Fri Oct 16 20:29:56 CEST 2009 | Trennschleifer4123 | Kommentare (49) | Stichworte: AA3DWZV, Audi, Audiverkäufer, RS4, RS4 Cabrio
Hallo liebe Leser,
heute mal wieder was von smhb, lange Rede kurzer Sinn, ich übergebe gleich an smhb :
Seit Mai bin ich nun auf der Suche nach einem neuen Auto...
Angefangen mit meinem eigentlichen Traum einem TT, musste ich schnell einsehen, dass der zu klein für mich ist.. Leider.
Also einmal alles zusammengerechnet und erneut umgeschaut.
In die Engere Wahl viel das Audi Cabrio. Ich wollte dann im Winter einen RS4 Motor einbauen.. Nach durchrechnen der gesamten kosten lag ich dann keine 2t€ mehr von einem echten RS4 entfernt....
Also nach einem RS4 gesucht... Zwischenzeitlich lag der auszugebende Betrag bereits in einem Bereich, in dem alles möglich wäre... AMG, 997, A5 Cabrio.... Schwere Entscheidung...
Lange Zeit habe ich das A5 Cabby vavourisiert, danach dann auf den 997 umgestiegen.. bis ich gestern durch einen Zufall dieses RS4 Cabrio im Netz gesehen habe... Preis stimmte, Farbe auch, KM Laufleistung auch...
Schalen, Lenkrad und RNS-E... Alles perfekt... Also nix wie hin..
Das Auto stand beim Audi Gebrauchtwagenzentrum in HH... Also auch das perfekt. Angerufen, reservieren lassen und nach der Arbeit logefahren...
Der Verkäufer war sehr komisch.. Ging kein Cent runter, kein Goodie drauf. Frage nach dem Preis: Der steht vorne dran... Probefahrt nur wenn man kauft... OK.. Probefahren will ich aber.. ich lass mir ja nicht die Pistole auf die Brust setzen....
Also sag ich ihm: ich kaufe... dann er die Karre rausgestellt und los gehts... Mit auf den Weg bekomme ich noch den Spruch.. müssten noch 8 Liter drin sein.. Das sollte reichen. Sicherlich.. denke ich mir für 30 KM, bei einem Verbrauch von 16 Litern... Dann erst einmal die Karre ohne den Händler begutachtet.. Zustand ist wirklich gut... Und zu meinem Erstaunen fehlte die Hälfte der Teile auf dem Schild im Autohaus.. Das Auto ist wirklich komplett Voll... inkl. Sitzheizung hinten, Homelink, Ipodvorbereitung, CD- Wechsler... einfach alles, was das Herz begehrt...
Nach der Probefahrt alleine aus Prinzip schon gesagt: Ich muss da noch ne Nacht drüber schlafen und dann gegangen... (Auto ist aber noch reserviert).... Am Abend noch einmal mit Sippel telefoniert und mit Businessman gemailt und alles besprochen....
Aber ich wenn ich schon so viel Geld auf den Tisch lege, dann will ich auch so behandelt werden. Also am nächsten Tag den Chef angerufen und Ihn erst einmal beschwert. Der hat sich entschuldigt und konnte es kaum fassen...
Mein Fazit! Das wird mein nächstes Auto! RS4 Cabrio rockt wirklich.. und ich habe auch schon ein paar ganz nette Ideen Aber bei dem Händler kaufe ich nicht. Es sind noch gute 4 Monate Zeit und es wird noch der eine oder andere RS4 dabei sein
Um so länger ich darüber nachdenke, um so mehr glaube ich das RS4 Cabrio die beste Entscheidung ist.
Hier ein paar Daten:
Produktionszeitraum: 2005–2009 Motoren: 4,2-l-V8-Ottomotor 309 kW Länge: 4573–4586 mm Breite: 1816 mm Höhe: 1391–1415 mm Radstand: 2648–2650 mm Leergewicht: 1895 kg
Die Kaufpreise begannen für die Limousine ab 71.700 und 73.350 Euro für den Avant; das Cabriolet war ab 85.050 Euro erhältlich (Stand: Oktober 2007). Insgesamt wurden während vierjährigen Bauzeit dieses RS4-Modells 14.368 Fahrzeuge produziert. Davon sind 7657 Limousinen (53 %), 5204 Kombis (36 %) und 1507 Cabriolets (10 %).
1507 Cabrios... Wenn man die bereits geschrotteten und geklauten + ins Ausland gelieferten Fahrzeuge abzieht, dann hat ein RS4 Cabby das Zeug zum Klassiker....
Danke für den tollen Beitrag smhb und viele Grüße
smhb+g-j |
Thu Oct 22 15:26:48 CEST 2009 | Turboschlumpf27403
Er konnte es auch nicht glauben, darum klagte er ja. Du scheinst ja die Diskussionen in den Foren zu kennen. Also, greif zu und berichte uns ob du - sagen wir mal sechs Monate nach dem Kauf - deine These von "... Reichen völlig ... " und " ... entschädigt der Sound für den Rest ..." noch immer als richtig ansiehst - hey, smhb0310, aber Ehrlich sein, ne?
