Wed Jul 03 22:49:03 CEST 2013
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dodo32
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Kommentare (6680)
| Stichworte:
Golf, VW
 Schrauben!
Hallo Zusammen!
Nach telefonischer Rücksprache mit einem MT-User entstand die Idee, einen Technikstammtisch ins Leben zu rufen. Hintergrund ist die die von mir vorgenommene Schließung des "Laberblogs" und dem damit verbundenen Verlust technischer Informationen rund um Motoren, Getriebe, Elektrik und Fahrwerke.
Dieser Artikel soll uns die Möglichkeit bieten, sich auch weiterhin über technische Details rund um den Golf 1, 2 und 3, sowie anderer Hersteller auszutauschen. Selbstverständlich sind auch Spezialisten andere Marken willkommen die Ihre Projekte vorstellen, oder generelle technische Details erfragen möchten.
Natürlich sollen auch die Themen Gemischaufbereitung, Elektronik, Elektrik, Spezialwerkzeuge und Motorsport Gegenstand der Diskussion sein.
Ihr baut gerade ein Auto auf und kommt in irgendeinem Punkt nicht weiter? Hier, seit Ihr richtig! Ambitionierte Hobbyschrauber teilen gerne Ihr Wissen und helfen online hier im Blog mit Rat und Tat. Wir wollen voneinander lernen, Erfahrungen austauschen und uns nicht aus der Anonymität heraus profilieren.
Natürlich darf auch das zwischenmenschliche nicht auf der Strecke bleiben. Der Fokus sollte allerdings auf Dingen liegen, die man geschaffen hat und es ist ausdrücklich erwünscht, diese zu teilen. Bilder und Berichte über das was Ihr gerade schraubt, sollen eine sachliche und fachliche Debatte ins Leben rufen.
Na dann, Feuer frei!
-dodo- |
Sat Jul 13 10:39:29 CEST 2013 |
dodo32
Folgendes: mir schmort jedes mal der Auspuffgummi hinten weg, der vor dem S-Rohr kommt, als der erste. Hintergrund wird der gewickelte Krümmer sein und die Tatsache, dass kein VSD mehr vorhanden ist, der die Hitze wegnimmt. Mein Gedanke war nun, einen Kat, den ich sowieso brauche, einzuschweißen um die Hitze abzutransportieren. Was meint Ihr? Hab da was gefunden aber mir kommt das etwas günstig vor: => http://www.ebay.de/.../300844736024
Sat Jul 13 11:23:05 CEST 2013 |
stahlwerk
...würd ich nicht kaufen.
Ein Sportkat in dem Preissegment hält nicht lange und glüht entweder durch (besonders bei Fahrzeugen mit Doppelvergaser oder Einzeldrossel) oder die Innereien lösen sich und es klappert alsbald.
Nimm einen 100-Zeller von einem renomierten Hersteller...da haste einfach Qualität und Haltbarkeit.
Die Dinger kosten halt alle ab 350,- EUR aufwärts.
Sat Jul 13 11:28:11 CEST 2013 |
dodo32
Ok, hab ich mir fast gedacht, dass das kein billiger Spass wird
Sat Jul 13 11:31:41 CEST 2013 |
dodo32
http://www.ebay.de/.../370311436917?...
Sat Jul 13 15:16:15 CEST 2013 |
Rostlöser15
Irgendwie tue ich mich mit beiden Angeboten schwer. Bei einer Gesamtlänge von 300mm. bleiben für den eigentlichen Monolit nur etwa 100mm. übrig. Ist der Kat nun nicht absolut hochwertig, reicht das meines Erachtens nur für einen Vorkat. Des weiteren beweist der der Verkäufer mangelnden Sachverstand, wenn er das Material so lobt. AISI409 ist nur besserer Baustahl und ist alles andere als wirklich rostfrei (nur 10-12% Chrom).
Beim zweiten Angebot machen mich die €11,- Porto stutzig...
HJS! Nicht billig, aber zuverlässig und haltbar...
Sat Jul 13 15:57:39 CEST 2013 |
dodo32
Ok, das nenne ich fundierte Angaben. Also doch Geld in die Hand nehmen
Sat Jul 13 16:16:22 CEST 2013 |
stahlwerk
..das hier wäre mit das beste Angebot, wenn es kein HJS sein soll:
http://www.sandtler24.de/...int-5-katalysator-100-cpsi-fia-63-5-mm?...
Sat Jul 13 19:58:51 CEST 2013 |
Rostlöser15
... sicher auch nicht schlecht...
Sat Jul 13 20:01:35 CEST 2013 |
dodo32
...und sehr teuer...
Sat Jul 13 20:04:34 CEST 2013 |
Rostlöser15
Ist relativ!
Wenn dir der andere jedes zweite Rennen die Innereien losschüttelt und nach dem dritten Einsatz verglüht, dann hast du nicht wirklich etwas gespart...
Sun Jul 14 11:50:55 CEST 2013 |
dodo32
Update: die Radlagergehäuse sind auf dem Weg zu mir. Hoffe dass ich nächstes Wochenende alles zusammenstecken kann. Ich bin mal gespannt...
Sun Jul 14 12:40:05 CEST 2013 |
sony8v
dodo nimm doch nur den tankgeber denn du brauchst ja keine vorförderpumpe mit deiner facet die saugt ja selber an :
http://www.ebay.de/.../230914086302?...
die orginalteilenummer ist :
191 919 051 D und kostet beim freundlichen 50 euro
Sun Jul 14 12:48:50 CEST 2013 |
dodo32
hmmm, das wäre auch ne Idee. Also Vorförderpumpe raus und nur den Geber rein, hab ich das richtig verstanden?
