Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"

[Schattenparker12330]

Wuerde mich mal gerne interessieren wer denn hier den høchsten Kilometer-Stand hat.

am besten angaben mit KM vom Motor.

ich fange z.B. mal an

Karosse ca 103.000Km

Motor ca 73.000Km

mfg, sergej

[Spurverbreiterung40917]

hallo bei meinem v40 2.0 benziner bj 97 letzte woche die 230.000 vollgemacht. is noch der erste motor und erstes getriebe

[Multimeter40561]

Zitat:

Original geschrieben von dodo93

hallo bei meinem v40 2.0 benziner bj 97 letzte woche die 230.000 vollgemacht. is noch der erste motor und erstes getriebe

der wird auch noch locker weitere 100.000 schaffen mit etwas pflege

[wamic]

Zitat:

Original geschrieben von angel55

grüsse dich wamic,ja habe den wagen im april 2004 neu gekauft,seit jan. 2007 viel unterwegs ca,1200km/woche,ausser getriebe(172000km) bei 200000 km alle stossdämpfer(federbeine) vo/hi gewechselt, hi.re den bremssattel, scheiben und beläge so wie hinterachse hi/li kurze stabilisatorstange gewechselt,das war alles,denke es ist erträglich,oder?denke dass ich mit dem wagen gut umgehe auf der autobahn möglichst nicht mehr als 3250 u/min,viel mit tempomat,schnurrt wie ne katze,einen diesel sollte mann nicht zu sehr piecken dann fährt ein diesel lange,

lg angel55

Zitat:

Original geschrieben von angel55

frohes fest und guten rutsch euch allen,habe inzwischen 338506 tkm runter und alles gut!!!

Zitat:

Original geschrieben von angel55

 

grüsse euch,mein kleiner elch,1.9 l diesel 85 kw bj.2004 hat schon 434118 km geschaft

-bei 232000 getriebe gewechselt

-bei 300000 partikelfilter nachgerüstet u. zahnriemen gewechselt

-bei 400000 bremse kompl.mit scheiben u. belege erneuert

-läuft und läuft

immer noch erster auspuff,erste batterie,erste wasserpumpe,kann echt zufrieden sein.

also,grüsse an alle!!!!und gute fahrt.

[wamic]

Zitat:

Original geschrieben von torfix

V40 1,9D Bj. 12/03

Aktueller Kilometerstand: 198.000

Bisherige Reparaturen: Kupplung, Zweimassenschwungrad, hintere Bremssattel, Transistor Lüftersteuerung, Klimakreislauf undicht

anstehende Reparaturen ;-): Getriebegeräusche, Klimakompressor pfeift

Zitat:

Original geschrieben von torfix

 

Mittlerweile bin ich bei 262.000Km

Getriebe u. Klimakompressor laufen noch :-)

Hinzugekommen sind neue Federn/Dämpfer komplett (nach Federnbruch vo/hi)

Zitat:

Original geschrieben von torfix

Update:

300.000Km

-zwischenzeitlich rundrum Bremsen neu

-neue Koppelstangen (die "ersten" nach 297tkm)

-Bremsschläuche vorn gewechselt

-Kleinigkeiten, wie Dichtung Saugrohrklappe, herausgefallenes Glas Seitenspiegel

Was mir jetzt Sorgen macht, die Getriebegeräusche verlagern sich nun in die unteren Gänge (vermute mal Differential)

Gruß torfix

[wamic]

Modell: V40

Motor: 2.0T

Getriebe: Automatik

Erstzulassung: 01.2004

km-Stand: 218'600 km

Verbrauch: 8.19L/100km

Sommerreifen: Nokian V

Winterreifen: GoodYear Ultra Grip 8

vmax: 224km/h (GPS)

letzte MFK (TÜV): 07/2012 (keine Beanstandungen)

nächste MFK (TÜV): 2014

Planmässige Werkstattbesuche bisher:

• Service 80'000 km (keine weiteren Reparaturen)
• Service 100'000 km (Bremsen vorne komplett erneuert)
• Service 120'000 km (neuer Thermostat, neue Zündspulen, Klimaanlage aufgefüllt)
• Service 140'000 km (neue Getriebeflüssigkeit)
• Ölwechsel bei 164'000 km, Rest der grossen Inspektion erfolgte später
• Service 160'000 km (Zahnriemen + Wasserpumpe neu)
• Service 180'000 km (neue Federn Hinterachse)
• Service 200'000 km (neue Bremsschläuche vorne, alle Bolzen am Ansaugkrümmer ersetzt, SRA deaktiviert)

Ausserplanmässige Werkstattbesuche (1):

• Scheinwerferglas rechts nach Steinschlag ersetzt
• Nebelscheinwerfer rechts nach Steinschlag ersetzt

Ausserplanmässige Werkstattbesuche (2):

• Vorwiderstand Lüftung auf Garantie ersetzt (Lüftung lief immer auf Maximum)
• Fehlermeldung der hinteren Lambdasonde (Fehlalarm; Fehlerspeicher gelöscht)
• Abgaskrümmer nachgezogen

Weitere Probleme:

• Beleuchtung Klimasteuerung hat Wackelkontakt beim Drehregler Gebläsestärke
• Wischermotor der SRA ist auf der linken Seite defekt (bewegt sich sporadisch, steht meist schief)
• mehrere Roststellen an Türen und Heckklappe -> unter Beobachtung
• Abgaskrümmer erneut undicht -> bei 200Tkm-Service alle Bolzen ersetzt
• Rückleuchte in der Heckklappe rechts hat Wackelkontakt

[wamic]

Liste der S/V40 Fahrer -- 93'005'985 km total

Wird geführt von wamic -- Økm/Fahrzeug -- 200'013 km

Letze Aktulisierung am -- 02.10.2012

Anzahl Fahrzeuge -- 465

Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme

-------------------

1996 -- 362'000 km -- bauli -- 2.0 -- neue Radlager

1996 -- 352'000 km -- kunzs -- 2.0 -- Probleme hier

1996 -- 330'000 km -- hfvkickers -- 1.8 -- keine Probleme

1996 -- 327'456 km -- netphen007 -- 2.0 -- Kurbelgehäuse entlüftet

1996 -- 319'000 km -- AndySaui -- 2.0 -- verkauft

1996 -- 310'000 km -- Ente_19 -- 2.0 -- Probleme hier

1996 -- 308'315 km -- lilredridinghood -- 2.0 -- keine Probleme

1996 -- 307'000 km -- V40Oldi -- 2.0 -- Probleme hier

1996 -- 295'000 km -- Skippi73 -- 1.9TD -- Schaltgestänge ausgeleiert, Dämpfer weich, sonst OK, verkauft

1996 -- 290'000 km -- der.Vogt -- 1.8 -- Probleme hier

1996 -- 290'000 km -- Schlesienelch -- 1.8 -- Probleme hier

1996 -- 289'500 km -- zeuss08 -- 2.0 -- neues Getriebe

1996 -- 280'000 km -- Ollimog81 -- 1.8 -- keine Probleme

1996 -- 276'900 km -- carciofi -- 2.0 -- Thermostat, Zündspulen, Federn und Dämpfer kaputt

