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andyrx

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Mon Aug 29 10:55:47 CEST 2011    |    andyrx    |    Kommentare (389)    |   Stichworte: APE, Crash, Geschwindigkeit, Mercedes, Sicherheit, Tod, Unfall

damit auf die Autobahn..??damit auf die Autobahn..??

Moin,

 

auch wenn Fahrzeuge die Bauart bedingt eine Vmax von 60km/h erreichen die Autobahnen benutzen dürfen ist das doch sehr gefährlich....denn heutzutage rechnet in der Realität kaum noch jemand mit einem solch geringen Tempo,vorallem im dunkeln kann das dann doch sehr gefährlich werden oder auch tödlich enden wie an diesem tragischem Unfall zu sehen.

 

Zitat:

 

Eine getötete sowie eine schwer verletzte Person und zwei Fahrzeuge mit Totalschaden sind die Bilanz eines schweren Verkehrsunfalls am Sonntagabend auf der Autobahn kurz vor der Ausfahrt Pforzheim-Nord.

Gegen 20.20 Uhr fuhren die 28jährige Unfallverursacherin aus Filderstadt mit ihrem Daimler-Chrysler sowie der 51jährige Unfallgeschädigte aus Bayern mit seinem dreirädrigen Fahrzeug Piaggio Ape auf der A8 in Fahrtrichtung Stuttgart auf dem rechten der drei Fahrstreifen, als die Verursacherin aufgrund eines hohen Geschwindigkeitsunterschiedes auf den Piaggio von hinten auffuhr. In der Folge wurden beide nach rechts von der Fahrbahn abgewiesen und prallten zusätzlich gegen eine Ausfahrtsbeschilderung. Der 51jährige wurde aus seinem Fahrzeug geschleudert und verstarb, trotz sofort eingeleiteter Reanimationsmaßnahmen, noch an der Unfallstelle. Die Unfallverursacherin wurde schwer, jedoch nicht lebensgefährlich, verletzt und kam in ein Pforzheimer Krankenhaus. An beiden Fahrzeugen entstand Totalschaden in Höhe von insgesamt ca. 13.000 Euro und mussten abgeschleppt werden

Quelle-->http://presse.polizei-bwl.de/.../DisplayPressRelease.aspx?...

 

siehe dazu auch diesen Link-->http://www.nonstopnews.de/meldung/13952

 

nun die Trabant in den Wendejahre keuchten auch mühsam die Berge hoch aber so APE Dreirad ist da nochmal was anderes und so wirklich rechnet damit niemand mehr.

 

bei einem schweren Kranwagen der auch langsam fährt ist die Silhouette größer und eher der PKW Fahrer beim Auffahren in Gefahr...im Dunkeln mit dem Dreirad und nur 60km/h über die Autobahn ist aber schon sehr mutig....auch wenn es erlaubt ist:eek:

 

Ist eine Mindestgeschwindigkeit von 60km/h auf der BAB heute noch zeitgemäss...??

 

ergänzend hier noch ein Video zu dem schrecklichen Unfall-->http://www.zoomin.tv/.../A8-Mercedes-rast-in-langsames-Ape-Dreirad

 

mfg Andy


Ergänzung von andyrx am Tue Aug 30 09:41:15 CEST 2011

Habe eben noch ein Video von dem Unfall hinzugefügt...:cool:

 

mfg Andy

Sat Sep 03 08:45:24 CEST 2011    |    Faltenbalg33989

Zitat:

03.09.2011 07:43 | Archduchess

Und schon haben wir nachts ein gerichtlich verordnetes 45 km/h Kraftfahrzeug auf der AB.

Du hast auf der A8 zwischen Karlsruhe und Stuttgart sehr viele 45km/h fahrende Fahrzeuge. Kein Truck zieht da so manchen Hang schneller hoch ;)

Sun Sep 04 16:39:53 CEST 2011    |    Spannungsprüfer35622

mein fehler war das ich auf die autobahn gefahren bin und einfach keine lust hatte zu rasen.

und natürlich war das MEIN fehler.....

andere menschen machen diese fehler nicht und natürlich war von euch keiner dabei sonst wäre die reaktion anders ausgefallen.

ich habe nicht ein einziges mal überholt,bin immer rechts gefahren und hatte zwischen 80 und 100 alles drauf und mir hat das gereicht.

ist schon scheisse wenn man plötzlich allen im weg steht.

wäre warscheinlich besser über land gefahren.

