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Stilmittel Auspuff--> lieber sportlich oder dezent...??

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Auspuff--> lieber sportlich oder dezent

• Sportlich
• dezent/unsichtbar
• ist mir egal

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Moin Motortalker,

Der Auspuff ist je nach Betrachtung ein notwendiges Übel oder sportives Stilmittel....

in den 90er Jahren war es Mode den Auspuff zu verstecken und unsichtbar zu gestalten (Mercedes W140 z.B.) oder ganz dünne dezente Ausführungen zu verbauen...das ist heute anders,gerne werden zweiflutige Anlagenverbaut bei Fahrzeugen die gar keine große Performance haben

je nach Auto und Besitzer wird da mehr oder weniger Aufwand getrieben...bei einigen Autos wie z.B. Porsche oder Ferrari sind ein Klappenauspuff ein wichtiges Feature....und auch das Design der sichtbaren Endrohre spielt eine Rolle.

Nicht immer ist das hintere Ende gut gelöst denn bei einigen Modellen wie dem Mazda 6 oder den Honda Civic Modellen ist die riesige Auspuffblende mit einem dünnen Röhrchen bestückt

wie sieht das bei euch aus....am liebsten ganz dezent oder darf es ruhig etwas potenter und optisch als auch akustisch auffälliger sein...??

ein paar Auspuff Impressionen hab ich in mal in den Bildern festgehalten

eine eher satirisch anmutende Auspuffsammlung hatte ich hier mal verfasst--> Klick

mfg Andy

Cabrios--> optisch nicht immer chic

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Moin Motortalker,

eigentlich sind Cabrios doch meist die exclusivste und auch optisch schönste Variante eines Modells welches sonst im Alltag nicht immer gleich auffällt

da gibt es aber doch Varianten mir optisch aus einem Guss erscheinen und andere wo das Cabrio einfach im Design misslungen erscheint....bestes Beispiel ist Audi,der A5 sieht als Cabrio traumhaft aus und beim Audi A3 kann man doch eher sagen....der mit festen Dach sieht besser aus als die Open Air Variante

bei welchen Modellen seid ihr der Meinung das die Open Air Variante eher schlechter aussieht als die mit festen Dach..??

oder anders gesagt welche Cabrios sehen einfach bescheiden aus..??

mfg Andy

Frühlingserwachen--> wie sieht das bei euch aus....??

[andyrx]

Moin Motortalker,

gestern war es ja ein sonniger und warmer Tag wie aus dem Bilderbuch.....viele Cabrios und Motorrräder wurden startklar gemacht und die Menschen waren in ihren Gärten und auf den Balkonen zu sehen wie die letzten Spuren des Winters beseitigt wurden

Ich gehört auch dazu und hab meinem Motorrad auch erstmal die Batterie aufgeladen und einen kleinen Frühjahrs Check gemacht

aber bei uns in Hamburg ist fast noch kein grün an den Bäumen zu sehen...

als ich am Donnerstag in Frankfurt/Main war sah das schon anders aus,überall waren erste Knospen und zartes erstes grün zu sehen....da ist die Natur schon deutlich weiter und nicht wie hier--> letzte Schneereste

wie sieht es bei euch aus....ist die Natur schon in Frühlingsstimmung,sind eure Autos und Motorräder schon hergerichtet mit den schicken Alus und gesäubert...die letzten Spuren des Winters beseitigt..??

Hier fahren noch rund 2/3 der Autos mit ihren Winterrädern umher...

auf dem Audi hab ich nun auch schon wieder die 19 Zöller montiert.....das Rover Cabrio und 2 der RX-7 müssen auch noch umgerüstet werden,da es heute in Hamburg regnet ein gute Gelegenheit das in Angriff zu nehmen

wie sieht es bei euch aus..??

mfg Andy

Altersstarrsinn und die Folgen.....

[andyrx]

wenn Wut die Sinne vernebelt...

Moin Motortalker,

eine Geschichte zum schmunzeln die sich da in Hamburg zugetragen hat und manchmal fragt man sich was so manchen Menschen im Kopf so vorgeht....

Zitat:

Der Zugang zu seiner Garage ist einem Hamburger Rentner offenbar so wichtig, dass ihn selbst ein Feuerwehreinsatz nicht abhalten kann. Er versucht, die Feuerwehrleute regelrecht über den Haufen zu fahren...

