine grossen Reparaturen,
1998 -- 175'000 km -- sb1040 -- 1.8 -- KA
1998 -- 174'500 km -- hatti0407 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 170'000 km -- ThomasCook81 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 169'288 km -- volvolaner -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 167'540 km -- elch-baer -- 2.0T -- keine Probleme, verkauft => XC60
1998 -- 166'500 km -- Grind-Corsa -- 1.8 -- Lambdasonde + 2 Kupplungszylinder erneuert
1998 -- 166'000 km -- Ducay -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 164'900 km -- ebe206 -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 162'000 km -- RonaldM -- 1.8 -- KA
1998 -- 160'000 km -- sneed -- 1.9TD -- KA
1998 -- 160'000 km -- sun2ship -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 158'573 km -- michel1976 -- 2.0 -- KA
1998 -- 158'000 km -- KoJoTe V -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 157'000 km -- Fondor -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 155'000 km -- Mike_no81 -- 1.8 -- beide Querlenker, 4 Stabistreben hinten
1998 -- 154'500 km -- ApolloHH -- T4 -- neuer Turbolader
1998 -- 153'000 km -- bredok -- 1.8 -- KA
1998 -- 153'000 km -- stemaram -- 2.0 -- KA
1998 -- 150'000 km -- dolomit.v40 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 142'000 km -- neuenburger -- 1.8 -- S40, sehr zuverlässig
1998 -- 140'000 km -- KamikazeJoe88 -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 138'576 km -- huddelund brassel -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 133'500 km -- franzbauer4 -- 1.9TD -- keine Probleme, nur Kleinigkeiten
1998 -- 118'000 km -- MaxV40-2.0T -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 118'000 km -- speeder61 -- 2.0 -- Probleme
1998 -- 111'000 km -- sdm007 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 106'000 km -- paulalara -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 80'000 km -- Friesenwölfin -- 1.8 -- KA
1998 -- 79'000 km -- IndigoMoon -- 1.8 -- nur Verschleissteile
-------------------
1999 -- 680'000 km -- anton-gate13 -- 1.9TD -- 1. Motor, 1. Getriebe
1999 -- 460'000 km -- Derbeth -- T4 -- KA
1999 -- 376'000 km -- Dirk1365 -- 1.9TD -- KA
1999 -- 350'000 km -- Schnittwunde -- T4 -- neues Getriebe, neue Kupplung, 3x Servopumpe
1999 -- 342'000 km -- Dbug -- 1.9TD -- 2 Probleme, KW-Lagerschaden => R.I.P.
1999 -- 340'000 km -- Eugene Krabs -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 330'000 km -- 1_Euro_Elch -- 1.9TD -- KA
1999 -- 308'500 km -- LancerD2.0's Vater -- 1.9TD -- Probleme mit dem Zündschloss
1999 -- 307'000 km -- exoto -- 1.8i -- keine Probleme
1999 -- 298'600 km -- elchipumpelchi -- 1.9TD -- verkauft, neu Saab 9-3
1999 -- 295'000 km -- Elch81 -- 1.9TD -- keine Probleme
1999 -- 286'000 km -- MaximoLider2 -- 1.8 -- 200Tkm LPG
1999 -- 286'000 km -- Crash8 -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 280'000 km -- Volvo2LiterTee -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 277'000 km -- egonal -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 275'000 km -- luckyworkers -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 270'000 km -- Knud26 -- 1.9D -- KA
1999 -- 267'590 km -- knuffel12 -- 1.8i -- KA
1999 -- 262'000 km -- V40 Turbo Driver -- 2.0T -- 1 Zündspule, Krümmerschrauben lose, verkauft (viele Verschleissteile waren zu erneuern)
1999 -- 257'000 km -- viezy -- 1.8i -- Hydros+Wassereinbruch+Tankgeber
1999 -- 256'300 km -- aranxoo -- 1.9TD -- keine Probleme ausser Verschleiss (Anlasser, Reifen, Bremsen)
1999 -- 255'347 km -- stefanbuhlheller -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 253'000 km -- Sector210 -- 1.9D -- wunderbar bis auf den 1. Gang
