Wed Jan 19 16:32:11 CET 2022
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andyrx
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Wenn’s ist einer der ganz bekannten Hersteller von Zusätzen …
Hallo Motortalker ,
War vorhin im Baumarkt und stand bei den gut gefüllten Regalen mit allerlei was man fürs Auto so braucht oder eben auch nicht, allerlei Zusätze gibt es da ….so gut wie kein Problem für das es kein Mittel gibt.
Hatte gerade ein Unterhaltung mitbekommen von zwei Freunden die sich über pro und contra Systemreiniger für Einspritzung oder Ähnlichen unterhielten….
Injektoren Reiniger ,Ölstopp ,Kühlerdicht und andere Zusätze und was es da so alles gibt ….von Keramikmitteln wie Slick50 ( glaub so heißt da ) werden ja wahre Wunderdinge erzählt.
Was habt ihr zu berichten ….kann irgendeines der vielen Wundermittel sein Versprechen einlösen ??
Kühlerdicht hab ich mal ausprobiert und das hat funktioniert ….hatte einen Wärmetauscher der Heizung der geleckt hat ( BMW Cabrio 325i ) und da hatte ich tatsächlich Erfolg mit ….bei solchen Sachen natürlich naheliegend weil ein defekter Wärmetauscher zu wechseln durchaus aufwendiger sein kann
Schon sehr lange her dass es ich mal Öldicht oder ölstopp wie auch immer das hieß probiert hab aber da gab es keinen Effekt bzw. das Problem ließ sich damit nicht lösen
Versprochen wird viel ….wie sieht die Praxis aus ??
Grüße Andy |
Fri Jan 14 23:24:47 CET 2022
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andyrx
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208 Cabrio, 3er, BMW, CLK, E36, Mercedes
Hallo Motortalker,
Ich kaufe ja gerne mal angehende Youngtimer oder exotische Autos und das bevorzugt von privat mit TÜV und nachvollziehbarer Vorgeschichte….manchmal bin ich aber auch bei einem Händler gelandet und mal war das durchaus trotzdem ein Schnapper mit dem ich zufrieden war ….zum Beispiel der Peugeot 607 V6 3.0 —} https://www.motor-talk.de/.../...nderdog-mit-qualitaeten-t7014139.html
Aber oft ist großes Misstrauen angesagt egal ob man ein Auto kauft oder auch beim Verkauf wenn man sein Schätzchen inseriert ( da wird auch gerne manipuliert und getrickst von den scheinbar seriösen Käufern) ) denn die Marge entsteht in den unteren Preislagen oft weil defekte Fahrzeuge angekauft werden und ungesehen weiter gereicht werden im Auftrag oder mit Fußnote an gewerbliche Kunden verkauft so das am Ende der Käufer keinerlei Handhabe hat bezüglich Gewährleistung ….wobei ich verstehe das man bei einem 2000.-€ auto schlecht Garantie bekommen kann aber wenigstens sollte die Karre bei Verkauf soweit in Ordnung sein….aber viele von denen haben nicht mal ne Werkstatt
Wer dort kauft muss sich im Klaren sein dass er seinen Invest nach wenigen Kilometern unter Umständen abschreiben darf….
Was hab ich so über die Jahre gelernt ??
Ein Marktplatz wo ich gerne schaue ist Ebay Kleinanzeigen….oft inserieren Händler als privat mitunter leicht zu erkennen wenn Hintergrund weitere Autos ohne Kennzeichen stehen ….Desweiteren ist verdächtig wenn ein Fahrzeug abgemeldet ist ….wer macht so etwas wo ein abgemeldetes Auto viel schwerer zu verkaufen ist ( keine Probefahrt möglich ,Überführung schlecht ) und das Fahrzeug nicht auf öffentlichen Parkplatz stehen darf ….den neuen dafür draußen parken um die alte Hütte in der Garage stehen zu lassen ist eher unwahrscheinlich
Desweiteren ist es hilfreich wenn von privat inseriert ist mal in die weiteren Anzeigen zu schauen ….oft ist da noch ein Auto inseriert oder Teile und dann weiß man schon da steckt meist ein Gewerblicher dahinter.
Bestes Beispiel ist das Auto meines Nachbarn ( der fährt jetzt mein Audi A4 2.5 Cabrio ) dessen Auto ein Renault Espace 2.2 DCI von 1999 TÜV fällig war und der auf dem Tacho zwar 89.000km anzeigte aber wo im scheckheft ein Tausch des Tachos wegen Defekt vermerkt war und der Bock tatsächlich 240.000km gelaufen ist ….hinzu kam Wasserverlust aus unbekannten Gründen so dass er das Ding für 500.-€ fast verschenkte.
Nur kurze Zeit später fand ich den Wagen beim stöbern im Netz mit frischen TÜV und Laufleistung 89.000km statt der echten 240.000km inseriert für 2.900.- € drei Tage später war er verkauft.
