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andyrx

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Thu May 07 09:51:27 CEST 2015    |    andyrx    |    Kommentare (107)    |   Stichworte: A1, Autobahn, Crash, LKW, Sicherheit, Unfall

so sieht das oft auf der Autobahn 1 aus....so sieht das oft auf der Autobahn 1 aus....

Moin Motortalker,

 

 

wenn man im Norden wohnt hört man im Radio seit einigen Tagen immer wieder die gleiche Meldung....Sperrung der Autobahn 1 bei Wildeshausen wegen LKW Unfall.

 

 

Seit einigen Tagen kommt es dort immer wieder zu Unfällen nach gleichen Muster --> LKW fährt auf Stauende auf und die Folgen waren mit mehreren Toten auch sehr tragisch.

 

Erklärungsversuche und Ursachenanalyse der Polizei....ist auch von einer gewissen Ratlosigkeit gekennzeichnet denn sowohl die Beschilderung als auch die Speedlimits und Ankündigung der dortigen Baustelle weisen früh auf die Engstelle hin....:confused:

 

hier mal die Links zu den bisherigen Crashs....mit vielen Toten.

 

http://www.nonstopnews.de/meldung/20527

 

http://www.nonstopnews.de/meldung/20516

 

http://www.nonstopnews.de/meldung/20475

 

http://www.nonstopnews.de/meldung/20478

 

http://www.nonstopnews.de/meldung/20502

 

http://www.nonstopnews.de/meldung/20323

 

..und das sind noch nicht mal alle Meldungen

 

ein trauriges Phänomen dieses immer wieder kehrenden Unfälle....aber auch schwer nachvollvollziehbar warum es immer wieder nach gleichen Muster passiert....:(

 

Deshalb immer wieder Augen auf am Stauende....die Gefahr kommt oft vom hinten ohne Vorwarnung.

 

mfg Andy

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Fri Feb 06 18:54:53 CET 2015    |    andyrx    |    Kommentare (85)    |   Stichworte: Autobahn, Crash, LKW, PKW, Sicherheit, Unfall

Moin Motortalker,

 

ein LKW Unfall hat oft eine ganz andere Wucht und Dramatik durch die bewegte Masse die da im Spiel....sind PKW involviert hat das insbesondere auf der Autobahn oft fatale Folgen.

 

Ein Abstandsradar könnte speziell bei LKW sehr sinnvoll sein--> http://www.motor-talk.de/.../...kw-sollte-pflicht-werden-t2700271.html

 

Ich habe diesen bangen Moment heute selbst erleben dürfen als ich mit meinem blauen BMW unterwegs war ....auf der Autobahn 1 Richtung Norden bei HH kurz vor der Ausfahrt Harburg.

 

Es hatte sich vorher wegen eines Unfalls zweier PKW auf der linken Spur gestaut..da gab es schon heikle Szenen am Stauende da noch keine Polizei vor Ort war....nun diese Unfallstelle passiert und es ging rund 3km weiter wo der dichte Verkehr wieder Fahrt aufnahm,und sich wieder ein Stau bildete.Ich befand mich auf der rechten Spur weil ich eine unweit gelegene Raststätte aufsuchen wollte und es nicht eilig hatte....vor mir ein großer LKW und hinter mir ein dicker Brummi....keine angenehme Situation.

 

als die Warnblinker angingen und alles bremste hielt ich Abstand zum Vordermann und sah mir im Rückspiegel an was hinter mir passieren könnte...und während ich darüber kurz sinniert was jetzt sein könnte,gab es einen ohrenbetäubenden Knall und sah wie der LKW hinter mir ruckte...im Reflex trat ich auf Gaspedal und fuhr auf die Standspur...und gleich ein Stück weiter um aus der Gefahrenzone zu kommen.

 

Ich stieg aus und lief nach hinten...ein 7,5 Tonner (glaube ich) war auf ein 40 Tonner Gliederzug aufgefahren...der hintere Fahrer kam nicht aus dem verklemmten Führerhaus und sass erstmal fest.

ES hielt ein weiterer PKW (Berliner Passat) und er kümmerte sich um den Fahrer während ich Warndreieck raussuchte und derweil mit der Polizei telefonierte...viele Fragen (Wo,Verletzte und wieviele,Gefahrgut etc.) gar nicht so einfach da den Überblick zu behalten.