1999 -- 246'000 km -- boessel5 -- T4 -- 90Tkm auf LPG, nur Verschleissteile ersetzt
1999 -- 245'600 km -- armyclonk -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 243'456 km -- tz elch 04 -- 1.9TD -- Probleme hier
1999 -- 233'000 km -- Christian Gerahrt -- 2.0T -- Beschreibung hier
1999 -- 232'000 km -- todd61 -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 232'000 km -- norigo1986 -- 1.8 -- KA
1999 -- 223'689 km -- 030bernd56 -- 1.8 -- KA
1999 -- 223'000 km -- volvo_lenker -- 2.0T -- KA
1999 -- 221'000 km -- ScandicV40 -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 220'000 km -- Teddygroth -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 218'000 km -- Ammi6789 -- T4 -- Verschleissteile + Krümmer (3 Risse)
1999 -- 211'000 km -- gurke1989 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
1999 -- 208'000 km -- v70_driver -- 1.8 -- KA
1999 -- 207'000 km -- getoenter Elch -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 200'000 km -- maddn -- 1.8i -- Ventilklappern, Lima war fest
1999 -- 198'000 km -- Kaamter -- T4 -- Motor hat 120'000km
1999 -- 192'000 km -- Werner39 -- 1.9TD -- Öl im Kühlwasser
1999 -- 184'300 km -- Metalmachine -- 1.8 -- KA
1999 -- 183'000 km -- carl88 -- T4 -- Lambdasonde def, Krümmerschrauben lose, Koppelstangen vo neu
1999 -- 175'006 km -- Michelito -- 1.8i -- Keine Probleme
1999 -- 175'000 km -- Hardy128 -- 1.6 -- Gummimanschette an Schaltungsunterseite + Traggelenk vorne rechts neu, Probleme hier
1999 -- 175'000 km -- Phil 89 -- 2.0T -- Keine Probleme
1999 -- 174'000 km -- gun_jack -- T4 -- Rost am Radkasten
1999 -- 173'000 km -- V40 20T -- 2.0T -- keine Probleme
1997 -- 171'000 km -- Cyan4848 -- 2.0T -- Totalschaden nach Unfall
1999 -- 171'000 km -- jo_wb -- 1.8i -- Motor hat 151'000km
1999 -- 168'000 km -- Stefan_Aerox -- 2.0T -- KA
1999 -- 165'000 km -- andivolvov40 -- 1.9D -- Motor hat 30'000 km
1999 -- 163'000 km -- shd1980 -- 1.8i -- klappernde Hydros, Spiel im Antriebsstrang
1999 -- 160'000 km -- visioner -- 1.8i -- keine Probleme mehr , Kupplung quietscht, Koppelstangen vorne
1999 -- 157'000 km -- viezy -- 1.8 -- aus Frankreich
1999 -- 154'000 km -- Tim_9N -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 150'600 km -- VitaminG -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 150'300 km -- nismo23 -- 1.9TD -- Probleme hier
1999 -- 150'000 km -- King_carlston -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 149'000 km -- losmagmich -- T4 -- 6 Probleme seit 100Tkm
1999 -- 148'000 km -- siricepick -- 1.8i -- KA
1999 -- 145'000 km -- volvo v40 86 -- 1.6 -- KA
1999 -- 145'000 km -- tobelstar's Vater -- T4 -- zieht im Winter über 4'000/Min nicht mehr
1999 -- 138'000 km -- junliang -- 1.8 -- KA
1999 -- 135'000 km -- scandrive -- T4 -- Neues Getriebe
1999 -- 130'500 km -- Volvo_850_PL -- 1.6 -- Infos hier
1999 -- 130'000 km -- tobelstar -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 128'897 km -- rene22mv -- 2.0 -- Probleme hier
1999 -- 127'600 km -- filmfacts -- 2.0T -- nur Verschleissteile getauscht
1999 -- 121'500 km -- boesermietzekater -- 1.8i -- KA
1999 -- 120'000 km -- Sascha 1970 -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 115'000 km -- aligalip -- 1.6 -- keine Probleme, 30Tkm auf LPG
1999 -- 115'000 km -- Topf99 -- 2.0T -- einige Macken
1999 -- 115'000 km -- Augustinermann -- 1.8i -- KA
1999 -- 113'000 km -- moncheeba -- 2.0T -- KA
1999 -- 103'000 km -- Derknuffel -- 2.0 -- keine Probleme
1999 -- 103'000 km -- ullei -- 1.9D -- Radlager vorne defekt, Turboschlauch gerissen
1999 -- 79'000 km -- NOMDMA -- 1.6 -- keine Probleme
-------------------

