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andyrx

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28.05.2012 20:21    |    andyrx    |    Kommentare (31)    |   Stichworte: 834, Hobby, Italien, Lancia, Oldtimer, Thema, V6, Youngtimer

Moin Youngtimer und Lancia Fans,

 

 

jetzt hab ich den schicken Lancia Thema V6 den ich kürzlich erworben habe--> guckst Du hier

 

endlich bei mir;)

 

Ein Auto welches rund 25 Jahre auf dem Buckel hat aber sich eher nach Jahreswagen anfühlt...kein Wunder sind ja auch erst 67.000km auf der Uhr;)

 

Der Motor hört sich toll an und geht geradezu spielerisch mit dem leichtgewichtigen Lancia Thema um....als ich meiner Frau sagte das dieser Wagen mit 1160kg leichter ist ist als unser Opel Tigra 1.8 Twintop bzw. so gerade mal so schwer ist wie das Rover Cabrio 216i gab es ungläubiges Staunen;)

 

Die Sitze sind bequem wie ein Sofa,haben aber auch in etwa soviel Seitenhalt..:D:D

 

Ein Youngtimer (immerhin 25 Jahre alt) der nicht aussieht wie ein Youngtimer und sich auch nicht so anfühlt (Motor/Getriebe/Kupplung) aber doch einer sein dürfte und mittlerweile schon sehr selten als Modell der ersten Serie ist hat seine Reize in diesem aussergewöhnlichen Zustand...selbst bei meinem Urlaub kürzlich in Rom hab ich nur einmal einen Lancia Thema Serie I gesehen....wo sind die nur geblieben??

 

mfg Andy


28.05.2012 20:26    |    Drahkke

So ein Cockpit hab ich mir immer in meinen PKWs gewünscht...;)


28.05.2012 20:29    |    andyrx

ja das Cockpit ist sehr sachlich gehalten und wirkt keineswegs ''old fashioned''....die Check Lampe leuchtet übrigens weil die Tür offen war;)

 

mfg Andy


28.05.2012 20:35    |    124er-Power

Glückwunsch, da könnt man glatt schwach werden, hab ja auch eine Vorliebe für ältere Autos. :)


28.05.2012 20:43    |    124er-Power

Ein Traum in grün :cool:


Bilder

28.05.2012 20:58    |    Trackback

Kommentiert auf: Lancia:

 

Wer fährt hier noch einen Lancia Thema I (834)....?

 

[...] so nun hab ich das Schätzchen zuhause--> Klick :cool:

 

unglaublich wie spielerisch der 2,8 Liter PRV V6 Motor mit dem leichtgewichtigen Lancia Thema [...]

 

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28.05.2012 21:27    |    Bert Benz

Eine klassisch elegante Schönheit aus Italien, viel Spass damit! Ähnlich zeitlos der nah verwandte Saab 9000 CD, aber dann mit 2.3 Turbo aber ohne V6. Als Aero Kombi auch klassisch erhaltenswürdig.

 

Ich dachte schon die panikrote "Check Leuchte" ist bei italienischen Autos eine Dauerleuchte und sogar doppelt vorhanden... :p


28.05.2012 21:27    |    kc24

Hey klasse ... Glückwunsch und allzeit gute Fahrt

 

Saluti Siggi


28.05.2012 22:24    |    andyrx

Hier mal ein zeitgenössischer Test aus 1986 zum Thema --> http://download.autobild.de/dl/670074/AB_1986_41_18-22.pdf

 

Viel Spass beim schmökern;)

 

MfG Andy


28.05.2012 22:25    |    silverdreammachine

Wünsche auch viel Spaß damit...:)

Allzu viele KM werden ja bei dir auch nicht dazukommen?!? Wann hast du angepeilt, die 100000km zu knacken?:p


28.05.2012 22:26    |    andyrx

Und hier noch ein Vergleich der 6 Zylinder Modelle --> http://download.autobild.de/dl/683410/AB_1986_H49_S52-57.pdf

 

Viel Spass

 

Andy


28.05.2012 22:30    |    i need nos

cool:)

 

Wieso 6V und nicht V6?:confused:

 

Warum kein 32V?:p


28.05.2012 22:36    |    andyrx

Der hieß später mit dem Alfa Romeo Motor V6;)

 

Der 32V oder besser bekannt als 8.32 frisst einem die Haare vom Kopf und ist nicht entscheidend viel souveräner;)

 

Der PRV Motor passt sehr gut und genau dieses Modell nannte ich vor 23 Jahren mein Eigen....deshalb musste es genau dieses Modell wieder sein:cool:

 

MfG Andy


29.05.2012 10:01    |    VW Cross

Nochmal Glückwunsch zu dem exklusiven Lancia und vor allem eine unfallfreie Fahrt!

