andyrx

die besten Baujahre in einer Modellreihe....

[andyrx]

beim BMW E36 gab es einige Änderungen..

Moin,

wenn man so wie ich sich für Youngtimer interessiert....dann liest man auch mal die ein oder andere Kaufberatung

Da liest man dann oft ''empfehlenswerter ist BJ. XY weil bessere Bleche oder Modell BJ. weil ZKD geändert wurde und haltbarer ist....oder nimm MOPF weil etc. usw. .o

Mitunter kaum zu glauben was es da innerhalb von einem Modellzyklus für Qualitätsschwankungen oder Veränderungen gab.

Unter Youngtimer Fans gilt oft die erste Modellreihe als die begehrenswerteste weil ursprünglichste....andere sehen eher die letzten Modelle als die vollkommensten und attraktivsten an

fällt mir mal einfach spontan ein z.B. BMW E36 da wurde ab 1993 in den 6 Zylinder Motoren das Vanos verbaut und diese Motoren gelten allgemein als die bessere Wahl als die Vorgänger ohne variable Ventilsteuerung

Was gibt es von euren Modellen zu berichten.....??

welche Baujahre gelten als die empfehlenswertesten oder welche als eher schlecht Wahl...??

mfg Andy

Zahnriemen vs. Steuerkette...

[andyrx]

Zahnriemen oder Kette..??

• Ich habe Zahnriemen
• Ich habe Kette
• ich weiss es nicht
• was anderes

Abstimmen

was steuert den Motor am besten...??

Moin Motortalker,

vor vielen Jahren galt der Zahnriemen als fortschrittlich da laufruhig und gewichtssparend....und gewann die Oberhand bei den meisten Fahrzeugen

Die Steuerkette braucht einen Kettenspanner und ist schwerer gilt aber allgemein als robuster....also stets ein für und wieder

der Zahnriemen ist durch den irgendwann notwendigen Tausch bei einigen Fahrzeugen durchaus kostenintensiv und kann wenn er nicht gewechselt wird reissen und den Motor ruinieren...ein defekter Kettenspanner allerdings hat den gleichen Effekt.

VW hat der derzeit ja auch einigen Kummer mit den Steuerketten

Zitat:

Erste Leserberichte über Steuerketten-Probleme erreichten "Auto Bild" im August 2009, rund ein Jahr nach Ablauf der Garantie der ersten TSI-Motoren bei VW. Ende 2009 dürfte den Verantwortlichen bei VW klar gewesen sein, dass es keine Einzelfälle waren, denn zu diesem Zeitpunkt brachte VW eine Technische Produktinformation (TPI) zum Steuerkettenproblem beim 1,4 TSI heraus. TPI helfen VW-Vertragswerkstätten dabei, Ursachen von Schäden besser einzugrenzen. In den folgenden zwei Jahren sammelten sich bei "Auto Bild" immer mehr Fälle defekter TSI-Steuerketten. In einem Gespräch präsentierte die VW-Qualitätssicherung zunächst

eine Ursache für die Steuerkettenprobleme beim 1,4 TSI: Bei der Fertigung hätten abgenutzte Werkzeuge an den Kettenlaschen Metallgrate hinterlassen. Diese führten zum vorzeitigen Kettenverschleiß.

Quelle und ganzer Artikel--> http://auto.t-online.de/.../index

Einige Jaguar oder Porsche Modelle hatten allerdings auch in der Vergangenheit schon Probleme mit Kettenspannern die zerbröselten und zum Motor KO führen konnten....also so ganz sorgenfrei ist das mitunter auch nicht mit der Steuerkette

Wie sieht das bei euch aus...was bevorzugt ihr bzw. was ist bei euch im Auto verbaut Zahnriemen oder Steuerkette??

Hattet ihr schonmal ein Problem mit Zahnriemen oder Kette in der Vergangenheit??

