andyrx

Tod eines Wankelmotors-->or killing of a wankel/rotary engine

[andyrx]

http://de.youtube.com/watch?v=kO3lSTO8uWg 

Hallo

im Video sieht man das vorsätzliche killen eines 13B 2- Scheiben Wankelmotors eines Mazda RX-7 FC US-Cabrios mit 160PS

http://de.youtube.com/watch?v=kO3lSTO8uWg

der Motor wird ohne Kühlmittel auf 9.000-10.000U/min hochgedreht und hält das einige (6-7) Minuten aus...bevor der Motor dann verendet

auf der einen Seite trifft das einen Wankelfan ins Herz,andererseits zeigt es eindrucksvoll wie ein Wankelmotor mit hohen Drehzahlen fertig wird und wie robust diese Triebwerke sind....ein Hubkolbenmotor hätte wahrscheinlich früher aufgegeben...

mfg Andy

Fussball Fan Block---> Talkrunde für Bundesliga,Nationalelf,Pokal,CL,UEFA etc.

[andyrx]

Hallo

da hier einige Fussballfans unter uns sind und schon so manches fachsimpeln hier zu dem Blog gehörte habe ich mal jetzt auf vielfachen Wunsch eine Talk Ecke für die Bundesliga,Nationalelf,und Pokalspiele aufgemacht.....mal sehen was wir hier zustande bekommen

egal welche Mannschaft dein Favorit ist,hier kommt jeder zu Wort...

viel Spass

mfg Andy

ein Quantum Trost...

[andyrx]

wer ist bester James Bond Darsteller aller Zeiten..

• Sean Connery
• George Lazenby
• Roger Moore
• Timothy Dalton
• Pierce Brosnan
• Daniel Craig

Abstimmen

Hallo

habe mir gestern mal den neuen James Bond gegönnt und eine Kinoabend verbracht....

ein ganz neuer Stil,härter und schneller sowie eine Story die nichts mehr mit den Weltraumabenteurn von Moonraker oder ähnlichen Unsinn zu tun hat

schnelle (verwirrende) Stunts und rasant wechselnde Bildeinstellungen sorgen für höchste Konzentration....zu Beginn des Films eine Verfolgungsjagd in Italien/Toskana mit dem Aston Martin und diversen Alfa Romeo 156 und 166....klasse gemacht wobei ich mich stets aufs neue Frage warum es nicht möglich ist mit eienm Aston Martin und reichlich PS durch einen Tritt aufs Gaspedal den Häschern mit ihren Mittelklasse Alfas zu entwischen....nein da wird gerammt und gedrückt als hätte der Aston Martin nur 150PS

nach den Beschädigungen am Aston Martin wäre in früherern Jahren wohl nur ein Amischlitten mit robusten Kastenrahmen weitergefahren

abgesehen von der Verfolgungsjagd zu Beginn des Films waren die Autos ansonsten bei diesem Bond Film ein nicht so starkes Element von 007

keine Nagel oder Nebel werfenden Batmobile....und tauchen konnte auch keines der Autos

fand den Film aber erfrischend anders und besser als die Vorgänger

mfg Andy

Edit: hab mal eine Umfrage zu den Darstellern hinzugefügt

das Wunder von Hoffenheim...

[andyrx]

Hoffenheim --> wo geht die Reise hin

	9 (17,6 %)	Hoffenheim wird Meister
	10 (19,6 %)	Hoffenheim spielt Champions League
	20 (39,2 %)	Hoffenheim spielt UEFA CUP
	10 (19,6 %)	landet im Mittelfeld
	2 (3,9 %)	steigt ab in die 2. Liga

Hallo

das Wunder von Hoffenheim hat viele Bewunderer aber auch Kritiker

wo führt die Reise hin??

direkt in die Championsleague oder zurück in die Provinz wenn des (Stroh) Feuer erlöschen ist??

dazu ein Artikel aus der FAZ-->

30. Oktober 2008 Für 6,4 Prozent der Deutschen heißt der neue deutsche Fußballmeister 1899 Hoffenheim. Das ist in einer repräsentativen Umfrage im Auftrag des Sportinformationsdienstes nach den Bayern, dem HSV, Schalke und Leverkusen der fünftbeste Wert. Bei einem Wettanbieter wird Hoffenheim als zweiter Favorit für den Titelgewinn nach den Bayern geführt. Lediglich 60 Euro gibt es für zehn Euro Einsatz.

