Mon Nov 21 13:53:25 CET 2022
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andyrx
 Klimakleber …..wie damit umgehen ??
Moin Motortalker ,
Derzeit ein heisses Thema sind die Aktivisten und Klimaschützer die sich allenthalben auf die Fahrbahn kleben und für viel Verdruss und Staus sorgen…..
https://www.t-online.de/.../...-in-berlin-a115-avus-voll-gesperrt.html
Speziell in Berlin vergeht kaum ein Tag wo es diesbezüglichen Stress gibt.
So ganz nebenbei werden gerne Kunstwerke als medienwirksam Objekte ins Visier genommen was zwar für Medienpräsenz sorgt aber weniger für Behinderungen im Alltag sichtbar wird.
Was denkt ihr über dieses Thema mit den „Klimaklebern“ oder seit ihr damit schon im Alltag konfrontiert worden ??
Wie sollten Gesellschaft und auch Politik mit diesem Thema umgehen ??
Bin gespannt auf euren Input
Grüße Andy |
Fri May 03 15:46:08 CEST 2024 |
windelexpress
Naaa, ist der Neid wieder so hochgekocht, dass er abgelassen werden muss?
Wer hindert Dich daran in Aktien zu investieren und dicke abzusahnen?
Die Ungewissheit wann die Ampel auch dem letzten Industriezweig den Garaus macht.
Fri May 03 16:08:42 CEST 2024 |
tartra
Wieso Neid? Ich schreibe nur, das die Leute die Milliarden cash mit "ihren" Marken machen, bitteschön selber investieren sollen, wenn sie morgen am Honigtopf sitzen möchten und nicht immer nach dem Staat schreien ...
Es fehelen große Produktionsanlagen die aus EE eFuel machen, es fehlen für eAutos Ladepunkte... Na dann soll Piesch und Quandt doch mal ein paar Milliarden locker machen ... und das hat nichts mit Wohltätigkeit zu tun, sie machen es dann auch nur um zukünftig ihre Fahrzeuge zu verkaufen...
Machen sie aber kaum...
Die Mineralölmultis sind da anders gestrickt, die wissen schon seit Jahrzehnten was ihr Geschäft mit dem globalen Klima anrichtet ... und das solangsamm das Ende von fossil eingeleutet ist .... schaue man sich nur mal welche Firmen die sich so einverleiben, oder zumindest als BigPartner mit einsteigen ... etlices im EE Bereich inkl Ladeinfrastruktur ...
Die haben die Zeichen der Zeit erkannt, auch nicht schwer, haben Billionen $ zum Nachteil vom Klima verdient ...
Fri May 03 16:27:59 CEST 2024 |
63er-joerg
Die warten nicht auf China E-Bomber.
Keiner wartet auf E-Autos. Viele unterhalten sich darüber wie das gehen soll ? Bei den Strompreisen ? Dann die ganzen negativ Beispiele mit der Strom-Infrastruktur. Das ganze System passt hier nicht. Der Gebrauchtmarkt bei den E ist gegen null - wer will sich sone Karre ans Bein binden ?
Natürlich hat das die Politik kaputt gemacht. Der Preis den die Politik dafür zahlen muss, der kommt aber erst noch. Das kommt langsam, aber stetig. Und ob wir, also das Volk, diesen Preis nicht zuerst zahlen müssen, bleibt abzuwarten.
Die einen E fahren, die glauben auch dass ein Batteriewerk in Norddeutschland die Wirtschaft rettet...
Fri May 03 17:02:46 CEST 2024 |
Profi58
Welche Autofirma hatte denn in den letzten 80 Jahren ihre eigenen Raffinerien und ihr eigenes Tankstellennetz?
Warum sollen sie jetzt damit anfangen?
Um ihre Fahrzeuge durch proprietäre Buchsen an ihre eigenen Säulen zu binden? Das hat nicht mal Tesla gemacht, und die haben ihr eigenes Netz, damals aus der Not geboren.
Fri May 03 17:11:33 CEST 2024 |
tartra
Ich ...
Wenn mal endlich vernünftige Preise aufgerufen werden, für einen schniken E-Up´s für +/- 5000 EURO ... natürlich gebraucht, in einem vernünftigen Zustand... könnte ich schwach werden ...
Aktuell läuft bei mir alles über strom ...Brauchwasserwärmepumpe, heute habe ich die Splitklima von heizen auf kühlen umgestellt, waschen tun wir wieder mit den 40° - 60°C Programmen... und trotzdem ist der Speicher um spätestens 13.oo wieder bei soc 100%
... also einen e-up kann ich locker laden, damit man dann mal alle paar Tage im Umfeld rumcruisen kann ... und wenn nicht kommt halt noch ein BalkonPV Anlage dazu, die 800 W Set´s kosten mittlerweile kaum noch 300 EURO...
