andyrx

Tag der Arbeit?? eindeutig ja!! Chronologie eines Feiertages

[andyrx]

Hallo

Ich hatte gehofft es wird kein sooo schönes Wetter damit ich mich aufraffen kann heute vieles zu erledigen was ich lange vor mir hergschoben habe..

Das begann heute morgen doch tatsächlich um 9.00 Uhr....erster Blick aus dem Fenster nachdem es nachts geregnet hatte..naja solala sonnig bis wolkig

als erstes bin ich in meine 5 Kiliometer entfernte Garage in Norderstedt gefahren und hab das neu bestellte und zwischenzeitlich eingetroffene Windschott in das BMW Cabrio eingebaut...Zu Anfang ziemlicher Fummelkram da auch etwas zu wenig Licht es dann aber doch hinbekommen passt ganz gut und funzt auch wie mit einer kurzen Probefahrt (Sonne war zwischenzeitlich mal wieder weg) feststellen konnte...

dann habe ich mein Mazda RX-7 Cabrio reaktiviert da durch Saisonkennzeichen 05-09 seid heute wieder aktiv...Reifen aufgepumpt und alle Betriebsmittel geprüft sowie das RX-7 Coupe (Saison 10-04) gestern eingemottet...eine kurze Runde (20km) gedreht und mich vorab schonmal auf die richtigen Sonnentage gefreut

dann hab ih meine Herkulesaufgabe für die nächsten Tage begonnen---> Mein Home Office wird neu eingerichtet und im Wohnzimmer stapeln sich 22 Kartons komplett neue Möbel samt neuer zusätzlicher PC (Apple Imac)...die alten Regale hab ich in die Garage am Haus verfrachtet und dort jetzt 4 laufende Meter Regal für Putzmittel und Werkzeug sowie Kleinkram eingerichtet...dabei die Garage komplettt ausgefegt und das Fenster geputzt...vor 4 JAHREN WOHL DAS LETZTE MAL BEI GEWESEN--> Schäm

Um Platz zu schaffen musste auch der Roller (Rex Silverstar50) in den neu gebauten Schuppen umziehen wo schon die Kawasaki ZL 600 untergebracht ist....da der Roller ziemlich eingestaubt und verdreckt war hab ich ihn gleich ncoh eine Grundreinigung verpasst und in den Schuppen verbracht.

Bis zum Abend hab ich nun mein Home Office komplett geräumt und alles in andere Räume verfrachtet und entstaubt (herje was sich da so an Dreck hinter den Regalen sammelt) einzig der bisheriger PC und ein Teil des bisherigen Schreibtisches steht noch...ein Echo wie in den bayrischen Alpen ist das jetzt

morgen werde ich die neuen Möbel zusammenschrauben und hoffe ich bekomme den ganzen Kabelsalat für die PC's/Drucker/Fax und Telefone wieder zusammen und dann alles neu einräumen....ein Weg zum Recyclinghof dürfte auch noch anstehen.

Ich muss mich wohl beeilen den ab Samstag steht schönes Wetter an und meine weitere Motivation denkt dann eher in Richtung Cabrio und Ostsee

während dessen kümmert sich meine bessere Hälfte um den Balkon damit es genauso schön aussieht wie letztes Jahr,sprich Blümchen pflanzen und alles was so dazu gehört

ich denk einfach mal der Sommer kann kommen

mfg Andy

Automatik im Cabrio...das entdecken bisher unbekannter Vorteile

[andyrx]

Hallo

wie an andere Stelle hier im Blog schon geschrieben habe ich von den 5 RX-7 einen abgegeben und stattdessen ein BMW E36 Cabrio 325 i Automatik gekauft und nun auch zugelassen

nachdem ich erstmal ein paar Sachen erneuerte (Handbremse/Reifen und Radlager hinten links) fährt er so wie ich mir das gewünscht habe...sehr laufruhig,der Wagen liegt satt und schwer auf der Strasse (fast wie mein Audi) und wirkt sehr solide.