Was sagt uns diese Diskrepanz? Lieber privat wetten. Hoffenheim polarisiert noch immer, es lassen sich bestimmt einige finden, die ihre Abneigung durch eine höhere Quote manifestieren. Doch bei der Masse kehrt so langsam die Einsicht ein, dass Mäzen Dietmar Hopp mit seinen Millionen vor allem in die Infrastruktur und in einen herzerfrischenden jungen Fußball investiert hat. Hoffenheim steht nicht wegen Superstars an der Spitze, die sich andere nicht leisten können, sondern weil es überragende Talente entdeckt und gefördert hat.

Quelle-->http://www.faz.net/.../...9BF6E09AF0C42E174~ATpl~Ecommon~Scontent.html

was bleibt am Ende und wie seht ihr das Modell Hoffenheim ??

erfrischend neuer Wind in der Bundesliga oder eine Gefahr für die Traditionsclubs??

mfg Andy

heute Winterreifen montiert,so siehts aus...

[andyrx]

Winterreifenmontage mach ich selbst oder Reifendienst/Werkstatt

• mach ich selber
• lasse ich machen
• ich fahre keine Winterreifen

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Hallo

heute hab ich mich aufgerafft und habe bei 3 meiner Fahrzeugen die Winterfelgen montiert,dank Hydraulikwagenheber und geräumiger Garage geht das noch von der Zeit her,viel Arbeit ist es dennoch...

beim Audi hat es der Reifendienst gemacht (nach 14 Tagen Wartezeit) da die Reifen dort eingelagert sind

alle Reifen sind auf Alus montiert im einzeln sieht das dann wie folgt aus...

der Audi ist nun mit 235/45r17 M&S Fulda Supremo rundum bestückt auf den Originalalus anstatt wie im Sommer 8x17 Rial Flair mit Conti SC2 235/45r17

das BMW 325i Cabrio

rollt nun auf Orginal BMW Alus 7x16 mit 205/55r16H M&S AVON CR85 anstatt Sommerfelgen R.O.D 8,5x17 mit 225/45r17 Michelin Pilot Primacy

der Mazda RX-7 Turbo Coupe ist nun mit 8,5x16ET24 Rädern mit rundum 225/50r16 M&S Fulda Supremo anstatt 8x16ET24 mit 225/50 und 245/45zr16 Fulda Exelero bestückt.

der Mazda RX-7FB rollt nun auf Dezent Alus in 7,25x15 mit 205/50r15H M&S Semperit Top Grip anstatt im Sommer mit EXIP 7x15 mit 205/50 vorn und 225/50r15V Vredestein Speed 50

der Mazda 323BG Automatik rollt stets auf 195/50r15M&S Barum Polaris montiert auf 7x15 Dezent Alus da er mittels Saisonkennzeichen von 11-03 auschliesslich als Winterauto gefahren wird.

die anderen Fahrzeuge werden im Winter nicht gefahren

wer montiert seine Räder denn auch noch selbst??

nebenbei hab natürlich bei der Plackerei auch ein paar Euronen Montagekosten gespart

mfg Andy

Probefahrt der etwas besonderen Art,ohne Worte..

[andyrx]

Hallo

ein Autokauf und Probefahrt der etwas anderen Art ist im Video zu sehen,ein seltener RX-7 wird kalt hochgedreht und getreten wie ein frisches Schnitzel....

für mich haben Verkäufer und Käufer einen an der Mütze und niemals würde ich eine solche Kiste kaufen wollen

was meint ihr dazu??

mfg Andy

VW Aktien Spielball der Finanzwelt und Zocker

[andyrx]

sollten Hedgefonds/Leerverkäufe in Deutschland verboten werden??

