andyrx

hab jetzt einen Youngtimer Wohnwagen.....

[andyrx]

Moin Motortalker,

mal was neues von der Youngtimer Front.....nachdem ich meinen Fuhrpark etwas ausgedünnt habe

Hab ich einen etwas anderen Youngtimer jetzt in meinen Reihen....kam ich zufällig drauf

Ein Nachbar hatet in einer Unterhaltung gesagt das er noch einen Wohnwagen hat den er aus Altersgründen abgeben will....ob ich Interesse habe.

der Wohnwagen wurde seinerzeit 1992 in Spanien von ihm gekauft und stand 15 Jahre dort....als er nach Deutschland zurückkehrt und sein Haus in unserer Strasse kaufte wurde er in einer (gut belüfteten) Scheune eingelagert und nicht mehr benutzt...

Nunja gucken kostet nix und ich hab gesagt zeig mal.....für kleines Geld wurden wir uns einig (vorher bekam er noch TÜV ohne Mängel) und heute hab ich ihn bei mir aufs Grundstück gestellt....es ist ein kleiner Adria Prima der aber bei Bedarf 4 Schlafplätze hat....und dabei mit rund 600kg sehr leicht ist.

Was ist die Idee hinter dem Kauf..??

ab und an mal eine Tour an der Küste oder in den Harz und ansonsten auch mal als Gäste Domizil wenn die Enkel mal da sind oder andere Gäste die sich mal als Camper fühlen wollen.....

er hat ein kleines Bad/Toilette und eine Pantry,trotz der geringen Größe ist alles notwendige an Bord....nix für die große Reise aber für einen netten Kurztrip völlig ausreichend.

Für meine Zwecke jedenfalls Ideal...

Denn es gibt auch einen zeitgenössischen Zugwagen dafür--> http://www.motor-talk.de/.../...nal-38-500km-auf-der-uhr-t5285731.html

Dank des geringen Gewichts sollte der Renault 19 mit dem kleinen Hänger gut zurecht kommen....1,8 Liter Motor mit 73 PS spricht für Drehmoment

Nachdem wir den Hänger vom Staub befreit hatten sah er auch besser aus als befürchtet....und was viel wichtiger ist er riecht nicht muffig ( dann hätte ich ihn aber auch nicht gekauft)

mfg Andy

Urlaubsziele mit dem Auto--> wo wollt ihr unbedingt mal hin....

[andyrx]

Moin Motortalker,

Ich bin jemand der auch gerne mit dem Auto in den Urlaub fährt....bei meiner Ex Partnerin auch zwangsläufig da sie Flugangst hatte

ich fahre trotzdem auch heute gerne noch mit dem Auto auch zu weiter entfernten Zielen wie letztes Jahr ans Nordkap ....

Ich fahre ja sonst gerne ans Mittelmeer und das dann mit dem Cabrio....dafür hab ich kürzlich das Chrysler Stratus Cabrio LX 2,5 gekauft.....ein Cruiser Cabrio mit viel Platz und sonoren 2,5 Liter V6 Motor und Automatik....cruisen und geniessen ist damit angesagt

als Urlaubsziel für 2014 hab ich mir eine Tour damit vorgenommen..die etwas länger ist.

von Genua in Italien bis nach Gibraltar in Spanien dürften es rund 2000km sein....immer am Meer lang und stets mit dem Duft von Tang,Knoblauch und Olivenöl in der Nase...so stell ich mir das vor....

genügend Zeit wird eingeplant (14 Tage) und da wo es uns gefällt mal ein Hotel für 1-2 Tage gebucht....und dann weiter.....von Hamburg bis Genua sind es rund 1300km da geht an einem Tag.

die Rücktour plane ich dann quer durch Spanien und Frankreich was dann auch noch mal rund 3000km sind....dann aber überwiegend schnellere Etappen auf Schnellstrasse.