Selbst in den 3-4 fiesen Wintermonaten ... ALDI Ökotarif regelt ... 28 cent/kwh ... sorry, finde ich für unser Wohlstandsland nun auch nicht unbezahlbar teuer...?
Wo soll der teure Strom sein?
Fri May 03 17:15:28 CEST 2024 |
tartra
Evtl. damit das Gegenargument "flächendeckend keine Ladepunkte" endlich mal vom Tisch ist ... Und damit man den Kunden besser vom eigenen Produkt überzeugen kann, indem man ihnen die Ladeangst nimmt??
abner was weiß ich schon ... Wenn die Chinesen das erstmal selbst in die Hand nehmen ist´s vorbei...
Fri May 03 18:29:56 CEST 2024 |
carchecker75
Halle 77 hat sich einen günstigen E UP gekauft müßt jetzt schauen welches Video der Preis gesagt wurde meine der war um die 5000 Euro.
Tartra schwingt hier nur leere Worte es gibt kleine E Autos die was Taugen unter 10000 Euro nur Kaufen macht er nicht, wie seine Gasheizung im Keller die bleibt auch.
Fri May 03 18:57:16 CEST 2024 |
Schwarzwald4motion
Das Problem ist auch die Menge beim HVO100 So viel Reste gibt es gar nicht Kostet jetzt schon 0,30 € mehr, und eFuel wirst du nie bereit sein zu zahlen.
Mit welcher absurden Energie möchtest du das Herstellen
Der normale Fossil Sprit braucht doch jetzt schon Energie bei der Herstellung womit ein E-Auto schon Anteilig zwei Drittel des Weges kommt.
Die Rappelkisten will Irgendwann keiner mehr, Und wir haben die Innovation verschlafen.
Wasserstoff brauchen wir für Hochöfen und schiffe oder Flugzeuge, eFuel wird eine Not Übergangslösung bleiben Und macht uns immens abhängig.
Biogas brauchen wir Für die Gasthermen.
Physik sollte man nicht Negieren
Wär schon besonders dämlich.
Fri May 03 19:01:20 CEST 2024 |
windelexpress
Kennt man doch.
Wasser predigen, . . .
Sat May 04 13:25:35 CEST 2024 |
Profi58
HVO100 kostet mehr als Diesel B7, aber weniger als Premium-Diesel. Steht zumindest so im Mercedes X254-Forum. Und wer in der nahen Vergangenheit den Anstieg von 1 auf 2 € pro Liter Diesel schlucken mußte, der wird sich an den 30 Cent nicht stören.
Das Problem liegt in der geringen Verfügbarkeit. Müll ist genug da.
Ja, vielleicht irgendwann.
Jetzt sicher nicht.
Da hat der Verbrenner wahrscheinlich schneller das Pferd abgelöst (ohne Pferdeverbot) als der E-Motor den Verbrenner.
Sat May 04 13:41:32 CEST 2024 |
Profi58
Als Bertha Benz 1888 zu ihrer Fernfahrt startete, gab es Benzin nur in der Apotheke.
Trotzdem ist Carl Benz nicht in ´s Tankstellengeschäft eingestiegen.
Die Fahrstrecke von 180 km, die Frau Benz mit ihren Söhnen zurückgelegt hat, hätte so manches moderne eAuto der ersten Stunde vor gewaltige Probleme gestellt.
Die "Ladeangst" wird so lange bestehen, wie es nicht möglich ist, sein Auto an eine Ladesäule zu hängen und erst wieder abzuholen, wenn es gebraucht wird - sei es nach 8 h Stadtbummel oder 14 Stunden Freizeit.
Solange man unterwegs alle paar hundert Kilometer eine Zwangspause von mindestens 30 min einplanen oder das geparkte Auto nach dem Vollladen von der Säule entfernen muß, egal ob man im Meeting oder einer Theatervorstellung sitzt, schon das zweite Feierabendbier intus hat oder einfach nur schlafen will, wird das nichts.
Nur wer zu Hause in der eigenen Garage oder im eigenen Carport laden kann, hat dieses Problem nicht.
