andyrx

700PS Auto und 20 jähriger Fahrer--> geht so etwas gut..??

[andyrx]

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das war mal ein Gumpert Apollo

Moin Motortalker,

eine Meldung die sicherlich ein paar Fragen aufwirft...und viele sagen sich,700PS und ein 20 jähriger Fahrer wie geht das zusammen und geht das auch gut

oft genug wird ohnehin die Frage gestellt wieviel PS für Newbies die vertretbare Größe ist...hier waren 700PS im Gumpert Apollo wohl zuviel für den Youngster.

Zitat:

Ein 20-jähriger aus Glückstadt hat in Brokdorf (Schleswig-Holstein) einen Sportwagen im Wert von 300.000 Euro zu Schrott gefahren.

20-jähriger Autofahrer zu schnell in der Kurve

Polizeiangaben zufolge kam er auf einer Landesstraße zwischen Brokdorf und Wilster nach einer scharfen Linkskurve von der Fahrbahn ab. Ursache war vermutlich überhöhte Geschwindigkeit, sagte ein Polizeisprecher am Montag in Itzehoe

Quelle und ganzer Artikel-->http://auto.t-online.de/.../index

es wurde dabei niemand verletzt aber der Wagen ist Schrott....

bleibt die Frage sind 700PS oder auch 500PS in den Händen eines 20 jährigen sinnvoll bzw. wie denkt ihr darüber....

Ich bin in diesem Fahrzeug schon gefahren--> Gumpert Apollo und kann nur sagen....der Grenzbereich liegt sehr hoch ist aber sehr eng und die Fahrleistungen sind beeindruckend....der Gumpert Apollo war auf der Rennstrecke deutlich schneller als z.B. der Ferrari 458 Italia oder der Lamborghini Gallardo die ich bei dem verlinkten Event auch selbst gefahren bin....keine Chance am Gumpert Apollo dran zu bleiben

klar es gibt auch Rennfahrer die noch keine 20 Jahre alt sind wie Sebsatian Vettel oder Adrian Sutil der auf dem Event ein paar Runden drehte im Gumpert Apollo....;

um die geht es hier aber nicht...wer so ein Geschoss fährt sollte zumindest einen Fahrerlehrgang absolvieren...denn das Auto ist eine Rakete

mfg Andy

[max.tom]

am alter nicht sondern an vernunft und verstand, und der fahrer hatte keins von beiden

[andyrx]

Das Unvermögen einen solche Boliden zu fahren hat weniger etwas mit Können zu tun....sonder viel eher mit dem fehlenden Respekt vor der immensen Leistung zu tun,die persönliche Reife dazu hat sicherlich mancher junger Fahrer.....aber oft sind auch Selbstüberschätzung und Leichtsinn anzutreffen.

Solange das nur im Graben endet ist das ja noch was anderes....aber das kann natürlich auch anders ausgehen

MfG Andy

[Multimeter32831]

Ich denke wenn man nicht gerade Rennfahrer ist, dann ist Zurückhaltung der beste Schutz mit 700PS unterm hinten. Und davon hat man zumeist mit 30 oder 40 mehr als mit 20 Lebensjahren. Die Unfallhäufigkeit sinkt nicht umsonst mit zunhmendem Alter.

[Multimeter37665]

Es gibt aber auch 20 Jährige, die Zurückhaltender sind als so mancher 40 Jährige Die Unfallhäufigkeit sinkt, weil den 20 Jährigen die Fahrpraxis und auch Erfahrung, sich aus brenzligen Situationen zu retten, fehlt.

[goenny]

Naja, das hängt ganz von der Abstimmung des Fahrzeugs ab, wie kontrollierbar es ist. Die 700PS liegen ja nicht bei Standgas an. UNd meist sollte es auch einen entsprechenden Pedalweg am Gaspedal geben. Wenn es nicht sogar exponential abgestimmt ist.

Generell eine Altersbeschränkung zu machen ist sinnfrei. Wenn ein 60-jähriger, der 40 Jahre in keinem Auto gesessen hat, einen Sportwagen fahren möchte, hat er ähnlich viel Erfahrung, wie ein 20-jähriger. Und das bei schlechteren Reaktionen.

