Werkstattaktion 28E9: Austausch der Zündspulen (1,8 T & 3,2er Motor)

[manni9999]

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Zündspule 3,2er

Thema Original im Audi TT 8N Forum: Werkstattaktion 28E9 - Austausch der Zündspulen (1,8T & 3.2 V6 Motor)

Thema Audi TT 8N FAQ: Werkstattaktion 28E9: Austausch der Zündspulen (1,8 T & 3,2er Motor)

Status: Fahrbereit - 05.03.2011

Beitrag für die FAQ bearbeitet von manni9999

Zitat:

Original geschrieben von ÜberholTT

Zur Info:

Seit heute Morgen gibt es eine Werkstattaktion namens 28E9, bei der die verbauten Zündspulen auf Risse überprüft und ggf. kostenlos ausgetauscht werden.

Die Aktion umfasst anscheinend verschiedene 1,8 T und fast alle 3.2er MPI/FSI Motoren.

Grüsse!

Blau = Nachgetragen

Übersicht:

• Bei einer Werkstattaktion erfolgt keine Benachrichtigung des Kunden.
• Überlicherweise wird bei einem Werkstattbesuch vom Audi-Händler überprüft, ob das Fahrzeug von der Werkstattaktion betroffen ist. Falls das der Fall ist, wird die Maßnahme kostenlos durchgeführt und im Serviceheft vermerkt.

Worum geht es?

• Es wurden anscheinend in vielen Motoren Zündspulen verbaut, die vorzeitig den Dienst quittieren können.
• Bei meinem 3,2er sind mir vor längerer Zeit zwei Zündspulen sogar durchgebrochen, was den Ausbau der beschädigten Teile aus dem Zylinderkopf erheblich erschwert. Die Ausfälle erfolgten stets ohne Vorankündigung beim Kaltstart, weswegen ich dann alle Zündspulen erneuerte.

Welche Fahrzeuge sind betroffen?

• Ob man von der Aktion betroffen ist, richtet sich letztlich nach den Teilenummern der verbauten Zündspulen. Die Teilenummer steht auf der Zündspule, z.B. 022 905 715 B.
• Meist lässt sich anhand der Fahrgestellnummer bzw. des Motorkennbuchstabens sicher sagen, ob betroffene Zündspulen verbaut wurden oder nicht.
• 1,8 T's mit den Motorkennbuchstaben APX, APP und AJQ sind soweit bekannt nicht betroffen, da sie mit Hitachi Zündspulen ausgerüstet waren.  Die Hitachi Zündspulen sind nahezu unverwüstlich und zuverlässig.
• Beim 3,2er sind vermutlich alle im TT verbauten Motoren betroffen. Standfest und daher nicht austauschwürdig sind höchstwahrscheinlich nur die Zündspulen 022 905 715 und 022 905 715 B. Die Ausführung 022 905 715 B habe ich als Ersatzteil erhalten.
• Es empfiehlt sich daher, einen Audi-Händler aufzusuchen und auf die Aktion hinzuweisen. Der Händler wird dann prüfen, ob das Fahrzeug von der Aktion betroffen ist. Man sollte darauf achten, das bei einer Prüfung der Teilenummern alle Zündspulen geprüft werden, da eventuell bereits teilweise Ersatzteile verbaut sind.

Was wird gemacht?

• Der Audi-Händler prüft, ob die Zündspulen zu tauschen sind, bestellt die Ersatzteile und baut sie ein. Der Zeitaufwand für den Wechsel beträgt ca. eine halbe Stunde.

Hinweise:

• Hinweise, Sicherheitshinweise und die Bedienungsanleitung zu den FAQ beachten!

WEITERLESEN im zugehörigen Thema des 8N-Bereichs im Forum

Bitte erst die schon vorhandenen Kommentare LESEN, dann DENKEN, dann ANTWORTEN.

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[MeisterQuitte]

Hallo,

danke für die umfangreiche Beschreibung.

Ich hatte das "gerüchteweise" schon vernommen. Jetzt ists konkret.

Gilt das jetzt nur für Audis oder alle VAG-3.2er?

Mir sind auch schon unvermittelt zwei Zündspuhlen hops gegangen und der Kulanzantrag die verbleibenden 4 zu tauschen, wurde angelehnt . Seither fährt "die Angst" *huah* immer mit.

