andyrx

APE Dreirad mit Tempo 60 auf der Autobahn--> Unfall & Tod

[andyrx]

damit auf die Autobahn..??

Moin,

auch wenn Fahrzeuge die Bauart bedingt eine Vmax von 60km/h erreichen die Autobahnen benutzen dürfen ist das doch sehr gefährlich....denn heutzutage rechnet in der Realität kaum noch jemand mit einem solch geringen Tempo,vorallem im dunkeln kann das dann doch sehr gefährlich werden oder auch tödlich enden wie an diesem tragischem Unfall zu sehen.

Zitat:

Eine getötete sowie eine schwer verletzte Person und zwei Fahrzeuge mit Totalschaden sind die Bilanz eines schweren Verkehrsunfalls am Sonntagabend auf der Autobahn kurz vor der Ausfahrt Pforzheim-Nord.

Gegen 20.20 Uhr fuhren die 28jährige Unfallverursacherin aus Filderstadt mit ihrem Daimler-Chrysler sowie der 51jährige Unfallgeschädigte aus Bayern mit seinem dreirädrigen Fahrzeug Piaggio Ape auf der A8 in Fahrtrichtung Stuttgart auf dem rechten der drei Fahrstreifen, als die Verursacherin aufgrund eines hohen Geschwindigkeitsunterschiedes auf den Piaggio von hinten auffuhr. In der Folge wurden beide nach rechts von der Fahrbahn abgewiesen und prallten zusätzlich gegen eine Ausfahrtsbeschilderung. Der 51jährige wurde aus seinem Fahrzeug geschleudert und verstarb, trotz sofort eingeleiteter Reanimationsmaßnahmen, noch an der Unfallstelle. Die Unfallverursacherin wurde schwer, jedoch nicht lebensgefährlich, verletzt und kam in ein Pforzheimer Krankenhaus. An beiden Fahrzeugen entstand Totalschaden in Höhe von insgesamt ca. 13.000 Euro und mussten abgeschleppt werden

Quelle-->http://presse.polizei-bwl.de/.../DisplayPressRelease.aspx?...

siehe dazu auch diesen Link-->http://www.nonstopnews.de/meldung/13952

nun die Trabant in den Wendejahre keuchten auch mühsam die Berge hoch aber so APE Dreirad ist da nochmal was anderes und so wirklich rechnet damit niemand mehr.

bei einem schweren Kranwagen der auch langsam fährt ist die Silhouette größer und eher der PKW Fahrer beim Auffahren in Gefahr...im Dunkeln mit dem Dreirad und nur 60km/h über die Autobahn ist aber schon sehr mutig....auch wenn es erlaubt ist

Ist eine Mindestgeschwindigkeit von 60km/h auf der BAB heute noch zeitgemäss...??

ergänzend hier noch ein Video zu dem schrecklichen Unfall-->http://www.zoomin.tv/.../A8-Mercedes-rast-in-langsames-Ape-Dreirad

mfg Andy

[rp-orion]

Rasen auf der Autobahn bei Nacht ist -wenn überhaupt - nur dann erlaubt, wenn man sicher sein kann, dass die Fahrbahn frei ist. Leider sind einige - hier viel zu viele - der Ansicht, dass die Bahn frei zu sein hat. Die meisten Aussagen hier propagieren nur freie Raserei. Alles langsame gehört verboten oder vertrieben und stört nur die freie Raserei.

Wenn ich dann noch sowas lese wie

Zitat:

170 ist ja jetzt auch nicht so wahnsinnig viel da muss ich sagen hock ich auch mit einer Hand am Steuer und bin kurz vorm einpennen.

Frage ich mich, ob allein diese Aussage nicht schon ausreichen kann die Fahrerlaubnis zu entziehen. Für mich ist das eindeutig ein Zeichen von nicht vorhandener Reife zum Führen eines Fahrzeugs. Wer sowas schreibt benimmt sich auch entsprechend.

Wie schnell muss ein defektes Fahrzeug auf der Autobahn mindestens sein?