Sat May 04 13:54:17 CEST 2024 |
reox
Dank unseres Verhinderungs- ääähh Verkehrsministers gibt's doch gar kein "Verbrennerverbot". Die darf man gern auch noch nach 2035 zulassen, wenn sie ausschließlich mit CO2-neutralen Kraftstoffen(EFuels, grüner H2, etc.) betankt werden können.
Das entsprechende flächendeckende Angebot dieser Kraftstoffe zu konkurrenzfähigen Preisen für PKW wird doch in 10 Jahren da sein, oder...?
Sat May 04 14:00:28 CEST 2024 |
Dr. Shiwago
Nun gut, wer 1000 Km mit seinem Diesel in einem Stück durchbretten will und in die Flasche pinkelt, für den ist das Elektroauto nichts. Wer aber nach 300 Km zumindest mal eine Pinkelpause macht, der kann während dessen locker für weitere 100 Km Strom nachladen. Und wenn man noch einen Kaffee trinkt, hat man noch für weitere 150 Km Strom intus.
Sat May 04 14:00:43 CEST 2024 |
reox
Wie viele Kilometer am Stück(Pausenfrei) legst du so zurück?
Sat May 04 14:11:36 CEST 2024 |
windelexpress
Wie lange pinkelst Du denn?
Oder wird nach jedem Toilettengang ein Vollbad eingelassen.
Sat May 04 14:15:14 CEST 2024 |
Dr. Shiwago
Letztens waren es 9 Minuten und Strom für 100 Km. Das reichte locker bis nach Hause.
Sat May 04 14:47:32 CEST 2024 |
windelexpress
Boh. In 9min stop, kann ich für 1000 einlaufen lassen und noch bar bezahlen gehen.
Sat May 04 14:48:20 CEST 2024 |
Hazet-Caddy
****
Jobs gibt es reichlich.. na KLAR doch... nur kann der Stahlkocher nicht den Job für Spezialisten
in 100 und mehr Metern Höhe auf dem Windrad so einfach übernehmen !
Die Leute sind wie viele ANDERE, spez. ausgebildete Fachleute ! Also erst Lernen... dann machen ,
das ist bei JEDEM Ing.-Beruf so... nur " Anlernkräfte " könnte man in einfachen Recycling Jobs z.B. einsetzen !
Nochmals zur INFO....
Auch für solche oben genannte Berufe gibt es eine Deutsche Norm.. ISO 9001 usw. .. aber
dafür kennst Du Dich mitsogen. " Schwurblern " aus... immerhin etwas !
Gruss von Hazet-Caddy
Sat May 04 15:15:45 CEST 2024 |
63er-joerg
Hier bei uns im Umkreis von 25 KM gibt es etwa 2t unbesetzte Stellen. Davon sind die meisten in Arzt/Pflege und in Groß-/Einzelhandel. Im Bausektor werden vor allen Kl. 2 Fahrer gesucht, genau wie Spedition und/oder Reise/Bus.
Das Problem vor allem bei den "einfachen" Jobs ist ? Die Bezahlung. So bekommt zB ein Postbote/Paketbote, eine Verkäuferin oder selbst ein Abteilungsleiter im Verkauf etwa 14 - 16 €/std, ein LKW-Fahrer etwa 16 - 18 €. Hier kostet eine einigermaßen vernünftige Bude einen tausender, 50 - 60 qm untern Dach kriegst auch für 700 - 800.
Wenn du dann auch noch ein Kind hast, kannste dir ja mal ausrechnen wie weit du mit 15 €/std kommst. Dann wundern sich die Arbeitgeber ?
Sat May 04 17:12:36 CEST 2024 |
Hazet-Caddy
****
So schaut die scheinbar HEILE Welt aus... Deshalb nochmals.. Eltern, die Ihre Kinder gammeln lassen,
wundern sich auch noch, das Dieselben fast nur noch in WGs über die Runden kommen !
Dabei muss nicht jeder Beruf mit Hochschul-Abschluss gemacht sein... hier hat immer noch..
auch in Zukunft, das Handwerk " goldenen Boden ".. aber einen Beruf sollte Mann / Weibl .. unbedingt
erlernt haben ! Denn auf dieser Basis kann man sich gut WEITERBILDEN, wenn man will !
Tüchtige Mitbürger wollen das, nur die Waschlappen machen NIX !
Gruss von Hazet-Caddy
Sat May 04 17:22:12 CEST 2024 |
Dr. Shiwago
Du musst aber daneben stehen, ich kann während des Ladens schon mal dringende Geschäfte erledigen. Und zu Hause lade ich dann gratis weiter.