Auf der anderen Seite kann man auch ein Auto mit 40PS vor den Baum setzen. Das ist dann aber meist keinen großen Artikel wert. Das einzige, was gegen Unfälle hilft ist Fahrpraxis. Und eine Portion Verantwortungsbewußtsein. Das fehlt vielen jungen Fahrern einfach. Ein Fahrsicherheitstraining mit jedem neuen Auto könnte da sicherlich helfen. Und eine langsame Steigerung der Leistung.

[andyrx]

Das Lenkrad ist beim Gumpert abnehmbar wie bei einem Formel 1 Wagen.....Airbags sind also dort auch nicht unbedingt vorgesehen

Siehe oben Bild vom Cockpit welches ich bei den Testfahrten in Dubai gemacht habe-->http://www.motor-talk.de/.../...chelin-pilot-super-sport-t2989552.html

MfG Andy

[Federspanner51699]

Das Problem ist glaube ich bei den meisten einfach folgendes:

Man hat mal die Chance, ein schnelleres Auto zu fahren und geht mit dem nötigen Respekt dran. Das ist schon bei den meisten so. Dann fährt man und merkt, dass das gar nicht so schwer ist und kaum anders, als mit dem Fahrschulgolf. Dann fängt man an sich zu steigern, bissl was auszuprobieren. Und je mehr klappt, desto gefährlicher wird die Sache, denn desto mehr traut man sich selbst zu. Irgendwann hats dch jeder schonmal übertrieben. Bei den einen endet das glimpflich, bei den anderen wie auf dem Foto da oben.

Und das ist nicht unbedingt nur von der Leistung abhängig. Ich war mit meinem 140PS Opel schon in weit schlimmeren Situationen, als im 305PS Mustang...

Aber ohne Zweifel würde ich NIE einen 20jährigen (ich bin selbst so alt) alleine ohne die entsprechende Fahrpraxis in so einem Geschoss auf die Welt los lassen...

[Tobias9]

Ich würde behaupten, die allermeisten gewöhnlichen Autofahrer wären mit einem 700 Ps Gumpert Apollo auf öffentlichen Straßen heillos überfordert, ob 20 oder 40 macht dann auch nicht den großen Unterschied. Das Teil ist halt eine Waffe, die man nur denjenigen wenigen Fahrern geben sollte, die damit umgehen können, und am besten natürlich auf einer abgesperrten Rennstrecke, wofür das Auto ja auch eigentlich gebaut ist. Das Auto hat eigentlich auch im öffentlichen Straßenverkehr nicht viel verloren, da man hier ja kaum was damit anfangen kann.

Hier noch Beschränkungen einzuführen, wäre wohl schwierig, da man kaum allgemeingültige Grenzen festlegen könnte. Außerdem muss es wirklich nicht für alles eine Verordnung/Verbot geben, dann müsste man ja auch konsequenterweise die älteren Menschen aus dem Straßenverkehr ziehen.

Ein schwaches Auto kann genauso dazu verleiten die fehlende Längsdynamik durch entsprechende Fahrweise auszugleichen und man kann es ebenfalls vorzüglich gegen den Baum setzten. Es hängt halt viel vom Charakter des Fahrers ab. Genügend gewöhnliche Fahrzeuge werden ja auch zersägt.

Und nein, den Gumpert Apollo würde ich wegen fehlender Erfahrung mit solch extrem starken Autos nicht fahren wollen.

[N3M3S1S]

Der typische Berufssohn hat mal wieder gnadenlos abgeräumt

Zum Glück kann er sich einfach nen neuen Gumpert rauslassen Stellt euch mal vor, das wärn F50 oder ein Carrera GT gewesen - das sind wirkliche Exoten, da diese Autos nicht mehr gebaut werden und noch dazu zu den seltensten und teuersten der Welt gehören.

Leistungsgrenze für Fahranfänger ?? Wer soll das kontrollieren und durchführen ? Genauso wie bei den Mofas und Rollern werden die doch eh entriegelt - sinnlose Idee. Wobei es tatsächlich Händler geben soll, die "leistungsstarke" Autos nicht an junge Menschen verkaufen (so geschehen bei nem ehem. Bundlerkameraden, der mit 25J. nen 1.8er A4 (125PS) fährt und nen 2.0er A3 (150PS) wollte - sagt der Händler eiskalt, der A3 hätte zu viel Leistung für ihn ).