Die Besonderheit an diesem Auto ist die für mich sonst eher verpönte ZF 5 Gang Automatik...die ich nun in der Kombination mit dem kräftigen und sehr schön klingenden 2,5 Liter Motor (192PS) als sehr angenehm empfinde.

ich habe die Multitronic in meinem vorigen Audi eher als Spassbremse empfunden und meinen aktuellen Audi wieder als Handschalter bestellt

in unserem Mazda 323BG (Winterauto von Frau) arbeitet eine 4 Gang Automatik die als für einen Statdwagen ganz angenehm ist aber dem ansonsten recht flotten 88PS Motor des Mazda 323 deutliche Zügel anlegt wie zum Beispiel die geringe Vmax von 165km/h.

der BMW ist anders

auch ganz anders als mein

Mazda Rx-7 Cabrio

das man eher als Sportwagen betrachten darf fährt man mit dem BMW ganz cool und gelassen ohne Hektik und sportive Ambitionen...ein cruisen par ellexence muss man sagen,auch wenn Motor und Fahrwerk (etwas tiefer ) des BMW auch flottes fahren zulassen wird man selten darauf zurückgreifen.

Die 5 Gang ZF Automatik schaltet weich und sehr angenehm,ist bei KIckdown aber auch schnell zur Stelle...der Verbrauch in der Stadt (Klima ausgeschaltet) lag bisher bei ca 12 Liter Überland sind auch 9 Liter machbar.

Das ist mit dem RX-7 leider nicht möglich der Überland dann mit 12 Liter und in der Stadt mit 17 Liter verköstigt werden will.

Das Rover Cabrio 216i welches meine Frau fährt ist noch einen Tacken Sparsamer mit sein 122PS liegt es aber auch deutlich unter dem BMW/RX7 und man merkt an den Verwindungen und Laufruhe das inbesondere der BMW in einer höheren Klasse spielt...die Verarbeitung des immerhin nun fast 15 Jahre alten BMW ist als Gediegen und auch gut erhalten zu bezeichnen...da klappert nix und alles macht einen handfesten Eindruck

die nächste Reise ins Tessin oder an die italienische Riveria werde ich mit dem BMW statt mit dem Mazda machen...einfach mehr Platz und ein besseres Reisen,das Mazda RX-7 Cabrio werde ich als Sportwagen eher für die flotte Spritztour an die Ostsee nutzen und mal um nach Feierabend noch ine schnelle Runde zu drehen.

Ich muss sagen BMW ist mit diesem Modell damals ein großer Wurf gelungen und das Auto hat mich positiv überrascht..ich denke mal das Risiko größerer Defekte bei diesem Modell genauso gering ist wie bei den RX-7 und bei den geringen Laufleistungen die per anno bei mir anstehen auch überschaubar bleibt.

Grüße Andy

es ist nicht alles Käse auf Deutschlands Strassen.

[andyrx]

Hallo

ich bin gerade von einem 1000km Tagestrip Hamburg-Rennerod(Westerwald) zurück...ein Freund hat sich teure MAE Felgen (für seinen MB SL R129) via Ebay ersteigert gehabt und wir sind heute morgen mit meinem Audi um 6.15 Uhr losgefahren...Navi sagte via Bremen-Münster-Wetshofener Kreuz A45 478km

da von Hamburg - Münster die A1 ab 6-20 jetzt auf 120km/h limitiert ist wählte ich die Route A7 bis Hannover dann A2 bis Kamen und dann A45 macht 510km Hinfahrt unter Beachtung aller Speedlimits (plus 10km/h) in 3 1/2 Stunden incl. 10km Stadt bis Autobahn und 20km Landstrasse Autobahn bis Rennerod...

macht einen Schnitt von 145km/h...hört sich nicht viel an,ist es aber

es gab keine Vollbremsungen,es gab keine hektischen Ausweichmannöver und es gab keinen Adrenalinverlust zu beklagen...kurzum richtige Uhrzeit/Route/Fahrzeug und sowas lässt sich in Deutschland problemlos machen...die Rückfahrt ging ähnlich flott und ich war um 15.15 Uhr wieder zuhause...der Aufenthalt in Rennerod betrug rund 30 Minuten/plus 45 Minuten Mittagessen sowie eine Teilumfahrung eines Staus bei Kamen und abreiten des Reststaus von 2-3 Kilometern....

und ich muss sagen ich bin weder fix und fertig noch gestresst,und habe im Anschluss eine Waldspaziergang an der Alster gemacht....

der Verbrauch auf der Hinfahrt betrug im übrigen 63 Liter für 540km was ziemlich exakt 12 Liter auf 100km sind (Audi 2,5TDi Avant) auf der Rückfahrt,für die Rücktour hab ich es noch nicht ermittelt war aber weniger (laut Tankanzeig) da auf dem Hinweg Gegenwind und auf dem Rückweg Rückenwind...