1996 -- 254'000 km -- policarpio -- 1.8 -- Antriebswelle vorne rechts

1996 -- 252'000 km -- Lathy -- 2.0 -- Probleme hier

1996 -- 250'000 km -- aronus -- 2.0 -- KA

1996 -- 250'000 km -- Volvofahrer91 -- 2.0 -- Auspuffanlage bei 215Tkm, Lenkgetriebe

1996 -- 233'333 km -- Crane007 -- T4 -- Beschreibung hier

1996 -- 232'000 km -- HenrikS40 -- T4 -- Krümmer und Turbo getauscht

1996 -- 230'000 km -- Eraser2005 -- 1.8 -- keine Probleme

1996 -- 229'000 km -- UngarnZidane -- 2.0 -- Keine Probleme

1996 -- 228'356 km -- bindows40 -- 1.8 -- Nur normale Wartungsarbeiten

1996 -- 220'400 km -- p_v40 -- 2.0 -- Probleme hier

1996 -- 217'386 km -- poppi_volvov40 -- 1.8 -- keine Probleme

1996 -- 215'000 km -- skodi4711 -- 2.0 -- Probleme hier

1996 -- 212'000 km -- Henne24 -- 1.8 -- KA

1996 -- 200'000 km -- OlafV40 -- 1.8 -- Probleme hier

1996 -- 198'000 km -- jeli65 -- 1.8 -- KA

1996 -- 188'000 km -- MaterB79 -- 1.8 -- KA

1996 -- 174'000 km -- t4 schreck -- T4 -- KA

1996 -- 174'000 km -- Popenne -- 1.8 -- neuer Querlenker, sonst nur Verschleissteile

1996 -- 168'000 km -- Lucie1989 -- 2.0 -- KA

1996 -- 168'000 km -- SilentMaikl -- 1.8i -- Verschleissteile

1996 -- 150'000 km -- Burning -- 2.0 -- """Montagsauto"""

1996 -- 150'000 km -- basti-niko -- 2.0 -- starker Ölverlust

1996 -- 145'000 km -- 95erS4016V -- 1.8 -- KA

1996 -- 135'000 km -- maksim777 -- 1.8 -- Viele nicht näher benannte Probleme

-------------------

1997 -- 370'000 km -- ChristianL.35 -- 2.0 -- KA

1997 -- 333'333 km -- charlyko -- 1.8 -- Beschreibung hier

1997 -- 310'000 km -- Dommy83 -- 1.8 -- keine Probleme

1997 -- 307'250 km -- goffi123 -- 2.0 -- keine Probleme

1997 -- 300'105 km -- V40_1996 -- 2.0 -- Probleme hier

1997 -- 300'000 km -- richvm -- 1.9TD -- Keine Probleme

1997 -- 296'000 km -- LancerD2.0 -- 1.8 -- Probleme hier 83Tkm auf LPG + neu: Thermostat, F'werk, Bremssattel festgerostet, Leerlaufregler neu, MSD neu

1997 -- 291'000 km -- -Matej- -- 1.9TD -- neuer Zylinderkopf bei 250Tkm

1997 -- 274'500 km -- susu_at -- T4 -- Probleme hier

1997 -- 263'600 km -- blausupersunny -- 2.0T -- Probleme hier

1997 -- 256'500 km -- lolibotsch -- 1.6 -- KA

1997 -- 256'000 km -- Thor30 -- 2.0 -- KA

1997 -- 254'000 km -- devil.star -- 2.0 -- Keine Probleme

1997 -- 250'000 km -- BloodhoundCZX -- 1.8 -- Motorschaden

1997 -- 248'000 km -- ISt4 -- T4 -- eingebranntes Ventil (ohne LPG)

1997 -- 246'000 km -- wolvo V40 -- 1.8 -- Schalter Nebelschlussleuchte defekt

1997 -- 246'000 km -- VolvoLee -- KA -- 5.Gang defekt

1997 -- 243'000 km -- Fellmann -- 1.8 -- Heizung wird nur lauwarm, Verbrauch 11 Liter/100km

1997 -- 243'000 km -- KoNa_Wlad -- KA -- Kabel (Beleuchtung), Lichtmaschine, Spurstangenköpfe

1997 -- 230'000 km -- dodo93 -- 2.0 --

1997 -- 230'000 km -- Abeja11 -- 1.8 -- Probleme hier

1997 -- 227'000 km -- denblu -- 2.0 -- Getriebeschaden, Thermostat defekt

1997 -- 225'000 km -- saab95hhTURBO -- 2.0 -- keine Probleme

1997 -- 223'000 km -- Ale555 -- 1.8i -- 1x nicht angesprungen -> Zündkerzen

1997 -- 221'000 km -- satansferkel -- 2.0 -- KA

1997 -- 220'000 km -- Volvo_s40_h3itzer -- 2.0 -- Querlenker müssen getauscht werden

1997 -- 220'000 km -- pafro's Frau -- T4 -- Neuer Benzinfilter, neues Nebellicht

1997 -- 216'000 km -- Fichte1980 -- 1.9TD -- Reparaturen im Wert von 3500€ machen lassen

1997 -- 208'600 km -- JardineroV40 -- 1.8 -- KA

1997 -- 208'000 km -- Crashkid82 -- 2.0 -- KA

1997 -- 208'000 km -- Razer V40 -- 2.0 -- KA

1997 -- 200'189 km -- 1euro2 -- 1.8 -- Antriebswelle, neue Federn

1997 -- 197'036 km -- Rennelch69 -- KA -- nur Verschleissteile

1997 -- 177'705 km -- Andykutscher -- 1.8 -- KA

1997 -- 172'000 km -- VolvoLady10 -- 1.8 -- KA

1997 -- 164'000 km -- blixti -- 1.8 -- keine Probleme

1997 -- 164'000 km -- micv40 -- 2.0 -- defekte Kupplung

1997 -- 157'000 km -- Brix1902 -- T4 -- KA

1997 -- 157'000 km -- egonal -- 1.9TD -- keine Probleme

1997 -- 155'700 km -- grimvarg -- T4 -- keine Probleme

1997 -- 140'000 km -- Dr.Erde -- 1.8 -- Probleme hier

1997 -- 140'000 km -- camouflage76 -- 2.0 -- Thermostat

1997 -- 137'589 km -- Kleini87 -- 1.6 -- KA

1997 -- 124'500 km -- Sammie25 -- 1.8 -- 3 Probleme

1997 -- 77'985 km -- honigtom -- 1.8 -- KA

1997 -- 75'000 km -- garagenkind -- 1.8 -- Probleme hier

-------------------

1998 -- 480'000 km -- turbocivic -- T4 -- Schaufelräder Turbo bei 480Tkm hinüber, kleine Schwächen Dank RUS-Winter

1998 -- 390'000 km -- VolvofanT4 -- T4 -- 2. Getriebe, 2. Motor

1998 -- 330'250 km -- Spralle -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 317'000 km -- Net1Worker -- 1.9TD -- keine Probleme

1998 -- 308'500 km -- langer arbeitsweg -- 2.0 -- Motor stottert, bei 300Tkm etwas weniger