Eltern sollten lieber mal darauf achten, in welchem Umfeld sich ihre Kinder bewegen. Daran kann man dann eher sehen, ob der Sohn/die Tochter für ein stärkeres oder eher ein schwächeres Auto geeignet ist. Nicht immer alles per Gesetze regeln wollen, sondern mal wieder gesunden Menschenverstand von Eltern einfordern. Ich hatte die ersten 2 1/2 Jahre auch "nur" nen 45PS-Polo und fahr nun mit knapp 23J. nen 204PS Golf, was auch nicht die Leistungsspitze darstellt, aber doch ganz schön zupacken kann.

Gruß

[Kurvenräuber18037]

Stimmt schon irgendwie! Sollten dann Fahrer von mehr als z.B.115 PS mindestens 5 Jahre Fahrpraxis und nicht mehr als 5Punkte in Flensburg vorweisen?

[Druckluftschrauber47022]

Wenn die Regelung greifen würde... sag mir mal was ich mit meinem Auto machen soll?

Verkaufen? Drosseln? Wenn ja wie?

Was ist wenn ich das Auto brauche um zur Arbeit zu kommen? hm?

[Spurverbreiterung17353]

Da hat der 20jährige mit 19jähriger Beifahrerin, der Papis Liebling zu teurem Schrott gefahren hat, einige Probleme.

Ich würde bestimmt nicht so ein Geschoss meinem Sohn in die Hand geben, er darf es sich aber gern legal erarbeiten und dann darf er damit machen was er will.

Auf jeden Fall ein guter bestandener Praxistest für die Carbon Monocoque-Sicherheitszelle des Apollo. Vor den Folgen des Unfallschocks für Fahrer und Beifahrerin kann aber keine Sicherheitszelle schützen!

Solche Supersportwagen sollten nur mit vorherige Einweisung und Fahrertraining auf der Rennstrecke gefahren werden.

[Tobias9]

Zitat:

Sollten dann Fahrer von mehr als z.B.115 PS mindestens 5 Jahre Fahrpraxis und nicht mehr als 5Punkte in Flensburg vorweisen?

Warum nicht 110 oder 120Ps? 4 oder 5 Jahre? 2 oder 4 Punkte? Alle Festlegungen wären willkürlich, abgesehen davon das etwas mehr Ps noch lange kein schnelles Auto machen. Wenn dann wäre das Leistungsgewicht entscheidend...

Außerdem dürfte man dann auch den Herrschaften, die zwar deutlich älter als 20 sind, aber nicht wirklich vernünftiger und schon massig Sammelpunkte in Flensburg haben, folgerichtig auch keine stärkeren Autos geben oder?

[andyrx]

Nunja auch mit einem billigen und längst nicht so starken Gebrauchtwagen lässt sich viel Unheil anrichten -->http://www.motor-talk.de/.../...nnerorts-grausame-folgen-t3185053.html

Verhindern lässt sich so etwas in der Tat kaum....in dem obigen Fall ging es halt tragisch aus,nun ich kenne den Gumpert von dem Event und ich habe großen Respekt vor diesem sehr schnellen Rennwagen mit Strassenzulassung......der Wagen ist zwar sehr sicher und sauschnell aber eben auch ein wildes Tier

Dagegen ist mein Jaguar XKR ein zahmes Kätzchen

MfG Andy

[Druckluftschrauber47022]

Zudem, warum 5 Jahre??? Beim Moppedschein sind es 2. Super...

[der_horst]

man fragt sich wieso gerade ein gumpert. das ist in meinen augen so ziemlich die zickigste kiste die man sich vorstellen kann. dazu ist er hässlich ohne ende, die form ist einfach nur dafür da um möglichst viel abtrieb zu haben. sowas kann man sich in die garage stellen, wenn man schon 5 andere supersportler durch hat und nach einer hobbymotorsportler-karriere wieder eine herausforderung sucht, aber für die spritztour eines 'gelegenheitsfahrers' ist sowas eigentlich nicht geeignet. hätte er mal besser nen lambo genommen

[Multimeter37665]

Ob nun Lambo oder Apollo: bei beiden wäre es mir egal, ob sie ganz oder kaputt sind. Ich bin eher froh, dass es kein 458 Italia war

Ein Hoch auf unterschiedliche Gescmäcker!