• ja
• nein
• ist mir egal

Abstimmen

Hallo

was heute so an Börsengeschehen in den Medien zu lesen war macht Sorge und treibt mir die Zornesröte ins Gesicht,da wird ein 350.000 Mannbetrieb wie VW zum Spielball von Finanzjongleuren ohne wirkliches Interesse an der langfristigen Wertschöpfung des Unternehmens...

klar VW war heute damit Gewinner und ist somit aktuell/kurzzeitig das wertvollste Automobilunternehmen der Welt

27.10.2008, 20:38 Uhr

Volkswagen 157,840 Mrd. EUR Marktkapitalisierung

Toyota 85,861 Mrd. USD Marktkapitalisierung

sicherlich ist dies die positive Kehrseite für VW aktuell,zeigt aber auch wie schnell hilflos ein Unternehmen von Weltrang hilflos den Kräften der Kapitalmärkte ausgeliefert ist und selbst nicht viel darauf einwirken kann...

das Spiel mit Leerkäufen und geliehenen Aktien gehört sehr schnell verboten,Hedgefonds die keinerlei längerfristiges Interesse an einem Unternehmen hegen gehören eingedämmt oder sogar verboten...und der französische Ministerpräsident Sarkozy hat aus meiner Sicht recht mit der Idee einen nationalen Fonds zu bilden der wichtige nationale Schlüsselindustrien vor Zerschlagung und Zerlegung durch reine Kapitalanleger/Fonds aus dem Ausland verhindern will,weil die Börsenkurse aktuell das Futter für solche Transaktionen geben....

Die Banken spielen das Spiel doch mit,denn geliehene Aktien müssen zwischenfinanziert werden um solche Wetten auf fallende Kurse möglich zu machen....

Ich bin vom naturell eigentlich eher ein liberaler,aber was sich derzeit so abspielt sehe ich äusserts kritisch und die Politik hat jetzt die historische Chance die abgehobene und sich gottgleich selbstverliebte Finanzbranche an die Leine zu nehmen...eine gewisse Genugtuung in Minister Steinbrücks Mimik kann ich ihm nicht mal verübeln,denn die ist absolut menschlich und verständlich.

lest zu den Ereignissen heute auch den nachfolgendne spannenden Artikel der einiges dazu aufhellt...

Quelle:http://www.automobilwoche.de/.../article?...

Frankfurt. Der unglaubliche Höhenflug der VW-Aktie scheint vorbei. Eine laut Händlern "riesige Zockerei" mit den Papieren des Wolfsburger Autobauers dürfte ihr Ende gefunden und so manchen Spekulanten am Finanzmarkt in den Ruin getrieben haben. Nach dem fundamental völlig unbegründeten Aufstieg von Volkswagen zum teuersten Autokonzern der Welt, der durch Finanzmarktwetten infolge des Einstiegs von Nobelsportwagenhersteller Porsche ausgelöst worden war, geht es nun wieder steil abwärts mit der Bewertung. "In Richtung Normalität", wie ein Frankfurter Händler es ausdrückt.

Thomas Nagel, technischer Analyst bei der Investmentbank equinet, spricht von einem "Kollaps" der im deutschen Leitindex DAX notierten Stammaktie von VW, wenn er sich deren knapp 40-prozentigen Sturzflug in den letzten drei Handelstagen bis Dienstag ansieht. Und selbst ungeachtet kleinerer Anstiege des Kurses an schwachen Börsentagen wie an diesem Mittwoch mit knapp drei Prozent auf rund 250 Euro dürfte es in der Summe weiter kräftig abwärts gehen. In nächster Zeit sei ein Einbruch in Richtung 193,60 Euro möglich, so seine Prognose. Der Frankfurter Händler konkretisiert, warum der Titel über kurz oder lang in jedem Fall deutlich weiter fallen wird: "Fundamental dürfte die Aktie eher bei etwa 70 Euro fair bewertet sein."

Doch was genau hat sich eigentlich ereignet, dass die VW-Aktie mitten in den heftigsten Turbulenzen der Finanzmarktkrise, als alle anderen Aktien steil auf Talfahrt gingen, in schwindelerregende Höhen stieg? Und warum fällt sie nun, da der Markt sich zu erholen scheint, wieder? In der Finanzcommunity in Frankfurt ist darüber viel spekuliert worden, denn Genaues weiß angeblich niemand. "Alles sind Vermutungen und Spekulationen", betont der Frankfurter Händler, doch die Börsianer teilen alle in etwa dieselben Ansichten. "Auffällig ist, dass mit dem kleinen Verfall am Derivatemarkt am vergangenen Freitag die Aktie massiv zurückgekommen ist", stellt der Händler fest und verweist damit als Ursache für die Kursexplosion auf den Terminmarkt. Ende vergangener Woche war unter anderem Verfallstermin für Optionen auf Aktien gewesen. "Das legt den Schluss nahe, dass zuvor eine riesige Zockerei gelaufen ist."

