Wed Jul 03 22:49:03 CEST 2013
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dodo32
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Kommentare (6685)
| Stichworte:
Golf, VW
 Schrauben!
Hallo Zusammen!
Nach telefonischer Rücksprache mit einem MT-User entstand die Idee, einen Technikstammtisch ins Leben zu rufen. Hintergrund ist die die von mir vorgenommene Schließung des "Laberblogs" und dem damit verbundenen Verlust technischer Informationen rund um Motoren, Getriebe, Elektrik und Fahrwerke.
Dieser Artikel soll uns die Möglichkeit bieten, sich auch weiterhin über technische Details rund um den Golf 1, 2 und 3, sowie anderer Hersteller auszutauschen. Selbstverständlich sind auch Spezialisten andere Marken willkommen die Ihre Projekte vorstellen, oder generelle technische Details erfragen möchten.
Natürlich sollen auch die Themen Gemischaufbereitung, Elektronik, Elektrik, Spezialwerkzeuge und Motorsport Gegenstand der Diskussion sein.
Ihr baut gerade ein Auto auf und kommt in irgendeinem Punkt nicht weiter? Hier, seit Ihr richtig! Ambitionierte Hobbyschrauber teilen gerne Ihr Wissen und helfen online hier im Blog mit Rat und Tat. Wir wollen voneinander lernen, Erfahrungen austauschen und uns nicht aus der Anonymität heraus profilieren.
Natürlich darf auch das zwischenmenschliche nicht auf der Strecke bleiben. Der Fokus sollte allerdings auf Dingen liegen, die man geschaffen hat und es ist ausdrücklich erwünscht, diese zu teilen. Bilder und Berichte über das was Ihr gerade schraubt, sollen eine sachliche und fachliche Debatte ins Leben rufen.
Na dann, Feuer frei!
-dodo- |
Thu Aug 20 22:48:49 CEST 2015 |
Blackgolf84
Das Video werd ich mir am WE mal reinziehen, sowas will ja genossen werden
Thu Aug 20 22:50:27 CEST 2015 |
sony8v
ich denke er wusste das es so teuer wird
da hätte ich schon einen defi gebraucht
ich hätte die Stoßstangen weggelassen ein spoilerpaket montiert
Thu Aug 20 22:58:14 CEST 2015 |
dodo32
Ich auch. Das Originalgeraffel braucht kein Mensch. Für das Geld, kann man Vergaser kaufen und den Motor pimpen
Thu Aug 20 23:01:54 CEST 2015 |
sony8v
nein der hat eine kugelfischer nur 4 klappen drauf
Thu Aug 20 23:02:49 CEST 2015 |
dodo32
...den zeigst Du mir, der die Kugelfischer einstellt.
Ruf halt an. Aber am Handy. FE geht immer noch net 
Thu Aug 20 23:04:02 CEST 2015 |
sony8v
bin gerade auf dem weg ins bett muss morgen noch mal früh raus nächste Woche hab ich Urlaub
Thu Aug 20 23:04:48 CEST 2015 |
sony8v
der ziegler kann das
Thu Aug 20 23:05:06 CEST 2015 |
dodo32
Ich hab noch diese Woche Urlaub und heute sturmfrei
Sat Aug 22 18:37:54 CEST 2015 |
dodo32
Bin gerade dabei mich ein wenig nach Kompressoren umzusehen. Spricht eigentlich irgendetwas gegen ein stehendes Exemplar, außer dass man es nicht so leicht von A nach B bringen kann? Da ich wenig Platz habe würde mir eine stehende Konstruktion durchaus entgegen kommen => http://www.ebay.de/.../191585958402?hash=item2c9b69ba02
Sat Aug 22 18:46:07 CEST 2015 |
dodo32
..der folgende steht zwar nicht, aber macht auch einen guten Eindruck. Hätte 40 Liter mehr als meiner und vor allem wäre er leiser. Das Ding von mir nervt tierisch auf die Dauer. http://www.ebay.de/.../360632175896?hash=item53f75a4d18
Sat Aug 22 21:36:54 CEST 2015 |
wellental
Alter...ich dachte, Du meinst sowas:
http://www.endofsummer.se/image.axd?...
Sat Aug 22 21:48:41 CEST 2015 |
dodo32
Looooooooool, Welle.
