Wed Jul 03 22:49:03 CEST 2013
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dodo32
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Kommentare (6685)
| Stichworte:
Golf, VW
 Schrauben!
Hallo Zusammen!
Nach telefonischer Rücksprache mit einem MT-User entstand die Idee, einen Technikstammtisch ins Leben zu rufen. Hintergrund ist die die von mir vorgenommene Schließung des "Laberblogs" und dem damit verbundenen Verlust technischer Informationen rund um Motoren, Getriebe, Elektrik und Fahrwerke.
Dieser Artikel soll uns die Möglichkeit bieten, sich auch weiterhin über technische Details rund um den Golf 1, 2 und 3, sowie anderer Hersteller auszutauschen. Selbstverständlich sind auch Spezialisten andere Marken willkommen die Ihre Projekte vorstellen, oder generelle technische Details erfragen möchten.
Natürlich sollen auch die Themen Gemischaufbereitung, Elektronik, Elektrik, Spezialwerkzeuge und Motorsport Gegenstand der Diskussion sein.
Ihr baut gerade ein Auto auf und kommt in irgendeinem Punkt nicht weiter? Hier, seit Ihr richtig! Ambitionierte Hobbyschrauber teilen gerne Ihr Wissen und helfen online hier im Blog mit Rat und Tat. Wir wollen voneinander lernen, Erfahrungen austauschen und uns nicht aus der Anonymität heraus profilieren.
Natürlich darf auch das zwischenmenschliche nicht auf der Strecke bleiben. Der Fokus sollte allerdings auf Dingen liegen, die man geschaffen hat und es ist ausdrücklich erwünscht, diese zu teilen. Bilder und Berichte über das was Ihr gerade schraubt, sollen eine sachliche und fachliche Debatte ins Leben rufen.
Na dann, Feuer frei!
-dodo- |
Fri Apr 25 20:50:59 CEST 2014 |
dodo32
ja, so ein Schrank wäre vielleicht gar keine blöde Idee. Ich hab schon ein paar Sachen im Kopf wie z.Bsp. die Kabel für Strom etc. verlege und wo die Heizung hinkommt. Es ist noch Luft, aber nicht mehr viel
Fri Apr 25 21:42:21 CEST 2014 |
PIPD black
Hast du ne neue Garage dodo?
Irgendwie war doch die Garage, wo der Golf montiert wurde nur unwesentlich größer als der Golf selbst....oder irre ich mich da? Ging jedenfalls mächtig eng damals da zu.
Fri Apr 25 23:20:58 CEST 2014 |
dodo32
...es ist nach wie vor die gleiche Garage...
Sat Apr 26 13:42:59 CEST 2014 |
dodo32
Hiiiiiiiiiiiilfeeeee!!!
=> http://www.motor-talk.de/.../...ensensor-1-724-055-2-t4921170.html?...
Sat Apr 26 15:36:32 CEST 2014 |
Anarchie-99
Bin ja schon daaa..
Also dein induktivgeber hat 3 pole.
Pin1 + 2 sind für die kms -> 12 red/19 blue
und pin 3 bleibt übrig für die abschirmung (karosseriemasse)
Mit multimeter die ohmwerte der pin 1+2 durchmessen da sollte dann um ca 800 OHM rum rauskommen dann weißte schonmal was pin 1 und pin 2 sind.
Sat Apr 26 15:43:07 CEST 2014 |
dodo32
Anarchie: bist der beste! Guck mal das Pic
(879 mal aufgerufen)
Sat Apr 26 15:52:17 CEST 2014 |
Anarchie-99
Alter schwede da hast dir aber mühe gegeben, das alles in son kleinen raum zu verlegen.
Sat Apr 26 15:57:00 CEST 2014 |
dodo32
Danke! Hat auch lange genug gedauert.
Das Pic im Anhang soll insbesondere sony zeigen, WARUM ich das so gemacht habe. Das ist die komplette ZE des Fahrzeugs. Übersichtlich nach Gruppen gegliedert und ruckzuck vom Kabelbaum trenn- und somit ausbaubar. Die Fehlersuche wird erleichtert weil ich überall auf Anhieb hinsehe.
(927 mal aufgerufen)
Sat Apr 26 16:45:06 CEST 2014 |
Anarchie-99
@sony
hehe warum nicht
schreib dir mal folgende Teilenummern auf:
030 103 171L Flansch mit Rad
030 906 433Q Sensor
1J0 973 723 Stecker für Sensor
030 103 647E metallabdeckung für trigger
000 979 133A crimp für stecker
Wichtig!!
Der Sensor ist ein Hallgeber.
Sensor pin:
pin 1 > 5v (+)
pin 2 > Signal
pin 3 > (-)
Das ist das umbaupaket um 8v/16v umzubauen auf kurbelwellen triggerrad, somit entfällt der verteiler und du kannst entweder Polo zündblock fahren oder einzelspulen.
