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Wed Jul 03 22:49:03 CEST 2013    |    dodo32    |    Kommentare (6735)    |   Stichworte: Golf, VW

Hallo Zusammen!

Nach telefonischer Rücksprache mit einem MT-User entstand die Idee, einen Technikstammtisch ins Leben zu rufen. Hintergrund ist die die von mir vorgenommene Schließung des "Laberblogs" und dem damit verbundenen Verlust technischer Informationen rund um Motoren, Getriebe, Elektrik und Fahrwerke.

Dieser Artikel soll uns die Möglichkeit bieten, sich auch weiterhin über technische Details rund um den Golf 1, 2 und 3, sowie anderer Hersteller auszutauschen. Selbstverständlich sind auch Spezialisten andere Marken willkommen die Ihre Projekte vorstellen, oder generelle technische Details erfragen möchten.

Natürlich sollen auch die Themen Gemischaufbereitung, Elektronik, Elektrik, Spezialwerkzeuge und Motorsport Gegenstand der Diskussion sein.

Ihr baut gerade ein Auto auf und kommt in irgendeinem Punkt nicht weiter? Hier, seit Ihr richtig! Ambitionierte Hobbyschrauber teilen gerne Ihr Wissen und helfen online hier im Blog mit Rat und Tat.
Wir wollen voneinander lernen, Erfahrungen austauschen und uns nicht aus der Anonymität heraus profilieren.

Natürlich darf auch das zwischenmenschliche nicht auf der Strecke bleiben. Der Fokus sollte allerdings auf Dingen liegen, die man geschaffen hat und es ist ausdrücklich erwünscht, diese zu teilen. Bilder und Berichte über das was Ihr gerade schraubt, sollen eine sachliche und fachliche Debatte ins Leben rufen.

Na dann, Feuer frei!

-dodo-

Schrauben!Schrauben!

Thu May 22 13:42:47 CEST 2014    |    Ascender

Naja, ich denke da so an längere Autobahnfahrten, wie gesagt. Da hab ich ehrlich gesagt kein Bock drauf zusammengekauert das Auto zu fahren, zumal das ganze Dämmmaterial fehlt. In dem Auto wird es dann bitter kalt sein, auch wenn eine gewisse Heizleistung gegeben ist.

Thu May 22 13:59:03 CEST 2014    |    sony8v

verbau halt ein tropenthermostat

das müsste es für deine dose auch geben 😉

das macht früher auf als das originale

gruß sony

Thu May 22 14:03:19 CEST 2014    |    Ascender

Daran hab ich auch schon gedacht. Nur ganz weglassen will ich es dann ja doch nicht.

Thu May 22 16:51:38 CEST 2014    |    PIPD black

In einem reinen Ring-Tool bräuchtest es wahrscheinlich tatsächlich nicht. Aber du willst ja deinen Alltagswagen abgeben und mit der Dose auch die Wege des täglichen Lebens beschreiten.....dafür brauchst du es.

Thu May 22 18:47:42 CEST 2014    |    dodo32

...der einzige Grund der mir einfällt ein Thermostat wegzulassen ist, dass es eine Fehlerquelle weniger gibt.

Heute hab ich den BMW nochmal laufen lassen. Zündung hab ich nochmal was draufgepackt jetzt gehts noch besser. Morgen: Prüfstand!

Thu May 22 19:48:10 CEST 2014    |    sony8v

Zitat:

...Morgen: Prüfstand!

gib meldung wie es gelaufen ist 😮😉

Thu May 22 19:48:57 CEST 2014    |    Blackgolf84

Bin gespannt was dabei rauskommt🙂

Thu May 22 19:50:56 CEST 2014    |    dodo32

Zitat:

gib meldung wie es gelaufen ist

Nein 😁

Zitat:

Bin gespannt was dabei rauskommt

Ich auch. Aber eins ist sicher: mindestens das doppelte wie bei sony 😁😁😁😁

Thu May 22 19:52:41 CEST 2014    |    sony8v

Zitat:

Ich auch. Aber eins ist sicher: mindestens das doppelte wie bei sony 😁😁😁😁

dodo bei deinen antrieb glaube ich das nicht :

klick

😮

Thu May 22 19:54:10 CEST 2014    |    dodo32

Unmittelbar nach der Leidenschaft für Motoren und historischen Autos kommt sony ärgern 😁😁😁😁😁

Thu May 22 19:55:24 CEST 2014    |    sony8v

Zitat:

Leidenschaft für Motoren und historischen Autos

muhhahahahah der ist gut 😁

Thu May 22 20:51:31 CEST 2014    |    dodo32

? 😕😕

Thu May 22 21:05:04 CEST 2014    |    Feinstaubbomber

Nabend

Der hats echt drauf 🙂

Thu May 22 21:12:56 CEST 2014    |    dodo32

...das ist auf jeden Fall mal ne geile Karre und geht wie Sau 😰. Ich hätte gerne nen Gruppe 2 mit Verbreiterungen...🙁

Thu May 22 22:06:29 CEST 2014    |    Feinstaubbomber

absolut eine geile Karre 😁

Mon May 26 16:54:09 CEST 2014    |    dodo32

Sylvester Stallone fragt Chuck Norris, wie viele Liegestützen er schafft. Chuck Norris antwortet: "Alle"

😁😁😁😁

Mon May 26 17:37:25 CEST 2014    |    PIPD black

Eigentlich wäre der Eitz schon hinter Chuck Norris zu Ende gewesen.😁😁😁

Tue May 27 20:23:15 CEST 2014    |    dodo32

Anarchie, kann das Vanos von einem M50 B25 TÜ zurückgerüstet werden auf vor TÜ ?

