Wed Jan 14 00:52:33 CET 2009 | andyrx | Kommentare (71) | Stichworte: 6 Zylinder, Sound, Sportwagen, Turbo, Umfrage, V12, V8, Wankel
Sound eures Autos wichtig oder nicht...??.Hallo
da ich einige Youngtimer fahre und diese als mein Hobby betrachte müssen diese Modelle eine gewisse Faszination beinhalten
eine davon ist die Tatsache das diese Autos in der Regel noch einen schönen Sound von Motor und Auspuff entwickeln was in Zukunft sicher immer schwieriger wird....immer schärfere Vorschriften zu Abgasemissionen und Geräuschverhalten in den letzten Jahren machen es immer schwieriger Autos einen eigenen typischen Klang zu geben ohne dabei zu laut oder aufdringlich zu wirken ------------------------------------------------
habe dazu eine nette Passage gefunden-->http://hermes.zeit.de/.../sound.txt.19970228.xml.pdf
Der Sound verleiht dem Auto Persönlichkeit: Der BMW gilt als Brunfthirsch, der Porsche als pubertierender Macho, der Mercedes als Altherren?Schleicher. (Die Zielgruppen der drei genannten Marken würden selbstverständlich eher die Beschreibungen "sportiv", "kraftvoll" und "elegant" vorziehen.) "Zu unterschiedlich positionierten Fahrzeugen gehören auch unterschiedliche Klangbilder", sagt Raymond Freymann, Leiter der Abteilung Fahrzeugphysik bei BMW. Die Autoindustrie gab schon Mitte der Siebziger Geld für Sounddesign aus und ist bis heute führend in der Forschung geblieben. Nur äußerst wenige Wissenschaftler aus dem Bereich der Psychoakustik arbeiten nicht für irgendeinen Autokonzern. Neben der Einbindung der universitären Ressourcen beschäftigen die Pkw?Hersteller auch noch eigene Ingenieure mit dem Sounddesign, BMW hat beispielsweise allein für den Bereich Fahrzeug?Akustik achtzig Mitarbeiter eingestellt, zwanzig arbeiten für Porsche am guten Ton.
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gerade in Hinblick auf die Entwicklung von Hybridfahrzeugen und der zunehmenden Anzahl an Dieselfahrzeugen eine echte Herausforderung für die Hersteller
Oder spielt das für den Kunden gar keine Rolle mehr??
für mich schon
Ich kann mich nach wie vor wie ein kleines Kind am schönen Klang eines beschleunigenden 12 Zylinder Ferrari oder 6,3 Liter AMG Mercedes erfreuen,auch der turbinenartige Klang der Wankelmotoren meiner RX-7 oder der knurrige 2,5 Liter 6 Zylinder meines BMW325 vermag mich zu begeistern wenn er im Zusammenspiel mit dem Gaspedal im Wandler rührt und sonor grummelt
betörend auch das gleiche Spiel eines schönen AMI V8 oder auch Porsche 928....ach ich könnte noch sehr viele Beispiele ausführen
auch meinen schönen Audi 80 5 Zylinder aus den 90er Jahren hab ich noch bleibend im Ohr wenn ich den Mazda 323BG meiner Frau an meine Tochter weitergebe,werde ich als Nachfolger für den braven Mazda mich nach einem Golf V5 umsehen...kompakt genug für die City aber auch herrlich unvernünftig unkonventionell und kernig im Klang
dabei geht es weniger um laut oder krawallig,aber so ein wenig Sound darf schon sein,oder??
eventuell fallen euch ja noch ein paar Modelle ein die man mal gehört hat und nicht mehr vergessen mag...oder die man selbst aus diesem Grund gerne fährt
mfg Andy |
Fri Dec 26 22:45:50 CET 2008 | andyrx | Kommentare (130) | Stichworte: Racing, RX-7, Sportwagen, Turbo, Turbobooster
Dazu das ultimative Tool.....TÜV eintragungsfrei,TÜV Gutachten liegt aber anbeiLOL der Turbo Booster
damit mache ich ihn schneller und sparsamer.....ja mei ist denn scho Weihnachten??
ich find es ja zu geil mit was für Ansagen leistungshungrige Fans so alles geködert werden...
