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Sat Oct 11 21:00:09 CEST 2008    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (99)    |   Stichworte: Golf, Golf VI, VW

Hallo liebe Leser,

 

eins vorab, hier gibt es weder Bilder eines Erlkönigs noch sonstige wundersame neu Dinge.

 

Mein Händler, lud zum Oktoberfest, und ich folgte dem Ruf zur Präsentation des neuen Golf VI. Natürlich hatte ich meine Cam dabei um viele Pics zu machen. Diese Pics sind für all die User gedacht, die den Golf noch nicht betrachten konnten oder am Präsentationstag keine Zeit für einen Händlerbesuch hatten. User-Pics sind doch was anderes als offizielle Bilder und Hochglanz-Pics. Natürlich habe ich versucht, möglichst viele Details, einzufangen.

 

Das Oktoberfest-Programm :

 

Musik und Moderation

Weißwürstl, Brez´n und Bier für 2.99€

Gewinne aus der aktuellen Golf Kollektion

Ballon-Modellieren und Popcorn für die Kleinen

Wohnwagenausstellung

Das Glücksrad

Golv VI Probefahrten

 

Mein erstes Fazit : Keins !

 

Meist haben mich, bei einer neuen Golf-Generation, erst die später kommenden GT/GTI/Sondermodelle begeistern können ! Der 5 Türer, gefällt mir, wie schon beim Golf V, gar nicht.

 

Wie fällt Eure Meinung zum Golf VI aus ? Bringt der Golf, wirklich viel Neues mit sich ? Gefällt Euch der neue Golf ?

 

Nun aber genug der Worte, viel Spass mit der Bildgalerie "Golf VI" (81 Pics) und viele Grüße

 

g-j:)

 

Neuer Golf (VII) bereits in 3 Jahren ?


Wed Oct 15 11:44:52 CEST 2008    |    louk

@dizzy1977,

 

habe keine Markenbrille. Autos miteinander zu vergleichen ist ein Hobby von mir. Jeder Hersteller hat bei mir die gleiche Chance. Vom Dacia bis zur S Klasse habe ich mir schon alles angeschaut. Wenn ein Hersteller ein gutes Produkt abliefert, wird das auch honoriert. Mit dem Lancia Delta III habe ich mich kürzlich etwas eingehender beschäftigt, was Du im Lancia Forum nachlesen kannst. Dabei habe ich den Wagen genau so differenziert beurteilt wie den Golf und versucht möglichst objektiv die Vor- und Nachteile herauszuarbeiten.

 

Setz Dich mal in einem Facelift Ford Focus rein und schau Dir die Verarbeitung, das Design, Haptik und die verwendeten Materialien an und vergleich das mal mit dem neuen Golf. Dann setzt Dich in den A3 oder 1er und vergleiche noch mal und berichte von Deinem Eindruck.

 

Das geschmackvollste Innenraumdesign bietet in der Klasse der 1er BMW. Materialien sind auf hohem Niveau aber keinesfalls besser als im G6. Die Komponenten im Innenraum des G6 haben die stärkste 3D Ausprägung in der Klasse. Schau Dir nur mal das Multifunktionslenkrad wie die Knöpfe beim G5 waren und wie jetzt oder wie das VW Emblem gestaltet ist (nicht einfach nur flach). Da steckt viel Arbeit und liebe zum Detail drin. Die Oberflächennarbung des schwarzen Bezugs ist Top und auf Niveau des Phaeton. Die Liste der Verbesserungen ließe sich lange fortsetzen. Das muss einem alles nichts wert sein, vor allem wenn man es nicht sieht oder nur sicher von A nach B kommen will. Aber wenn man ein Auge dafür hat, kann das schon ziemlich begeistern und in dieser Perfektion bietet das zurzeit keiner.

 

@hades86,

Gehe gerne auf Deine Ignore Liste, denn Du hast nichts objektives beizutragen ausser Polemik. Die oben aufgeführte unvollständige Änderungsliste ist Fakt und hat nichts mit Suggestion durch Werbung zu tun. So leicht lasse ich mich nicht blenden.

Wed Oct 15 14:31:16 CEST 2008    |    ballex

Hier kommt man ja kaum mit dem Lesen hinterher...

 

@louk:

Zitat:

Das geschmackvollste Innenraumdesign bietet in der Klasse der 1er BMW.

Also das...ist wirklich mal wieder Geschmackssache...ich finde das 1er Cockpit nicht gerade schön, wie allgemein wenige bmw Cockpits, wird aber gerade besser vom Design her! Kann man deshalb nicht so verallgemeinern...

 

@all:

Vorhin wurde mal geschrieben, dass der Golf V in USA und Australien im Handel bleibt und nicht ersetzt wird. Frage: Warum? :confused:

 

mfg ballex

Wed Oct 15 15:11:34 CEST 2008    |    louk

Anfürsich bin ich auch kein Freund vom BMW Design. Der 7er z.B. ist zumindest von außen hässlich, selbst nach der Überarbeitung. Ist daher auch kein Wunder, dass er sich so schlecht verkauft.

 

Beim 1er finde ich im Innenraum die Kombination aus schrägen und klassischen Linien sehr gekonnt ausgeführt. Dabei geht man mit schrägen Linien hohe Risiken ein, dass es missfält wie z.B. beim New Age Designs des alten Ford Focus. Das hat genau eine Generation überlebt und dann standen wieder die Standardformen im Vordergrund.

Im 1er wirken sie aber so, dass man das Gefühl hat ein Designerstück gekauft zu haben. Das Auge findet harmonischen Halt an den Verläufen während sie beim New Age Design disharmonisch wirkten.

