dodo's Blog

..it's a dream...

Technikstammtisch! Motoren, Getriebe, Elektronik, Teilenummern...

Wed Jul 03 22:49:03 CEST 2013 | dodo32 | Kommentare (6681) | Stichworte: Golf, VW

Schrauben!

Hallo Zusammen!

Nach telefonischer Rücksprache mit einem MT-User entstand die Idee, einen Technikstammtisch ins Leben zu rufen. Hintergrund ist die die von mir vorgenommene Schließung des "Laberblogs" und dem damit verbundenen Verlust technischer Informationen rund um Motoren, Getriebe, Elektrik und Fahrwerke.

Dieser Artikel soll uns die Möglichkeit bieten, sich auch weiterhin über technische Details rund um den Golf 1, 2 und 3, sowie anderer Hersteller auszutauschen. Selbstverständlich sind auch Spezialisten andere Marken willkommen die Ihre Projekte vorstellen, oder generelle technische Details erfragen möchten.

Natürlich sollen auch die Themen Gemischaufbereitung, Elektronik, Elektrik, Spezialwerkzeuge und Motorsport Gegenstand der Diskussion sein.

Ihr baut gerade ein Auto auf und kommt in irgendeinem Punkt nicht weiter? Hier, seit Ihr richtig! Ambitionierte Hobbyschrauber teilen gerne Ihr Wissen und helfen online hier im Blog mit Rat und Tat.

Wir wollen voneinander lernen, Erfahrungen austauschen und uns nicht aus der Anonymität heraus profilieren.

Natürlich darf auch das zwischenmenschliche nicht auf der Strecke bleiben. Der Fokus sollte allerdings auf Dingen liegen, die man geschaffen hat und es ist ausdrücklich erwünscht, diese zu teilen. Bilder und Berichte über das was Ihr gerade schraubt, sollen eine sachliche und fachliche Debatte ins Leben rufen.

Na dann, Feuer frei!

-dodo-

Kommentare: 6.681

Sat Aug 24 23:50:58 CEST 2013 | dodo32

Schade. Naja, ich bei der Abholung gestern auch keine. Preis für die Nockenwelle und das Zubehör hab ich übrigens heute kalkuliert

Sat Aug 24 23:52:38 CEST 2013 | sony8v

Zitat:

Preis für die Nockenwelle und das Zubehör hab ich übrigens heute kalkuliert

da werd ich sicher ein Sauerstoffzelt und einen defi brauchen

Sat Aug 24 23:53:40 CEST 2013 | dodo32

ne, das geht schon. Ich hab mir Mühe gegeben.

Sat Aug 24 23:54:23 CEST 2013 | sony8v

Zitat:

ne, das geht schon. Ich hab mir Mühe gegeben.

weiß ich

Mon Aug 26 08:22:08 CEST 2013 | Schattenparker33515

Hallo ....

Entschuldigung das ich mich jetzt hier einmische , aber ich verfolge den Blog schon ne zeit lang . Es wäre devinitif zu schade den Golf zu schlachten !!!!! ( meine meinung )

Dodo versuch doch den golf mal beim NAVC zu inserieren, oder im Rallye-mag für Clubsportveranstaltungen ....

Ich bin selbst Dmsb gefahren , habe den scheiß hingeschmissen und fahre seit dem ( mit pause) beim NAVC ...

Beim NAVC ist es auf der Rundstrecke / Bergrennslalom egal ob die angebauten teile ne str.zulassung haben . es muß auch nix eingetragen sein ...( ausser bei den Rallyes wo es über die normalen strassen geht .)

Lg aus dem Saarland / Rolf

Mon Aug 26 08:41:01 CEST 2013 | dodo32

Hallo Rolf,

herzlich willkommen! Einmischen ist ausdrücklich erwünscht.

Was den Golf betrifft so bin ich auch am "ringen" mit mir. Es ist noch nichts weggeschraubt und das wird auch nicht passieren, so lange keine Käufer für die wichtigsten Teile feststehen. Ich bin sogar schon so weit, dass ich den Wagen ggf. behalte. Denn zerlegen und "verramschen" kommt nicht in Frage und ein Verkauf am Stück zum Schleuderpreis scheidet auch aus.

