Wed Sep 14 16:00:23 CEST 2011
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Trennschleifer4123
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Kommentare (51)
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8P, Antonov, Antonov AN-2, Colt, Doppeldecker, Flugzeuge, Lost Places, Lost Places Technik, RS3
Hallo liebe Leser,
nachdem meine Urbex-Tour am letzten Wochenende leider von einen Sicherheitsmitarbeiter samt Wachhund abrupt gestoppt wurde, war die Enttäuschung doch sehr groß. Klar, ich versteht den Wachmann schon, der mich auch nicht für einen kleinen Moment lang auf das hermetisch abgeriegelte Gelände einer Burgruine mit angeschloßenen Lost Place und dunkler NS-Vergangenheit lassen wollte. Ich würde deswegen meinen Job auch nicht riskieren. Aber zu diesem Zeitpunkt konnte ich ja noch nicht ahnen das dies doch noch ein großartiger Tag werden wird......
Auf dem Rückweg von der Burg hörte ich ein eher ungewöhnliches Motorengeräusch, ein Blick nach oben und Sekunden später sah ich die majestätisch Schönheit, die mich mit dem Geräusch ihres Sternmotors, scheinbar locken wollte. Der größte einmotorige Doppeldecker der Welt, eine Antonov AN-2. Dank mobilem Internet war der Heimatflughafen (für diesen Tag) der Antonov mit der Kennung D-FOND schnell geortet. Flughafen wäre in diesem Fall ein wenig übertrieben. Viel mehr war es ein abgemähter und nicht all zu großer Acker in der Nähe eines Sportplatzes. Eigentlich nicht vorstellbar, dort startet und landet ein Flugzeug das im Jahr 1958 gebaut wurde. Für Starts und Landungen auf eher schlechten Terrain ist die Antonov ja bekannt. Ich hatte mit meinem Audi A3 mit S-Line Fahrwerk meine lieben Probleme den Acker zu befahren. Aber auch diese Hürde wurde gemeistert. Vorort angekommen war schnell klar, ich muss da mitfliegen. Äußerst angenehm überrascht war ich über die Kosten des knapp 20 minütigen Rundfluges, der letzendlich nicht teurer war als eine gleichlange Taxifahrt in Frankfurt/Main. Also sofort das Ticket gelöst und eine halbe Stunde später ging es auch schon los.
Hier ein Paar Daten zur Antonov AN-2 D-FOND :
Am 27.03.1958 Dienstantritt bei der Nationalen Volksarmee (Verbindungsfliegerkette VFR-31 bis 1990).
NATO-Codename: Colt Hersteller: Antonow Länge: 12,74 m Flügelspannweite oben: 18,18 m / unten: 14,24 m Flügelfläche insgesamt: 71,60 m² Höhe: 4,13 m Höchstgeschwindigkeit: 258 km/h Reisegeschwindigkeit: 190 km/h Reichweite: 1390 km Dienstgipfelhöhe: 4400 m Leermasse: 3450 kg max. Startmasse: 5500 kg Triebwerk: Neunzylinder-Sternmotor Schwezow ASch-62 Leistung: 736 kW / 1000 PS Verbrauch pro Stunde: 180 Liter / 3 Liter ÖL Spitznamen: Anna, Tante Anna, Kastendrachen, Traktor der Lüfte
Würde ich ein zwetes Mal die Chance bekommen mit der Antonov zu fliegen, würde ich dies sofort machen.
Viele Grüße
g-j
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Wed Sep 14 16:12:39 CEST 2011 |
XC70D5
Cooles Gerät
Und wenn man bedenkt, dass die Riva vom Sommerurlaub bei Vollgas das gleiche braucht, sogar richtig sparsam
Gruß
Martin
Wed Sep 14 16:12:40 CEST 2011 |
Trennschleifer4123
Hier noch ein gleiches Modell in Aktion -> Klick
Die D-FOND mit der ich geflogen bin, hatte im Vergleich zu der im Video zu sehenden Antonov, keinen Schalldämpfer. Was ich als Krachliebhaber ja bevorzuge
Viele Grüße
g-j
(1986 mal aufgerufen)
Wed Sep 14 16:14:22 CEST 2011 |
Trennschleifer4123
Auch was ganz was Feines
Viele Grüße
g-j
Wed Sep 14 16:16:20 CEST 2011 |
XC70D5
Und auch ohne Schalldämpfer
Die D-Fond war früher mal bunt
Gruß
Martin
Wed Sep 14 16:19:05 CEST 2011 |
TheWurst
Echt ein geiles Teil, bei uns in der Gegend fliegt auch so eine rum (die kommt aus Bad Dürkheim). Das Motorengeräusch ist wirklich einmalig
Wed Sep 14 16:19:59 CEST 2011 |
Batterietester31465
sehr interessant, tolle Dia-show, Danke !