 

aber vielleicht sollte ich den lappen ja auch abgeben.

manche leute scheinen ja der meinung zu sein das es besser wäre.

traurig,aber mit der oder ähnlichen aussage bestätigen mir einige leute das sie insgeheim dem APE fahrer die schuld geben weil er sich in ihrem herrschaftsbereich aufgehalten hat.

denen empfehle ich dann mal eine therapie denn sie haben anscheinend ein problem mit ihrer persönlichkeit.

Tue Sep 06 00:39:04 CEST 2011    |    Duftbaumdeuter17407

Ich bin auch schon öfter zwischen 80-100 gefahren weil ich zu faul war zu tanken oder nicht ganz so fit dass ich einfach nicht ausprobieren wollte ob die Konzentration nun für schnelles Fahren reichen würde oder nicht oder sonst irgendwie einfach keine Lust hatte. Das sowohl fast allein als auch im dichtesten Verkehr, der überhaupt noch gerade so anderen schnelleres fahren erlaubt.

Und ganz ehrlich, was Du da für Probleme gehabt haben willst ist für mich absolut nicht nachvollziehbar.

 

Ich will dir ja nichts unterstellen, aber aus der eigenen Erfahrung heraus, dass man sogar 100km ohne einen einzigen verärgerten Hintermann mit der Geschwindigkeit schaffen kann, kann ich aber auch nichts anderes vermuten als dass deine Geschichte hier dein eigenes Verhalten bezüglich Rechtsfahrgebot und vernünftige Wahl der Geschwindigkeit im Bereich 80-100 (um ungünstiges Auffahren, zu langes Überholen oder ungünstige Situationen an Auf- und Abfahrten zu vermeiden) doch etwas vernachlässigt/beschönigt oder Du einfach maßlos übertreibst.

Tue Sep 06 06:30:19 CEST 2011    |    Standspurpirat9521

wenn man auf der Autobahn nicht fähig ist 130 zu fahren hätte man den Lappen nichtmal bekommen :D

Tue Sep 06 18:42:24 CEST 2011    |    Airway

...habe mir gerade erst das Video angeschaut...mit dem Kommentar beim Video, dürfte dann wohl alles gesagt sein!

Tue Sep 06 20:10:13 CEST 2011    |    Schattenparker135488

Ein Kommentar eines Polizisten dazu " Man soll das Opfer nicht zum Täter machen "

Tue Sep 06 20:12:28 CEST 2011    |    Faltenbalg33989

Tja. Eine sehr sehr flache Betrachtung der Problematik.

Tue Sep 06 20:18:33 CEST 2011    |    MSchoeps

Mein folgender Kommentar ist sehr makaber und ich bedaure auch den Verlust der Angehörigen, aber der Name "Ape" (Englisch gelesen) trifft den Nagel schon ein wenig auf den Kopf. Sehr intelligent ist es nicht, nachts mit so einem Teil auf der Autobahn zu fahren. Wenn das Auto beladen war und es gerade den Berg hoch ging, fällt der vielleicht auf nur 50 km/h ab, das würde ich auf der Autobahn niemals machen, v.a. nicht nachts. Wenn es legal war ist die Schuldfrage im juristischen Sinn wohl dennoch eindeutig geklärt, aber die Fahrerin des Mercedes wird wohl ein nicht sehr spaßiges Verfahren zukommen. Ich finde, man sollte die Mindestgeschwindigkeit von Fahrzeugen unter 7,5 Tonnen auf 80 km/h erhöhen.

Tue Sep 06 21:32:57 CEST 2011    |    Schattenparker135488

Wenn die Mindestgeschwindigkeit auf 80km/h angehoben wird dürfen zahlreiche Fahrzeuge nicht mehr auf die Autobahn dürfen!!