Hatte es schon öfter mit Händlern zu tun die einen entweder dazu bringen wollte als Gewerblicher zu kaufen oder im Auftrag im letzten Moment in den KV eintragen zu wollen ….oder ein Verkauf von privat wo die Ehefrau inseriert hat aber gar nicht im Brief stand und ähnlich abenteuerliche Geschichten.
Meist lass ich da die Finger von weil es meist die Kisten sind wo einen der versteckte Defekt quasi anspringt….manchmal konnte ich die Finger trotzdem nicht von lassen….mal ging es gut wie beim Peugeot 607 oben aber manchmal waren auch heftige Gurken mit bei….
https://www.motor-talk.de/.../...-die-karpaten-rumaenien-t5691059.html
Der Kia Soortage für Karpaten Tour hatte recht frischen TÜV aber war völlig am Rahmen verrostet ….hätte normal nie TÜV bekommen dürfen.
Nochmal Kia Sportage Cabrio —} https://www.motor-talk.de/.../...e-4x4-mit-softtop-kommt-t5770166.html
Der war die Krönung ….habe pfändbaren titel erstritten und Händler danach Insolvenz angemeldet
Der Mazda 323 V6 war in Ordnung —} https://www.motor-talk.de/.../...f-v6-gt-hier-ist-er-nun-t2458625.html
Bei EBay ersteigert war von privat inseriert aber Händler …Fahrzeug war aber soweit OK
Opel Frontera —} https://www.motor-talk.de/.../...98er-opel-frontera-2-2i-t6368483.html
War Händler war aber inseriert von privat …Kauf war OK
Der Mazda TRibute von Händler in Göttingen —} https://www.motor-talk.de/.../...da-tribute-4x4-aus-2004-t7157066.html
War schlechter als erwartet ….viele Kleinigkeiten durch fehlende Ersatzteile kaum zu beheben. Verkauft mit Nennung der Mängel und geringen Verlust
Die beiden REnault Laguna 3 und FLUence mit 17.000km und den FLuence mit 40.000 gekauft mit Garantie von Händler und das war in Ordnung—} https://www.motor-talk.de/.../...luence-2-0-im-vergleich-t7070465.html
Kia Sportage 4x4 —} https://www.motor-talk.de/.../...-wald-und-wiese-offroad-t6803329.html
Von Händler der als privat inseriert hatte für kleines Geld ….aber Kupplung defekt die blieb zeitweise hängen hätte ich wissen müssen dann hätte ich ihn nicht gekauft ….mit Nennung des Mangels ohne Verlust verkauft.
Rover Cabrio 216i —} https://www.motor-talk.de/.../...es-cabrio-for-daily-use-t1713987.html
Bei klassischen Fähnchenhändler am Ring 3 in Hamburg gekauft ….hab nicht viel erwartet aber der Wagen war absolut Top.
Ford Mondeo —} https://www.motor-talk.de/.../...ndeo-3-turnier-2-0-tdci-t5888871.html
Verdeckter Händler …hab gedacht nach Probefahrt ist ein gutes Auto und trotz Misstrauen gekauft. Bremsen waren fest ….nacheinander viele Defekte aber fürs erste war er OK.
Subaru Outback 2.5 —} https://www.motor-talk.de/.../...-spassmacher-mit-allrad-t6457543.html
War von privat inseriert aber letztendlich ein Händler ….hab ihn aufgrund des Preises und nach Probefahrt dennoch gekauft und der Wagen war gut ….nach Ablauf TÜV verkauft.
BMW Cabrio 325i Cabrio —} https://www.motor-talk.de/.../...kt-bmw-e36-cabrio-325ia-t1769908.html
Hab den gekauft weil ich ihn geil fand ….viele versteckte Mängel die ich dann doch zu beseitigen hatte aber am Ende viele Jahre und Kilometer mit gefahren.
Jaguar XKR —} https://www.motor-talk.de/.../...n-der-garage-jaguar-xkr-t2832343.html
Günstig gekauft von Händler ….nach Kurzer Zeit verkauft mit Gewinn also war der Kauf natürlich in Ordnung
Mein Mercedes CLK Cabrio —} https://www.motor-talk.de/.../...or-den-wollte-ich-haben-t7123826.html
Bin ich top zufrieden mit ….ist aber auch kein Fähnchenhändler sondern große Werkstatt und Autohändler bei mir im Ort.
Waren durchaus unterschiedliche Händler gemischt ….aber da waren natürlich schon haarsträubende Sachen dabei ….klar bei gewissen Preisen muss man natürlich einkalkulieren das man Risiko geht ….aber mitunter wird man auch bewusst beschissen.
Diese Spezialisten sind da mitunter extrem trickreich und auch recht skrupellos ….falsche tachoangabe oder Manipulationen daran sind mit Haftstrafe bewehrt…..zusammen geflickte Unfallwagen betreffen eher gefragte Modelle im Hochpreisigen Bereich.