Muss man abwarten.

Das mit dem NAVC ist eine Option, das war mir bisher neu.

Mon Aug 26 09:22:19 CEST 2013 | Schattenparker33515

Hi ...

Er wäre auch zu schade zum verramschen !!! Du hast zuviel investiert ...

Es müßte auch erst mal ein käufer gefunden werden der den Preis zahlt !! Du weist was ich meine damit .

Ich bin zur zeit auch einen 2er am bauen für NAVC und bin durch den Breitbau ( gr.2) in googel drauf gestossen .

Hier mal ein kleiner Überblick vom NAVC ...

http://www.navc.de/.../modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=126

und unten am ende steht Reglement mit einem grünen haken , den muste anklicken ...dann kommste aufs reglem.

Lg Rolf

Mein G2 steht noch am anfang seiner Karierre :-) :-( und noch ein paar bilder meiner Dahin geschiedenen :-( ist jetzt nur ne kleine auswahl ...

Mon Aug 26 16:46:07 CEST 2013 | dodo32

Hmm, das mit dem NAVC liest sich auf den ersten Blick nicht uninteressant. Ich werde mir das Reglement daheim einmal ausdrucken, das PDF lesen nervt mich schon länger.

Aber so wie das aussieht, könnte man da durchaus einmal mitfahren.

Mon Aug 26 17:10:42 CEST 2013 | dodo32

http://www.youtube.com/watch?v=YHxaJVO5AdA

Mon Aug 26 23:27:08 CEST 2013 | Provaider

Bekommt hier jemand Prozente auf Fedima Rally Reifen? Geht um ein paar 195/65R15 mit MT Profil.

http://www.ebay.de/.../350810397872?...

Tue Aug 27 08:31:48 CEST 2013 | Schattenparker33515

Gudde Mojen ....

Dodo , der polo ist einem bekannten von mir ......das war mal ein G40 und ist auf Turbo umgebaut ....lese dir mal in ruhe das reglement durch , ist schon interessant kostengünstig Motorsport zu betreiben ....ich bin schon einige zeit dabei und "wo kein kläger,da kein Richter " ....mehr sag ich jetzt nicht :-)

hast gerade das richtige video genommen ....durch den Grauen 2er ( Heimschen Golf ) bin ich auf die Gr 2 verbreiterung gekommen und der sieht net schlecht aus ( geht auch net schlecht ) der hat 16v mit weber drin ....

Was mir am NAVC gefällt ist , nicht wie bei anderen Rennserien , das ist noch eine richtige Familie . Sprich hier sitzen alle an einem tisch !! egal ob du einen 1,0 corsa oder einen porsche gt3 hast . Selbst als NEULING wirst du mit offenen Armen empfangen , finds einfach nur genial ...

Et Saarland grüsst ...

Tue Aug 27 16:47:36 CEST 2013 | sony8v

dodo ich hab da was für dich gefunden :

http://www.ebay.de/.../400560358283?...

http://www.ebay.de/.../400560358282?...

http://www.ebay.de/.../400560358250?...

http://www.ebay.de/.../400560358287?...

http://www.ebay.de/.../251327142607?...

Thu Aug 29 08:06:51 CEST 2013 | dodo32

So, Nennung für Salzburg ist raus.

Thu Aug 29 08:08:46 CEST 2013 | Arnimon

Mit welchem Auto fährst du denn da?

Thu Aug 29 08:09:41 CEST 2013 | dodo32

Mit dem Golf, am BMW muss noch ein bischen was gemacht werden.

Thu Aug 29 12:52:35 CEST 2013 | Anarchie-99

Sers leute,

Ich bin ja eigentlich kein großer geschichten erzähler aber das muss ich doch euch melden..

Gestern war ich zu besuch bei einem vw sammler, zum technikplausch und er hatte paar sachen die er gerne verkaufen wollte, darunter auch ein 84er caddy den er schon seit 98 in seiner sammlung hatte..

