andyrx

Bilder & Impressionen Tessin 2010--> Cabrio Urlaub BMW 325i

[andyrx]

Moin Motortalker,

wie schon in den vergangenen Jahren auch dieses Jahr dem nahenden Herbst nochmal ein Schnippchen geschlagen....und ins sonnige Tessin gereist

bei durchgängig 25 Grad und viel Sonne die richtige Entscheidung.....denn schon als wir in Hamburg losgefahren sind hat der Scheibenwischer zeigen dürfen was er drauf hat....auf dem Gotthardpass lag sogar Schnee so das wir den ungeliebten Tunnel (weil öde) fahren mussten.

Das Ziel war zuerst Lugano wo wir wie immer im Hotel International Au Lac direkt am See unser Quartier gebucht hatten

diverse Tagestouren führten uns dann an die schönsten Orte im Tessin....ein paar Bilder aus Bellagio (Comer See) und Stresa & Ascona am Lago Maggiore sowie Morcote (Lago Lugano) habe ich mal zusammengestellt.

nach unserem Abstecher an die Cote Azure verbrachten wie dann noch ein paar Tage in Ascona in einem wunderschönen Hotel (la Stalla) welches sich im ältesten Haus Asconas befindet (500 Jahre alt) und mit einem großen Balkon und direkten Blick auf den See verwöhnt.

am Abreisetag hielt dann der große Regen auch im Tessin Einzug und so kann man von einem perfekten Timing sprechen.

alles in allem wunderschön dort und bestens geeignet um dem nahenden Herbst noch mal ein Schnippchen zu schlagen

mfg Andy

93er BMW 325i Cabrio -->200.000km geknackt und bestens in Form...

[andyrx]

Hallo Motortalker,

für unserere Sommerurlaube nutze ich seit ein paar Jahren stets unser BMW E36 Cabrio aus dem Jahre 93

auch diesmal wurde der Trip ins Tessin und ans Mittelmeer-->Klick damit in Angriff genommen....bei Tachostand 197.300 ging es los im strömenden Regen von Hamburg bis zum Alpenhauptkamm blieb das Dach zu (aboslut dicht) und der Scheibenwischer auf höchster Stufe eingeschaltet.....dank sorgfältiger Wartung und guten Pflegezustand hab ich keine Zweifel am robusten 2,5 Liter Motor und der sanften Automatik für einen 4000km Trip bestens gerüstet zu sein.

....und der BMW hat auch dieses mal nicht entäuscht,trotz nicht enden wollender Staus auf dem Hinweg und grausigen Wetter auch heute noch ein toller Reisewagen der auf Langstrecke immer noch mit überraschend moderaten Verbrauchswerten überrascht.

stets blieb er unter 10 Liter und in der streng limitierten Schweiz auch mal bei 8,5 Liter auf 100km sehr sparsam mit dem Sprit um.....auf der Fahrt von Nizza nach Ascona dann sprang die Anzeige auf 200.000km um....hab es gar nicht gesehen weil ich da gerade eine paar Spitzkehren auf einem Pass fuhr....auch wenn es heute bei einem modernen Auto kein großes Thema mehr ist die 200.000km abzuspulen fand ich das irgendwie interessant.

auf dem Rückweg nach Hamburg hatte ich es am Ende irgendwie eilig und auf der topfebenen A7 bei Hildesheim und später bei Thieshope konnte ich ihn dann mal richtig laufen lassen.....und siehe da von Müdigkeit keine Spur denn nach langen Anlauf (den brauchts mit der Automatik) sah ich rund 250km/h auf dem Tacho und im GPS waren dies 234km/h....der Drehzahlmesser war dann schon leicht im roten Bereich....als ich dann die Automatik von S auf E umstellte (langer 5 Gang) waren noch rund 220km/h nach GPS möglich.

der Wagen war vollgetankt und ordentlich beladen mit Gepäck eines Urlaubs für 2 Wochen und einige Einkäufen und eben den 2 (nicht sehr gewichtigen) Insassen.....ich fand das schon recht beeindruckend für einen Wagen der für rund 17 Jahren schon als schneller Hirsch galt und mal eben die Werksangabe von 225km/h locker übertrifft.

Ich denke aber auch mal die Tieferlegung von 60/40 könnte Aerodynamisch einen nicht zu unterschätzenden Vorteil bringen....der Wagen ist bis auf die Umrüstung der Räder in 8x17ET35 mit 225/45r17 Michelin Primacy HP völlig original....