[Airway]

...also,ich sehe hier auch die alleinige Schuld bei der Mercedesfahrerin....aber andererseits wäre ich niemals so Lebensmüde und würde mit so einer Ape auf die Autobahn fahren....

Und noch was zu den Twikes...da werden unsere Fahrzeuge immer sicherer, Knautschzonen,Airbags,ABS,usw. ...und dann kaufen sich manche Leute solche "rollende Särge"und fahren damit womöglich auf die Autobahn....Geiz ist Geil....oder wie Bl.. muß man eigentlich sein....Sorry,aber da fehlt mir jegliches Verständnis....

[anschiii]

Geiz ist geil kann nicht die Motivation sein- schon mal in die Preisliste geguckt?

dafür bekommt man fast nen GTI.

Meinetwegen soll jeder fahren womits ihm Spass macht; solange er sich im Rahmen der gültigen Gesetze bewegt.

@Airway wie würdest du Motorradfahrer einstufen? Von wegen Knautschzone und so....

Gut die fahren eher selten zu langsam...dafür brettert ein großer Teil wie bescheuert durch die Gegend

[andyrx]

@MacB

Zitat:

@andyrx: Das von Dir gewählte Bild ist mal selten unglücklich gewählt - das ist 'ne 50ccm APE. Das Fahrzeug, um das es hier eigentlich geht, war 'ne Ape Calessino, knapp doppelt so lang und breit wie die 50ger

OK ich hab das nicht erkennen können um welchen APE es sich handelt und das Bild exemplarisch gewählt um

das Thema grundsätzlich anzugehen und mit einem Bild zu versehen...im Anhang mal ein Bild des APE welches Du gemeint hast

das Problem bleibt aber das Gleiche...mit 60km/h auf der BAB ist heikel

mfg Andy

Bild

• 36-ape-calessino-constraintscaled600x450
  (1935 mal aufgerufen)

[anschiii]

Zitat:

das Problem bleibt aber das Gleiche...mit 60km/h auf der BAB ist heikel

Naja, ein LKW mit 80 ist nun nicht sooo viel rasend schneller....

[Airway]

@anschii .....bin selber leidenschaftlicher Motorradfahrer und keine Frage Motorradfahren ist gefährlich...finde aber man kann das nicht vergleichen...Motorradfahren ist ein Hobby,man muß die Risiken in Kauf nehmen oder es lassen.....Twikes ist Geiz...die Dinger werden wegen dem günstigen Unterhalt gekauft oder aus vermeintlichem Umweltschutz...

[Powergeri]

zumindest in der Schweiz ist man offensichtlich schlauer und es wurde die Mindestgeschwindigkeit von 60km/h auf 80km/h angehoben. Damit wäre dort die Fahrt des APE illegal gewesen.

Quelle:

http://www.fahrschul-center.ch/20386/29032.html

In Österreich gilt ebenfalls 60km/h als Mindestgeschwindigkeit. Allerdings sind sog. "Microcars" ausgeschlossen auf der Autobahn zu fahren. Ist ein APE einem Microcar gleichzusetzen?

Quelle:

http://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fensystem_in_%C3%96sterreich

Ich finde das gehört dringend nachjustiert. So ein Ding wie ein APE oder auch dieser Elektroroller hat nichts auf der Autobahn verloren!

[andyrx]

nunja,ein LKW wird erstens anders wahrgenommen und 80km/h ist das was meist als Geschwindigkeit von LKW's erwartet wird....wenn auf der Autobahn 2 kleine Rücklichter um die Wette funzeln geht Otto Normalverbraucher eher von einem Kleinwagen aus der zumindest nicht langsamer als die LKW fährt

mfg Andy

[Batterietester33080]

@andyrx: yup, das ist 'ne Calessino; und nochmal yup, mit 60 über die Bahn ist heikel - ABER erlaubt. Wobei das nur die Geschindigkeit ist, die das Fahrzeug fahren kann, keinesfalls die Mindestgeschwindigkeit, die man fahren muss - theoretisch könnte man auch mit 30 über die Bahn zockeln. Das das Schwachsinn wäre, ist klar.