[wamic]

2000 -- 400'000 km -- lagusan -- 1.9D -- Einlasskrümmer, EGR Ventil, DPF eingebaut
2000 -- 330'000 km -- ArthurDentx -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 315'265 km -- Polo86cforever -- 1.9D -- das Übliche…
2000 -- 303'000 km -- thobee -- 1.9TD -- Probleme hier
2000 -- 285'000 km -- moloko86 -- T4 -- KA
2000 -- 280'000 km -- Master Bob -- 1.8 -- KA
2000 -- 249'000 km -- Bernd-V40 -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 246'822 km -- Burning -- T4 -- Probleme + Zündkerzen, -kabel getauscht wegen Ruckeln
2000 -- 240'000 km -- kernborer -- 1.9D -- Krümmer und Ansaugschlauch getauscht
2000 -- 240'000 km -- runwaymunich -- 1.8 -- 300Tkm sind in Planung :-)
2000 -- 234'786 km -- schweed -- T4 -- Probleme hier+Motor SRA defekt
2000 -- 230'000 km -- sith1 -- 1.6 -- KA
2000 -- 225'000 km -- Habe auch ein Elch -- 1.8i -- Probleme hier
2000 -- 224'000 km -- Alebie -- 1.8 -- Probleme hier
2000 -- 223'000 km -- haze-one -- KA -- Zentrierring vom 5. Gang
2000 -- 221'000 km -- froschel50 -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 221'000 km -- Alex P -- 2.0T -- neues Getriebe bei 160Tkm
2000 -- 220'000 km -- JoelAK -- 1.8 -- Federn hinten, Dämpfer rundum, Nockenwellen-Ventil
2000 -- 219'133 km -- Spunki588 -- 1.9D -- keine Probleme, PhII
2000 -- 218'000 km -- MacSteve -- 1.9TD -- KA
2000 -- 218'000 km -- andreich176 -- 1.9TD -- Probleme hier
2000 -- 263'000 km -- Guines -- 1.8 -- 113'000km auf LPG, Kupplung + Traggelenk neu
2000 -- 214'000 km -- todd61 -- 2.0T -- erhöhter Ölverbrauch jenseits 200km/h, ev Turbolader am Ende
2000 -- 211'000 km -- pzgochsheim -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 206'000 km -- LancerD2.0's Kollege -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 201'700 km -- Findus1963 -- 1.8 -- Probleme hier
2000 -- 201'000 km -- Dein_Engel -- KA -- Kupplung neu
2000 -- 200'000 km -- volvofreaker -- 1.9TD -- Probleme hier
2000 -- 199'924 km -- RuPo-NMS -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 198'567 km -- aku9850 -- 1.8i -- keine Probleme
2000 -- 197'000 km -- Ruebennase1972 -- 2.0T -- KA
2000 -- 196'000 km -- Torsten123456 -- 1.8i -- Getriebeschaden
2000 -- 195'000 km -- braindyslexic -- 1.9D -- Lichtmaschinenleerlauf defekt
2000 -- 194'000 km -- Ganymod -- 2.0T -- KA
2000 -- 192'000 km -- volliV40 -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 192'000 km -- V 40er -- 1.8 -- KA
2000 -- 192'000 km -- kremsi0_0 -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 191'227 km -- TAV -- 1.8 -- Probleme hier
2000 -- 190'002 km -- ChrisF -- 2.0 -- KA
2000 -- 190'000 km -- Oakie57 -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 189'127 km -- caparison -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 183'000 km -- riwax -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 175'000 km -- pc4net2003 -- 1.8 -- KA
2000 -- 170'846 km -- alterschlitzer -- 1.6 -- keine Probleme
2000 -- 169'889 km -- fippeler -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 160'520 km -- 69volvo -- 1.8i -- Probleme hier
2000 -- 159'000 km -- oldno_7 -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 155'000 km -- kremsi0_0 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 153'000 km -- MrDudu -- 2.0 -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- Faustus01 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- Gerry-G -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 144'000 km -- Blame -- 2.0T -- Ladedruckregelventil getauscht
