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Thu Oct 23 22:00:44 CEST 2008    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (88)    |   Stichworte: 8PA, 8PA Heckumbau, Audi RR3, Sportback

Hallo liebe Leser,

 

heute darf ich Euch ein weiteres Projekt aus dem Hause ||Mo|| vorstellen. Und dies mache ich nicht ohne Stolz ! ||Mo||´s Sportback, gehört für mich, zu den schönsten 8PAs die auf unseren Straßen rumfahren. Der Umbau des gesamten Fahrzeuges, trifft genau meinen Geschmack -> Modifikationen mittels seriennahen Audi original Teilen.

 

Das Fahrzeug habe ich Euch, ja schon bereits -> hier vorgestellt. ||Mo|| kannte auch meine Kritik, das Heck und die in meinen Augen, hässliche Tunerschürze ! Das Heck wurde nun im S3 Style modifiziert, zusätzlich wurden die 4 Endrohre "schwarzverchromt".

 

||Mo||´s Heck trägt die Bezeichnung "RS3". Normalerweise, stehe ich ja nicht auf solche "dicke Hose-Bezeichnungen", bei diesem Umbau, finde ich sie sogar mehr als stimmig. Der rote Faden, beginnt im Frontbereich mit einem original RS4 Grill und findet nun seinen Abschluß in einer modifizierten und 4 flutigen S3 Heckschürze. Unter der Haube werkelt ein 2.0TFSI, der die Berechtigung für dieses potente Auftreten liefern sollte.

 

Herzlichen Glückwunsch ||Mo||, zum mehr als gelungenen Umbau ! Danke das Du Dich, erneut für g-j´s Block entschieden hast !

 

Hier noch ein Paar Infos zum Umbau :

 

Spoiler

8P4807521 K GRU = 67,20€

 

Spoiler Platiniumgrau

8P4807434G 1RR = 134,00€

 

4 Schwarzverchromte und eingerollte Endrohre Ø 76mm, Länge 300mm = 440,- €. Die 4 Endrohre wurden an eine Bastuck Duplexanlage angepasst.

 

Die rechte Seite des Spoilers wurde ausgeschnitten und für die zwei Endrohre angepasst. Mittels Kunststoffschweißen wurde der Abschlepphakenschacht zugeschweißt, danach geschliffen um im Farbcode 1RR lackiert.

 

Viele Grüße

 

g-j:) der sich sicher ist, das Euch ||Mo||, hier im Kommentar-Bereich, Rede und Antwort steht ! Ihr habt Fragen zum Umbau ? Dann mal los !

 

PS. Falls Ihr den Weg zu diesem Blog, wegen der armen Frau, die sich keine warme Winterkleidung leisten kann, gefunden habt, muss ich Euch leider enttäuschen ! Sie ist mittlerweile versorgt und möchte nicht mit weiteren Bildern glänzen;)


Wed Oct 29 21:25:03 CET 2008    |    Trennschleifer4123

Hab 1000 Dank mein wertgeschätzter Mo !

 

Viele Grüße

 

g-j:) der meint : Mach hin mit den Bildern, morgen kommt der Schnee:D

Wed Oct 29 21:45:51 CET 2008    |    Federspanner29280

Ich weis hab schon Winterreifen drauf :D

 

Warte ja vergeblich auf Schnee und die scharfen schnitten die sich halb nackt presentieren :p

Wed Oct 29 21:50:10 CET 2008    |    Standspurpirat13607

ich hab scho winterschlappen nauf und bin vorhin im schneeregen gefahren

Wed Oct 29 23:35:49 CET 2008    |    Trennschleifer4123

Kein Bock auf Winterreifen !

 

Meine S.Bahn, morgen fährt eh auf Stahl;)

 

Viele Grüße

 

g-j:) der am WE wechseln wird;)

Thu Nov 20 18:35:40 CET 2008    |    Nick33

Hallo Mo!

Guter Geschmack, schön gemacht, gefällt mir!

Gruß Nick

Mon May 04 12:23:00 CEST 2009    |    Trackback

Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:

 

Umrüstung auf s3 heck

 

[...] Schaut mal hier vorbei!

 

1.

2.

[...]

 

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Sat Jul 11 09:17:24 CEST 2009    |    Trackback

Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:

 

an heckschürze rumschnippeln wegen auspuff??

 

[...] @Player

 

Schau mal hier rein -> KlickKlack

 

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Viele Grüße

 

g-j:)

[...]

 

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Wed Jul 28 13:08:47 CEST 2010    |    Trackback

Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:

 

Umrüstung auf s3 heck

 

[...] gescrollt findest du bspw. diesen Post:

Zitat:

Original geschrieben von ||Mo||

Schaut mal hier vorbei!