1998 -- 304'000 km -- sag ich nicht -- 1.8 -- noch erster Motor

1998 -- 302'000 km -- numamarcelino -- 1.8 -- keine Probleme

1998 -- 300'465 km -- der kender -- 2.0 -- keine Probleme

1998 -- 300'000 km -- crazyscow -- 2.0T -- Verkauft wegen Rost, 1. Motor und Turbo

1998 -- 300'000 km -- Deacon_ -- 1.8i -- Probleme hier

1998 -- 300'000 km -- boisbleu -- 2.0T -- Probleme hier + Motorschaden (neuer Kopf und Turbo)

1998 -- 288'000 km -- virus12 -- 1.9TD -- KA

1998 -- 283'000 km -- tundra -- 2.0T -- keine Probleme

1998 -- 282'693 km -- Bandit7311 -- 2.0T -- Probleme hier

1998 -- 282'000 km -- reini4715 -- 2.0T -- seit 110Tkm auf LPG

1998 -- 280'000 km -- matthiasfd67 -- 1.9TD -- keine Probleme

1998 -- 270'589 km -- rhwrpz -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 270'500 km -- caitiff -- 1.9TD -- Probleme hier

1998 -- 269'700 km -- mcsaddle -- 1.8 -- KA

1998 -- 267'825 km -- UweD -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 266'000 km -- salat2805 -- 2.0T -- einige neue Teile verbaut

1998 -- 259'356 km -- cla.s -- T4 -- Ventile…

1998 -- 258'500 km -- Holzwurm's Frau -- 1.9D -- Probleme hier

1998 -- 256'500 km -- Volverine 2010 -- 2.0 -- Kat zerbröselt

1998 -- 255'000 km -- strassenfeger -- T4 -- Probleme hier

1998 -- 251'000 km -- zerosub -- T4 -- Probleme hier

1998 -- 250'000 km -- Betzie -- 2.0 -- KA

1998 -- 247'086 km -- DirkM67 -- 1.6 -- Halterung Querlenker, Lambda-Sonde, 150Tkm auf LPG

1998 -- 246'000 km -- peat10 -- 2.0T -- Probleme hier

1998 -- 245'000 km -- Thuelerchris -- 1.6 -- 140Tkm LPG

1998 -- 245'000 km -- onil65 -- T4 -- Keine Probleme

1998 -- 300'000 km -- minolty -- 2.0T -- verkauft

1998 -- 239'000 km -- Darkmichi2 -- 1.8 -- KA

1998 -- 232'300 km -- ssong -- 1.8 -- Verschleissteile, Bordelektrik, Antrieb vorne links

1998 -- 223'000 km -- kolli d -- 1.8 -- Ölverbrauch 1.5L/10Tkm

1998 -- 222'500 km -- David aus P -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 222'222 km -- ackirafz -- T4 -- Probleme hier

1998 -- 222'222 km -- ATOMIUM -- T4 -- Turbo pfeift, sonst alles OK

1998 -- 222'222 km -- BofferV40 -- 1.8 -- neues Getriebe

1998 -- 220'000 km -- SCHWEDENRENNER -- 2.0T -- keine Probleme

1998 -- 220'000 km -- Volvo_V40_T4 -- T4 -- Nix Wildes, 140'000km auf LPG

1998 -- 220'000 km -- hkkreud -- 1.8 -- Keine Probleme

1998 -- 218'000 km -- scaniaLong -- 1.8 -- KA

1998 -- 217'000 km -- Grillschoete -- 2.0T -- Nockenwellensensor

1998 -- 215'000 km -- 89er xr3i -- 2.0T -- KA

1998 -- 213'000 km -- bilibi -- 1.6 -- KA

1998 -- 213'000 km -- elchtreiberV40 -- 2.0T -- Beschreibung/Probleme hier

1998 -- 212'121 km -- nr15 -- T4 -- Probleme hier

1998 -- 212'033 km -- van Elz -- 1.8 -- KA

1998 -- 210'000 km -- Orux -- 1.9TD -- Türe hinten rechts durchgerostet, sonst nur Verschleissteile

1998 -- 207'453 km -- Flintkalle -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 207'000 km -- Dameck -- 1.8 -- Keine Probleme

1998 -- 207'000 km -- V40Tommsen -- 2.0 -- Überhitzung der Bremsanlage durch Korrosion -> 48€

1998 -- 206'500 km -- 007ixen -- 1.8 -- Schalter Warnblinkanlage, Rost an Tankstutzen und hinteren Radläufen

1998 -- 204'564 km -- babybub -- 1.9TD -- keine Probleme

1998 -- 204'000 km -- V402ot -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 202'000 km -- Jesse_Blue -- T4 -- KA

1998 -- 200'000 km -- danzig -- T4 -- Probleme hier

1998 -- 200'000 km -- hallerstephan -- T4 -- Keine Probleme

1998 -- 199'000 km -- customwheels -- T4 -- Ventilschaden

1998 -- 189'234 km -- Thomas Frankewitsch -- 1.8 -- keine Probleme

1998 -- 188'802 km -- silentwarrior81 -- T4 -- KA

1998 -- 187'000 km -- tazman82 -- T4 -- keine Probleme

1998 -- 187'000 km -- T-666 -- T4 -- Zündspulen neu, Keilriemen + Spann- und Umlenkrolle, Ruckeln

1998 -- 183'000 km -- Dako29 -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 181'000 km -- rappl S40 -- 1.8 -- keine Probleme

1998 -- 180'000 km -- fred_v40 -- T4 -- keine Probleme

1998 -- 177'000 km -- Stefan4Golf4 -- 1.8 -- Brummen nach MSD-Tausch weg, neue Kupplung bei 170Tkm

1998 -- 176'759 km -- wow4ik-88 -- 2.0T -- KA

1998 -- 175'000 km -- Bora Driver -- 1.6 -- Keine grossen Reparaturen,

1998 -- 175'000 km -- sb1040 -- 1.8 -- KA

1998 -- 174'500 km -- hatti0407 -- T4 -- keine Probleme

1998 -- 170'000 km -- ThomasCook81 -- 2.0T -- Probleme hier

1998 -- 169'288 km -- volvolaner -- T4 -- keine Probleme

1998 -- 167'540 km -- elch-baer -- 2.0T -- keine Probleme, verkauft => XC60

1998 -- 166'500 km -- Grind-Corsa -- 1.8 -- Lambdasonde + 2 Kupplungszylinder erneuert

1998 -- 166'000 km -- Ducay -- T4 -- Probleme hier

1998 -- 164'900 km -- ebe206 -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 162'000 km -- RonaldM -- 1.8 -- KA

1998 -- 160'000 km -- sneed -- 1.9TD -- KA

1998 -- 160'000 km -- sun2ship -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 158'573 km -- michel1976 -- 2.0 -- KA

1998 -- 158'000 km -- KoJoTe V -- 1.8 -- keine Probleme

1998 -- 157'000 km -- Fondor -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 155'000 km -- Mike_no81 -- 1.8 -- beide Querlenker, 4 Stabistreben hinten