was meint ihr soll ich meinen RX-7 damit schneller machen?? PIC
hier mal die idiotischen FAQ's dazu
Generell, wenn Platz genug vorhanden ist, ja es handelt sich um ein universal Gerät 2.) Sind Anleitung und TÜV-Papiere enthalten? Selbstverständlich sind alle Papiere enthalten. TÜV, Einbauanleitung, Elektro-Anschlußplan, Kabel, Schalter, Zubehör 3.) Reicht die Luft-Menge des Gerätes für mein Fahrzeug aus ? Für jeden Liter Benzin benötigt beispielsweise ein 2.0 Liter Otto-Motor 9.000 Liter Luft. Mit einem Liter Benzin fährt dieser PKW ca. 10 Km. Unser POWER-Booster stellt dem Motor pro Minute 5.000 Liter gekühlte Luft zur Verfügung. 10 Km Fahrtstrecke sind nicht in einer Minute zu bewältigen. Daher liegt die Luftmenge die der Booster zur Verfügung stellt weit über der Menge die eigentlich benötigt wird. (Grundlage dieser Berechnung ist die s.g. stöchimetrischeVerbrennung)
5.) Wie wird das Gerät angeschlossen? Es gibt mehrere Möglichkeiten des Anschlusses: 1.) Plus an die Zündschlosssicherung, Minus an die PKW Masse, 2.) Plus an einen Schalter/Relais, Minus an die PKW-Masse. 6.) Ist das Gerät bei Motorrädern einsetzbar? Nein, die Luftmenge, die das Gerät liefert ist Viel zu Hoch, hier ist ein Einbau nur mit sehr Hohem Aufwand/Einstellarbeiten möglich
mfg Andy |
Tue Dec 23 17:35:31 CET 2008 | andyrx | Kommentare (45) | Stichworte: Crash, Grip, Mazda, RX-7, Sportwagen, Totalschaden, Turbo, Turboboost, Youngtimer
das Ende eines roten 200PS Mazda RX-7 Turbo Coupe ist in dem Video festgehalten...200 turbogeladene PS an der leichten Hinterachse sind schnell für manchen Neubesitzer das Waterloo wenn der Grip verloren geht
die beiden hatten noch sehr viel Glück angesichts des völlig zertrümmerten Autos....welches wohl richtig in die Bäume abflog
bei Nässe sind selbst im dritten Gang bei diesem Modell des RX-7 Dreher und ungewollte Pirouetten nichts ungewöhnliches wenn der volle Ladedruck die Hinterreifen überfordert.....
also Video ansehen und Vorsicht walten lassen
bleibt die Frage was haben die Jungs falsch gemacht oder angestellt um den RX-7 zum Abflug zu veranlassen
hier nochmal der Link zu dem Clip---> http://www.youtube.com/watch?v=tKs6EMi2XSU&NR=1
BTW: das war kein RX-7 von mir,die Geschichte trug sich in den USA zu
mfg Andy |
Tue Nov 25 12:47:52 CET 2008 | andyrx | Kommentare (47) | Stichworte: Mazda, Mazda RX-7 Turbo, RX-7, Sportwagen, Wankel, Wankelmotor, Youngtimer
http://de.youtube.com/watch?v=kO3lSTO8uWg
Hallo
im Video sieht man das vorsätzliche killen eines 13B 2- Scheiben Wankelmotors eines Mazda RX-7 FC US-Cabrios mit 160PS
http://de.youtube.com/watch?v=kO3lSTO8uWg
der Motor wird ohne Kühlmittel auf 9.000-10.000U/min hochgedreht und hält das einige (6-7) Minuten aus...bevor der Motor dann verendet
auf der einen Seite trifft das einen Wankelfan ins Herz,andererseits zeigt es eindrucksvoll wie ein Wankelmotor mit hohen Drehzahlen fertig wird und wie robust diese Triebwerke sind....ein Hubkolbenmotor hätte wahrscheinlich früher aufgegeben...
mfg Andy |
Sun Nov 16 11:05:43 CET 2008 | andyrx | Kommentare (68) | Stichworte: 007, Aston Martin, James Bond, Sportwagen
wer ist bester James Bond Darsteller aller Zeiten..Hallo
habe mir gestern mal den neuen James Bond gegönnt und eine Kinoabend verbracht....