Fazit: wenn man sowas nicht gerade an einem Freitag nachmittag vor hat geht sowas hierzulande problemlos,sicher war ich für den ein oder anderen ein Raser weil ich öfter über 230km/h auf dem Tacho hatte...Lichthupe oder ähnliche Unmutsbekundungen dafür gab es ein einziges mal wo auf freier Strecke jemand den ich gefahrlos überholt hatte mir zu verstehen gab was er davon hält

mfg Andy

So nun hab ich ihn vor der Tür den BMW ...und ein kleiner Concept Vergleich

[andyrx]

Hallo

ein wenig weiter vorne im Blog hab ich ja schon meinen frisch erworbenen BMW 325i Cabrio vorgestellt

nun isser in Hamburg,hab ihn vor einer Woche abgeholt und neue Reifen montiert und das Hardtop demontiert...konnte sogar das Kennzeichen meines abgegebenen RX-7 Turbo Coupes weiterverwenden

Die beim Kauf monierten Mängel wurden allesamt noch vom Verkäufer behoben,die klemmende Tür,der defekte Nebelscheinwerfer wurde ersetzt samt hinterer Bremse (Scheiben und Klötze) und Handbremsseil sowie Ölwechsel/Getriebeölwechsel noch erledigt...frisch poliert hab ich ihn dann abgeholt.

einzig das leichte Schleifgeräusch in Rechtskurven oder beim (zügigen) anfahren ist immer noch da...Radlager??

was solls dann wird das halt noch repariert...der Wagen ist ein Gedicht,die Automatik lässt einen eher gemütlich cruisen statt jagen und somit stellt er ein Alternative zum meinem RX-7 Cabrio welches doch eher als Sportwagen zu verstehen ist...

Unser sehr zuverlässiges und sparsames Rover Cabrio 216i rangiert aber doch deutlich spürbar unterhalb der Klasse des BMW in punkto Qualitätsanmutung und Fahrkomfort sowie Fahrleistungen...das E36 cabrio wirkt dagegen schwer und solide.

Bin eigentlich kein echter Automatikfan dies ist bei diesem BMW Cabrio jedoch anders...ein echtes crusier Cabrio mit guten motorischen Reserven (gut sind ja auch immerhin 192PS) welches aber nicht ständig animiert diese Leistung auszureizen...genauso hab ich mir das vorgestellt

Ich denke ich werde noch viel Freude an dem Wägelchen haben...und hoffe auf viele sonnige Tage

eins steht fest,die nächste (längere) Urlaubsreise ins Tessin werde ich mit dem BMW machen...wesentlich mehr Platz als im engen (dafür sportlichere n) RX-7 Cabrio und die super Ausstattung lassen denn Bimmer als idealen Reisewagen erscheinen.

mfg Andy

Winter/Sommerauto getauscht pünktlich am 1.4. um 0:00Uhr

[andyrx]

Hallo

das ist das Los eine kostenlose Garage auf dem Land vom Kumpel zu bekommen und 2x im Jahr pünktlich zum Saisonkennzeichenwechsel die Autos um exakt 0:00 Uhr zu tauschen...heute gings mit dem Mazda 323 Bg nach Friesland um ihn bis 1.11.2008 einzulagern und im Gegenzug das Rover Cabrio nach Hamburg zu holen einfache Strecke ca. 240km aber eben rund 600.- Euro eingespart die ein weitere Garage in Hamburg kostet (die anderen hab ich mit den 4 RX-7 belegt) naja da ist man dann um ca. 2.30 Uhr zuhause und kann gar nicht gleich zu Bette gehen da man noch gar nicht müde ist