1998 -- 154'500 km -- ApolloHH -- T4 -- neuer Turbolader

1998 -- 153'000 km -- bredok -- 1.8 -- KA

1998 -- 153'000 km -- stemaram -- 2.0 -- KA

1998 -- 150'000 km -- dolomit.v40 -- 2.0T -- Probleme hier

1998 -- 142'000 km -- neuenburger -- 1.8 -- S40, sehr zuverlässig

1998 -- 140'000 km -- KamikazeJoe88 -- T4 -- Probleme hier

1998 -- 138'576 km -- huddelund brassel -- 2.0T -- Probleme hier

1998 -- 133'500 km -- franzbauer4 -- 1.9TD -- keine Probleme, nur Kleinigkeiten

1998 -- 118'000 km -- MaxV40-2.0T -- 2.0T -- keine Probleme

1998 -- 118'000 km -- speeder61 -- 2.0 -- Probleme

1998 -- 111'000 km -- sdm007 -- T4 -- keine Probleme

1998 -- 106'000 km -- paulalara -- 1.8 -- keine Probleme

1998 -- 80'000 km -- Friesenwölfin -- 1.8 -- KA

1998 -- 79'000 km -- IndigoMoon -- 1.8 -- nur Verschleissteile

-------------------

1999 -- 680'000 km -- anton-gate13 -- 1.9TD -- 1. Motor, 1. Getriebe

1999 -- 350'000 km -- Schnittwunde -- T4 -- neues Getriebe, neue Kupplung, 3x Servopumpe

1999 -- 342'000 km -- Dbug -- 1.9TD -- 2 Probleme, KW-Lagerschaden => R.I.P.

1999 -- 330'850 km -- Eugene Krabs -- 2.0T -- Probleme hier

1999 -- 308'500 km -- LancerD2.0's Vater -- 1.9TD -- Probleme mit dem Zündschloss

1999 -- 307'000 km -- exoto -- 1.8i -- keine Probleme

1999 -- 298'600 km -- elchipumpelchi -- 1.9TD -- verkauft, neu Saab 9-3

1999 -- 295'000 km -- Elch81 -- 1.9TD -- keine Probleme

1999 -- 280'000 km -- Volvo2LiterTee -- 2.0T -- Probleme hier

1999 -- 277'000 km -- egonal -- 2.0T -- keine Probleme

1999 -- 275'000 km -- luckyworkers -- 1.8 -- keine Probleme

1999 -- 270'000 km -- Knud26 -- 1.9D -- KA

1999 -- 267'590 km -- knuffel12 -- 1.8i -- KA

1999 -- 262'000 km -- V40 Turbo Driver -- 2.0T -- 1 Zündspule, Krümmerschrauben lose, verkauft (viele Verschleissteile waren

zu erneuern)

1999 -- 257'000 km -- viezy -- 1.8i -- Hydros+Wassereinbruch+Tankgeber

1999 -- 256'300 km -- aranxoo -- 1.9TD -- keine Probleme ausser Verschleiss (Anlasser, Reifen, Bremsen)

1999 -- 255'347 km -- stefanbuhlheller -- 1.8 -- keine Probleme

1999 -- 253'000 km -- Sector210 -- 1.9D -- wunderbar bis auf den 1. Gang

1999 -- 246'000 km -- boessel5 -- T4 -- 90Tkm auf LPG, nur Verschleissteile ersetzt

1999 -- 245'600 km -- armyclonk -- 2.0T -- Probleme hier

1999 -- 243'456 km -- tz elch 04 -- 1.9TD -- Probleme hier

1999 -- 233'000 km -- Christian Gerahrt -- 2.0T -- Beschreibung hier

1999 -- 232'000 km -- todd61 -- 2.0T -- keine Probleme

1999 -- 232'000 km -- norigo1986 -- 1.8 -- KA

1999 -- 223'689 km -- 030bernd56 -- 1.8 -- KA

1999 -- 220'000 km -- Teddygroth -- 1.8 -- Probleme hier

1999 -- 218'000 km -- Ammi6789 -- T4 -- Verschleissteile + Krümmer (3 Risse)

1999 -- 211'000 km -- gurke1989 -- 2.0 -- nur Verschleissteile

1999 -- 207'000 km -- getoenter Elch -- 1.8 -- Probleme hier

1999 -- 200'000 km -- maddn -- 1.8i -- Ventilklappern, Lima war fest

1999 -- 198'000 km -- Kaamter -- T4 -- Motor hat 120'000km

1999 -- 192'000 km -- Werner39 -- 1.9TD -- Öl im Kühlwasser

1999 -- 184'300 km -- Metalmachine -- 1.8 -- KA

1999 -- 183'000 km -- carl88 -- T4 -- Lambdasonde def, Krümmerschrauben lose, Koppelstangen vo neu

1999 -- 175'006 km -- Michelito -- 1.8i -- Keine Probleme

1999 -- 175'000 km -- Hardy128 -- 1.6 -- Gummimanschette an Schaltungsunterseite + Traggelenk vorne rechts neu,

Probleme hier

1999 -- 175'000 km -- Phil 89 -- 2.0T -- Keine Probleme

1999 -- 174'000 km -- gun_jack -- T4 -- Rost am Radkasten

1999 -- 173'000 km -- V40 20T -- 2.0T -- keine Probleme

1999 -- 171'000 km -- jo_wb -- 1.8i -- Motor hat 151'000km

1999 -- 168'000 km -- Stefan_Aerox -- 2.0T -- KA

1999 -- 165'000 km -- andivolvov40 -- 1.9D -- Motor hat 30'000 km

1999 -- 163'000 km -- shd1980 -- 1.8i -- klappernde Hydros, Spiel im Antriebsstrang

1999 -- 160'000 km -- visioner -- 1.8i -- keine Probleme mehr , Kupplung quietscht, Koppelstangen vorne

1999 -- 157'000 km -- viezy -- 1.8 -- aus Frankreich

1999 -- 154'000 km -- Tim_9N -- 1.8 -- Probleme hier

1999 -- 150'600 km -- VitaminG -- 2.0T -- Probleme hier

1999 -- 150'300 km -- nismo23 -- 1.9TD -- Probleme hier

1999 -- 150'000 km -- King_carlston -- 1.8 -- keine Probleme

1999 -- 149'000 km -- losmagmich -- T4 -- 6 Probleme seit 100Tkm

1999 -- 148'000 km -- siricepick -- 1.8i -- KA

1999 -- 145'000 km -- volvo v40 86 -- 1.6 -- KA

1999 -- 145'000 km -- tobelstar's Vater -- T4 -- zieht im Winter über 4'000/Min nicht mehr

