Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"

[Schattenparker12330]

Wuerde mich mal gerne interessieren wer denn hier den høchsten Kilometer-Stand hat.

am besten angaben mit KM vom Motor.

ich fange z.B. mal an

Karosse ca 103.000Km

Motor ca 73.000Km

mfg, sergej

[Spiralschlauch9644]

So, auch von mir mal ´ne kurze Rückmeldung:

Ich fahre den V40 Ph.II Bj. 2003 nun seit 13 Monaten und habe in der Zeit knapp 60000km abgespult. Kilometerstand jetzt 149000.

Probleme in der Zeit:

keine!

Reparaturen in der Zeit:

keine!

Zufrieden?

Ja!

[Kurvenräuber47904]

So, mittlerweile sind es ohne weitere Probleme 75.000 Kilometer.

[wamic]

Liste der S/V40 Fahrer -- 66'419'148 km total

Wird geführt von wamic -- Økm/Fahrzeug -- 190'860 km

Letze Aktulisierung am -- 12.12.2010

Anzahl Fahrzeuge -- 348

Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme

-------------------

1996 -- 362'000 km -- bauli -- 2.0 -- neue Radlager

1996 -- 330'000 km -- hfvkickers -- 1.8 -- keine Probleme

1996 -- 327'456 km -- netphen007 -- 2.0 -- Kurbelgehäuse entlüftet

1996 -- 319'000 km -- AndySaui -- 2.0 -- verkauft

1996 -- 310'000 km -- Ente_19 -- 2.0 -- Probleme hier

1996 -- 295'000 km -- Skippi73 -- 1.9TD -- Schaltgestänge ausgeleiert, Dämpfer weich, sonst OK, verkauft

1996 -- 291'000 km -- kunzs -- 2.0 -- Probleme hier

1996 -- 290'000 km -- Schlesienelch -- 1.8 -- Probleme hier

1996 -- 276'900 km -- carciofi -- 2.0 -- Thermostat, Zündspulen, Federn und Dämpfer kaputt

1996 -- 259'000 km -- der.Vogt -- 1.8 -- Probleme hier

1996 -- 254'000 km -- policarpio -- 1.8 -- Antriebswelle vorne rechts

1996 -- 233'333 km -- Crane007 -- T4 -- Beschreibung hier

1996 -- 232'000 km -- HenrikS40 -- T4 -- Krümmer und Turbo getauscht

1996 -- 230'000 km -- Eraser2005 -- 1.8 -- keine Probleme

1996 -- 229'000 km -- UngarnZidane -- 2.0 -- Keine Probleme

1996 -- 228'356 km -- bindows40 -- 1.8 -- Nur normale Wartungsarbeiten

1996 -- 227'940 km -- Volvofahrer91 -- 2.0 -- Auspuffanlage bei 215Tkm, Lenkgetriebe

1996 -- 215'000 km -- skodi4711 -- 2.0 -- Probleme hier

1996 -- 212'000 km -- Henne24 -- 1.8 -- KA

1996 -- 200'000 km -- OlafV40 -- 1.8 -- Probleme hier

1996 -- 188'000 km -- MaterB79 -- 1.8 -- KA

1996 -- 174'000 km -- t4 schreck -- T4 -- KA

1996 -- 174'000 km -- Popenne -- 1.8 -- neuer Querlenker, sonst nur Verschleissteile

1996 -- 168'000 km -- SilentMaikl -- 1.8i -- Verschleissteile

1996 -- 150'000 km -- Burning -- 2.0 -- """Montagsauto"""

1996 -- 150'000 km -- basti-niko -- 2.0 -- starker Ölverlust

1996 -- 145'000 km -- 95erS4016V -- 1.8 -- KA

1996 -- 135'000 km -- maksim777 -- 1.8 -- Viele nicht näher benannte Probleme

-------------------

1997 -- 300'105 km -- V40_1996 -- 2.0 -- Probleme hier

1997 -- 300'000 km -- richvm -- 1.9TD -- Keine Probleme

1997 -- 274'500 km -- susu_at -- T4 -- Probleme hier

1997 -- 271'000 km -- LancerD2.0 -- 1.8 -- Probleme hier 53Tkm auf LPG + neu: Thermostat, F'werk, Bremssattel festgerostet, Batterie erneuert

1997 -- 263'600 km -- blausupersunny -- 2.0T -- Probleme hier

1997 -- 256'500 km -- lolibotsch -- 1.6 -- KA

1997 -- 256'000 km -- Thor30 -- 2.0 -- KA

1997 -- 254'000 km -- devil.star -- 2.0 -- Keine Probleme

1997 -- 248'000 km -- ISt4 -- T4 -- eingebranntes Ventil (ohne LPG)

1997 -- 246'000 km -- wolvo V40 -- 1.8 -- Schalter Nebelschlussleuchte defekt

1997 -- 246'000 km -- VolvoLee -- KA -- 5.Gang defekt

1997 -- 243'000 km -- Fellmann -- 1.8 -- Heizung wird nur lauwarm, Verbrauch 11 Liter/100km

