Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"
Wuerde mich mal gerne interessieren wer denn hier den høchsten Kilometer-Stand hat.
am besten angaben mit KM vom Motor.
ich fange z.B. mal an
Karosse ca 103.000Km
Motor ca 73.000Km
mfg, sergej
Beste Antwort im Thema
Inzwischen 226.000 km auf der Uhr und nun endlich richtig eingefahren...
Nach wie vor ein Quell der Zuverlässigkeit und gefühlt immer noch kein altes Auto.
Hier bei uns in der Firma häufen sich die Motorschäden bei Autos zwischen 3 und 7 Jahre alt und der dazugehörige Ärger der Besitzer, die stellenweise richtig Geld dafür bezahlt haben.
Darunter auch ein Benz 350 CLS, der eigentlich vom Motor her ewig halten müsste... sollte man meinen...
Ein 3 Jahre alter Scirocco mit gerade mal 87 Tkm auf der Uhr mit kapitalem Motorschaden.
Ein Passat CC ebenfalls mit Motorschaden wegen Steuerkette übergesprungen.
Ein Audi A4 Bj. 2012 mit totalem Motorschaden nach 135.000 km
...
Alles gute Gründe für mich, den V40 schön weiter zu fahren 😉
Von den ganzen elektronischen Problemen, die gerade neue, moderne Autos verursachen ganz zu schweigen...
Eine Kollegin kam nicht mehr in ihren Ford rein, weil die Batterie tot war (Auto 2 Jahre alt und keyless go).
Wir können in solch einem Fall wenigstens noch konventionell aufschließen und haben auch keine beschissene elektronische Parkbremse ^^
2270 Antworten
vielen Dank
Ich werd dran arbeiten.
Und wer weiß, wenn nichts dazwischen kommt, kommt in 20 jahren dann ein H-Kennzeichren dran 😉
Das Zeug dazu hätt er ja...
Gruß SF
Liste der S/V40 Fahrer -- -- 24'046'754 km total
Wird geführt von RuPo-NMS und wamic -- Økm/Fahrzeug -- 174'252 km
Letze Aktulisierung am - -- 26.12.2008
Anzahl Fahrzeuge -- 138
Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme
-------------------
1996 -- 303'465 km -- netphen007 -- 2.0 -- Kurbelgehäuse entlüftet
1996 -- 280'000 km -- AndySaui -- 2.0 -- neues Getriebe, Thermostat
1996 -- 254'000 km -- policarpio -- 1.8 -- Antriebswelle vorne rechts
1996 -- 232'000 km -- HenrikS40 -- T4 -- Krümmer und Turbo getauscht
1996 -- 229'300 km -- Schlesienelch -- 1.8 -- schon 65tkm auf LPG
1996 -- 200'000 km -- OlafV40 -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 174'000 km -- t4 schreck -- T4 -- KA
1996 -- 167'000 km -- Popenne -- 1.8 -- neuer Querlenker, sonst nur Verschleissteile
1996 -- 150'000 km -- Burning -- 2.0 -- """Montagsauto"""
-------------------
1997 -- 265'655 km -- richvm -- 1.9TD -- Keine Probleme
1997 -- 263'600 km -- blausupersunny -- 2.0T -- Probleme hier
1997 -- 254'000 km -- devil.star -- 2.0 -- Keine Probleme
1997 -- 248'000 km -- ISt4 -- T4 -- eingebranntes Ventil (ohne LPG)
1997 -- 243'000 km -- Fellmann -- 1.8 -- Heizung wird nur lauwarm, Verbrauch 11 Liter/100km
1997 -- 227'000 km -- denblu -- 2.0 -- Getriebeschaden, Thermostat defekt
1997 -- 220'000 km -- VolvoLee -- KA -- 5.Gang defekt
1997 -- 220'000 km -- LancerD2.0 -- 1.8 -- Keine Probleme, seit 10'000 km auf LPG
1997 -- 197'036 km -- Rennelch69 -- KA -- nur Verschleissteile
1997 -- 191'000 km -- 1euro2 -- 1.8 -- Antriebswelle, neue Federn
