andyrx

Winterreifen ade …..spät dran dieses Jahr

[andyrx]

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Winterräder in 16 Zoll mit 205er M+S

Moin Motortalker ,

Gestern von den 16 Zoll Winterräder auf Alu mit 205/60r16 auf die Sommerräder in 17 Zoll mit 205/55r17 beim Renault Fluence gewechselt …..umstecken kostet in in kleiner Werkstatt humane 20.-€ da spar ich mir die Arbeit das selber zu machen.

Obwohl Reifenbreite auf Alu gleich ist (205er) sieht der Renault mit den 17 Zoll Sommerräder deutlich stämmiger und stimmiger aus …..

Beide Reifensätze können noch eine Saison genutzt werden…..dann dürfte es neue geben.

War spät dran dieses Jahr …..sehe aber auf dem Supermarkt Parkplatz noch viele auf Winterreifen

Hast du schon gewechselt ??

Renault RX4 und Peugeot Cabrio rollen auf Ganzjahresreifen ……das Audi Cabrio hat Saisonkennzeichen und Sommerreifen …..somit kein Handlungsbedarf bei denen.

Wenn die jetzt genutzten Reifen beim Renault Fluence fertig sind werde ich diesen wohl auch auf Ganzjahresreifen umrüsten …..wenn es wirklich sehr winterlich wird hab ich ja den Allrad Renault RX4 zur Verfügung

[PIPD black]

Wir haben am WE alle Autos auf Sommerreifen gestellt. Mein Kids haben tatkräftig mitgeholfen. Erst aus den Regalen holen, dann Montage und dann gründlich putzen und einlagern.

12 Räder unterschiedlicher Größe: 15 für den Fiesta, 17 für den Mokka und 17 mit dicken Reifen für den Ränger.

[andyrx]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 29. April 2025 um 12:22:37 Uhr:

Wir haben am WE alle Autos auf Sommerreifen gestellt. Mein Kids haben tatkräftig mitgeholfen. Erst aus den Regalen holen, dann Montage und dann gründlich putzen und einlagern.

16 Räder unterschiedlicher Größe: 15 für den Fiesta, 17 für den Mokka und 17 mit dicken Reifen für den Ränger.

Da gab es ja einiges zu tun für euch

[_baltic]

Zitat:

@andyrx schrieb am 29. April 2025 um 12:40:35 Uhr:

Da gab es ja einiges zu tun für euch

Naja, vier Autos mit mindestens drei Leuten...davon mindestens zwei wohl eher jünger...machbar.

[PIPD black]

Es waren natürlich nur 12 Räder zu montieren, aber 16 zum wegräumen.

[andyrx]

Hydraulische Wagenheber und Akkuschlagschrauber ……dann gehts auch in Eigenregie zügig

[andyrx]

Hätte ich schwarze stahlscheibenräder drauf gehabt wäre ich frühzeitiger beim Wechseln gewesen …..da die Winterräder auch Alu sind ist der optische Leidensdruck nicht ganz so groß

[Dynamix]

Hab Sie vor 2 Wochen gewechselt. Das Wetter dürfte jetzt so stabil bleiben das einstellige Temperaturen nicht mehr zu erwarten sind. Hatten Anfang April ja durchaus doch noch den ein oder anderen kalten Tag gehabt.

[remarque4711]

Nachdem ich seit ein paar Jahren fast nicht mehr viel fahre - max. 8.000 Km jährlich - und in einer schneearmen Gegend wohne, spare ich mir die Reifenwechselei seit 2022. Nachdem die Winterreifen da fertig waren, habe ich auf GJR gewechselt. Die Sommerreifen mit den Felgen habe ich noch für einen zufriedenstellenden Kurs verkauft.

Allerdings habe ich bei einem Fahrtraining festgestellt, dass die GJR (Hankook Kinergy 4S) einen längeren Bremsweg als Sommer- bzw. Winterreifen haben. Außerdem verschleißen sie schneller. Beim nächsten Reifenkauf werde ich die Marke wechseln (wahrscheinlich Good Year oder Continental) und mal schauen, wie der Unterschied zum Hankook ist.