in Summe sind das dann eben mal 7000km die da zusammenkommen werden....beste Zeit dafür wird der Mai/ Juni sein....nicht zu warm und nicht zu kalt und vor allem noch nicht soviel Verkehr.

das Chrysler Cabrio mit gerade erst mal 25.000km auf der Uhr stell ich mir als perfekten Urlaubscruiser vor und ersetzt für solche Reisen mein bisher bevorzugtes BMW 325i Cabrio....das jetzt mit seinen 218.000km nur noch ab und an mal für kleinere Trips gefahren wird....eventuell verkaufe ich es auch wenn ich zu selten zum fahren komme.....das BMW Cabrio war bisher bei solchen Reisen immer ein guter und stets zuverlässiger Partner und dabei auch sparsam....das Chrysler Cabrio ist aber im Vergleich deutlich bequemer (Sitze/Federung) und hat mehr Platz und ist somit der ideale Wagen für meinen Reiseplan 2014 .....

plant ihr euern Urlaub auch mit dem Auto..??

Grüße Andy

Überführungsfahrt mit dem Chrysler Stratus Cabrio 2,5 LX

[andyrx]

Moin Motortalker,

heute abend hab ich das kürzlich erworbene Chrysler Cabrio 2,5 V6 nach hause in die heimische Garage überführt--> Chrysler Stratus 2,5 LX Cabrio gekauft

erstmal die Formalitäten erledigt (Restbetrag bezahlt und Papiere getauscht) und dann an die Tankstelle und vollgetankt und etwas Luft auf die Reifen gegeben.... dabei den Wagen in der Waschstrasse vor Ort gewaschen,denn er war von meiner letzten Probefahrt im Regen recht schmutzig geworden....

dann sind es rund 192km gewesen bis zur heimischen Garage...ein erneutes Tanken erforderte 20,6 Liter Benzin was einen Verbrauch von rund 10,7 Liter macht...wir waren auf der recht leeren Autobahn (die A20 und A1) meist mit 150-160km/h unterwegs....der Wagen läuft sauber und ruhig was auch bei erst 25.000km nicht anders zu erwarten war.

Da der Wagen von einer älteren Dame gefahren wurde und in 13 Jahren eben erst 25.000km zusammen gekommen sind verzichtete ich vorerst mal auf Vollgas Etappen und so haben wir ihn ganz gelassen nach Hause gebracht....entspricht ohnehin eher dem Stil des Fahrzeugs.

Die verbaute Musikanlage hat einen guten Klang und die Sitze sind sehr bequem....und durch das zweilagige und gedämmte Verdeck (mit Glasscheibe hinten) ist der Wagen recht leise....da ist das BMW E36 Cabrio deutlich lauter.

der Sound von Motor und Auspuff sind zwar nicht heavy metal V8 wie bei den echten US Cars aber der V6 mit 2,5 Liter kann sich hören lassen....jedenfalls hört er sich für das mächtige Auto nicht zu dünn an

jetzt bleibt er erstmal bis zum Frühjahr eingepackt in der Garage und darf zum Frühjahr mit Saisonkennzeichen wieder auf die Strasse und ist für den nächsten Urlaub schon fest eingeplant als Cruiser und Reisecabrio....

mfg Andy

was neues gekauft--> Chrysler Stratus Cabrio 2,5 LX

[andyrx]

Moin Motortalker,

hab was neues gekauft....zum cruisen im Sommer am Meer ideal und noch bestens in Schuss

Mit dem Cabrio an der italienischen Riviera oder der französischen Cote Azur den Duft vom Meer,Knoblauch und Olivenöl zu inhalieren und die Badeorte dort anzusteuern genauso wie ein Kurztrip mit offenen Dach in die Berge am Rande der Küstenorte hat seine besonderen Reize und hab ich oft schon mit dem BMW 325i Cabrio und auch dem Mazda RX-7 Cabrio Turbo gemacht.