"Ein regelrechtes Blutbad"

Das Rekordhoch der Stamm-Aktie am 7. Oktober jedenfalls, als sie um 55 Prozent hochschnellte und zeitweise 452 Euro wert war, wird von keinem Händler als das bezeichnet, wonach es für Finanzmarkt-Laien aussehen mag: als Grund zum Jubeln für die Anleger. "An diesem Tag, und sicher nicht nur an diesem, hat es ein regelrechtes Blutbad in VW innerhalb der Finanzcommunity gegeben", sagte ein anderer Börsianer. Und auch er hebt hervor: Das eigentliche Geschehen spielte sich weniger am Aktienmarkt als am Derivatemarkt ab.

Dort wurden, vermuten die Händler, in großem Umfang Wetten auf VW abgeschlossen: ausgelöst durch die angekündigten Übernahmeaktivität der Stuttgarter, die allerdings nur an den stimmberechtigten Stammaktien und nicht an den Vorzugsaktien von VW interessiert sind. Viele Marktteilnehmer begannen seit Bekanntwerden des Porsche-Interesses im Jahr 2005/06 auf steigende VW-Kurse zu setzen, die mit Übernahmevorhaben in der Regel stets einhergehen. Mit der Zeit positionierten sich dann aber wohl auch vermehrt Marktteilnehmer, die die Grenze des Kursanstiegs als erreicht ansahen und wieder Kursrückgänge erwarteten. Eine solche Strategie, die insbesondere von Hedgefonds gefahren wird, erscheint logisch. Doch die Rechnung ging dieses Mal nicht auf.

"Da waren vor der Kursrally wohl einige in Optionen unterwegs gewesen und hatten ungedeckte Short-Calls auf VW-Stämme", sagte der Frankfurter Händler. Wer ungedeckte Short-Calls besitzt, der wettet auf fallende Kurse bei einer Aktie und verkauft daher diese zu einem bestimmten Termin in der Zukunft an einen anderen Marktteilnehmer, ohne das Papiere im Depot zu haben. Der andere Marktteilnehmer (der Käufer) hofft zugleich auf steigende Kurse. Auf Verlangen des Käufers ist der Verkäufer zur Lieferung der Aktie verpflichtet. Sollte also das Papier entgegen den Erwartungen des Verkäufers steigen, und der Verkäufer besitzt es nicht, muss er es über den Markt kaufen, egal zu welchem Preis.

Extremes Misstrauen am Markt:

"Und genauso so etwas in dieser Art dürfte passiert sein", sagte der Frankfurter Händler und verwies dabei auf zwei zusätzliche Probleme, die aufgetaucht waren: Die ausufernde Finanzmarktkrise sorgte für starke Verunsicherung sämtlicher Marktteilnehmer und extremes Misstrauen am Markt. Möglicherweise, so vermuten Börsianer, wollten Investoren daher ihre verliehenen VW-Aktien wieder zurückhaben und lösten so eine Lawine aus. Zugleich kam hinzu, dass es mit Blick auf VW "am freien Markt so gut wie keine Stücke gibt, da durch die Übernahmeaktivität von Porsche der Markt sehr, sehr ausgedünnt ist", so der Händler.

Die Aktie stieg und stieg weiter und erwischte so manchen Hedgefonds auf dem falschen Fuß: Viele mussten ihre Wetten auf einen fallenden VW-Kurs aufgeben und das Papier viel teurer als erhofft einkaufen. Laut Börsianern hat sich wohl auch die Investmentbank Merrill Lynch verspekuliert und musste ebenfalls VW-Titel kaufen - was den Kurs weiter trieb. Damit nicht genug: die Lehman-Pleite sorgte für den nächsten Kauf-Schub - denn diese Bank war in Wettgeschäften auf sinkende Kurse (Short Geschäfte) sehr aktiv. "Wer etwa Geschäfte gegen Lehman offen hatte und dann Lehman infolge der Pleite nicht mehr zahlen und liefern konnte, musste sehen, wie er die Stücke selbst am Markt zurückkaufen konnte, um die Forderungen der Gegenpartei zu bedienen; ohne Rücksicht auf die Kosten", erklärt ein Aktienhändler einer deutschen Großbank.