Wed May 28 11:07:02 CEST 2014    |    Anarchie-99

Zitat:

Anarchie, kann das Vanos von einem M50 B25 TÜ zurückgerüstet werden auf vor TÜ ?

Nein das ist am zylinderkopf mit eingebunden. Bei dem M modellen läßt sich das vanos aber entfernen und auf fest umbauen, das dürfte beim m50b25 tü auch gehen.

Fri May 30 21:47:45 CEST 2014    |    dodo32

🙂🙂 Auto am Ring abgeladen, morgen dann die Stunde der Wahrheit....


Fri May 30 21:51:14 CEST 2014    |    Blackgolf84

Na dann viel Spass Morgen😎😎

Sat May 31 19:50:52 CEST 2014    |    dodo32

...also, er ist noch heile 🙂


Sat May 31 19:59:24 CEST 2014    |    Blackgolf84

Und wie fährt er sich?

Sat May 31 20:04:02 CEST 2014    |    dodo32

Zitat:

Und wie fährt er sich?

Ich will dem Blogartikel nicht vorgreifen, aber kurz gesagt: genial! Das ist kein Vergleich mit dem Golf. Dass der Unterschied derart extrem ist, hätte ich nicht gedacht... 😰😁. Der BMW und ich sind definitiv Freunde!!! 🙂

Sat May 31 20:05:57 CEST 2014    |    Blackgolf84

`Front und Heckantrieb sind unterschiedlich wie Tag und Nacht😉😉

Sat May 31 20:19:24 CEST 2014    |    dodo32

Zitat:

Front und Heckantrieb sind unterschiedlich wie Tag und Nacht😉😉

In der Tat..., und ich weiß auch schon was mir besser gefällt 😁

Sat May 31 20:20:11 CEST 2014    |    Blackgolf84

Ich kanns mir denken😉😉

Sun Jun 01 22:20:49 CEST 2014    |    Provaider

Super das es Fährt wie es dir gefällt 😉

Sun Jun 01 22:22:50 CEST 2014    |    dodo32

...das tut es Prov, das tut es... 😎

Thu Jun 05 20:12:14 CEST 2014    |    dodo32

http://www.ebay.de/.../111372848147?...

😁😁😁😁😁😁

Thu Jun 05 20:34:38 CEST 2014    |    sony8v

das teil musst du in deinen BMW auf die Hutablage stellen dodo und dazu einen hut tragen dann passt es mit deinen Rentneroutfit 😁😁😁😁😁

Thu Jun 05 20:53:41 CEST 2014    |    dodo32

...hab echt schon überlegt, das zu ersteigern. In der Zwischenzeit hab ich für nen kompletten Vorderachsträger vom 323i geboten und bekommen. Der neue hat sein erstes Teil 😁

Thu Jun 05 20:55:35 CEST 2014    |    sony8v

Zitat:

...hab echt schon überlegt, das zu ersteigern.

wieso hast du nicht und dazu das :

http://www.ebay.de/.../151317926099?...

😁😁

Thu Jun 05 20:57:00 CEST 2014    |    dodo32

Zitat:

wieso hast du nicht und dazu das :

ne, das ist bei der Beschleunigung Tierquälerei. Der haut dann die ganze Zeit mit'm Kopf gegen die Heckscheibe 😁😁

Thu Jun 05 22:04:01 CEST 2014    |    Anarchie-99

Tue Jun 10 10:08:41 CEST 2014    |    Ascender

Pffff... der ist ja von innen nichtmal richtig ausgeräumt, Dodo. Da sehe ich doch noch überall Verkleidung.

Tue Jun 10 10:22:15 CEST 2014    |    PIPD black

Er wollte es damals halt noch wohnlich haben.😁
Aber die Ablagen in den Türen fehlen.😉

War das eigentlich ein Edition o. ä.?

Tue Jun 10 20:22:35 CEST 2014    |    dodo32

Die Verkleidungen sind sehr leicht, deswegen sind sie geblieben. Alu wäre nicht leichter gewesen.

Nein, das war kein E.O.

Deine Antwort auf "Technikstammtisch! Motoren, Getriebe, Elektronik, Teilenummern..."

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Über mich

Herzlich Willkommen in meinem Blog!

Als ich meinen 2er Golf GTI im Jahre 2008 kaufte ahnte ich nicht, wo mich die Reise mit diesem Wagen hinführen würde. Relativ schnell entstand der Wunsch nach 2 Doppelvergasern und damit beginnt auch die Geschichte dieses Blogs.

Über das Forum lernte ich sony8V kennen. Viele Telefonate und Treffen später stand dann irgendwann einmal fest: ich hätte gerne ein Rennauto!

Hier findet Ihr die Geschichte meines Golf und wie er vom Youngtimer zum Rennwagen wurde. Überdies Artikel zu meinem E 21, der den Ursprung meiner Leidenschaft bildete. Das wusste ich allerdings erst, als er fertig war. Viel Spaß beim schmökern im Blog!

-dodo-

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