Ideal dazu ist ein komfortables Cruiser Cabrio mit viel Platz und einem schönen 6 Zylinder Motor und Automatik (wie es der BMW auch schon war und ist) ....ein Auto was einen entschleunigt und die Eindrücke von Natur und Landschaft geniessen lässt.

Nun das BMW Cabrio ist jetzt 20 Jahre alt und hat über 200tkm runter...Zeit diese Urlaube mit vielen Kilometern einem anderen Auto zu übertragen....meine Wahl fiel auf das Chrylser Stratus Cabrio 2,5 LX aus dem BJ 2000 mit gerade mal 25.000km auf der Uhr aus erster Hand welches stets garagiert war und von einer älteren (und nun verstorbenen) Dame gefahren wurde...riecht wie neu und ist wie neu.

Das Auto ist noch gut für viele Kilometer...Zahnriemen wurde in 2010 bei Kilometer 19.500km gemacht und an dem Wagen ist keinerlei Korrosion zu finden...wie auch wenn stets in der Garage gestanden oder bei Sonne gefahren wurde....

das Auto ist kein Rennwagen...aber einer echter Cruiser mit viel Komfort und toller Ausstattung....ein angehender Youngtimer im quasi Neuzustand.

Der Preis war so interessant das ich mir gesagt habe...so etwas findet man nur zufällig aber nie wenn man es sucht.

hier die Daten des Chrylser Stratus Cabrio 2,5 LX

Zitat:

Technische Daten Chrysler Stratus LX 2.5

V6, vorn quer • vier Ventile pro Zylinder • eine oben liegende Nockenwelle pro Zylin­derreihe, über Zahnriemen angetrieben • Hubraum 2497 ccm • Leistung 120 kW (163 PS) bei 5850/min • max. Drehmoment 218 Nm bei 4400/min • Vorderradantrieb • Vierstufenautomatik • Einzelradaufhängung an Schraubenfedern mit Querlenkern vorn, mit Längslenkern hinten, Scheibenbremsen (vorn innenbelüftet) rundum • Rei­fen 215/55 R 16 • Radstand 2692 mm • L/B/H 4902/1780/1392 mm • Leergewicht 1660 kg, zulässiges Gesamtgewicht 1965 kg • Kofferraumvolumen 292 l • Spitze 198 km/h • 0–100 km/h 10,5 s • Tankinhalt 60 l • Verbrauch 10 l Normal • Neupreis 1996: 56.195 Mark.

Quelle und ganzer Artikel--> http://www.autobild.de/.../chrysler-stratus-lx-2.5-1335356.html

der 2,5 Liter V6 Motor stammt im übrigen von Mitsubishi und sollte haltbar sein....nun ja 25.000km sind ja auch erst gerade eingefahren....

eine sanfte Automatik (wenn auch nur 4 Gänge) und fast alles elektrisch (Dach/Sitze/Fenster) sowie Leder machen...das Komforterlebnis komplett und das zu einem Preis der echt ein Witz ist

Grüße Andy

auf Reisen--> nachts fahren....??

[andyrx]

fahrt ihr gerne nachts..??

• ja
• nein
• ist mir egal

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Nachtfahrt= schnelle Fahrt..??

Moin Motortalker,

wenn ich auf längere Fahrt gehe und größere Reisen mit dem Auto mache...dann fahre ich gerne in der Nacht bzw. am späten abend...freie Fahrt und wenig Verkehr sind dann meist ein großer Vorteil.

die Strecke Hamburg-Frankfurt lässt sich dann meist in weniger als 4 Stunden machen (500km) auch meine Italien Reisen starte ich meist abends....

meist klappt das recht gut

am vergangenen Donnerstag hatte ich aber ausgesprochenes Pech.....da waren es 8 Stunden

2,5 Stunden in im Stau wegen Vollsperrung (Unfall) auf der A5 bei Homberg und dazu nicht genug später da Gleiche auf der A7 bei Seesen mit 1,5 Stunden Stillstand....um 20 Uhr losgefahren und um 4.15 Zuhause...die Vögel waren schon am zwitschern.....aber das ist die Ausnahme,meist geht das abends wunderbar um ich bin dann um Mitternacht am Ziel auf dieser Route.