Ein 76 Jahre alter Mann ist in Hamburg bei einem Einsatz der Feuerwehr komplett ausgerastet. Aus Verärgerung darüber, dass ihm bei dem Einsatz der Weg zu seiner Garage versperrt wurde, fuhr der Rentner erst zwei Feuerwehrmänner mit seinem Auto an, wie die Hamburger Polizei mitteilte.

Als ihm ein Feuerwehrmann den Zündschlüssel abziehen konnte, holte der alte Mann einen Gummiknüppel aus seinem Kofferraum und bedrohte damit einen der Helfer. Die Feuerwehrmänner konnten den 76-Jährigen schließlich überwältigen. Verletzt wurde niemand.

Quelle-->http://www.n-tv.de/panorama/Rentner-rastet-aus-article3002636.html

die Folgen für den Rentner waren dann

doch weitreichend....

Zitat:

Zur Klärung wurde die Polizei hinzugerufen, doch diese Sache erschien dem Rentner völlig überzogen. Nachdem es gelungen war, durch die Wegnahme des Fahrzeugschlüssels die Weiterfahrt des alten Mannes bis zur Klärung durch die Polizei zu unterbinden, eskalierte die Situation endgültig. Der rabiate Rentner ging erst verbal und körperlich drohend gegen die Feuerwehrleute und auch Reporter vor, dann griff er zu einem Gummiknüppel aus dem Handschuhfach und ging damit auf die Einsatzkräfte los. Zuviel des guten: Die Feuerwehrleute überwältigten den Mann, entzogen ihm den Knüppel und hielten ihn solange im Wagen fest, bis die Polizei eintraf. Diese hatte aufgrund der Dringlichkeitswünsche der Feuerwehr gleich alle Register gezogen und preschte mit gleich sechs (!) Streifenwagen zeitgleich in der Straße vor. Die Beamten versuchten die Sachlage zu klären, schließlich wurde immer mehr deutlich, dass der alte Mann nicht wirklich in der Verfassung war, noch ein Auto zu bewegen und am Straßenverkehr teilzunehmen. Daher wurde ihm noch vor Ort der Führerschein eingezogen, der Wagen wurde abgeschleppt und sichergestellt und der alte Mann wurde – inzwischen deutlich ruhiger geworden – zu Fuß nach Hause begleitet. Alle weiteren Ermittlungen übernahm dann die Polizei.

Quelle und ganzer Bericht --> http://www.nonstopnews.de/meldung/13007

die Bilder dazu--> http://www.nonstopnews.de/galerie/13007

nun ist er seine Mercedes B-Klasse und seinen Führerschein erstmal los.....

aus eurer Sicht zu hart oder völlig richtige Entscheidung..??

Leider werden Rettungskräfte und Polizei immer öfter angegriffen--> Klick

mfg Andy

LKW brennt im Elbtunnel....

[andyrx]

120 Feuerwehrmänner im Einsatz...

Moin Motortalker,

nun heute ist etwas passiert was im Tunnel immer gefürchtet wird und so machen Autofahrer im Tunnel ein mulmiges Gefühl verursacht....ein LKW ist in Brand geraten so ziemlich genau in der Mitte des 3,2 km langen Tunnels unter der Elbe...

da der Einbettungslink eben nicht gefunzt hat hier mal der Link--> http://www.youtube.com/watch?v=ZFytDQJsEoA

Zitat:

Nach Angaben eines Polizeisprechers war der mit Getreide beladene Lastwagen kurz nach 14 Uhr in der Mitte des Tunnels in Flammen aufgegangen. Das Führerhaus des 38-Tonners brannte aus. Der Brandherd lag laut Polizei im Motorbereich, weshalb nach ersten Erkenntnissen von einem möglichen technischen Defekt ausgegangen wurde. "Gebrannt hat nur die Zugmaschine, nicht der Hänger“, berichtete Polizeisprecher Schöpflin. Mit einem massiven Einsatz von Löschschaum verhinderten die Einsatzkräfte ein Übergreifen der Flammen auf die Weizenladung des Sattelzugs, sagte Feuerwehrsprecher Manfred Stahl. Auch alle weiteren Autos blieben unbeschädigt.