[andyrx]

Also hässlich find ich ihn nicht

Allerdings ist auch Lamborghini Gallardo gegen den Gumpert ein braves Auto....der Gallardo war bei dem Event in Dubai ja mit von der Partie Klick und konnte dem Gumpert Apollo bei weitem nicht folgen

MfG Andy

[Faltenbalg11308]

Ob man das nur am Alter festmachen soll, darüber lässt sich streiten. Eine gewisse geistige Reife (nicht unbedingt nur altersabhängig) ist beim Fahren mit einem solchen Auto sicher in jedem Fall hilfreich.

Übrigens reichen auch "nur" 435PS für einen spekatulären Unfall, so z.B. vorletztes Wochenende in Stuttgart.

[Kurvenräuber18037]

@RedDragon220

Man könnte ja "Bestandsschutz" mit Stichdatum (in vielen KFZ-Vorschriften bereits wirksam) einführen. Zum Beispiel!

[Habuda]

Lasst doch jeden das fahren was er möchte.

[Kurvenräuber18037]

Dann dürfte auch jeder trinken "was er möchte"

[Standspurpirat30156]

Naja, im Prinzip fände ich es, nachdem es heutzutage nun solche "Raketen-Boliden" mit jenseits der 400PS auch auf 4 Rädern für die Straße zu kaufen gibt, schon sinnvoll auch für's Auto einen Stufenführerschein wie für`s Motorrad einzuführen...aber bitte immer Butter bei die Fische bzw. Kirche im Dorf lassen....also die 34PS-Drossel für Motorradfahranfänger halte ich schlicht für ziemlich heikel, 50PS wäre da wohl eher vernünftig....was ich da als hinterherfahrender "Lumpensammler" geschwitzt habe, wenn unsere "34PS-Youngsters" vor mir überholt haben...denn genau bei knapp 100-120km/h macht diese Drossel zu (je nach Art der Drossel und Art des Motors), den Kisten geht die Luft aus und jegliche Beschleunigung ist weg, und dann zuckeln sie gefühlte Stunden-lang neben dem Auto her, das sie eigentlich überholen wollen....dass die alle noch leben, ist wohl den vielen "Vater-unsers" und "Ave-Marias" der hinterherfahrenden "Oldies" zu verdanken......die Bürokraten kommen natürlich gleich damit, dass man auf der Landstraße ja nur 100km/h darf....ja ja, schon, klar, selbstverständlich, aber wie sollste denn realistischerweise einen mit 99,05km/h überholen, der selbst 91,07 km/h fährt, und dann vielleicht typisch deutsch während des Überhol-Vorgangs noch bisserl neckisch auf die Tube drückt......tja, wenn die Leistung nicht reicht, sollste gar nicht überholen, sagen die Bürokraten dann, aber da wird der Vernunft eines 18-20 jährigen schon sehr viel abverlangt, dass jedesmal sofort die gesellige Gruppenausfahrt beendet ist, sobald eine Dose mit 80km/h rumzuckelt, und nicht alle in der Gruppe brav dahinterbleiben...witzigerweise hatte ich selbst mit einer Maschine angefangen, die sogar nur 27PS hatte, aber die ging viel besser, weil eben nicht gedrosselt, die hatte von Hause aus nur 27PS oder so...denn die gedrosselten gehen ja nicht selten bis 100-120km/h fast so, als wären sie offen, nur bei 100-120km/h ist bei den meisten plötzlich völlig Feierabend (auch wenn sie noch gaaanz langsam höher im Tempo krabbeln)....also auch wieder eine Frage der Leistungscharakteristik...

...tja, und kaum hören die Bürokraten "Stufenführerschein für's Auto", hurra, wollen sie's vermutlich gleich "perfekt" machen...45PS oder so....hielte ich dann halt auch wieder für Quatsch (ich kam damals anno tobak mit 75PS ganz gut zurecht...), denn mit dem Alter hat das sicher alles nur wenig zu tun...aber ein bisschen wohl schon...