Ich muss jetzt auch nicht mit Phantasie Vmax Werten um mich schmeissen.....denn ich habe auch schnellere Fahrzeuge in der Garage,nein ich fand es beeindruckend wie der olle 325er zu später Blüte gereift ist und bei zarten 200.000km zur Höchstform aufläuft auch wenn beim Kaltstart auch schon mal die Hydrostössel für 2-3 Sekunden klappern.

Der Ölverbrauch liegt bei 0.5 Liter auf 6000km ist in meinen Augen völlig OK.....ich hoffe mal das Auto wird mir auf so manchem Urlaubstrip noch viel Freude machen,die 201.200km jedenfalls die jetzt auf de Tacho stehen lassen mich nicht im geringsten daran zweifeln

wie siehts bei euern E36 aus....auch ähnliche Erfahrungen gemacht??

mfg Andy

Nizza und Saint Tropez -->die Cote Azure im Cabrio erleben

[andyrx]

Moin Motortalker,

nun bin ich gerade aus meinem Urlaub zurück und hab noch mal Sonne getankt.....so kamen im BMW Cabrio mal eben rund 4500km zusammen

Nun zuerst sind wird wieder ins schöne Tessin nach Lugano gefahren wie schon so oft vorher und haben uns dann entschlossen nach Südfrankreich zu fahren und uns ein Quartier in Nizza gesucht um von dort aus mit dem Cabrio ein paar Touren zu machen.

es war an der Cote Azur mit 30 Grad weitaus wärmer als im Tessin wo angenehme 25 Grad und Sonne eigentlich angenehmer sind um mit offenen Dach zu fahren...

Die Tour nach Nizza von Lugano aus war mit rund 400km noch mal ein ganz schöner Ritt und deshalb dann doch lieber via Autobahn in Angriff genommen.

Das Hotel in Nizza hab ich von Lugano aus übers Internet gebucht war eine mittlere Katastrophe nachdem wir in Lugano den Standard unseres schon oft gebuchten Hotels gewohnt waren.....Das H33 Hotel in Nizza muss ich nicht noch mal haben,jugendliche Rucksack Touristen sind dort sicherlich besser aufgehoben.

Nizza hat schon schöne Plätze und schöne Boulevards aber auch sehr schmuddelige Ecken die man dort nicht vermutet.

Das Essen in einem Restaurant an der Promenade des Anglais war eine Zumutung und nicht wirklich geniessbar....die Franzosen sind auch nicht wirklich gesprächig wenn man ihre Landessprache nicht spricht....english,italienisch oder deutsch helfen einem da nicht wirklich weiter

der Boulevard Anglais am Strand erinnert ein wenig an Miami sehen und gesehen werden ist dort keine Floskel.....teure und seltene Autos und Sportwagen,schräge und schrille Menschen sind dort zuhauf zu finden.

Nizza hat mich dennoch enttäuscht und so fuhren wir am nächsten Tag nach Saint Tropez,was immerhin auch noch mal 100km sind....die mediterane Lebensart die dort besonders spürbar ist hat schon was,wobei mir das kleine Portofino in Italien welches ähnlich mondän ist weit besser gefällt.

Atemberaubend ist im übrigen der Blick von oben auf die Bucht von Nizza und die Stadt selbst...die letzten Pics sind da wirklich beeeindruckend.

Die vielen Yachten die dort ein und aus gingen waren beeindruckend und das einparken im engen Hafen der teuren Teile nicht minder....typisch französisch wurde da rangiert.

sehr schön waren die vielen Maler und Künstler die im Hafen ihre Bilder ausstellten und dort sehr schöne Sachen zu verkaufen hatten.....wir waren drauf und dran hier etwas zu kaufen,haben dann aber doch am Lago Maggiore etwas gefunden.