"Da wurde massiv zwangsliquidiert", schätzt auch ein Investmentmanager. "Da sind so genannte Margin Calls erfolgt, und die dürfen nicht warten, sondern müssen sofort mit 'echtem' Geld gedeckt werden." Was sich hinter dieser trockenen Börsenformulierung versteckt, ist der Alptraum eines jeden Marktteilnehmers: Seine Geschäfte haben sich zu diesem Zeitpunkt derart zu seinen Ungunsten entwickeln, dass sein Konto, auf dem finanzielle Sicherheiten für seine Termingeschäfte hinterlegt sind, unter eine bestimmte Schwelle fällt. Dann erreicht den Marktteilnehmer ein Anruf und er wird aufgefordert, das fehlende Kapital nachzuschießen. Kann er das nicht, werden seine Positionen sofort zu aktuellen Preisen am Markt geschlossen. Kann er nicht mehr zahlen, dann bedeutet ein solcher Margin Call für den Marktteilnehmer als letzte Konsequenz "Gerichtsvollzieher und Zwangsvollstreckung" in einem, wie einer der Börsianer es ausdrückt. "Was bei VW passiert ist, das könnte den einen oder anderen sogar die Existenz gekostet haben." (dpa-AFX/gem)

auch ganz nett zu lesen-->http://www.schoene-aktien.de/infovw.html

mein Mitleid mit den in die Enge geratenen Spekulanten hält sich in sehr engen Grenzen,ganz im Gegenteil dürfte die heutige blutige Nase für einige das Ende oder andere zumindest ein zurechtrücken der Realitäten sein

und heute stand allen Unkenrufen zum Trotz teilweise 550.- Euro je Aktie zu Buche,ein Wahnsinn wie man ihn noch nicht gesehen hat...mal sehen wie schnell das Karussell noch fährt,für einige Hedge Fonds dürfte dieses Feuerwerk (auf das man nicht gewettet hatte) jedoch auch das Ende bdeuten...und das ist auch gut so

mfg Andy

Zeitumstellung--> Winter/Sommerzeit was macht ihr mit der 1 Stunde??

[andyrx]

Zeitumstellung gut oder nicht??

• ich finde das gut
• ich finde es nicht gut
• mir macht das zu schaffen
• ist mir egal
• wohne im Ausland mit anderer Regelung

Abstimmen

Hallo

es ist jetzt 2.00 Uhr nachts und Zeit naht die Uhr zurückzustellen

was hockt ihr eigentlich jetzt noch vor dem PC und zieht euch Motortalk rein,habt ihr mit der geschenkten Stunde nix anderes zu tun

mal im Ernst was haltet ihr von der Sommer/Winterzeit??

macht sie euch zu schaffen oder findet ihr das eine gute Einrichtung??

mir persönlich macht dies nichts aus und ich freue mich im Sommer einfach mehr vom Tag zu haben

da nehm ich eine vorrübergehende Rhythmusstörung mal gerne in Kauf

andere wissenschaftliche Studien sehen das zwar anders--->KLick aber das muss ja nicht bei jedem so sein

mfg Andy

gestern Hardtop montiert und heute scheint die Sonne...:-(

[andyrx]

was sieht besser aus / mit dem Hardtop oder das Verdeck??

• Hardtop
• Verdeck

Abstimmen

Hallo

hab gestern meine Garage aufgeräumt und bei der Gelegenheit gedacht nun es ist fast November und wenn ich denn schonmal dabei bin,montier ich doch gleich mal das Hardtop auf mein BMW Cabrio

zuerst mal den Wagen am Vortag gewaschen und das Verdeck gesäubert und schon alles trocknen lassen,dann Verdeck auf und ein Handtuch in die Verdeckheckscheibe gelegt damit diese nicht durch ständiges Reiben blind wird

dann zu zweit das Hardtop aufgesetzt und drei Veriegelungen arretiert und et voila' ist das Coupe fertig,eine Sache von wenigen Minuten

