dodo's Blog

..it's a dream...

Technikstammtisch! Motoren, Getriebe, Elektronik, Teilenummern...

Wed Jul 03 22:49:03 CEST 2013 | dodo32 | Kommentare (6685) | Stichworte: Golf, VW

Schrauben!

Hallo Zusammen!

Nach telefonischer Rücksprache mit einem MT-User entstand die Idee, einen Technikstammtisch ins Leben zu rufen. Hintergrund ist die die von mir vorgenommene Schließung des "Laberblogs" und dem damit verbundenen Verlust technischer Informationen rund um Motoren, Getriebe, Elektrik und Fahrwerke.

Dieser Artikel soll uns die Möglichkeit bieten, sich auch weiterhin über technische Details rund um den Golf 1, 2 und 3, sowie anderer Hersteller auszutauschen. Selbstverständlich sind auch Spezialisten andere Marken willkommen die Ihre Projekte vorstellen, oder generelle technische Details erfragen möchten.

Natürlich sollen auch die Themen Gemischaufbereitung, Elektronik, Elektrik, Spezialwerkzeuge und Motorsport Gegenstand der Diskussion sein.

Ihr baut gerade ein Auto auf und kommt in irgendeinem Punkt nicht weiter? Hier, seit Ihr richtig! Ambitionierte Hobbyschrauber teilen gerne Ihr Wissen und helfen online hier im Blog mit Rat und Tat.

Wir wollen voneinander lernen, Erfahrungen austauschen und uns nicht aus der Anonymität heraus profilieren.

Natürlich darf auch das zwischenmenschliche nicht auf der Strecke bleiben. Der Fokus sollte allerdings auf Dingen liegen, die man geschaffen hat und es ist ausdrücklich erwünscht, diese zu teilen. Bilder und Berichte über das was Ihr gerade schraubt, sollen eine sachliche und fachliche Debatte ins Leben rufen.

Na dann, Feuer frei!

-dodo-

Kommentare: 6.685

Sat Jan 16 20:02:57 CET 2016 | stahlwerk

...ich habe mir übrigends bei Nothelle eine Nockenwelle geordert die bald im gemachten PN Einzug hält.

Ist eine Eigenentwicklung von Nothelle. Die wurde extra für die 1,6er und 1,8er Motoren mit Vergaser bzw Mono entworfen und garantiert ruhigen Leerlauf auf Serienniveau, schafft dazu die AU und bringt "Druck" ab 1200 U/min bis 6000 U/min...sozusagen eine "Drehmoment-Welle", genau das was ich für diese Karre will !

Sat Jan 16 20:04:08 CET 2016 | dodo32

Steel.... => http://www.motor-talk.de/.../...ktronik-teilenummern-t4593166.html?...

Sat Jan 16 20:11:18 CET 2016 | stahlwerk

@dodo: ich habe das ausgetestet als ich den frisch revidierten PF im Slalom-Golf verbaut hatte.

Und zwar zuerst ohne das Zeugs, also Karre warmgefahren und dann den "Heimatberg" 5km hochgescheucht...und wieder runter gebrettert. Anschließend Infrarot Temp.-Messer an den Zyl.-Kopf und den oberen Wasserschlauch zum Kopf hin gehalten/gescant und Temperatur gemessen.

2h Wasser runterkühlen lassen, etwas abgelassen und dann eine kleine Flasche "wather wetter" reingekippt und wieder bis max- aufgefüllt. Dann die ganze Prozedur (siehe oben) wieder durchgezogen und wieder genauso gemessen.

War ein GEMESSENER Temperaturunterschied von 5-8°C je nach Messstelle.

Mir hat das als Beweis genügt. Wenn es hart auf hart kommt machen durchaus 5°C mehr oder weniger den Unterschied.

Sat Jan 16 20:21:17 CET 2016 | dodo32

Ok, danke! Im Netz gibt es dazu auch ein wenig Lesestoff. Manche meine, das könnte ausflocken

Sat Jan 16 20:28:12 CET 2016 | stahlwerk

... z.B. hatte sich letztes Jahr im Juli in WND beim Clubslalom und bei 36°C Hitze offensichtlich der Stecker vom Kühlerlüfter gelöst (warum auch immer) und mir fiel es nicht auf bzw ich habe es nicht gemerkt. Als nach dem Trainingslauf die Anzeige für die Wassertemperatur bedrohlich hoch kletterte wurde ich schon stutzig...machte aber erstmal die abartige Hitze an dem Tag dafür verantwortlich und bin dann meine beiden Wertungsläufe noch fertig gefahren. Die Anzeige stand schon sehr weit rechts im Feld,...also auf "heiß", sozusagen Anfang letztes Drittel.