Und das alles damit sehr gut Motorisierte Autofahrer freie Fahrt haben.

Am besten die Lastwagen auf die Landstrasse verbannen und die Autobahn kerzengerade damit egoistische Autofahrer nicht aus der Vollgasstellung gehen müssen!

Tue Sep 06 21:49:16 CEST 2011    |    Faltenbalg33989

Lastwagen im Fernverkehr gehören eigentlich auf die Schiene. Besonders beim Transit.

 

Und als PKW wüßte ich jetzt nicht, welcher Wagen keine 80 schafft. Nicht umsonst gibt es auf der BAB verschiedentlich Mindestgeschwindigkeiten. Sollte man auch mal dran denken.

Tue Sep 06 21:49:17 CEST 2011    |    Duftbaumdeuter17407

Zitat:

Wenn die Mindestgeschwindigkeit auf 80km/h angehoben wird dürfen zahlreiche Fahrzeuge nicht mehr auf die Autobahn dürfen!!

Und das alles damit sehr gut Motorisierte Autofahrer freie Fahrt haben.

Am besten die Lastwagen auf die Landstrasse verbannen und die Autobahn kerzengerade damit egoistische Autofahrer nicht aus der Vollgasstellung gehen müssen!

Schwachsinn. Es gibt genug Möglichkeiten Ausnahmen auszusprechen. zB wäre ein Staffelung nach Gewicht wie MSchoeps sagt ja schon eine die LKW und schwere Sonderfahrzeuge aus der Regelung ausnimmt. Eine weitere könnte zB für Motorräder mit Anhänger gelten und auch das sogar mit mehreren Möglichkeiten zB entweder es reichen die 60, oder es zählt nur was das Zugfahrzeug könnte, nicht was das Gespann am Ende darf oder ganz einfach mehr erlauben...

 

Also schwarz-weiß-Denke ist hier nun wirklich als aller letztes ein gültiges Argument.

Tue Sep 06 22:00:08 CEST 2011    |    andyrx

Kaum jemand erwartet eben heutzutage noch so eine lahme Kröte auf der Autobahn und dies machte die Tour im Dunkeln eben so gefährlich,egal ob gesetzlich erlaubt, oder nicht, riskant ist es nun allemal gewesen:eek:

 

MfG Andy

Wed Sep 07 07:49:08 CEST 2011    |    Batterietester52522

Artikel und Großteil der Diskussion gehen vollkommen falsch - hier wird dem armen OPfer eine Mitschul attestiert

 

auch wenn ich nicht mit einer ape fahren würde: die MB-Fahrerin hat gedöst und damit schuldhaft einen Menschen umgebracht. ein Mitverschuden ist doch nicht zu erkennen: Bei dem Unfallhergang ist die MB Fahrerin doch mehr oder minder ungebremst in die APE gerauscht, dh sie wäre auch in einen Mercedes mit Hänger reingefahren, nur dass der PKW mehr Schutz als ein Ape bietet.

 

Einem besseren und aufmerksamen Fahrer wäre der Unfall nie passiert,

 

Das ist doch immer das Gleiche: die Leute können nicht fahren, können nicht ausweichen, können nicht mal richtig bremsen, sind aber schön abgelenkt und nur den Gasfuss durchtreten, das geht dann noch

 

da habe ich kein Verständnis für. Ich fahr auch schnell, aber nicht im "Blindflug"

 

Und in Deutschland sind die Strafen ohnhein lasch, für Autofahrer aber noch mal mehr: Jede Wette, dass die Frau nicht mit einem Tag Gefängnis füpr diese Tat bestraft wird

Wed Sep 07 08:10:14 CEST 2011    |    Archduchess

jeder der keine so lahme Kröte auf der AB erwartet sollte darüber nachdenken, daß sich die Kröte immerhin vorwärts bewegt hat und Rückstrahler sichtbar waren oder gar Licht an.

 

 

Gleichzeitig muß er mit einer toten Kröte wie z. B. mit einem verunfallten unbeleuchteten quer auf der Spur/Spuren, auf dem Dach liegenden schwarzen Kleintransporter rechnen der sich mit geschätzten 0 km/h vorwärts bewegt.