1999 -- 138'000 km -- junliang -- 1.8 -- KA

1999 -- 135'000 km -- scandrive -- T4 -- Neues Getriebe

1999 -- 130'500 km -- Volvo_850_PL -- 1.6 -- Infos hier

1999 -- 130'000 km -- tobelstar -- 2.0T -- keine Probleme

1999 -- 128'897 km -- rene22mv -- 2.0 -- Probleme hier

1999 -- 127'600 km -- filmfacts -- 2.0T -- nur Verschleissteile getauscht

1999 -- 121'500 km -- boesermietzekater -- 1.8i -- KA

1999 -- 120'000 km -- Sascha 1970 -- 1.8 -- keine Probleme

1999 -- 115'000 km -- aligalip -- 1.6 -- keine Probleme, 30Tkm auf LPG

1999 -- 115'000 km -- Topf99 -- 2.0T -- einige Macken

1999 -- 115'000 km -- Augustinermann -- 1.8i -- KA

1999 -- 113'000 km -- moncheeba -- 2.0T -- KA

1999 -- 103'000 km -- Derknuffel -- 2.0 -- keine Probleme

1999 -- 103'000 km -- ullei -- 1.9D -- Radlager vorne defekt, Turboschlauch gerissen

1999 -- 79'000 km -- NOMDMA -- 1.6 -- keine Probleme

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[wamic]

2000 -- 400'000 km -- lagusan -- 1.9D -- Einlasskrümmer, EGR Ventil, DPF eingebaut

2000 -- 330'000 km -- ArthurDentx -- 2.0T -- Probleme hier

2000 -- 315'265 km -- Polo86cforever -- 1.9D -- das Übliche…

2000 -- 303'000 km -- thobee -- 1.9TD -- Probleme hier

2000 -- 280'000 km -- Master Bob -- 1.8 -- KA

2000 -- 246'822 km -- Burning -- T4 -- Probleme + Zündkerzen, -kabel getauscht wegen Ruckeln

2000 -- 240'000 km -- kernborer -- 1.9D -- Krümmer und Ansaugschlauch getauscht

2000 -- 240'000 km -- runwaymunich -- 1.8 -- 300Tkm sind in Planung :-)

2000 -- 239'000 km -- Bernd-V40 -- 2.0T -- Probleme hier

2000 -- 234'786 km -- schweed -- T4 -- Probleme hier+Motor SRA defekt

2000 -- 230'000 km -- sith1 -- 1.6 -- KA

2000 -- 225'000 km -- Habe auch ein Elch -- 1.8i -- Probleme hier

2000 -- 224'000 km -- Alebie -- 1.8 -- Probleme hier

2000 -- 223'000 km -- haze-one -- KA -- Zentrierring vom 5. Gang

2000 -- 221'000 km -- Alex P -- 2.0T -- neues Getriebe bei 160Tkm

2000 -- 220'000 km -- JoelAK -- 1.8 -- Federn hinten, Dämpfer rundum, Nockenwellen-Ventil

2000 -- 219'133 km -- Spunki588 -- 1.9D -- keine Probleme, PhII

2000 -- 218'000 km -- MacSteve -- 1.9TD -- KA

2000 -- 218'000 km -- andreich176 -- 1.9TD -- Probleme hier

2000 -- 218'000 km -- Guines -- 1.8 -- 90'000km auf LPG, keine Probleme

2000 -- 214'000 km -- todd61 -- 2.0T -- erhöhter Ölverbrauch jenseits 200km/h, ev Turbolader am Ende

2000 -- 211'000 km -- pzgochsheim -- 1.9D -- keine Probleme

2000 -- 201'000 km -- Dein_Engel -- KA -- Kupplung neu

2000 -- 200'000 km -- volvofreaker -- 1.9TD -- Probleme hier

2000 -- 199'924 km -- RuPo-NMS -- 2.0T -- Probleme hier

2000 -- 198'567 km -- aku9850 -- 1.8i -- keine Probleme

2000 -- 196'000 km -- Torsten123456 -- 1.8i -- Getriebeschaden

2000 -- 195'000 km -- braindyslexic -- 1.9D -- Lichtmaschinenleerlauf defekt

2000 -- 192'000 km -- volliV40 -- 1.8 -- keine Probleme

2000 -- 192'000 km -- V 40er -- 1.8 -- KA

2000 -- 192'000 km -- kremsi0_0 -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 191'227 km -- TAV -- 1.8 -- Probleme hier

2000 -- 190'002 km -- ChrisF -- 2.0 -- KA

2000 -- 189'127 km -- caparison -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 183'000 km -- riwax -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 175'000 km -- pc4net2003 -- 1.8 -- KA

2000 -- 170'846 km -- alterschlitzer -- 1.6 -- keine Probleme

2000 -- 169'889 km -- fippeler -- T4 -- Probleme hier

2000 -- 160'520 km -- 69volvo -- 1.8i -- Probleme hier

2000 -- 159'000 km -- oldno_7 -- 1.8 -- keine Probleme

2000 -- 155'000 km -- kremsi0_0 -- 1.9D -- keine Probleme

2000 -- 145'000 km -- Faustus01 -- 1.9D -- keine Probleme

2000 -- 145'000 km -- Gerry-G -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 144'000 km -- Blame -- 2.0T -- Ladedruckregelventil getauscht

2000 -- 133'000 km -- dosencacher -- 1.6 -- Radlager hinten gewechselt bei 115Tkm, Knacken links

2000 -- 130'000 km -- Zwacke -- 1.8 -- 90Tkm auf LPG, keine Probleme

2000 -- 120'000 km -- mbucher83 -- T4 -- Probleme hier

2000 -- 120'000 km -- maexchen31 -- 1.8 -- viele Probleme

2000 -- 117'000 km -- volvowolf -- 2.0T -- keine Probleme ausser Verschleissteile

2000 -- 114'000 km -- sellchatter -- 1.8 -- Motorprobleme, Lichtmaschine

2000 -- 112'000 km -- Poddi1978 -- 2.0 -- 3. Zahnriemen

2000 -- 111'000 km -- Memento77 -- 2.0 -- Querlenker, Koppelst., Achsmanschetten

2000 -- 105'500 km -- Mondeo_MK3 -- 1.8i -- Probleme hier

2000 -- 104'000 km -- deckimx5 -- 2.0 -- Wassereinbruch Kofferraum

2000 -- 100'000 km -- Karli - Walter -- 1.8 -- Vorstellung hier

2000 -- 98'400 km -- nightmare_motor -- 1.8 -- Koppelstangen beidseitig (v+h)

2000 -- 97'000 km -- riddimkillah -- 1.8 -- keine Probleme

2000 -- 93'000 km -- schlurchxx -- KA -- KA

2000 -- 22'000 km -- Kickdown-169 -- 1.8 -- keine Probleme

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2001 -- 382'000 km -- westersoft2005 -- 1.9D -- nur Verschleissteile, Fensterheberschalter, Batterie bald fällig

2001 -- 369'980 km -- SchwedenThomas -- 1.9D -- Beschreibung hier, verkauft

2001 -- 350'000 km -- Nubbs -- 1.9D -- keine Probleme

2001 -- 338'064 km -- Volvo bringts -- 1.8 -- KA

2001 -- 335'000 km -- tritschis -- KA -- KA

2001 -- 323'000 km -- Richtie92 -- 1.9D -- keine Probleme

2001 -- 323'000 km -- V40BIKER87 -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, neue LiMa

2001 -- 295'909 km -- volvo1800s -- 1.9D -- ohne grössere Reparaturen

2001 -- 285'154 km -- V40_TURBO -- 2.0T -- KA

2001 -- 257'000 km -- dopfs -- 1.9D -- Probleme hier + Federn hinten gebrochen, ZR gerissen