Wed Sep 14 16:20:45 CEST 2011 |
Trennschleifer4123
Ich weiss, sie war ein Jahr lang beim "Interflug Airservice" (1990-1991) eingesetzt, daher die typische Lackierung.
In Silber gefällt sie mir allerdings besser
Aber danke für das schöne Bild
Viele Grüße
g-j
Wed Sep 14 16:23:20 CEST 2011 |
Trennschleifer4123
Ich hätte die Bilder auch gerne hier hochgeladen, die fehlerhafte Uploadfunktion und die Galerie die ein "weiter/zurückzappen" zwischen den Bildern verhindern, haben mir die Lust dazu genommen.
Viele Grüße
g-j
Wed Sep 14 16:28:31 CEST 2011 |
Lewellyn
Der Bildschirm im Copckpit ist aber nicht original.
Hier (Ruhrpott) fliegt auch eine rum, von Mülheim aus. Regelmäßig bei schönem Wetter wummert die über mein Haus.
Wed Sep 14 16:34:40 CEST 2011 |
Trennschleifer4123
Sehr wahrscheinlich ein Tribut an die moderne Beförderungstechnik
Sie war ja im Dienst der Nationalen Volksarmee -> Verbindungsfliegerkette VFR-31 bis 1990
VFR :
Visual Flight Rules - "Nach Sicht fliegen". Einfachste Form der Navigation ist die Sichtflugnavigation, bei der die Erdoberfläche mit der Landkarte verglichen und nach natürlichen oder künstlichen markanten Formen geflogen wird; z.B. Berge, Seen, Flüsse, Wälder oder Straßen, Städte, Türme, Antennen usw.
Viele Grüße
g-j
Wed Sep 14 16:50:24 CEST 2011 |
Provaider
So ein AN-2 ist übrigens in Bruchsal auf Segel Flugplatz verbrannt, hat irgendjemand angezündet. Das war die Original Maschine von Honecker aus der DDR. Die ist nur noch Schrott. Den Sternmotor und der Propeller werden wohl dort ausgestellt in Zukunft, als Mahnmal gegen Idiotismus und Brandstiftung. Wurde gestern der Schrott weggeräumt
http://www.ka-news.de/.../...hes-Motorflugzeug-in-Brand;art6011,703159
http://www.landfunker.de/landfunker/detail.php?rubric=161&nr=36159
Der wo die angesteckt hat, hatte bestimmt keine Ahnung welchen Historischen Wert die Maschine hatte.
In der nähe liegt ein Disco im Industriegebiet, die hauptsächlich von Spätaussiedler aus den Ost-Ländern besucht wird. Die kommen dort sogar von Stuttgart hin. Evtl ist dort jemand betrunken heim gelaufen und wollte zündeln.
Wed Sep 14 16:57:56 CEST 2011 |
XC70D5
Aber keine Antonov, oder!?
Ich kenne nur die JU 52, die auch über mein Haus fliegt
Gruß
Martin
Wed Sep 14 17:25:14 CEST 2011 |
Trennschleifer4123
Die hat ja nur ein Paar Flügel, dafür aber 2 Motoren
Hier in der Nähe ist auch eine stationiert, das war mir bisher aber zu teuer.
Viele Grüße
g-j
Wed Sep 14 17:38:46 CEST 2011 |
GeorgDD
Ju 52 hat doch 3 Motoren?!
Wed Sep 14 17:39:59 CEST 2011 |
Batterietester31465
Hi g-j,
ich war ja zum Tag des offenen Denkmals in Kahla bei Jena, wo die Me 262 unterirdisch in Serie produziert werden sollte, leider war es sehr enttäuschend, man durfte nicht in die Stollen, es war nur ein Open Air Vortrag, im Prinzip nur Informationen die man auch im Internet findet. Wie gesagt, ich hatte mir viel mehr erhofft. In Nordhausen soll man wohl die Produktionsstätte besichtigen können, mal sehen ob das mal klappt.