 

 

Tja und dann wirds langsam eng bei 170 (für die meisten Fahrer) - selbst mit Fernlicht.

 

 

Darf sich jeder mal selbst ausrechnen ob das für ihn machbar wäre.

 

 

Und nochmal, solch ein Blindflug ist kein allgemeines Lebensrisiko sondern ein leicht vermeidbares.

Wed Sep 07 08:58:17 CEST 2011    |    Faltenbalg33989

Leuts,

 

man muß klipp und klar zwischen dem Unfall an sich und den Unfallfolgen unterscheiden. Außerdem sollte man nicht alles, was scheinbar ähnlich ist, in den gleichen Topf werfen.

 

Es ist nicht von der Hand zu weisen, daß eine Kausalität zwischen dem Ape und den Folgen des Unfalls existieren. Wäre das Fahrzeug z.B. schwerer gewesen hätten sich damit die Massenverhältnisse und die Impulse geändert. Die Folgen des Unfalls sind deshalb derart tragissch, weil er ein Ape verwendete. Er ritt auf seiner "Ich habe Recht"-Welle. Er forderte mit seinem Ritt, daß die Toleranz zur Einbahnstraße wurde. Und das geht nie gut. Er wußte es. Also ist er an den Unfallfolgen mt verantwortlich. Ganz davon abgesehen liegt das Verschulden des Unfalls an sich vermutlich bei dem Unfallgegner.

 

Wenn ich mit dem Fahrrad unterwegs bin, mich an alle Gesetze halte, keinen Helm trage und angefahren werde, bin ich nicht Schuld am Unfall. Aber an einer etwaigen Kopfverletzung sehr wohl.

Wed Sep 07 09:11:36 CEST 2011    |    MSchoeps

Krakz, woher weißt du denn, dass das (vermutlich eh nicht gute) Rücklicht am APE an war oder funktioniert hat? Dass er keine Mitschuld hatte, ist doch gar nicht geklärt, du spekulierst auch nur.

Wed Sep 07 09:50:28 CEST 2011    |    Schattenparker135488

Der Fahrer wahr wohl der Leiter der Verkehrswacht in Fürstenfeldbruck und kam von einem APE Treffen im Ruhrgebiet.

An der Stelle wo der Unfall passierte gibt es keine Begrenzung der Geschwindigkeit.

Es geht dort etwas bergauf.

 

Zu dem Vorschlag mit der Erhöhung der Mindestgeschwindigkeit auf Autobahnen:

 

Wieviel Gesetze und Neben-Gesetze sollen wir denn noch haben?

Es wird gemeckert und geneckert wir hätten soviele Gesetze und Regeln und dann machen wir noch ein paar dazu??

Um es mit den Worten der Politik zu sagen " Wir brauchen keine neuen Gesetze sondern wir müssen die bestehenden nur anwenden "

 

 

Also Der Tote ist mit einer APE auf der Autobahn gefahren was er gesetzlich durfte, er ist an einem Verkehrsschwachen Tag gefahren einem Sonntag er hat also schon Rücksicht genommen.

 

 

Die Frau ist mit 170km/h gefahren was sie an der Stelle auch durfte, rechte Spur und kurz vor einer Auf bzw. Abfahrt, da mag jeder sein Teil zu denken.

 

 

Um den Spekulationen und Anschuldigungen ein Ende zu bereiten, und auf Rücksicht auf den Toten, sollte der Blog meiner Meinung nach Enden!!!!

Wed Sep 07 10:26:00 CEST 2011    |    Faltenbalg33989

Zitat:

07.09.2011 09:50 | stephanpf

Also Der Tote ist mit einer APE auf der Autobahn gefahren was er gesetzlich durfte, er ist an einem Verkehrsschwachen Tag gefahren einem Sonntag er hat also schon Rücksicht genommen.

Zu Deiner Aussage:

 

1. Rücksicht genommen hätte er, wenn er, wie so viele Oldtimer besitzer es machen, einen Trailer genommen hätte und das Ding darauf transportiert hätte. So war es lediglich ein Egotrip.