Aber auch wenn man verkaufen will ist Vorsicht geboten …..auf einmal verliert dein Auto Öl oder Wasser war nie so war oder das Verdeck geht nicht mehr auf weil Stecker von Sensor gezogen ( meiner Tochter passiert ) unrunder Lauf des Motors weil Stecker von Luftmengenmesser gezogen und ähnliche Späße.
Mein Fazit beim Schnäppchen kaufen von privat ….Checkliste
-abgemeldet ist immer verdächtig und macht den Kauf kompliziert -Blick in den Brief …ist der Verkäufer auch derjenige der im Brief steht ?? -alte Rechnungen und TÜV Berichte sind wichtiger als scheckheft ( da wird viel gemogelt) -passen Abnutzung Innenraum (sitze/Pedale/Lenkrad) zu Kilometerstand -alle elektrischen Verbraucher testen -Auspuff / Abgase blau verbrennt Öl / Weißer Qualm Wasser oft ZKD defekt. -rasseln aus Motorraum ist gerne mal Defekte Steuerkette -Zahnriemen gemacht ?? -Räder / Reifen Ok auch mal Felgen anfassen nach Probefahrt ….sind die heiss oft Bremse fest. -Blick unters Auto Rost oder ölverschmiert. -Bauchgefühl bei Verkäufer und auch mal fragen warum das Auto verkauft wird bzw. Prüfen wie lange in Besitz gewesen….wenn jemand die Karre nur 3 Monate hatte sollte das plausibel begründet werden.
-Witzig finde ich auch Sätze wie Inspektion/ Durchsicht wir nach Kauf gemacht ….das muss ein Händler gefälligst vorher machen
-Händler ohne Werkstatt ist für mich auch fragwürdig …
Kann man überall einen Haken dran machen ist man zwar nicht sicher einen Fehlkauf zu vermeiden hat aber möglichst viel dafür getan dass man nicht übern Tisch gezogen wird.
Wer sich das nicht zutraut sollte jemanden mitnehmen der kritischen Blick hat oder bei einem seriösen Händler kaufen denn der teurere aber bessere Wagen ist am Ende oft der günstigere Kauf am besten mit Garantie Versicherung.
Wer das so macht wie ich bei meinen Hobby Fahrzeugen kann leichter damit leben wenn’s mal schief geht weil eben nur Hobby Autos ….wer täglich auf sein Auto angewiesen ist und eventuell auch noch finanziert sollte im Hinterkopf haben das ungeplante Ausfälle oder gar größere Reparaturen für viel Ungemach sorgen können.
So das war mal zusammengefasst Erfahrungen aus vielen Jahren mit vielen verschiedenen Autos und allerlei Erlebnissen. |
Fri Jan 07 13:20:53 CET 2022
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andyrx
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208 Cabrio, CLK, Dacia, Duster, Mercedes, SD
Hallo Motortalker,
Hab gerade einen interessanten Artikel gelesen —} https://www.t-online.de/.../...rben-vernichten-den-fahrzeug-wert-.html
Wie stark die Farbe des KFZ den Wertverlust beeinflusst …..
Da ich selten Neuwagen kaufe und schon beim Kauf darauf achte mit Schnäppchenkäufen den Posten Wertverlust klein zu halten betrifft mich das weniger ….beim Neuwagenksuf hingegen ist das durchaus ein Faktor …..Hat man da falsch gewählt kriegt man das Ding mitunter mangels Interesse oft erst gar nicht los bzw. wenn überhaupt nur mit heftigen Abschlag.
Ich für meinen Teil kaufe in erster Linie aber danach ob mir der Wagen gefällt und die Farbe gefällt und ob der Zustand passt.
So richtig daneben lag ich da aber bisher noch nicht ….
Grenzwertig war sicherlich das braun metallic meines Dacia Duster 4x4 oder das Gold meines Honda HRV….
Bei meinen Firmenwagen war in der Car Policy vermerkt das gängige/dezente Farben zu wählen sind da diese wohl den Restwert beim Leasing beeinflussen ….hab damals bei meinem BMW F31 dennoch das schicke Estorilblau durch gesetzt was eher keine gewöhnliche Farbe ist aber zum M Paket natürlich perfekt passte.
Der Dacia war dennoch binnen 12 Stunden verkauft …..
Meine anderen Fahrzeuge sind farblich unkritisch Mainstream ….und beim 2002 er Peugeot 607 V6 ist das Himmelblau metallic nicht mehr ausschlaggebend da größerer Wertverlust bei dem Fahrzeug ohnehin kein Thema mehr ist.