Ich wusste natürlich nicht, was Du dir dachtest, aber ich hatte definitiv Angst den Link anzuklicken 
Sat Aug 22 22:00:46 CEST 2015 |
wellental
Kein Scheiss, ich dachte echt als erstes: Der will doch seinen E21 jetz hoffentlich nicht auf Kompressor umbauen
Sat Aug 22 22:11:19 CEST 2015 |
Blackgolf84
Mit dem Ding lernt der BMW das fliegen
Sat Aug 22 22:18:38 CEST 2015 |
wellental
Meinste die Alte oder den Blower?
Sat Aug 22 22:26:35 CEST 2015 |
Blackgolf84
Den Blower natürlich
Sun Aug 23 11:45:06 CEST 2015 |
sony8v
@dodo32
ich hab dir in meinen block ja einige kompressoren verlinkt die ausreichend Leistung bringen und an 230v laufen schau die dir mal an
und es spricht nicht dagegen einen stehenden kompressor zu nehmen es sind die gleichen wie die liegenden
Thu Aug 27 11:51:44 CEST 2015 |
stahlwerk
...hab gerade vom ADAC Pfalz die Einladung zum Saisonfinale des Slalompokal Südwest bekommen...die besten 10 in der Gesamtwertung der einzelnen Gaue erhalten einen Nenngeldfreien Startplatz...da muss ich wohl den Skoda Octavia für nehmen...der Gti hat nur Saison bis September.
Werd ich für nächst Jahr umschreiben lassen von 04-10.
Thu Aug 27 12:27:37 CEST 2015 |
dodo32
...Du fährst den Slalom dann mit einem Oktavia oder ziehst Du den Golf per Anhänger zum Rennplatz?
Thu Aug 27 19:16:19 CEST 2015 |
max.tom
So habe schon mal die farbdosen geholt 12.99 €uronen 400 ml eine und ist vom gleiche Hersteller Auto K
(864 mal aufgerufen)
Sat Aug 29 10:00:40 CEST 2015 |
stahlwerk
@dodo: Da bin ich noch schwer am überlegen wie ich das mache...entweder einfach mal den Octi nehmen, der hat ja mittlerweile ein gutes Fahrwerk samt 7x16 verbaut, oder halt den Gti auf den Hänger von einem Clubkollegen gepackt...mal sehen. Ist ja nicht weit von mir daheim, das Saisonfinale. Läuft auf der Kartbahn Hahn im Hunsrück.
Jetzt ist eh das Saisonende mit nur noch 4 Läufen, heute ein Nachtslalom in KL und morgen normal, im September noch ein Lauf im Saarland und der von unserem Club Ende September und dann ist Schluss.
Leider ist der vorletzte Lauf im Saarland Anfang September kurzfristig abgesagt worden und am selben Wochenende ist der Bergslalom in Zotzenbach/Odenwald....ein hochkarätige Veranstaltung und einfach nur geil. Dort wollte ich noch nennen aber die sind leider " voll"...keine Chance mehr...Sch...!
www.youtube.com/watch?v=Fj6OMjS7Fq8
Wed Sep 02 18:43:02 CEST 2015 |
dodo32
@Anarchie-99 wäre das MD 25 für den Betrieb mit Einzeldrosseln ausreichend?
Wed Sep 02 20:30:13 CEST 2015 |
Anarchie-99
ja absolut ausreichend
Thu Sep 03 12:27:32 CEST 2015 |
dodo32
Ok, danke! Weist Du, @Anarchie-99 , wo man die Anleitung herunterladen kann? Habe weder bei SAR noch bei Van Kronenburg selbst etwas gefunden...
Thu Sep 03 19:15:42 CEST 2015 |
Anarchie-99
Auf der original HP von van kronenburg ist die engl. Anleitung. Sar hat diese Anleitung auch mittlerweile in deutsch.