 

2. Am Sonntag abend ist er gefahren, weil er vermutlich, wie die meisten anderen auch, am Montag in seinem Job seinen Mann stehen mußte. Auch hierr ist von Rücksicht keine Spur.

 

Weder der Ape-Fahrer noch die Fahrerin haben einen "Heldenstatus" verdient. Hier sind zwei Penner und Egomanen aufeinander getroffen. Den Angehörigen gehört mein Mitgefühl. Aber nicht den Unfallbeteiligten.

Wed Sep 07 10:30:44 CEST 2011    |    andyrx

wenn man wenigstens aus dem Fall was lernen kann hat der Blogartikel schon etwas gebracht...wieviel Pietät jeder walten lassen möchte ist jedermann eigene Sache und nicht die Sache eines Blogartikels oder Erstellers.

 

natürlich ist man nicht glücklich darüber wenn Menschen zu Tode oder zu Schaden kommen...und viele haben dies auch zum Ausdruck gebracht und dennoch eine Meinung zu dem Unglück und das ist völlig legitim;)

 

mfg Andy

Wed Sep 07 10:33:30 CEST 2011    |    Faltenbalg33989

Andy:

Eine Meinung haben und diese zu vertreten hat auch nichts mit der Pietät an sich zu tun. ;)

Wed Sep 07 13:40:10 CEST 2011    |    Archduchess

Fall A:

Ich hack mir mit der Axt die Zehen ab (komm mit ner Ape von der Straße ab), da ich keine Sicherheitsschuhe trage.

Ganz klar selber schuld.

 

Fall B:

Du hackst mir aus Versehen (fährst mit 170 in eine Ape) mit der Axt die Zehen ab während ich bei dir zu Besuch bin und neben dir stehe.

 

Bin ich im Fall B zumindest moralisch schuld?

(Komm grad vom Holz spalten und hacken)

 

 

@gurusmi:

Fahrradhelme würde ich rauslassen.

Das Problem ist, wenn du von nem Auto angefahren wirst nützt der kaum etwas, kann durch Gewichtserhöhung deines Kopfes das ganze sogar noch schlimmer machen. Außerdem wird das Gesicht nicht geschützt.

Daher gibts auch immer noch keine Pflicht. Das ist unter Fahrradfahrern ein sehr heikles Thema.

Wed Sep 07 14:14:39 CEST 2011    |    Habuda

Nunja, zu Fall B: Da du ja trotz offensichtlicher Gefahr (Holzspalten/-hacken) direkt daneben stehst ohne entsprechenden Schutz (wobei ich beim Holzhacken eh keine Sicherheitschuhe tragen würde, wenn es sich um Kurzholz (25-33cm) handelt welches man auf einem Block hackt und nicht um 1 Meter Holz welches man teilweise auch zwischen den Beinen, auf dem Boden liegend spaltet), dann könnte man schon sagen, dass du damit hättest rechnen und demenstprechend handeln müssen. Also entweder Sicherheitsschuhe anziehen oder aus dem Gefahrenbereich gehen.

 

Und so sehe ich das auch beim APE-Fahrer. Selbst andere APE-Fahrer haben ja gesagt, dass sie mit diesem Gefährt nicht auf die Autobahn fahren würden. Man muss nicht immer Schuld an einem Unfall sein, was der APE-Fahrer wohl hier auch nicht war, das war eindeutig die Mercedes-Fahrerin, aber man beeinflusst die Unfallfolgen mit der Wahl seines Gefährtes sowie Fahrstrecke auch irgendwie mit. Und wer bewusst und mit voller Absicht solche Strecken mit solch einem Gefährt fährt und noch dazu "vom Fach" ist, der sollte wissen in welche Gefahr er sich begibt. Er hat es dennoch getan und nun leider Gottes mit dem Leben bezahlt.

 

Ja, ich weiß. Er darf/durfte völlig legal auf der Autobahn fahren sowie auch jeder Motorradfahrer legal mit seiner Maschine überall fahren darf, aber es ist nunmal ein vielfach erhöhtes Risiko dabei damit tödlich zu verunglücken. Die Gefahr besteht ja selbst bei einem normalen PKW schon.