Da ihr eventuell mehr als ein Fahrzeug habt ist Mehrfachauswahl in der Umfrage möglich

mfg Andy

Ferdinand Piech--> Automanager des Jahrhunderts

[andyrx]

Ferdinand Piech ist bei VW graue Eminenz

Moin Motortalker,

was sehen da meine entzündeten Äuglein....Ferdinand Piech der Automanager des ''Jahrhunderts''

Zitat:

Sein Vorname erinnert an den legendären Autopionier Ferdinand Porsche. Von ihm scheint er das Benzin im Blut geerbt zu haben. Aber Ferdinand Piëch ist längst aus dem Schatten des Großvaters getreten: Er ist der "Automanager des Jahrhunderts".

und weiter gehts

Zitat:

Der Volkswagen-Konzern schwimmt derzeit auf einer Erfolgswelle. Die Nummer 1 in Europa will sich in den kommenden Jahren auch die Weltspitze sichern. Dass es dazu kommen kann, daran zweifeln die Experten nicht - aus einem ganz bestimmten Grund, und dieser hat einen wohlklingenden Namen: Ferdinand Piëch.

Der gebürtige Wiener ist die graue Eminenz im Wolfsburger Konzern. Er zieht als Aufsichtsratsvorsitzender noch immer die Fäden, die er von 1993 bis 2002 als Konzernchef selbst in der Hand gehalten hat. Ein Lautsprecher der Branche - wie so manch anderer Zeitgenosse - war er nie. Er äußert sich selten. Aber wenn er etwas sagt, ist es pointiert, auf den Punkt gebracht. So, als wäre jedes Wort bereits eines zu viel. Und wohl gerade deshalb horcht die Autobranche dann auf, hört genau hin, hängt an seinen Lippen.

Quelle und ganzer umfangreicher Artikel--> http://www.n-tv.de/.../...manager-des-Jahrhunderts-article4421686.html

was die wenigsten wissen,diese Auszeichnung erhielt der damalige Manager des VW Konzerns schon 1999

wie seht ihr diese Auszeichnung und die Würdigung von Ferdinand Piech..??

Zeitlebens kein einfacher Mensch aber immer einer der wusste was er will und auch was er nicht will...so manchen Misserfolg konnte er sich einfach leisten (Bugatti /VW Phaeton) weil er an anderer Stelle sehr erfolgreich das Kapital dafür verdiente und den Konzern im Wettbewerb auch Profit erwirtschaften lies.

eure Meinung bitte

mfg Andy

dicke Rabatte beim Autokauf--> es gibt sie wieder

[andyrx]

aktuell beim Autokauf--> Augen auf!!

Moin Motortalker,

wer aufmerksam die Zeitungen und die Online Angebote studiert weiss es schon längst...

es gibt durchaus wieder reichlich Rabatte und Sonderaktionen bei den Autoherstellern

Zitat:

Wer derzeit auf der Suche nach einem Neuwagen ist, kann richtig sparen. Das Rabattniveau auf dem deutschen Automarkt ist im September auf den höchsten Stand seit März 2010 gestiegen.

ganz konkret betrachtet sieht das dann so aus

Zitat:

Den größten Nachlass gibt es auf den Fiat Panda. Mit der Ausstattungslinie "MyLife" lassen sich bis zu 34,9 Prozent sparen. Durch ein spezielles Leasingangebot gibt es den Citroën Berlingo um bis zu 31,3 Prozent günstiger, die Modelle Fiat Punto und Citroën C1 sind 30,7 Prozent unter dem Preis zu haben. Doch selbst der Verkaufsschlager schlechthin, der VW Golf, wird hierzulande als Sondermodell mit Rabatten von bis zu 19 Prozent beworben.

Quelle und ganzer Artikel-->http://auto.t-online.de/.../index

primär betrifft es wohl vor allem die Kleinwagen und Fahrzeuge im preissensiblen Bereich...aber auch der Golf 6 soll schon stark mit Rabatten unterstützt werden...