Welche Rolle spielt die Farbwahl bei euch ….grundsätzlich die Farbe die gefällt oder in Hinblick auf Wiederverkauf durchaus ein Faktor ?? |
Sun Jan 02 23:24:56 CET 2022
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andyrx
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407, 6, Citroen, Honda, Licht, Mercedes, Peugeot, Xenon
Mit was für Scheinwerfer unterwegs ?? mit dem Honda HRV bei Nacht unterwegs
Hallo Motortalker ,
Januar und dunkle Jahreszeit .....gutes Licht bzw. Scheinwerfer sind da Gold wert und sehr entspannend wenn man sicher ankommen möchte.
Viel hat sich bezüglich der fahrzeugbeleuchtung in den letzten Jahren getan und gutes Licht nicht mehr ein Privileg der Obrrklasse.....LED oder Xenon ist heute in fast allen Fahrzeug Klassen möglich
Aber auch mit gut gemachten konventionellen Scheinwerfer sind gute Ergebnisse möglich und so manches Xenonlicht taugt nicht viel....
Wie schaut’s bei meinen Autos aus.
Peugeot 407 V6 3.0 Coupe hat in der platinum Ausstattung Bi Xenon mit Kurvenlicht und entsprechend gut ist das Ergebnis ....tolle Reichweite und gute Ausleuchtung....sehr komfortabel und klasse Ergebnis.
Top sind :
Peugeot 607 V6 3.0 aus 2002 hat Bi Xenon aber ohne Kurventechnik....sehr gutes Licht ähnlich wie beim 407 Coupe auf kurviger Strecke ist natürlich das Kurvenlicht beim 407 schöner.
Citroen C4 Coupe 1,6 VTI aus 2010 konventionelle Scheinwerfer aber sehr gut gemacht und hat sehr gutes Abblendlicht und überragendes Fernlicht ....steht Xenon Lampen kaum nach.
Gut sind:
Peugeot 307Cc Cabrio aus 2008 hat konventionelle Scheinwerfer die ganz ordentlich sind aber nicht so gut wie beim ( markenbruder) Citroen Coupe.
Mercedes CLK Cabrio aus 2002 hat Xenon Abblendlicht was sehr ordentlich ist ....das Fernlicht kann da aber nicht mithalten und ist nur durchschnittlich.
Durchschnittlich sind:
Honda HRV 4x4 aus BJ 2001 hat konventionelle Lampen ....Abblendlicht ist eher bescheiden in der Leuchtkraft anders das Fernlicht ist hingegen gut.
Daihatsu Coure aus 2004
Recht kleine Scheinwerfer die als Abblendlicht auch entsprechend bescheiden sind .....das Fernlicht ist aber besser und kräftiger als erwartet.
Bescheiden:
Mazda RX7 Turbo Cabrio aus 1989.....eben Standard dieser Jahre mit BiLux Birnen und Klappscheinwerfern .....bescheidene Leuchtkraft und ein riesiger Unterschied zu heutiger Lichttechnik. Immerhin aber Scheinwerfer Reinigung schon an Bord.
Richtig schlecht waren mein Chrysler Stratus Cabrio aus 2000 und auch das BMW e36 Cabrio aus 1997.
Schlechter gehts nimmer und bei beiden waren nächtliche Fahrten auf kurvigen Landstraße äußerst anstrengend und mitunter hat der Gegenverkehr gar nicht bemerkt das man noch Fernlicht an hatte...
Wie schaut’s bei euch aus ....zufrieden mit der Erleuchtung und mit welcher Lichttechnik seit ihr unterwegs...
Habe mal eine Umfrage hinzu gefügt ....Mehrfachauswahl ist möglich |
Sun Dec 19 10:51:01 CET 2021
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andyrx
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(3B) CC, 307, Peugeot
Gebrauchtwagen derzeit ein teurer Spaß
HHallo Motortalker ,
Wer meinen Blog kennt …weiß es schon länger in meinem Fuhrpark ist immer irgendwie Bewegung
Dazu gehört halt auch viel Zeit beim stöbern und recherchieren zu verbringen ….und dabei bekommt man ein ganz gutes Gespür für Preise und Strukturen am Markt für Gebrauchtwagen.
Die Preise für gebrauchte Fahrzeuge kennen im Augenblick nur eine Richtung ….deutlich nach oben gehts.
Erstaunlich wenn man bedenkt dass Corona eigentlich auf die Kaufstimmung drücken könnte.
Besonders fällt das auf bei Coupes der Premiummarken ….selbst 10-12 Jahre alte Audi A5 oder BMW 3er Coupes sind gemessen an Laufleistung und Alter irrsinnig hoch gehandelt oder angeboten
Auch SUV aller Kategorien haben eben sehr kleinen Wertverlust ….habe gerade mein Dacia Duster DCI 4x4 Prestige verkauft nach fast 8 Jahren und 106.000km noch 45% vom Neupreis erlöst und ich konnte mich vor Nachfrage kaum retten….abends inseriert und am nächsten Morgen schon verkauft
Derzeit muss man schon sehr gut recherchieren wenn man gebraucht kaufen und schneller sein als die Händler die immer auf der Lauer liegen und binnen Sekunden als erste anrufen.