1997 -- 230'000 km -- Abeja11 -- 1.8 -- KA

1997 -- 227'000 km -- denblu -- 2.0 -- Getriebeschaden, Thermostat defekt

1997 -- 223'000 km -- Ale555 -- 1.8i -- 1x nicht angesprungen -> Zündkerzen

1997 -- 220'000 km -- Volvo_s40_h3itzer -- 2.0 -- Querlenker müssen getauscht werden

1997 -- 220'000 km -- pafro's Frau -- T4 -- Neuer Benzinfilter, neues Nebellicht

1997 -- 216'000 km -- Fichte1980 -- 1.9TD -- Reparaturen im Wert von 3500€ machen lassen

1997 -- 208'000 km -- Razer V40 -- 2.0 -- KA

1997 -- 200'189 km -- 1euro2 -- 1.8 -- Antriebswelle, neue Federn

1997 -- 197'036 km -- Rennelch69 -- KA -- nur Verschleissteile

1997 -- 178'890 km -- KoNa_Wlad -- KA -- Kabel (Beleuchtung), Lichtmaschine, Kupplung

1997 -- 172'000 km -- VolvoLady10 -- 1.8 -- KA

1997 -- 164'000 km -- micv40 -- 2.0 -- defekte Kupplung

1997 -- 157'000 km -- Brix1902 -- T4 -- KA

1997 -- 157'000 km -- egonal -- 1.9TD -- keine Probleme

1997 -- 155'700 km -- grimvarg -- T4 -- keine Probleme

1997 -- 140'000 km -- camouflage76 -- 2.0 -- Thermostat

1997 -- 137'589 km -- Kleini87 -- 1.6 -- KA

1997 -- 124'500 km -- Sammie25 -- 1.8 -- 3 Probleme

1997 -- 77'985 km -- honigtom -- 1.8 -- KA

1997 -- 75'000 km -- garagenkind -- 1.8 -- Probleme hier

-------------------

1998 -- 480'000 km -- turbocivic -- T4 -- Schaufelräder Turbo bei 480Tkm hinüber, kleine Schwächen Dank RUS-Winter

1998 -- 390'000 km -- VolvofanT4 -- T4 -- 2. Getriebe, 2. Motor

1998 -- 327'613 km -- Spralle -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 317'000 km -- Net1Worker -- 1.9TD -- keine Probleme

1998 -- 308'500 km -- langer arbeitsweg -- 2.0 -- Motor stottert, bei 300Tkm etwas weniger

1998 -- 304'000 km -- sag ich nicht -- 1.8 -- noch erster Motor

1998 -- 302'000 km -- numamarcelino -- 1.8 -- keine Probleme

1998 -- 300'465 km -- der kender -- 2.0 -- keine Probleme

1998 -- 288'000 km -- virus12 -- 1.9TD -- KA

1998 -- 282'000 km -- reini4715 -- 2.0T -- seit 110Tkm auf LPG

1998 -- 280'000 km -- matthiasfd67 -- 1.9TD -- keine Probleme

1998 -- 270'000 km -- Bandit7311 -- 2.0T -- Probleme hier

1998 -- 267'825 km -- UweD -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 267'500 km -- caitiff -- 1.9TD -- Probleme hier

1998 -- 266'000 km -- salat2805 -- 2.0T -- einige neue Teile verbaut

1998 -- 259'356 km -- cla.s -- T4 -- Ventile…

1998 -- 247'000 km -- tundra -- 2.0T -- keine Probleme

1998 -- 245'000 km -- onil65 -- T4 -- Keine Probleme

1998 -- 240'000 km -- minolty -- 2.0T -- Benzinpumpe und Querlenker ersetzt

1998 -- 239'000 km -- Darkmichi2 -- 1.8 -- KA

1998 -- 236'000 km -- strassenfeger -- T4 -- neuer Kopf und Turbo, neue Lichtmaschine, neuer Ölkühler

1998 -- 232'300 km -- ssong -- 1.8 -- Verschleissteile, Bordelektrik, Antrieb vorne links

1998 -- 227'000 km -- zerosub -- T4 -- vieles getauscht

1998 -- 223'000 km -- kolli d -- 1.8 -- Ölverbrauch 1.5L/10Tkm

1998 -- 222'500 km -- David aus P -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 220'000 km -- Volvo_V40_T4 -- T4 -- Nix Wildes, 140'000km auf LPG

1998 -- 220'000 km -- hkkreud -- 1.8 -- Keine Probleme

1998 -- 215'000 km -- 89er xr3i -- 2.0T -- KA

1998 -- 213'000 km -- elchtreiberV40 -- 2.0T -- Beschreibung/Probleme hier

1998 -- 212'121 km -- nr15 -- T4 -- Probleme hier

1998 -- 211'000 km -- Holzwurm's Frau -- 1.9D -- Probleme hier

1998 -- 210'000 km -- Orux -- 1.9TD -- Türe hinten rechts durchgerostet, sonst nur Verschleissteile

1998 -- 207'453 km -- Flintkalle -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 207'000 km -- Dameck -- 1.8 -- Keine Probleme