ein ganz neuer Stil,härter und schneller sowie eine Story die nichts mehr mit den Weltraumabenteurn von Moonraker oder ähnlichen Unsinn zu tun hat
schnelle (verwirrende) Stunts und rasant wechselnde Bildeinstellungen sorgen für höchste Konzentration....zu Beginn des Films eine Verfolgungsjagd in Italien/Toskana mit dem Aston Martin und diversen Alfa Romeo 156 und 166....klasse gemacht wobei ich mich stets aufs neue Frage warum es nicht möglich ist mit eienm Aston Martin und reichlich PS durch einen Tritt aufs Gaspedal den Häschern mit ihren Mittelklasse Alfas zu entwischen....nein da wird gerammt und gedrückt als hätte der Aston Martin nur 150PS
nach den Beschädigungen am Aston Martin wäre in früherern Jahren wohl nur ein Amischlitten mit robusten Kastenrahmen weitergefahren
abgesehen von der Verfolgungsjagd zu Beginn des Films waren die Autos ansonsten bei diesem Bond Film ein nicht so starkes Element von 007
keine Nagel oder Nebel werfenden Batmobile....und tauchen konnte auch keines der Autos
fand den Film aber erfrischend anders und besser als die Vorgänger
mfg Andy
Edit: hab mal eine Umfrage zu den Darstellern hinzugefügt |
Sat Nov 01 12:24:13 CET 2008 | andyrx | Kommentare (6) | Stichworte: Drift, Probefahrt, RX-7, Sportwagen, Youngtimer
Hallo
ein Autokauf und Probefahrt der etwas anderen Art ist im Video zu sehen,ein seltener RX-7 wird kalt hochgedreht und getreten wie ein frisches Schnitzel....
für mich haben Verkäufer und Käufer einen an der Mütze und niemals würde ich eine solche Kiste kaufen wollen
was meint ihr dazu??
mfg Andy |
Fri Oct 10 23:51:53 CEST 2008 | andyrx | Kommentare (29) | Stichworte: Mazda, RX-7, Sportwagen, Tuning, Turbo, Video, Wankel, Wankelmotor
Hallo
ein sehr schönes und witziges Video möchte ich euch nicht vorenthalten
ein paar verückte Wankelfans bauen IHREN ganz persönlichen Mazda RX-7 Turbo zusammen und haben dabei richtig Spass,o ganz nebenbei sieht man wie ein Wankelmotor aufgebaut ist und zusammengesetzt wird...ist wie LEGO bauen nur viel spannender
der Videoclip--->Klick ist etwas länger aber wirklich lohnend
hier noch ein etwas anderes sehr schönes Driftvideo-->Twindrift RX-7
und dies hier ist ein echter Klassiker von 1989
naja und die Tsukuba Battle mit dem RX-7 FD darf natürlich auch nicht fehlen
wer noch ein paar andere schöne Videos kennt die man unbedingt gesehen haben sollte,möge die Links doch gerne in den Kommentaren einstellen..
mfg Andy |
Sat Jun 14 20:34:00 CEST 2008 | andyrx | Kommentare (319) | Stichworte: 2 (FC), Mazda, Raser, RX-7, Schleicher, Sportwagen, Tempolimit, Umfrage, Youngtimer
Tempolimit ja oder neinHallo
wie auch schon in der Umfrage Tempolimit ja oder nein oft zu lesen und kontrovers diskutiert,flammt in den Medien die Thematik Tempolimit stets neu auf und sorgt für Aufruhr...
nun ich bin bekennender TL Gegner und bin der Meinung das es in Deutschland genug Regeln und Verbote gibt und wir auch hierzulande bestens mit der bestehenden Regelung zurechtkommen...
Paragraph 1 der Stvo
Straßenverkehrs-Ordnung (StVO)
I. Allgemeine Verkehrsregeln
§1 Grundregeln
(1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.