2000 -- 137'560 km -- Karli - Walter -- 1.8 -- Vorstellung hier, verkauft
2000 -- 133'000 km -- dosencacher -- 1.6 -- Radlager hinten gewechselt bei 115Tkm, Knacken links
2000 -- 130'000 km -- Zwacke -- 1.8 -- 90Tkm auf LPG, keine Probleme
2000 -- 120'000 km -- mbucher83 -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 120'000 km -- maexchen31 -- 1.8 -- viele Probleme
2000 -- 117'000 km -- Mondeo_MK3 -- 1.8i -- Probleme hier+ Feder hinten gebrochen
2000 -- 117'000 km -- volvowolf -- 2.0T -- keine Probleme ausser Verschleissteile
2000 -- 114'000 km -- sellchatter -- 1.8 -- Motorprobleme, Lichtmaschine
2000 -- 112'000 km -- Poddi1978 -- 2.0 -- 3. Zahnriemen
2000 -- 111'000 km -- Memento77 -- 2.0 -- Querlenker, Koppelst., Achsmanschetten
2000 -- 105'320 km -- Masteratdesaster -- 1.8 -- verkauft
2000 -- 104'000 km -- deckimx5 -- 2.0 -- Wassereinbruch Kofferraum
2000 -- 98'400 km -- nightmare_motor -- 1.8 -- Koppelstangen beidseitig (v+h)
2000 -- 97'000 km -- riddimkillah -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 93'000 km -- schlurchxx -- KA -- KA
2000 -- 22'000 km -- Kickdown-169 -- 1.8 -- keine Probleme
-------------------
2001 -- 466'000 km -- danisandy -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 382'000 km -- westersoft2005 -- 1.9D -- nur Verschleissteile, Fensterheberschalter, Batterie bald fällig
2001 -- 369'980 km -- SchwedenThomas -- 1.9D -- Beschreibung hier, verkauft
2001 -- 365'000 km -- V40BIKER87 -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, neue LiMa
2001 -- 361'200 km -- Nubbs -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 338'064 km -- Volvo bringts -- 1.8 -- KA
2001 -- 335'000 km -- tritschis -- KA -- KA
2001 -- 323'000 km -- Richtie92 -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 295'909 km -- volvo1800s -- 1.9D -- ohne grössere Reparaturen
2001 -- 285'154 km -- V40_TURBO -- 2.0T -- KA
2001 -- 273'000 km -- plastik-elch -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 257'000 km -- dopfs -- 1.9D -- Probleme hier + Federn hinten gebrochen, ZR gerissen
2001 -- 250'000 km -- birke9 -- KA -- Klimaautomatik macht sich selbständig
2001 -- 247'000 km -- Lifta -- 1.8i -- 22'000km auf LPG
2001 -- 234'000 km -- Roadrunner2013 -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 228'000 km -- gaudibroker -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 227'000 km -- faufoerzicher -- 1.9D -- KA
2001 -- 222'500 km -- McFun -- 1.8i -- Probleme hier, verkauft
2001 -- 217'000 km -- guido_v40 -- 1.9D -- Keine Probleme
2001 -- 212'037 km -- razeruebe -- 1.9D -- Elektronikprobleme mit Heizung/Klimaanlage, Motor geht im Stau oder vor Ampel aus
2001 -- 212'000 km -- Sasv40 -- KA -- Turboschlauch, Umlenkhebel fest
2001 -- 211'000 km -- Bergvolv -- KA -- keine Probleme
2001 -- 209'000 km -- EooC77 -- T4 -- Probleme hier
2001 -- 209'000 km -- Jogi63 -- 1.8 -- Zahnriemen, WaPu, Keilriemen, Stabistangen vo., Druckstangen hi., Krümmer gerissen, Kupplung neu, Bremsen neu
2001 -- 209'000 km -- LancerD2.0's Bruder -- 1.8 -- 100Tkm+ auf LPG, Bremssättel hi festgerostet, Getriebeprobleme, Achsmanschette hi, Ruckeln auf Gas wegen schlechter Kerzen
2001 -- 205'000 km -- Traumfalke -- 1.8 -- Probleme hier
2001 -- 205'000 km -- Master Bob -- 2.0T -- KA
2001 -- 202'000 km -- MAN TGA 460 XXL -- 2.0T -- keine Probleme
2001 -- 194'000 km -- bouree -- 2.0 -- KA
2001 -- 192'000 km -- Broesel40 -- 2.0T -- keine Probleme