Anleitung engl.:
http://kms.vankronenburg.nl/.../...gement-MP25M-MA25M-Manual-V4.17.pdf
Wiring:
http://kms.vankronenburg.nl/.../Standard-colors-KMS-MP25MMA25M-ECU.pdf
Ich empfehle dir zu der MD25 noch den Breitbandcontroller zu holen (uego Controller), damit ist die Anlage dann selbst lernfähig, desweitern können auch motor Schutzfunktionen genutzt werden.
http://kms.vankronenburg.nl/.../KMS-lambda-controller-manual-V1.02.pdf
Thu Sep 03 19:58:46 CEST 2015 |
dodo32
Danke. Ich hatte nach MP und nicht nach MD gesucht
Fri Sep 04 07:42:19 CEST 2015 |
sony8v
hmmmm gibt es für einen urbayern die Anleitung und anschlussplan auch in deutsch
Fri Sep 04 08:26:13 CEST 2015 |
Anarchie-99
Ja bei SAR gibt es eine deutsche Fassung, allerdings nicht zum Download denn die wollen für die deutsche Übersetzung runde 20-30 euro haben. Musst mal bei sar anfragen.
Fri Sep 04 09:21:32 CEST 2015 |
sony8v
ah ok danke
Fri Sep 04 12:24:18 CEST 2015 |
Künne
Wenn du die Anleitung auf deutsch haben willst schick mir mal deine Mail Adresse per PN
Ich habe mich seit langem Mal wieder an meinen Golfi gemacht um den schlechten Leerlauf und das Absacken der Leerlaufdrehzahl beim auskuppeln in den Griff zu bekommen. Ich habe nun beschlossen, eine Einstellschraube an die Drosselklappe zu bauen um ihm mehr Luft im Leerlauf geben zu können. Das kleine Pierburg Regelventil, welches es zu der MP25 dazu gab, ist offenbar alleine nicht groß genug.
Kannst mir jemand sagen, wie viel Luft ich ihm im Leerlauf geben soll damit er stabil läuft? Im Moment macht er auch immer Mucken, wenn ich viele Stromverbraucher anschalte. Dann würgt die Lima ihn regelrecht ab.
Hat vielleicht jemand ein Leerlauf Kennfeld, welches er mir zur verfügung stellen kann? Vorallem die Zündwinkel zur Leerlaufstabilisierung interessieren mich.
Fri Sep 04 12:58:35 CEST 2015 |
stahlwerk
...bin gestern das erste mal den PN mit "nachgerüstetem" PF- Unterbau gefahren...mein lieber Schwan, hätte nicht gedacht das der so gut rennt damit trotz dem kleinen 2ee-Vergaserchen und dem 4S Getriebe...!
Ein RP sieht da recht alt aus gegen würd ich mal sagen...
Fri Sep 04 22:03:26 CEST 2015 |
Künne
@sony8v
Sie haben Post
Fri Sep 04 22:04:12 CEST 2015 |
sony8v
vielen dank
Tue Sep 08 20:27:41 CEST 2015 |
sony8v
@ dodo32
hab da ein Schnäpchen gefunden für dich :
http://www.ebay.de/.../131291866630?hash=item1e919ae606
die kosten normalerweise um die 200 euro
Tue Sep 08 20:30:40 CEST 2015 |
Blackgolf84
So einen hab ich, allerdings den UrUrUrgrossvater von dem im Link. Meiner ist ca 30 Jahre alt, aber der schafft sogar Golf 2 Radlager
Tue Sep 08 20:31:49 CEST 2015 |
sony8v
hab das Modell auch schon über 10 jahre
Tue Sep 08 20:37:12 CEST 2015 |
Blackgolf84
Absolut unzerstörbar, was eine Baumaschinenwerkstatt überlebt, überlebt alles
Tue Sep 08 22:04:54 CEST 2015 |
dodo32
Habe ein paar Pics vom Salzburgring hochgeladen. Hat leider (fast) das ganze Wochenende geregnet und wir hatten andere Probleme als Bilder machen. => http://www.sequentur-motorsport.de/
Freilich folgt auch hier noch ein Blogartikel über die vergangene Saison, jedoch erst nach dem letzten Lauf in Zeltweg.
Thu Sep 10 19:39:37 CEST 2015 |
max.tom
Ja die schraubstöcke sind sehr robust
In der Lehrwerkstatt hatten wir die auch ...
Sat Sep 12 20:05:02 CEST 2015 |
dodo32
..mal ne Frage zu den H-Schaft Stahlpleuel..., sind die leichter als Serienteile? Kommt wahrscheinlich auf den Motor an, vermute ich?
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