 

Es wurde ein Polizeihubschrauber angefordert da durch den vorherigen Stau die Anfahrt der Rettungskräfte sich verzögerte und die Leitstelle wohl einen Überblick haben wollte wie die Situation ist.

 

dann kam die Autobahnpolizei sicherte die Unfallstelle und kurz darauf Feuerwehr mit 3 Fahrzeugen und diverse Krankenwagen mit Notarzt.Beide LKW Fahrer waren Verletzt und wurde im Krankenwagen behandelt.

 

Ich gab meine Daten als Zeuge und zum Glück nicht als Geschädigter zu Protokoll und konnte weiterfahren...meine Warnwesten die ich verliehen habe hab ich da gelassen.Gibt wichtigeres als in dem Moment die Dinger einzusammeln.

Mir wurde bewusst das es mein Glück war das der auffahrende LKW nur ein recht kleiner war und den 40 Tonner somit nicht mehr beschleunigen konnte...und ich damit ungeschoren aus der Situation kam.Ein vollbeladener 40 Tonner aus auffahrender LKW hätte da eine andere Wirkung haben können an die ich gar nicht denken möchte....denn vor mir stand ebenfalls ein LKW.

 

Da ist ein PKW wie mein BMW nur noch eine Faltschachtel die zusammengedrückt wird..eine Vorstellung die nicht sehr schön ist.

 

deshalb bleibe ich dabei....ein Abstandsradar für LKW macht hochgradig Sinn,denn die Unfallfolgen durch die hohen Massen sehr schwer sein können und für PKW sogar zur Todesfalle werden können.

 

So nun hab ich mal aufgeschrieben und hoffe das mir der Schreck (der mir zweifelsohne in die Glieder gefahren ist) so schnell nicht wieder passiert.

 

mfg Andy

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Sat Feb 08 14:54:45 CET 2014    |    andyrx    |    Kommentare (51)    |   Stichworte: Autobahn, Crash, Leitplanken, LKW, PKW, Schutzplanke, Sicherheit, Umfrage, Unfall

welche Schutz/Leitplanken sind besser......??

truck-crashtruck-crash

Moin Motortalker,

 

 

bin gestern und vorgestern die Autobahn 7 von Hamburg nach Frankfurt und zurück gefahren und mir ist aufgefallen dass in den neu fertiggestellten Autobahnabschnitten es keine traditionellen *Leitschienen * aus Stahl mehr gibt sondern diese aus Beton sind.....:eek:

 

aus meiner Sicht sinnvoll,denn die normalen Leitschienen werden bei LKW Unfällen oft durchbrochen und es kommt zu fürchterlichen Unfallfolgen....die Betonschienen erscheinen mir da stabiler und robuster und können wohl auch einem vollbeladenen LKW standhalten.

 

so etwas schlimmes wie hier--> http://www.motor-talk.de/.../...icher-unfall-siehe-video-t2411170.html

 

wäre dann schon unwahrscheinlicher.....allerdings hätte ein Zusammenstoss eine PKW mit den Betonplanken wohl mehr Aufprallenergie zur Folge da die Planken aus Stahl ja etwas nachgeben....und damit Energie aufnehmen....dennoch halte ich die Betonplanken für die bessere Lösung,da der Schutz vor LKW die einfach drüberwalzen und in den Gegenverkehr geraten mit den Betonschienen definitiv besser ist:cool:

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Schutzplanke

 

es scheint aber so zu sein,dass neue Autobahn Strecken überwiegend mit Betonschutzwänden ausgestattet werden...so mein Eindruck gestern auf der A7.

 

wie seht ihr das,Beton oder Stahl ??

