Wed Jul 03 22:49:03 CEST 2013
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dodo32
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Kommentare (6731)
| Stichworte:
Golf, VW
Hallo Zusammen! Nach telefonischer Rücksprache mit einem MT-User entstand die Idee, einen Technikstammtisch ins Leben zu rufen. Hintergrund ist die die von mir vorgenommene Schließung des "Laberblogs" und dem damit verbundenen Verlust technischer Informationen rund um Motoren, Getriebe, Elektrik und Fahrwerke. Dieser Artikel soll uns die Möglichkeit bieten, sich auch weiterhin über technische Details rund um den Golf 1, 2 und 3, sowie anderer Hersteller auszutauschen. Selbstverständlich sind auch Spezialisten andere Marken willkommen die Ihre Projekte vorstellen, oder generelle technische Details erfragen möchten. Natürlich sollen auch die Themen Gemischaufbereitung, Elektronik, Elektrik, Spezialwerkzeuge und Motorsport Gegenstand der Diskussion sein. Ihr baut gerade ein Auto auf und kommt in irgendeinem Punkt nicht weiter? Hier, seit Ihr richtig! Ambitionierte Hobbyschrauber teilen gerne Ihr Wissen und helfen online hier im Blog mit Rat und Tat. Natürlich darf auch das zwischenmenschliche nicht auf der Strecke bleiben. Der Fokus sollte allerdings auf Dingen liegen, die man geschaffen hat und es ist ausdrücklich erwünscht, diese zu teilen. Bilder und Berichte über das was Ihr gerade schraubt, sollen eine sachliche und fachliche Debatte ins Leben rufen. Na dann, Feuer frei! -dodo-  Schrauben!
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Wed Apr 30 20:23:21 CEST 2014 |
dodo32
Du hast den Joke nicht verstanden..., es ging doch nicht ums Steuergerät 😁
Wed Apr 30 20:24:11 CEST 2014 |
sony8v
ja genau steel 😉
hmmm hast du auch den widerstand von den Zündkabeln gemessen oder hast du die auch neu gemacht 😕
Wed Apr 30 20:24:46 CEST 2014 |
stahlwerk
...ah so...eins ist mir passiert:
Als ich mit der Zündkerze am Zyl.-Kopf gerieben habe während die Hausdame den Anlasser zum Startversuch drehen ließ da kam plötzlich ein ordentlicher Funke auf die Kerze und ich hab sogar durch die isolierte Zange und durch die Gummihandschuhe ordentlich einen gewischt bekommen...!
Deshalb vermute ich ja es ist iwo ein Masseproblem...oder lieg ich da falsch...@sony, wat meinste...?!
Wed Apr 30 20:28:05 CEST 2014 |
sony8v
kann durchaus möglich sein probiere es halt aus und nehme ein starterkabel und gib masse auf den Motorblock 😉
Wed Apr 30 20:28:19 CEST 2014 |
stahlwerk
..ich hab sogar den ganzen Zündkrempel von der Slalomkarre auf den "roten baron" gewechselt...nix, keine Besserung
Wed Apr 30 20:29:10 CEST 2014 |
sony8v
dann kann es nur ein massefehler sein
Wed Apr 30 20:31:17 CEST 2014 |
stahlwerk
@sony:
Wenn ich z.B. ein Kabel abisoliere auf beiden Seiten und wickel dat eine abisolierte Ende um das Zündkerzengewinde und das andere Ende leg ich auch den Minuspol der Batterie...dann müsste die Zündkerze doch logischerweise ordentlich Funken schlagen bei drehenlassen. oder...?! 😕
Wed Apr 30 20:32:39 CEST 2014 |
Blackgolf84
Ich würde mir die gesamten Motorraummassekabel der Reihe nach vornehmen, mein RP hatte auch mal so einen Rappel hab aber nie heraus gefunden welches Kabel der Schuldige war
Wed Apr 30 20:35:16 CEST 2014 |
dodo32
Theoretisch ja. Dann wüsstest Du zumindest ob es ein Masseproblem ist..., wovon ich auch erst einmal ausgehen würde
Wed Apr 30 20:36:32 CEST 2014 |
stahlwerk
..es gibt ja nur 2 Massekabel beim PF, oder:
Das dicke Hauptkabel von der Batterie zur Karosse und das kleine, dünne vom Zylinderkopf zur Spritzwand bzw um Steuergerät (oder wo das hingeht, keine Ahnung)...oder hab ich eines vergessen...?!