1998 -- 207'000 km -- V40Tommsen -- 2.0 -- Überhitzung der Bremsanlage durch Korrosion -> 48€

1998 -- 204'564 km -- babybub -- 1.9TD -- keine Probleme

1998 -- 204'000 km -- V402ot -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 202'000 km -- Jesse_Blue -- T4 -- KA

1998 -- 200'000 km -- danzig -- T4 -- Probleme hier

1998 -- 200'000 km -- boisbleu -- 2.0T -- Probleme hier + Motorschaden (neuer Kopf und Turbo)

1998 -- 200'000 km -- hallerstephan -- T4 -- Keine Probleme

1998 -- 195'000 km -- ATOMIUM -- T4 -- Turbo pfeift, sonst alles OK

1998 -- 190'000 km -- 007ixen -- 1.8 -- Schalter Warnblinkanlage, Rost an Tankstutzen und hinteren Radläufen

1998 -- 188'802 km -- silentwarrior81 -- T4 -- KA

1998 -- 187'000 km -- tazman82 -- T4 -- keine Probleme

1998 -- 187'000 km -- T-666 -- T4 -- Zündspulen neu, Keilriemen + Spann- und Umlenkrolle, Ruckeln

1998 -- 183'000 km -- Dako29 -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 181'000 km -- rappl S40 -- 1.8 -- keine Probleme

1998 -- 177'000 km -- Stefan4Golf4 -- 1.8 -- Brummen nach MSD-Tausch weg, neue Kupplung bei 170Tkm

1998 -- 175'000 km -- Bora Driver -- 1.6 -- Keine grossen Reparaturen,

1998 -- 175'000 km -- sb1040 -- 1.8 -- KA

1998 -- 170'000 km -- peat10 -- 2.0T -- Probleme hier

1998 -- 169'288 km -- volvolaner -- T4 -- keine Probleme

1998 -- 167'540 km -- elch-baer -- 2.0T -- keine Probleme, verkauft => XC60

1998 -- 166'000 km -- Ducay -- T4 -- Probleme hier

1998 -- 164'900 km -- ebe206 -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 162'000 km -- RonaldM -- 1.8 -- KA

1998 -- 160'000 km -- sneed -- 1.9TD -- KA

1998 -- 160'000 km -- sun2ship -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 158'000 km -- KoJoTe V -- 1.8 -- keine Probleme

1998 -- 157'000 km -- Fondor -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 155'000 km -- Mike_no81 -- 1.8 -- beide Querlenker, 4 Stabistreben hinten

1998 -- 154'500 km -- ApolloHH -- T4 -- neuer Turbolader

1998 -- 153'000 km -- bredok -- 1.8 -- KA

1998 -- 153'000 km -- stemaram -- 2.0 -- KA

1998 -- 150'769 km -- ThomasCook81 -- 2.0T -- Probleme hier

1998 -- 144'750 km -- dolomit.v40 -- 2.0T -- Ölrücklauf vom Turbo abgedichtet

1998 -- 142'000 km -- neuenburger -- 1.8 -- S40, sehr zuverlässig

1998 -- 133'500 km -- franzbauer4 -- 1.9TD -- keine Probleme, nur Kleinigkeiten

1998 -- 118'000 km -- MaxV40-2.0T -- 2.0T -- keine Probleme

1998 -- 118'000 km -- speeder61 -- 2.0 -- Probleme

1998 -- 111'000 km -- sdm007 -- T4 -- keine Probleme

1998 -- 80'000 km -- Friesenwölfin -- 1.8 -- KA

1998 -- 79'000 km -- IndigoMoon -- 1.8 -- nur Verschleissteile

-------------------

1999 -- 680'000 km -- anton-gate13 -- 1.9TD -- 1. Motor, 1. Getriebe

1999 -- 342'000 km -- Dbug -- 1.9TD -- 2 Probleme, KW-Lagerschaden => R.I.P.

1999 -- 307'000 km -- exoto -- 1.8i -- keine Probleme

1999 -- 292'300 km -- elchipumpelchi -- 1.9TD -- KA

1999 -- 285'000 km -- Schnittwunde -- T4 -- keine Probleme

1999 -- 281'200 km -- LancerD2.0's Vater -- 1.9TD -- Keine Probleme

1999 -- 270'000 km -- Knud26 -- 1.9D -- KA

1999 -- 256'300 km -- aranxoo -- 1.9TD -- keine Probleme ausser Verschleiss (Anlasser, Reifen, Bremsen)

1999 -- 253'000 km -- Sector210 -- 1.9D -- wunderbar bis auf den 1. Gang

1999 -- 246'000 km -- boessel5 -- T4 -- 90Tkm auf LPG, nur Verschleissteile ersetzt

1999 -- 245'600 km -- armyclonk -- 2.0T -- Probleme hier

1999 -- 233'000 km -- Christian Gerahrt -- 2.0T -- Beschreibung hier

1999 -- 232'000 km -- todd61 -- 2.0T -- keine Probleme

1999 -- 232'000 km -- norigo1986 -- 1.8 -- KA

1999 -- 231'000 km -- viezy -- 1.8i -- einziges Problem

1999 -- 223'689 km -- 030bernd56 -- 1.8 -- KA

1999 -- 220'000 km -- Teddygroth -- 1.8 -- Probleme hier

1999 -- 218'000 km -- Ammi6789 -- T4 -- Verschleissteile + Krümmer (3 Risse)