Sat May 04 17:26:53 CEST 2024 |
windelexpress
Und ich einig 1000 Liter tanken, bis die Diff zu Deinem Stromer verbraten ist
Weshalb sollte ich daneben stehen müssen? Fliegen entfernen, Waschwasser auffüllen macht der Stromer von selbst
Sat May 04 18:04:42 CEST 2024 |
5sitzer
Jeder wie er mag, hat so ein bisschen was von Kommune, wenn man die Slot Racer mit Decke und einem Buch ausgestattet die Zeit an der Ladestation totschlagen sieht
Sat May 04 18:12:08 CEST 2024 |
Schwarzwald4motion
Was ein E Autofahrer mit Standklimatisierung nicht nötig hat, reine Propagandaschwurbelei!
Sat May 04 18:49:40 CEST 2024 |
windelexpress
Standklima haben unsere Blitzfahrer auch, also kein Alleinstellungsmerkal der Stromerfraktion. Und damit sie die teure Technik auch schaffen wieder zurückzubringen , werkelt vorne sicherheitshalber ein Verbrenner.
Die Vollstrecker im Außendienst sind nach einigen Versuchen mit Stromer wieder auf Verbrenner umgestiegen. Die sollen ja einen ganzen AT absolvieren können und nicht nach Lademöglichkeiten suchen, die es hier außerhalb der Städte eh nicht gibt.
Sun May 05 09:15:22 CEST 2024 |
Profi58
Natürlich, genau wie die preisgünstige flächendeckende Versorgung mit EE, Backup-Gaskraftwerken, neuen Verteilernetzen und Großspeichern, die du für diesen Zeitpunkt immer propagierst.
Nicht Kilometer, sondern Zeit. Kommt auch auf die Strecke und den Verkehrsfluss an.
Also - Autobahn mit mäßiger Verkehrsdichte so 3 - 4 Stunden, können also je nach Anzahl der Baustellen 400 - 600 km sein.
Letzten Urlaub ging es nach 400 km von der Autobahn runter und ein Stück die Landstraße lang, weil meine Frau in ein bestimmtes Restaurant wollte. Da haben wir auch Pause gemacht - nur Ladesäulen gab es dort nicht.
Sun May 05 09:23:33 CEST 2024 |
tartra
Das Schöne ist, es ist tatsächlich möglich ... weil das System komplett neu dezentral gedacht werden kann .. es gibt bereist Leuchtturmprojekte in der Fläche , wo sich Ortschaften praktisch ganzjährig autak gemacht haben und es nicht nur günstiger ist, sonder sie mit den Überschuss sogar noch Einnahmen generieren, das Geld der Einwohner für Wärme und Strom nicht bei irgendwelchen Großkonzernen verschwindet... praktisch "regionale Energiewirtschaft"
oder "Energie aus der Region"
Das ist halt das schöne bei EE .. es kann praktisch jeder Teil davon werden ... Bei den Oligopolen und Monopolen ... wie Kohle, AKW .. u.s.w. .. klar das das die Bigplayer der Energieerzeuger wollen, dann bekommt man keine störenden Konkurenz aus der Fläche... aber das ist für den xxxxxxxx ( Editiert Andyrx MT Moderation ) Stammtisch Haltungsform 1, auch wieder zu komplexx..
Sun May 05 09:25:34 CEST 2024 |
Profi58
Kaum einer wird 1000 km durchfahren.
Allerdings ist nicht gesagt, dass dort, wo ich Kaffee trinken oder den Druck von der Blase nehmen will, auch eine Ladesäule ist. Oder ob leerer Akku und volle Blase zeitlich zusammenfallen.
Hatten wir im letzten Urlaub.
Bisher hat die KFZ-Technik gemacht, was ihr Nutzer wollte. Da ist eher der Fahrer müde, als der Tank leer.
Jetzt soll der Nutzer machen, was die Technik will.
Ganz schöner Paradigmenwechsel, meinst du nicht auch?
Hm, mein Diesel tankte in der Zeit Kraftstoff für 900 km. Das reichte auch locker bis nach Hause - von Südtirol aus. Ach ja, pinkeln war ich auch noch.
Sun May 05 09:33:35 CEST 2024 |
tartra
Ich habe zwar noch keine Erfahrung ... aber ein wenig Umstellung sollte dann jeder schaffen...
Und es wird immer so argumentiert als wenn alle den Diesel mit 1000km+ reichweite haben...
Es gibt da draußen auch Millionen Leute die mit ihrem Benziner in den Urlaub düsen ... voll bepackt und etwas zügiges AB Tempo .. dann ist auch bei etlichen verbrennern schon mal nach 500km Tankstelle angesagt...