Ich würde mir irgendwie betrogen vorkommen, wenn ich 420 PS bezahle, will ich sie auch haben, auch in Zeiten der Wahrheits-Inflation.
Thu Oct 22 18:11:56 CEST 2009 | smhb0310
Bevor ich eine Messung glaube stelle ich erst einmal zur Diskussion:
Aussentemperatur?
40:60 Leistungsverteilung beachtet?
Genug Frischluft zur Verfügung? (Können nur sehr wenige Prüfstände)
Laufleistung des Motors über 10tkm?
Wer hat gemessen, richtige Umrechnungsnorm benutzt?
Wenn das alles 100% war, dann gebe ich Dir recht...
Ich kenne Storys von Leuten, die mit ein und dem selben Auto auf 4 Prüfständen von 360-410 PS alles erreicht haben...
Davon mal ab komme ich mit meinem 100 PS A3 super zurecht
Ich bin nur auf der Suche nach einem neuen Auto.
Checkliste:
Cabrio
Tolles Aussehen (Mein Geschmack zählt )
Geiler Motor (Sound und Aussehen)
Übrig geblieben sind:
A5 Cabrio
Porsche 911 Cabrio 997
RS4 Cabrio
Und nach der Probefahrt von den dreien nehme ich den RS4
Persönlicher Geschmack
Wenn es mir auf die letzten 5 PS ankommen würde, wäre es der alte RS4 oder wenigstens die Limousine (200 kg leichter als das Cabrio)...
ABER... Wenn ich einen neuen RS4 kaufen würde und im Nachhinein feststellen müsste, dass mir 80 PS fehlen, würde ich auch Audi verklagen!
Da gebe ich Dir recht
Fri Oct 23 00:06:40 CEST 2009 | Trackback
Kommentiert auf: Audi TT 8J:
Übergabe verweigert
[...] Wollte Bar zahlen und keine Möhre da lassen.. eigentlich der perfekte Kunde.
Nur mein Geld wollte er nicht
http://www.motor-talk.de/.../...er-koennens-nicht-lassen-t2438037.html
[...]
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Sun Nov 01 16:32:48 CET 2009 | Batterietester5988
mhh....wirklich schade, dass man immer solche "horrorberichte" über verkäuferkollegen lesen muss. noch schlimmer finde ich, dass dies anscheinend ja keine reinen einzelfälle mehr sind.
auswirkungen hat es im endeffekt ja für alle verkäufer, da die kunden ihre schlechten erfahrungswerte ja automatisch beim nächsten beratungsgespräch mit einem anderen verkäufer auch mit einbringen. da bleibt nicht viel argumentationsspielraum übrig.
für eine vorurteilsfreie, sachdienliche und vor allem freundliche beratung stehe ich euch auf jeden fall stets zur verfügung. wenn interesse besteht oder irgendwelche fragezeichen bei euch auftauchen, könnt ihr mir ja gerne ne pn schicken. ich beantworte diese dann gerne zeitnah.
Thu Dec 17 22:42:14 CET 2009 | BenutznameSchonVergeben
Ich weis nicht, das Ding wiegt 1900kg leer, unter realistischen Bedingungen also knappe 2 Tonnen....
Keine Ahung, ich find das einfach nen ganzes Stück zu krass! Sicher ist son Auto nicht zum Heizen sondern eher zum Cruisen da, aber bei einem solchen Leistungsgewicht wär ich wohl eher "Vernünftig" und würde zum 3.2l Quattro greifen, mit dem cruist es sich auch verdammt angenehm.
Thu Dec 17 22:57:34 CET 2009 | smhb0310
Fehlt aber das Bodykit und der umwerfende Sound... Davon mal abgesehen wird der damit ja auch nicht schneller
PS: Der RS4 steht immer noch bei dem Händler
Fri Dec 18 16:35:33 CET 2009 | Trennschleifer4123
Du kannst ihn Dir im Frühjahr ja nochmal anschauen und argumentieren "Der ist jetzt ein Jahr älter". Das drückt mit Sicherheit den Preis
Viele Grüße
g-j
Tue Jan 05 22:14:52 CET 2010 | Trackback
Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:
Die fetten Jahre sind vorbei, denkste!?!
[...] Ahrensburg
http://www.motor-talk.de/.../...er-koennens-nicht-lassen-t2438037.html
nie im Leben würde ich da nen Wagen kaufen!
[...]
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Wed Dec 15 18:05:32 CET 2010 | Trackback
Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:
Die schlechtesten Audi-Neuwagen-Verkäufer, die Deutschland jemals gesehen hat
[...] dich mal aufregen wenn du willst ^^
Totaler Vollspacken!! Mit dem hatte ich auch schon das Vergnügen!!
http://www.motor-talk.de/.../...er-koennens-nicht-lassen-t2438037.html
[...]
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Sun Jan 09 20:30:08 CET 2011 | Trackback
Kommentiert auf: g-j´s Block:
...das kleine Schwarze fürs Wochenende...
[...] Hallo liebe Leser,
Nachdem ich im letzten Winter nach einem RS4 Cabrio gesucht habe und letztendlich dann doch nicht zugeschlagen habe, hat mich der Motor nicht losgelassen.
Der Sound [...]
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