Wir gingen also nach ankunft in den hinteren bereich seiner Halle, vorbei an zwei unrestaurierten Lancia Zagatos und zeigte mir den caddy daneben war ein fahrzeug sauber verhüllt oben drauf allerlei zeugs gelagert, nur die felgen waren nicht verdeckt..

Auf den ersten blick konnte ich stehbolzen sehen und ein 4/100er lochkreis, die felgen ATS Motorsport, hm noch ein rennwagen schoss es mir durch den kopf, da wir vorher auch noch an einen bmw compakt und ein golf 3 mit zelle vorbeikamen..

Ich frage ihn danach was er da stehen hat und er meinte mit einem grinsen im gesicht ich solle doch einfach nachsehen..

Ich war eigentlich schon auf einiges vorbereitet, aber beim Aufdecken auf eine rally legende zu treffen war doch war doch ein leichter bis mittlerer schock..

Nach dem ersten schock folgte der zweite, ich fing an zu stammeln" das kann unmöglich ein originaler sein" aber dann ging er in sein büro, holte die kompletten Vw-motorsport unterlagen hervor.. Es ist eine originale VWM motorsport dünnblechkarosse mit original VWM FIN mit den spezial motorhaltern (motor hängt wie beim 1er golf), querlenkern, versetzer tank, gemini seq getriebe auf 02a basis.. Die antriebswellen sind ein traum vollstahl saudünn..

Die tankvorrichtung wurde genial gestaltet denn es wurde die hintere bodengruppe hinten angehoben, der tank sitzt in diesem "Höcker" der in den innenraum führt.

Er hat mir versprochen den golf mal rauszuholen und ich kann richtige fotos machen..

Der caddy wanderte dann noch in meine sammlung, aber der caddy geriet dann doch ein wenig in den hintergrund.

Thu Aug 29 14:42:40 CEST 2013 | sony8v

servus anarchie

ein echter rallyeeinsatz golf SABBBBBBER

WILL HABEN

Thu Aug 29 15:35:16 CEST 2013 | Rostlöser15

Ist das ein Cup-GTI aus der Zeit bevor VW international eingestiegen ist?

Lecker Teilchen!

Thu Aug 29 15:47:44 CEST 2013 | Anarchie-99

Zitat:

WILL HABEN

sers sony,

ja das geht nicht nur dir so

Zitat:

Ist das ein Cup-GTI aus der Zeit bevor VW international eingestiegen ist?

Lecker Teilchen!

Wo genau der Golf eingesetzt wurde kann ich leider nicht sagen, so weit bin ich in der motorsport karriere von vw nicht vertraut.

Cup Gti wäre vielleicht ein anhaltspunkt..

Thu Aug 29 18:57:32 CEST 2013 | dodo32

Geiles Auto, klasse Bericht! Was darf man sich denn unter einer Dünnblechkarosserie vorstellen? Ist die komplett rundum vom Blech her dünner?

Thu Aug 29 19:19:46 CEST 2013 | sony8v

Zitat:

Geiles Auto, klasse Bericht! Was darf man sich denn unter einer Dünnblechkarosserie vorstellen? Ist die komplett rundum vom Blech her dünner?

dodo klick unten mal auf das Datenblatt

Golf 2 Group A.pdf (727 mal heruntergeladen)

Thu Aug 29 20:14:32 CEST 2013 | Anarchie-99

Zitat:

Was darf man sich denn unter einer Dünnblechkarosserie vorstellen? Ist die komplett rundum vom Blech her dünner?

richtig

Thu Aug 29 21:12:44 CEST 2013 | dodo32

Schaut mal in's V+S, dort wird gerade auf die Tuningscene eingedroschen. Wie Ihr wisst, hab ich damit nix am Hut aber ich respektiere sie. Die machen Ihr Ding, wir unseres. Lest Euch das mal durch, unglaublich...