Wed Apr 30 20:37:02 CEST 2014 |
sony8v
das mit den starterkabel ist sicherer da hast du ja klemmen drauf wo du die kerze einzwicken kannst 😉
Wed Apr 30 20:38:12 CEST 2014 |
sony8v
ja 2 ein dickes und das andere vom z-kopf zur Befestigung Zündspule
Wed Apr 30 20:38:34 CEST 2014 |
stahlwerk
...gute Idee, dan versuch ich das mal mit dem Massekabel vom Starterset/Überbrückungs-Set statt mit dem abisolierten Kabel...
Wed Apr 30 20:38:57 CEST 2014 |
Blackgolf84
Häng doch mal ein Starthilfekabel zwischen Motorblock und Batterie minus, wenn er dann anspringt bist ihm auf der Spur
Wed Apr 30 20:40:21 CEST 2014 |
sony8v
mach das ist sicherer 😉
Wed Apr 30 20:41:53 CEST 2014 |
stahlwerk
...Alter...jetzt schwants mir...die Zündspulenbesfestigung...?!
Da war gar kein massekabel dran als ich die Zündspule gewechselt habe...dann muss das entweder abgerissen sein oder sich sonstwie gelöst haben...das könnte des Übels Lösung sein...!
Wed Apr 30 20:43:48 CEST 2014 |
sony8v
genau wenn das fehlt kann dir das das Steuergerät übel nehmen oder der funken nicht richtig sein
mach gleich auch ein neues und auch das dicke mach neu dann ist ruhe 😉
Wed Apr 30 20:45:48 CEST 2014 |
dodo32
..bei meinem ging mal das Massekabel zum Z-Kopf lose und der Drehzahlmesser (!) begann das hüpfen. Keine Ahnung warum VW das so gemacht hat aber die Vermutung liegt nahe, dass man so Masseproblemen auf die Spur kommen konnte wenn das Kabel NICHT locker war
Wed Apr 30 20:47:35 CEST 2014 |
stahlwerk
..Super..werd ich morgen früh gleich mal unter die Lupe nehmen...wäre doch gelacht...denn irgendwie muss dieser plötzliche fehler ja entstanden sein...zum Donner nochmal...!!!
Wed Apr 30 20:47:59 CEST 2014 |
sony8v
richtig dodo
und noch ein Problem hast du wenn das dicke massekabel ab war hat sich der anlasser die masse über das kleine band von der Zündspule geholt und das hat dann geglüht 😰
Wed Apr 30 20:50:34 CEST 2014 |
stahlwerk
...ich sag`s ja...alte Karren...da haste immer was zu tun und es wird nie langweilig...leck`s mi am Oarsch, joa Sackra...!!!
Wed Apr 30 20:51:10 CEST 2014 |
sony8v
und genau das ist das schöne 😁
Wed Apr 30 20:52:10 CEST 2014 |
dodo32
naja, geht so 😁
Was machst Du? Ruf mal an, Du Pflaume 😁😁
Wed Apr 30 20:52:52 CEST 2014 |
sony8v
wenns sein muss 😁
Wed Apr 30 20:53:53 CEST 2014 |
stahlwerk
...Pflaume...iss gut, dann mach ich Anna nas..!
Wed Apr 30 20:57:29 CEST 2014 |
PIPD black
Gabs dieses Masseband eigentlich bei allen VW-Motoren?
Als ich an meinem Golf3 den Motor getauscht habe (93-er AAM gegen 97-er AAM) hatte mein alter Motor dieses nicht, der neue hingegen schon. Hab's dann auch direkt angeknüppert.