Wed Sep 07 14:18:27 CEST 2011    |    Faltenbalg33989

Jetzt werden die Beispiele aber schon an den Haaren herbeigezogen.

Wenn Du Dir in einer Ape die Zehen abhackst, hast Du leider Schuld, weil Du die Ladungssicherheit nicht beachtet hast.

 

Aha. Und der dahinter liegenden Sinn der Analogie hat sich Dir nicht erschlossen? Die Helmpflicht unter Fahrradfahrern ist ebenso diskutiert wie hier das Befahren der BAB mit einer Ape. ;)

Wed Sep 07 14:27:06 CEST 2011    |    Archduchess

Mir ist schon klar, daß die Gefahr in eine Ape größer ist.

 

Die Frage ist aber doch warum ist das so?

 

Ich würde z. B. nie mit dem Rad über den Beschleunigungsstreifen auf eine bestimmte Bundesstraße auffahren - darf ich übrigens solange es keine Kraftfahrstraße ist oder Radfahrer per Zeichen verboten sind. :D

 

Das wäre mir zu heikel - nur liegt das mehr an den nichtssehenden Autofahrern als am dürfen.

 

Ich habe allerdings schon Radfahrer gesehen die sich dorthin verirrt haben...

 

 

 

 

OT:

Kam mir grad so beim Holz hacken. :D

Und wieso bei Kurzholz keine Sicherheitsschuhe? So nen 30x20x30 Klotz der einem auf die Zehen fällt tut zumindest weh.

Ich glaube das ist aber im OT besser aufgehoben. ;)

Wed Sep 07 14:31:37 CEST 2011    |    Habuda

Weil so ein Fahrzeug nunmal weder große Sicherheit bietet noch aufgrund der nur 3 Räder besondere Fahr- oder gar Ausweichmanöver zulässt? Von der geringen Höchstgeschwindigkeit mal gänzlich abgesehen.

 

OT:

Habe ich mir so angewöhnt und bisher ist mir nicht ein Holzscheit auf den Fuß geflogen, die fliegen wenn überhaupt schön nach links und rechts weg ;). Beim Kurzholzhacken erwischt man eher mal den Finger, wenn man ein Holzscheit festhalten muss, da es nicht stehen bleibt. Oder hackst du das auf dem Boden?

Wed Sep 07 14:39:00 CEST 2011    |    andyrx

Gesetze und Regeln ersetzen kein eigenes Denken....auch wenn der deutsche Michel das anders gewohnt ist;)

MfG Andy

Wed Sep 07 14:44:56 CEST 2011    |    Archduchess

gut, aber abgesehen davon? ;)

 

Eigentlich ist die Diskussion unnötig. Ihr wißt was ich meine und ich weiß was ihr meint.

 

Allerdings hoffe ich, daß manche Leser ihr Verhalten auf der AB in Bezug auf Geschwindigkeiten überdenken bzw. aufmerksamer sind. *winksmiliefehltimmernoch*

 

OT ist jetzt im OT

http://www.motor-talk.de/.../...ic-zu-spaeter-stunde-t2064516.html?...

Wed Sep 07 15:08:43 CEST 2011    |    Multimeter30590

Hehe anscheinend übersieht man da halt schnell mal was sei das nun ein APE oder einen 30 Tonner

 

 

Zu einem Verkehrsunfall auf der Bundesautobahn A8 kam es am 06.09.11 um 16:20 Uhr in Höhe von Niefern-Öschelbronn. Ein 18 jähriger Fahrer eines Pkw Renault Twingo befuhr zum Unfallzeitpunkt die A8 in Fahrtrichtung Karlsruhe. Aus noch bislang ungeklärter Ursache fuhr der Fahrer des Renault bei einer Geschwindigkeit von ca. 100 km/h auf einen vorausfahrenden Sattelzug auf.