2001 -- 250'000 km -- birke9 -- KA -- Klimaautomatik macht sich selbständig

2001 -- 247'000 km -- Lifta -- 1.8i -- 22'000km auf LPG

2001 -- 228'000 km -- gaudibroker -- 2.0T -- Probleme hier

2001 -- 223'000 km -- plastik-elch -- 2.0 -- Probleme hier

2001 -- 222'500 km -- McFun -- 1.8i -- Probleme hier, verkauft

2001 -- 217'000 km -- guido_v40 -- 1.9D -- Keine Probleme

2001 -- 212'037 km -- razeruebe -- 1.9D -- Elektronikprobleme mit Heizung/Klimaanlage, Motor geht im Stau oder vor Ampel aus

 

2001 -- 212'000 km -- Sasv40 -- KA -- Turboschlauch, Umlenkhebel fest

2001 -- 211'000 km -- Bergvolv -- KA -- keine Probleme

2001 -- 209'000 km -- EooC77 -- T4 -- Probleme hier

2001 -- 209'000 km -- Jogi63 -- 1.8 -- Zahnriemen, WaPu, Keilriemen, Stabistangen vo., Druckstangen hi., Krümmer

gerissen, Kupplung neu, Bremsen neu

2001 -- 205'000 km -- Master Bob -- 2.0T -- KA

2001 -- 202'000 km -- MAN TGA 460 XXL -- 2.0T -- keine Probleme

2001 -- 200'000 km -- Traumfalke -- 1.8 -- Probleme hier

2001 -- 194'000 km -- bouree -- 2.0 -- KA

2001 -- 192'000 km -- Broesel40 -- 2.0T -- keine Probleme

2001 -- 185'000 km -- Wende1990 -- 1.8 -- keine Probleme

2001 -- 184'000 km -- LancerD2.0's Bruder -- 1.8 -- 100Tkm+ auf LPG, Bremssättel hi festgerostet

2001 -- 177'000 km -- TSV40 -- 1.8i -- Fahrwerk neu, Abgasanlage ab Kat neu, Bremszange hinten rechts neu

2001 -- 176'000 km -- getoenter Elch -- 1.8 -- keine Probleme

2001 -- 176'000 km -- keelot -- 1.8 -- Probleme hier

2001 -- 175'000 km -- Firefighter-66 -- 2.0 -- KA

2001 -- 174'000 km -- Michael Gruhle -- 1.8 -- keine Probleme

2001 -- 171'212 km -- Ichoderdu -- 1.8 -- keine Probleme

2001 -- 171'000 km -- SaschaHa -- 2.0 -- KA

2001 -- 162'000 km -- faufoerzicher -- 1.9D -- KA

2001 -- 159'000 km -- -NeoN- -- 1.9D -- keine Probleme

2001 -- 157'800 km -- Juraschik -- 1.9D -- keine Probleme

2001 -- 148'000 km -- drive-v40 -- 2.0 -- nur Verschleissteile

2001 -- 142'000 km -- LTrioM -- 1.6 -- neue LiMa

2001 -- 140'243 km -- curzio -- 2.0T -- keine Probleme

2001 -- 140'000 km -- guentherwien -- 1.9D -- nur Verschleiss

2001 -- 135'000 km -- petersonv40 -- 1.8 -- linke Antriebswelle defekt

2001 -- 134'800 km -- VolV40 -- 1.8 -- Türfangband, Bremsschläuche, Stabis+Federn hinten ersetzt

2001 -- 133'000 km -- Traumfalke -- 2.0 -- Zündaussetzer Zyl 2 -> neue Kerzen, Pendelstützen, Spurstangen hinten

2001 -- 132'000 km -- jealex -- 2.0 -- Scheinwerferwischer kehrt nicht in Ausgangspos. zurück

2001 -- 130'835 km -- v40-vadder -- 1.9D -- KA

2001 -- 129'000 km -- yazafa -- 1.9D -- KA

2001 -- 125'000 km -- folker17 -- 2.0T -- vordere Bremsschläuche, Bremsbelege getauscht

2001 -- 125'000 km -- snwbrdr -- 2.0T -- Keine Probleme

2001 -- 121'000 km -- surveyer -- 2.0T -- Probleme hier

2001 -- 116'437 km -- OlafV40 -- 2.0 -- Probleme hier

2001 -- 113'000 km -- jim-11 -- 2.0T -- Probleme hier

2001 -- 112'000 km -- c3v40 -- 2.0T -- KA

2001 -- 109'600 km -- V40Jaeger -- 1.9D -- (fast) keine Probleme

2001 -- 107'000 km -- Blue Mamba -- 1.6 -- Probleme hier

2001 -- 99'435 km -- joewes -- 1.8i -- KA

2001 -- 93'542 km -- Freezer2009 -- 2.0 -- KA

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2002 -- 474'000 km -- t4 tieger -- T4 -- 2 neue Fahrersitze, sonst i.O.

2002 -- 311'034 km -- TolvoV40 -- 1.9D -- Probleme hier

2002 -- 275'300 km -- Crash2001 -- 2.0 -- Probleme hier

2002 -- 275'000 km -- noppsing -- 1.9D -- KA

2002 -- 272'000 km -- xxxprotecxxx -- 1.9D -- Turboschlauch gewechselt, sonst OK

2002 -- 269'404 km -- zed00 -- 1.9D -- Probleme hier

2002 -- 267'234 km -- volvo1988 -- 1.9D -- Probleme hier

2002 -- 240'000 km -- smh089 -- 1.8 -- Probleme hier

2002 -- 230'000 km -- LancerD2.0 -- 2.0T -- keine Probleme

2002 -- 217'000 km -- saxe66 -- 1.9D -- keine Probleme

2002 -- 212'000 km -- Vater von Dr. Corsa -- 1.9D -- keine Probleme

2002 -- 207'000 km -- mr_freezze_2000 -- 1.9D -- bald neue Einspritzdüsen

2002 -- 202'000 km -- Madsurfer104000 -- 1.9D -- Spurstangen Hinterachse

2002 -- 200'108 km -- chris-new-81 -- 1.9D -- keine Probleme

2002 -- 200'000 km -- riemannr -- 1.8 -- keine Probleme

2002 -- 199'060 km -- V40_1,8i_02 -- 1.8i -- Probleme hier

2002 -- 189'000 km -- uhunziker -- T4 -- neue Zündspulen + LMM, Thermostat, Bremsen hinten, Chip BSR, Totalschaden!