1997 -- 140'000 km -- camouflage76 -- 2.0 -- Thermostat
1997 -- 124'500 km -- Sammie25 -- 1.8 -- 3 Probleme
-------------------
1998 -- 350'000 km -- turbocivic -- T4 -- Alles Mögliche ausser Motor, Getriebe, Turbine
1998 -- 312'459 km -- Spralle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 269'500 km -- langer arbeitsweg -- 2.0 -- KA
1998 -- 267'825 km -- UweD -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 259'356 km -- cla.s -- T4 -- Ventile…
1998 -- 245'000 km -- onil65 -- T4 -- Keine Probleme
1998 -- 215'000 km -- 89er xr3i -- 2.0T -- KA
1998 -- 210'000 km -- Bandit7311 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 210'000 km -- Orux -- 1.9TD -- Türe hinten rechts durchgerostet, sonst nur Verschleissteile
1998 -- 207'000 km -- Dameck -- 1.8 -- Keine Probleme
1998 -- 207'000 km -- V40Tommsen -- 2.0 -- Überhitzung der Bremsanlage durch Korrosion -> 48€
1998 -- 204'000 km -- V402ot -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 202'000 km -- Holzwurm's Frau -- 1.9D -- nur Verschleissteile
1998 -- 200'000 km -- strassenfeger -- T4 -- neuer Kopf und Turbo, neue Lichtmaschine
1998 -- 190'000 km -- zerosub -- T4 -- KA
1998 -- 188'802 km -- silentwarrior81 -- T4 -- KA
1998 -- 183'000 km -- Dako29 -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 180'000 km -- boisbleu -- 2.0T -- Motorschaden: Neuer Kopf, Turbo und Verschleissteile
1998 -- 175'000 km -- Bora Driver -- 1.6 -- Keine grossen Reparaturen
1998 -- 165'300 km -- 007ixen -- 1.8 -- nur Verschleissteile
1998 -- 160'275 km -- ebe206 -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 153'000 km -- stemaram -- 2.0 -- KA
1998 -- 152'000 km -- volvolaner -- T4 -- KA
1998 -- 118'000 km -- MaxV40-2.0T -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 118'000 km -- speeder61 -- 2.0 -- Probleme
1998 -- 71'000 km -- IndigoMoon -- 1.8 -- nur Verschleissteile
-------------------
1999 -- 298'000 km -- Dbug -- 1.9TD -- 2 Probleme
1999 -- 270'000 km -- Knud26 -- 1.9D -- KA
1999 -- 249'888 km -- LancerD2.0's Vater -- 1.9TD -- Keine Probleme
1999 -- 239'000 km -- Sector210 -- 1.9D -- wunderbar bis auf den 1. Gang
1999 -- 223'689 km -- 030bernd56 -- 1.8 -- KA
1999 -- 198'000 km -- viezy -- 1.8i -- neue Hydros
1999 -- 184'300 km -- Metalmachine -- 1.8 -- KA
1999 -- 175'006 km -- Michelito -- 1.8i -- Keine Probleme
1999 -- 165'000 km -- andivolvov40 -- 1.9D -- Motor hat 30'000 km
1999 -- 163'000 km -- shd1980 -- 1.8i -- klappernde Hydros, Spiel im Antriebsstrang
1999 -- 154'000 km -- V40 Turbo Driver -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 149'000 km -- losmagmich -- T4 -- 6 Probleme seit 100Tkm
1999 -- 145'000 km -- Hardy128 -- 1.6 -- keine Probleme
1999 -- 144'000 km -- VitaminG -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 135'000 km -- scandrive -- T4 -- Neues Getriebe
1999 -- 130'004 km -- visioner -- 1.8i -- keine Probleme
1999 -- 128'897 km -- rene22mv -- 2.0 -- Probleme hier
1999 -- 127'600 km -- filmfacts -- 2.0T -- nur Verschleissteile
1999 -- 115'000 km -- Topf99 -- 2.0T -- einige Macken
1999 -- 113'000 km -- moncheeba -- 2.0T -- KA
-------------------