Ich denke mal im Zuge der Verunsicherung der Verbraucher durch ominöse ''Rettungsschirme'' und ''drohender Staatspleiten'' wird sich das noch deutlich verstärken auch wenn aktuell keine Rezession zu erwarten ist....die Stimmung ist halt etwas diffus und somit die Laune für größere Investitionen wie ein Auto eher etwas angespannt

sprich wer jetzt ein wenig Geduld hat und nicht ganz so festgelegt bei seinen Wünschen ist kann durchaus wieder ein paar Euro einsparen

mfg Andy

schnelles fahren--> ist das Stress...??

[andyrx]

lange Reise mit dem Auto--> gemütlich oder flott..??

• eher flott und zügig
• eher gemütlich
• abweichend,ich schreibs auf

Abstimmen

flott oder lieber gemütlich auf reisen??

Moin Motortalker,

wir hatten im großen Tempolimit Thread nun schon oft drüber diskutiert....ob schnelles fahren Stress bedeutet oder eben nicht

deshalb mache ich mal eine Umfrage dazu.....

schnelles fahren ist sicherlich mit viel Konzentration und Aufmerksamkeit verbunden....für einige ein unvorstellbarer Stress und für andere eine willkommene Abwechslung,der eine macht seine 500km Reise mit konstant 120 und Tempomat und steigt relaxt aus dem Auto

Für andere ist das eher Stress weil die Zeit nicht rumgeht und man sich unterfordert fühlt....500km mit Durchschnitt 160km/h her damit....man steigt aus und hat auch keinen Stress oder schlechte Laune

was für ein Typ bist Du....gemütlich dem Ziel entgegen oder flott und kurzweilig die KM abgespult..??

es muss darüber keinen Streit geben....will einfach mal ein Gefühl für haben

lasen wir den Verbrauch dabei mal aussen vor...es geht nur darum Stress oder nicht....

mfg Andy

Simca--> nächster Vorstoss in der Billig Klasse

[andyrx]

war mal sehr erfolgreich-> Simca 1100

Moin Motortalker

Autokenner kennen sie noch,die Marke Simca aus Frankreich....die am Ende im PSA Konzern aufging und verschwand

nun steht wohl eine Wiederauferstehung bevor....der Erfolg von Skoda und Dacia hat wohl im PSA Konzern einiges in Bewegung gebracht und das Label SIMCA wieder auf die Agenda gehievt

Zitat:

Renaissance der Automarken: Der französische PSA-Konzern plant die Wiederbelebung der 70er-Jahre-Marke Simca. Das berichtet die Zeitschrift "Auto Bild". Grund ist der Erfolg von Billigmarken.

Dacia-Erfolg lässt PSA hoffen

Nach Renault/Dacia-Vorbild soll Simca neben den beiden PSA-Konzernmarken Peugeot und Citroën vor allem preisbewusste Käuferschichten ansprechen - so zumindest plant es PSA-Chef Philippe Varin. PSA sei wichtig, dass sich die neuen Autos auch über den Namen klar von Citroën und Peugeot absetzen.

Simca wurde 1980 eingestellt

In den 70er-Jahren bot Simca günstige Familienautos an. Peugeot kaufte die Marke 1978 auf. Nachdem Qualitätsmängel das Image zerstört hatten, wurde die Marke 1980 eingestellt

Quelle und ganzer Artikel-->http://auto.t-online.de/.../index

nun SIMCA war damals eine sehr fortschrittliche Marke und alles andere als ein Billiganbieter....und war auch in Deutschland sehr beliebt.

mal sehen was wird

mfg Andy

VW Konzern bald die Nummer 1 weltweit..??

[andyrx]

wird VW die Spitze erklimmen..??