abends gingen wir in ein nett gelegenes Restaurant unweit von Saint Tropez und dachten dieser Laden namens ''Cactus'' ist schön gelegen am Meer und man kann dort vernünftig was essen....die Speisekarte sah sehr nobel aus und auch die Preise liessen eine gute Qualität erwarten....ein relativ simples Esssen wie meine geliebten ''Penne Arabiata'' und einen Salat dazu sowie einen großen Salat ''Nicoise'' für meine Frau sollte ja vernünftig hinzubringen sein und niemanden überfordern der einigermassen kochen kann....aber so einen Mist hab ich noch nie erlebt und schon gar nicht gegessen-->die Nudeln (Rigatoni statt Penne) verkocht,die Sosse eine undefinierbare Pampe und mit alten Öl angerichtet sowie Hackfleisch mit drin was dort keinesfalls reingehört....verdarben den Abend,der Salat Nicoise meiner Partnerin war ja noch so einigermassen,am Tisch hinter uns wurde ein Risotto bestellt welches von den Gästen als Reissuppe tituliert wurde und die Pizza die dort serviert wurde war eher eine Anhäufung von Käse und hatte nichts mit einer Pizza zu tun....die Leute dort waren genauso entsetzt wir wir

die kühle und oberflächliche Bedienung sorgte für den Rest,das ich mal kein Trinkgeld gebe ist so gut wie noch nie vorgekommen....hier habe ich tatsächlich nichts gegeben.

am Abend liess sich das wunderbar am Meer fahren und angenehm vom Klima aushalten,denn tagsüber war es schon fast zu heiss für Dach offen.

nach 2 Nächten in diesem Chaos Hotel in Nizza beschlossen wir weiterzufahren und ich suchten uns ein wirklich schönes antikes Hotel in Ascona im Tessin aus.....dazu mehr im eigenen Blogartikel später

Mein Fazit zu dem Cote Azur Trip-->landschaftlich wunderschön und interessant,aber die Menschen und die Gastfreundlichkeit sind Lichtjahre von den Italienern weg und das Essen ist schlicht weg eine Katastrophe.....die Herzlichkeit und Freundlichkeit in Italien ist mir da nochmal schlagartig bewusst geworden und für mich ein Grund auch in Zukunft lieber dort die schönen Momente am Mittelmeer zu geniessen.

mfg Andy

wie lange braucht ihr zur Arbeit..??

[andyrx]

wie lange braucht ihr zur Arbeit

• unter 5 Minuten
• unter 10 Minuten
• unter 20 Minuten
• unter 30 Minuten
• unter 45 Minuten
• unter 1 Stunde
• über eine Stunde
• über 90 Minuten
• über 2 Stunden
• was anderes,ich schreib es auf..

Abstimmen

Arbeitsweg ist kostbare Zeit!!

Moin

habe gerade eine interessante Studie gefunden....wie lang brauchts durchschnittlich um zur Arbeit zu kommen

Zitat:

Die deutschen Berufspendler haben vergleichsweise kurze Wege zur Arbeitsstelle: Ganze 21 Minuten benötigen Arbeitnehmer hierzulande im Durchschnitt, um zum Job zu kommen. Im internationalen Vergleich sind nur die Amerikaner und Kanadier mit jeweils 16 Minuten noch schneller am Ziel. Das zumindest ergab eine Umfrage des Büroraum-Vermittlers Regus.China und Japan Pendelweltmeister

Im weltweiten Durchschnitt liegt der Arbeitsplatz 25 Minuten von der Wohnstätte entfernt. Die Pendelweltmeister leben der Umfrage zufolge in China und Japan: Ein Drittel der Arbeitnehmer dort benötigt demnach pro Weg 90 Minuten. Diese beiden Länder heben sich noch aus anderem Grund aus dem Ranking hervor: In China fährt die Mehrheit der Berufspendler (33 Prozent) mit der U-Bahn zum Job, in Japan nutzen 41 Prozent der pendelnden Beschäftigten Züge, um zur Arbeitstelle zu kommen.

Mehrheit in fast allen Ländern nimmt das Auto

In allen anderen Nationen setzen sich die meisten Arbeitnehmer für den Weg zur Firma ins Auto. In Deutschland entspricht laut Regus der Anteil der Pkw-Pendler mit 65 Prozent fast genau dem internationalen Mittel. Ein weiteres Ergebnis der Regus-Umfrage: Um zur Arbeitsstelle zu gelangen, müssen Pendler im Durchschnitt etwa 3,3 Prozent ihres Einkommens investieren. Die Deutschen bezahlen genau drei Prozent, am teuersten ist der Arbeitsweg in Südafrika, dort beträgt er 4,8 Prozent des Verdienstes. Am günstigsten kommen die Japaner zum Job (2,3 Prozent). Für die Untersuchung befragte Regus 15.000 Beschäftigte in 75 Ländern.