Wed Sep 14 17:56:33 CEST 2011 |
renolvo
Nicht nur eine AN-2 kann man auf der Wiese landen:
http://www.youtube.com/watch?v=3EP2fgosJ0A
Wed Sep 14 18:04:00 CEST 2011 |
Trennschleifer4123
Ah ok,
der Walpersberg mit der REIMAHG. Steht auch irgendwann mal auf dem Programm, wollte dann aber die große Führung mitmachen (4-5 Stunden) aber selbst da kommt man nicht in die Stollen. In Nordhausen war ich bereits 2 mal, Mittelbau Dora ist erschreckend und interessant -> zum Blockartikel. Hier ist die Besichtigung der Produktionsstollen möglich !
Was von der Führung her interessant ist, ist das Jonastal (SIII) leider offiziell auch nur von außen zu besichtigen -> zum Blockartikel
Viele Grüße
g-j
Wed Sep 14 18:08:50 CEST 2011 |
Multimeter37665
So alte Flugzeuge sind schon was schönes => Klick
Die ist bis vor etwa einem Jahr noch regelmäßig Rundflüge geflogen.
Wed Sep 14 18:23:08 CEST 2011 |
Trennschleifer4123
Wow,
auch ein wirklich schönes Flugzeug
Viele Grüße
g-j
Wed Sep 14 18:47:20 CEST 2011 |
Andi2011
STARK!
Cooler Bericht,klasse Flieger,gerne mehr davon!
Grüße
Andi
Wed Sep 14 19:00:00 CEST 2011 |
Roland0815
Ja, die AN-na ist schon ein hypsches Maschienchen. Mal sehen, ob sich hier auch mal eine Gelegenheit ergibt.
Wed Sep 14 21:33:35 CEST 2011 |
Donox
Damit haben meine Eltern und mein Bruder, damals in Russland, noch weite Strecken zurückgelegt. Das war in den 80ern. Da war ich noch nicht geboren.^^
Das Teil wurde auch Kukurusa oder Kukurisnik genannt. Heist soviel wie Meiskolben.
Wed Sep 14 21:36:20 CEST 2011 |
Batterietester31465
Ja, das ist ja gleich hier bei mir, ich mußte vor kurzem gezwungenermaßen jemand von diesem "Thomas Mehner Stammtisch" kennenlernen, und kann nur sagen, daß das absolute Spinner sind, Verschwörungstheoretiker. Die behaupten ja es wäre eine Atombombe hier gezündet worden, V2 wären von Arnstadt gestartet, es gäbe einen "Wundersprengstoff", Sprengfallen an den Stollen u.s.w. - also absolut realitätsfern.
Thu Sep 15 00:36:16 CEST 2011 |
vorkammer
Weiter so!
Thu Sep 15 04:08:04 CEST 2011 |
Standspurpirat30156
Hallo beisammen,
jap, diese Antonov ist ein tolles (12-sitziges) Flugzeug. Wurde fast unverändert fast 50 Jahre lang gebaut (gemäß Wikipedia bis 1992). Und bei den technischen Daten fehlt oben noch was wesentliches, was ich allerdings bei Wikipedia jetzt auch nicht finden konnte ... nämlich die Startlaufstrecke und die Abhebe- sowie Landegeschwindigkeit. Das "Ding" kommt nämlich von jedem größeren Bettlaken in die Luft und wieder darauf runter und beim Abheben und Aufsetzen kann man fast nebenher joggen. Ich glaube mich an ca. 50km/h zu erinnern ...
Durfte auch mal mit fliegen ... im Cockpit war damals alles in Russisch beschriftet ...
... und wenn der Pilot am Steuerrad drehte, tat sich erst mal für bange Sekunden (gefühlte Minuten ...
) gar nichts, bis der behäbige Vogel sich langsam in die Kurve neigte. Naja, ist halt auch eher ein fliegendes Wohnmobil als ein Pylon-Racer ... 
Gruß
Thu Sep 15 08:58:24 CEST 2011 |
Trennschleifer4123
Ich hab ein Buch von Ihm gelesen, was schon recht abenteuerlich klang. Zur Führung durch das Tal muss ich sagen das diese recht neutral gehalten war (wurde vom Verein durch geführt). Fakten wie Opferzahlen usw. wurde klar hervorgehoben.
Viele Grüße
g-j
Thu Sep 15 09:07:08 CEST 2011 |
Achsmanschette34296
stimmt....
dann kam aber das ....
naja...
was ein bisl tröstet.... die bilder haben einen leichten hauch von lp....
lg WillMann
Thu Sep 15 09:07:52 CEST 2011 |
Trennschleifer4123
Die D-Fond verfügte über eine Solonausstattung mit 8 Sitzplätze. Und ja, das Teil ist gerade erst losgerollt und schon war der Bodenkontakt weg, sehr beeindruckend. Der Vorbeiflug in geringer Höhe vermittelte wirklich das Gefühl nebenher rennen zu können. Ein wiklich sehr majestetisches Flugbild.