(2) Jeder Verkehrsteilnehmer hat sich so zu verhalten, daß kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.
und die Beachtung des Rechtsfahrgebotes §2 Stvo
§ 2 Straßenbenutzung durch Fahrzeuge (1) 1Fahrzeuge müssen die Fahrbahn benutzen, von zwei Fahrbahnen die rechte. 2Seitenstreifen sind nicht Bestandteil der Fahrbahn. (2) Es ist möglichst weit rechts zu fahren, nicht nur bei Gegenverkehr, beim Überholtwerden, an Kuppen, in Kurven oder bei Unübersichtlichkeit. (3) Fahrzeuge, die in der Längsrichtung einer Schienenbahn verkehren, müssen diese, soweit möglich, durchfahren lassen. (3a) 1Bei Kraftfahrzeugen ist die Ausrüstung an die Wetterverhältnisse anzupassen. 2Hierzu gehören insbesondere eine geeignete Bereifung und Frostschutzmittel in der Scheibenwaschanlage. 3Wer ein kennzeichnungspflichtiges Fahrzeug mit gefährlichen Gütern führt, muss bei einer Sichtweite unter 50 m, bei Schneeglätte oder Glatteis jede Gefährdung anderer ausschließen und wenn nötig den nächsten geeigneten Platz zum Parken aufsuchen. (4) 1Radfahrer müssen einzeln hintereinander fahren; nebeneinander dürfen sie nur fahren, wenn dadurch der Verkehr nicht behindert wird. 2Sie müssen Radwege benutzen, wenn die jeweilige Fahrtrichtung mit Zeichen 237, 240 oder 241 gekennzeichnet ist. 3Andere rechte Radwege dürfen sie benutzen. 4Sie dürfen ferner rechte Seitenstreifen benutzen, wenn keine Radwege vorhanden sind und Fußgänger nicht behindert werden. 5Das gilt auch für Mofas, die durch Treten fortbewegt werden. 6Außerhalb geschlossener Ortschaften dürfen Mofas Radwege benutzen. (5) 1Kinder bis zum vollendeten 8. Lebensjahr müssen, ältere Kinder bis zum vollendeten 10. Lebensjahr dürfen mit Fahrrädern Gehwege benutzen. 2Auf Fußgänger ist besondere Rücksicht zu nehmen. 3Beim Überqueren einer Fahrbahn müssen die Kinder absteigen.
sollten eigentlich ausreichen um einen vernünftigen Umgang mit Differenzgeschwidnigkeiten auf den Autobahnen sicherzustellen...
weder aus ökologischer Sicht noch aus aus den Unfallzahlen oder Unfallopferzahlen hierzulande gibt es zwindend eine Notwendigkeit für eine solch einschneidende Massnahme...wie ein generelles Tempolimit.
Die steigenden Spritpreise regulieren einiges von selbst dennoch kann heute jeder wählen ob er spritsparend oder eben auch mal zeitsparend unterwegs sein will...
Ich denke wir haben in Deutschland genug Regulierung bis ins kleinste Detail erfahren dürfen und es muss nun nicht aus Europa im Zuge der Gleichschaltung auch noch dieses unnötige TL aufgezwungen werden...
wer langsam fahren möchte kann dieses tun und wer es etwas schneller möchte oder eiliger braucht kann dieses für sich entscheiden und dabei sollte es aus meiner Sicht auch bleiben
Auf einer leeren Autobahn braucht mir keiner das Denken abnehmen und auch nicht erzählen wollen das dies eine Gefahr für Leib und Leben darstellt.
wie dieses freie fahren auf Langstrecke von Vorteil sein kann hab ich hier mal ausführlich beschrieben
wie seht ihr dieses Thema??
mfg Andy |
Fri May 30 01:03:02 CEST 2008 | andyrx | Kommentare (134) | Stichworte: 6 Zylinder, BMW, cabrio, Mazda, Mazda RX-7 Turbo, RX-7, Sportwagen, Umfrage, Wankel
welcher gefällt euch besser??Hallo
mein Mazda RX-7 Cabrio musste nach Bremsenreperatur/Wartung aus der Lüneburge Heide abgeholt werden --> Rotary Motorport und so bin mit meinem kürzlich hinzugekauften BMW und einem Freund bei besten Cabriowetter nach Zernien gefahren
dabei bin ich auf die Idee gekommen die beiden Leistungsähnlichen (ca. 200PS) aber konzeptionell völlig verschiedenen Modelle mal gegenüber zu stellen und ein paar Bilder zu machen...