1999 -- 211'000 km -- gurke1989 -- 2.0 -- nur Verschleissteile

1999 -- 209'500 km -- tz elch 04 -- 1.9TD -- Probleme hier

1999 -- 207'000 km -- egonal -- 2.0T -- keine Probleme

1999 -- 200'000 km -- V40 Turbo Driver -- 2.0T -- 1 Zündspule, Krümmerschrauben lose

1999 -- 198'000 km -- Kaamter -- T4 -- Motor hat 120'000km

1999 -- 184'300 km -- Metalmachine -- 1.8 -- KA

1999 -- 183'000 km -- carl88 -- T4 -- Lambdasonde def, Krümmerschrauben lose, Koppelstangen vo neu

1999 -- 175'006 km -- Michelito -- 1.8i -- Keine Probleme

1999 -- 175'000 km -- Hardy128 -- 1.6 -- Gummimanschette an Schaltungsunterseite + Traggelenk vorne rechts neu, Probleme hier

1999 -- 175'000 km -- Phil 89 -- 2.0T -- Keine Probleme

1999 -- 173'000 km -- V40 20T -- 2.0T -- keine Probleme

1999 -- 171'000 km -- jo_wb -- 1.8i -- Motor hat 151'000km

1999 -- 165'000 km -- andivolvov40 -- 1.9D -- Motor hat 30'000 km

1999 -- 163'000 km -- shd1980 -- 1.8i -- klappernde Hydros, Spiel im Antriebsstrang

1999 -- 160'000 km -- visioner -- 1.8i -- keine Probleme mehr , Kupplung quietscht, Koppelstangen vorne

1999 -- 150'600 km -- VitaminG -- 2.0T -- Probleme hier

1999 -- 150'000 km -- King_carlston -- 1.8 -- keine Probleme

1999 -- 149'000 km -- losmagmich -- T4 -- 6 Probleme seit 100Tkm

1999 -- 148'000 km -- siricepick -- 1.8i -- KA

1999 -- 145'000 km -- tobelstar's Vater -- T4 -- zieht im Winter über 4'000/Min nicht mehr

1999 -- 138'000 km -- junliang -- 1.8 -- KA

1999 -- 135'000 km -- scandrive -- T4 -- Neues Getriebe

1999 -- 130'000 km -- tobelstar -- 2.0T -- keine Probleme

1999 -- 128'897 km -- rene22mv -- 2.0 -- Probleme hier

1999 -- 127'600 km -- filmfacts -- 2.0T -- nur Verschleissteile getauscht

1999 -- 126'000 km -- Volvo_850_PL -- 1.6 -- Infos hier

1999 -- 121'500 km -- boesermietzekater -- 1.8i -- KA

1999 -- 120'000 km -- Sascha 1970 -- 1.8 -- keine Probleme

1999 -- 115'000 km -- aligalip -- 1.6 -- keine Probleme, 30Tkm auf LPG

1999 -- 115'000 km -- Topf99 -- 2.0T -- einige Macken

1999 -- 113'000 km -- moncheeba -- 2.0T -- KA

1999 -- 103'000 km -- ullei -- 1.9D -- Radlager vorne defekt, Turboschlauch gerissen

1999 -- 79'000 km -- NOMDMA -- 1.6 -- keine Probleme

[wamic]

2000 -- 400'000 km -- lagusan -- 1.9D -- Einlasskrümmer, EGR Ventil, DPF eingebaut

2000 -- 315'265 km -- Polo86cforever -- 1.9D -- das Übliche…

2000 -- 300'425 km -- ArthurDentx -- 2.0T -- Probleme hier und hier

2000 -- 240'000 km -- kernborer -- 1.9D -- Krümmer und Ansaugschlauch getauscht

2000 -- 240'000 km -- runwaymunich -- 1.8 -- 300Tkm sind in Planung :-)

2000 -- 226'000 km -- thobee -- 1.9TD -- defekter Turboschlauch, sonst nur Verschleissteile

2000 -- 225'000 km -- schweed -- T4 -- Probleme hier

2000 -- 225'000 km -- Habe auch ein Elch -- 1.8i -- Probleme hier

2000 -- 224'000 km -- Alebie -- 1.8 -- Probleme hier

2000 -- 223'000 km -- haze-one -- KA -- Zentrierring vom 5. Gang

2000 -- 221'000 km -- Alex P -- 2.0T -- neues Getriebe bei 160Tkm

2000 -- 220'000 km -- JoelAK -- 1.8 -- Federn hinten, Dämpfer rundum, Nockenwellen-Ventil