Mit 170 auf der rechten Spur zu brettern, halte ich persönlich allerdings auch für Schwachsinn.

[andyrx]

hier mal noch ein Originalkommentar der Autobahnpolizei zu dem Unfall...

Zitat:

Polizeiangaben zufolge stammt der Fahrer des Dreirads aus Fürstenfeldbruck (Bayern), er war möglicherweise auf der Heimreise nach einer größeren Tour. Obwohl das Gefährt nur 65 Stundenkilometer schnell fahren konnte, sei die Fahrt auf der Autobahn legal gewesen, sagte Günther Haas, Leiter der Autobahnpolizei in Pforzheim. „Ab einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 60 Stundenkilometern darf man die Autobahn benutzen“, erklärt er. Von derlei waghalsigen Fahrten rät er jedoch nicht nur wegen des schlimmen Unfalls ab. „Solche Fahrzeuge stellen ohne Zweifel immer eine Gefährdung dar“, sagt Haas.

Quelle-->http://www.nonstopnews.de/meldung/13952

mfg Andy

[Powergeri]

Ich bin vor zwei Wochen auf der Bundesstraße (100km/h) in der Nacht auf einen Traktor mit Anhänger (20km/h) aufgelaufen. Das geile an der Sache: Das Gespann war komplett unbeleuchtet.

Ich habe ihm unmissverständlich klargemacht dass er sich vom Acker machen muss - ich bin vor ihm in seinem Tempo ebenfalls (kurz) ohne Licht gefahren und hab aus Zorn laut gehupt. Manche scheixxen sich einfach überhaupt nix, Hauptsache sie selbst kommen möglichst einfach und billig von A nach B und überlegen in keinster Weise ob sie sich und andere dabei gefährden...

[Achsmanschette34494]

die mischung aus extrem niedriger geschwindigkeit und kleiner silhouette macht die sache gefährlich. auch wenn es um 20:20 uhr im august noch hell ist, kann ein unaufmerksamer fahrer ein piaggio dreirad leicht übersehen. zumal man auf der autobahn damit nicht rechnet weil solche fahrzeuge selten sind. klar, an diesem unfall ist vermutlich 100% schuld die fahrerin.

aber das nützt dem piaggio-fahrer auch nichts. ich würde so ein auto gar nicht fahren. es wäre mir zu gefährlich. gute gründe, so eines zu besitzen gibt es eh kaum. dafür ist es zu teuer im vergleich zum dacia pickup.

man muß die regeln und gesetze nicht ändern. ein bisschen sinnhaftes handeln gehört bei allen verkehrsteilnehmern dazu.

[andyrx]

problematisch sind auch oft die umgebauten Kleinwagen mit Tempo 25km/h Begrenzung für die wenigen noch existenten Führerschein Klasse 4 Inhaber mit Ausstellung vor 1954-->http://www.verkehrsportal.de/fev/anl_03_brd.php

diese Kleinwagen erwartet auch kaum einer mit 25km/h auf der Bundesstrasse

http://www.youtube.com/watch?v=wXhApnwGiSo

mfg Andy

[Klez]

Typischer Fall von Frau am Steuer! Hoffentlich bekommt die den Lappen auf ewig abgenommen.

Klar ist die APE nicht mehr Zeitgemäß, aber trotzdem muß man immer mit Hindernissen auf der Fahrbahn rechnen und der Situation entsprechend angemessen fahren. Wenn die Kuh nix sieht, dann soll sie langsamer machen.... oder noch besser: sich gar nicht erst ins Auto setzen.

Wenn ich 170 Päkchen auf dem Tacho habe, dann spielt es auch keine Rolle ob der vorrausfahrende 60Km/h (APE) oder 80Km/h (normaler LKW) schnell ist. Das fällt bei der Differenz kaum noch ins Gewicht.

