Thu Aug 20 16:11:06 CEST 2009
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Trennschleifer4123
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Kommentare (52)
| Stichworte:
1/4 Meile, Audi, Dragrace, Porsche, Treffen, V6BiTurbo, Vilshofen
Hallo liebe Leser,
und ein herzlich willkommen Cindy zu Deinem zweiten Block ! Cindy hat für Euch eine 1/4 Meilen Rennveranstaltung in Vilshofen/Donau aufgesucht, natürlich und selbstverständlich, für die armen Daheimgebliebenen, die Cam draufgehalten und Bild und Videomaterial mitgebracht.
Eine kurze Anmerkung zu dem Video, der weiße im Video zu sehende Nissan Skyline GTR hat um die 600PS, was bitteschön hat der Audi unter der Haube, V6 BiTurbo, modifizierter Nissan Motor ? Hölle wie das Teil nach vorne geht, brutal brachial trifft es wohl am besten. Habe einen ähnlichen Motor (V6BiTurbo) am We ausgiebig testen können. Porsche-Fahrer die ins Lenkrad beißen inklusive
Info-Link zur Veranstaltungsreihe -> Hier Lang
Jegliche Fahrzeuge dürfen starten - fair nach Hubraumklassen gestaffelt.
Fahrzeuge mit geladenen Motoren (Turbo, Kompressor, G-Lader, NOS) werden mit üblichem Multiplikations- faktor (1.7) zum Hubraum klassifiziert.
Sodele, nun aber mal viel Spass mit dem Video und den Pics
Viele Grüße
g-j
@Cindy THX für die Pics, das Videomaterial und die Berichterstattung ! |
Fri Aug 21 15:25:33 CEST 2009 |
Cindy1987
ich wasch per hand ^^ würde das garnicht mal sagen finde das man bei schwarz bis auf die fliegen den dreck extremer sieht bei weiß sieht man es erst dann wenn man mit dem finger drüber fährt ^^
also bei uns ist es auch sehr eklig gerade 19 grad und grau....aber dafür das auto jetzt sauber![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Fri Aug 21 15:43:45 CEST 2009 |
JWck
Bei mir wäscht grad der Regen für mich, sieht dann zwar nicht besser aus, aber was solls![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Ansonsten ist Maschinenwäsche angesagt, geht schneller und macht ganz ordentlich sauber.
Aber ich könnte das Auto auch mal zu meinem Nachbarn bringen, der wäscht seinen A5 (Garagenwagen...) jedes WE...![:rolleyes:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/rolleyes.gif)
![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Fri Aug 21 15:51:59 CEST 2009 |
Cindy1987
jaaa ne maschine gibts bei mir nicht ^^ mein armer lack *g* nur die hand macht gute arbeit :P meiner ist auch ein garagenwagen und ich wasch ihn teilweise sogar 2 mal die woche
man sollte aber sage das ich einen putzfimmel habe und drecke hasse ^^
Fri Aug 21 15:54:37 CEST 2009 |
JWck
Nur die Hand macht gute Arbeit...soso![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Aber hey, 2 mal Waschen die Woche ist doch schon etwas...extrem, oder? Selbst mit Putzfimmel...
Wie viel wird dein Wagen denn bewegt?^^
Fri Aug 21 15:59:08 CEST 2009 |
Cindy1987
ja ist schon extrem ^^ kann aber nix dafür
jedentag ca 80 km ^^ also er ist auch wirklich dreckig hehe
Fri Aug 21 16:15:17 CEST 2009 |
JWck
Okay, das ist noch in Ordnung, da lohnt sich das Waschen wenigstens.
Und das ein Putzfimmel natürlich immer vererbt ist, ist auch klar. Kenn ich an manchen Damen in meinem Umfeld auch so...![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Fri Aug 21 18:20:09 CEST 2009 |
Sp3kul4tiuS
von Greddy gibts solche Turbos mit um 80mm Verdichter größe ob Einlass oder Auslass weiß ich jetzt nicht.