Sat Apr 26 21:59:08 CEST 2014 |
dodo32
...also wenn die Kiste net geil ausschaut....: http://www.youtube.com/watch?...
Sun Apr 27 08:06:49 CEST 2014 |
Batterietester47956
Ja, sieht von Außen nicht schlecht aus. Auf jeden Fall besser als der i3. Der sieht in Natura ...sagen wir mal... gewöhnungsbedürftig aus.
Sun Apr 27 12:24:26 CEST 2014 |
dodo32
Kann man so sagen
Sun Apr 27 13:29:39 CEST 2014 |
Standspurpirat12116
Kleiner Ausschnitt von der letzten Ausfahrt. Leider hab ich es noch nicht hingekriegt, mal ein Video zusammen zu schneiden. Kommt aber noch
http://youtu.be/SSFRh5ZOgac
Sun Apr 27 14:05:11 CEST 2014 |
Batterietester47956
@klaus: Man sieht leider nicht wirklich viel, aber der Sound ist gut. Der Golf hängt echt super am Gas!
Sun Apr 27 14:17:34 CEST 2014 |
Standspurpirat12116
Hab das Video in ner guten Quali hier. Wurde mit der Gopro gefilmt, aber leider wurde es beim umwandeln in wvm so schlecht
Sun Apr 27 14:42:49 CEST 2014 |
Standspurpirat12116
So, habs nochmal hochgeladen mit dem Originalformat von der Gopro. Nun sieht man ein bisschen mehr. Nächstes mal muss ich die Kamera wohl ein bisschen anders anbringen
http://youtu.be/hNQeapGvO0Y
Sun Apr 27 15:36:14 CEST 2014 |
PIPD black
Alter Falter.....wat für'n Höllengerät.
.....und 10 € fürs Stop-Schild überfahren.
Sun Apr 27 15:36:58 CEST 2014 |
wellental
@klaus: sehr geiler sound! iss das der kia-muffler? geht auch nicht ganz schlecht der kleine, was man so sieht im vid! respect!
@dodo: i8 regelt, i3 saugt!
Sun Apr 27 15:40:40 CEST 2014 |
sony8v
geht gut das teil
würde mal über eine diff sperre nachdenken
Sun Apr 27 16:09:22 CEST 2014 |
Standspurpirat12116
@Welle, ja das is der Kiatopf im Video
@Sony, ne Sperre wär ne feine Sache, aber hab mich wenn ich ehrlich bin noch nicht so damit befasst. Was nimmt man denn da für eine?
Sun Apr 27 16:15:21 CEST 2014 |
sony8v
für deinen zweck eine torsensperre die regelt sich je nach schlupf selber und lässt sich sehr gut im strassenverkehr fahren solche sperren hat z.b. der Ford Focus RS oder der Honda S2000 Serie verbaut so eine :
http://www.ebay.de/.../310934856769?...
Sun Apr 27 16:49:15 CEST 2014 |
dodo32
..ja leck mi am Oarsch - das Teil geht ja wie Sau
Sun Apr 27 17:04:28 CEST 2014 |
Weilheimer
Holla, der Golf geht ja mal richtig gut und der Klang ist auch geil!
Mon Apr 28 09:12:44 CEST 2014 |
stahlwerk
...der Golf klingt echt krass mit dem KIA-Pott...alter Schwede...das sind Klänge wie bei `nem waschechten Bergrenner !!!
Und schickes, geschüsseltes Lenkrad haste da drinnen,hat was.
Klar geht so ein Fliegengewicht von Golf 1 mit `nem G60 Motor drinne ab wie die Feuerwehr...der muss ja auch locker 150-180kg weniger "ziehen"...
Dieser 1er Polo von Hans Beer fuhr übrigends beim Slalom letzte Woche 2te Gesamtbestzeit (knapp über 43 Sekunden !!!):
http://www.youtube.com/watch?v=cNvv-hFHHM8
Wed Apr 30 11:43:29 CEST 2014 |
Rostlöser15
Hey, kaum ein paar Tage nicht online und schon sind hier 235 Beiträge entstanden!
Der G60 klingt wirklich sehr harmonisch. Hört man selten...
Nachdem mein Cabrio nun gut läuft (und ich mich schon ein wenig langweile), hab ich mir ein anderes Projekt zugelegt. Kaum zu glauben, aber als G-Hasser wage ich mich tatsächlich an solch ein Ding! Da möchte ich Anerkennung hören
...
Wed Apr 30 12:00:13 CEST 2014 |
PIPD black
Sehr übersichltlich da im Motorraum.
Wed Apr 30 12:05:59 CEST 2014 |
Rostlöser15
Noch!
Warte ab, bist die Tretel montiert sind...
Wed Apr 30 12:39:08 CEST 2014 |
PIPD black
Wo sammelt man solche Projekte eigentlich ein?