Die Feuerwehr evakuierte die betroffene Röhre und versuchte, den Lastwagen von beiden Seiten zu löschen. Rund 150 Menschen wurden in Sicherheit gebracht, darunter auch der Fahrer des 38-Tonners. Viele Autofahrer verließen ihre Wagen und flüchteten über die Notausgänge in der dritten beziehungsweise aus der vierten Tunnelröhre. Die Autofahrer im Elbtunnel hätten bei dem Brand "völlig besonnen“ reagiert, erzählte der Sprecher. "Es gab überhaupt keine Panik.“ Vor dem Elbtunnel in Othmarschen richtete die Feuerwehr eine Verletzten-Sammelstelle ein. Notärzte behandelten zwei Verletzte. Ein Mensch erlitt Verletzungen durch Rauchgase. Ein weiterer evakuierter Autoinsasse wurde wegen Herz- und Kreislaufproblemen behandelt.

Quelle-->http://www.abendblatt.de/.../...ne-Roehre-bleibt-vorerst-gesperrt.html

Glücklicherweise und auch etwas überraschend gab es keine Panik und so ging das glimpflich aus....angesichts des enormen Verkehrsaufkommens im Elbtunnel keine Selbstverständlichkeit.

die Querverbindungen zwischen den Tunnelröhren machen eine Flucht auch anders möglich als in so manchen Alpentunneln wo es nur eine gemeinsame Röhre gibt....das ist im Elbtunnel anders und somit sind die Fluchtmöglichkeiten wie sich gezeigt hat dort weit besser.

Allerdings wird durch die jetzt notwendige Sperrung der vierten Röhre das Verkehrschaos in Hamburg die nächsten Tage enorm sein....dazu muss man kein Hellseher sein

mfg Andy

welcher BMW 7er (E38) soll 291km/h fahren...??

[andyrx]

Moin Motortalker,

ich bin ja eigentlich recht gut informiert was die Fahrleistungen der meisten Autos angeht....

auf diesen E38 BMW 7er Baureihe kann ich mir aber keinen Reim machen....

Zitat:

Es ist wohl einer der spektakulärsten Fälle, seit die Polizei mit zivilen Videowagen Jagd auf Raser macht: Ein Autofahrer ging der Hamburger Verkehrsstaffel am Montagabend auf der A1 mit knapp 300 (!) Stundenkilometern ins Netz - bei erlaubten 100. Und dann fanden die Beamten in dem BMW auch noch Drogen.

Aber der Reihe nach: Die Polizisten waren mit ihrem zivilen Videowagen auf der A1 bei Hamburg-Billstedt unterwegs, genau wie der Autofahrer, der plötzlich mit einer unfassbar hohen Geschwindigkeit und offenbar ohne Rücksicht auf Verluste an dem Polizeiwagen vorbeigeschossen ist.

Die Beamten nahmen daraufhin sofort die Verfolgung auf, doch sie hätten selbst mit ihrem stark motorisierten Videowagen kaum eine Chance gehabt, den entweder technisch nicht abgeriegelten oder getunten BMW nicht aus den Augen zu verlieren, berichtete einer der vollgaserprobten Polizeibeamten später. Und bestätigt auf mehrfache Nachfrage unseres staunenden Reporters: „Es waren gute 290 Stundenkilometer“. Ein paar Prozent Toleranz würden zwar noch abgezogen, erklärte ein Beamter des Lagedienstes der Polizei gegenüber NonstopNews. Trösten dürfte das den Autofahrer aber kaum, ihn erwartet wohl eine außerordentlich saftige Strafe. Doch damit nicht genug: Bei seinem Beifahrer -insgesamt war der BMW mit vier Personen besetzt- fand die Polizei dann auch noch Drogen. Er wurde an Ort und Stelle vorläufig festgenommen. Übrigens: um den tieffliegenden BMW überhaupt dingfest zu machen, war ein ganzes Aufgebot an Streifenwagen notwendig – erst als der Fahrer bei Hamburg-Jenfeld von der A1 auf die A24 abfuhr und schließlich die Autobahn verließ, hatte die halsbrecherische Fahrt ein Ende.

Am Morgen teilte die Polizei dann die saftige Strafe für den Verkehrsrowdy mit: Der Mann müsse sich auf drei Monate Fahrverbot und eine Geldstrafe von 1800 Euro einstellen.

Quelle-->http://www.nonstopnews.de/meldung/12972

abgesehen davon das der Fahrer wohl nix mehr gepeilt hat....mit 4 Personen besetzt und dann 291km/h kann ich fast nicht glauben.....siehe Bilder im Link oben.

hier auch mal das Video dazu--> http://www.bild.de/.../...rd-raser-autobahn-291-kmh-17144370.bild.html

Muss die Polizei mal ihre Messergebnisse bzw. ihr Provida Equipment überprüfen...??

mit was sind die Videowagen der Polizei aktuell unter der Haube ausgerüstet...weiss das jemand??

mfg Andy

die Wochenshow kommt wieder....