Aber zurück zum "Apollo13-()-Fahrer"...alle Supersportler- und ähnliche Motorräder, die ich bisher gefahren bin, haben alle eine wunderbar sanft dosierbare Leistungsentfaltung..bis etwa 6 tausend RPM (beim 4 Zylinder) merkt man zwar, dass das Teil am Gas hängt, aber es fährt noch relativ "zahm"...erst wenn man richtig am Gas dreht - und das geht nur bewußt, denn man muss ja fast umgreifen dafür - dann läßt der Motor die brachiale Leistung raus...will sagen der "Apollo13-Fahrer" hat entweder die nächste Kurve schlicht verpennt (was ihm auch mit dem 45PS-Polo hätte passieren können) oder er hat bewußt zu saftig auf's Gaspedal getreten, wobei ich mal davon ausgehe, dass dieses 300000 Euro Gerät mit ähnlich viel Ingenieurs-Kunst bezüglich einer beherrschbaren Leistungsentfaltung (also einem derartigen "Mapping") konstruiert wurde, wie die Supersportler auf 2 Rädern im 12-14000 Euro Bereich, die ich bisher so fahren durfte....

Gruß

Edit und PS: Guck' an, ich hatte mit meinem 50PS-Vorschlag für die Motorradanfänger-Drossel gar nicht so schlecht geschätzt. Siehe:

http://www.motor-talk.de/.../...scheinregelungen-ab-2013-t3102892.html

Wenn der Lewellyn sich nicht vertippt hat, und ich mich nicht verguckt habe, wird aus der 34PS-Beschränkung ab 2013 oder so dann 35kW....

[Faltenbalg11308]

Ich zitier mal meinen Chemielehrer: "alles was flüssig ist, kann man trinken"

[Smoker1988]

Ich sage auch, es hat nichts mit dem Alter des Fahrers oder der Leistung des Autos zu tun, sondern mit der Erfahrung.

Ich habe in meinen nun fast 2 Jahren Fahrpraxis mit meinem 71PS Astra die eine oder andere brennsliege Situation gehabt, wo es nicht mehr viel zu einer Kolision gefehlt hat. Ledeglich das Erkennen der Lage oder mein Reaktionsvermögen haben mich bisher vor schlimmeren Bewahrt.

Zu dem Unfallbild muss ich sagen, bei einem Auto was aus Kohlefaser-Verbundwerkstoffe (kurz Carbon) und/oder Fieberglas gefertigt ist, sehen die "Wraks" immer Schlimmer aus durch die abbrechenden-wegfliegenden Teile als ein herkömmliches Auto mit selber Geschwindigkeit und Unfallhergang.

Bsp.: Wenn ein Golf z.B. eine Leitplanke tuschiert mit sagen wir mal 50 Km/h ist die Motorhaube, Kotflügel und Stoßstange krum. Wenn ein Lamborghini Murcielago das selbe passiert, bleibt sogut wie nichts übrig an der Front.

Mit anderen Worten, die Geschwindigkeit kann zum Zeitpunkt des Aufpralls niedrieger gewesen sein als angenommen, was aber nicht heißen soll, das ein Monoque wehnieger Stabieler ist als eine herkömmliche Fahrgastzelle.

[Marco_C4]

20, 30, 40 oder 50 Jahre. Das ist meines Erachtens vollkommen altersunabhängig. Viel entscheidender ist die geistige Reife und die Erkenntnis, dass man es hier mit der Power von 10 Kleinwagen und dem Gewicht von "nur" einem Wagen der unteren Mittelklasse zu tun hat. Da setzt man sich nicht einfach mal rein und hat im Grenzbereich alles im Griff....

Was der Mensch begreifen muss ist, dass er sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegt. Wer sich dort danebenbenimmt und versucht, Need for Speed ins reale Leben zu rufen, spielt mit seinem und dem Leben anderer.

Ich gönne es dem "Kleinen" Fahrer. Gut, dass ihm nichts passiert ist und schade ums Auto. Es wird ihm hoffentlich eine Lehre sein. Genauso hoffe ich, dass Papi den Geldhahn zudreht und ihn in einen Golf 3 setzt. Hoffentlich spielt dabei dann noch die Freundin mit

Grüsse,

Marco

[Rostlöser38298]

@ Andy

klar es gibt auch Rennfahrer die noch keine 20 Jahre alt sind wie Sebsatian Vettel oder Adrian Sutil der auf dem Event ein paar Runden drehte im Gumpert Apollo....;

um die geht es hier aber nicht...wer so ein Geschoss fährt sollte zumindest einen Fahrerlehrgang absolvieren...denn das Auto ist eine Rakete

Ich bin der Meinung das ein Fahrerlehrgang überhaupt nix hilft. und auch egal wie alt jemand ist ist völlig egal.