[andyrx]

@rp-orion

Zitat:

Wie schnell muss ein defektes Fahrzeug auf der Autobahn mindestens sein?

mit einem defekten sehr langsamen Fahrzeug würde ich nicht unter Lebensgefahr auf der BAB die Hauptfahrstreifen benutzen...entweder ADAC rufen oder auf der Standspur bis zur nächsten Ausfahrt und gut isses.

Das Beispiel zeigt ja wie gefährlich es ist mit unerwartet geringer Geschwindigkeit zu fahren und selbst Opfer zu werden

ist nun mal die Realität und Pferdefuhrwerke und Handkarren werden im noch in der STVO erwähnt

mfg Andy

[deville73]

Eine gelbe Rundumleuchte auf dem Ape hätte das Drama wohl verhindert.

Aber damit ist wohl bei der derzeitigen Gestzgebung nicht zu rechnen.

Eine andere Frage wäre das Setzen des Warnblinkers. (Wie es ja gelegentlich bei LKW an Steigungen zu sehen ist)

Wer für andere nicht ausreichend als Verkehrshindernis zu erkennen ist, darf und soll doch diesen einschalten.

Oder sehe ich das falsch?

Andererseits durfte der Mann mit seinem Ape ja durchaus die Autobahn befahren und hat sich keines Vergehens gegen die StVO schuldig gemacht.

Die Alleinschuld dürfte wohl bei der Auffahrenden liegen, auch wenn für mich persönlich in diesem Fall noch viele Fragen offen sind.

[Archduchess]

Wenn das APE 61 km/h oder mehr als Höchstgeschwindigkeit im Schein stehen hat darf er drauf.

Übrigens DÜRFEN Motorräder mit Anhänger nicht schneller als 60 km/h fahren auf der Autobahn - selbst wenn sie könnten. Das zum Thema Größensichtbarkeit.

Also mit etwas langsamen muß man immer rechnen.

[Standspurpirat9521]

egal wie oder warum

120 km/h Differenz sind wirklich nicht die Welt auf einer Autobahn

da würd ich noch nichtmal im Traum dran denken überhaupt zu bremsen, da hat man soviel Zeit die Spur zu wechseln

ich denk eher die hat Telefonniert, sich geschminkt oder sonstige Frauensachen gemacht.

[Duftbaumdeuter17407]

Man will ja niemandem sein Recht auf Mobilität nehmen, aber man darf nicht vergessen, die Autobahn ist keine breitere Landstraße sondern ganz explizit ein Sondernfall in der StVO der auch ganz eindeutig für schnelles fahren konzipiert entsprechend reglementiert ist.

Genauso wie 80 für LKW zumindest technisch nicht mehr zeitgemäß sind, was man zB daran erkennt dass heutige Maschinen schon am Berg in die Drosselung fahren, sind auch 60 als Mindestanforderung heutzutage veraltet und unangemessen.

Man könnte sogar locker 100km/h fordern und für LKW eine Ausnahme einführen. Die einzigen die dann ein bischen Probleme bekommen sind diejenigen die sich ihre Blechanhänger im Baumarkt gekauft haben statt nen vernünftigen der eh die 100er-Zulassung hat. Aber auch das ist eher ein Papierproblem, entweder auch per Ausnahme für PKW der über 100 könnte und nur durch den Anhänger begrenzt wird bzw alle Anhänger die jetzt 80 haben auf 100 erlauben.

Schon für den Käfer in den 30ern war das Ziel das er 100km/h fahren sollte und das bei Leistungen um die 18kW, da braucht ja wohl fast 80 Jahre später niemand für den Betrieb auf extra baulich soliden, abgeschotteten, begradigten und expliziten "Schnell"straßen mit 60km/h ankommen.