Hallo Motortalker,

vor ein paar Jahren noch undenkbar aber nun doch in Reichweite....VW könnte schon in diesem Jahr oder auch 2011 der größte KFZ Hersteller der Welt werden....eigentlich war dies als Ziel für 2018 ausgegeben und wurde bzw. wird in einem XXL Thread auf Motortalk ja schon lange thematisiert--> Klick

Nun gut China ist der Schlüssel zu dem Tempo mit dem VW wächst und das hatte in dieser Rasanz wohl keiner vermutet

Zitat:

"Nichts ist unmöglich": Das Motto seines größten Konkurrenten könnte sich der VW-Konzern mittlerweile auf seine Fahnen schreiben: Die normalen Krisengesetze, also fehlende Käufer, Absatz-, Umsatz- und Gewinneinbrüche, scheinen für Europas Branchenprimus nur bedingt zu gelten. Dank staatlicher Abwrackprämien in mehreren Ländern sind die Wolfsburger gut durch die Krisenjahre 2008 und 2009 gekommen. Im vergangenen Jahr setzte VW mit all seinen Marken weltweit 6,3 Millionen Fahrzeuge ab. Das bedeutete Platz drei in der Statistik: Nur GM mit 6,5 Millionen Autos und Toyota mit 7,2 Millionen Neuverkäufen schnitten besser ab. Mit stetig steigenden Absatzzahlen im Rücken gibt Konzernchef Martin Winterkorn dann die Losung aus, Toyota nicht nur zu jagen, sondern vom Sockel des weltgrößten Automobilkonzerns zu stoßen.

Um das Ganze nicht zu unrealistisch klingen zu lassen, lautet das Zieljahr für diesen Coup 2018. Denn dann plant VW weltweit einen Absatz von mehr als zehn Millionen Fahrzeugen. Das sollte dem Konzernvorstand zufolge reichen, um sich zum Weltautomobilherrscher aufzuschwingen. Größenwahn "made in Wolfsburg“? Könnte man meinen, ist aber nicht so. Selbst Automarktexperten rechnen damit, dass das ausgegebene Ziel bereits ein paar Jahre eher erreicht wird: "2016, 2017 ist machbar“, sagt Frank Schwope, Branchenkenner der NordLB.

Aber wie schaut es bereits mit 2010 oder "spätestens“ 2011 aus? Mehrere gute Gründe sprechen dafür: In den ersten neun Monaten dieses Jahres hat der Volkswagen-Konzern weltweit 5,4 Millionen Autos verkauft. Ein Plus von 13 Prozent zum vergleichbaren Vorjahreszeitraum - aber das nur nebenbei. Auf das Gesamtjahr hochgerechnet sind das dann 7,2 Millionen. Damit käme VW auf den gleichen Wert, den Toyota 2009 erreicht hat. Sollte der japanische Autoriese in diesem Jahr lediglich ein Nullwachstum erreichen, winkt den Wolfsburgern bereits der Weltautomobilthron.

Quelle und ganzer Artikel-->http://www.n-tv.de/.../...rescht-an-die-Weltspitze-article1829056.html

Nun gut VW profitiert sicher auch von den Qualitätsproblemen (Bremsprobleme und Rückrufe) und den negativen Schlagzeilen die Toyota seit Monaten beschäftigen.....sowie der Tatsache,dass der für Toyota so wichtige US Markt auch weiterhin ein Sorgenkind ist.

VW sollte sich aber auch genau ansehen welche Probleme sich Toyota mit dem rasanten Wachstum eingehandelt hat...und daraus lernen es besser zu machen.

...und man sollte nicht vergessen wie profitabel ungachtet der ganzen Probleme der Toyota Konzern ist

es nutzt ja nichts die Spitze des Marktes zu besetzen und dann kaum Geld zu verdienen bzw. auf wackligen Beinen zu stehen.

Wie seht ihr die Aussichten für VW..??

ein kurzes Strohfeuer oder langfristig die Nummer 1 für VW??

bleibt noch zu klären ob Porsche und Suzuki da schon in den Zahlen enthalten ist

mfg Andy

machen billige Autos glücklicher....??

[andyrx]

Moin Motortalker,

bin zwar kein großer Freund solcher Erhebungen und Rankings,aber es verblüfft immer wieder ....

Preiswerte Marken schneiden beim Zufriedenheitsindex seit Jahren schon stets besser ab als die Autos der Premiumhersteller....