2002 -- 185'000 km -- megon -- 2.0T -- Motorschaden, ZKD -> ökon. Totalschaden

2002 -- 180'600 km -- dksp -- 1.9D -- Vorwiderstand Lüftung getauscht

2002 -- 165'000 km -- arapawa -- 2.0T -- Probleme hier

2002 -- 146'000 km -- 2literturbo -- 2.0T -- Probleme hier

2002 -- 145'000 km -- DreesOliver -- 1.9D -- S40, keine Probleme

2002 -- 145'000 km -- BCIE -- 1.8 -- neue Bremssättel hinten, Nockenwellenrad, Federn Hinten

2002 -- 134'000 km -- volvocitroen -- 2.0T -- keine Probleme

2002 -- 130'300 km -- TITANIUM 2.5T -- 2.0T -- Probleme hier

2002 -- 118'080 km -- V40dude -- 1.9D -- Motor stottert leicht bzw klingt komisch

2002 -- 117'000 km -- Duke42 -- 1.8 -- keine Probleme

2002 -- 89'700 km -- kerim111 -- 1.6 -- KA

2002 -- 71'000 km -- BadWolfi -- T4 -- KA

2002 -- 56'000 km -- MF-Giga -- 1.8i -- keine Probleme

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2003 -- 300'000 km -- torfix -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 270'000 km -- MOE2011 -- 1.9D -- Tempomat repariert

2003 -- 262'000 km -- Papa_Köhler -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 240'000 km -- Holzwurm1976 -- 1.9D -- nur Verschleissteile

2003 -- 236'850 km -- Baerchen31 -- 1.9D -- Riss im Lenkgetriebe

2003 -- 225'000 km -- lunaticD. -- 1.9D -- Radlager hi li und Dieselpumpe bei 220Tkm

2003 -- 225'000 km -- Bomblayer -- 2.0 -- Aussentemp.sensor, Feststellbremse nachgestellt

2003 -- 200'000 km -- Sascha_R -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 188'000 km -- frankysun -- 1.9D -- keine Probleme

2003 -- 187'000 km -- plandie -- 2.0T -- keine Probleme

2003 -- 180'000 km -- LancerD2.0's Tante -- 2.0 -- keine Probleme, 130Tkm auf LPG

2003 -- 169'000 km -- dragonspeed -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 162'000 km -- HarryS40 -- 1.9D -- 4 Bremsscheiben, 1 Xenonleuchte, 1 SWR-Motor, 1 Feder (Bruch), Bremssättel hi,

Antenne

2003 -- 150'243 km -- onkelknut -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 150'000 km -- GT-Driver -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 150'000 km -- volvocrasher's OHL -- 1.9D -- keine Probleme

2003 -- 142'000 km -- HilmarV40 -- 1.8 -- Verkauft, neu V50 2.0D

2003 -- 141'825 km -- twentyfour78 -- 2.0T -- KA

2003 -- 141'211 km -- numisman -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 140'800 km -- schrammu -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 140'000 km -- olliolbering -- 1.9D -- DPF, Axialspiel am Lader

2003 -- 136'000 km -- blechschaden -- T4 -- nur Verschleissteile

2003 -- 131'000 km -- wina60 -- 1.9D -- KA

2003 -- 130'000 km -- DOIT -- 2.0T -- Gurt und Führung ausgefranzt, Knacken in der Lenkung über 15°C, 55Tkm auf LPG

2003 -- 128'000 km -- kurt S40TD -- 1.9D -- linkes Kreuzgelenk Antriebsachse gebrochen

2003 -- 106'000 km -- Kay Bln -- 2.0T -- keine Probleme

2003 -- 103'000 km -- V40_Georgi -- 1.8 -- keine Probleme

2003 -- 103'000 km -- JuergenGle -- 1.9D -- S40, Armaturenbrett brummt bei 1800-2000U/Min, Antenne fährt nicht ganz

aus

2003 -- 102'000 km -- Trinity1977 -- 1.9D -- KA

2003 -- 91'000 km -- RuPo's Bruder -- 2.0T -- Keine Probleme, Totalschaden

2003 -- 90'000 km -- t-bone82 -- 1.8 -- KA

2003 -- 85'000 km -- delhor -- 1.6 -- Probleme hier

2003 -- 85'000 km -- A.F.W. -- T4 -- 2010 von 1.8 auf T4 umgebaut, Karosserie ~35Tkm

2003 -- 85'000 km -- Hevi -- 1.8 -- 35Tkm auf LPG, Thermostat, Batterie, Bremsscheiben+Beläge vorne

2003 -- 80'300 km -- 289cui -- 1.8 -- Bremsen hinten komplett, ZR+WaPu neu bei Kauf

2003 -- 77'500 km -- Bubwi -- 1.8i -- keine Probleme, 7.6L/100km

2003 -- 75'200 km -- daehle -- 2.0T -- eine SML muckt etwas, sonst problemlos

2003 -- 75'000 km -- dele440 -- 2.0 -- Probleme mit Automatik und dem Schlüssel

2003 -- 70'500 km -- ahs -- 2.0T -- nie Probleme gehabt, getauscht gegen XC60

2003 -- 64'500 km -- Tosha -- 2.0T -- Keine Probleme

2003 -- 62'500 km -- mty55 -- 1.8 -- keine Probleme

2003 -- 57'700 km -- JoahnnS40 -- 2.0T -- Keine Probleme

2003 -- 50'300 km -- Woehms -- 1.9D -- keine Probleme

2003 -- 37'850 km -- S40-1 -- 2.0 -- keine Probleme

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2004 -- 434'118 km -- angel55 -- 1.9D -- Probleme hier, DPF nachgerüstet

2004 -- 252'000 km -- schummi02 -- 1.9D -- keine Probleme

2004 -- 226'000 km -- pontifek84 -- 1.9D -- Aussenspiegel verloren bei 180km/h, Klimabedienteil defekt

2004 -- 218'600 km -- wamic -- 2.0T -- Probleme hier

2004 -- 166'666 km -- Elcattivo1988 -- 2.0T -- Probleme hier

2004 -- 157'000 km -- anamae -- 1.8 -- Probleme hier

2004 -- 154'000 km -- FaDam -- 1.9D -- Probleme hier

2004 -- 128'000 km -- dalbo -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Thermostat defekt

2004 -- 109'000 km -- miggel69 -- T4 -- Probleme hier

2004 -- 108'522 km -- Spralle -- 1.8 -- Kopfdichtung neu

2004 -- 106'465 km -- HG-Volvo -- 1.9D -- Probleme hier

2004 -- 105'000 km -- Poken -- KA -- keine Probleme

2004 -- 61'000 km -- Mad-Oxygen -- 2.0 -- Benzinpumpe defekt

2004 -- 56'000 km -- AndySaui -- 1.9D -- keine Probleme

2004 -- 56'000 km -- oliver190274 -- T4 -- Gurt schneidet in die Abdeckung ein

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KA -- 222'222 km -- DerHeinzer -- KA -- KA

KA -- 176'000 km -- Knawiet -- KA -- KA

KA -- 227'000 km -- Druggy -- T4 -- keine Probleme

KA -- 235'000 km -- martyre -- 1.8 -- ohne grössere Probleme

KA -- 188'000 km -- Gintonik1980 -- 1.8i -- nur Verschleissteile getauscht

KA -- 374'000 km -- SlonX -- 1.8 -- Motorschaden

KA -- 287'000 km -- VollvoV402.0T -- 2.0T -- KA

KA -- 275'341 km -- tornaci-67 -- 1.8 -- keine Probleme

[wamic]

Motoren

1.6 -- 18 Stk -- 3.9%

1.8 -- 117 Stk -- 25.2%

1.8i -- 27 Stk -- 5.8%

2.0 -- 62 Stk -- 13.3%

2.0T -- 78 Stk -- 16.8%

T4 -- 54 Stk -- 11.6%

1.9D -- 70 Stk -- 15.1%

1.9TD -- 26 Stk -- 5.6%

KA -- 13 Stk -- 2.8%

Baujahre

1996 -- 38 Stk -- 8.2%

1997 -- 46 Stk -- 9.9%

1998 -- 99 Stk -- 21.3%

1999 -- 68 Stk -- 14.6%

2000 -- 59 Stk -- 12.7%

2001 -- 58 Stk -- 12.5%

2002 -- 30 Stk -- 6.5%

2003 -- 44 Stk -- 9.5%

2004 -- 15 Stk -- 3.2%

KA -- 8 Stk -- 1.7%

[Spiralschlauch40430]

v40 1.9td bj.99 --> 330.000km

mein alter escort hatts auf 303.000 gebracht bevor er übern Jordan ging...