Die interessiert es gar nicht ob man reinschreibt keine Händleranfragen......kann auch verstehen das sich Privatleute kaum noch trauen ihr Auto selbst zu verkaufen .....weil sie diese zum Teil dubiosen Ankäufer nicht auf dem Hof haben wollen.
Wer sein Auto selbst verkauft kann durchaus gutes Geld erlösen derzeit ....sofern man die Nerven dazu hat
Die älteren Leute von denen ich mein Peugeot 307cc mit 32.000km gekauft hatte —} https://www.motor-talk.de/.../...c-2-0-mit-erst-32-000km-t7207246.html
Haben da auch vor zurück geschreckt so dass sich der Sohn drum gekümmert hat ....er sagte mir auch das bei Inzahlungnahme für Neuwagen ( Mini countyman) kein Interesse am Peugeot bestand und die 70 Jahre alten Besitzer dann den Sohn fragten ob er ne Idee hat....nun am Ende hab ich ihn gekauft.
Grüße Andy |
Thu Dec 16 20:29:48 CET 2021
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andyrx
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(3B) CC, 307, 407, Cabrio, Coupé, Peugeot
Hallo Motortalker ,
Mein Dacia Duster 4x4 ist überflüssig geworden und jetzt ein guter Zeitpunkt diesen zu verkaufen….auch das kürzlich gekaufte Audi A4 Cabrio 2,5 TDI kann mit heutigen Erwerb weg.
Stattdessen hab ich heute einen Peugeot 307cc Facelift der letzten Serie gekauft mit dem robusten 2.0 Liter Benziner 140PS Motor ….der Wagen ist erst 32.000km gelaufen ( nachvollziehbar) und gehört einem 70 jährigen Pärchen und war dort Garagenwagen….nach Knie Op für die Leute das falsche Auto stattdessen Mini Countryman und den Peugeot über den Sohn inseriert da der Händler kein Interesse an seriöser Inzahlungnahme hatte….der Preis war für mich richtig gut.
Der Wagen hat neuen TÜV ( ohne Mängel) und Zahnriemen wurde 2019 gemacht ….dieses Jahr Ölwechsel und Wartung. An Reparaturen wurde mal die Pumpe der Servolenkung erneuert….recht neue Ganzjahresreifen hat er drauf in 205/55r16.
Ein altes ( Bj2008 ) Auto in fast neuen Zustand und so verlief auch die Probefahrt….alle elektrischen Verbraucher und das elektrische Dach funktionieren wie erwartet.
Eigentlich wollte ich den erstmal bei gefallen nur anzahlen….hab dann per Überweisung direkt gezahlt und gleich mitgenommen und mein 407 Coupé dort gelassen und hol das später ab…..Bedienung war gleich sehr vertraut da mein Citroën C4 Coupe innen fast gleich ist.
Der 2.0 Liter 140PS Motor passt sehr gut und ist ein sehr Angenehmer Antrieb….die rund 100km zurück über die Autobahn hatte ich knapp unter 8 Liter Verbrauch im Bordcomputer.
Was ich sehr reizvoll finde ist dieses Neuwagen Gefühl obwohl der Wagen nun fast 14 Jahre alt ist….das einzige was ein wenig stört ist das fehlende Leder was ich in einem Cabrio immer bevorzuge.
Nichts klappert oder klöttert an dem Auto und ich hoffe das mich das 307 Cabrio mich mit nervigen Reparaturen Ford erste verschont.
Der Dacia Duster bekommt nun seinen neuen Injektor und werde dann ein Inserat für machen,die Duster sind durchaus gefragt und mal sehen wie sich das gestaltet.
Grüße Andy |
Sun Dec 12 14:23:41 CET 2021
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andyrx
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Wer hat schon gerne eine Panne ...??
Moin Motortalker ,
Moderne Autos sind heute deutlich zuverlässiger als noch vor vielen Jahren....mag man zwar mitunter nicht glauben ist aber so
....und dennoch kommt es vor ,unterwegs und guter Dinge ....und doch passiert es dass das Fahrzeug streikt oder unvorhergesehenen Stress macht
Mir kürzlich hier passiert —} https://www.motor-talk.de/.../...nd-x-1-2-kurzer-bericht-t7202835.html
Mein gut gewarteter Dacia Duster 4x4 Diesel begann zu ruckeln und diverse Warnleuchten signalisierten hier stimmt was nicht und er lief mit verminderter Leistung noch auf 3 Zylindern.
Dank ADAC Plus Karte gut vorgesorgt ....siehe oben im Link.
Es war schon eine Weile her das ich wegen einer Panne mir Hilfe holen musste....hab mal nach gedacht das letzte mal 2017.
