Wed Jul 03 22:49:03 CEST 2013 | dodo32 | Kommentare (6680) | Stichworte: Golf, VW
Schrauben!
Hallo Zusammen!
Nach telefonischer Rücksprache mit einem MT-User entstand die Idee, einen Technikstammtisch ins Leben zu rufen. Hintergrund ist die die von mir vorgenommene Schließung des "Laberblogs" und dem damit verbundenen Verlust technischer Informationen rund um Motoren, Getriebe, Elektrik und Fahrwerke.
Dieser Artikel soll uns die Möglichkeit bieten, sich auch weiterhin über technische Details rund um den Golf 1, 2 und 3, sowie anderer Hersteller auszutauschen. Selbstverständlich sind auch Spezialisten andere Marken willkommen die Ihre Projekte vorstellen, oder generelle technische Details erfragen möchten.
Natürlich sollen auch die Themen Gemischaufbereitung, Elektronik, Elektrik, Spezialwerkzeuge und Motorsport Gegenstand der Diskussion sein.
Ihr baut gerade ein Auto auf und kommt in irgendeinem Punkt nicht weiter? Hier, seit Ihr richtig! Ambitionierte Hobbyschrauber teilen gerne Ihr Wissen und helfen online hier im Blog mit Rat und Tat. Wir wollen voneinander lernen, Erfahrungen austauschen und uns nicht aus der Anonymität heraus profilieren.
Natürlich darf auch das zwischenmenschliche nicht auf der Strecke bleiben. Der Fokus sollte allerdings auf Dingen liegen, die man geschaffen hat und es ist ausdrücklich erwünscht, diese zu teilen. Bilder und Berichte über das was Ihr gerade schraubt, sollen eine sachliche und fachliche Debatte ins Leben rufen.
Na dann, Feuer frei!
-dodo- |
Mon Aug 19 20:29:16 CEST 2013 | sony8v
Servus laut tüv musst du einen säurefesten Behälter und eine Entlüftung nach außen legen
oder so wie dodo meint eine gel oder agmbatterie da brauchst du keinen kasten und keine Entlüftung
Mon Aug 19 20:44:32 CEST 2013 | Batterietester47956
@sony: Da kann ich mir auch ne größere Batterie kaufen, macht weniger Aufwand. Hab die Kapazität von der jetzigen grad nicht im Kopf, entweder 55 oder 65Ah. Über den Daumen gepeilt könnte ne 85Ah noch in den Batteriekasten reinpassen.
Mon Aug 19 20:46:03 CEST 2013 | sony8v
ist die bessere lösung hab ich bei meinen alten A4 auch gemacht da hat eine 72Ah platz gehabt
Mon Aug 19 21:31:05 CEST 2013 | dodo32
....ich hätte noch ne 120Ah LKW Batterie stehen..., wenn Bedarf wäre
Tue Aug 20 15:51:09 CEST 2013 | Weilheimer
Bei mir im Octavia ist ja auch eine STH drin und als Batterie mit 72 Ah das Stärkste verbaut, was in der Halterung Platz hat. Trotzdem habe ich im Winter immer das Problem, daß mir das Bordnetz-STG nach max. 25 Minuten die STH abschaltet wegen Unterspannung.
Sch... Elektronik! Früher hätte die STH einfach so lange rödeln können, bis die Karre nimmer anspringt. Und eine größere Batterie bringe ich leider nicht unter.
Tue Aug 20 19:11:45 CEST 2013 | Provaider
Du könntest einfach den Schwellen Wert entwas anpassen, du hast doch VCDS.
Wed Aug 21 22:49:58 CEST 2013 | dodo32
Am Freitag hole ich den E 21.
Wed Aug 21 22:59:46 CEST 2013 | sony8v
Wed Aug 21 23:03:11 CEST 2013 | dodo32
ich freu mich, dass Du dich mit mir freust. Wird wieder ne schwere Geburt bis da so ist, wie wir uns das vorstellen aber dann kann man sich auch gemeinsam am Ergebnis freuen. Er bekommt warscheinlich doch Gruppe 2 Verbreiterungen..., ich werd's wohl auf jeden Fall probieren
Wed Aug 21 23:16:20 CEST 2013 | sony8v
mach das dodo der weg ist das ziel
Wed Aug 21 23:20:41 CEST 2013 | dodo32
ja, das mache ich auf jeden Fall. Nen Versuch ist es wert
Wed Aug 21 23:23:14 CEST 2013 | oneedition
..was heutzutage schon eine Rarität ist..geschweige den ein E30...
Wed Aug 21 23:49:24 CEST 2013 | dodo32
Ja, die ersten kamen glaub 1975 auf den Markt. Meiner ist offensichtlich ein 78er, muss ich mal gucken wenn ich den Brief habe. Die Spiegel sind auf jeden Fall die Kunststoffteile, die kamen erst später. Ähnlich dem Golf 2 mit den Dreiecken. Es gab da auch Facelifts wenngleich diese offensichtlich nicht so gravierend ausgefallen waren. Der Aufbau von Vorder- und Hinterachse ist interessant anzusehen. Ich freu mich auf den Wagen, da gibt es einiges zu entdecken
Thu Aug 22 15:23:12 CEST 2013 | sony8v
ich bin über meinen schatten gesprungen und hab mir ein 5/40 ölfass gekauft
http://www.motor-talk.de/.../...ammtisch-rund-ums-oel-t230315.html?...
Thu Aug 22 16:16:14 CEST 2013 | dodo32
Die Freigaben sind identisch mit denen des High-Star 5W 40 dass ich auch hernehme.
Sony, wir müssten heute Abend kurz funken wegen dem zerlegen des Golf und was Du konkret brauchen könntest. Getriebe und Sperre sowie Fahrwerk sind auch übrig, der Kollege hat abgesagt.