2000 -- 320'000 km -- lagusan -- 1.9D -- Einlasskrümmer, EGR Ventil
2000 -- 265'000 km -- ArthurDentx -- 2.0T -- 150Tkm auf LPG, nur Verschleissteile getauscht
2000 -- 223'000 km -- haze-one -- KA -- Zentrierring vom 5. Gang
2000 -- 218'000 km -- andreich176 -- 1.9TD -- Probleme hier
2000 -- 214'000 km -- todd61 -- 2.0T -- erhöhter Ölverbrauch jenseits 200km/h, ev Turbolader am Ende
2000 -- 192'000 km -- V 40er -- 1.8 -- KA
2000 -- 191'440 km -- JoelAK -- 1.8 -- KA
2000 -- 188'000 km -- Guines -- 1.8 -- 50'000km auf LPG, keine Probleme
2000 -- 188'000 km -- thobee -- 1.9D -- defekter Turboschlauch, sonst nur Verschleissteile
2000 -- 170'458 km -- Burning -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 170'000 km -- Habe auch ein Elch -- 1.8i -- Zanhriemen, Batterie gewechselt
2000 -- 145'000 km -- Faustus01 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- braindyslexic -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- Gerry-G -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 128'260 km -- RuPo-NMS -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 121'000 km -- aku9850 -- 1.8i -- KA
2000 -- 93'000 km -- schlurchxx -- KA -- KA
2000 -- 80'000 km -- Karli - Walter -- 1.8 -- KA
-------------------
2001 -- 338'064 km -- Volvo bringts -- 1.8 -- KA
2001 -- 265'000 km -- westersoft2005 -- 1.9TD -- nur Verschleissteile
2001 -- 250'000 km -- birke9 -- KA -- Klimaautomatik macht sich selbständig
2001 -- 239'000 km -- Nubbs -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 219'000 km -- V40BIKER87 -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2001 -- 217'000 km -- guido_v40 -- 1.9D -- Keine Probleme
2001 -- 212'037 km -- razeruebe -- 1.9D -- Elektronikprobleme mit Heizung/Klimaanlage, Motor geht im Stau oder vor Ampel aus
2001 -- 212'000 km -- Sasv40 -- KA -- Turboschlauch, Umlenkhebel fest
2001 -- 209'000 km -- EooC77 -- T4 -- Probleme hier
2001 -- 199'592 km -- McFun -- 1.8i -- vorne beidseitig neue Stabianlenkungen
2001 -- 177'000 km -- TSV40 -- 1.8i -- Fahrwerk neu, Abgasanlage ab Kat neu, Bremszange hinten rechts neu
2001 -- 171'000 km -- SaschaHa -- 2.0 -- KA
2001 -- 162'000 km -- faufoerzicher -- 1.9D -- KA
2001 -- 159'000 km -- -NeoN- -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 148'000 km -- drive-v40 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
2001 -- 140'000 km -- Jogi63 -- 1.8 -- nur Verschleissteile
2001 -- 140'000 km -- guentherwien -- 1.9D -- nur Verschleiss
2001 -- 135'000 km -- petersonv40 -- 1.8 -- linke Antriebswelle defekt
2001 -- 130'835 km -- v40-vadder -- 1.9D -- KA
2001 -- 125'000 km -- folker17 -- 2.0T -- vordere Bremsschläuche, Bremsbelege getauscht
2001 -- 125'000 km -- snwbrdr -- 2.0T -- Keine Probleme
2001 -- 121'000 km -- surveyer -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 116'437 km -- OlafV40 -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 112'000 km -- jealex -- 2.0 -- Scheinwerferwischer kehrt nicht in Ausgangspos. zurück
2001 -- 109'600 km -- V40Jaeger -- 1.9D -- (fast) keine Probleme
-------------------
2002 -- 215'000 km -- zed00 -- 1.9D -- Fensterheber Fahrerseite defekt