Gruß

[manni9999]

Beide Motorentypen sind teilweise auch in anderen Fahrzeugen des VW-Konzerns verbaut worden.

Üblicherweise wird man die Zündspulen wegen der Gleichteilestrategie vermutlich an vielen Stellen wiederfinden.

Ob du betroffen bist, kann dein Händler herausfinden.

Fragen kostet bekanntlich nichts.

Grüße

Manfred

[notting]

Meine Eltern hatten vor ein paar Jahren auch schon Probleme mit den Zündspulen, die ab Werk drin waren - bei einem kleineren Motor - und zwar bei Renault. IIRC war aber "nur" die Motorleistung im Verhältnis zum Normalzustand dann unter aller Sau, wenn das Problem aufgetreten ist.

notting

[manni9999]

Beim 3,2er merkt man es sofort, Motor läuft nur noch auf 5 Zylindern, nach ein paar Sekunden geht die Motorkontrollleuchte an und blinkt. Dann sollte man nicht mehr fahren.

Zumindest bei mir hat sich keine der Spulen irgendwie angekündigt, eine dritte Spule war geschädigt durch Risse.

Beim 1,8 T im TT gabs vor ein paar Jahren mal gehäuft Ausfälle der Spulen.

Immerhin fast 5 Jahre nach Produktionsende des TT 8N gibts eine Serviceaktion. Viele werden so wie ich die Ersatzteile schon selbst bezahlt haben.

Grüße

Manfred

[MeisterQuitte]

Ok

danke nochmal, manni9999!

[notting]

@manni9999: Bei meinen Eltern war das auch deutlich außerhalb der Garantie. Renault hat aber auf Kulanz-Basis einen Teil der Rechnung erstattet (also von Anfang an keine Gratis-Werkstatt-Aktion). Wenn Renault das macht, darf man das bei Audi doch erst recht erwarten, oder?

notting

PS: Sicher, dass diese Motoren nicht mehr gebaut werden?

[manni9999]

Ich glaube, für den 3,2 VR6 MPI-Motor war im letzten Jahr endgültig Schluß.

Grüße

Manfred

[Rigero]

Laut meiner VW-Dependance genügt ein Blick in den PC (Abgleich der Fz.-Ident.-Nr.) um defintiv sagen zu können, ob ein Fahrzeug von besagter Werkstattaktion betroffen ist.

Von einer gesonderten Überprüfung der TN der verbauten Stabzündspulen ist seitens meiner Werkstatt mit keiner Silbe die Rede gewesen.

[manni9999]

Hallo,

das ist nachvollziehbar, weil bereits vor 2008 Zündspulen für den 3,2er als Ersatzteil verkauft wurden, die nicht mehr ersetzt werden müssen.

Der 3,2er im TT 8N wurde von 2003 bis 2006 verkauft. Dein 3,2er BJ 2008 dürfte bereits ab Werk mit einer standfesten Version vom Band gerollt sein, während der TT 8N bis zuletzt eine Version erhielt, die ausgetauscht wird.

Grüße

Manfred

[stullek]

Vor 2 Wochen ging bei meinem A5 1.8T die Zuendspule kaputt, willkommen im Club

[Mogli_A4]

meinen 8J 2,0TFSI betraf die Aktion auch. Mein Meister sagte, daß nahezu alle Motoren überprüft werden, und da kaum nachvollziehbar ist, wer davor schon mal einen Zündspulentausch vollzogen hat, werden bei allen Fahrzeugen die Abdeckungen entfernt.

Auf jeder Zündspule wird nach der Teilenummer geschaut ob sie getauscht werden muss oder nicht.

Meine wurden alle getauscht, Zeitaufwand inkl. Waschstraße, ca. 50min.

Kosten 0€

[gerrytech]

Betrifft auch die 4,2 V8 Motoren.

Habe meine S4 B7 heute beim freundlichen gehabt. Alle 8 Zündspulen müssen getauscht werden.

[mabe10874]

Die Aktion läuft übrigens immer noch . Hab gerade mit meiner Audi Werkstatt gesprochen . Vielen Danke für die tollen Infos hier , echt Super !!!

[manni9999]

Ich musste meine Zündspulen selber zahlen - sie waren vor der Aktion im Eimer.

Grüße

Manfred