2001 -- 190'000 km -- Detlef He. -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 188'647 km -- jealex -- 2.0 -- Scheinwerferwischer defekt, Zündschloss gebrochen
2001 -- 185'000 km -- Wende1990 -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 183'000 km -- Pirat69 -- 2.0T -- Turbo neu
2001 -- 177'000 km -- TSV40 -- 1.8i -- Fahrwerk neu, Abgasanlage ab Kat neu, Bremszange hinten rechts neu
2001 -- 176'000 km -- getoenter Elch -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 176'000 km -- keelot -- 1.8 -- Probleme hier
2001 -- 175'000 km -- Firefighter-66 -- 2.0 -- KA
2001 -- 174'000 km -- Michael Gruhle -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 171'212 km -- Ichoderdu -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 171'000 km -- SaschaHa -- 2.0 -- KA
2001 -- 159'000 km -- -NeoN- -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 157'800 km -- Juraschik -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 152'000 km -- Johnson1980 -- 1.6 -- KA
2001 -- 148'000 km -- drive-v40 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
2001 -- 143'000 km -- VolV40 -- 1.8 -- Probleme hier, verkauft
2001 -- 142'000 km -- LTrioM -- 1.6 -- neue LiMa
2001 -- 140'243 km -- curzio -- 2.0T -- keine Probleme
2001 -- 140'000 km -- guentherwien -- 1.9D -- nur Verschleiss
2001 -- 135'000 km -- petersonv40 -- 1.8 -- linke Antriebswelle defekt
2001 -- 133'000 km -- Traumfalke -- 2.0 -- Zündaussetzer Zyl 2 -> neue Kerzen, Pendelstützen, Spurstangen hinten
2001 -- 130'835 km -- v40-vadder -- 1.9D -- KA
2001 -- 129'000 km -- yazafa -- 1.9D -- KA
2001 -- 125'000 km -- folker17 -- 2.0T -- vordere Bremsschläuche, Bremsbelege getauscht
2001 -- 125'000 km -- snwbrdr -- 2.0T -- Keine Probleme
2001 -- 121'000 km -- Ach.. -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 121'000 km -- surveyer -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 116'437 km -- OlafV40 -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 113'000 km -- jim-11 -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 112'000 km -- c3v40 -- 2.0T -- KA
2001 -- 109'600 km -- V40Jaeger -- 1.9D -- (fast) keine Probleme
2001 -- 107'000 km -- Blue Mamba -- 1.6 -- Probleme hier
2001 -- 99'435 km -- joewes -- 1.8i -- KA
2001 -- 93'542 km -- Freezer2009 -- 2.0 -- KA
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2002 -- 474'000 km -- t4 tieger -- T4 -- 2 neue Fahrersitze, sonst i.O.
2002 -- 323'000 km -- ht0815 -- 1.8 -- Probleme hier, verkauft
2002 -- 311'034 km -- TolvoV40 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 290'500 km -- Crash2001 -- 2.0 -- Probleme hier, durch XC90 ersetzt
2002 -- 275'000 km -- noppsing -- 1.9D -- KA
2002 -- 272'000 km -- xxxprotecxxx -- 1.9D -- Turboschlauch gewechselt, sonst OK
2002 -- 269'404 km -- zed00 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 267'234 km -- volvo1988 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 265'000 km -- LancerD2.0 -- 2.0T -- keine Probleme, verkauft
2002 -- 249'500 km -- neuerVOLVOfan -- 1.9D -- Feder vo, Stossdämpfer vo, Radlager hi
2002 -- 242'000 km -- langaroth -- 1.9D -- WaPu getauscht, verliert Öl
2002 -- 240'000 km -- smh089 -- 1.8 -- Probleme hier
2002 -- 240'000 km -- techerb -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 217'000 km -- saxe66 -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 212'000 km -- Vater von Dr. Corsa -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 209'909 km -- riemannr -- 1.8 -- Reparaturen hier+ neue Lima
2002 -- 207'000 km -- mr_freezze_2000 -- 1.9D -- bald neue Einspritzdüsen