2000 -- 218'000 km -- MacSteve -- 1.9TD -- KA

2000 -- 218'000 km -- andreich176 -- 1.9TD -- Probleme hier

2000 -- 218'000 km -- Guines -- 1.8 -- 90'000km auf LPG, keine Probleme

2000 -- 214'000 km -- todd61 -- 2.0T -- erhöhter Ölverbrauch jenseits 200km/h, ev Turbolader am Ende

2000 -- 211'000 km -- pzgochsheim -- 1.9D -- keine Probleme

2000 -- 201'000 km -- Dein_Engel -- KA -- Kupplung neu

2000 -- 200'378 km -- Burning -- T4 -- Probleme + Zündkerzen, -kabel getauscht wegen Ruckeln

2000 -- 195'000 km -- braindyslexic -- 1.9D -- Lichtmaschinenleerlauf defekt

2000 -- 192'000 km -- V 40er -- 1.8 -- KA

2000 -- 192'000 km -- kremsi0_0 -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 190'002 km -- ChrisF -- 2.0 -- KA

2000 -- 189'127 km -- caparison -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 183'000 km -- riwax -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 180'000 km -- RuPo-NMS -- 2.0T -- Probleme hier

2000 -- 175'000 km -- pc4net2003 -- 1.8 -- KA

2000 -- 169'889 km -- fippeler -- T4 -- Probleme hier

2000 -- 155'000 km -- kremsi0_0 -- 1.9D -- keine Probleme

2000 -- 145'000 km -- Faustus01 -- 1.9D -- keine Probleme

2000 -- 145'000 km -- Gerry-G -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 144'000 km -- Blame -- 2.0T -- Ladedruckregelventil getauscht

2000 -- 133'000 km -- dosencacher -- 1.6 -- Radlager hinten gewechselt bei 115Tkm, Knacken links

2000 -- 130'000 km -- Zwacke -- 1.8 -- 90Tkm auf LPG, keine Probleme

2000 -- 121'000 km -- aku9850 -- 1.8i -- KA

2000 -- 120'000 km -- mbucher83 -- T4 -- Probleme hier

2000 -- 117'000 km -- volvowolf -- 2.0T -- keine Probleme ausser Verschleissteile

2000 -- 114'000 km -- sellchatter -- 1.8 -- Motorprobleme, Lichtmaschine

2000 -- 112'000 km -- Poddi1978 -- 2.0 -- 3. Zahnriemen

2000 -- 111'000 km -- Memento77 -- 2.0 -- Querlenker, Koppelst., Achsmanschetten

2000 -- 104'000 km -- deckimx5 -- 2.0 -- Wassereinbruch Kofferraum

2000 -- 100'000 km -- Karli - Walter -- 1.8 -- Vorstellung hier

2000 -- 98'400 km -- nightmare_motor -- 1.8 -- Koppelstangen beidseitig (v+h)

2000 -- 93'000 km -- schlurchxx -- KA -- KA

2000 -- 84'000 km -- Mondeo_MK3 -- 1.8i -- Probleme hier

2000 -- 22'000 km -- Kickdown-169 -- 1.8 -- keine Probleme

-------------------

2001 -- 369'980 km -- SchwedenThomas -- 1.9D -- Beschreibung hier, verkauft

2001 -- 338'064 km -- Volvo bringts -- 1.8 -- KA

2001 -- 335'000 km -- tritschis -- KA -- KA

2001 -- 326'666 km -- Nubbs -- 1.9D -- keine Probleme

2001 -- 323'405 km -- westersoft2005 -- 1.9D -- nur Verschleissteile, Fensterheberschalter, Batterie bald fällig

2001 -- 295'909 km -- volvo1800s -- 1.9D -- ohne grössere Reparaturen

2001 -- 280'000 km -- V40BIKER87 -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Keilriemen + Spannrolle + Bolzen, neue LiMa

2001 -- 250'000 km -- birke9 -- KA -- Klimaautomatik macht sich selbständig

2001 -- 223'000 km -- plastik-elch -- 2.0 -- Probleme hier

2001 -- 222'500 km -- McFun -- 1.8i -- Probleme hier, verkauft

2001 -- 217'000 km -- guido_v40 -- 1.9D -- Keine Probleme

2001 -- 212'037 km -- razeruebe -- 1.9D -- Elektronikprobleme mit Heizung/Klimaanlage, Motor geht im Stau oder vor Ampel aus

2001 -- 212'000 km -- Sasv40 -- KA -- Turboschlauch, Umlenkhebel fest

2001 -- 211'000 km -- Bergvolv -- KA -- keine Probleme

2001 -- 209'000 km -- EooC77 -- T4 -- Probleme hier

2001 -- 196'000 km -- dopfs -- 1.9D -- Zahnriemen gerissen

2001 -- 194'000 km -- bouree -- 2.0 -- KA

2001 -- 192'000 km -- Broesel40 -- 2.0T -- keine Probleme

2001 -- 190'300 km -- Jogi63 -- 1.8 -- Zahnriemen, WaPu, Keilriemen, Stabistangen vo., Druckstangen hi., Krümmer gerissen, Kupplung neu, Bremsen neu