Man braucht nur in Supraforen schauen. Die Teile werden ja reihenweise auf singelturbo mit ordentlich Schmalz umgebaut.
http://home.comcast.net/~novainc448/t-78.jpg
mit so einemk Turbo hat man bei 3.0L erst locker über 3000-3500 oder sogar erst 4000 Umdrehungen Druck. Sonst kommen aus dem kleinen Motor ja keine Abgase raus![:rolleyes:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/rolleyes.gif)
Fri Aug 21 18:46:07 CEST 2009 |
i need nos
warum dann nicht gleich 2 davon einbauen?![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Fri Aug 21 18:51:44 CEST 2009 |
Sp3kul4tiuS
Weil es das Getriebe und den Motor verbiegen würde
und erstmal den Platz haben
Für doe Großen leistungen werden immer einzelne Turbso genommen.
Sowas ist im extremfall für 800+ps Gut![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Sat Aug 22 18:06:35 CEST 2009 |
i need nos
spontane Frage: warum eigentlich ab ca. 600 PS aufwärts immer Singleturbo statt Bi? Bei ner V-Anordnugn bleiben die meisten ja anscheined bei TwinTurbo, aber die Reihensechser (Skyline, Supra) haben dann eigentlich fast immer einen Singleturbo, obwohl ab Werk Twinturbo
Naja, der AUDI TT vom Roman Briesemeister von Provocation Car Design hat zumindest einen 2,8er VR6 mit zwei GT28RS Ladern. Beim Openingday damals bei DIGITAL-RACING hatte der auf dem Prüfstand 876 PS mit 116 oder 118 Oktan Rennsprit. Da wurde aber sogar der S2 von Erdal mit 750 PS gemessen. Mittlerweile hat Romans TT einen 2,7er BiTurbo, umgerüstet auf Singleturbo mit über 1.000 PS
Sat Aug 22 18:25:27 CEST 2009 |
Sp3kul4tiuS
Weil es vermutlich auch kenen Sinn macht zwei Lader für 700ps zu kaufen.
Persönlich finde ich einen Monsterturbo wesentlich aufregender.
Weißt wann bei sowas zwei Lader benutzt werden ?
nicht um bei 3000 schon druck zu haben, sondern bei 5000+ genug Druck für 1000+ ps
2 Turbos hat man wenn man nicht 4000 Umdrehungen warten will um Druck zu haben aber für die reine Beschleunigung brauchts nur einen. 2 Große nimmt man dann für Leioszungen oberhalb vom Veryron.
Für Bewschleunigungsrennen völlig sinnlos, die Leistung soll obenrum kommen und das wars. Die richtig harten Allradwagen werden dann bei über 6000 umdrehungen gestartet, da sind zwei kleine Turbos für die gleiche Leistgung fehl am PLatz![:rolleyes:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/rolleyes.gif)
so irgendwie
Sun Aug 23 10:13:17 CEST 2009 |
Trennschleifer4123
Hier noch ein kleine Video,
auf dem der Audi zu sehen ist, den ich am WE testen konnte![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
KlickKlack
Viele Grüße
g-j![:)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/smile.gif)
Wed Mar 27 15:56:31 CET 2019 |
Civic10CVTLimosine
Die Veranstaltung ist dieses Jahr wieder am 15. August, eine Frage an die Leute, die dort regelmäßig sind: Kann man dort auch mit seiner normal motorisierten 0815-Kiste zum Spaß ein 1/4 Meile Rennen mitfahren oder ist das wirklich nur für Tuner und Enthusiasten gedacht und stört man dann eher?
Falls ja wie hoch sind denn Eintritt, Wartezeit und Preis pro 1/4 Meile Sprint?
Edit: oh Scheiße, ich sehe gerade der Ursprungsbeitrag ist 10 Jahre alt....![:(](https://static.motor-talk.de/data/smilies/frown.gif)
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