Erst beim abstellen fiel mir auf das da kein Lüfter lief. Also nachgeschaut, das malheur entdeckt und Stecker wieder drauf. Der Lüfter sprang sofort an und ich habe den Motor dann zum besseren herunterkühlen bzw das sich das heißeste Wasser nicht im Zyl.-Kopf sammelt mit erhöhtem leerlauf bei 1800 bis 2000 U/min ca. 5 min. laufen lassen. Die Wassertemp. hatte sich so laut Anzeige wieder normalisiert (Mitte Anzeige). Ich bin mir sicher daß mir ohne dieses Zeug an dem Tag zumindest die Kopfdichtung hopps gegangen wäre...!

Sat Jan 16 20:57:15 CET 2016 | dodo32

Ok, nochmals danke für die ausführliche Schilderung. Hast Du das Wasser im AGB einmal kontrolliert? Ich kaufe das wenn Du sagst, dass das passt. Das ist ja schon ein paar Wochen her, also müsste man ja sehen, wenn da etwas flockt.

Sat Jan 16 21:14:16 CET 2016 | stahlwerk

...also da hat weder Wasser im Slalom-Golf geflockt noch im "roten Baron"...und das ist da jetzt schon 1,5 jahre bzw seit Juli 2014 drin.

Sat Jan 16 21:17:56 CET 2016 | dodo32

Gut, dann werde ich das auch testen. Werde im übrigen als Kühlmittel auf Prestone setzen. Kennst Du das?

Tue Jan 26 18:02:22 CET 2016 | dodo32

Krümmer gewickelt und mit Hitzeschutzfarbe lackiert. Es geht voran.

Tue Jan 26 18:12:29 CET 2016 | Künne

Warum gewickelt und Lackiert? Bin neugierig.

Das Band stinkt so richtig wenn es das erste mal warm wird. War bei mir auch so damals

Tue Jan 26 18:15:30 CET 2016 | dodo32

Ja, beim Golf hatte ich auch beide Krümmer gewickelt. Der Lack soll nur verhindern, dass das ausfranst. Am Rennauto wird ja öfter mal ein- und ausgebaut. Bin mal gespannt wie sich das verhält beim warm werden

Tue Jan 26 19:58:54 CET 2016 | Provaider

Gibt ne nebelmaschine beim ersten mal einbrennen.

Tue Jan 26 20:19:49 CET 2016 | dodo32

Ja, bissi qualmt das schon. Müssen wie die Apparatur halt aus der Halle rausschieben

Wed Jan 27 20:41:57 CET 2016 | sony8v

schön gewickelt dodo

Wed Jan 27 21:00:20 CET 2016 | dodo32

Danke, hat auch 5 (!) Stunden gedauert. Daher auch das Spray. Wenn das wieder ausfranzt bekomm' ich nen mittelschweren Anfall

Wed Jan 27 21:02:54 CET 2016 | sony8v

Zitat:

Danke, hat auch 5 (!) Stunden gedauert. Daher auch das Spray. Wenn das wieder ausfranzt bekomm' ich nen mittelschweren Anfall

das wird wieder ausfransen

hast du das teure von thermotec genommen

Wed Jan 27 21:06:07 CET 2016 | dodo32

Ja, das Spray ist von Thermotec und ich sage: schau mer mal. Das war auch nicht sooo dramatisch mit dem fransen wie es sich vielleicht gelesen hat. Ich verspreche mir schlicht ein bischen mehr Widerstandsfähigkeit. Das sollte es schon bringen. Aber das werden wir ja dann sehen. Im Vorfeld ist das immer so ne Sache...

Wed Jan 27 21:07:33 CET 2016 | PIPD black

Haste wirklich fein gemacht.

@sony8v hab heute den Kompressor bestellt und folge eifrig deinen Empfehlungen.

Nach Hazet 9012M und AirCraft Reifenfüller brauch ich doch bestimmt auch noch nen Öler, Öl, Schlauch und Wasserabscheider?

Was nimmt man da?

Auch Marke? Hazet? Oder darf es was günstiges sein?

Beim Schlauch Spiral oder normal? 10 mm?

Sorry für den "Überfall".

Wed Jan 27 21:08:48 CET 2016 | dodo32

Zu den anderen Sachen soll sony etwas sagen aber zum Schlauch kann ich Dir den ganzen heißen Tipp geben gleich einen Aufroller anzuschaffen

Wed Jan 27 21:15:30 CET 2016 | PIPD black

Guter Tip.