Es freut mich, dass auch andere den Bestand an Youngtimern von Lancia wachsen lassen....:)

Der damalige Werbeslogan Lancia - Distanz zur Masse hätte nicht besser gewählt werden können.

 

Beste Grüße aus Mittelfranken!

 

Winny


29.05.2012 10:15    |    Käfer1500

Gute Entscheidung, der 8.32 reizt natürlich mit Ferrari Motor, kostet aber auch horrende Wartung. Der V6 2.8 ist da deutlich "vernünftiger".


29.05.2012 11:14    |    go_modem_go

Ich bin neidisch!

 

Wo treibt man denn noch einen Lancia Thema mit PRV-V6 aus der Ersten Vor-Fiat Serie in diesem Zustand auf? Die sind doch inzwischen in etwa so selten wie ein 6er im Lotto! :eek:

 

Bitte nicht verheizen, und auch mal aus der Großstadt raus! :)


29.05.2012 11:36    |    andyrx

Im Cityverkehr macht das keinen rechten Spaß mit dem Thema und dafür hab ich auch nicht vorgesehen... Mal ne nette Landpartie oder auch mal auf BAB etwas Langstrecke,wohl dosiert und mit einem Smilie im Gesicht;)

 

 

So stell ich mir das vor:cool:

 

MfG Andy


29.05.2012 12:11    |    i need nos

bin neidisch, weil 80er Nostalgiker:)


29.05.2012 12:17    |    bronx.1965

Klasse, viel Spaß damit und allzeit eine Handbreit Luft um's Blechle :D


30.05.2012 00:59    |    andyrx

hier noch ein schöner Vergleichstest aus 1987....der Gewinner war der Lancia Thema:cool:

 

http://download.autobild.de/dl/758314/AB_1987_H35_S14_20.pdf

 

mfg Andy


01.06.2012 10:52    |    Trackback

Kommentiert auf: Reifen & Felgen:

 

Format 205/60r14 in V bis 240km/h oder höher..??

 

[...] so mancher Youngtimer ist auf exotischen Reifenformaten unterwegs:eek:

 

mein 87er Lancia Thema V6--> Klick

 

hat unter anderem das Fomat 205/60r14V eingetragen...darüber hinaus sind auch 185/70r14 und 195/60R14 [...]

 

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01.06.2012 15:29    |    meehster

Ich habe heute einen Thema im Bremer Stadtverkehr hinter mir gehabt, sogar mit "V6"-Plakette im Kühlergrill.


02.06.2012 01:08    |    andyrx

Das ist doch mal ein interessanter Link--> http://www.mobilverzeichnis.de/.../Gesamtpreisliste_1986.pdf

 

Sehr schön auch zu sehen--> http://www.mobilverzeichnis.de/.../Gesamtpreisliste_1994.pdf

 

 

Die späteren Modelle mit dem Alfa Motoren waren trotz Mehrleistung gegenüber dem PRV Motor nicht schneller im Anzug sondern eher langsamer...Weil deutlich schwerer:o

 

Alle damaligen Lancia Preise und technischen Angaben sowie Ausstattungsumfang....das Internet ist einfach ne geile Sache;)

 

MfG Andy


02.06.2012 20:44    |    Trackback

Kommentiert auf: Lancia:

 

Welcher ist der schönste Lancia alle Zeiten..?

 

[...] wäre ja mal etwas anderes als die Mazda RX-7/Wankel Treffen die ich regelmässig besuche;)

 

da könnte ich mich mit meinem Lancia Thema 6V sicherlich auch blicken lassen;)

 

mfg Andy

 

[...]

 

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03.06.2012 10:43    |    Trackback

Kommentiert auf: andyrx:

 

gekonnter Leichtbau in den 80er Jahren....

 

[...] den kürzlich von mir erworbenen Lancia Thema 6V mit einem immerhin 2,85 Liter großen V6 Motor an--> Klick dann kann man es einfach nicht glauben....eine ausgewachsene Limousine mit immerhin 4,60 Meter Länge [...]