 

mfg Andy


Thu Nov 07 11:34:26 CET 2013    |    andyrx    |    Kommentare (22)    |   Stichworte: A20, Autobahn, BUND, Natur, Naturschutz, Urteil

A20 versus FledermausA20 versus Fledermaus

Moin Motortalker,

 

 

der Ausbau der Autobahn 20 im Norden Deutschlands ist ein wichtiges Bauvorhaben um Verkehr von Ost nach West an Hamburg vorbei zu leiten....;)

 

wer die Situation rund um Hamburg kennt mit dem Nadelöhr Elbquerung und die dazu gehörigen Staus....wird wissen wie wichtig diese Autobahn werden kann....:cool:

 

nun ist das Vorhaben wegen diverser Planungsfehler/Formfehler erst mal auf Eis gelegt und die Autobahn A 20 nur teilweise fertiggestellt bzw. endet sie bei Bad Segeberg im Nichts....warum??

 

Zitat:

 

Urteil wirft Ausbau der A 20 zwei Jahre zurück

Planungsmängel beim Naturschutz: Bundesverwaltungsgericht hat den Weiterbau der wirtschaftlich wichtigen Autobahn A20 gestoppt, weil der Fledermausschutz nicht genug berücksichtigt wurde.

Quelle und ganzer Artikel-->http://www.ln-online.de/.../...nungsfehler-Weiterbau-der-A-20-gestoppt

 

 

ist doch haarsträubend was da wieder passiert ist....:rolleyes:

 

sind Fledermäuse so wichtig....ist es sicher das diese dann nicht überleben....würden sich die Tiere eventuell nicht doch anpassen...??

 

wie seht ihr das Urteil und Entscheidung des BGH??

 

gespannte Grüße Andy


Wed Jun 19 00:38:05 CEST 2013    |    andyrx    |    Kommentare (104)    |   Stichworte: Audi, Autobahn, Crash, R8, Sicherheit, Unfall, Verkehr

Unfall mit Audi R8 auf BAB 44Unfall mit Audi R8 auf BAB 44

Moin Motortalker,

 

deutsche Autobahnen sind in der Regel dafür ausgelegt auch mit Geschwindigkeiten von 250km/h und mehr fahren zu können....wenn nicht weil Verkehrsdichte oder Sterckenverlauf/Zustand dies meist nicht zulassen steht doch schon meist ein Verkehrszeichen mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung....ein moderner Audi R8 ist auch kein Fahrzeug welches bei High Speed als unsicher zu gelten hat....im Gegenteil,ein sehr fahrsicheres Auto ist der Audi R8 wie ich bei den Michelin Reifentests in Dubai selbst erfahren konnte....:eek:

 

Nun es gab einen High Speed Crash mit tödlichen Folgen für den Fahrer da ein Audi R8 wegen einer Bodenwelle auf der Autobahn A44 abgeflogen sein soll.....für mich eigentlich unglaublich und nicht recht nach vollziehbar,denn ich ich kenne den Audi R8 und den baugleichen Lamborghini Gallardo recht gut....was muss das für eine Bodenwelle sein..??

 

Zitat:

 

Tödlicher Raser-Unfall:

Super-Sportwagen Audi R8 rast mit über 250 km/h über Autobahn, schanzt über Bodenwelle und fliegt in Waldstück - Luxuswagen geht sofort in Flammen auf, Fahrer verbrennt in den Trümmern!

Laut Polizei war der Fahrer mit stark überhöhter Geschwindigkeit unterwegs - Fahrer offenbar sofort tot - Sportwagen nach Brand kaum noch zu erkennen

Quelle und ganzer Artikel-->http://www.nonstopnews.de/meldung/17138

 

 

was meint ihr....reicht eine Bodenwelle auf einer Bundesautobahn um den Audi tatsächlich auszuhebeln....und ins Off zu befördern??

 

mfg Andy


Sat Jun 08 10:22:49 CEST 2013    |    andyrx    |    Kommentare (63)    |   Stichworte: Audi, Autobahn, BMW, Italien, Mercedes, Reisen, Stau, Umfrage, Urlaub, Verkehr, VW

fahrt ihr gerne nachts..??

Nachtfahrt= schnelle Fahrt..??Nachtfahrt= schnelle Fahrt..??

Moin Motortalker,

 

 

wenn ich auf längere Fahrt gehe und größere Reisen mit dem Auto mache...dann fahre ich gerne in der Nacht bzw. am späten abend...freie Fahrt und wenig Verkehr sind dann meist ein großer Vorteil.