Spielt da der Zufall eine große Rolle?
Oder sucht man einfach mal die örtlichen Verwerter, Anzeigen ect. durch?
Oder kommen sie von der Verwahrstelle des Zolls/der Polizei und werden durch Versteigerung erworben?
Ohne Spritzwand ist ja inzwischen auch schon selten geworden. Trägt die heute überhaupt noch jemand aus?
Wed Apr 30 13:07:40 CEST 2014 |
Rostlöser15
Also mir laufen die Kisten zufällig zu
. Allerdings kenne ich auch Gott und die Welt.
Der Golf hier war ein bereits begonnenes Projekt und wurde von mir im Paket mit einem babyblauen 78er Rocco gekauft...
Den PG-Motor hab ich vor einem guten Jahr für einen Kunden aufgebaut, der ihn dann nicht mehr brauchen konnte (A****loch!). Bevor ich nun noch lange über den Block drüber stolpere, mach ich ein Auto draus...
Die Spritzwand werde ich wieder einsetzten. Die habe ich schon nicht ausgetragen und es wird sich hier wohl auch kein TÜVler finden lassen, der das tut.
Wed Apr 30 13:11:05 CEST 2014 |
PIPD black
Hört sich nach nem verdammt guten Plan an.
Wed Apr 30 13:16:47 CEST 2014 |
Rostlöser15
... noch besser wäre der Plan, wenn sich das Auto auch noch gut verkaufen ließe. Wirklich interessieren tut mich nur der Rocco der aber wieder einen Sauger schönen bekommt.
Mal schauen!?
Wed Apr 30 16:14:15 CEST 2014 |
sony8v
@burbaner
schöner einser
und die spritzwand bekommst du ausgetragen wenn du eine domstrebe montierst
lass die spritzwand draußen schaut besser aus
Wed Apr 30 20:00:48 CEST 2014 |
stahlwerk
...jepp, schicker 1er dat Dingen...und schick auch mal pics vom Rocco rüber!
Ich habe heute seit um 9:40h wieder unter/auf/in meinen Autos gehangen...mit dem Endergebniss:
Der "rote Baron" will nicht mehr laufen/anspringen!!!
Vermutlich ein Masseproblem, er bekommt keinen ordentlichen Funken auf die Zündkerzen. Vom Hauptzündkabel zum Verteiler hat er jedoch ordentlich Funken, schön hellblau und fast `nen Zentimeter lang, nur an den Kerzen kommt nur ein Fünkchen an...ich kapiers net.
Alles neu gemacht im Bereich Zündung (Kabel, Verteiler&-Kappe, Zünsteuergerät, Zündspule, Zündkerzen, anderes Steuergerät testweise...wirklich ALLES ) was geht und mit der Slalomkarre abgeglichen, es stimmt alles.
Vorher lief der Karren wie einst im Mai...seltsam das...sowas hatte ich noch nie ?!?!
Wed Apr 30 20:08:21 CEST 2014 |
dodo32
...ich glaub z.T. sind Zündungswochen
Wed Apr 30 20:14:31 CEST 2014 |
stahlwerk
...Zündungswochen...so schauts wohl aus, ja.
Ich zünde jetzt mal noch `n paar Bier...dann funkts bei mir vieleicht auch bzw kommt mir der zündende Gedanke bzw die zündende Idee...Mann, was`n Scheiß mit dem verflixten Hobel...!
Das ist wirklich wie verhext. Am FR kommt der Clubkollegen noch vorbei und wir checken den ganzen Bettel nochmal gemeinsam durch....der Fehler MUSS sich ja finden lassen. Ist nur seltsam das die Choose von jetzt auf gleich einfach mal so passiert ist!
...achso, ja...Verteiler hab ich auch schon gewechselt...das war`s auch net...!!!
Wed Apr 30 20:16:38 CEST 2014 |
dodo32
Och, Steel. Ich hab das gesamte Osterwochenende inner Garage verbra(u)cht sowie diverse weitere Stunden. Sind grob hochgerechnet 35 Stunden und das reicht warscheinlich nicht mal. Wenn der Wurm mal drinn ist, dann meistens richtig
Wed Apr 30 20:17:20 CEST 2014 |
sony8v
@steel hast du auch nur den zündkeks auf den Steuergerät getauscht
Wed Apr 30 20:18:53 CEST 2014 |
dodo32
lol, sony ist heute völlig verdönert
Wed Apr 30 20:20:27 CEST 2014 |
sony8v
wenn du meinst dodo
es ist schon komisch das auf den steuer gerät auch ein zündkeks sitzt
Wed Apr 30 20:22:22 CEST 2014 |
stahlwerk
@sony: Du meinst das Zündsteuergerät:
http://www.ebay.de/.../121142262303?...
...ja...ist auch neu!
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