Thu Aug 22 17:53:14 CEST 2013 | Standspurpirat12116
Verkaufste ihn nun doch nicht am Stück? Wenn nicht, lieg ich richtig wenn ich meine, dass er geschlachtet mehr bringt?
Ahja, Mahlzeit allerseits
Thu Aug 22 17:55:27 CEST 2013 | dodo32
Mahlzeit Klaus
Nun, es ist weniger eine Frage des "was bringt mehr" sondern eher eine Frage der Lagerung des Autos. Ich kann den Wagen bzw. den BMW jetzt 2 Monate bei einem Clubkollegen einlagern aber allerspätestens dann, ist Handlungsbedarf angesagt. Ich vermute halt mal vorsichtig dass das in Teilen schneller geht.
Thu Aug 22 18:00:07 CEST 2013 | Standspurpirat12116
Jetzt wenn ich nen Esel hätte der Geld schei**** würde, oder nicht vor hätte meinen Audi (von dem ich euch immer noch Bilder schuldig bin ) im Winter erstmal zu lackieren, dann hätte ich dich um ein Angebot deiner Weber gebeten
Ausreden wie, die brauch ich fürn BMW hätten dann selbstverständlich nicht gegolten
Man, so Weber wären schon was feines im Audi, hat nicht jeder, da die Audifraktion fast ausschlieslich 5-Ender geil ist.. Hat zwar dann immer noch 1150 Kilo, aber so mit 160 Ps.. Ja kann ich mir gut vorstellen dass das dann auch Spaß macht
Thu Aug 22 18:09:12 CEST 2013 | dodo32
Die Weber gibt's nur mit Motor
Fri Aug 23 23:27:19 CEST 2013 | oneedition
..hab heut Abend neben so einem ADAC-Autotransporter gestanden...vorn unten ne AC Cobra ,oben ein 02 Touring aus Frankreich....
Fri Aug 23 23:29:00 CEST 2013 | dodo32
Pics gemacht? Waren es Rennautos?
Fri Aug 23 23:31:54 CEST 2013 | oneedition
..öööhmm ..der Cobra sah gut aus aber Zivil...der Touring war halb zerlegt ,Radläufe zersägt und ohne Scheiben...der Himmel innen war richtig peckig...wohl aus dem Dornröschenschlaf gerissen...
Fri Aug 23 23:37:10 CEST 2013 | dodo32
Bei uns in der Classica fährt eine geschleckte Cobra . Alter..., das Teil ist mal erste Sahne und läuft dass einem schwindlig wird. Mein E21 steht auch gerade neben einem Ahnen. Es ist ein 02 mit den runden Heckleuchten und in augenscheinlich gutem Zustand. Opa und Enkel sozusagen, in Reih und Glied
Fri Aug 23 23:45:17 CEST 2013 | dodo32
...werde morgen den Motor vom Golf einstellen. Dann den Rest. Das Interesse an jedwedem Teil im Forum geht ja gegen Null. Als ob es die letze verwanzte Kiste wäre
Fri Aug 23 23:52:42 CEST 2013 | Provaider
Ohne Straßenzulassung ist das Teil für wenige Interessant am Stück
Fri Aug 23 23:55:55 CEST 2013 | oneedition
..naja , ist schon ne Rennnummer der Golf....
Fri Aug 23 23:57:50 CEST 2013 | Provaider
klar, aber mit ner Zulassung könnte das Ding auf Touristenfahrten bewegt werden und für Eisdielenposer wäre es auch noch interessant. Die es nur auf der Rennstrecke fahren wollen ist es egal. Damit hast den Interessentenkreis vergrößert.
Fri Aug 23 23:59:35 CEST 2013 | dodo32
Offensichtlich, Prov. Und es gibt zu viele davon. Ich frage mich nur, warum sich das Teil nicht wenigstens mal jemand ansieht. Ich mein ich hab hier Leute mit über 20 Jahren Motorsporterfahrung und jeder wundert sich. Die muss ich sogar bremsen in ihrer "Begeisterung". Die wissen, das Teil fährt. Ich weis das auch. Ich denke es liegt daran, dass es "nur" ein 8V ist und sich die meisten über die Leistung definieren. Ob sie das umsetzen können oder nicht, ist zweitrangig. Hauptsache Leistung und kein 8V. Denn letzteres fahren nur Looser. So im Grunde die Einstellung vermute ich. Hatten wir am Oldtimertreffen auch so einen Kandidaten. Noch keinen Slalom, noch kein Rennen nix gefahren und nicht teilnehmen wollen weil er "nur" einen 8V hat. Das ist doch krank. Soll doch erst einmal den fahren und zeigen was er kann. Aber nein: ist ein 8V und damit hat man keine Chance. Hätte er zwar im 16 oder 20 V auch nicht, aber das ist egal. Die Zahl vor dem V ist größer
Sat Aug 24 00:05:41 CEST 2013 | Provaider
Das begrenzende Sitz meistens auf dem Sitz. Aber ich würde den ohne Zulassung auch nicht kaufen. Der Hockenheimring ist ne halbe Stunde weg, da kann man schön mal drüber heizen für ein paar Runden. So musst immer bei einer Veranstaltung teilnehmen. Wer das nicht als Sport betreiben will fährt lieber was schlechteres was man nur anmelden brauch.
Sat Aug 24 00:08:31 CEST 2013 | oneedition
..son schmarrn....mit dem V...
Sat Aug 24 10:27:09 CEST 2013 | dodo32
Ich hab was für sony gefunden: http://www.ebay.de/.../121159520538?...
Sat Aug 24 23:23:05 CEST 2013 | sony8v
Servus
MEINE ZELLE VOM RENNER IST FERTIG
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