[andyrx]

die Wochenshow war Kult in Sat 1

das nenn ich doch mal ne nette Überraschung

die legendäre Wochenshow kehrt zurück....ich hab die damals sehr gerne gesehen

Zitat:

Zurück zu Lück": Der Sat.1-Klassiker "Die Wochenshow - Die witzigsten Nachrichten der Welt" kehrt ins Fernsehen zurück. Damals wie heute wird Komiker Ingolf Lückdie Nachrichten-Parodie moderieren, wie Sat.1 am Montag in Unterföhring bei München mitteilte. "Danke, Anke" heißt es allerdings wohl nicht noch einmal. Denn Lücks Kollegin Anke Engelke, die der Sendung in den 1990er Jahren als "Ricky" mit ihrem "Pop-Sofa" zu Kult-Status verhalf, wird nicht mehr dabei sein. Ebenso wenig Bastian Pastewka, der als schwuler Moderator "Brisko Schneider" mit "Sex TV" und dem Spruch "Hallo, liebe Liebenden" berühmt wurde.

auch wenn die Besetzung verändert wird,das Konzept damals fand ich gut....das war einfach Unterhaltung zum entspannen und schmunzeln

Zitat:

Dafür sind neue Gesichter zu sehen: Carolin Kebekus, Friederike Kempter, Axel Stein, Dave Davis, Matthias Matschke und Matze Knop werden neben dem altgedienten Lück vor der Kamera stehen. Am Freitag, 20. Mai, um 22.20 Uhr soll es losgehen. Zunächst sind nach Senderangaben acht Folgen geplant. Von 1996 bis 2002 wurden 220 Folgen der Erfolgssendung ausgestrahlt.

Quelle--> http://unterhaltung.t-online.de/.../index

Ich hoffe die Wochenshow kann an das alte Format anknüpfen

auch wenn ein paar alte Haudegen natürlich den Charme der Sendung geprägt haben....ich freu mich drauf

wer noch??

mfg Andy

politisches Erdbeben.....

[andyrx]

das hat ordentlich gescheppert...

Moin Motortalker,

das nenne ich mal ein politisches Erdbeben was es da gegeben und den etablierten Parteien noch viel Gedanken machen wird...

Zitat:

Bei den Landtagswahlen in Baden-Württemberg deutet alles auf einen Machtwechsel hin: Nach ersten Hochrechnungen liegen SPD und Grüne klar vor CDU und FDP. Die Liberalen müssen noch um den Einzug in den Stuttgarter Landtag zittern. Die Linkspartei scheitert an der Fünf-Prozent-Hürde. Die CDU bleibt stärkste Kraft, die Grünen kommen vor der SPD auf Platz zwei. Damit könnte mit Winfried Kretschmann erstmals ein Grüner Ministerpräsident werden. Bei den Landtagswahlen in Rheinland-Pfalz zeichnet sich eine Mehrheit für Rot-Grün ab. Damit verliert Ministerpräsident Kurt Beck zwar die absolute Mehrheit, könnte aber weiterregieren

Quelle und ganzer Artikel-->http://nachrichten.t-online.de/.../index

der erste Grüne Ministerpräsident wird wohl in den Landtag ausgerechnet der CDU Hochburg Stuttgart einziehen...

das nenn ich mal einen Erdrutsch und eine Verschiebung von Machtverhältnissen die man fast historisch nennen kann,da hat das echte Erdbeben in Japan tatsächlich noch ein regionales Nachbeben in Deutschland auf der politischen Bühne gehabt und die damit verknüpfte Frage zur Nutzung der Kernenergie und Atomkraft ihre erwartete Wirkung gezeigt.....

was denkt ihr,war das nur ein Strohfeuer oder wird es diese Verschiebungen auf Dauer und breiter Front geben....

mfg Andy

Japans X-Faktor--> die Coupes mit dem X

[andyrx]