 

 

 

Hehe nur weil ich da gestern vorbeifuhr dachte ich ich schau mal was da war..... weil das ist ja praktisch genau die gleiche Stelle +/- 1-2 Ausfahrten

Thu Sep 08 20:08:55 CEST 2011    |    Schattenparker135488

Heute auf der A5 ein Reisebus fährt auf einen LANGSAM FAHRENDEN Kran auf.

 

" Ironie ein "

 

Der Kran hätte weil er so langsam war über die Landstrasse fahren müssen oder sich von einem schneller fahrenden Tieflader transportieren lassen müssen.

 

" Ironie aus "

Thu Sep 08 20:13:48 CEST 2011    |    Archduchess

Sowas kann man ja auch leicht übersehen.

 

Wenn ich demnächst mit 90 PS nach Berlin fahr krieg ich richtig Angst. :(

Thu Sep 08 20:36:22 CEST 2011    |    Faltenbalg33989

Was den Busunfall betrifft. Das ist meine Heimstrecke. Soviel ich mitbekommen habe, war

die Rückwärtige Beleuchtung des Kranes unzureichend

Die Sicht durch starken Regen eingeschränkt

der Unfall in Heppenheim (Insider wissen, was ich meine)

 

Das Problem an dieser Stelle ist, daß es kein Asphalt, sondern ein Betonbelag ist, der bei Nässe stark blendet.

Sat Sep 10 00:26:27 CEST 2011    |    Duftbaumdeuter17407

Zitat:

Zu dem Vorschlag mit der Erhöhung der Mindestgeschwindigkeit auf Autobahnen:

 

Wieviel Gesetze und Neben-Gesetze sollen wir denn noch haben?

Es wird gemeckert und geneckert wir hätten soviele Gesetze und Regeln und dann machen wir noch ein paar dazu??

Es gibt die Regelung schon und es geht nur um eine Änderung der Zahl. 1 vorhandene Regel die geändert wird = 0,0 zusätzliche Regeln und Gesetze.

Genauso wie der Kram mit den Motorradanhängern, dann schreibt man bei denen einfach die gleiche höhere Zahl rein und schon sind die weder ausgeschlossen noch entsteht an dem Ende auch nur ein zusätzlicher Satz in der Regelung.

 

Unfassbar wie man sich, nur weil einem die Änderung einfach so mal nicht gefällt, gleich beim Mitdenken und Gehirn benutzen absichtlich anstellt wie ne Kuh beim Eier legen und das dann zu allem Überfluss auch noch ernsthaft als Argument anführt.

Sat Sep 10 23:25:08 CEST 2011    |    Achsmanschette36930

Es gibt keine zu fahrende Mindestgeschwindigkeit auf der Autobahn. Über die Bauart bedingte Höchstgeschwindigkeit wird lediglich geregelt, welche Fahrzeuge die Autobahn befahren dürfen. Was ist mit den PS-schwachen LKW’s, die mit nahezu Schrittgeschwindigkeit den Berg hochkriechen? Dürfen die auch nicht mehr auf die Autobahn, weil sie nicht mit mindestens 80 km/h den Berg hochfahren?

 

Wobei es bei dem Unfall mit Sicherheit keine Rolle gespielt hätte, ob die Ape mit 60 oder 80 km/h unterwegs gewesen wäre. Auch der Geschwindigkeitsunterschied 80 – 170 wäre in diesem Fall wohl tödlich ausgegangen.

 

Auch für mich trifft den Ape-Fahrer keine Schuld. Weder rechtlich noch moralisch. Ich darf immer nur so schnell fahren, dass ich im Sichtweitenbreich anhalten kann. Wenn ich mit 170 km/h auf der rechten Spur unterwegs bin, trage ich die Verantwortung (Richtgeschwindigkeit ist 130 km/h!) und muss schlicht und ergreifend mit langsamen Fahrzeugen auf meiner Spur rechnen. Von Pannenfahrzeugen und überholenden LKW’s, die genauso gut auch auf den anderen Spuren auftauchen können, ganz zu schweigen.

 

Ohne Zweifel birgt es ein Risiko in sich, mit einem Fahrzeug, das null Knautschzone hat, sich auf unseren Straßen zu bewegen. Aber dieser Umstand trifft auch auf Motorräder zu. Ob sich jemand dieser „Gefahr“ aussetzt, muss jeder selbst wissen. Aber deswegen ist er doch nicht schuld, wenn ein anderer ihn von der Straße räumt.