Zitat:

Subaru hängt BMW ab

Billige Autos machen zufriedener

Die Fahrer von Luxusautos müssen begeistert sein, oder? Weit gefehlt. Am zufriedensten mit ihren Autos sind Besitzer vergleichsweise billiger Automarken. Die ersten drei Plätze einer ADAC-Kundenbefragung belegen japanische Modelle.

Besitzer von teuren Premiumautos sind nicht automatisch zufriedener mit ihrem Fahrzeug als Halter billiger Kleinstwagen. Das zeigt eine Kundenbefragung des ADAC. Insgesamt schneiden dabei eher exotische Marken am besten ab.

Am zufriedensten mit Fahrzeugqualität und Werkstattleistung des Händlers sind wie schon in den vergangenen fünf Jahren Subaru-Fahrer. Sie geben der japanischen Allradmarke im Schnitt die Schulnote 1,22. Auf Rang zwei folgt Lexus mit 1,37. Auch wenn der edle Toyota-Ableger in Sachen Absatz meilenweit hinter den deutschen Premium-Herstellern zurückbleibt, ist das stark serviceorientierte Vertriebskonzept aus Kundensicht offenbar erfolgreich. Den dritten Platz belegt mit Mitsubishi ebenfalls eine japanische Marke. Der mittlerweile zu Nischenanbieter mutierte Hersteller erhielt eine 1,39.

Auf den weiteren Plätzen sind viele Hersteller preiswerter Fahrzeuge zu finden. Die Billigmarke Dacia kommt mit einer 1,44 auf den fünften Rang, Toyota und Daihatsu erreichen Platz acht und neun mit den Noten 1,51 beziehungsweise 1,55.

Die beste deutsche Marke taucht mit BMW erst auf Rang zehn auf. Die Münchner erhalten die Note 1,56 und landen damit vor Porsche mit 1,60, Audi mit 1,63 und Mercedes-Benz mit 1,69. Der ADAC führt das nur mittelmäßige Abschneiden der teuren Premiummarken auch auf das hohe Anspruchsdenken der Kunden zurück. Fahrer billiger Autos seien möglicherweise leichter zufriedenzustellen.

Allerdings landen auch die deutschen Volumenmarken nur im Mittelfeld. Opel und Ford teilen sich Platz 27 mit der Note 1,83, VW erhält eine 1,84 und landet auf dem 30. Rang. Am Schluss des Feldes von insgesamt 35 Marken findet sich Renault mit einer 2,46. Grund zum heftigen Erschrecken ist das für Fahrer der französischen Marke nicht: In der Schule wäre die Note immer noch ein "gut".

Quelle-->http://www.n-tv.de/.../...Autos-machen-zufriedener-article1808221.html

Wie kann man sich das erklären,denn immerhin hat der Premiumkäufer ganz andere Möglichkeiten sich sein Wunschauto auf den Hof zu stellen....

...oder sind diese Käufer einfach kritischer??

was meint ihr und wie zufrieden/glücklich seit ihr mit eurer Wahl..??

mfg Andy

Sex im Auto--> was man dazu schon immer sagen/wissen wollte...;-)

[andyrx]

Sex im Auto....ja oder nein

• ja hab ich Erfahrungen mit
• nein,hab ich keine Erfahrungen mit
• find ich gut--> hab ich aber noch nie
• find ich unmoralisch
• bin noch jungfrau

Abstimmen

Sex im Auto ja oder nein..??

Moin Motortalker,

Sex im Auto,ein Thema was fast so alt ist wie das Auto selbst....

hier mal eine interessante Reportage dazu

Zitat:

Jeder dritte männliche deutsche Autofahrer hatte schon mal Sex im Auto und würde es sofort wieder machen - laut repräsentativer holiday autos-Studie

München (ots) - Aktuelle Verkehrsstatistik: jeder dritte männliche deutsche Autofahrer (34 Prozent) hatte schon mal Sex im Auto und würde es sofort wieder machen. So lautet das Ergebnis einer repräsentativen Umfrage von holiday autos, Marktführer für die Vermittlung von Ferienautos weltweit, die mit mehr als 1.000 PKW-Fahrern ab 18 Jahren durchgeführt wurde.