Wie sieht das bei euch aus....macht ihr längere Reisen auch gerne nachts??

mfg Andy

Lancia Delta II 1993-1999 --> damals ein schickes Auto

[andyrx]

Moin Motortalker,

hab gerade ein paar Bilder sortiert und hab dabei ein paar Pics gefunden von unserem ehemaligen Lancia Delta II 1,6 mit sagenhaften 75PS....dennoch war das Auto ein kleiner Luxuswagen der mit Alcantara Ausstattung und vielen Komfortextras glänzte wie wenige Autos dieser Klasse damals.....Scheibenbremsen hinten und vorne ,Einzelradaufhängung rundum und ABS waren an Bord.

Ich sorgte mit einem Satz 7x15 Räder und 195/50r15 Reifen für einen schicken Auftritt...jetzt sah er schneller aus als er konnte

Zitat:

Delta II 1993 bis 1999

. Der Delta Nuova (Baureihe 836) basierte auf dem Fiat Tipo und dem Lancia Dedra und bot Motorisierungen bis zu 142 kW (193 PS). Anfänglich war der Delta Nouva ausschließlich als Fünftürer erhältlich; eine dreitürige Version, die die an den Lancia Beta erinnernde Bezeichnung HPE erhielt, war ab Sommer 1995 lieferbar. Alle Modelle hatten ausschließlich Frontantrieb.

+++

Im August 1999 wurde die Produktion der zweiten Delta-Baureihe eingestellt.

Zunächst gab es für den Delta keinen direkten Nachfolger, jedoch wurde der ähnlich platzierte und von Spätsommer 1999 bis Frühjahr 2005 produzierte Lancia Lybra angeboten. Erst im September 2008 kam die dritte Generation auf den Markt.

Quelle--> http://de.wikipedia.org/wiki/Lancia_Delta

ein wirklich schickes Auto damals mit einer interessanten Optik und einem Kühlergrill der als Gesicht in der Menge genannt wurde....das hohe Heck glänzte aber durch schlechte Sicht nach hinten und war für meine Fau damals der Alptraum beim einparken.

der Lancia hatte,anders als der Vorgänger, damals überhaupt keine Rostprobleme da eine überwiegend verzinkte Karosserie für guten Schutz sorgte.

Das war seinerzeit ein wirklich toller Wagen in dieser Klasse....den wir als Winterauto damals zugelassen hatten,im Sommer stand er in eine Scheune bei einem Freund auf dem Land.....als dieser dann mal ein paar Umbauten an der Scheune vornahm stellte er in raus in den Hof.....das war damals ein irrsinnig heisser Sommer und als ich das Auto nach 6 Monaten wieder abholte war aus dem rot ein (Schweinchen) rosa geworden.....ich verkaufte den Wagen dann für kleines Geld und der neue Besitzer polierte ihn dan wieder einigermassen auf....aber so richtig schön wurde er danach nie wieder

heute scheint das Auto fast ausgestorben zu sein,hab schon sehr lange keinen mehr gesehen....

mfg Andy

Lancia--> das Ende einer großen Marke....??

[andyrx]

LANCIA 037,einer schönsten Lancia ever!!

Moin Motortalker,

Lancia,ein Name der wie Bella Italia auf der Zunge zergeht und bei technisch interessierten Autofans immer noch einen guten Namen hat...eine große Tradition und ein tolles Image sind mit dem Namen '' Lancia'' verbunden.....und eventuell bald nur noch Nostalgie

Zitat:

den 1960er Jahren sorgten Modelle mit dem "F" für Furore: Flavia, Flaminia und Fulvia brachten der italienischen Marke Lancia einen Ruf ein. Was folgte, war eine über viele Jahre unglückliche Produktpolitik, die auch mit der Verbindung zu Chrysler nicht besser wurde. Jetzt ist das langsame Sterben der Marke öffentlich gemacht worden.