Quelle/ganzer Artikel-->http://www.t-online-business.de/.../index

hört sich ja für Deutschland gar nicht so schlecht an....hätte ich weit ungünstiger vermutet

wie sieht das bei euch denn so aus..??

hab mal eine Umfrage hinzugefügt....mal sehen wie aussieht im Schnitt auf Motortalk

mfg Andy

jetzt geht es über die Alpen.....ab in den Süden

[andyrx]

das Hotel in Lugano-->wunderschön am See

Moin,

so jetzt ist schönes Wetter angesagt....denn morgen geht es in den Urlaub über die Alpen

das schöne Tessin ruft und so wird das Ziel wieder mal Lugano am Luganer See sein....nach dem gestrigen Tag --> war es das mit dem Sommer... sicherlich eine gute Entscheidung

das BMW Cabrio steht schon vollgetankt und vorbereitet in der Garage und so hoffen wir auf ein paar schöne Cabriotouren und Sonnenstunden jenseits der Alpen.

...und so wird es hier mal für ein paar Tage etwas ruhiger im Blog und meine Besucher erhalten die Gelegenheit im Archiv zu stöbern.....denn ich habe mir vorgenommen diesmal im Urlaub nichts zu auf MT zu machen

bis die Tage...

mfg Andy

Das war es wohl mit dem Sommer....

[andyrx]

so sah das um Hamburg heute aus....

Moin Motortalker,

Ich glaub das war es nun mit dem Sommer....hab gerade die Heizung in der Wohnung wieder angestellt und es wird Zeit für Gemütlichkeit in den eigenen 4 Wänden....

bei nur 13 Grad schüttet und regnet es den ganzen Tag dazu ein fieser Wind....da vergeht es einem,meine Youngtimer und das Motorrad sind so in der Garage am besten aufgehoben.

Gestern Nacht als ich von Frankfurt nach Hamburg reiste gab es unterwegs Starkregenschauer da wusste man gar nicht mehr wie der Verlauf der Autobahn ist...echt Igitt und Zeit nochmal über die Alpen zu fahren und den Blick Richtung Mittelmeer gerichtet.

Hatte heute südlich von Hamburg zu tun und in der Gegenrichtung gab es hinter dem Elbtunnel einen schweren Unfall mit Vollsperrung...rund um Hamburg geht aktuell nichts mehr voran,die 25km Stau vorm Tunnel sorgen für reichlich Verkehr in und um Hamburg und allen möglichen Umleitungsstrecken...da sind aktuell starke Nerven und sehr viel Geduld angebracht...

wie siehts bei euch aus....ähnlich??

was für ein beschissener Tag....sag ich da nur mal kurz und knapp

herbstliche Grüße aus Hamburg

Andy

das nenn ich mal einen richtigen Stau....

[andyrx]

gigantischer-stau in China

Moin Motortalker

wer mag schon Stau und Stress weil es nicht voran geht,bevor wir uns über hiesige Verhältnisse beschweren sollten wir mal aktuell den Blick nach China bzw. Peking richten,da ist alle hierzulande an Stauerlebnissen Kinderkram.....

Zitat:

100-Kilometer-Stau in China dauert schon zehn Tage

Autofahrer im Norden Chinas müssen sich derzeit in extremer Geduld üben: Auf einer Strecke von rund 100 Kilometern besteht seit zehn Tagen ein Stau. Ursache sind Straßenbauarbeiten in Peking, die nicht vor Mitte September beendet sein werden, wie die Behörden mitteilen.

Gerade einmal einen Kilometer am Tag bewegen sich die Fahrzeuge auf der Autobahn Peking-Zhangjiakou derzeit vorwärts. Verursacht haben den gigantischen Stau aber wohl nicht allein die Bauarbeiten: Der betroffene Abschnitt sei immer wieder verstopft gewesen, insbesondere nachdem große Kohlevorkommen in der Inneren Mongolei entdeckt worden seien, sagt Zhang Minghai, Direktor der Straßenverkehrsbehörde von Zhangjiakou. So hat der Straßenverkehr jedes Jahr um 40 Prozent zugenommen.