Hier mal meine Stresspatienten der Jahre zuvor.
2017 Renault Scenic RX4 Allrad ....gestrandet mit gerissenen Zahnriemen / ADAC
2013 Jaguar XKR ....defektes Getriebe musste aufgeladen werden ADAC
2010 BMW 325i Cabrio e36 ....Benzinpumpe defekt / von ADAC in Werkstatt gebracht
2008 Audi A4 2,5 TDI Dienstwagen ....keilripperiemen gerissen / abgeschleppt von Audipartner
2006 Mazda RX7 Turbo Coupe ... Keilriemen gerissen wurde in ADAC Werkstatt am gleichen Tag gemacht.
2001 Mazda RX7 Turbo Cabrio .....ebenfalls defekter Keilriemen der war abgesprungen ,wurde vor Ort von ADAC gerichtet.
1995 Audi 80 2,3E Dienstwagen ....Anlasser defekt und wurde abgeschleppt von Audi Service
1985 Lancia Delta .... Feder gebrochen die Reifen aufgeschlitzt hat ....von ADAC abgeschleppt
Zweimal hatte ich in all den Jahren einen Plattfuß wo ich aber selbst Hand anlegte und das Rad wechselte.
Erzählt mal ....auch schon mal unverhofft gestrandet und nicht weiter gekommen ??
Ah ja einmal liegen geblieben ohne Sprit wegen falsch gehender Tankanzeige so im Jahr 2003 ....bekam dann Sprit gebracht von ADAC
Mit meinen Dienstwagen hat das immer der Hersteller Service erledigt und bei meinen privaten Autos war ich froh die ADAC Plus Karte zu haben ....so das ich letztendlich nie vor einem Mobilitätsproblem stand.
Grüße Andy |
Tue Dec 07 21:56:33 CET 2021
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andyrx
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ADAC, Dacia, Duster, Grandland, Opel, panne, SD, Turbo
Hallo Motortalker ,
Wie in meinem Blogartikel hier } https://www.motor-talk.de/.../...em-dacia-duster-dci-4x4-t7200118.html
berichtet hat auf einem Trip nach Norddeutschland rund 400km fern der Heimat mein stets gut gewarteter Dacia Duster DCI 4x4 mit einem Schaden am Injektor ( Fehler p204 ) überrascht….der bisher stets zuverlässige Dacia Duster lief noch auf 3 Zylindern und das war es fürs erste ….
Da ich eine ADAC Plus Karte habe dort angerufen und nach 30 Minuten war jemand da und fand den Fehler schnell ….alles weitere ging fix Abschlepper kam und lud den Duster auf und fuhr mich samt Auto zum Stützpunkt Mulmshorn …..dort gibt es auch eine Werkstatt ,mein Auto verbleibt dort und kommt per Sammeltransport zu einer von mir benannten Werkstatt in meinem Ort …..für meine Weiterfahrt gab es dort einen Mietwagen der über den ADAC Plus Schutzbrief gedeckt ist ….zur Auswahl Opel Grandland 1,2…Turbo,Citroën C5 und Peugeot 308SW Aut……ich wählte den Opel Grandland mit 130PS.
Ich muss sagen das ist wirklich ein rundum sorglos Paket ( hatte ich in 20 Jahren in dem Umfang noch nie benötigt ) was ich da habe….sehr beruhigend
Zum Opel Grandland mit dem ich gesamt etwas über 800km unterwegs war ….
Es ist ein mittleres SUV bei 4,50 Meter Länge ….mit 1,60 Höhe dabei recht flach und ohne Allrad.
Der Wagen verfugte über eine umfangreiche Ausstattung und mit einem 1,2 Liter Turbo 3 Zylinder und 130ps ausgestattet….vorab es ist erstaunlich zu welcher Reife Opel / Peugeot diesen Antrieb gebracht hat ….der Motor fühlt sich durchaus kräftig an und ist auch nicht rappelig …..knurriger Sound beim ausdrehen aber nicht unsympathisch….mit einem Drehmoment von 230Nw auch nicht schwach auf der Brust von unten raus und fühlt sich durchaus dem Fahrzeug passend an.
Beschleunigung ist ordentlich und angesichts des kleinen Motors überraschend kräftig.
Das 6 Gang Getriebe ist ellenlang ausgelegt bei 190km/h dreht der Motor im 6 Gang gerade mal 4000rpm….das Getriebe lässt sich gut schalten und der Wagen bleibt sehr leise ….nur in den unteren Gängen beim ausreizen knurrt er vernehmlich.
Die Straßenlage ist straff und ganz sicher nicht auf Offroad ausgelegt ohne dabei unkomfortabel zu sein…gut gelungen.
Die Sitze sind bequem und langstreckentauglich….die Übersicht hingegen ist schlecht. Gut PDC und rückfahrkamera ist vorhanden ….aber auch nach vorne sind die dicken A Holme im Weg.