Selbst in der Formel 1 wo man mit wenigen Ausnahmen wirklich behaupten kann das die Fahren können gibt es immer wieder unfälle.

Aber auf der rennstrecke ist das ne andere sache......solche autos haben aber egal wie alt der fahrer ist auf der normalen straße nix zu suchen.

[Federspanner51699]

Es kann doch jeder gern fahren, was er möchte. Aber es sollte jeder nur fahren, was er auch verträgt. (wie beim trinken)

P.S.: auch wenn ich ebenfalls erst 20 bin, ich hätte auch nix gegen eine Spritztour im Gumpert :P

[Tobias9]

Zitat:

Ich habe in meinen nun fast 2 Jahren Fahrpraxis mit meinem 71PS Astra die eine oder andere brennsliege Situation gehabt, wo es nicht mehr viel zu einer Kolision gefehlt hat. Ledeglich das Erkennen der Lage oder mein Reaktionsvermögen haben mich bisher vor schlimmeren Bewahrt.

In manchen seltenen Situationen hilft nur noch schieres Glück. Daher sollte man die eigenen Fähigkeiten nicht überschätzen, man kommt am besten gar nicht erst in brenzlige (so schreibt man das in deutscher Sprache ) Situationen.

[Trennschleifer35737]

Alter und PS sind nicht voneinander Abhängig. Siehe Sebastian Vettel.

Es kommt auf die Geistige Reife an - wenn man davon geügend hat, dann kann man sein Fahrerisches können sehr gut selbst einschätzen.

Ich für meine Teil werde ab 300PS lieber ein Fahrsicherheitstraining mit diesem Auto machen.

[Multimeter37665]

Warum wird hier immer Vettel als Beispiel genommen? Der hat sicherlich schon mehr Fahrpraxis als der 20 Jährige Apollo-Fahrer. Vettel fährt ja schon seit Jahren Rennen, erst Kart, später Formel 3.

[LSirion]

Zahlt die Vollkasko... zumindest anteilsmäßig...

Achja... was gibt´s da zu diskutieren... der kauft sich doch eh einen neuen und über unsere Meinungen lacht er höchstens und oder oder bezeichnet uns als Neider sobald wir was kritisches äußern.

Achja... ich habe auch schon mal mein Auto geschrottet... war zwar nur eine Beule und extrem peinlich der Vorfall, aber so zurückblickend... auf sowas ist man stolz.

Wer kann schon von sich behaupten einen Apollo so richtig zerlegt zu haben?

Oder wie die Teletubbys sagen würden "Nochmal! Nochmal!"

[Habuda]

Wieso juckt es überhaupt jemanden wie viel Ps das Auto hatte?

Kann euch doch allen scheiß egal sein wer was für ein Auto zerlegt.

[Rostlöser38298]

Geistige Reife hin, Fahrsicherheitstraining her.

Der Sebastian Vettel zb. hat auch schon genügen Fehler gemacht die auf der Rennstrecke noch gut ausgegangen sind, aber im normalen straßenverkehr hätte er bei solch ( manchmal unnötig dämlichen ) manövern sehr schlechte chancen.

Das ist beim schumi und anderen weltklasse rennfahrern nicht anders.

Aber gerade weil diese auf der Rennstrecke ihre Grenzen weit überschreiten und wissen wo das limit ist werden diese im straßenverkehr auch dementsprechend fahren.

PS. Fahrerisches können kannst du nicht einschätzen wenn du nie in eine grenzsituation kommst, wenn dies dann nicht der fall ist gelangst du auch nie zur geistigen reife, weil du eben nicht weißt wo die grenze liegt.......du kannst sie lediglich grob einschätzen, aber da du es nicht genau weißt wo sie liegt kann es schon zu spät gewesen sein.