 

die Strecke Hamburg-Frankfurt lässt sich dann meist in weniger als 4 Stunden machen (500km) auch meine Italien Reisen starte ich meist abends....

 

meist klappt das recht gut:cool:

 

am vergangenen Donnerstag hatte ich aber ausgesprochenes Pech.....da waren es 8 Stunden:eek:

 

2,5 Stunden in im Stau wegen Vollsperrung (Unfall) auf der A5 bei Homberg und dazu nicht genug später da Gleiche auf der A7 bei Seesen mit 1,5 Stunden Stillstand....um 20 Uhr losgefahren und um 4.15 Zuhause...die Vögel waren schon am zwitschern.....aber das ist die Ausnahme,meist geht das abends wunderbar um ich bin dann um Mitternacht am Ziel auf dieser Route.

 

Wie sieht das bei euch aus....macht ihr längere Reisen auch gerne nachts??

 

 

mfg Andy


Tue Apr 02 10:15:22 CEST 2013    |    andyrx    |    Kommentare (13)    |   Stichworte: Autobahn, Feiertage, Navi, Ostern, Sicherheit, Stau

Stau--> wer hat da Bock drauf..??Stau--> wer hat da Bock drauf..??

Moin Motortalker,

 

 

Osterzeit= Reisezeit und harte Geduldsprobe.....denn oft ging es nur im Stau zögerlich voran oder auch so gut wie gar nicht....:eek:

 

 

Zitat:

 

Auf der A7 zwischen Hamburg und Hannover staute sich der Verkehr auf über 30 Kilometern Länge. In beiden Richtungen kam es zu Wartezeiten von teils mehreren Stunden. Schuld waren Baustellen, kleinere Unfälle und einfach viel zu viele Autos.

Quelle und ganzer Artikel-->http://www.nonstopnews.de/meldung/16733

 

nun so etwas kommt vor und ist irgendwie ja ganz normal geworden....aber ich verstehe nicht warum sich die Autofahrer wie die Lemming dort anstellen und keine Ausweichroute wählen...solche Staus werden ja nun mal angesagt und ein Navi hat heute in der Regel auch Optionen für Alternativ Routen...:confused:

 

Ich würde jedenfalls sofort die Autobahn verlassen und wäre weiträumig über Land gefahren....Stunden im Stau zu verbringen und die Zeit zu verplempern käme mir nicht in den Sinn....:p

 

Wie sieht das bei euch aus,bleibt ihr im Stau oder fahrt ihr auch ab von der Autobahn und sucht euch einen anderen Weg..??

 

mfg Andy


Sat Feb 16 16:45:19 CET 2013    |    andyrx    |    Kommentare (103)    |   Stichworte: Autobahn, Crash, Sicherheit, Überholen, Unfall

vorsicht beim einfädeln...vorsicht beim einfädeln...

Moin Motortalker,

 

 

habe ich schon lange nicht mehr gesehen so ein Fahrmanöver wie gestern auf der Autobahn A7....ein ungeduldiger Autofahrer in seiner Mercedes C-Klasse der direkt von der Einfädelspur auf die Überholspur wechselte um einen LKW zu überholen und dabei einem schnellen 5er BMW der mich kurz vorher überholt hatte direkt vor die Nase fuhr....ich denke mal der BMW dürfte danach seinen Kofferraum aufräumen und der war richtig sauer...:o

 

Besonders übel fand ich auch die Tatsache dass der Mercedes nicht mal richtig beschleunigt hat,sondern recht gemütlich gleich nach links gewechselt ist....frei nach dem Motto soll der doch sehen wie er klar kommt der hinter mir,oder hat den schlichtweg nicht gesehen....:o

 

Ich hab so etwas schon lange nicht mehr gesehen....und man hält einen Moment der Atem an:rolleyes:

 

nicht immer geht es so glimpflich aus ...siehe hier--> http://www.nonstopnews.de/meldung/16461

 

und siehe hier---> http://www.wiesbaden112.de/?p=323

 

wenn man so etwas schon macht....dann sollte man sich sicher sein das wirklich alles frei ist und auch sehr zügig beschleunigen können....und das dann auch tun.

 

auch schon mal so einem Spezialisten begegnet..??