[andyrx]

an die zur Wende in großer Zahl auftauchenden Trabant die mit mickriger Beleuchtung und voll beladenen die Berge im ersten oder zweiten Gang hoch keuchten hatte man sich nach einigen publizierten Unfällen irgendwie gewöhnt und auf bestimmten Autobahnen war diese Bilder Alltag und man hat sich darauf eingerichtet....ein APE mit Vmax von 65km/h ist eine solche Rarität die jedoch heutzutage kaum jemand auf der BAB in Betracht zieht....die 60km/h Grenze ist deshalb in meinen Augen völlig überholt und gehört angehoben wie in der Schweiz auch.

dem APE Fahrer sollte das als riskant und gefährlich auch bewusst gewesen sein wenn er einigermassen mitdenkt....auch wenn er vor dem (praxisfremden) Gesetz völlig legal gehandelt hat in meinen Augen unverantwortlich damit die viel befahrene A8 damit aufzusuchen,alleine das Auffahren auf die Autobahn muss ja schon ein Kraftakt sein

dennoch mein Beileid den Angehörigen des APE Fahrers und auch der Mercedesfahrerin denn hier leiden alle Beteiligten unter dem Unfall wo Menschen zu Tode gekommen sind

mfg Andy

[go_modem_go]

Wenn es kein Ape gewesen wäre, sondern ein moderner Kleinwagen im "Limp Home Modus" nach Elektronikpanne?

Sorry, aber die Unfallverursacherin gehört ins Gefängnis gesperrt.

Sie hat durch Unachtsamkeit ein menschliches LEBEN ausgelöscht.

Auf der Autobahn dürfen auch 125er legal fahren - und meine alte 1974er Vespa Primavera 125 schafft dort mit ihren altersschwachen 4.5 PS auch nicht mehr als 70-75km/h real, d.H. weit langsamer als moderne LKW's. Ich tue mir das nicht an, ausser es ist unvermeidbar - und diese Situationen gibt es, mehrmals im Jahr:

Es gibt hier eine z.B. Strecke (15km von Weinheim Bergstr. über Viernheim nach Mannheim, A659 ), auf der man gar keine andere Wahl hat, als auf der Autobahn zu fahren. Alle Feldwege gesperrt, Landstrassen wären über 10km Umweg!

Eine ähnliche Situation gibt es im Bereich Pforzheim, wo der Unfall passiert ist. Das ist ein Nadelöhr, wo es nur die Autobahn gibt, und keine paralell geführt Landstrasse.

Ausserdem fuhr die APE auf dem Rechten von DREI Fahrstreifen! Das ist zwar eine Heizerstrecke (z.T. unbegrenzt ohne Tempolimit), aber wie gesagt - auch dort hat man mit lansamen Fahrzeugen zu rechnen. Gerade auf der Autobahn A8 bei Pforzheim - LKW's kriechen dort z.T. fast alle mit 30km/h die Berge Richtung Stuttgart hoch, und zwar genau dort wo der Unfall passiert ist.

Autobahnfahrer müssen IMMER mit legal langsam fahrenden Fahrzeugen rechnen, und sei es nur ein Pannenfahrzeug, das bis zur nächsten Ausfahrt weiterfährt!

PS: Es gibt übrigens NIRGENDS ein Mindesttempo auf Autobahnen. Fahrzeuge müssen nur Bauartbedingt über 60km/h schaffen um legal eine Autobahn befahren zu dürfen, müssen dies aber nicht ausnutzen (Vollbeladene LKW am Berg, und auch alte 50PS VW Busse bzw. Wohnwagengespanne sind wesentlich langsamer, siehe Kasseler Berge, oder so gut wie alle Autobahn-Steigungen in Süddeutschland).

Von daher: Höchstmögliche Strafe an die unachtsame, zu schnelle Autofahrerin!

Übrigens: Ich bin selbst ein Viel- und Schnellfahrer, brause pro Woche mindestens 700km mit z.T. weit über 200km/h über Süddeutsche Autobahnen. Aber NIE auf den rechten Fahrstreifen, und immer mit voller Konzentration - wenn am Horizont LKW's auf der Nebenspur auftauchen, gehe ich grundsätzlich vom Gas, es könnte ja einer zum Überholen Ausscheren. Auf der rechten Fahrspur begnüge ich mich mit 130 km/h, erst recht Nachts (was da alles so auftaucht, z.T. ohne Rücklicht...)