2001 -- 185'000 km -- Wende1990 -- 1.8 -- keine Probleme

2001 -- 177'000 km -- TSV40 -- 1.8i -- Fahrwerk neu, Abgasanlage ab Kat neu, Bremszange hinten rechts neu

2001 -- 175'000 km -- Firefighter-66 -- 2.0 -- KA

2001 -- 174'000 km -- Michael Gruhle -- 1.8 -- keine Probleme

2001 -- 171'000 km -- SaschaHa -- 2.0 -- KA

2001 -- 164'000 km -- Traumfalke -- 1.8 -- Probleme hier

2001 -- 162'363 km -- Ichoderdu -- 1.8 -- KA

2001 -- 162'000 km -- faufoerzicher -- 1.9D -- KA

2001 -- 159'000 km -- -NeoN- -- 1.9D -- keine Probleme

2001 -- 157'800 km -- Juraschik -- 1.9D -- keine Probleme

2001 -- 152'400 km -- LancerD2.0's Bruder -- 1.8 -- keine Probleme, 100Tkm auf LPG

2001 -- 148'000 km -- drive-v40 -- 2.0 -- nur Verschleissteile

2001 -- 140'000 km -- guentherwien -- 1.9D -- nur Verschleiss

2001 -- 135'000 km -- petersonv40 -- 1.8 -- linke Antriebswelle defekt

2001 -- 132'000 km -- jealex -- 2.0 -- Scheinwerferwischer kehrt nicht in Ausgangspos. zurück

2001 -- 130'835 km -- v40-vadder -- 1.9D -- KA

2001 -- 129'000 km -- yazafa -- 1.9D -- KA

2001 -- 125'000 km -- folker17 -- 2.0T -- vordere Bremsschläuche, Bremsbelege getauscht

2001 -- 125'000 km -- snwbrdr -- 2.0T -- Keine Probleme

2001 -- 121'000 km -- surveyer -- 2.0T -- Probleme hier

2001 -- 120'400 km -- VolV40 -- 1.8 -- Türfangband, Bremsschläuche, Stabis+Federn hinten ersetzt

2001 -- 116'437 km -- OlafV40 -- 2.0 -- Probleme hier

2001 -- 109'600 km -- V40Jaeger -- 1.9D -- (fast) keine Probleme

2001 -- 100'045 km -- jim-11 -- 2.0T -- neuer Thermostat, sonst OK, bei 98Tkm Bremsbeläge hinten

2001 -- 99'435 km -- joewes -- 1.8i -- KA

2001 -- 93'542 km -- Freezer2009 -- 2.0 -- KA

-------------------

2002 -- 474'000 km -- t4 tieger -- T4 -- 2 neue Fahrersitze, sonst i.O.

2002 -- 311'034 km -- TolvoV40 -- 1.9D -- Probleme hier

2002 -- 269'404 km -- zed00 -- 1.9D -- Probleme hier

2002 -- 267'234 km -- volvo1988 -- 1.9D -- Probleme hier

2002 -- 217'000 km -- saxe66 -- 1.9D -- keine Probleme

2002 -- 212'000 km -- Vater von Dr. Corsa -- 1.9D -- keine Probleme

2002 -- 207'000 km -- mr_freezze_2000 -- 1.9D -- bald neue Einspritzdüsen

2002 -- 200'108 km -- chris-new-81 -- 1.9D -- keine Probleme

2002 -- 180'000 km -- uhunziker -- T4 -- neue Zündspulen + LMM, Thermostat, Bremsen hinten, Chip BSR

2002 -- 165'000 km -- dksp -- 1.9D -- nur Verschleissteile

2002 -- 146'000 km -- 2literturbo -- 2.0T -- Probleme hier

2002 -- 145'000 km -- DreesOliver -- 1.9D -- S40, keine Probleme

2002 -- 134'000 km -- volvocitroen -- 2.0T -- keine Probleme

2002 -- 130'300 km -- TITANIUM 2.5T -- 2.0T -- Probleme hier

2002 -- 118'080 km -- V40dude -- 1.9D -- Motor stottert leicht bzw klingt komisch

2002 -- 89'700 km -- kerim111 -- 1.6 -- KA

2002 -- 71'000 km -- BadWolfi -- T4 -- KA

2002 -- 56'000 km -- MF-Giga -- 1.8i -- keine Probleme

-------------------

2003 -- 225'000 km -- lunaticD. -- 1.9D -- Radlager hi li und Dieselpumpe bei 220Tkm

2003 -- 236'850 km -- Baerchen31 -- 1.9D -- Riss im Lenkgetriebe

2003 -- 214'000 km -- torfix -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 201'266 km -- Papa_Köhler -- 1.9D -- KA

2003 -- 187'000 km -- plandie -- 2.0T -- keine Probleme

2003 -- 182'500 km -- Holzwurm1976 -- 1.9D -- nur Verschleissteile

2003 -- 169'000 km -- dragonspeed -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 157'000 km -- Bomblayer -- 2.0 -- keine Probleme, ausser Aussentemp.sensor

2003 -- 150'000 km -- GT-Driver -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 149'000 km -- frankysun -- 1.9D -- keine Probleme