Die Lenkung ist sehr leichtgängig ,zuerst ungewohnt aber wann gewöhnt sich dran ….Lenkrad ist beheizbar wie die schnell wirksame Sitzheizung auch komfortabel ist.
Starke und schnell ansprechende Heizung ,bei der winterlichen Witterung sehr angenehm.
Platz im Innenraum ist ok und der Kofferraum ist ausreichend mit rund 400 Liter….unsinniges Feature ist die motorgetriebene Heckklappe ( ein extra was die Welt nicht braucht ) die Sensorsteuerung mit dem Fuß funktionierte selten auf Anhieb….brauch ich nicht so etwas .
Spurassistenz funktioniert sensibel und nervt ….meist abgeschaltet und auch das Start/Stop hatte ich deaktiviert.
Am Samstag Abend in heftigen Schneefall unterwegs gewesen und der Wagen fühlte sich sicher an auf der festgefahrenen Schneedecke hat er eine sehr wirksame traktionskonztrolle in Verbindung mit den montierten 18 Zoll Ganzjahresreifen von Goodyear eine gute und sichere Kombination.
Auch das sehr gute Licht ( LED ) macht bei nächtlicher Fahrt Freude.
Das eingebaute Navi macht einen guten Job und ist sehr schnell mit der Berechnung der Route.
Der Wagen ist sehr ordentlich verarbeitet und wirkt durchaus wertig gemacht…..ist auf Langstrecke komfortabel und schnell genug ( Vmax 190km/h) und er verbraucht mehr als erwartet ….nach rund 500km Autobahn waren 44 Liter nachzufüllen….das entspricht 8,8 Liter auf 100km/h ….meist mit Tempomat um 130 gefahren mal schneller und in Baustellen natürlich auch langsamer.
Der Motor/Antrieb überzeugt trotz nur 3 Zylinder und 1,2 Liter Turbo durchaus und fühlt sich gut an …der Verbrauch hingegen nicht.
Der Wagen vermittelt ein sehr sicheres Gefühl auch bei schneller Fahrt.
Fazit:
Ein gut gelungenes Auto mit dem ich gerne unterwegs war…..optisch gut gemacht und den Antrieb zu erstaunlicher Reife gebracht.
Beim Verbrauch hab ich hingegen mehr Effizienz erwartet.
Qualitativ ein gut gemachtes Auto was für mich aber nicht infrage kommt da nicht mit Allrad verfügbar ( außer Version mit 300PS )
Der Service über den ADAC war top und völlig problemlos…..trotz Panne beim Duster ging das alles geschmeidig aus.
Im Vergleich zum ( Vollausstatter ) Dacia DCI 4x4 Prestige merkt man….das ist ne Generation weiter und auch höher positioniert in der Wertigkeit ….dafür hat der Duster halt den Allrad und hat Offroad Talente die der Opel nicht hat. |
Thu Dec 02 21:30:23 CET 2021
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andyrx
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Dacia, Duster, SD
Der Dacia Duster DCI 4x4 ist mein jüngstes Auto ( aus 2015 ) und hat erst 105.000km gelaufen …bisher völlig problemlos und ohne Auffälligkeiten.
Hatte vor 10.000km große Inspektion mit Zahnriemen und allem drum und dran bekommen….also kein Grund an der Zuverlässigkeit zu zweifeln.
Angesichts der Wettervorhersagen mit Schnee und Frost und allen was zum Winter dazu gehört hab ich diesen ausgewählt um eine kurze Reise nach Norddeutschland zu machen….ursprünglich wollte ich eigentlich das Peugeot 407 Coupé ( hat auch Winterreifen drauf ) nehmen und dann doch für den Duster entschieden.
Heute dann 50km vor dem Ziel begann er zu ruckeln und es gingen diverse Warnlampen an ( Leuchte für Glühkerzen ; MKL und ESP sowie unruhiger Motorlauf mit verringerter Leistung…..also kurz runter von der Autobahn und einen Rastplatz angefahren …..Motor aus gemacht und Moment gewartet und neu gestartet ….gleiches wie vorher warnleuchten nach wie vor und ruckeln wie gehabt ,draußen dunkel und -1 Grad ….so richtig die Zutaten auf die man Lust hat
Bin dann mit tempo 90 weitergefahren bis ins Quartier was auch geklappt hat und nun hab ich schlechte Laune ….morgen ADAC anrufen und mal sehen was sich ergibt.
Hatte schon lange keine Panne mehr gehabt…..sehr lange nicht
Wenn das was größeres an dem Fahrzeug ist mach ich kurzen Prozess damit und verkloppe die Kiste ist ja zum Glück nicht mein einziges Fahrzeug ….
Ich berichte dann mal was sich ergibt bzw. wie das weiter geht.