[andyrx]

ja die alten VW Busse mit den 50PS Motoren sind am Berg auch sehr lahm...vor allem wenn sie ordentlich beladen sind

am Berg weiss man das auch,in den Kasseler Bergen hat man oft das Gefühl die LKW fahren nur noch Schrittgeschwindigkeit....ist aber doch irgendwie etwas anderes als auf freier Strecke einen solchen APE anzutreffen

mfg Andy

[Trennschleifer157]

Diesen Sommer vollbeladen in den Kassler Bergen hab ich mir mit unserem alten 90PS Sharan ein schönes Elefantenrennen gegen die Brummis geliefert

Mehr als 60km/h ging da zwischenzeitlich nicht mehr.

Herllich entspannend sowas, hat sich wacker hochgekämpft.

Ich verstehe die Fahrer in ihren dicken Kisten nicht, die sich über sowas aufregen, als würde man absichtlich so langsam fahren.

Man glaubt es kaum, aber es gibt tatsächlich noch Fahrzeuge, die mit weniger als 100PS 2 Tonnen und mehr bewegen müssen. Nicht weiter verwunderlich, wenn selbst Kleinstwagen diese Marke heute locker knacken.

Wenn mein Roller mit 61km/h eingetragen wäre, würde ich damit auch Autobahn fahren.

Zur Ape:

das ist eine Ape Calessino(422cm³ Diesel,6,2 KW) wunderschönes Fahrzeug

Allerdings nur mit 56km/h eingetragen, hätte also gar nicht auf der Autobahn fahren dürfen.

Nur hat der Autofahrer die Gefahr( mal wieder) unterschätzt. Ist das so schwer, die richtige Geschwindigkeit abzuschätzen?

[surfkiller20]

Zitat:

Ist eine Mindestgeschwindigkeit von 60km/h auf der BAB heute noch zeitgemäss...??

Da bei der Festlegung selbiger davon ausgegangen wurde das sich alle

an die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h halten, war es das schon!

Da die 130 aber heute von vielen eh nicht gefahren werden, sollte

man das Limit lieber auf 80 hochsetzen.

Oder aber es wird ein aTL von z.b. 130km/h eingeführt,

dann wäre der Grundgedanke wieder hergestellt....

MfG

Surfkiller20

[Federspanner6553]

Zitat:

Autobahnfahrer müssen IMMER mit legal 60km/h langsam fahrenden Fahrzeugen rechnen, und sei es nur ein Pannenfahrzeug, das bis zur nächsten Ausfahrt weiterfährt!

Nicht nur das, auch mit verunfallten Fahrzeugen, welchen mit Panne, LKWs die am Berg nur 20-30km/h schaffen, ...

Und wie schafft man es mit 170 in eine APE zu fahren, entweder war die }200km/h schnell oder war so abgelenkt dass sie ungebremst aufgefahren ist. Dann wäre sie aber auch ungebremst auf einen PKW oder ein Motorrad mit 100km/h aufgefahren.

Die Geschwindigkeiten sind auch heute noch zeitgemäß, auch wenn mancher Möchtegernschumi in seinem 170PS Familienvan das anders vorstellt. Mal ein Ausweichmanöver bei dem Tempo gefahren? Geguckt wie instabil Wohnwagengespanne häufig sind? In welcher Höhe beim LKW der Schwerpunkt liegt? Oder wie groß gerade nachts die tatsächliche Sichtweite? Anhaltewege?

[Batterietester33080]

Zitat:

Die Ape 50 hat eine Höchstgeschwindigkeit von 38 bzw. 45km/h.

Muss also im vorliegenden Fall min. eine Ape TM gewesen sein, wobei die glaube ich auch nur 60km/h eingetragen hat.