Wed Apr 30 21:00:26 CEST 2014 |
Blackgolf84
Also mein 2 E im Passat hats drin
Wed Apr 30 22:07:00 CEST 2014 |
sony8v
@dodo:
http://www.passatplus.de/umbauteile/stecker/stecker5.htm
😁
Wed Apr 30 22:31:10 CEST 2014 |
Rostlöser15
Prinzipiell haben alle Motoren diese Masseverbindungen, wohl weil durch Motorlager etc., keine sichere Verbindung vorhanden ist.
Hat die Zündspule keine gute Masseverbindung, ist natürlich nichts mit Zünden. Mich wundert allerdings, dass der Funke am zentralen Kabel kräftig ist, aber an der Kerze nicht ankommt?! Oder war das einfach nur Zufall...
@sony,
wegen der Stabilität ist das nicht, dass hier die Spritzwand (Wasserkasten) nicht mehr ausgetragen wird. Es geht darum, dass man ohne Heizung/Gebläse das Anlaufen der Frontscheibe nicht verhindern kann. Ausnahme wäre eine heizbare Scheibe, aber grundsätzlich sind Gebläse, Heizung und Scheibenwischer vorgeschrieben...
Fotos vom Rocco liefere ich nach...
Thu May 01 08:52:17 CEST 2014 |
stahlwerk
...nee, war kein Zufall.
Fehler ist gefunden/behoben...er tuckert wieder.
Es war tatsächlich dieses kleine Masseband das zum ZK geht lose...nicht zu glauben...!!!
Thu May 01 10:11:10 CEST 2014 |
Blackgolf84
Kleine Ursache grosse Wirkung😰
Thu May 01 10:21:02 CEST 2014 |
PIPD black
Dann ist der Feiertag und das Wochenende ja gerettet. 🙂
Thu May 01 10:44:52 CEST 2014 |
dodo32
Jaja, die liebe Masse. Der Golf ist vergangenes Jahr auch nicht auf Anhieb angesprungen. Datt gibbet doch gar net, hab ich mir gedacht. Nun, ich hatte vergessen dem Benzinpumpenrelais eine Masse zu geben - kann nicht funzen 😁
Thu May 01 15:29:07 CEST 2014 |
stahlwerk
...der GTI bleibt heute stehen.
Wir ham hier Wetter wie beim Weltuntergang...Hagel, Starkregen, heftige Windböhen...alter Schwede...da beibt der Eimer schön in der Garage!
Thu May 01 16:57:04 CEST 2014 |
dodo32
Anarchie, welche Kurve der KMS muss ich für das load Signal nehmen? Ich vermute die lineare...
Thu May 01 18:04:40 CEST 2014 |
Anarchie-99
Du hast ja Weber mit Drosselpoti also lastaufnahme über drosselklappenstellung => E-log
Lineare ist für Mapsensor
Logarithmic ist für Luftmassenmesser
Thu May 01 18:35:15 CEST 2014 |
dodo32
Leute: => *klick*. 😰😁
Thu May 01 19:03:53 CEST 2014 |
Anarchie-99
@dodo
looool 😁😁
Thu May 01 19:22:11 CEST 2014 |
dodo32
😁😁😁😁 werde mich nachher vielleicht noch an das KMS Programm setzen, mal gucken. Danke auf jeden Fall für die Info 🙂
Thu May 01 20:49:59 CEST 2014 |
Rostlöser15
... naja! Sehr gemütlich war der 1. Mai hier auch nicht.
Zuerst bei Hagel im Cabrio nachhause gefahren. Danach mit der Feuerwehr den Maibaum, bei Sturm und Gewitter, aufgestellt. Da wollte kaum einer danach noch (Durst-) löschen und auch die Baumwache hätte man sich sparen können.
Auch heute konnte man kaum von Gemütlichkeit sprechen...
Aber der Sommer kommt bestimmt noch 😁 !
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