[ToledoDriver82]

Ich hab mit den Hankook keine guten Erfahrungen gemacht, auf meinem Astra F bauten sie schon bei noch 5,5mm Profil extrem ab,waren bei Nässe und wenig Schnee schon nicht zu gebrauchen und auf meinem Firmen Transporter hab ich die jetzt ein Jahr drauf und schon bei nasser Fahrbahn verlieren sie deutlich an Haftung,bei Schnee vermitteln sie ein sehr unsicheres Fahrgefühl...da waren meine Goodyear deutlich besser,selbst bei noch knapp über 4mm Profil.

[andyrx]

Den Hankok kinergy 4s hatte ich auf meinem Laguna solange der neu war …soweit ein guter Reifen auch im Schnee

Aber im wenn dann vom Profil her schon etwas runter war an 5 mm bei feuchter Straße schnell am rutschen …

[remarque4711]

So wie es aussieht, werde ich die Reifen schon im nächsten Jahr wechseln müssen, obwohl die dann wahrscheinlich nichtmal 25.000 Km gefahren sind . Deswegen: lieber mehr ausgeben und sicherer und länger damit unterwegs sein.

[ToledoDriver82]

Ich nehme die auch nicht mehr und meinem Chef hab ich schon gesagt,dass ich die nicht wieder möchte.

Privat fahr ich auf dem Winter Coupe Goodyear GJR,auf dem Sommer Coupe sind SR von Uniroyal,die selben fahre ich auch auf der Limo und beim Kombi werde ich später wohl WR von Goodyear fahren, SR weiß ich noch nicht welche Marke

[_RGTech]

Ich hab das Fahrzeug an Ostern gewechselt - da waren ja stabile Temperaturen zu erwarten und kein Regen angesagt.
(Betonung auf angesagt...)
 
 
Einen saisonalen Rädertausch gibt's in der Familie inzwischen nur noch am Octavia - da sind echte Winterreifen für den Skiurlaub einfach immer noch wichtig. Ansonsten könnte der von der Fahrleistung auch auf GJR stehen (das würde auch die für den Sommer mindestens nötigen 17"er vermeiden, die sind gar nicht mal so günstig!).

Der nächste außerplanmäßige Räderwechsel wird dann neue Felgen am Suzuki erfordern: 175/65R15 auf 5,5x15 statt 175/60R16 auf 5x16, da gibt's viel mehr Auswahl (auch und gerade bei den dann anvisierten GJR).

[Thomas01011982]

Ich fahre Hankook Kinergy 4S und bin super zufrieden. Zum Glück aber nicht im Grenzbereich und noch sind sie sehr gut vom Profil her. Davor Goodyear Vector 4seasons und auch super zufrieden.

[andyrx]

Zitat:

@Thomas01011982 schrieb am 1. Mai 2025 um 18:44:43 Uhr:

Ich fahre Hankook Kinergy 4S und bin super zufrieden. Zum Glück aber nicht im Grenzbereich und noch sind sie sehr gut vom Profil her. Davor Goodyear Vector 4seasons und auch super zufrieden.

Das war gefühlt nicht Grenzbereich sondern so früh in Kurve geradeaus gerutscht das man nicht damit rechnen konnte

[andyrx]

27 grad heute hier ….das war wirklich Zeit für die Sommerräder

[astra33]

Werde nächste Woche wechseln lassen von WR 205/55/16 auf SR 205/50/17. Letztes Jahr erst Mitte Mai gewechselt, dieses Jahr wird es ca. 10 Tage früher. Die WR (Conti TS 870) mit jetzt 18k und noch 6,5mm Profil, die SR (Michelin Primacy 4) mit +60k und 4,5 mm Profil, jeweils abz. 1.6mm bis zur Markierung. Bin auch der Meinung dass aktuell noch mehr Fz. mit WR bereift sind als mit SR....

[andyrx]

@astra33

Den gleichen Michelin allerdings in 205/55r17 hab ich auf dem Renault Fluence und die halten extrem lange ….nach rund 50.000km sind noch 5mm Profil vorhanden und rutschig bei Nässe ist er auch noch nicht

[Thomasbaerteddy]

Ich hatte bei unseren Autos am Ostersamstag die Räder umgesteckt. Zwar alles andere als meine Lieblingsbeschäftigung, aber in der Werkstatt ist das kaum unter 40 Euro zu bekommen (und dann auch nur unter der Woche, wo ich sowieso keine Zeit habe).