Die Ape schien hier wohl etwas frisiert unterwegs gewesen zu sein

Nochmal: das war keine Fuffi oder TM, sondern 'ne Ape Calessino mit 450ccm Dieselmotor - die ist ganz regulär mit 65 km/h eingetragen gewesen.

[Trennschleifer157]

Ja, habs längst bearbeitet

Nö, die ist nur mit 56 Sachen eingetragen.

[Batterietester33080]

Werksangabe, ja. Eintragung mit 65 ist aber möglich.

[Achsmanschette34494]

Zitat:

Übrigens: Ich bin selbst ein Viel- und Schnellfahrer, brause pro Woche mindestens 700km mit z.T. weit über 200km/h über Süddeutsche Autobahnen. Aber NIE auf den rechten Fahrstreifen,

klasse, leute deines zuschnitts blockieren die linke fahrspur.

[go_modem_go]

Zitat:

Allerdings nur mit 56km/h eingetragen, hätte also gar nicht auf der Autobahn fahren dürfen.

Die APE Diesel kann man auch schneller eintragen lassen, da Sie real ca. 65km/h schaffen.

UUPS, da war einer schneller!

[andyrx]

wenn rechts frei ist,fahre ich auch rechts egal ob mit 120 oder 250km/h....die linke oder mittlere wird ausschliesslich zum überholen genutzt,wenn man aufmerksam fährt ist das auch kein Problem

mfg Andy

Bilder

• Cimg5012
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[Batterietester33080]

Zitat:

...wenn man aufmerksam fährt...

Das dürfte hier wohl das eigentliche Problem gewesen sein.

[go_modem_go]

Nochmal:

Dort wo der Unfall passiert ist (Ausfahrt Bretten, A8 bei Pforzheim) IST eine steile, kurvige Bergstrecke, und dort sind IMMER sehr, sehr langsame Fahrzeuge z.T. mit unter 30km/h unterwegs. Die 65km /h APE ist da KEINE Ausnahme - ich würde sogar wagen, zu sagen das die Ape dort wesentlich langsamer war, denn bergauf schaffen diese indischen Diesel / 2 Takt Bajaj / Lombardini Apes weit weniger als 65km/h (aus eigener Erfahrung in Sri Lanka, wo diese Dreirad-"TukTuks" das Haupttransportmittel sind!)

Genau aus diesem Grund (hohe Geschwindigkeitssunterschiede im Verkehr) wurde die A8 auf diesem Teilstück vor Kurzem auf 3 Spuren erweitert, und ein Tempolimit von 120km/h eingeführt (aber nicht durchgehend - ein Teilstück der 3-Spurigen A8 ist weiterhin mit Vollgas nutzbar, trotz Kurven...).

Wer dort heizen will kann das - aber bitte auf der linken Spur, selbst die Polizei hat nichts dagegen wenn man sich in Süddeutschland auf bergigen und kurvigen Strecken aus Tempogründen nicht strikt an das Rechtsfahrgebot hält (außer es will jemand überholen).

[Standspurpirat9521]

ich muss aber auch sagen bei 250 würde ich die rechte Spur auch nichtmehr durchgehend nutzen

macht ja auch nichtmehr viel Sinn

der % Anteil deutscher Kraftfahrzeuge die über 250 fahren ist eher minimal (vielleicht 3%? wenn überhaupt)

und wenn wir bei 300 suchen wirds wohl weniger wie 0.01% sein

dann muss man es erstmal fahren wollen selbst wenn man es könnte 0.001%

für diesen % Satz kann man die linke Spur schonma blockieren bis man was im Rückspiegel sieht sag ich ma

die Angaben sind natürlich nur geschätzt

aber viel mehr wird es nicht werden

[go_modem_go]

Klar - aber geschätzt die Hälfte aller Neuzulassungen schaffen doch heutzutage locker 200km/h.

Mein Volvo packt 250 Tacho (230km/h real), und ist nichts besonderes. Ich bin jedenfalls trotz forcierter, meist schneller Fahrweise (mein Arbeitgeber zahlt den Sprit ) meist nicht der Schnellste auf der linken Spur, und muss ab und an auch Platz machen!