MFG

[andyrx]

....wäre die erst 19 jährige Beifahrerin dabei zu Schaden gekommen und z.B. meine Tochter hätte ich da mit dem übermütigen Fahrer schon einen gewissen Gesprächsbedarf

MfG Andy

[N3M3S1S]

@warn3eck: Jaja, Stuttgart ist ein raues Pflaster für solche "Heißsporne"

@andy: Dann musste im Vorfeld bei seinem Papi nen Sarg ordern und als Grabstein evtl. den zerschrotteten Gumpi

[Kurvenräuber46407]

Wenn ein Fahrzeug, das erwiesenermaßen nur von Lizenzrennfahrern einigermaßen kontrolliert bewegt werden kann, überhaupt für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen wird, ist das der eigentliche Skandal. Daß ein 20-Jähriger in diesem Auto zu jedem Zeitpunkt alles falsch machen kann ist ja vollkommen klar. Das sieht allerdings bei einem 40-Jährigen auch nicht anders aus und liegt sicher nicht primär an der Motorleistung.

Kisten mit aggressiver Fahrwerksauslegung ohne jegliche elektronische Helferlein haben heutzutage nichts mehr auf der Straße verloren, wo jeder Heini meint, er braucht nur rechts runterdrücken und den Rest erledigen Bits, Bytes und der liebe Gott.

Grüße Stevo

P.S. ...und mit "Lizenzrennfahrer" meinte ich übrigens echte Rennfahrer und nicht die üblichen Hirnausschalter, die sich bei solchen Themen hier immer in Wunschträumen der vermeintlich zueigenen Fahrkünste verlieren. ;-)

[Manu19]

Zugegeben, ich bin auch schon einige schnelle Autos gefahren, zwar kein Gumpert oder Ferrari, aber so ziemlich alles aktuelle von Audi und VW über Golf 6 GTI, Scirocco R, bis hin zu S4 und RS4 etc in etlichen Varianten (leider noch kein R8). Ich muss sagen, dass ich mich selbst öfters mal dabei ertapt habe etwas zu heftig aufs Gas zu treten, wenn auch meist nur auf der Geraden, man überschätzt sich und auch die Supermodernen Autos gerne..wenn Man(n) wüsste wie wenig so ein Auto doch kann wenn man es drauf anlegt!

Die Frage ist natürlich auch wie ein 20. Jähriger Seicher an so ein Auto ran kommt, klar würde ich meinen Vater anflehen mir auch sowas in der Art zu kaufen wenn er das nötige Kleingeld hätte, aber kaum ein Vater würde das tun, zu recht!

P.S. Und sowas passiert wenn fehlende Inteligenz durch PS ersetzt werden (und wohl einem Gemisch aus Drugs, Alc. and Rock 'n Roll)

[Standspurpirat30156]

@Stevo74: Man muss aber auch kein "Lizenzrennfahrer" sein, um sich hier ungefähr vorstellen zu können, was Sache ist....kein Fußball-Trainer kann besser Tore schießen als seine "Schützlinge" und kein Tennis-Trainer von Weltklasse-Spielern käme wohl (noch) über die Regional-Liga raus...

Solches "Imponiergehabe" konnte ich sogar schon bei Fluglehrern beobachten...kaum steigt eine bildhübsche Passagierin zum (Kunstflug-)Rundflug im Kunstflugzeug mit ein, wird selbst mancher (!, nur mancher !, sicher nicht viele !) ansonsten vernünftigste Pilot zum "Gockel" und macht Kunstflug viel tiefer über'm Boden als er's eigentlich sicher beherrscht...ist keine Altersfrage, dort im Beispiel wohl nichtmal eine Frage der Erfahrung, ist nur eine Frage des Charakters und der damit verbundenen Selbsteinschätzung...aber wer wagt den Charakter eines anderen zu beurteilen, zumal so mancher "Beurteiler" selbst weder Character-Reife, noch Erfahrung hat...

Gruß

[andyrx]

@stevo74

Nun wenn man versucht z.B. Mit so einem Auto zu driften weil man es im Fernsehen gesehen hat oder Freunden imponieren will dann geht das schief,denn man kann mit dem Wagen so gut wie nicht driften auf öffentlichen Strassen

Man kann diese Auto aber durchaus sicher bewegen wenn man nicht mutwillig den extrem hoch liegenden Grezbereich aufsucht....nicht das Auto hat schuld sondern der Fahrer....deshalb muss auch solche Autos nicht grundsätzlich verbieten,das ist einfach Unsinn

MfG Andy