Anders sieht es bei den deutschen Autofahrerinnen aus: Jede dritte deutsche Autofahrerin (32 Prozent) hatte bereits Sex im Auto und will es nicht wiederholen. 42 Prozent der Frauen am Steuer wollen es gar nicht erst versuchen. Nur 18 Prozent hatten schon mal Sex im Auto und würden es sofort wieder machen.

Experimentierfreudig zeigt sich die Altersgruppe 60 Plus: 26 Prozent hatten schon mal Sex im Auto und würden es sofort wieder machen. Und fünf Prozent hatten noch nicht, würden aber gerne mal.

13 Prozent aller deutschen Autofahrer hatten übrigens noch nie Sex im Auto - würden es aber gerne mal ausprobieren. Besonders hoch ist der Anteil der Probierwilligen in der Altersgruppe 18 bis 29 Jahre mit 26 Prozent.

Die GfK hat im Auftrag von holiday autos 1.027 PKW-Fahrer in Deutschland im Alter ab 18 Jahren befragt, das Ergebnis der Umfrage ist repräsentativ für die 45,5 Mio. PKW-Fahrer der Wohnbevölkerung in Privathaushalten.

Quelle--> http://www.presseportal.de/pm/52336/1691935/holiday_autos_gmbh

was Du immer schon zu dem Thema schreiben wolltest kannst Du hier loswerden

mfg Andy

der Trabant/Trabbi & Co--> die Bestände lichten sich....

[andyrx]

der Trabant gehörte zum Strassenbild...

Moin

habe schon lange keinen mehr hier in Hamburg gesehen.....Fahrzeuge die in der ehemaligen DDR zum Alltag gehören waren in Hamburg ohnehin selten,aber auch wenn ich mal nach Berlin gefahren bin sind Trabbi und Co keine Selbstverständlichkeit mehr im Strassenbild

dazu mal dieser Artikel

Zitat:

Sie sind fast aus dem Straßenbild verschwunden: Die DDR-Zweitakter. 20 Jahre nach der Wiedervereinigung sind nur noch 41.000 Trabis und Wartburgs in Flensburg gemeldet

20 Jahre nach der Wiedervereinigung sind noch rund 41.000 Autos der Ost-Marken Trabant und Wartburg in Deutschland zugelassen. Die knatternden DDR-Zweitakter sind damit fast aus dem Straßenbild verschwunden. "Sie werden jedes Jahr weniger", sagte der Sprecher des Kraftfahrt-Bundesamtes in Flensburg, Stephan Immen.

1993, als ihre Zahl von den Flensburger Statistikern erstmals erfasst wurde, waren noch 920.162 Trabis und 402.590 Wartburgs gemeldet. Sieben Jahre später waren nur noch 169.623 beziehungsweise 56.520 übriggeblieben.

Quelle und ganzer Artikel-->http://www.n-tv.de/.../...weitakter-werden-weniger-article1573891.html

was verbindet ihr für Erinnerungen/Gedanken mit den kleinen Stinkern....??

der einzige Hersteller des Sozialismus der es in die Zukunft geschafft hat ist Skoda.....hätten die anderen auch eine Chance gehabt....??

mfg Andy

Rekordverbrauch im 2.0 TDI--> wer bietet mehr als 11,4 Liter..??

[andyrx]

tankuhr

Moin Folks

bin gestern mit meinem Audi 2.0 TDi /143PS abends von Paris nach Hamburg gefahren (laut Navi 920km) und hatte es durchaus etwas eiliger....wollte eben nach Hause

hab bei Aachen dann mal eben vollgetankt und bin die restlichen zumeist unlimitierten Autobahnkilometer meist mit Vollgas gefahren....das Ergebnis heute morgen 493km und 56 Liter nachgetankt macht 11,4 Liter auf die gesamte Strecke ab Aachen.....ein Verbrauch wie ich ihn bei einem 2.0 Liter TDi noch nie gehabt habe....allerdings bei dem Speed auch kein Wunder.

