andyrx

87er Lancia Thema 6V 2,8 Liter--> jetzt in meiner Garage

[andyrx]

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Moin Youngtimer und Lancia Fans,

jetzt hab ich den schicken Lancia Thema V6 den ich kürzlich erworben habe--> guckst Du hier

endlich bei mir

Ein Auto welches rund 25 Jahre auf dem Buckel hat aber sich eher nach Jahreswagen anfühlt...kein Wunder sind ja auch erst 67.000km auf der Uhr

Der Motor hört sich toll an und geht geradezu spielerisch mit dem leichtgewichtigen Lancia Thema um....als ich meiner Frau sagte das dieser Wagen mit 1160kg leichter ist ist als unser Opel Tigra 1.8 Twintop bzw. so gerade mal so schwer ist wie das Rover Cabrio 216i gab es ungläubiges Staunen

Die Sitze sind bequem wie ein Sofa,haben aber auch in etwa soviel Seitenhalt..

Ein Youngtimer (immerhin 25 Jahre alt) der nicht aussieht wie ein Youngtimer und sich auch nicht so anfühlt (Motor/Getriebe/Kupplung) aber doch einer sein dürfte und mittlerweile schon sehr selten als Modell der ersten Serie ist hat seine Reize in diesem aussergewöhnlichen Zustand...selbst bei meinem Urlaub kürzlich in Rom hab ich nur einmal einen Lancia Thema Serie I gesehen....wo sind die nur geblieben??

mfg Andy

[Drahkke]

So ein Cockpit hab ich mir immer in meinen PKWs gewünscht...

[andyrx]

ja das Cockpit ist sehr sachlich gehalten und wirkt keineswegs ''old fashioned''....die Check Lampe leuchtet übrigens weil die Tür offen war

mfg Andy

[124er-Power]

Glückwunsch, da könnt man glatt schwach werden, hab ja auch eine Vorliebe für ältere Autos.

[124er-Power]

Ein Traum in grün

Bilder

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[Spurverbreiterung17353]

Eine klassisch elegante Schönheit aus Italien, viel Spass damit! Ähnlich zeitlos der nah verwandte Saab 9000 CD, aber dann mit 2.3 Turbo aber ohne V6. Als Aero Kombi auch klassisch erhaltenswürdig.

Ich dachte schon die panikrote "Check Leuchte" ist bei italienischen Autos eine Dauerleuchte und sogar doppelt vorhanden...

[kc24]

Hey klasse ... Glückwunsch und allzeit gute Fahrt

Saluti Siggi

[andyrx]

Hier mal ein zeitgenössischer Test aus 1986 zum Thema --> http://download.autobild.de/dl/670074/AB_1986_41_18-22.pdf

Viel Spass beim schmökern

MfG Andy

[Antriebswelle19813]

Wünsche auch viel Spaß damit...

Allzu viele KM werden ja bei dir auch nicht dazukommen?!? Wann hast du angepeilt, die 100000km zu knacken?

[andyrx]

Und hier noch ein Vergleich der 6 Zylinder Modelle --> http://download.autobild.de/dl/683410/AB_1986_H49_S52-57.pdf

Viel Spass

Andy

[i need nos]

cool

Wieso 6V und nicht V6?

Warum kein 32V?

[andyrx]

Der hieß später mit dem Alfa Romeo Motor V6

Der 32V oder besser bekannt als 8.32 frisst einem die Haare vom Kopf und ist nicht entscheidend viel souveräner

Der PRV Motor passt sehr gut und genau dieses Modell nannte ich vor 23 Jahren mein Eigen....deshalb musste es genau dieses Modell wieder sein

MfG Andy

[Standspurpirat17919]

Nochmal Glückwunsch zu dem exklusiven Lancia und vor allem eine unfallfreie Fahrt!

Es freut mich, dass auch andere den Bestand an Youngtimern von Lancia wachsen lassen....

Der damalige Werbeslogan Lancia - Distanz zur Masse hätte nicht besser gewählt werden können.

Beste Grüße aus Mittelfranken!

Winny

[Käfer1500]

Gute Entscheidung, der 8.32 reizt natürlich mit Ferrari Motor, kostet aber auch horrende Wartung. Der V6 2.8 ist da deutlich "vernünftiger".