2002 -- 207'000 km -- mr_freezze_2000 -- 1.9D -- bald neue Einspritzdüsen
2002 -- 197'900 km -- Vater von Dr. Corsa -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 140'000 km -- dksp -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2002 -- 133'400 km -- uhunziker -- T4 -- neue Zündspulen + LMM
2002 -- 130'300 km -- TITANIUM 2.5T -- 2.0T -- Probleme hier
2002 -- 111'000 km -- 2literturbo -- 2.0T -- ungleichm. Lauf -> durch Softwareupdate behoben, ab und dann ein Klappern
2002 -- 89'700 km -- kerim111 -- 1.6 -- KA
2002 -- 71'000 km -- BadWolfi -- T4 -- KA
-------------------
2003 -- 165'000 km -- Holzwurm1976 -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2003 -- 125'000 km -- GT-Driver -- 1.9D -- KA
2003 -- 113'000 km -- Sascha_R -- 1.9D -- neue Bremsscheiben
2003 -- 112'000 km -- HilmarV40 -- 1.8 -- Keine Probleme
2003 -- 108'500 km -- blechschaden -- T4 -- nur Verschleissteile
2003 -- 107'000 km -- HarryS40 -- 1.9D -- 4 Bremsscheiben, 1 Xenonleuchte, 1 Scheinwerferwischermotor
2003 -- 98'000 km -- numisman -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 97'000 km -- DOIT -- 2.0T -- Gurt und Führung ausgefranzt, Knacken in der Lenkung über 15°C
2003 -- 91'000 km -- RuPo's Bruder -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 85'000 km -- delhor -- 1.6 -- Probleme hier
2003 -- 75'000 km -- dele440 -- 2.0 -- Probleme mit Automatik und dem Schlüssel
2003 -- 70'000 km -- miggel69 -- T4 -- Bremsscheiben + Klötze, Unterdruckventil Bremse, quietschendes Bremspedal
2003 -- 64'500 km -- Tosha -- 2.0T -- Keine Probleme
-------------------
2004 -- 130'000 km -- pontifek84 -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 128'000 km -- dalbo -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, thermostat defekt
2004 -- 106'300 km -- wamic -- 2.0T -- Vorwiderstand Lüftung defekt
2004 -- 61'000 km -- Mad-Oxygen -- 2.0 -- Benzinpumpe defekt
2004 -- 44'200 km -- oliver190274 -- T4 -- Gurt schneidet in die Abdeckung ein
2004 -- 36'774 km -- Spralle -- 1.8 -- keine Probleme
-------------------
Motoren
1.6 4 Stk
1.8 24 Stk
1.8i 8 Stk
2.0 17 Stk
2.0T 26 Stk
T4 19 Stk
1.9D 28 Stk
1.9TD 6 Stk
KA 6 Stk
Baujahre
1996 9 Stk
1997 12 Stk
1998 26 Stk
1999 20 Stk
2000 18 Stk
2001 25 Stk
2002 9 Stk
2003 13 Stk
2004 6 Stk
KA 0 Stk
Ich weiss, ich bin zwei Tage zu früh dran - aber morgen habe ich bestimmt keine Zeit und danach ein Weilchen keinen Zugang zum Netz mehr.
Ich wünsche Euch einen guten Start ins neue Jahr, viel Erfolg, Freude und wieder viele problemlose Kilometer mit den Elchen!
Gruss wamic
@wamic oder PUPO-NMS:
Bitte um Korrektur: bin seit nunmehr 18'800 KM auf LPG unterwegs....
Aktueller KM-Stand bei mir ist 221'750, langsam fängts an untenrum zu bollern, demnächst ist ein Werkstattbesuch fällig 🙁
KM-Stand LancerD2.0's Vater: 253'000 KM ohne Probleme weiterhin
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Dann will ich doch auch mal.
Hab ein T4, 1. Inv. Juni 2000, jedoch bereits ein Phase II.
KM-Stand: 169889.
Defekte: Zuviele...(Turbo, Fächerkrümmer etc.) Trotz guter Pflege und immer schön Warmfahren.