Sun Jul 14 12:49:54 CEST 2013 |
sony8v
ja dodo müßte gehen da die original vergasermodelle auch so den sprit ansaugen
Sun Jul 14 12:55:41 CEST 2013 |
dodo32
ich denke man könnte das ersteigern und in die Ersatzteilkiste legen für den Fall dass die Intankpumpe mal alle viere streckt
Sun Jul 14 12:57:09 CEST 2013 |
sony8v
ist auch eine möglichkeit
ich würde aber gleich umbauen da du daduch eine fehlerquelle weglässt
Sun Jul 14 13:33:52 CEST 2013 |
dodo32
Letztens kam mir der Gedanke, eine Dachbox wäre nicht schlecht. Nun sind die Dinger ja nicht gerade billig. Man kann sie jedoch leihen für einen schmalen Taler. Das werde ich wohl machen und dort Klamotten und die Dinge verstauen, die man an der Strecke nicht zwingend oder nicht dauernd braucht.
Sun Jul 14 13:39:36 CEST 2013 |
sony8v
Dodo beim atu sind die dachboxen nicht teuer
Sun Jul 14 13:49:04 CEST 2013 |
dodo32
was kostet so nen Ding mit Halterung?
Sun Jul 14 14:02:11 CEST 2013 |
sony8v
Gib mal in der bucht dachbox ein da sind preise drin
Und für den grundträger musst du nach deinen fahrzeugtyp schauen und beim träger nur qualität kaufen
Sun Jul 14 14:05:15 CEST 2013 |
dodo32
Sun Jul 14 14:10:57 CEST 2013 |
sony8v
Das weiß ich nicht was es bei atu kostet
Schau mal im a4 b8 forum da haben sie letztens darüber dikutiert
Sun Jul 14 14:15:02 CEST 2013 |
sony8v
Der fred heißt thule 320
Sun Jul 14 14:18:52 CEST 2013 |
dodo32
...finde den Fred nicht
Sun Jul 14 14:21:56 CEST 2013 |
sony8v
Audi a4 b8 forum auf der 1 seite der heist thule wingbar 320
Ich kann nicht verlinken bin mit dem tablet unterwegs
Sun Jul 14 14:28:09 CEST 2013 |
sony8v
http://www.motor-talk.de/.../...le-oder-jetbag-von-a-t-u-t4598197.html
Der da
Sun Jul 14 17:51:26 CEST 2013 |
dodo32
Schaut Euch das bitte einmal an: => http://www.motor-talk.de/.../s2-bremsen-am-vr6-t1018988.html?...
Sun Jul 14 19:30:02 CEST 2013 |
sony8v
dann währe es beim originalfahrzeug wo der sattel her ist ja auch ist es aber nicht
Sun Jul 14 19:31:37 CEST 2013 |
dodo32
ok, ich hab mich nur gewundert warum auf Seite 2 darauf hingewiesen wird.
Sun Jul 14 19:43:35 CEST 2013 |
sony8v
dodo denke nicht immer so viel nach
höre mal auf das was dir die leute sagen und akzeptiere es ohne nachzufragen
Sun Jul 14 19:47:02 CEST 2013 |
dodo32
mach ich ja, steht doch in dem Thread
Sun Jul 14 19:48:51 CEST 2013 |
sony8v
du hast danach gesucht
Sun Jul 14 19:49:37 CEST 2013 |
dodo32
Ich find immer was
Sun Jul 14 20:05:17 CEST 2013 |
dodo32
Hab was nettes ausgegraben zum Thema Bremsen: => http://www.sauberf1team.com/car/technik-materialien/
Mon Jul 15 15:48:54 CEST 2013 |
dodo32
Super! Es gab 2 verschiedene Girling 60. Mit schrägem, und geradem Entlüfternippel. Bei der schrägen Variante sitzt der große Kolben oben. Bei den anderen unten. Ich habe natürlich die mit den schrägen Nippeln. So ein Mist ey...
http://www.golf1.info/.../index.php?...
Mon Jul 15 16:14:13 CEST 2013 |
Ascender
Zu den Carbon-Motorsportbremsen muss ich aber auch was sagen:
Die Carbon-Bremsen, welche für Serienfahrzeuge von Werk aus angeboten werden, sind für den Straßeneinsatz konzipiert - und nicht für die Rennstrecke. Im Gegenteil: Da ist man nämlich mit Stahlscheiben besser aufgehoben. Denn die Carbon-Bremse wird zwar immer als Equipment aus dem Motorsport beworben, jedoch sind die meißten nach einer solchen Beanspruchung total hinüber - sobald es anfängt zu glühen (im Motorsport ja eigentlich ein optimaler Bereich), kann man die Scheiben schon wegschmeißen.
Aber das ist denke ich, unter uns Motorsport-Freunden nichts neues.
Mon Jul 15 16:17:27 CEST 2013 |
dodo32
...ich muss jetzt erstmal zusehen, wo ich zwei andere Sättel herbekomme. Das kostet mich mehr, als wenn ich gleich die Willwood genommen hätte
Mon Jul 15 16:59:48 CEST 2013 |
dodo32
das nächste ist, die ATS passen warscheinlich nicht über die Sättel. Aber das probiere ich glaub morgen mal aus. Heute Schule
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