Im jugendlichem Leichtsinn und noch 0 Verständnis für Ressorcenen .. damlas zügige Heimfahrt aus dem Urlaub mit einem Bully T3 Boxer Benziner.. ich meine nach ~300km war der 60 L Tank leer...
Sun May 05 09:41:03 CEST 2024 |
windelexpress
Voll gepackt und zügiges AB Tempo, welcher Stromer schafft da 500km?
Sun May 05 09:45:09 CEST 2024 |
Schwarzwald4motion
Darfst du ganz „Technologieoffen“ auch weiterhin, Beschwer dich aber nicht irgendwann über den exorbitanten Preis.
Sun May 05 09:50:10 CEST 2024 |
Profi58
Und wie lange hast du gebraucht, den 60l-Tank wieder zu füllen?
Sun May 05 09:50:16 CEST 2024 |
miko-edv
ihr hattet Spaß und ein Ziel vor Augen - und es war wohl, bevor Markus "und kost' der Sprit auch dreimarkzehn" gesungen hat ...
Sun May 05 09:51:57 CEST 2024 |
windelexpress
Um den Preis geht's doch gar nicht,sondern darum,dass ein paar wenige elektro Freunde den anderen aufdrücken wollen,was ihr Fortbewegungsmittel zu sein hat.
Und sollte die Anzahl der Stromer mal relevant sein, wird auch die Kfz Steuer nicht ausschließlich von den verbliebenen verbrennern gezahlt werden.
Sun May 05 09:54:20 CEST 2024 |
Profi58
Deshalb fahre ich ja PHEV. Zu Hause alles elektrisch, mit Glück sogar vom eigenen Dach (heute nicht). Wenn ´s mal länger dauert, bin ich unabhängig und pfeife das Lied von Markus.
Sun May 05 10:04:31 CEST 2024 |
Schwarzwald4motion
Das ist die klassische Mischkalkulation, genau sowas macht auch eFuel Sinn.
Aber mach dich mal ehrlich, du musst den Verbrenner immer mitschleppen aber brauchst ihn doch recht selten.
Erhöht die Fehleranfälligkeit und Wartungsaufwendungen.
Als Übergangslösung gerne, ich sehe darin trotzdem keine Zukunft.
Sun May 05 10:06:45 CEST 2024 |
tartra
Lange ... bei einer 5 Mann starken Reisegruppe ... finden sich immer welche bummeln...
So lange ist das noch nicht her, meine das war die Phase wo der Sprit schon mal vor Jahren empfindlich teuer Richtung 2 EURO war ... aber geteilt durch 5 (Leute) dann wieder verschmerzbar ... aber die VW Benzin Bullys sind trotzdem üble Spritschlucker...
Sun May 05 10:19:39 CEST 2024 |
tartra
Tja, einige Leute haben halt noch nicht begriffen, das das Auto als solchens einem Wandel unterliegt .. es mutiert für viele zum elektronischem Endgerät... Wohl die wenigsten haben auf der Liste ganz oben zu stehen, täglich die 1000km+ Etappen zu fahren ...
Für etliche soll es für die paar km pendeln am Tag sein und beste Connetivität mit dem Smartphone bieten, damit man im Stau connected bleibt ... da kann man nun als Boomer wieder tuttert, aber so ist das nun mal .. zumal diese Alterskohorte gerne dem Smartphone verfallen sind..
Das beobachte ich in der Stadt vermehrt ... gefahren wird evtl. ganicht so viel, aber viel gestanden und dann im Auto gechillt mit Ambielight & Co. ... Ist evtl. weil die Wohnungen knapper und kleiner werden .. und das Auto eine Art vergrößerter Wohnbereich ist ... und solche Bedürfnisse kann ein E-Auto wunderbar bedienen...dafür bedarf es keinen fossilen Verbrenner...
Sun May 05 10:33:07 CEST 2024 |
reox
2035 ist nicht gleich 2045/50.
Noch nicht.
Die positiven Entwicklungen beim Ladesäulen-Ausbau, bei der Reichweite/Ladegeschwindigkeit der E-Mobilität sind real. Ich habe also kaum Bedenken, dass in 10 Jahren individuelle Fahrprofile in der EU nicht durch BEV abgedeckt werden können.
Sun May 05 10:56:31 CEST 2024 |
Dr. Shiwago
Der Akku muss ja nicht leer sein um ihn nachladen zu können. Egal warum du eine Raststätte anfährst, einfach die Parkzeit zum Nachladen nutzen.