Bei einem grossen Schaden ist aber wohl auch eine Volvo-Garage nicht ganz unschuldig. Obwohl sie nichts davon wissen wollen... Anlässlich einer immer wieder aufleuchtenden Motorenwarnlampe wurde Lampda-Sonde etc. getauscht. Schlussendlich war es das Steuergerät. Am Telefon sagte mir der Mech, dass sie auch die Zündkerzen kontrollert haben (also ausgebaut und wieder reingetan).
Jedenfalls 2Monate später auf der Autobahn stotterte er plötzlich. Pannenhilfe kam. Ergebniss, eine Kerze hatte sich geelöst, Gewinde im Zylinderkopf am Ar.... Die Garage wollte dann natürlich nichts mehr von ner Kontrolle der Kerzen wissen. Und es war nirgends schriftlich festgehalten.
Naja, dort bin ich auf jedenfall Ex-Kunde, da noch ein paar andere Sachen dazukamen.
Update von mir:
Und ich habe mir soo fest vorgenommen, den KM Stand (siehe Foto) exakt festzuhalten, schon 1000 km vorher. Als es soweit war, hab ichs natürlich doch verpasst, leider. trotzdem n schönes Bild gewesen :-)
Grüße,
Jacky
Hilfe, bin ich mit der Laufleistung von meinem Karren weit abgeschlagen o_O
O.k. Jungs Bj. 96, 2.0l und 216000 km und läuft immer noch wie Uhrwerk!
Moin,
auch bei mir gibts ein Update: 200217km
Gruß
Kai
Mahlzeit,
mal wieder der neueste Stand:
98er 312923km => läuft
04er 38321km => keine Probleme.
Gruß Heiko
ein update von mir:
131.213km.
gestern war die 130tkm inspektion dran gewesen. ohne mängel. wollen wir mal hoffen dass es mindestens noch genau so lange läuft.
mfg, sergej
Liste der S/V40 Fahrer -- -- 24.443.569 km total
Wird geführt von RuPo-NMS und wamic -- Økm/Fahrzeug -- 174.597 km
Letze Aktulisierung am - -- 18.01.2009
Anzahl Fahrzeuge -- 140
Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme
-------------------
1996 -- 303.465 km -- netphen007 -- 2.0 -- Kurbelgehäuse entlüftet
1996 -- 280.000 km -- AndySaui -- 2.0 -- neues Getriebe, Thermostat
1996 -- 254.000 km -- policarpio -- 1.8 -- Antriebswelle vorne rechts
1996 -- 232.000 km -- HenrikS40 -- T4 -- Krümmer und Turbo getauscht
1996 -- 229.300 km -- Schlesienelch -- 1.8 -- schon 65tkm auf LPG
1996 -- 216.000 km -- UngarnZidane -- 2.0 -- Keine Probleme
1996 -- 200.000 km -- OlafV40 -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 174.000 km -- t4 schreck -- T4 -- KA
1996 -- 167.000 km -- Popenne -- 1.8 -- neuer Querlenker, sonst nur Verschleissteile
1996 -- 150.000 km -- Burning -- 2.0 -- "Montagsauto"
-------------------
1997 -- 265.655 km -- richvm -- 1.9TD -- Keine Probleme
1997 -- 263.600 km -- blausupersunny -- 2.0T -- Probleme hier
1997 -- 254.000 km -- devil.star -- 2.0 -- Keine Probleme
1997 -- 248.000 km -- ISt4 -- T4 -- eingebranntes Ventil (ohne LPG)
1997 -- 243.000 km -- Fellmann -- 1.8 -- Heizung wird nur lauwarm, Verbrauch 11 Liter/100km
1997 -- 227.000 km -- denblu -- 2.0 -- Getriebeschaden, Thermostat defekt
1997 -- 220.000 km -- VolvoLee -- KA -- 5.Gang defekt
1997 -- 222.225 km -- LancerD2.0 -- 1.8 -- Probleme hier
1997 -- 197.036 km -- Rennelch69 -- KA -- nur Verschleissteile
1997 -- 191.000 km -- 1euro2 -- 1.8 -- Antriebswelle, neue Federn
1997 -- 140.000 km -- camouflage76 -- 2.0 -- Thermostat
1997 -- 124.500 km -- Sammie25 -- 1.8 -- 3 Probleme