2003 -- 149'000 km -- LancerD2.0's Tante -- 2.0 -- keine Probleme, 110Tkm auf LPG

2003 -- 142'000 km -- HilmarV40 -- 1.8 -- Verkauft, neu V50 2.0D

2003 -- 141'211 km -- numisman -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 140'800 km -- schrammu -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 136'000 km -- blechschaden -- T4 -- nur Verschleissteile

2003 -- 135'000 km -- HarryS40 -- 1.9D -- 4 Bremsscheiben, 1 Xenonleuchte, 1 SWR-Motor, 1 Feder (Bruch)

2003 -- 128'000 km -- kurt S40TD -- 1.9D -- linkes Kreuzgelenk Antriebsachse gebrochen

2003 -- 126'000 km -- onkelknut -- 1.9D -- keine Probleme

2003 -- 123'000 km -- DOIT -- 2.0T -- Gurt und Führung ausgefranzt, Knacken in der Lenkung über 15°C, 55Tkm auf LPG

2003 -- 113'000 km -- Sascha_R -- 1.9D -- neue Bremsscheiben

2003 -- 111'111 km -- olliolbering -- 1.9D -- keine Probleme

2003 -- 103'000 km --

2003 -- 103'000 km -- V40_Georgi -- 1.8 -- keine Probleme

2003 -- 103'000 km -- JuergenGle -- 1.9D -- S40, Armaturenbrett brummt bei 1800-2000U/Min, Antenne fährt nicht ganz aus

2003 -- 102'000 km -- Trinity1977 -- 1.9D -- KA

2003 -- 91'000 km -- RuPo's Bruder -- 2.0T -- Keine Probleme, Totalschaden

2003 -- 90'000 km -- t-bone82 -- 1.8 -- KA

2003 -- 85'000 km -- delhor -- 1.6 -- Probleme hier

2003 -- 85'000 km -- Hevi -- 1.8 -- 35Tkm auf LPG, Thermostat, Batterie, Bremsscheiben+Beläge vorne

2003 -- 77'500 km -- Bubwi -- 1.8i -- keine Probleme, 7.6L/100km

2003 -- 75'200 km -- daehle -- 2.0T -- eine SML muckt etwas, sonst problemlos

2003 -- 75'000 km -- dele440 -- 2.0 -- Probleme mit Automatik und dem Schlüssel

2003 -- 70'500 km -- ahs -- 2.0T -- nie Probleme gehabt, getauscht gegen XC60

2003 -- 64'500 km -- Tosha -- 2.0T -- Keine Probleme

2003 -- 57'700 km -- JoahnnS40 -- 2.0T -- Keine Probleme

2003 -- 50'300 km -- Woehms -- 1.9D -- keine Probleme

2003 -- 37'850 km -- S40-1 -- 2.0 -- keine Probleme

-------------------

2004 -- 331'144 km -- angel55 -- 1.9D -- Probleme hier

2004 -- 220'000 km -- pontifek84 -- 1.9D -- Aussenspiegel verloren bei 180km/h, Heizung defekt

2004 -- 156'300 km -- wamic -- 2.0T -- Probleme hier

2004 -- 128'000 km -- dalbo -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Thermostat defekt

2004 -- 113'000 km -- FaDam -- 1.9D -- keine Probleme

2004 -- 107'000 km -- miggel69 -- T4 -- Probleme hier

2004 -- 106'465 km -- HG-Volvo -- 1.9D -- Probleme hier

2004 -- 85'348 km -- Spralle -- 1.8 -- keine Probleme

2004 -- 61'000 km -- Mad-Oxygen -- 2.0 -- Benzinpumpe defekt

2004 -- 56'000 km -- AndySaui -- 1.9D -- keine Probleme

2004 -- 56'000 km -- oliver190274 -- T4 -- Gurt schneidet in die Abdeckung ein

-------------------

KA -- 129'000 km -- 69volvo -- 1.8i -- KA

KA -- 265'000 km -- Elch81 -- 1.9TD -- keine Probleme

KA -- 222'222 km -- DerHeinzer -- KA -- KA

KA -- 176'000 km -- Knawiet -- KA -- KA

KA -- 227'000 km -- Druggy -- T4 -- keine Probleme

KA -- 235'000 km -- martyre -- 1.8 -- ohne grössere Probleme

KA -- 188'000 km -- Gintonik1980 -- 1.8i -- nur Verschleissteile getauscht

[wamic]

Motoren

1.6 -- 10 Stk -- 2.9%

1.8 -- 77 Stk -- 22.1%

1.8i -- 20 Stk -- 5.7%

2.0 -- 43 Stk -- 12.4%

2.0T -- 56 Stk -- 16.1%

T4 -- 47 Stk -- 13.5%

1.9D -- 61 Stk -- 17.5%

1.9TD -- 22 Stk -- 6.3%

KA -- 12 Stk -- 3.4%

Baujahre

1996 -- 28 Stk -- 8.0%

1997 -- 32 Stk -- 9.2%

1998 -- 74 Stk -- 21.3%

1999 -- 51 Stk -- 14.7%

2000 -- 46 Stk -- 13.2%

2001 -- 45 Stk -- 12.9%

2002 -- 18 Stk -- 5.2%

2003 -- 37 Stk -- 10.6%

2004 -- 11 Stk -- 3.2%

KA -- 7 Stk -- 2.0%

---------------------------------------------------

Hier wieder mal eine aktuelle Version unserer Liste. Beachtet mal, dass unsere Flotte im Durchschnitt (!) bald die 200'000km pro Fahrzeug knackt!