 

Ich halte es im Übrigen für anmaßend, hier im Forum über die Qualitäten des Ape-Fahrers als Fahrlehrer zu urteilen ohne ihn zu kennen. Auch die These mit der PR-Fahrt halte ich für sehr gewagt.

 

Das Ganze ist ein tragisches Unglück, sowohl für die Hinterbliebenen des Ape-Fahrers, wie auch für die Mercedes-Fahrerin, die ihr Leben lang nun mit dieser Schuld leben muss.

Tue Sep 27 15:12:46 CEST 2011    |    Daemonarch

Ich werfe mal ein paar wilde Zahlen in den Raum, meiner misanthropie geschuldet bitte ich, diese nicht allzu ernst zu nehmen...

 

Verkehrstote 2010 : 3.651 bei einer Fahrzeugdichte von 50,18 Millionen

 

Tote durch multiresistente Krankenhauskeime : 20.000....

 

Ob der eine oder andere sich da durch eigenes dazutun zerschossen hat, fällt auch nicht mehr groß ins Gewicht..

Thu Oct 06 08:08:39 CEST 2011    |    Achsmanschette48402

solchen fahrern am steuer gehört einfach der führerschein entzogen. auf dreispuriger strecke mit 170 km/h auf der rechten spur zu fahren ist irrsinn und zeigt, dass die dame schlichtweg ungeeignet ist ein fahrzeug zu führen.

 

die strecke von pforzheim nach stuttgart kenne ich. da ist immer genug verkehr.

 

daher ist dies für mich schon grob fahrlässige tötung. ich bin der meinung dass diese dame in den knast gehört.

Thu Oct 06 10:09:22 CEST 2011    |    andyrx

ich fahre auch rechts mit 200km/h und mehr wenn dort frei ist,ausgeschert wird nur zum überholen.....es gilt Rechtsfahrgebot in Deutschland;)

 

mfg Andy

Tue Oct 11 09:20:23 CEST 2011    |    Multimeter10017

der schminkspiegel war zu gross ! oder wer weiss was die für einen stress hatte. denn an einen anhänger von der firma stema

 

sind die lampen auch nicht grösser.mfg fritz

Sat Oct 15 13:45:11 CEST 2011    |    Standspurpirat20584

Eine Ape Calessino ist ein reines Spaßmobil und darf mit ihrer Höchstgeschwindigkeit von 56 km/h garnicht auf die Autobahn, ich selbst fahre eine Ape TM mit Höchstgeschwindigkeit 65 km/h, fahre aber höchstens auf eine Stadtautobahn, denn es ist mir zu gefährlich!

Wed Oct 19 18:54:20 CEST 2011    |    Achsmanschette48402

Zitat:

Eine Ape Calessino ist ein reines Spaßmobil und darf mit ihrer Höchstgeschwindigkeit von 56 km/h garnicht auf die Autobahn, ich selbst fahre eine Ape TM mit Höchstgeschwindigkeit 65 km/h, fahre aber höchstens auf eine Stadtautobahn, denn es ist mir zu gefährlich!

gebe ich dir recht.

 

wer allerdings mit tempo 170 km/h auf dreispuriger fahrbahn ganz rechts entlangrauscht und das fahrzeug übersieht, wäre auch in einen 20-tonnen-LKW ungebremst reingefahren. von daher hatte die fahrerin glück, dass es nur eine ape calessino war...

Sun Nov 13 18:46:18 CET 2011    |    Trackback

Kommentiert auf: andyrx:

 

mit Spickzettel autofahren...Gas,Bremse,Kupplung!!

 

[...] mit so einem Ding auf die Autobahn..??

 

reiner Selbstmord und erinnert sehr an diese Geschichte--> Klick

 

:eek:

 

mfg Andy

[...]

 

Artikel lesen ...

Deine Antwort auf "APE Dreirad mit Tempo 60 auf der Autobahn--> Unfall & Tod"

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