naja die erste Cabrio Tour wird einen hoffentlich entschädigen,das RX-7 Cabrio ist halt erst ab Mai dran solange bleibt das RX-7 FC Coupe noch aktiv um dann im erst wieder im Oktober tageslicht zu sehen

ja nun was soll man sagen,ist halt Hobby und die Umstände sind schnell vergessen wenn das erste mal wieder Open Air geniesst

naja wenn ab nächste Woche das BMW Cabrio hinzukommt wird dieses als Ganzjahresfahrzeug zugelassen,dann brauch ich zum Frühling nur das hardtop runternehmen...den Mazda werde ich wohl oben in Friesland belassen und meiner Tochter als erstes Auto zum Führerschein überlassen und die Nachttouren erstmal ein Ende haben

mfg Andy

Fuhrpark /Hobbyautos wieder aufgestockt....BMW E36 Cabrio 325IA

[andyrx]

hab ja einen meiner (doppelten) RX-7 wie im Vorartikel beschrieben in die Hände eines Fans gegeben und überlegt ob ich jetzt einfach mal vernünftig bleiben soll oder ein anderes Auto kaufe welches für Fun und Vernunft steht sowie

universeller einsetzbar ist...nämlich auch von meiner Frau gefahren werden kann (den RX-7 mag sie nicht fahren da zu unübersichtlich und rabiat in der Beschleunigung) und durchaus ganzjährig gefahren werden soll

ich hab die ganze Zeit ein Audi 80 Cabrio mit dem herlich knurrigen 5 Zylinder in der Nase gehabt z.B, dieses hier bin aber zu dem Schluss gekommen das ein Cabrio wie mein RX-7Cabrio und unser Rover 216i Cabrio Leder und Klima haben sollte...auch ein E-Dach sollte sein.

Letztendlich sitzt aber meine Frau im Audi zu tief und deshalb hab ich ihn wieder verworfen

dann kam eine zeit wo ich mir sagte belasse es doch bei den Autos wie gehabt (sind doch genug vorhanden) aber es ist Frühjahr und irgendwie sind da die männlichen Hormone in Unordnung und man mag irgendwas neues im Hof stehen haben...ein Grund findet sich immer

Ok das Audi Cabrio ist nun ausgeschieden--> mal bei BMW geschaut,E30 mit Chromstossfängern und 6Zylinder schwebte mir noch vor---> die wirklich guten sind schweineteuer und die anderen meist vergammelt oder haben wichtige Ausstattungsdetails nicht

also mal weitergeschaut und bin beim E36 325I Cabrio gelandet...meine Frau (1,56 ) ist den auch schonmal gefahren und das geht von der Größe her und Übersichtlichkeit

heute einen angesehen und abends dann entschieden den nehm ich jetzt und bei Ebay auf ''Sofortkauf'' gedrückt

ist zwar Bj.93 und mit 168.000km nicht ganz jungfräulich und rot ist auch beim BMW Cabrio eher Gewöhnungsbdürftig,aber perfekt ausgestattet und hat das Hardtop mit bei...und kann somit ganzjährig genutzt werden

meine Lösung:

das Rover Cabrio bleibt auf Saisonkennzeichen und der Mazda 323BG (Winterauto) geht an meine Tochter als Anfängerauto ..

warum dieser BMW??

Pro:

Vollausstattung

Euro2 Umgerüstet

E-Dach völlig heile

E-Fenster 4-Fach

Automatikgetriebe

16er Alus(M&S ) und 17 Zoll Räder (Reifen völlig blank)

Leder

Klimaautomatik

großer BC

TüV und Au neu

ZV mit FB

Servo

CD Wechsler

ABS

Hardtop

und vieles andere mehr

Contra:

Macken:

Türschloss hakt,1xNebelampe ohne Funktion,Querlenkerbuchsen hinten verschlissen,Ölwechsel fällig...wird noch erledigt und somit fiel die Entscheidung leicht

die Reifen sind allesamt nix mehr und müssen neu...

die Automatik hätte nicht unbedingt sein müssen,aber das Gesamtpaket überzeugte und ich sehe das Auto eher zum cruisen(fürs jagen und die schnelle Tour auf der Landstrasse nehm ich dann lieber einen der RX-7)

...und das Auto wurde die letzen Jahre von einer Frau gefahren..ob das nun ein Nach oder Vorteil ist wird sich zeigen

mal sehen,nächste Woche hole ich den Wagen und werde berichten..

mfg Andy

Felgenfrage was sieht am besten aus bzw. passt am besten optisch??