Es war nur eine Randbemerkung von Sergio Marchionne, aber die Tragweite für Lancia könnte wuchtiger nicht sein. Kaum eine "Überlebenschance" attestierte der Fiat Chef der Traditionsmarke bei der Vorstellung der Quartalszahlen. Die Nachfrage nach Modellen von Lancia habe sich in seinen Augen unzureichend entwickelt. Lediglich das in Italien sehr beliebte Kleinwagenmodell Y habe überhaupt noch eine Zukunft. Auch die jüngsten Modelle wie der Flavia und der neue Delta brachten die Marke nicht in die Erfolgsspur zurück.

Statt für die Marke eine weitere Modelloffensive zu starten, haben sich Fiat und Chrysler angesichts der Krise auf dem europäischen Automarkt entschlossen, dem 1906 gegründeten Autobauer langsam den Saft abzudrehen. Vielmehr will man sich, so Marchionne, auf die Marken Alfa Romeo und Maserati konzentrieren, die neben dem Fiat 500 und dem Jeep eine entscheidende Rolle im Konzern einnehmen sollen

Quelle und ganzer Artikel--> http://www.n-tv.de/.../...dreht-Lancia-den-Saft-ab-article7635136.html

wer zwischen den Zeilen liest sieht das nahende Ende....

was ist da schief gelaufen..??

Lancia hatte einen guten Ruf und ist ein durchaus bekanntes Label...unvergessene Modelle und damit verbundene Sporterfolge in den 80 und 90 er Jahren prägten das gute Image....und dann wurde es still um Lancia...für die sportlichen Modelle war im Fiat Konzern dann Alfa Romeo zuständig und Lancia wurde ins Abseits gestellt....schade um die einst so stolze Marke

ein Lancia muss so italienisch sein wie Pasta und Pizza....zuletzt sah das dann doch eher nach Big Mac oder Doppel Whopper aus...schade eigentlich

eure Meinung zu Lancia interessiert mich...was ist da wohl schief gelaufen...??

mfg Andy

Update Lancia Thema 6V--> was hab ich machen lassen...

[andyrx]

Moin Motortalker,

nun hab ich seit Juni meinen Lancia Thema 6V -->siehe auch jetzt in meiner Garage und so einen hab ich gesucht

(ja so wurde der 6 Zylinder damals bezeichnet) und auch wenn der Wagen mit erst 67.000 aus erster Rentnerhand gut erhalten war so gab es doch etwas zu tun....der Wagen stand ja auch die letzten 7 Jahre in einer Scheune

-Ölwechsel

-Kühlmittelwechsel

-Auspuff komplett (war rostig und geschweisst)

-Stoßdämpfer rundum

-Autoradio/CD eingebaut

und den Wagen einmal poliert und gewachst....jetzt sieht das doch ganz vernünftig aus und fahren tut er wie eine 1.

Die erste Langstrecke mal angegangen dabei auch die Vmax ausgefahren....die bei Tacho 230 dann im GPS mit 210 angezeigt wurde...(Werksangabe ist 208).

Der Wagen fährt sich sicher und überraschend leise....bei Vmax liegen im 5.Gang dann noch nicht mal 5000RPM an und im 4 Gang rund 5800 Touren....kaum Windgeräusche (der CW Wert liegt bei nur 0,32) und der Wagen ist ein wunderbarer Reisegleiter.

Einzig die Bremsen sind nicht auf den heutigen Stand....beim Bremsen aus hoher Geschwindigkeit fangen sie dann irgendwann zu rubbeln an

der Verbrauch liegt zwischen 10 und 14 Litern....viel Kurzstrecke eher die 14 und auf der Bahn kommt man flott gefahren auch mit 11 Litern aus....immer wieder beeindruckend wie leichtfüssig der nur 1160kg schwere Wagen ist und wie souverän der drehmomentstarke 6 Zylinder mit dem Auto umgeht,zurückschalten vorm überholen braucht es hier nicht...der bullige Durchzug (240Nm bei 2700RPM/150PS) ist immer noch unglaublich.