Ganzjahresreifen (und dann auch ganzjährig) wären höchstens bei meiner Frau sinnvoll, da sie vielleicht 15.000 km im Jahr fährt. Aber da die Saisonreifen noch gut sind... Die Sommerreifen waren beim Kauf dabei, die WInterrreifen die dritte Saison gelaufen.
Bei mir mit fast 30.000 km im Jahr wären GJR höchstens als Ersatz für Winterreifen geeignet.

Zukünftig will ich mir die Arbeit aber etwas erleichtern und zusätzlich einen (Schlag?)Schrauber nutzen.
Mein Plan: lösen der Radmuttern per Hand (dazu nutze ich meinen alten, ausrangierten Drehmomentschlüssel vom Penny), das Abschrauben dann maschinell. Anschrauben dann auch erst maschinell (sagen wir mal bis 80 NM), das endgültige Festziehen dann mit dem (guten) Drehmomentschlüssel.

Was ich liebend gerne dafür hätte (eine Hebebühne), wird nur ein Wunsch bleiben - kein Platz dafür. Und die nächste Selbsthilfewerkstatt ist fast 100 km entfernt...

[andyrx]

@Thomasbaerteddy

Ein rollbarer Hydraulikwagenheber hilft schon viel…..geht deutlich fixer als diese gekurbelte Anheben mit dem Bordwagenheber ;=

[ToledoDriver82]

Mittlerweile lieg ich bei ca 38 Minuten für einmal Räder tauschen nur mit Radkreuz,Drehmomentschlüssel und Hydraulikwagenheber...hab aber letztes Jahr auch so oft gewechselt,dass es mittlerweile wie von alleine geht

[Thomasbaerteddy]

Hydraulikwagenheber habe ich - so ein Billigding von Michelin (was aber funktioniert).
Ein guter Rangierwagenheber hat keinen Sinn, da ich das Umstecken auf einem Parkplatz mache, nicht Zuhause.
Hebebühne hätte ich deswegen gerne, weil ich sehr ungern im knieen oder in der Hocke arbeite...

Und den Akkuschrauber: ich bin zu faul für das Gekurbele mit dem Drehmomentschlüssel, bis die Muttern ab- und wieder angeschraubt sind.

[kine050683]

Hab bei mir und meiner Schwester gestern die Räder gewechselt. Auch relativ spät dran gewesen, aber was solls. Wollte nicht wieder den gleichen Fehler machen wie letztes Jahr als ich nochmal zurückwechseln musste.

[_RGTech]

Schlagschrauber (und auch die Variante mit dem Lösen und endgültigen Festziehen von Hand) macht bei mehr als 1 Auto absolut Sinn... als bei mir in der Familie noch 3+ Autos regelmäßig gewechselt wurden, hat man den Effekt brutalst bemerkt: Einer schraubt und setzt die Räder an/ab, einer rennt rum und positioniert die anderen Räder (+Schrauben, so benötigt) und (de)montiert die Ventilkappen. DAS ging fix!

(War aber kein Akkuteil, sondern ein Aufsatz für den Kompressor - der für den Luftdruck eh rausgeholt wurde.)

[andyrx]

Vielleicht gibts doch noch mal ne Überraschung—} https://www.t-online.de/.../...arnungen-vor-schnee-und-dauerregen.html

[Trottel2011]

Ich habe beim V70 bewusst auf Allwetterreifen gesetzt. 245/40R18 mit Conti AllSeasonContact drauf. Sehr zufrieden. Lohnt nicht mehr hier im Flachland sowas zu haben. Die 3 Tage im Jahr an denen mal Schnee liegen könnte sowie es glatt sein dürfte, ergeben kein Bedarf an reine Winterreifen...

Und jetzt, wo Allwetterreifen einen deutlich besseren Ruf weg haben als es vor ein paar Jahren noch der Fall war, sowie die Kosten auch nicht abartig schlecht sind, ist das für mich eine Lösung. Hatte ich beim Tipo und auch beim V70 jetzt.

[EthanolAAM]

Ich bin sein Mitte März auf Sommerreifen unterwegs, habe aber noch das Frauenauto auf Winterreifen fahren. Vielleicht schaffe ich des in den nächsten zwei Wochen und dann entscheide ich, ob die vielleicht sogar im Sommer weiterlaufen oder ob die 4mm nochmal in den Winter gehen, was bei quasi keinem Schnee mehr auch nicht schlimm wäre. Mit 4-5 Jahren geht das auch noch bei Nässe etc..