Wirklich eine sauber und gut gemachte Lösung von BMW

der Wagen wirkt plötzlich ganz anders mit der roten Mütze statt dem schwarzen Verdeck

zu meinem Leidwesen war aber heute noch mal in Hamburg Kaiserwetter und mir kamen reichlich offene Autos entgegen

es hätte sich heute wirklich nochmal rentiert offen zu fahren und die Sonne zu geniessen

nun gestern sah es halt nicht nochmal danach aus und am Ende ist man froh wenn man das Verdeck sauber und trocken wegpacken kann

nunja man kann nicht alles haben

die Alus mit den 205/55r16 M&S Reifen kommen dann nächste Woche drauf

mfg Andy

sometimes--> shit happens

[andyrx]

Hallo

nachdem ich 4000 problemlose Kilometer im Tessin Urlaub unterwegs war ,stellte ich unser BMW Cabrio für ein paar Tage in die Garage

beim nächsten Sonnenstrahl holte ich den Wagen wieder raus (das RX-7 Cabrio hat Winterpause) und bemerkte das er zeitweilig schlecht ansprang bis es gar nicht mehr funktionierte....

da stand der dann 1 Woche im Hof bei Wind und Wetter derweil ich recherchierte im BMW Forum nach der Ursache für das Malheur,und ich kam nach den Symptomen auf den Nockenwellensensor den ich dann (ich war mir recht sicher) auch schon mal kaufte (40,- Euro waren fällig)...

immer wieder versuchte ich zwischenzeitlich den Wagen anzulassen und es ging wieder nix,gar nix

dennoch musste der Bock in die Werkstatt um den Einbau zu bewerkstelligen,also Freitag den ADAC angerufen um den Wagen zumindest in die Werkstatt zu bringen oder eben flott zu machen....er kam dann auch und fragte mich ob die Batterie OK ist und ob Sprit drinnen wäre...schon leicht gereizt bejahte ich all diese Fragen....

''Der ADAC Mann stieg ein drehte den Schlüssel und sofort war er da und sprang an''

meinen entsetzten Blick kann man sich wahrscheinlich ausmalen

er stieg in sein Auto und fuhr weg und ich nutzte die Gelegenheit und fuhr zu ATU (hat Freitag nachmittags noch offen) um den Wagen zwecks Fehlercode auslesen/Reparatur dort zu lassen....soweit so gut er sagte in einer Stunde wäre es besser dann hätte er mehr Zeit.

Ich fuhr nochmals nachhause um die (vergessenen Papiere zu holen und stellte den Wagen in einem Reflex ab (Zündung aus) und das war es dann auch...

Alles probieren half nichts er sprang nicht mehr an...

Samstag morgen nochmals versucht zu starten und wider nix,also den ADAC nochmals gerufen und der kam dann auch...und diesmal sprang er definitv nicht an

Nach meiner Schilderung versuchte er es mit dem Nockenwellensensor und baute den vorher gekauften neuen Sensor ein,ich drehte erwartungsvoll den Schlüssel und wieder nix

Nun war der Ehrgeiz von Herrn Urban (so hiess der nette Mechaniker) geweckt und er tippte auf die Kraftstoffpumpe,also die Rückbank weggebaut und mit Mulitmeter und einem kleinem Hammer der Kraftstoffpumpe zuleibe gerückt....nach diversen Klopfattacken lies diese sich tatsächlich zum pumpen überreden und der 2,5 Liter 6-Zylinder nahm seine Arbeit auf....

mit einem sichtlichen Grinsen packte er seine Werkzeuge zusammen und gab mir auf den Weg ihn nicht wieder auszumachen bevor ich in der Werkstatt auf dem Hof stehe

sofort fuhr ich erneut zu ATU und lies ihn mit einem detaillierten Auftrag (Kratfstoffpumpe wechseln) gleich auf dem Hof stehen,215.- Euro kostet die Pumpe und 112.- soll der Einbau kosten....wenn denn Originalteile verbaut werden soll es mir recht sein,denn im Internet ist solch eine Pumpe (kein Orginal) auch für 69.- Euro zu haben....bei BMW kostet sie exakt den Preis den ATU mir genannt hat

Dienstag soll er dann fertig sein

mfg Andy