[Thomas Frankewitsch]

Hi, liebe Elchfamilie......mein V40 hat mittlerweile die 200.000 km geknackt.....und ist noch immer topp in Schuss, seit Kauf in Okt. 2011 mit ~ 178.000 km. haben einen zweiten in die engere Wahl gezogen. Der ist zwar ein Jahr älter (EZ: 1997) und in rot (Frauenfarbe), aus 1. Hd, und sieht auch so sehr gut aus!!!! Und hat keine 150.000 km gelaufen,

Gruß, ein rüstiger Elch am Südtor der Lüneburger Heide

[Multimeter19775]

Hi ihr Mit-Elche,

ein kleines Update zu meinem V40 2.0T / Bj. 1999:

- Anfang Oktober habe ich die 340.000 km geknackt :-),

- der Motor läuft wie ein Bienchen, startet aber manchmal recht schlecht

(laut der Erfahrungsberichte hier, ist wohl der Benzindruckregler die Ursache),

- Ende Juli vorigen Jahres war die Benzinpumpe gekommen, hatte 2 mal E10 im Tank :-(

Er ist halt ein verwöhnter Super-Trinker, dem bei anderem Fusel schlecht wird.

Euch Allen weiterhin recht viele Elch-Kilometer!

Gruß aus Thüringen

[Achsmanschette135430]

sehr ruhig und unauffällig. werd mal den unterboden vorm winter konservieren lassen. 218.000km

[mty55]

66.666 letzte Woche mit unserm 1,8er V40 von 7/2003 vollgemacht :)

[Thomas Frankewitsch]

Hallo. liebe Schweden-Elche......haben den Deal heute umgesetzt.....wir, d.h., meine Partnerin und ich fahren zwei V40.....mein Schatz nen roten 1,8i, 85 kW Bj. 02/97 mit 144 Tsd. Kilometer und ich den "alten Silberrücken"... Lieben Gruß, Elch Thomas

[Traumfalke]

Updates eingefügt:

EZ 03.04.2001 als Leasingfahrzeug seit KM-Stand 71.400km in unserem Besitz

Chronologisch:

72.000km Kupplung erneuert, Garantie

76.000km Bremsscheiben und Belege hinten, Spurstangen(kleine&große, beidseitig) hinten erneuert

86.000km Lenkgetriebe erneuert, Garantie

90.000km Airbagsteuergerät ausgetauscht, Feuchtigkeitsschaden

95.000km HU1205 Navigationsradio & iPod-Adapter nachgerüstet

100.000km Öcotec-LPG-Anlage eingebaut

115.00km Öcotec-LPG-Anlage gegen Prins VSI getauscht

120.000km BoardComputer nachgerüstet

128.000km Funkfernbedienung nachgerüstet

130.000km Kupplung erneuert

132.000km Kat erneuert

135.000km Koppelstange vorne erneuert, da der Elch klapperte

144.000km neuer Prins LPG Gasfilter, da der kleine Prins-Filter dicht war, Getriebeölwechsel und Ausrücklager erneuert

145.000km Anhängerkupplung angebaut

150.000km Schmutzfänger angebracht und 12V Anschluß im Kofferraum nachgerüstet

152.500km kam ein neuer Klopfsensor rein

164.000km Bremsscheibe und Beläge hinten erneuert, Bremssattel gangbar gemacht, Spurstangenköpfe getauscht

Scheinwerfer wurden umgebaut sowie die Blinker, Posis. Eine Dachreling bekam er gesponsort, ein Holz-Leder-Lenkrad und weil er so brav war bekam er auch Nebelscheinwerfer. Heckklappe mit Aufklebern versehen

175.000km neue Batterie

188.000km Bremsscheiben & Beläge vorne erneuert

190.000km neue Pendelstützen und "Schleifring" vom Airbag getauscht, da dieser Geräusche beim Lenken machte

192.000km hinterer Radlauf der Beifahrerseite bei lackiert und die Türe 2mm rausgestellt um Steinschläge zu verhindern

Noch anstehende Arbeiten: Kraftstofffilter, Gasfilter und Thermostat werden demnächst getauscht. <- erledigt! Siehe Bereich: KM-Stand zwischen 200.000 und 205.000km ;)

196.000km Bremsflüssigkeit seit 3 Wechsel immer noch Schwarz -> Bremsflüssigkeit gewechselt mit Reinigung des Bremsleitungssystems, Bremsflüssigkeit wieder klar

Bremsleitungen vorne im Alter von 11 Jahren erneuert, da Einkerbungen erkennbar waren

Kosten: 80€ Lohn, 14€ Bremsflüssigkeit und 30€ Bremsleitungen inkl. Dichtringe

197.300km Einspritzdüse des vierten Zylinders verkokst/dicht -> Erneuerung der Düse, alle anderen drei sauber Kosten 395€ inkl. Material und Lohn

197.500km Bremssattel hinten links gangbar gemacht, Handbremsumlenkhebel war fest gerostet Kosten: 1/2 Dose WD40

197.700km Zündkerzenwechsel NGK BCPR6E Kosten 13€ für den Satz Kerzen

198.000km Schaltbuchsen des Schaltgestänge erneuern lassen

199.000km neue Lambdasonde, da alte ohne Funktion (bei der AU erst aufgefallen, da kein FC gesetzt war) und Ölwechsel

21.06.20:41 200.000km alt geworden

 

zwischen 200.000 und 205.000km:

- Austausch des hinteren linken Bremssattels

Fehlercode ECM-17,ECM-21, ECM-25, ECM-41 -> durchgeführte Arbeiten

- Ausbau und Reinigung der Drosselklappe, da stark verkokt, inkl. neuer Dichtung

- Austausch des LLR, da ebenfalls verkokt und dadurch beschädigt wurde, inkl. neuer Dichtung

- Austausch des Luftmassenmessers

- Reinigung der Unterdruckschläuche

- Erneuerung des Klopfsensors, da dieser bereits nach 40.000km ebenfalls defekt war

- Erneuerung der Filter der Gasanlage (Filter für die Flüssiggasphase und Filter nach Verdampfer)

- Neueinstellung der Gasanlage inkl. Einstellungsfahrt

- Erneuerung der Zündspulen und der Zündkerzen