Thu Aug 29 21:36:32 CEST 2013 | Standspurpirat12116

Welcher thread denn? Hab mich jetzt 5 Seiten durch deinen gelesen, aber nicht einmal was von Tunern. Bevor mir das nochmal passiert, frag ich jetzt lieber

Thu Aug 29 21:40:51 CEST 2013 | dodo32

@klaus: http://www.motor-talk.de/.../...en-image-der-tuningscene-t4663692.html

Thu Aug 29 21:41:32 CEST 2013 | Standspurpirat12116

Habs grad gesehn aber du warst schneller. Wie blind ich manchmal bin

Fri Aug 30 13:42:38 CEST 2013 | Rostlöser15

@ Schaut mal in's V+S, dort wird gerade auf die Tuningscene eingedroschen. Wie Ihr wisst, hab ich damit nix am Hut aber ich respektiere sie. Die machen Ihr Ding, wir unseres. Lest Euch das mal durch, unglaublich...

Wird da wirklich eingedroschen? Wie so oft, dürfte die Wahrheit in der Mitte liegen.

Fri Aug 30 18:14:18 CEST 2013 | dodo32

Zitat:

Wird da wirklich eingedroschen?

Gestern schon, und zwar richtig.

Zitat:

Wie so oft, dürfte die Wahrheit in der Mitte liegen

Das ist klar. Kannst gerne lesen was ich dort geschrieben habe

Sat Aug 31 09:52:27 CEST 2013 | Rostlöser15

Natürlich habe ich in dem speziellen Fall keinen direkten Einblick, allerdings mache ich ein ähnliches Spiel Jahr für Jahr an anderer Stelle mit.

Parkplatz an einer kurvigen, hügeligen Bundesstraße mit schöner Aussicht ins Sulm- und Neckartal. Gegenüber des Parkplatz steht eine Klinik, unterhalb am Hang ein Luftkurort. Am WE ist dies ein Treffpunkt tausender Motorradfahrer, wovon sich ein Bruchteil nicht zu benehmen weiß. So. morgens 8:00 sind da die Ersten, die ihre Kisten mit möglichst lauten Auspuffanlagen aus dem Ort herausbeschleunigen. Für mich hört sich das meist ganz gut an, doch spätestens der 15te Kollege nervt dann nur noch, vor allem wenn man sich gerade nochmals im Bettchen umdrehen wollte. Die Folge sind unzählige Bürgerinitiativen mit dem Ziel einer Streckensperrung an Sonn- und Feiertagen.

Beide Seiten stehen sich unversöhnlich gegenüber und sind für Vernünftige Argumenten nicht mehr zugänglich. Und eigentlich wäre es so einfach, denn es gibt eindeutige Gesetzte, Verkehrsbeschränkungen und eine Polizei, die diese durchsetzen sollte/könnte, doch nichts passiert. Entweder ist es den Herren in Grün zu früh am Morgen, oder sie sind einfach nur verunsichert. Immer wieder höre ich, dass man Angst vor überzogenen Rechtsmitteln und deren Folgen hat, doch auch da gibt's ganz klare Regeln. Mit den mutierten Hobbyrennfahrern (ich spreche von etwa 1%) lässt sich nicht reden. Die machen lieber Krach als dass sie Motorradfahren und drohen mir bestenfalls mit Schlägen...

Dieses Jahr gab's erstmalig eine groß organisierte Polizeiaktion. Es wurde weniger nach Manipulationen als auf Geschwindigkeitsüberschreitungen geschaut. Die Folge: 150 Anzeigen, 12 Fahrverbote und eine Rekordmessung von 198km/h, wohlgemerkt in einer 70er Begrenzung. Das Gejammer war plötzlich groß und die verbalen Angriffe auf die "Rennleitung" nicht gerade jugendfrei. Gebracht hat's wohl nicht viel, denn es gab auf dieser Strecke wieder 4 tote Biker und keine drei Wochen nach der Polizeiaktion, wurde der Geschwindigkeitsrekord um 10km/h gesteigert - durch einen Testfahrer von Bosch mit einem Versuchswagen!

Was ich damit nun sagen möchte:

Ich bin weder gegen Fahrzeugindividualisierung noch gegen zügiges Fahren, doch wer dabei gegen Vernunft und Gesetz verstößt, muss sich einfach gefallen lassen, dass man ein Auge auf sie wirft. Vermeiden sollte man dabei allerdings Verallgemeinerungen und Kollektivsanktionen...