Trotzdem fahre ich NIE auf der rechten Spur über 160km/h. Egal wie frei die Bahn auch sein mag - vor allem Nachts.

Blockiert habe ich damit noch niemanden - garantiert!

Notfalls beschleunige ich eben ordentlich auf der mittleren Spur durch, um nochmal links rüberzuscheren und z.B. LKW's überholen wenn jemand von hinten angekracht kommt. Oder ich gehe vom Gas wenn was vor mir auftaucht und die Überholspur belegt ist - man muss auch zurückstecken können!

Es ist alles eine Frage der Konzentration, der Umsicht und des richtigen Abschätzens der Geschwindigkeit anderer.

Und das hat diese Frau nicht drauf gehabt - mit tödlichen Folgen....

[andyrx]

wenn rechts alles frei ist sehe ich kein Problem dort meine Reisegeschwindigkeit egal wie diese gerade ausfällt zu fahren....sehe ich einen notwendigen Spurwechsel muss ich mich halt rechtzeitig drum kümmern und dann auch öfter in den Rückspiegel sehen

ob ich 200km/h + rechts oder links fahre macht dann keinen Unterschied

wie unten zu sehen ist

Problem ist nur wenn man unaufmerksam fährt und 200 Meter vorm LKW nach links die Lücke sucht

mfg Andy

Bild

• Pfingsttreffen-2008-128
  (1365 mal aufgerufen)

[Faltenbalg50634]

Diese "60 Tonnen Horror Trucks" werden dann aber auch beim zusätzlichen Hänger Bremsen haben - und mir wäre es dann schon egal ob mich ein 40 oder 60 Tonner zermahlt denn 10 Tonnen würden wohl auch schon reichen. Das soll nicht heißen dass ich die 60 Tonner gutheiße, denn die Leidtragenden werden wohl wieder die Fahrer sein aber vergesst auch nicht, dass die "rollenden Bomben" die Dinge liefern welche wir täglich brauchen.

[Standspurpirat9521]

naja dann nehmen wir mal deinen Vordermann

du fährst 250 er 130 näherst du dich mit 33 Meter die Sekunde

ansich kein Problem aber sagen wir er weicht auf mittlere Spur aus

schaut in den linken Aussenspiegel sieht dich nicht weil du ja hinter ihm fährst

zieht rüber weil was auf der Straße liegt (oder warum auch immer du siehst ja nicht was vor ihm is)

und schon musst du von der rechten Spur komplett auf die linke rüber und der Unterschied is eine Welt

[andyrx]

würde heissen ein von hinten ankommendes Auto müsste mit 300km/h plus (mehr als 50km/h Überschuss) von hinten ankommen um da für Stress zu sorgen...glaub mir,wer 300km/h fahren sollte wird in einer unklaren Verkehrssituation wie Du sie schilderst schnell zum Eigenschutz das Tempo reduzieren

hab ich aber so noch nie erlebt....die knapp 280km/h die ich mal kürzlich mit dem Jaguar XKR gefahren bin hab ich auch nur auf menschenleerer BAB 28 gefahren und sowie ich da rechts Fahrzeuge sehe die im dichten Abstand hinter einander herfahren wird das Tempo schon vorsorglich reduziert

mfg Andy

[Spiralschlauch135272]

Ich bilde mir ein, dieses Ding regelmässig auf der Autobahn gesehen zu haben.

Ich fahre jeden Sonntag vom Stuttgarter Flughafen Richtung Süden und habe in den Letzten vier Wochen jedes Mal ein solches Dreirad auf der Autobahn gesehen, allerdings auf der A81.

Ich hab mir auch jedesmal gedacht, wie gefährlich die Fahrt auf der AB mit so einem Ding ist und wie wenig Chancen der Fahrer im Fall eines Unfalles hat.

Es macht mich sehr betroffen nun zu lesen, dass dieser Mensch nun sehr wahrscheinlich tot ist.