Die Menschen im Stau reagieren derweil mit viel Geduld und vertreiben sich die Zeit mit Schlafen, Spaziergängen, Schachpartien oder Kartenspielen. Die Dorfbewohner betreiben an der Strecke zwischenzeitlich ein lukratives Geschäft und verkaufen den Wartenden Instantnudeln, Lunchpakete und Snacks.

Die Straßenarbeiten in Peking schränken vor allem den Verkehr ein, der in die Stadt hinein will. Die Behörden versuchten die Situation nun zu entspannen, indem sie insbesondere nachts mehr Lastwagen in die Stadt hineinließen, sagt Zhang. Außerdem würden Speditionen angesprochen, ob sie Fahrten verschieben könnten, und Fahrer würden angewiesen, Ausweichstrecken zu nutzen.

Quelle und ganzer Artikel--> http://nachrichten.t-online.de/.../index

Was sind denn so eure bisher nachhaltigsten Stauerlebnisse...??

......wo hat es am längsten gedauert bis wieder etwas ging...

mfg Andy

welchen Status hat das Auto in Zukunft....??

[andyrx]

welche Punkte sind mir beim Auto wichtig

• Nutzwert
• Kosten
• Image
• Status
• Qualität
• Fahrspass
• Marke
• was anderes,ich schreib es auf

Abstimmen

was zählt wirklich beim Autokauf??

Hallo Motortalker,

einen sehr interessanten Artikel hab ich gerade gefunden

Zitat:

Auto verliert soziale Bedeutung!!

Gute Kleidung hat den gleichen Statuswert wie ein Mercedes, ein Seychellenurlaub wird höher bewertet als ein Audi. Die Ergebnisse einer Umfrage zur Statuseinschätzung von Konsumgütern überraschen. Nur eine Marke scheint von diesem Trend unberührt.

Nur noch eine kleine Minderheit der Deutschen sieht das Auto als Statussymbol. Für viele hat der fahrbare Untersatz heute vielmehr nur noch eine funktionale Bedeutung. Andererseits haben aber immer noch 84 Prozent "Spaß am Fahren". Diese Ergebnisse einer Umfrage der Unternehmensberatung Progenium unter 1000 Deutschen machen deutlich: Das Auto verliert an sozialer Bedeutung, nicht aber an seiner Wichtigkeit als individuelles Verkehrsmittel.

Nur noch 17 Prozent der Befragten gaben an, das Auto sei für sie ein Statussymbol, immerhin 32 Prozent sahen in ihrem Fahrzeug noch ein "Statement ihrer Persönlichkeit". Vor diesem Hintergrund ist es laut Progenium auch verständlich, dass mit 71 Prozent fast drei Viertel aller Deutschen mit dem Status ihres Fahrzeugs zufrieden sind. Für 41 Prozent hat das Auto sowieso eher nur eine funktionale Bedeutung.

Auch im Vergleich zu anderen Konsumgütern hat das Auto keine emotionalen Vorteile mehr. Befragt nach dem Status eines Produktes gaben die Befragten auf einer Schulnotenskala dem iPhone die Note 2,9, einem Seychellenurlaub eine 2,3 und guter Kleidung eine 2,0. Die Autohersteller erhielten ähnliche Noten: Mercedes bekam eine 2,0, Audi eine 2,6, Smart eine 3,2 und Opel eine 3,5. Mit der Statusnote 1,8 bildet zurzeit hier nur noch Porsche eine Ausnahme.

Quelle und ganzer Artikel-->http://www.n-tv.de/.../...rliert-soziale-Bedeutung-article1335456.html

find ich schon etwas überraschend...wobei die Premiummarken ihr Hauptgeschäft ohnehin mit Firmenkunden machen und auch ich niemals soviel versteuertes Einkommen in die Hand nehmen würde um mir ein solch teuren Neuwagen vor die Tür zu stellen.

aber Spass am fahren ist immer noch wichtig und die 32% die diesem Punkt zustimmten sind für mich überraschend wenig...mal sehen was in einem Autoforum wie Motortalk sich für ein Stimmungsbild ergibt

hab mal eine Umfrage dazu gemacht und Mehrfachauswahl ist möglich...

mfg Andy

Fahrradträger-->da bekommt man es mitunter mit der Angst...

[andyrx]

so kann das im Ernstfall aussehen..