Hallo X Fans,

das X hatte in Japna Tradition und wurd von vielen Herstellern für die sportlichen Coupes verwendet....bei Honda waren es CRX und NSX,bei Nissan die ZX,SX und NX Modelle,und bei Mazda die MX und RX Baureihen

nur Toyota hatte da andere Ideen

Das X steht in Japan für Sport

....und nach langen suchen hab ich ihn wiedergefunden....der Zeitungsartikel mit dem X der vor rund 13 Jahren mein Interesse für den Wankel weckte und mich mit den RX-7 eine enge Verbindung pflegen lies

es war die Autobild die sich mit den 3 Coupes von Mazda die das X tragen beschäftigte....der MX-5 blieb als Roadster mal aussen vor

hier mal ein Auszug

Zitat:

Mazda-Fahrer schätzen ihre S-Klasse - und meinen die Tugenden ihrer japanischen Musterschüler: solide, sauber, sachlich. Doch nicht alle in der Mazda-Familie sind so brave Gesellen. Drei junge Wilde tummeln sich unter den eher biederen 626-Stufenhecks und 323-Kompakten: die Generation X.

MX-3, MX-6 und RX-7 heißen die heißen Sportcoupés mit Fahrspaß und Temperament. Gute TÜV-Noten gab es für das Trio serienmäßig, doch die Nachfrage - insgesamt keine 25.000 Zulassungen - blieb stets flau. Folge: Mazda stellte die Lieferung ein. Alle drei sind mittlerweile nur noch gebraucht zu kriegen. Gesuchte Leckerbissen, denn jedes Coupé hat etwas Besonderes zu bieten: der MX-3 den kleinsten Seriensechszylinder (1,9 Liter), der Klassiker RX-7 kultiviert seit 20 Jahren den Wankelmotor, und der MX-6 geriet so gut, daß Ford ihn mit abgewandelter Karosserie als Probe in die eigenen Schaufenster stellte.

Karosserie und Technik

Typisch Mazda heißt es beim Rostcheck des TÜV. Hier fällt keiner der drei Kandidaten durch, mit ganz weißer Weste trumpfen sogar der 93er RX-7 und der 92er MX-3 auf. Nur der mittlere Bruder MX-6 (93) hat ein paar rostige Schrauben und Halterungen. Im Kern grundsolide, da müssen kleinere Roststellen nicht sein. Sind aber: Bei allen MX-3 vergammeln die Blechringe um die Nebelscheinwerfer, und die Bremsscheiben korrodieren überdurchschnittlich. Beim MX-6 ist die Auspuffanlage ab dem Kat anfällig.

Nur der RX-7, Teuerster der Coupé-Bande und zuletzt 95 für 87.000 Mark angeboten, ist völlig mängelfrei. Auch sonst zeigt sich die letzte RX-7-Generation ohne Fehl und Tadel. Alle 10.000 Kilometer Ölwechsel, alle 20.000 Kilometer die Chassis-Schraubverbindungen nachziehen, alle 40.000 Kilometer neuer Benzinfilter - bei diesem Wartungsplan kann keine Werkstatt reich werden. Ein Zubrot garantieren Reifen und Bremsen, die von den zuletzt gelieferten 240 Wankel-PS recht flott verschlissen werden.

Eine Coupé-Klasse tiefer wird dafür eher Geld verdient. Besonders gern setzen sich die Bremssättel beim MX-6 fest, und die Stabilager schlagen aus. Durch die Motorhitze werden zudem die Zündkabel porös. Wichtig für Gebrauchtwagenkäufer: Wurde der Zahnriemen nach 100.000 Kilometern gewechselt? Eine Investition von 450 Mark - sonst droht ein teurer Motorschaden.

Motor und Fahrwerk

Der Zahnriemen steht ebenfalls beim MX-3 nach dieser Zeit im Wartungsheft. Und auch bei ihm sind die Stabilager schnell ausgeschlagen, müssen ersetzt werden (rund 350 Mark pro Paar). Wer ein Modell bis 93 am Haken hat, sollte vor dem Kauf unbedingt abklären, ob das Coupé in der Rückrufaktion wegen der Federbeinteller war. Die Teller wurden damals getauscht, weil Gefahr bestand, daß sich lösende Federn in die Reifen bohren. Immer einen Blick wert sind außerdem die Achsmanschetten des Fronttrieblers.

Wie eine Rakete geht der RX-7. Brutal bissig, hart schüttelnd und - brandgefährlich. Besonders auf nasser Straße driftet der Hecktriebler tückisch schnell ins Abseits. Der MX-6 verzeiht dafür schon mal Fahrfehler, untersteuert leicht und läßt sich exakt lenken. Unsere Tester (AUTO BILD 1993) bescheinigten dem MX-6 ein Fahrverhalten auf Niveau des 3er-Coupés von BMW.