2002 -- 202'000 km -- Madsurfer104000 -- 1.9D -- Spurstangen Hinterachse
2002 -- 200'108 km -- chris-new-81 -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 199'060 km -- V40_1,8i_02 -- 1.8i -- Probleme hier
2002 -- 190'000 km -- dksp -- 1.9D -- Vorwiderstand Lüftung getauscht, neue Kupplung
2002 -- 189'000 km -- uhunziker -- T4 -- neue Zündspulen + LMM, Thermostat, Bremsen hinten, Chip BSR, Totalschaden!
2002 -- 185'000 km -- megon -- 2.0T -- Motorschaden, ZKD -> ökon. Totalschaden
2002 -- 181'564 km -- schuppi007 -- 2.0 -- neuer Thermostat
2002 -- 165'000 km -- arapawa -- 2.0T -- Probleme hier
2002 -- 146'000 km -- 2literturbo -- 2.0T -- Probleme hier
2002 -- 145'000 km -- DreesOliver -- 1.9D -- S40, keine Probleme
2002 -- 145'000 km -- BCIE -- 1.8 -- neue Bremssättel hinten, Nockenwellenrad, Federn Hinten
2002 -- 144'000 km -- volvo-paul -- 2.0 -- keine Probleme
2002 -- 134'000 km -- volvocitroen -- 2.0T -- keine Probleme
2002 -- 130'300 km -- TITANIUM 2.5T -- 2.0T -- Probleme hier
2002 -- 118'080 km -- V40dude -- 1.9D -- Motor stottert leicht bzw klingt komisch
2002 -- 117'000 km -- Duke42 -- 1.8 -- keine Probleme
2002 -- 115'000 km -- danisandy -- 1.9D -- Motorbrand bei Vorbesitzer, nach Wiederaufbau problemlos
2002 -- 89'700 km -- kerim111 -- 1.6 -- KA
2002 -- 71'000 km -- BadWolfi -- T4 -- KA
2002 -- 56'000 km -- MF-Giga -- 1.8i -- keine Probleme
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2003 -- 300'000 km -- torfix -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 277'500 km -- gbalbier -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 270'000 km -- MOE2011 -- 1.9D -- Tempomat repariert
2003 -- 262'000 km -- Papa_Köhler -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 250'000 km -- frankysun -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 240'000 km -- Holzwurm1976 -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2003 -- 236'850 km -- Baerchen31 -- 1.9D -- Riss im Lenkgetriebe
2003 -- 232'000 km -- Bomblayer -- 2.0 -- Aussentemp.sensor, Feststellbremse nachgestellt, Weiteres
2003 -- 225'000 km -- lunaticD. -- 1.9D -- Radlager hi li und Dieselpumpe bei 220Tkm
2003 -- 203'000 km -- LancerD2.0's Tante -- 2.0 -- 130Tkm auf LPG, Motorhaubenzug gerissen
2003 -- 200'000 km -- oberhick -- 2.0T -- Probleme hier
2003 -- 200'000 km -- Sascha_R -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 197'000 km -- olliolbering -- 1.9D -- DPF, Axialspiel am Lader, Neue Bremsbeläge vo+hi, ZKD defekt
2004 -- 195'800 km -- FaDam -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 187'000 km -- plandie -- 2.0T -- keine Probleme
2003 -- 170'000 km -- HarryS40 -- 1.9D -- 4 Bremsscheiben, 1 Xenonleuchte, 1 SWR-Motor, 1 Feder (Bruch), Bremssättel hi, Antenne, Bremsleitung nach hinten erneuert
2003 -- 169'000 km -- dragonspeed -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 169'000 km -- DOIT -- 2.0T -- Gurt und Führung ausgefranzt, Knacken in der Lenkung über 15°C, 110Tkm auf LPG, Zündspule
2003 -- 165'874 km -- FRESHfire -- 1.9D -- KA
2003 -- 150'243 km -- onkelknut -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 150'000 km -- GT-Driver -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 150'000 km -- volvocrasher's OHL -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 140'000 km -- dest4b -- 1.8 -- keine grossen Probleme
2003 -- 142'000 km -- HilmarV40 -- 1.8 -- Verkauft, neu V50 2.0D
2003 -- 141'825 km -- twentyfour78 -- 2.0T -- KA