Hallo

bin heute im Reiseverkehr mitgeschwommen auf der A7 und der A1 weil ich meine Tochter in Friesland besucht habe....mein Gott was für Massen an Autos die wie eine Lawine Richtung Süden strömte

Und jede Menge hatten ihr Fahrräder dabei...auf Heckträgern oder auf dem Dach waren oft der ganze Fuhrpark der Familie versammelt.

Die Auto ächzten schwer in den Federn....aber mehr Sorge machte mitunter die wackelige Fuhre an Fahrrädern bei so manchen dachte bei man einer Bodenwelle der ganze Kram liegt gleich unten,und lieber schnell vorbei...

wäre ja nicht da erste mal wenn es heisst Fahrräder auf der Autobahn....

Klar die Träger mussen ein wenig nachgiebig sein sonst bricht das Material ohnehin...aber bei einem vollbesetzten Mazda 6 Kombi aus Dänemark hatte ich das Gefühl der Heckträger macht das nicht lange mit so hat der gewackelt....da hatte ich wirklich gedacht ich hab das gleich auf der Haube....ob er wohl heil damit an sein Ziel (wohl hinter den Alpen) gekommen ist??

mfg Andy

ein Pick up Cabrio so unpraktisch wie faszinierend--> Chevrolet SSR 5.3

[andyrx]

chevrolet-ssr-5,3 Liter

Moin Motortalker,

gestern hab ich ein Auto gesehen wo selbst ich als Autofan erstmal blättern musste um zu wissen was ich da gesehen hab....ich wusste zwar das es diese geile Kiste gibt,aber habe dann erst im Netzt gefunden was es war --> ein Chevrolet SSR 5.3 eine skurile Mischung aus Pickup und Cabrio

so unpraktisch wie faszinierend dekadent ist dieser Wagen aus den USA,dem Land der unbegrenzten Möglichkeiten,wo eine Idee nur verrückt genug erscheinen muss um schon wieder vernünftig zu sein.

Der Sound des V8 hat seinen Reiz und das Retrostyling wirkt so avantgardistisch das so mancher Porsche oder andere Sportwagen weit weniger die Passanten interessiert als dieses UFO auf 4 Rädern....mehr Aufmerksamkeitswert ist kaum machbar

hier mal ein paar Daten zu dem Wagen

Zitat:

Bei den Modelle von 2003 und 2004 fand der von General Motors produzierte Vortec 5300-Motor (5,3-l-V8 mit 221 kW/300 PS) Verwendung. Mit diesem beschleunigte der Wagen in 7,7 Sekunden von 0-100 km/h. Das im Jahr 2005 erschienene Modell des SSR nutzte einen LS2-V8-Motor (287 kW/390 PS) in Verbindung mit einem erstmals angebotenen manuellen Getriebe als zusätzliche Option. Zum Modelljahr 2006 wurde die Leistung auf 290 kW (395 PS) mit Automatik- und 294 kW (400 PS) mit Schaltgetriebe gesteigert.

2004 blieb der SSR mit unter 9000 verkauften Exemplaren (US-$ 42.000 pro Stück) hinter den ursprünglichen Erwartungen zurück. Im Dezember 2004 und erneut am 21. November 2005 kündigte General Motors die Schließung des Lansing Craft Centres an, wo der SSR produziert wurde. Der letzte von insgesamt etwa 24.150 produzierten SSR, ein schwarz-silberfarbenes Modell, wurde am 17. März 2006 hergestellt.

Quelle-->http://de.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_SSR

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technische Daten:

V8-Zylinder, vorn längs • 2 Ventile je Zylinder • Hubraum 5327 cm³ • Leistung 221 kW (300 PS) bei 5200/min • max. Drehmoment 441 Nm bei 4000/min • Heckantrieb • Vierstufenautomatik • Einzelradaufhängung vorn, Starrachse hinten • rundum Schraubenfedern, Stabilisatoren • rundum Scheibenbremsen • Reifen 255/45/19 vorn, 295/40/20 hinten • Länge/Breite/Höhe 4770/1950/ 1595 mm • Radstand 2975 mm • Leergewicht 2159 kg • Kofferraumvolumen 637 l • Tankinhalt 95 l • Zuladung 641 kg • 0–100 km/h in 7,6 s • Höchstgeschwindigkeit 192 km/h • Preis 65.000 Euro

ist schon ein witziges Konzept und so mancher fragt sich wie ich,was hab ich da gerade gesehen ??

mfg Andy