Größere Macken sind der Generation X also fremd. So bleibt das Hauptproblem des Interessenten die Verfügbarkeit. In freier Wildbahn sind die drei jungen Wilden sehr selten anzutreffen. Und wer doch einen "erlegt", gibt ihn so schnell nicht wieder her...

Quelle und ganzer umfangreicher Artikel--> http://www.autobild.de/artikel/mazda-mx-3-mx-6-rx-7-35116.html

dort finden sich auch Kaufberatungen und Tipps zu den Modellen....der Artikel ist schon älter denn wir bezahlten damals noch in D-Mark

aber immer noch ganz nett zu lesen und zeigt auch dass wir es hier mit angehenden Youngtimern zu tun haben

das R vor dem X stand und steht für die Rotary/Wankel Motoren und das M vor dem X für die traditionellen Hubkolbenmotoren...beim MX-3 und MX-6 waren das jeweils im Topmodell dann auch schöne Zylinder Motoren

leider hat Mazda die Tradition der kleinen sportlichen Coupes wie fast alle Japaner völlig vergessen....wo sind die MX,RX,NX und CRX Modelle von Mazda,Nissan,Honda geblieben

mfg Andy

das war mal ein ganz besonderer VW.....

[andyrx]

Moin Motortalker,

habe gerade einen Artikel gefunden der ein paar Erinnerungen an ein Zeit weckt als der Führerschein und die Volljährigkeit noch ein wenig weg waren

Ein Auto und Motorrad Freak in der Nachbarschaft hatte einen VW der mich stets begeisterte wenn ich ihn sah....aber weniger wenn ich ihn hörte

der VW hörte kurz und knapp auf den Namen VW SP und kam aus Brasilien....und sah weit rasanter aus als er es tatsächlich vermochte,auch wenn er nicht gerade lahm war für die Zeit....aber optisch hat man den schicken Flitzer mindestens das doppelte an PS zugetraut

Zitat:

Der Volkswagen SP kam im Frühjahr 1971 auf den Markt - in Südamerika. Der in Brasilien gebaute Zweisitzer sollte dort das Image der Marke aufpolieren und ihm sportlichen Glanz verleihen. Kosten sollte das Ganze aber möglichst wenig. Die Entwickler unter Südamerika-Chef Rudolf Leiding griffen daher auf Serienteile aus dem Baukasten zurück. Die Karosserie war zwar eigenständig, beherbergte aber Technik des vom Käfer abgeleiteten VW Typ 3.

In Deutschland kam der Wagen niemals auf dem Markt,muss man das verstehen..??

Zitat:

Der 40 kW/54 PS starke 1,6-Liter-Boxermotor der eher biederen Limousine erfüllte die sportlichen Anforderungen jedoch nicht. Da zunächst keine Alternative zu haben war, wurde zunächst eine etwas abgespeckte Version des SP gebaut, der SP-1. Mitte 1972 stand dann eine 48 kW/65 PS starke Variante des Benziners zur Verfügung. Der daraufhin aufgelegte SP-2 wurde bis 1976 immerhin 10.000 Mal gebaut.

Quelle und ganzer Artikel-->http://www.n-tv.de/auto/Unbekannter-Scirocco-Ahne-article2922221.html

ein paar ergänzende Daten zu dem schnittigen Flitzer der damals auch in geringsten Stückzahlen von Fans importiert wurde betrug ca. 16.000.- DM

Hersteller: Volkswagen do Brasil

Produktionszeitraum: 1972–1976

Klasse: Sportcoupé

Karosserieversionen: Coupé, zwei Türen

Motoren: VW Boxermotoren: 1,6–1,7 l, 48–55 kW

Länge: 4217 mm

Breite: 1610 mm

Höhe: 1158 mm

Radstand: 2400 mm

Leergewicht: 890 kg

als Konkurrent hatte der VW SP damals in seiner Heimat den PUMA auf VW Basis der dank leichter Kunststoffkarosserie noch etwas flotter war und den es auch als Spider gab

ich denke die beiden markanten Flitzer hätte man mit etwas mehr Dampf unter der Haube auch hier in Deutschland erfolgreich vermarkten können...oder was denkt ihr..??

mfg Andy