Ich wünsche Euch allen weiterhein gute, problemfreie Fahrt!

Gruss wamic

PS: Muss die Liste bei Bj 2000 auseinandernehmen, da es inzwischen zu viele Zeichen für einen Post sind...

[Trennschleifer37379]

253000 Km

BJ. 7/99 1,8 L

[Antriebswelle19047]

174T 2.0t4

[wamic]

Zitat:

Original geschrieben von gun_jack

174T 2.0t4

Baujahr??

Gruss wamic

[Antriebswelle19047]

99er:)

bisher nur zahnriemen gewechselt.

rost am rechten radkasten außen,mehr nicht

lg

[Rostlöser37438]

Fehler sind in der liste nicht aufgeführt, daher nochmal meine Info:

KM 230 000

Verschleißteile: Keilriemen, Gangschaltung, Zahnriemen, Wasserpumpe, Spannrolle, Zündkerzen, Sitze

Defekte: Blinkerschalter, ein Schlauch bei Lüftung, Spurlenkung links, Rost am Tanklöchlein

[Federspanner18734]

Hallo, habe mich durchgerungen und auch mal alles aufgeschrieben.

Fahrzeug: V40 2,0T / 160 PS / Bj. 98

KmStand. 138576

Ich habe ihn jetzt seid gut 4 Monaten und hab schon wirklich viel

reinstecken müssen (aber dafür war die Anschaffung sehr sehr günstig)

Also folgendes ist aufgetreten

Motor verbrennt öl und das nicht zu knapp.

Habe darauf den Motor mit nem guten Freund zerlegt

Zylinderkopfdichtung, Simmerringe, Ventilschaftdichtungen,

Ansaugkrümmerdichtung, Abgaskrümmerdichtung usw. erneuert.

Die Ventile wurden neu eingeschliffen, Zahnriemen usw. wurden

auch gleich mit erneuert (wenn man einmal dran ist:rolleyes:)

Auch der Ölcatcher der Ventildeckelentlüftung wurde in dem Zuge

auch gleich gereinigt sowie die Ölwanne und alle Ab- und Zulaufkanäle

gereinigt. Was soll ich sagen, nach dem das alles gemacht wurde frisst

er immernoch Öl. Der Turbolader drückt Öl in den Ansaugtrakt.

Also bin ich nun auf der Suche nach nem Turbo und überlege was ich mache

nen neuen oder nen gebrauchten, original oder

Tuning Turbo ........ oder meinen alten aufarbeiten ? Fragen über Fragen.

Denzindruckregler wurde auch ganz am Anfang erneuert da bei dem ganzen

ein und Ausbau der Halter etwas im Mitleidenschafft gezogen wurde.

Ach ja Koppelstangen sind auch fällig und werden zusammen mit dem

Turbo gewechselt, wenn ich mich entschieden haben was ich für einen neheme

Ich bin aber sonst zufrieden mit dem Wagen, trotz defektem Turbo

ist der Durchzug ganz passapel nur der Ölverbrauch nervt etwas.

 

[Reifenfüller37606]

So dann will ich auch meinen mal dazu geben :)

Bj 1996

207.000 km

mit 193.000 km gekauft

Bisher gemacht:

Zündspulen beide getauscht ( eine war defekt)

Getriebeöl gewechselt ( da bei kauf nur noch ein halber liter vorhanden war)

Koppelstangen beide defekt ( gewechselt, war aber mein Fehler da ich sie beim Stoßdämpferausbau kaputt gemacht habe)

2 Rostlöcher im Schweller ( neue Bleche eingeschweißt)

und halt die div Verschleißteile

[Spannungsprüfer34802]

V40, Bj.11/96, 1.8Benziner, 198Tkm

[viezy]

Update: 240TKm - seit kurzem Wassereinbruch im Bereich der rechten C-Säule (kleine Pfütze unter der rechten hinteren Sitzfläche, derzeit gefroren :p), Ursache noch unklar.

Zahnriemen ist auch wieder fällig (letzter Wechsel bei 123TKm, Intervall beim GDI 90TKm :cool:), Teile liegen bereits bereit...

Ich habe hier schon lange nichts mehr über den GDi gelesen, sind die Probleme inzwischen gelöst (Hydros getauscht, Ansaugtrakt gereinigt - nachdem auch in Deutschland nur noch schwefelfreier Sprit angeboten wird, sollte das Problem der Verkokung an Bedeutung verloren haben) oder sterben diese Autos einfach langsam aus ?

[Duftbaumdeuter27621]

update

auf dem Volvo von meiner Frau sind jetzt 229000 km

auf meinem habe ich jetzt 209000km