Viele Grüße
g-j
Thu Sep 15 09:10:49 CEST 2011 |
Trennschleifer4123
Oh ha, traurige aber beeindruckende Bilder !
Danke für den Link WillMann
Viele Grüße
g-j
Thu Sep 15 09:38:11 CEST 2011 |
Roland0815
Ein Rosinenbomber (DC-3) ist ja auch ein amerikanisches Flugzeug... Das konnte ja nur schief gehen :-D
Thu Sep 15 09:49:49 CEST 2011 |
carfan-48
So ein Veteran ist nicht weit von meinem Standort (ca. 2km) auf einem ehemal. russischen Militärflugplatz
stationiert. Die gute AN 2 hat jetzt eine dunkelrote Lackierung und soll dem Aero-Club Berlin gehören.
Wird im Sommerhalbjahr für Rundflüge genutzt.
Ist schon imposant sie in Aktion zu beobachten. Manchmal hat man das Gefühl, sie bleibt in der Luft stehen.
Übrigens ist die AN 2 in vielen Ländern der Welt in Lizenz gebaut worden.
So u.a. in Polen und in China.
Mögen uns solche Denkmale der Ingenieurskunst möglichst lange erhalten bleiben.
Thu Sep 15 10:15:41 CEST 2011 |
Trennschleifer4123
War es diese rote AN-2 (Bild Anhang -> Auf dem Bild ist übrigens schön das Größenverhältniss zu sehen) ? Wenn ja, war ich dort am Sonntag als "Bodenpersonal" unterwegs
Viele Grüße
g-j
(1868 mal aufgerufen)
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Thu Sep 15 10:26:24 CEST 2011 |
Audi-gibt-Omega
Naja, 50km/h kannste aber vergessen, die Landegeschwindigkeit (unter Startgeschwindigkeit) liegt bei 80km/h also mit "joggen" ist da nix. Allerdings kriegt man den Vogel bei ordentlich Gegenwind wirklich bei etwa 150m Wiese zum Stehen, einige etwas verwegene Flieger aus der TAS-45 (mußte mal WIKI´n
haben das noch mal deutlich unterschritten und dabei hatte der noch nicht mal sowas wie Schubumkehr. Woher ich das weiß? Lange genug da gewesen 
Lange hat man über die ewig sabbernden Stellen (Öl auf dem rechten unteren Tragflügel) gelästert, ich auch. Seit ich das erste mal den B1B Bomber von Nahem gesehen habe (SXF) - naja was soll ich sagen - da ist die gute alte "Anuschka" eine trockene Pamperswindel dagegen.
(1629 mal aufgerufen)
Thu Sep 15 10:30:16 CEST 2011 |
Trennschleifer4123
Wow Audi-gibt-Omega,
die Lackierung ist ja schön, auf sowas stehe ich total
Viele Grüße
g-j
Thu Sep 15 10:53:13 CEST 2011 |
carfan-48
@ game-junkiez
Hallo !
Die AN 2 auf deinem Foto ist mit Sicherheit nicht die ich meine (s. PN)
MfG
carfan-4
Thu Sep 15 10:55:49 CEST 2011 |
Trennschleifer4123
Danke carfan,
Militärflugplatz & rote Antonov hat einfach zu gut gepasst, hätte ja sein können
Viele Grüße
g-j
Thu Sep 15 11:39:34 CEST 2011 |
carfan-48
@ g-j
Eine bessere Ortsbeschreibung:
www.luftfahrtmuseum-finowfurt.de
MfG
carfan-48
Thu Sep 15 14:21:45 CEST 2011 |
Schattenparker47314
In Leverkusen , AlkenratherStr zwischen Elisabeth vin Thadden Str. und Maria TienwielStr. (Googel Maps hilft) steht auch ne AN2 als Blickfang auf einer Tankstelle.
Das "schmankel " ist ein 2ter Motor darunter. Einfache Technik, aber davon ne Menge.
Thu Sep 15 14:30:24 CEST 2011 |
100avantquattro
Paßt der Motor einfach in einen Audi 100 (C4) oder muß ich was am Wandler ändern? :-)
Deine Antwort auf "Lost Places Technik - Der größte Doppeldecker der Welt die Antonov AN-2"