 

mfg Andy


Sun Feb 10 12:17:10 CET 2013    |    andyrx    |    Kommentare (117)    |   Stichworte: Autobahn, Drehzahl, Fluence, Komfort, Renault, Richtgeschwindigkeit, Verbrauch, Z

Richtgeschwindigkeit 130km/h im RX-7 FCRichtgeschwindigkeit 130km/h im RX-7 FC

Moin Motortalker,

 

in Deutschland gilt eine Richtgeschwindigkeit von 130km/h.....die meisten Autos sind auf der Autobahn auch mit in etwa der Geschwindigkeit unterwegs....;)

 

Da ich verschiedene Autos fahre --> Klick ist es immer wieder eine ungewohnte Konstellation wenn ich statt mit dem normal genutzten Audi 2.0 TDI auch mal wieder mit einem der weit höher drehenden Wankelfahrzeugen unterwegs bin.....;)

 

der recht kurz übersetzte Mazda RX-7 Turbo braucht für die 130km/h z.B. ziemlich exakt 3000 RPM siehe Bild oben.....der ewig lang übersetzte Audi braucht dafür nicht mal 2000 Touren:cool:

 

stört aber nicht weiter da die fantastische Laufruhe des Wankelmotors das höhere Drehzahlniveau nicht weiter störend wirken lässt....der Verbrauch ist aber natürlich weit höher.

 

wie sieht das bei euch aus....was dreht euer Wagen bei Richtgeschwindgkeit 130km/h.....??

 

bei dem Citroen C4 Coupe 1,6 VTI hingegen fehlt ein 6 Gang auf der Autobahn denn der Wagen wäre auf Langstrecke deutlich sparsamer und ruhiger wenn da noch ein drehzahlsenkender Gang oben drauf wäre;)

 

mfg Andy

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Sat Jan 26 15:44:52 CET 2013    |    andyrx    |    Kommentare (94)    |   Stichworte: Abt, Audi, Autobahn, Bike, Kawasaki, Motorrad, Sicherheit

hätte auch gerne 700PS in meinem Audi!!hätte auch gerne 700PS in meinem Audi!!

Moin Motortalker,

 

ein Video wie man es nicht alle Tage sieht und was auch wohl nur in Deutschland entstehen kann...;)

 

eine Kaswasaki ZX-10R fährt mit rund 300km/h über die Autobahn und findet in einem unscheinbaren Audi Avant ihren Meister....denn dieser 700PS Audi von Abt schafft eine Vmax von 340km/h.

 

das selbst ist jetzt nichts sonderlich aufregendes....nur aus meiner Sicht ist die Autobahn für solche Spielchen wie in dem Video etwas zu voll....ich fahre auch gerne Vmax (bis Tacho 280km/h im Jaguar XKR) aber mir wäre das in dem Video doch zu heikel...wie seht ihr das??

 

BTW:in der Beschleunigung wäre die Kawasaki aber letztendlich doch schneller als der Audi....denn diese Bikes schaffen das in rund 7-8 Sekunden von auf 0-200km/h...nur ein Bugatti Veyron schafft das ähnlich fix:)

 

der User hat noch ein paar mehr ähnliche Videos eingestellt--> http://www.youtube.com/user/endschalldaempfer?feature=watch

 

 

Grüße Andy


Mon Oct 15 18:49:54 CEST 2012    |    andyrx    |    Kommentare (15)    |   Stichworte: A1, Autobahn, Bremen, Hamburg, Lancia, Thema, Vmax

Moin Motortalker,

 

die Dauerbaustelle der auf der Autobahn A1 über 4 Jahre hat nun ein Ende und die Strecke ist nun 3 spurig befahrbar...welch eine Erleichterung;)

 

http://www.weser-kurier.de/.../...fertig-als-erwartet-_arid,81648.html

 

Bildquelle-->

 

oh Wunder das ging 3 Monate früher als geplant mit der Freigabe:o

 

die Strecke Hamburg-Bremen oder Bremen-Hamburg ist damit wieder zügig zu erledigen und verliert damit ihren Schrecken;)