Bin wunderbar zufrieden mit dem eleganten Italiener....zu machen sind jetzt noch eine neue Hupe und die Wischwasserpumpe tun es nicht mehr....dann bin ich erstmal durch.

mit dem Saisonkennzeichen bis Oktober hab ich hoffentlich noch ein paar schöne Tage zum fahren wie heute...

mfg Andy

mit dem Motorrad durchschlängeln....

[andyrx]

mit dem Zweirad....

• schlängel ich mich durch...
• bleib ich in der Reihe...
• möchte das Ergebnis sehen (Autofahrer)

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rome-traffic

Moin Motortalker und Biker,

wer oft in Italien unterwegs ist wird es dort am besten kennen...alles was zwei Räder hat steht an der Ampel immer vorne bzw. wurschelt sich in die Pool Position....die Autofahrer dort nehmen das locker und wissen,in der Stadt sind die Scooter und Biker die Könige und immer vorneweg

Hierzulande ist das durchaus etwas anders....viele Biker verharren geduldig in der Schlange und andere fahren wieder eher ''italienisch'' und pirschen sich nach vorne....wohl wissend das die Zweiräder in der Beschleunigung fast immer die Nase vorne haben an der Ampel....aber nicht jeder Autofahrer mag oder toleriert das gelassen

hoffnungslos einseitige Ampelduelle können die Folge sein oder auch ein böser Blick....oder es wird auch mal die Hupe betätigt

wie seht ihr das...??

alles cool oder der große Aufreger...??

@Biker,

wer fährt an der Ampel bis vorne durch um schnell wegzukommen...

was sagt die Obrigkeit in der Regel dazu...

mfg Andy

R.I.P --> Star Designer Sergio Pininfarina gestorben...

[andyrx]

eines der bekannnten Werke Pininfarinas

Moin Motortalker,

wer ein wenig Benzin im Blut hat und ein Herz für vor allem italienische Fahrzeuge hat wird wissen welche Persönlichkeit der Autowelt und des Designs den Weg allen irdischen gegangen ist

Sergio Pininfarina ist tot

Zitat:

Der italienische Star-Autodesigner Sergio Pininfarina ist im Alter von 85 Jahren gestorben. Das bestätigte eine Sprecherin des Unternehmers, das den Namen des Inhabers Pininfarina trägt. Der Designer war verantwortlich für die schlanke Ferrari-Silhouette und die Designs von einer Reihe anderer Sportwagen.

Sergio Farina wurde am 8. September 1926 in Turin geboren. Später übernahm er die von seinem Vater, dem Karrosseriebauer Battista "Pinin" Farina, gegründete Designfirma. In den 1960er Jahren fügte Pininfarina den Spitznamen seines Vaters, "Pinin", zu seinem Namen hinzu. Im Jahr 2005 ernannte Italiens Staatspräsident Pininfarina zum Senator auf Lebenszeit.

Über die Jahre entwickelte sich die Designschmiede Pininfarina eigenen Angaben zufolge "zu einem der führenden Dienstleistungsanbieter im Automobilbereich".

Neben Ferrari betreut das Unternehmen für eine Reihe weiterer namhafter Hersteller unter anderem die Entwicklung von Konzept-Entwürfen und die Produktion von speziellen "Nischenfahrzeugen".