 

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08.06.2012 20:25    |    Trackback

Kommentiert auf: andyrx:

 

der Citroen CX--> ein ganz besonderes Auto 1974

 

[...] gekauft den noch keiner richtig auf dem Schirm hat....es muss ja nicht immer ein Sportwagen sein--> Klick

 

:cool:

 

Viel Spass mit deinem CX:cool:

 

MfG Andy

 

[...]

 

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09.06.2012 15:04    |    Trackback

Kommentiert auf: Mercedes 500 SE - W126:

 

Neuzugang 500 SEC

 

[...] mein kürzlich erworbener Lancia Thema 6V aus 1987 mit 67.000km hatte seinen letzten TÜV 2004 gehabt und war 7 Jahre gestanden....der Vorbesitzer war BJ 1923 und die [...]

 

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26.06.2012 18:16    |    Trackback

Kommentiert auf: andyrx:

 

große/starke Autos und zu kleiner Tank...??

 

[...] fand ich das schon sehr klein;)

 

beim Cadillac CTS war im Test von 250km Reichweite die Rede:eek:

 

Mein Lancia Thema 6V aus dem Jahre 1987 fasste damals schon 70 Liter und auch die alten 35i Passat damals die ich hatte fassten 75 Liter wenn [...]

 

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09.08.2012 20:12    |    Trackback

Kommentiert auf: andyrx:

 

interessante große Youngtimer...noch ohne H Kennzeichen

 

[...] Nun,mit meinem Lancia Thema 6V hab ich ja das schon mit 2850ccm ohne Kat umgesetzt;)

 

den Citroen XM find ich auch sehr reizvoll,aber [...]

 

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09.08.2012 20:17    |    andyrx

so nach den ersten Kilometern hab ich jetzt erstmal ersetzt die völlig fertigen Stossdämpfer rundum und die Auspuffanlage die mehrfach geflickt wurde wird nächste Woche durch eine neue Anlage

(mit Serie 3x Schalldämpfern!! ) ersetzt..ansonsten ein feines Auto;)

 

der Auspuff kostet von vorne bis hinten 400.- Euro und das ist erträglich...die vorderen Dämpfer hat noch der Verkäufer gezahlt nachdem ich reklamiert hatte und die hinteren hab ich neu für 100,- Euro das Paar ergattert...;)

 

also noch alles überschaubar...der Wagen ist ja auch immerhin 25 Jahre alt:cool:

 

mfg Andy


21.10.2012 00:21    |    andyrx

Die Stossdämpfer hinten sowie der Thermostat wurden auch zwischenzeitlich ersetzt;)

 

MfG Andy


01.12.2013 17:55    |    A.Wim

Guten Abend,

 

hoffe du hast immernoch viel Spass mit dem Thema!!!!

 

um mal auf ein paar Fragen einzugehen...

 

Die Beiden Chek Leuchten waren aber nicht beide schlecht, die eine war nämlich grün und bei mir zu mindest meistens an! Bei den frühen Citroen Modellen waren 2 Rote, aber nur weil bei der Ersten immer die Sicherung flog...

 

Wenn den Schriften glauben kann, dann sollte das 6v eigentlich nur für die "Limosiene" gelten. Das war die Langversion für die Staatsangehörigen usw. Da aber zu viele 6v Schilchen produziert wurden, gelangen sie auch auf die kommerzielle Variante.

 

Ja der 2,8 war spitze!!! Mein Vater kaufte seinen 1985, genau wie deiner in Grau, nur mit Blauer Innenausstattung... Er hat ihn erst 2006/07 Verkauft und ich trauere immer noch!! In dem Auto habe ich meine Kindheit verbracht...

 

Mein erster Lancia war dann ein Kappa SW, dazu kamen kurz darauf das Coupé und dann endlich die Themas!

Ein 2,0 16v SW, 2.Serie aus dem Jahr 91 und

ein 3,0 V6, 3.Serie von 93, übrigens auch mein Geburtsjahr und ab der 3.Serie und mit einführung des 3,0 Arese V6, stand auch af dem Schilchen V6 ;-)

 

Liebe Grüsse, auch Andy :-D


Deine Antwort auf "87er Lancia Thema 6V 2,8 Liter--> jetzt in meiner Garage"

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