-------------------
1998 -- 350.000 km -- turbocivic -- T4 -- Alles Mögliche ausser Motor, Getriebe, Turbine
1998 -- 312.923 km -- Spralle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 269.500 km -- langer arbeitsweg -- 2.0 -- KA
1998 -- 267.825 km -- UweD -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 259.356 km -- cla.s -- T4 -- Ventile…
1998 -- 245.000 km -- onil65 -- T4 -- Keine Probleme
1998 -- 215.000 km -- 89er xr3i -- 2.0T -- KA
1998 -- 210.000 km -- Bandit7311 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 210.000 km -- Orux -- 1.9TD -- Türe hinten rechts durchgerostet, sonst nur Verschleissteile
1998 -- 207.000 km -- Dameck -- 1.8 -- Keine Probleme
1998 -- 207.000 km -- V40Tommsen -- 2.0 -- Überhitzung der Bremsanlage durch Korrosion -> 48€
1998 -- 204.000 km -- V402ot -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 202.000 km -- Holzwurm's Frau -- 1.9D -- nur Verschleissteile
1998 -- 200.000 km -- strassenfeger -- T4 -- neuer Kopf und Turbo, neue Lichtmaschine
1998 -- 190.000 km -- zerosub -- T4 -- KA
1998 -- 188.802 km -- silentwarrior81 -- T4 -- KA
1998 -- 183.000 km -- Dako29 -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 180.000 km -- boisbleu -- 2.0T -- Motorschaden: Neuer Kopf, Turbo und Verschleissteile
1998 -- 175.000 km -- Bora Driver -- 1.6 -- Keine grossen Reparaturen
1998 -- 165.300 km -- 007ixen -- 1.8 -- nur Verschleissteile
1998 -- 160.275 km -- ebe206 -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 153.000 km -- stemaram -- 2.0 -- KA
1998 -- 152.000 km -- volvolaner -- T4 -- KA
1998 -- 118.000 km -- MaxV40-2.0T -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 118.000 km -- speeder61 -- 2.0 -- Probleme
1998 -- 71.000 km -- IndigoMoon -- 1.8 -- nur Verschleissteile
-------------------
1999 -- 298.000 km -- Dbug -- 1.9TD -- 2 Probleme
1999 -- 270.000 km -- Knud26 -- 1.9D -- KA
1999 -- 253.000 km -- LancerD2.0's Vater -- 1.9TD -- Keine Probleme
1999 -- 239.000 km -- Sector210 -- 1.9D -- wunderbar bis auf den 1. Gang
1999 -- 223.689 km -- 030bernd56 -- 1.8 -- KA
1999 -- 198.000 km -- viezy -- 1.8i -- neue Hydros
1999 -- 184.300 km -- Metalmachine -- 1.8 -- KA
1999 -- 175.006 km -- Michelito -- 1.8i -- Keine Probleme
1999 -- 165.000 km -- andivolvov40 -- 1.9D -- Motor hat 30'000 km
1999 -- 163.000 km -- shd1980 -- 1.8i -- klappernde Hydros, Spiel im Antriebsstrang
1999 -- 154.000 km -- V40 Turbo Driver -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 149.000 km -- losmagmich -- T4 -- 6 Probleme seit 100Tkm
1999 -- 145.000 km -- Hardy128 -- 1.6 -- keine Probleme
1999 -- 144.000 km -- VitaminG -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 135.000 km -- scandrive -- T4 -- Neues Getriebe
1999 -- 130.004 km -- visioner -- 1.8i -- keine Probleme
1999 -- 128.897 km -- rene22mv -- 2.0 -- Probleme hier
1999 -- 127.600 km -- filmfacts -- 2.0T -- nur Verschleissteile
1999 -- 115.000 km -- Topf99 -- 2.0T -- einige Macken
1999 -- 113.000 km -- moncheeba -- 2.0T -- KA
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2000 -- 320.000 km -- lagusan -- 1.9D -- Einlasskrümmer, EGR Ventil
2000 -- 265.000 km -- ArthurDentx -- 2.0T -- 150Tkm auf LPG, nur Verschleissteile getauscht