Quelle und ganzer Artikel-->ttp://www.n-tv.de/wirtschaft/Sergio-Pininfarina-ist-tot-article6639096.html

diverse weltbekannte Sportwagen tragen seine Handschrift,aber auch viele erfolgreiche Peugeot Modelle waren von ihm gestaltet worden

Möge er in Frieden ruhen,er hat der Welt des Designs und der Automobile unglaublich viele Impulse und große Werke gegeben.....einige seiner Kreationen sind oder gehören heute zu den gesuchtesten und teuersten Oldtimer der Welt.

mfg Andy

EM 2012 das Spiel der Spiele--> alles dazu heute hier rein

[andyrx]

fussball

Moin

es ist zwar ''nur'' ein Halbfinale....aber dennoch kann man die EM Partie Deutschland-Italien heute als das Spiel der Spiele betrachten....

die History der beiden Mannschaften und die bisher gezeigten Leistungen lassen einiges erwarten und die Spannung ist hoch...

eure Meinung vor und nach dem Spiel könnt ihr hier aufschreiben....viel Spass

mfg Andy

Speed Roller extrem--> der Aprilia SRV 850

[andyrx]

Moin Motortalker,

wenn man mal öfter mal in Italien unterwegs ist dann sieht man sehr gut oft große Roller die hierzulande so gut wie nie anzutreffen sind...echte Scooterfans jenseits der Alpen und das zu recht,denn in den engen Innenstädten dort ist so ein Roller sehr praktisch

wenn es allerdings so ein Brummer wie dieser Aprillia Roller hier ist dann fragt man sich schon wer diese 276kg durch die Stadt wuchten möchte....

Zitat:

Mit dem SRV 850 bringt Aprilia in diesem Monat den stärksten Motorroller auf den deutschen Markt. 194 km/h schafft der Roller aus Italien. Der Roller kostet knapp über zehntausend Euro.

Aprilia SRV 850 wiegt 276 Kilo

Für den Vortrieb sorgt beim Aprilia SRV 850 ein 840-Kubik-V2-Motor, der 76 PS leistet. Das maximale Drehmoment von 75 Newtonmetern liegt bei 6000 Umdrehungen in der Minute an. Der laut Hersteller schnellste Serienroller der Welt kommt auf ein Gewicht von 276 Kilogramm.

Quelle und ganzer Artikel-->http://auto.t-online.de/.../index?news

Ich frage mich nur nach dem Sinn bzw. Einsatzzweck dieses Speed Rollers......

Vmax 194km/h und 76PS ist schon eine Ansage die man dann doch eher einem echten Motorrad zuschreibt....bleibt die Frage nach Zielgruppe bzw. wer braucht und kauft einen fast 200km/h Roller

Faszinierend aber trotzdem was man aus dem Konzept holt welches in den 50 Jahren in Form der Vespa ganz Italien mobil machte und mit einem Bruchteil der Leistung aufwarten konnte

mfg Andy

87er Lancia Thema 6V 2,8 Liter--> jetzt in meiner Garage

[andyrx]

Moin Youngtimer und Lancia Fans,

jetzt hab ich den schicken Lancia Thema V6 den ich kürzlich erworben habe--> guckst Du hier

endlich bei mir

Ein Auto welches rund 25 Jahre auf dem Buckel hat aber sich eher nach Jahreswagen anfühlt...kein Wunder sind ja auch erst 67.000km auf der Uhr

Der Motor hört sich toll an und geht geradezu spielerisch mit dem leichtgewichtigen Lancia Thema um....als ich meiner Frau sagte das dieser Wagen mit 1160kg leichter ist ist als unser Opel Tigra 1.8 Twintop bzw. so gerade mal so schwer ist wie das Rover Cabrio 216i gab es ungläubiges Staunen

Die Sitze sind bequem wie ein Sofa,haben aber auch in etwa soviel Seitenhalt..

Ein Youngtimer (immerhin 25 Jahre alt) der nicht aussieht wie ein Youngtimer und sich auch nicht so anfühlt (Motor/Getriebe/Kupplung) aber doch einer sein dürfte und mittlerweile schon sehr selten als Modell der ersten Serie ist hat seine Reize in diesem aussergewöhnlichen Zustand...selbst bei meinem Urlaub kürzlich in Rom hab ich nur einmal einen Lancia Thema Serie I gesehen....wo sind die nur geblieben??

mfg Andy