Die gesamte Reisezeit von Paris nach Hamburg auf 950km (musste staubedingt/Sperrung Umleitung fahren auf der A1 Sittensen) betrug von Tür zur Tür rund 7.00 Stunden netto...also Tankpausen und Pinkelpausen abgezogen,schaffen kann man so etwas aber nur nachts.

Die TL hab ich alle mit einem Aufschlag von 10-20km eingehalten....denn der Führerschein sollte dabei nicht geopfert werden.

was war auf Langstrecke so euer höchster Verbrauch....??

am Sonntag muss ich nochmals nach Paris,dann wird aber geflogen...

mfg Andy

ein fliegendes Auto...sieht man auch nicht alle Tage

[andyrx]

Hallo

ein Auto welches in 7 Meter Höhe im Dach einer Kirche stecken bleibt sieht man auch nicht alle Tage...

das

Video hier spricht für sich

Auto hebt ab und landet im Kirchendach

Limbach-Oberfrohna (dpa) - Diese Szene hätte sich Hollywood nicht besser ausdenken können: Ein Auto schießt mit hohem Tempo eine Straße entlang, der Fahrer verliert die Kontrolle. Der Wagen durchbricht ein Geländer, rast eine Böschung hinauf - und fliegt gut 30 Meter durch die Luft bis in ein Kirchendach.

Das gibt es nicht", dachte sich nicht nur Pfarrer Johannes Schubert, als er in der Nacht zu Montag in das klaffende Loch im Dach des Gotteshauses blickte. Doch in Limbach-Oberfrohna in Sachsen, einer Stadt mit gut 25 000 Einwohnern in der Nähe von Chemnitz, ist es wirklich passiert: Das Auto hob ab, flog und blieb im Dachstuhl der Stadtkirche stecken; in etwa sieben Metern Höhe. Der Fahrer, ein 23-Jähriger, überlebte schwer verletzt. Er ist nicht in Lebensgefahr.

Die Böschung muss wie ein Schanzentisch gewirkt haben. Feuerwehr und Rettungskräfte bargen Fahrer und Auto mit einem Kran aus dem Dach der 400 Jahre alten Kirche. Zwei Polizisten in ihrem Streifenwagen wurden zufällig Zeugen des Unfalls. Sie warteten an der Kreuzung nahe der Kirche, dass die Ampel auf Grün schaltet, als vor ihren Augen plötzlich ein Wagen abhob. Wie schnell der 23-Jährige am Steuer unterwegs war, soll nun ein Gutachten klären. Jedenfalls war das Tempo zu hoch. Auch ob Alkohol im Spiel war, steht noch nicht fest. Im Krankenhaus wurde dem Fahrer Blut abgenommen. Er konnte noch nicht vernommen werden.

"So etwas habe ich noch nicht erlebt", sagte Knut Wagner von der Polizei Chemnitz noch in der Nacht in einer ersten Reaktion. Und selbst für einen Stunt-Experten wie Action-Regisseur Stefan Richter von der Produktionsfirma action concept in Hürth bei Köln ist der Unfall "fast unbegreiflich". "Für eine solche Szene müssten wir schon eine vier Meter breite und zehn Meter lange Rampe aufstellen", sagte er der dpa. "Der Wagen muss mit extrem überhöhter Geschwindigkeit gefahren sein, um bei der kurzen Anfahrt einen so sauberen Flug ohne Überschlag zu schaffen."

"Wir haben zwei Wunder erlebt", meint Pfarrer Schubert. "Der junge Mann hat überlebt, und die Kirche hat nicht gebrannt, obwohl so viel Öl ausgelaufen ist." Die Einwohner können Schuberts Gottesdienste aber weiterhin besuchen, der Kirchenraum ist nicht beschädigt. Den Schaden schätzt der Pfarrer auf mehrere zehntausend Euro.

Quelle:http://magazine.web.de/.../...fliegt-35-Meter-weit-in-Kirchendach.html

mfg Andy