[andyrx]

Hallo

nachdem ich einen RX-7 von den 5 zugelassenen weggegeben habe mit den Orginalrädern in 7x16 habe ich immer noch mehr Sätze Felgen/Kompetträder als vernünftig und auch mehr als ich jemals montieren kann für meine RX-7 im Keller liegen..das stapelt sich in 2er Reihen bis zur Decke hoch

deshalb mal in die Runde gefragt was euch auf welchen Auto für eine Kombination am besten gefällt dazu gibt es zu jedem der Autos ein paar Bilder wo ich die montierten Räder abgebildet hab...feedback/Kritik wird ausdrücklich erbeten

ein 2 Sätze der Räder für die FC werde ich dann wohl mal irgendwann verkaufen denn die Reifen sind ja auch nicht ewig haltbar ich weiss nur noch nicht welche

das was auf dem RX-7 FC Coupe gezeigt wird ist kompatibel mit dem FC Cabrio die anderen Kombinationen (der blaue und rote SA ) sind nicht austauschbar...da andere Lochkreise

ich denke mal so rund 10-12 Satz Räder dürften es wohl sein die ich in der Garage gestapelt habe

da ja auch noch die Sommer/Winterräder vom Audi hinzukommen

Grüße Andy

Ostertreffen für Wankel und Old/Youngtimer Diemelsee 2008

[andyrx]

Hallo

jetzt hab ich mich mal wieder aufgerafft und mich zu Ostertreffen am Diemelsee eingetragen und der Winter kehrt zurück...kaum zu glauben aber die meisten gemeldeten (hardcore) Fans fahren trotzdem ins Sauerland um ihre geliebtne Benzingespräche zu führen und ihr Schätzchen auszuführen...zum Glück hab ich auf zweien meiner RX-7 noch die Winterräder montiert

wollte ursprünglich eigentlich mit dem 85er RX-7 SA fahren werde aber dann doch den besser rostgeschützten RX-7 FC nehmen...Salz auf der Strasse wird bei solchen Wetteraussichten halt doch nicht ganz ausbleiben

naja Anreise ist alleine schon knapp 400km

mal sehen was wird ich werde berichten

naja reichlich Schnee und Eis gab es im Sauerland auch an Ostern und nur gut die Winterreifen montiert zu haben

frohe Ostern

mfg Andy

Autoleidenschaft... von Vernunft und Wahnsinn

[andyrx]

ich schreibe hier mal eine kurze Story zu meinen letzten Tagen mit HH-Rx-719 und den Bildern im Anhang

dieses 200PS Coupe hab ich vor rund 14 Monaten gekauft in einer plötzlichen Nacht und Nebel Aktion und dem Gedanken zu den 4 zugelassenen RX-7 müsste eigentlich noch ein 5 ter hinzu

Dabei habe exakt das gleiche Modell schon in der Garage stehen und ganz zufällig auch in rot...

Das Auto wurde komplett gecheckt und gewartet (ÖL/Kühlwasser/Kupplung/Bremsen alle neu und TüV ohne Mängel gemacht)und dann stand er da und war fertig...und wurde im ganzen Jahr 2007 nur 1000km gefahren...

kürzlich beim vorgezogenen Frühjahrsputz wo ich alle RX-7 mal aus der Garage holte..obsiegte die Vernunft und ich fasste den Entschluss den Wagen wieder abzugeben,alle Jahre wieder wechseln Wahnsinn und Vernunft einander ab

also das Auto inseriert und neben einigen Anfragen für die Tonne (ich geben 2500.- bar sofort) waren auch einige sehr nette Kontakte und Anfragen und auch von durchaus jüngeren Interessenten vorhanden..