2000 -- 223.000 km -- haze-one -- KA -- Zentrierring vom 5. Gang
2000 -- 218.000 km -- andreich176 -- 1.9TD -- Probleme hier
2000 -- 214.000 km -- todd61 -- 2.0T -- erhöhter Ölverbrauch jenseits 200km/h, ev Turbolader am Ende
2000 -- 192.000 km -- V 40er -- 1.8 -- KA
2000 -- 191.440 km -- JoelAK -- 1.8 -- KA
2000 -- 188.000 km -- Guines -- 1.8 -- 50'000km auf LPG, keine Probleme
2000 -- 188.000 km -- thobee -- 1.9D -- defekter Turboschlauch, sonst nur Verschleissteile
2000 -- 170.458 km -- Burning -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 170.000 km -- Habe auch ein Elch -- 1.8i -- Zanhriemen, Batterie gewechselt
2000 -- 169.889 km -- fippeler -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 145.000 km -- Faustus01 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145.000 km -- braindyslexic -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145.000 km -- Gerry-G -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 131.213 km -- RuPo-NMS -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 121.000 km -- aku9850 -- 1.8i -- KA
2000 -- 93.000 km -- schlurchxx -- KA -- KA
2000 -- 80.000 km -- Karli - Walter -- 1.8 -- KA
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2001 -- 338.064 km -- Volvo bringts -- 1.8 -- KA
2001 -- 265.000 km -- westersoft2005 -- 1.9TD -- nur Verschleissteile
2001 -- 250.000 km -- birke9 -- KA -- Klimaautomatik macht sich selbständig
2001 -- 239.000 km -- Nubbs -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 219.000 km -- V40BIKER87 -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2001 -- 217.000 km -- guido_v40 -- 1.9D -- Keine Probleme
2001 -- 212.037 km -- razeruebe -- 1.9D -- Elektronikprobleme mit Heizung/Klimaanlage, Motor geht im Stau oder vor Ampel aus
2001 -- 212.000 km -- Sasv40 -- KA -- Turboschlauch, Umlenkhebel fest
2001 -- 209.000 km -- EooC77 -- T4 -- Probleme hier
2001 -- 200.217 km -- McFun -- 1.8i -- vorne beidseitig neue Stabianlenkungen
2001 -- 177.000 km -- TSV40 -- 1.8i -- Fahrwerk neu, Abgasanlage ab Kat neu, Bremszange hinten rechts neu
2001 -- 171.000 km -- SaschaHa -- 2.0 -- KA
2001 -- 162.000 km -- faufoerzicher -- 1.9D -- KA
2001 -- 159.000 km -- -NeoN- -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 148.000 km -- drive-v40 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
2001 -- 140.000 km -- Jogi63 -- 1.8 -- nur Verschleissteile
2001 -- 140.000 km -- guentherwien -- 1.9D -- nur Verschleiss
2001 -- 135.000 km -- petersonv40 -- 1.8 -- linke Antriebswelle defekt
2001 -- 130.835 km -- v40-vadder -- 1.9D -- KA
2001 -- 125.000 km -- folker17 -- 2.0T -- vordere Bremsschläuche, Bremsbelege getauscht
2001 -- 125.000 km -- snwbrdr -- 2.0T -- Keine Probleme
2001 -- 121.000 km -- surveyer -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 116.437 km -- OlafV40 -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 112.000 km -- jealex -- 2.0 -- Scheinwerferwischer kehrt nicht in Ausgangspos. zurück
2001 -- 109.600 km -- V40Jaeger -- 1.9D -- (fast) keine Probleme
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2002 -- 215.000 km -- zed00 -- 1.9D -- Fensterheber Fahrerseite defekt