 

1.

2.

In den beiden Threads findest du alle Antworten!

 

[...]

 

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Wed Jul 28 22:32:08 CEST 2010    |    Trackback

Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:

 

Umrüstung auf s3 heck

 

[...] Zitat:

Original geschrieben von osiris3

Zitat:

Original geschrieben von ||Mo||

Schaut mal hier vorbei!

 

1.

2.

In den beiden Threads findest du alle Antworten!

du bist ja schlau, wer lesen kann ist im vorteil!! [...]

 

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Mein S Line Audi A38P 04

Motor Motorbauart Reihen-4-Zylinder, Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Massenausgleichsgetriebe, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC), kontinuierliche Einlassnockenwellenverstellung, Schaltsaugrohr, K&N Filter Leistung Hubraum 1984 cm3 Max. Leistung 110 (150)/6000 kW (PS) bei min -1 Max. Drehmoment 200/3500 Nm bei min -1 Motormanagement Vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED9 Abgasreinigungssystem Motornaher 2-stufiger Metallkatalysator, NOX-Adsorber im Unterboden, Abgasrückführung, Oettinger Edelstahl Endschalldämpfer 2 x 76mm, abgeschrägt mit Siebeinsatz Kraftübertragung Antriebsart Vorderradantrieb, Elektronische Differentialsperre EDS über Bremseingriff an allen angetriebenen Rädern, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR, Elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP mit Bremsassistent Kupplung Hydraulischer Drehmomentwandler mit geregelter Überbrückungskupplung Getriebeart 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP, Schaltwippen am Lenkrad Fahrwerk Vorderachse McPherson-Federbeinvorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Aluminium-Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk Hinterachse Vierlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk RäderSommerAluminium-Gussräder 7,5 J x 18" ET 54 5 Arm Design (quattro GmbH)WinterAluminium-Gussräder 7,5 X 17" ET 56 AmbitionSommerReifen 225/40 R 18" Michelin Pilot Sport IIWinterReifen 225/45 R 17" Dunlop M3 WintersportSpurverbreiterungenH&R System DR 20mm vorne + H&R System DRA 40mm hinten Bremssystem Bremssystem Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-Blockier-System ABS mit Elektronischer Bremskraftverteilung EBV, hydraulischer Bremsassistent, zweistufige Kennlinie des Bremskraftverstärkers (Dual Rate), Scheibenbremsen vorn/hinten, vorn innenbelüftet, green stuff Sportbremsbelege Lenkung Lenkung Elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung, aktive Rückstellunterstützung, automatische Geradeauslaufkorrektur, Lenkrollradius spurstabilisierend, Wendekreis ca. 10,7 m Gewicht Leergewicht 1305 kg Zul. Gesamtgewicht 1865 kg Zul. Dachlast/Stützlast 75/75 kg ungebremst 690 kg bei 12% Steigung 1400 kg bei 8% Steigung 1700 kg Volumen Gepäckraumvolumen 350 l Tankinhalt, ca. 55 ca. l Fahrleistung Höchstgeschwindigkeit 214km/h Beschleunigung 0-100 km/h 9,3 s Verbrauch Kraftstoffart SuperPlus bleifrei 98 ROZ städtisch 11,5 l außerstädtisch 6,0 l insgesamt 8,0 l CO2-Emissionen 192 g/km Emissionsklasse (94/12/EG) EU4 Versicherungsklassen Haftpflicht 15 Vollkasko 18 TeilkaskoZusatzausstattungDiebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz durch Neigungswinkelsensor (abschaltbar), inklusive Innenraumüberwachung (abschaltbar), bordspannungsunabhängiges Signalhorn (Back-up-Horn), zur Überwachung von Türen, Front und Gepäckraumklappe Radioanlage concert mit Lautsprechern vorn und hinten; mit CD-Laufwerk, 12 Stationsspeicher, Empfangsbereich FM (UKW) und AM (MW, LW), Softkey-Bedienkonzept und zweizeiliges Display, Gesamtleistung 140 Watt, 8 Lautsprecher inklusive Centerspeaker und Bassreflexbox, CD-Wechsler-Steuerung, Antennendiversity BOSE Soundsystem 10 Hochleistungslautsprecher, 6-Kanal-Verstärker mit einer Gesamtleistung von 195 Watt und dynamischer Fahrgeräuschkompensation; das System ist auf die Akustik des Innenraums abgestimmtGlasschiebedachAusstattungslinie : Ambition + S-Line plus (quattro GmbH)S-Line Dachkantenspoiler (quattro Gmbh)Licht und GepächraumpaketXenon-ScheinwerferNotradRaucherausführung