 

gestern bin ich dort gefahren....tagsüber war zwar ordentlich Verkehr aber dennoch ging es durchaus mit 160-180km/h recht zügig voran...wenn man bedenkt das man dort 4 Jahre lang nur zwischen 80 und ab und an mal 100km/h fahren durfte ein echtes Erlebnis wie diese Strecke schrumpft und im Nu erledigt ist;)

 

gerade wenn vorher vorm Elbtunnel wieder mal viel Geduld gebraucht wurde...kann man dort was gut machen:cool:

 

nachts dann bin ich mit dem Lancia Thema V6 aus BJ 1987 rückzugs unterwegs gewesen und hab ihn quasi die gesamte Strecke im Bereich der Vmax gefahren (Tacho 230/GPS 210km/h),das war ohne Probleme möglich und so verging die Zeit im Zeitraffer....ruckzuck war ich am Buchholzer Dreieck;)

 

Der Verbrauch hielt sich dabei in Grenzen....ich hatte bei der Tour an der Aral in Stuhr vollgetankt und hab dann aus Neugier was mich diese Hatz gekostet hat in Hamburg nach 147km wieder vollgetankt.

 

es gingen 19,5 Liter rein und somit lag der Verbrauch bei rund 13,3/100km Liter....erstaunlich wenig für ein solch altes Auto nach einer solchen Vollgas Tour;)

 

Das Geheimnis ist sicherlich dabei der lange 5 Gang der bei Vmax nur rund 5000 Touren benötigt....laut Werksangabe und Tests wird die Vmax im 4 Gang bei 6000RPM erreicht...dann wäre der Verbrauch natürlich deutlich höher gewesen,sehr hlifreich dieser lange letzte Gang und lahm ist der Wagen deshalb auch nicht...und zieht gut durch,den 245Nm bei nur 1160Kg Gewicht sei dank:cool:

 

finde den Verbrauch angesichts des Tempos durchaus in Ordnung...

 

 

mfg Andy


Wed Oct 10 14:17:10 CEST 2012    |    andyrx    |    Kommentare (62)    |   Stichworte: Autobahn, Crash, LKW, Sicherheit, Unfall

Blaulicht wenn es gekracht hat...Blaulicht wenn es gekracht hat...

Moin Motortalker,

 

ein Auffahrunfall auf der Autobahn ist sicherlich etwas alltägliches....aber nicht immer endet es tödlich,manchmal fragt man sich aber auch warum Autofahrer sich unnötig in Gefahr begeben...z.B. indem man extrem langsam fährt.

 

Zitat:

Tödlicher Unfall am Mittwochmittag auf der Autobahn 12 in Brandenburg:

Nach ersten Angaben war eine dreiköpfige Familie mit ihrem PKW auf der A12 in Höhe Müllrose unterwegs. Plötzlich wurde der PKW dann aus bislang ungeklärter Ursache sehr langsam. Ein nachfolgender LKW-Fahrer übersah das, konnte nicht mehr bremsen und fuhr mit seinem tonnenschweren LKW mit voller Wucht in das Heck des PKW.

Quelle--> http://www.nonstopnews.de/meldung/15901

 

 

sehr langsam gefahren ist wohl untertrieben,denn der LKW muss ja ordentlich Überschuss gehabt haben damit so ein Einschlag stattfindet...natürlich ist der LKW Fahrer schuld an dem Crash,aber warum lenkt oder fährt man dann nicht auf den Standstreifen und bringt sich damit erstmal aus der Schusslinie...??

 

Warum ist es so schwer zu verstehen das so etwas extrem gefährlich ist,egal wer nun Schuld ist,tot ist tot...:eek:

 

Ich würde es jedenfalls mit der Angst bekommen wenn ich nur 30 oder 40km/h fahren könnte (aus welchem Grund auch immer) und würde mich sofort auf die Standspur begeben...und würde den rückwärtigen Verkehr keinen Moment aus den Augen lassen....denn die Gefahr in der man mit einem solchen Tempo heraufbeschwört wäre mir allemal bewusst.

 

 

anders ist das natürlich am Stauende wo die LKW stets eine große Gefahr darstellen-->http://www.nonstopnews.de/meldung/15899

 

da kann man sich seine Geschwindigkeit natürlich nicht aussuchen....:o

 

 

mfg Andy


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Mein Blog hat am 09.01.2009 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

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