Grüße Andy |








Thu Jan 20 19:34:08 CET 2022 |
andyrx
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3 (BL/BP), 4wd, 4x4, Allrad, AWD, Outback, Subaru
Hallo Motortalker ,
So ein Subaru Outback ist ein multifunktionales Auto ….denn dank des ausgefeilten Allradantriebs und der hohen Bodenfreiheit von 20cm ist der Wagen durchaus Offroad talentiert ….klasse im Schnee und dabei ein sparsamer ( dank LPG) und komfortabler Reisewagen und ich hatte solch einen Outback schonmal gehabt —} https://www.motor-talk.de/.../...-spassmacher-mit-allrad-t6457543.html
Gekauft seinerzeit den ersten Outback für ganz kleines Geld und mit einigen Kampfspuren mit 320.000km auf der Uhr und hab 30.000 problemlose Kilometer drauf gefahren bevor mir der neue TÜV zu kostspielig wurde….also gute Erfahrungen gemacht und warum nicht nochmals so einen Offroad Kombi wenn man das Konzept mag
Nun den Nachfolger mit 2.5 Liter und 165ps ab 2003 fand ich optisch immer etwas schicker aber diese Modelle sind selten am Markt und werden meist teuer gehandelt zumal wenn funktionstüchtige LPG und AHK ( darf 2000kg ziehen) vorhanden sind da diese Fahrzeuge als außergewöhnlich robust gelten …..Desweiteren sollte Leder vorhanden sein sowie Tempomat und Sitzheizung…..all das hab ich hier ganz in der Nähe gefunden und gleich gestern Abend Termin ausgemacht.
Der Outback kann mit den ausgefeilten Allrad durchaus auch Offroad da die Bodenfreiheit mit 20cm in etwa dem entspricht was die klassischen Offroader oder SUV auch haben.....dafür ist er nicht so hoch was in Punkto Verbrauch und Vmax gegenüber den SUV ein Vorteil ist ....den Platz holt er über die Länge mit 4.75 ein recht großes Auto.
Der obige Outback ist aus Ende 2006 schon das Facelift Modell.
Heute dann angesehen und nur sehr kurze Probefahrt gemacht …der Subaru hat 238.000km gelaufen ( bei dem Auto traue ich mich das ) und hat recht neue Kupplung und Auspuff ab Kat neu ….TÜV bis August 2022 lasse ich neu machen sowie ein Bremssattel vorne und hab dafür den Preis nicht verhandelt ….der Wagen ist aus 2 er Hand und der Besitzer hat in 5 Jahre gefahren…..hat ne Werkstatt wo gerade ein Mercedes /8 restauriert wird.
Er ist ein absoluter Subaru Fan der sich nun einen mit dem raren 3.0 Liter Motor gekauft hat ( den och auch sehr reizvoll finde ) ….ich hatte da ein gutes Gefühl trotz der wenig aussagefähigen Probefahrt.
Das Leder ist schön und gut erhalten ….überhaupt wirkt der Wagen recht gepflegt und ist kein Wald oder Jagdauto gewesen und dafür war der Preis sehr gut.
Das einzige was mir fehlt ist die BiColor Variante wo die Kunststoffplanken farblich abgesetzt sind ….aber man kann nicht alles haben
Den Wagen hab ich gleich angezahlt …jetzt erstmal TÜV neu und dann die 40km hier zu mir überführen.
Warum jetzt auf einmal den Subaru Outback ??
Da ich das Audi 2.5 TDI Cabrio an meinen Nachbar weitergegeben hab und der Dacia Duster 4x4 auch verkauft ist konnte ich das ganz spontan machen ohne Platzprobleme zu bekommen und fühl mich gut dabei weil ich den Outback schon immer klasse fand….
Wenn der Subaru hält was er verspricht dann eventuell gebe ich den Citroën C4 Coupe mit jetzt 82.000km auch weg....
Der vorige Dacia Duster DCI 4x4 war auf seine Art auch ein gutes Auto aber ich benötige keinen Diesel mehr ….vom Qualitätseindruck ist der Subaru aber eine andere Welt und war seinerzeit in dieser Ausstattung auch ein richtig teures Fahrzeug mit über 35.000.-€ …
Mit ein Punkt war das meine Tankstelle hier im Ort nun wieder LPG anbietet nachdem die Zapfsäule lange wegen defekt nicht aktiv war ….nun geht das wieder und ich muss keine 15km mehr fahren zum tanken ( mein BMW 328i Cabrio hatte auch LPG) ….ganz so sexy ist LPG wie vor 2 Jahren nicht mehr bei derzeit 89cent aber natürlich immer noch weit billiger als Super mit 1.67 heute.
Im Link ein zeitgenössischer Test des Wagens —} https://www.autobild.de/artikel/subaru-outback-2.5-45145.html
Grüße Andy