Ein Interessent lag auf dem fahrtechnisch auf dem Weg zu einem Firmenmeeting in NRW und so beschloss ich mit dem frisch gewaschenen und fahrtechnisch so sträflich vernachlassigtem 200PS Coupe diese Reise zu machen...anstelle meines Audi 2,5 TDi mal eine willkommene Abwechslung.

Da mittlerweile die A1 von Hamburg tagsüber fast bis Münster nur auf 120km/h limitiert ist waren die rund 12 Liter Verbrauch auf 100km keine Überraschung und zeigten wiedermal das der 200PS Antrieb bei moderater Fahrweise eher weniger braucht als der 150PS Sauger RX-7...

Den neugierigen Interessenten via Sidestep mal eine Probefahrt machen lassen und vergnügt weiter ins Hotel..und am nächsten Tag zu meiner Tochter über die A31 auch bekannter als Hochgeschwindigkeitsautobahn in Richtung Emden da sehr wenig Verkehr...

Das 200PS Coupe mal richtig laufen lassen....20Liter auf 100km waren das Ergebnis,aber das war mir egal un dzu groß der Spass

eine Wonne wie ein 13B Turbo auch heute noch schnell zu bewegen ist und auch mit seiner flachen roten Silhouette schnell als Sportwagen erkannt wird ohne das Blinker oder Lichthupe vonnöten wären...die Bremsen sind auch heute noch der Vmax von 240km/h die fix erreicht wird (GPS) gut gewachsen und es kommt zu keiner Zeit ein Unsicherheitsgefühl auf.

Von meiner Tochter aus (Nähe WHV) geht es weiter nachhause Richtung Hamburg und ich fragte mich zunehmend warum ich ein solches Auto denn verkaufen will,bekommst doch ohnehin kaum einen angemessenen Preis

....die Gedanken den Wagen doch zu behalten verstärkten sich im gleichen Masse wie die Mundwinkel nach oben gingen

Und ganz nebenbei kamen mal eben 1000km an einem Wochenende zusammen...die ganzen 12 Monate zuvor waren es nicht mehr...zwischenzeitlich kamen auch ein paar weitere Anfragen herein manche Beantwortete ich ob meiner Unschlüssigkeit gar nicht und bei anderen die eine Affinität zum RX-7 oder Wankel zeigten blühte ich auf und erzählte 1000 Dinge zu dem Thema wohl immer noch unter dem Eindruck der 1000km vom Wochenende...

Derweil ich Interessentenanfragen beantwortete beschloss ich den RX-7 Turbo schöner zu machen und montierte die Atiwe Felgen (ja die seltenen Schlüssellochräder in poliert) und beschloss diese auch gleich TüV eintragen zu lassen...

Anscheinden immer in Gedanken eventuell behalte ich ihn doch und führte derweil Gespräche mit Interessenten die auch intensiver und konkreter wurden,als dann ich heute beim TüV Norderstedt auf den Hof rollte um meinen Termin zwecks Räderlegalisierung wahrzunehmen..

Klingelte das Handy und der wohl leidenschaftlichste Interessent und RX-7 Fan gab mir zu verstehen ich möge das abbrechen er nimmt den Wagen mit den Orginalrädern....

Also wieder nachhause und schnell noch ein paar Bilder gemacht wie ich mir den Wagen eigentlich gewünscht hatte und alles wieder ummontiert zurück auf die Orginalräder...

Die Atiwe Räder wieder auf meinen ansehnlichen Reifen und Felgenstapel gepackt und mich gefragt warum ich das alles gemacht habe

Ich war wohl hin und hergerissen ihn zu behalten oder in die Hände eines echten Fans zu geben der bisher einen MX-3 gefahren ist und sich mit dem Rx-7 Turbo einen Traum erfüllt...

Ab nächste Woche wird der rote RX-7Fc Turbo statt mit HH-RX 719 mit AA-RX XYZ im Raum Aachen unterwegs sein und dort für hochgezogene Mundwinkel und Enthusiasmus sorgen und sicher hier auch im Forum oder auf www.rx-7.de mal zum Thema Wankel oder RX-7 beitragen...