2002 -- 207.000 km -- mr_freezze_2000 -- 1.9D -- bald neue Einspritzdüsen
2002 -- 197.900 km -- Vater von Dr. Corsa -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 140.000 km -- dksp -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2002 -- 133.400 km -- uhunziker -- T4 -- neue Zündspulen + LMM
2002 -- 130.300 km -- TITANIUM 2.5T -- 2.0T -- Probleme hier
2002 -- 111.000 km -- 2literturbo -- 2.0T -- ungleichm. Lauf -> durch Softwareupdate behoben, ab und dann ein Klappern
2002 -- 89.700 km -- kerim111 -- 1.6 -- KA
2002 -- 71.000 km -- BadWolfi -- T4 -- KA
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2003 -- 165.000 km -- Holzwurm1976 -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2003 -- 125.000 km -- GT-Driver -- 1.9D -- KA
2003 -- 113.000 km -- Sascha_R -- 1.9D -- neue Bremsscheiben
2003 -- 112.000 km -- HilmarV40 -- 1.8 -- Keine Probleme
2003 -- 108.500 km -- blechschaden -- T4 -- nur Verschleissteile
2003 -- 107.000 km -- HarryS40 -- 1.9D -- 4 Bremsscheiben, 1 Xenonleuchte, 1 Scheinwerferwischermotor
2003 -- 98.000 km -- numisman -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 97.000 km -- DOIT -- 2.0T -- Gurt und Führung ausgefranzt, Knacken in der Lenkung über 15°C
2003 -- 91.000 km -- RuPo's Bruder -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 85.000 km -- delhor -- 1.6 -- Probleme hier
2003 -- 75.000 km -- dele440 -- 2.0 -- Probleme mit Automatik und dem Schlüssel
2003 -- 70.000 km -- miggel69 -- T4 -- Bremsscheiben + Klötze, Unterdruckventil Bremse, quietschendes Bremspedal
2003 -- 64.500 km -- Tosha -- 2.0T -- Keine Probleme
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2004 -- 130.000 km -- pontifek84 -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 128.000 km -- dalbo -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, thermostat defekt
2004 -- 106.300 km -- wamic -- 2.0T -- Vorwiderstand Lüftung defekt
2004 -- 61.000 km -- Mad-Oxygen -- 2.0 -- Benzinpumpe defekt
2004 -- 44.200 km -- oliver190274 -- T4 -- Gurt schneidet in die Abdeckung ein
2004 -- 38.321 km -- Spralle -- 1.8 -- keine Probleme
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Motoren
1.6 4 Stk
1.8 24 Stk
1.8i 8 Stk
2.0 18 Stk
2.0T 26 Stk
T4 20 Stk
1.9D 28 Stk
1.9TD 6 Stk
KA 6 Stk
Baujahre
1996 10 Stk
1997 12 Stk
1998 26 Stk
1999 20 Stk
2000 19 Stk
2001 25 Stk
2002 9 Stk
2003 13 Stk
2004 6 Stk
KA 0 Stk
V40 1,9 D
Bj.2003 Modelljahr 2004
aktuell: 152 430 km und kein einziges großes Problem !
Um auch mal wieder ein Update nachzureichen...
Mittlerweile 136300km und alles im Lot 😉
Gruss
*EDIT*
naja... Thermostat schwächelt glaub etwas... werde da mal nachforschen...
Wieder mal ein offizielles Update von mir:
Jetzt 109'500km und weiterhin keine grösseren Probleme.
Allerdings ist es möglich, dass mit den Sitzheizungen zeitweise etwas nicht stimmt. Ausserdem erscheint mir der Langstreckenverbrauch von fast 9 Litern/100km im Vergleich zu früher zu hoch. (Einsatzbedingungen auf Langstrecke unverändert, ausser den Reifen. Sommer: Wechsel von Pirelli P6000 auf Bridgestone Turanza ER300, Winter: Wechsel von Pirelli Snowsport 210 auf GoodYear UG 7+.)
Gruss wamic