Die Unterschiede:
der Mazda RX-7 verfügt über einen 2 Scheiben Wankelmotor mit Turboaufladung und ist ein 2 Sitzer und ist aus Bj 8/89 der BMW ist ein 325i Automatik 6Zylinder Reihenmotor mit 192PS aus BJ.9/93
beide Modelle rollen auf 17 Zoll Felgen,beim BMW sind 215/4517 rundum montiert und beim RX-7 225/45r17 vorn und 255/40zr17 hinten...
meine Frage welcher gefällt euch besser bzw. hat optisch mehr zu bieten
in Hamburg zurück wurde beide vollgetankt der Mazda tankte 42 Liter für 297km nach =14,14 Liter 100km der BMW brauchte 36 Liter für 380km = 9.4 Liter also beim Verbrauch hat der BMW eindeutig die Nase vorne auch wenn der Mazda beim hinbringen etwas flotter gefahren wurde,dafür geht der Mazda eindeutig besser
im Link-->http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?...
http://www.motor-talk.de/blogs/racingbeat/just-for-fun-t1811214.html
übrigens noch ein anderer Vergleich mit dem Unterschied das mein Kumpel den SL behalten hat und den RX-7 verkauft hat und seinem RX mittlerweile sehr nachtrauert
aber das ist dann wieder eine ganz andere Geschichte
Wankelmotor macht halt süchtig...
neugierige Grüße Andy |
Thu Jan 29 02:21:58 CET 2009 | andyrx | Kommentare (20) | Stichworte: Berlin, Exoten, Meilenwerk, Oldtimer, Reisen, Sportwagen, Youngtimer
Ist zwar schon ein paar Tage her,mein Besuch im Meilenwerk in Berlin,aber die Photos welche ich gerade sortiert habe..sind faszinierend genug um noch mal kurz ein paar Eindrücke zu reflektieren
Das Konzept dort eine Art Riesengarage für Old/Youngtimer als Treffpunkt und Dauerausstellung für Gleichgesinnte zu gestalten hat einen enormen Charme und lässt jedem Autofan das Herz höher schlagen....neben einer umfangreichen Gastronomie ist dort auch einiges an KFZ-Restaurationsbetrieben untergebracht wo Liebhaber von alten Autos direkt allfällige Arbeiten/Wartung vornehmen lassen können...
die teuersten Parkplätze sind die Glasboxen wo wirklich wunderschöne und sehr teure Wagen wie in einer Vitrine präsentiert sind...
Die ausgestellten Fahrzeuge kommen nicht nur aus Berlin und um zu,vielmehr es sind Schmuckstücke aus ganz Europa die von ihren Besitzern dort untergebracht werden....
wer mal nach Berlin reist und etwas Benzin im Blut hat sollte seinen Abstecher dort nicht versäumen,so rund 2-3 kurzweilige Stunden verbrachten wir dort.....und haben viele schöne Autos und Eindrücke mitgenommen
Meilenwerk Berlin
Zur Zeit ihrer Erbauung waren die Wiebehallen mit 10.800 qm das größte Straßenbahndepot Europas. In einer Zeit, als täglich 900.000 Berliner die Straßenbahn nutzten und nicht einmal der Kaiser ein Automobil besaß, beherbergte das Straßenbahndepot auf 22 Gleisen über 300 Wagons.
Das denkmalgeschützte Straßenbahndepot in der Wiebestraße wurde 1899 – 1901 von dem Architekten Joseph Fischer Dick errichtet und war eines der Renommierobjekte des Kaisers. Die hochwertige Bauausstattung begeistert Kenner noch heute.
1924 wurde es von Jean Krämer, Schüler des berühmten Architekten Peter Behrens, umgebaut. Er ergänzte die Hallen um einen Anbau und ein Nebengebäude, erneuerte die Dachkonstruktion und ließ die Verzierungen am Gebäude abschlagen, um es in der Formensprache der 20er Jahre »modern« aussehen zu lassen.
Seit den 60er Jahren verfielen die Wiebehallen, nachdem die Straßenbahn aus West-Berlin verschwand. Danach wurde die Anlage als Lagerraum und später als Ort für Kulturschaffende genutzt, bevor sie 1996 wegen baupolizeilicher Mängel gesperrt werden musste.
Es ist toll was man aus solch einem alten historischen Gebäude für einen Rahmen geschaffen hat,um Old/Youngtimern einen passenden Rahmen zu geben....
Grüße Andy