Auch wenn es nach den kurzweiligen 1000km mir irgendwie emotional schwerfiel doch zu verkaufen hat es mich gefreut wie der neue künftige Besitzer auf die Fahrt nach Hamburg fiebert um seinen künftigen RX-7 Turbo abzuholen...genauso habe ich bei meinen RX-7 Käufen auch stets gefreut

Wankelautos/RX-7 Sammeln ist nicht logisch und führt durch manche gefühlmässige Irrungen die mich nun schon 10 Jahre begleiten...Vernunft und Wahnsinn liegen dicht beisammen und wie ich dann in der Garage die anderen Modelle nebeneinander sah und HH-RX-719 dazustellte damit er nächste Woche (frisch gewaschen und randvoll getankt) abgeholt werden kann war meine Welt wieder in Ordnung,das geht nun schon 10 Jahre so und wird wohl noch lange so bleiben.

Ich wünsche Rainer aus Aachen viel Spass mit HH-RX 719

mfg Andy

warum sind Youngtimer so faszinierend??

[andyrx]

Youngtimer sind immer mehr ein Thema und für viele Autofreaks ein Hobby geworden welches mit viel Zeit und auch Geld sowie Leidenschaft und Enthusiamus gepflegt wird...

einfach mal in die Runde gefragt was macht bei euch den Spass an Young/Oldtimern aus??

-ist es die Zeitreise in lange vergangene Erinnerungen??

-ist es die technologische Faszination der einstigen Topmodelle??

-ist es das Design??

-ist es die Individualität??

-ist es ein alter Kinder/Jugendtraum den man sich erfüllt??

-ist es einfach die Leidenschaft für eine Marke oder ein bestimmtes Modell die einen die Zeitungen und Angebote sichten lässt,und wider/gegen alle Vernunft etwas hinzukaufen lässt...??

ich denke bei mir ist es von allem ein bißchen was...

prinzipiell muss ein Auto eigenständig sein und etwas besonderes und seltenes darstellen um mein Interesse zu wecken...und leider kann man nicht alle diesbezüglichen Wünsche realisieren...also versucht man dies mal und das mal und landet bei einem Thema welches bei mir eben dann die Wankelmotoren und somit die RX-7 von Mazda waren.

die persönliche Story habe ich im Link ja dazu schon aufgeschrieben

was ich daran so schätze sind heute das via Internet das alles viel enger zusammengerückt ist und auch wenn mal keine Treffen der Clubszene anstehen täglich oder kontinuierlich sich zu dem Thema austauschen kann und sich langjährige Freundschaften über das gemeinsame Hobby gebildet haben.

Das Fahren der Autos ist mit hohem Fahrspass versehen und einer Individualität verbunden die heute eigentlich nur mit teuren Exoten zu erreichen ist...man passt in keine Schublade und hat es gleichzeitig nie so recht eilig auch wenn man es könnte

Da ich wenig ausgeprägte Schraubertalente habe,ist mir wichtig eine Werkstatt zu haben deren Seele auch für mein Hobby tickt und sich nicht nur auf Fehlercode auslesen beschränkt...

bei mir ist das :

Rotary Mechanic sonst würde ich wohl nur einen RX-7 fahren und nicht deren 5

Sorgen machen einem natürlich dabei die verschärften Umweltvorschriften (z.B. Feinstaubverordnung) und politische Tendenzen alles und jeden regulieren zu wollen...ein nicht länger nicht angemeldetes Auto gilt in einigen Bundesländern als Schrott und kann zwangentsorgt werden (Teilträger aufzubewahren wird schwerer) bzw. man muss eine Vewertung nachweisen können.

Auch die Ersatzteile werden seltener und immer teurer,gerade bei den Wankelmazdas sind manche Neuteile so teuer wie bei einem Porsche..

Deshalb fahre ich meine Modelle zwecks Zustandbewahrung selten im Alltag bzw. meist nur bei schönen Wetter...

wenn das Wetter mal länger schlecht ist geht man auch mal nur so in der Garage um mal was zu putzen oder einfach mal nach den Autos zu sehen...iss schon verrückt

so nun hab meine Gedanken dazu mal aufgeschrieben und mich würde mal interessieren wie ihr das so seht

mfg Andy