2003 -- 141'211 km -- numisman -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 140'800 km -- schrammu -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 136'000 km -- blechschaden -- T4 -- nur Verschleissteile
2003 -- 131'000 km -- wina60 -- 1.9D -- KA
2003 -- 128'000 km -- kurt S40TD -- 1.9D -- linkes Kreuzgelenk Antriebsachse gebrochen
2003 -- 120'000 km -- oberhick -- 2.0T -- E85-Umrüstung, Turboregelventil defekt
2003 -- 120'000 km -- phooka -- 2.0 -- keine Probleme
2003 -- 106'000 km -- Kay Bln -- 2.0T -- keine Probleme
2003 -- 103'000 km -- V40_Georgi -- 1.8 -- keine Probleme
2003 -- 103'000 km -- JuergenGle -- 1.9D -- S40, Armaturenbrett brummt bei 1800-2000U/Min, Antenne fährt nicht ganz aus
2003 -- 102'000 km -- Trinity1977 -- 1.9D -- KA
2003 -- 91'000 km -- RuPo's Bruder -- 2.0T -- Keine Probleme, Totalschaden
2003 -- 90'000 km -- t-bone82 -- 1.8 -- KA
2003 -- 85'000 km -- delhor -- 1.6 -- Probleme hier
2003 -- 85'000 km -- A.F.W. -- T4 -- 2010 von 1.8 auf T4 umgebaut, Karosserie ~35Tkm
2003 -- 85'000 km -- Hevi -- 1.8 -- 35Tkm auf LPG, Thermostat, Batterie, Bremsscheiben+Beläge vorne
2003 -- 80'300 km -- 289cui -- 1.8 -- Bremsen hinten komplett, ZR+WaPu neu bei Kauf
2003 -- 77'500 km -- Bubwi -- 1.8i -- keine Probleme, 7.6L/100km
2003 -- 75'200 km -- daehle -- 2.0T -- eine SML muckt etwas, sonst problemlos
2003 -- 75'000 km -- dele440 -- 2.0 -- Probleme mit Automatik und dem Schlüssel
2003 -- 70'500 km -- ahs -- 2.0T -- nie Probleme gehabt, getauscht gegen XC60
2003 -- 66'666 km -- mty55 -- 1.8 -- keine Probleme
2003 -- 64'500 km -- Tosha -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 57'700 km -- JoahnnS40 -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 50'300 km -- Woehms -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 37'850 km -- S40-1 -- 2.0 -- keine Probleme
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2004 -- 434'118 km -- angel55 -- 1.9D -- Probleme hier, DPF nachgerüstet
2004 -- 264'500 km -- wamic -- 2.0T -- Probleme hier
2004 -- 255'000 km -- danisandy -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 252'000 km -- schummi02 -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 226'000 km -- pontifek84 -- 1.9D -- Aussenspiegel verloren bei 180km/h, Klimabedienteil defekt
2004 -- 190'200 km -- HG-Volvo -- 1.9D -- Probleme hier
2004 -- 168'000 km -- curana -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 166'666 km -- Elcattivo1988 -- 2.0T -- Probleme hier
2004 -- 157'000 km -- anamae -- 1.8 -- Probleme hier
2004 -- 128'000 km -- dalbo -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Thermostat defekt
2004 -- 109'000 km -- miggel69 -- T4 -- Probleme hier
2004 -- 108'522 km -- Spralle -- 1.8 -- Kopfdichtung neu
2004 -- 105'000 km -- Poken -- KA -- keine Probleme
2004 -- 61'000 km -- Mad-Oxygen -- 2.0 -- Benzinpumpe defekt
2004 -- 56'000 km -- AndySaui -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 56'000 km -- oliver190274 -- T4 -- Gurt schneidet in die Abdeckung ein
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KA -- 222'222 km -- DerHeinzer -- KA -- KA
KA -- 176'000 km -- Knawiet -- KA -- KA
KA -- 227'000 km -- Druggy -- T4 -- keine Probleme
KA -- 235'000 km -- martyre -- 1.8 -- ohne grössere Probleme
KA -- 188'000 km -- Gintonik1980 -- 1.8i -- nur Verschleissteile getauscht
KA -- 374'000 km -- SlonX -- 1.8 -- Motorschaden
KA -- 287'000 km -- VollvoV402.0T -- 2.0T -- KA
KA -- 275'341 km -- tornaci-67 -- 1.8 -- keine Probleme
KA -- 170'000 km -- kraftsittich -- 2.0T -- KA