Das Gestolpere nervt mich beim Gartenschlauch auch extrem, obwohl er meistens aufgerollt ist....wenn aber nicht, ...

Wed Jan 27 21:19:15 CET 2016 | dodo32

Ja, und dann bleibt man wieder hier hängen und dort. Vom aufwickeln ganz zu schweigen

Wed Jan 27 21:21:45 CET 2016 | sony8v

Zitat:

Nach Hazet 9012M und AirCraft Reifenfüller brauch ich doch bestimmt auch noch nen Öler, Öl, Schlauch und Wasserabscheider?

Was nimmt man da?

Auch Marke? Hazet? Oder darf es was günstiges sein?

Beim Schlauch Spiral oder normal? 10 mm?

wassrabscheider ist bei einen guten druckminderer dabei

einen öler brauchst nicht ich benutze seit 20 jahren keinen da du sonnst 2 Garnituren schlauch brauchst denn im schlauch sammelt sich das öl

ich geb so einmal im Monat einen spritzer multiöl ( WD40 ) in den anschluss vom schrauber das reicht

zum schlauch wenn du einen abroller willst nur einen hochwertigen und die sind teuer ich hab mir mal einen billigen von der bucht gekauft die sind schrott

lieber einen schlauch ohne abroller

für den schrauber empfehle ich einen schlauch mit 10mm Innendurchmesser denn der schrauber braucht luftmenge

nochwas zum schrauber den kannst du locker ohne druckminderer betreiben

Wed Jan 27 21:30:52 CET 2016 | PIPD black

OK.

Ich dachte der Öler sitzt direkt am Ende des Schlauches direkt vorm Schrauber.

Aber wenn es auch ohne geht, umso besser.

Wed Jan 27 21:31:42 CET 2016 | PIPD black

Der Kompressor hat doch 2 Ausgänge.

Einen mit Druckminderer und einen ohne....oder hab ich da was falsch verstanden?

Wed Jan 27 21:32:26 CET 2016 | dodo32

Es gibt auch ein recht gutes System von John Guest, welches man in der Garage / Werkstatt verlegen kann. Dann ist das mit dem Aufroller auch eine andere Kiste. Wenn ich das Teil öfter hernehmen würde hätte ich wie gesagt einen. Kommt halt auch immer auf den Anwendungsfall an

Wed Jan 27 21:36:04 CET 2016 | sony8v

Zitat:

Es gibt auch ein recht gutes System von John Guest, welches man in der Garage / Werkstatt verlegen kann. Dann ist das mit dem Aufroller auch eine andere Kiste. Wenn ich das Teil öfter hernehmen würde hätte ich wie gesagt einen. Kommt halt auch immer auf den Anwendungsfall an

ja gibt es dodo aber auch teuer

da kauf ich mir lieber einen 50m bund 13mm schlauch und verlege den in der schmiede ( hab ich auch so gemacht )

man kann auch 3/4" Wasserrohre verlegen ist aber auch nicht billig

ich bin von einen abroller weggekommen da eben die guten richtig Geld kosten

Wed Jan 27 21:40:19 CET 2016 | dodo32

Ein vernünftiger Schlauch wirkt sicher auch Wunder. Meiner vom Norma ist, sagen wir..., etwas störrisch . Aber für das Geld ok und das Zeug tut immer noch. Wenngleich ich seit letztem Jahr regelmäßig das Öl wechsle. Späne drinn. Ärgert mich. Hätte ich schon vorher machen sollen. Aber man muss auch ganz klar sagen, dass ich das Teil übel hergenommen hab

Wed Jan 27 21:41:30 CET 2016 | PIPD black

Wie lang darf denn der Schlauch bei so einem "Haushalts"Kompressor sein?

Darf es ein Spiralschlauch sein?

Oder frißt der wegen der Bögen zu viel Druck?

Wed Jan 27 21:53:11 CET 2016 | sony8v

Zitat:

Wie lang darf denn der Schlauch bei so einem "Haushalts"Kompressor sein?

Darf es ein Spiralschlauch sein?

Oder frißt der wegen der Bögen zu viel Druck?

ein langer schlauch wirkt auch als kessel

egal wie lang der ist

nimm keinen spiralschlauch

ich hab es so gemacht :

den schlauch gekauft :

http://www.ebay.de/.../281564227066?...

und passende anschlüsse:

http://www.ebay.de/.../281108906783?...

von den 50m schlauch hab ich ca.30m in der Werkstatt an der wand verlegt und aus den rest 2x einen schlauch

auf dem bild hab ich solche wandanschlüsse verlegt :

http://www.ebay.de/.../330592558182?...