[go_modem_go]

Ich bin neidisch!

Wo treibt man denn noch einen Lancia Thema mit PRV-V6 aus der Ersten Vor-Fiat Serie in diesem Zustand auf? Die sind doch inzwischen in etwa so selten wie ein 6er im Lotto!

Bitte nicht verheizen, und auch mal aus der Großstadt raus!

[andyrx]

Im Cityverkehr macht das keinen rechten Spaß mit dem Thema und dafür hab ich auch nicht vorgesehen... Mal ne nette Landpartie oder auch mal auf BAB etwas Langstrecke,wohl dosiert und mit einem Smilie im Gesicht

So stell ich mir das vor

MfG Andy

[i need nos]

bin neidisch, weil 80er Nostalgiker

[bronx.1965]

Klasse, viel Spaß damit und allzeit eine Handbreit Luft um's Blechle

[andyrx]

hier noch ein schöner Vergleichstest aus 1987....der Gewinner war der Lancia Thema

http://download.autobild.de/dl/758314/AB_1987_H35_S14_20.pdf

mfg Andy

[Achsmanschette51801]

Ich habe heute einen Thema im Bremer Stadtverkehr hinter mir gehabt, sogar mit "V6"-Plakette im Kühlergrill.

[andyrx]

Das ist doch mal ein interessanter Link--> http://www.mobilverzeichnis.de/.../Gesamtpreisliste_1986.pdf

Sehr schön auch zu sehen--> http://www.mobilverzeichnis.de/.../Gesamtpreisliste_1994.pdf

Die späteren Modelle mit dem Alfa Motoren waren trotz Mehrleistung gegenüber dem PRV Motor nicht schneller im Anzug sondern eher langsamer...Weil deutlich schwerer

Alle damaligen Lancia Preise und technischen Angaben sowie Ausstattungsumfang....das Internet ist einfach ne geile Sache

MfG Andy

[andyrx]

so nach den ersten Kilometern hab ich jetzt erstmal ersetzt die völlig fertigen Stossdämpfer rundum und die Auspuffanlage die mehrfach geflickt wurde wird nächste Woche durch eine neue Anlage

(mit Serie 3x Schalldämpfern!! ) ersetzt..ansonsten ein feines Auto

der Auspuff kostet von vorne bis hinten 400.- Euro und das ist erträglich...die vorderen Dämpfer hat noch der Verkäufer gezahlt nachdem ich reklamiert hatte und die hinteren hab ich neu für 100,- Euro das Paar ergattert...

also noch alles überschaubar...der Wagen ist ja auch immerhin 25 Jahre alt

mfg Andy

[andyrx]

Die Stossdämpfer hinten sowie der Thermostat wurden auch zwischenzeitlich ersetzt

MfG Andy

[Standspurpirat20229]

Guten Abend,

hoffe du hast immernoch viel Spass mit dem Thema!!!!

um mal auf ein paar Fragen einzugehen...

Die Beiden Chek Leuchten waren aber nicht beide schlecht, die eine war nämlich grün und bei mir zu mindest meistens an! Bei den frühen Citroen Modellen waren 2 Rote, aber nur weil bei der Ersten immer die Sicherung flog...

Wenn den Schriften glauben kann, dann sollte das 6v eigentlich nur für die "Limosiene" gelten. Das war die Langversion für die Staatsangehörigen usw. Da aber zu viele 6v Schilchen produziert wurden, gelangen sie auch auf die kommerzielle Variante.

Ja der 2,8 war spitze!!! Mein Vater kaufte seinen 1985, genau wie deiner in Grau, nur mit Blauer Innenausstattung... Er hat ihn erst 2006/07 Verkauft und ich trauere immer noch!! In dem Auto habe ich meine Kindheit verbracht...

Mein erster Lancia war dann ein Kappa SW, dazu kamen kurz darauf das Coupé und dann endlich die Themas!

Ein 2,0 16v SW, 2.Serie aus dem Jahr 91 und

ein 3,0 V6, 3.Serie von 93, übrigens auch mein Geburtsjahr und ab der 3.Serie und mit einführung des 3,0 Arese V6, stand auch af dem Schilchen V6 ;-)

Liebe Grüsse, auch Andy :-D