[wamic]

Motoren
1.6 -- 21 Stk -- 4.0%
1.8 -- 130 Stk -- 24.8%
1.8i -- 30 Stk -- 5.7%
2.0 -- 71 Stk -- 13.5%
2.0T -- 91 Stk -- 17.3%
T4 -- 60 Stk -- 11.4%
1.9D -- 79 Stk -- 15.0%
1.9TD -- 29 Stk -- 5.5%
KA -- 14 Stk -- 2.7%
Baujahre
1996 -- 40 Stk -- 7.6%
1997 -- 54 Stk -- 10.3%
1998 -- 110 Stk -- 21.0%
1999 -- 76 Stk -- 14.5%
2000 -- 68 Stk -- 13.0%
2001 -- 64 Stk -- 12.2%
2002 -- 37 Stk -- 7.0%
2003 -- 50 Stk -- 9.5%
2004 -- 17 Stk -- 3.2%
KA -- 9 Stk -- 1.7%

[oberhick]

Hallo Wamic,

sehr interessante Auflistungen, die sicherlich mit sehr viel Arbeit verbunden waren, vielen Dank dafür!!

Gruß Oberhick

[adr1an0]

Super Wamic, echt interessant und hilfreich wenn die Suchfunktion nichts findet

Ciao
Adriano

[Duftbaumdeuter46440]

Zwar nun Auto von meiner Freundin ,aber zuvor meins.
Volvo V40 T4 378000 km Aktuell ,Zündspulen und großer Service gerade gemacht.
2ter Turbolader.

MFG

[HarryS40]

Wieder ein update: nun 190.000 km. In der Zwischenzeit alle 4 Stoßdämpfer ersetzt. War dringend notwendig...........
Danke auch für die Führung und Wartung dieser Liste.

[wamic]

Zitat:

Original geschrieben von HarryS40

Hallo,
für das Protokoll möchte ich meinen Beitrag vom 1.7.08 ergänzen: 1,9 CTDI (102 PS), nun 107.000 km, 4 Bremsscheiben neu, 1 Xenonbirne neu, 1 Scheinwerferwischermotor neu.

Zitat:

Original geschrieben von HarryS40

Neuer Stand: 121000 km,
Zahnriemen getauscht, Bremsen vorne neuerlich getauscht

Zitat:

Original geschrieben von HarryS40

Muß auch wieder einmal ein Update machen: Nun 135000 km, Federn hinten wegen Bruches in der ersten Windung getauscht, sonst beim heutigen TÜV alles ok. Übrigens: mit dem teuren Spezialdiesel (Shell) super Rußwerte beim Abgastest erreicht (0,37)!

Zitat:

Original geschrieben von HarryS40

Wieder einmal ein update: Nun 152.000 km, Bremssättel hinten getauscht, ausfahrbare Antenne getauscht

Zitat:

Original geschrieben von HarryS40

Wieder einmal ein update: Nun 170.000 km. Bremsleitung nach hinten erneuert.

Zitat:

Original geschrieben von HarryS40

Wieder ein update: nun 190.000 km. In der Zwischenzeit alle 4 Stoßdämpfer ersetzt. War dringend notwendig...........
Danke auch für die Führung und Wartung dieser Liste.

[Turboschlumpf134564]

V40 2,0 Liter BJ 1999 130.000 km ohne Probleme/Reperaturen, nur die üblichen "Verschleißteile" , bisher das "zuverläßigste" Auto, was ich bis jetzt gefahren habe.

[Duftbaumdeuter43160]

342,500 Volvo V40 T, 2,0 ltr