 

Vielleicht gibt es den G6 in Aussiland und USA aus kostengründen nicht. Der US Automarkt steckt eh in einer schweren Rezession und für die Aussis müsste ein rechts Lenker her. Die Markteinführung kostet viel Geld und Länderanpassungen sind zusätzlich nötig. Wenn keine Aussichten darauf bestehen, die Kosten einzuspielen, lässt man es. Man muss ja in den jetzigen Zeiten nicht mit aller Gewalt Verluste einfahren. In der jetzigen deflationären Phase ist Cash King und risiken sind zu meiden.

Wed Oct 15 20:05:01 CEST 2008    |    Grubich7342

In Amerika ist der G5 ja nochj nicht allzulange am Markt!

Den Rechtslenker muß VW ja eh für England und Japan baun-muß andere Gründ haben :p

Für dort wird der G5 weitergebaut,da ergeben sich dann ja neue Möglichkeiten (Reimport:D

In Kanada kriegt man z.B den Golf 4 und Bora noch zu kaufen-allerdings mit total verschandelter Front!

Die Markteinführung kostet in Europa genauso Geld!

VW pokert recht hoch-viele Kunden die sich auf lange Modellzyklen beim Golf verlassen sind dann sicher enttäuscht dass der Facelift nach 3 Jahren ausläuft und sehn sich nach anderen Möglichkeiten um!

Wed Oct 15 20:43:26 CEST 2008    |    Trennschleifer4123

Vielen Dank für Eure Beteiligung,

 

wow, das habe ich am WE, ja viel zu lesen ! Sorry, das ich momentan nicht "aktiv" mitdiskutieren kann, die liebe Zeit halt;)

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Wed Oct 15 20:47:50 CEST 2008    |    louk

Die Markteinführung kostet in Europa zwar Geld aber wenn ich woanders einführen will, muss ich trotzdem zusätzlich die Werbetrommel rühren, heisst Werbespots und Anzeigen Schalten, Kunden anschreiben, Parties veranstalten, Werbematerial rausgeben, Vertriebspersonal schulen, Service Techniker weiterbilden, Zulassung beantragen, Ersatzteile bevorraten und weiss der Kuckuck was noch.

 

Die, die eh bloß Jahres oder zwei Jahreswagen kaufen, werden beherzt zugreifen. Der Nächste kommt eher in 4 Jahren. Da würde ich mir jetzt auch keinen Kopf drum machen und trotzdem kaufen. Vor allem weil der G6 deutlich wertiger geworden ist und selbst nach dem G7 immer noch werthaltig bleibt. Also ich sehe da überhaupt kein Problem, würde mich jedenfalls nicht von einem Kauf abhalten. Blue Motion und Hybrid schaffen zusätzliche Anreize und Mehrwert. Bin aber gerade dank der Krise etwas klamm unter der Pfote bzw. habe keine Lust ein Risiko einzugehen. Das wird eher das Problem des G6 und anderer sein, nicht die kurze Bauzeit. Die wird bei anderen auch immer kürzer.

Wed Oct 15 22:31:46 CEST 2008    |    Grubich7342

@louk

nicht böse sein...

...bist du VW-WA oder/und arbeitest in der PR-Abteilung?

Thu Oct 16 00:21:17 CEST 2008    |    louk

Nö, hab mit VW nix am Hut. Arbeite in der Entwicklung und da ist man für bestimmte Themen (Qualität, Technik, Marketing) sensibilisiert.

 

Könnte ein Porträt über die neue C Klasse abgeben und Du würdest mir die gleiche Frage bezogen auf einen anderen Fabrikanten stellen. Schau in das Forum zum Lancia Delta III nach und Du würdest mich für einen Lancia Vertreter halten.

 

Bin wie schon gesagt auf keinen Hersteller fixiert sondern nur nach möglichst objektiven Kriterien auf das beste Produkt.

Fri Oct 17 22:05:00 CEST 2008    |    Trennschleifer4123

Zitat:

Das Ding wird doch nicht echt mit Hankook Reifen ausgeliefert, oder?! 8(

Auf 2 von 3 gesehenen,

 

waren, in der Tat, die Hankook Reifen !

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Fri Oct 17 22:07:22 CEST 2008    |    hades86

Heute in der Autobild wurde die Verarbeitung im Innenraum des "neuen" Golf kritisiert. Und das, obwohl er ja laut unserem "Insider" hier das absolute Überauto in der Hinsicht sein soll...

Fri Oct 17 22:14:32 CEST 2008    |    Grubich7342

Die "Wertigkeit" ist also nur ein Werbegag fürs Facelift!!!!!:D

Fri Oct 17 22:22:40 CEST 2008    |    Trennschleifer4123

Mal schauen,

 

ob ich morgen, die Zeit finde, mir nochmals den VIer anzuschauen. Werde dann auch nochmal auf den Vergleich achten "8P vs. VIer".

 

Nach meinem Golf IV, war der Ver enttäuschend (Innenraum), der VIer macht in der Tat, einen "hochwertigeren Eindruck" der mit meinen S Line 8P nicht ganz, mithalten kann (Erinnerungsprotokol;))

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Fri Oct 17 22:56:49 CEST 2008    |    Grubich7342

War der G5 ein Trendline?Bin mit meinem Sport mehr als zufrieden.

Bin heute beim freundlichen vorbeigefahren,am Platz standen zwei silberne 5türige fabriksneue Golf nebeneinander mit dem Heck zur Bundesstrasse-ein G5 und ein G6!

Sah nur kurz hin-und nun die Frage:welcher sieht moderner am Heck aus?

 

Man wird mir Voreingenommenheit vorwerfen: aber es ist der Fünfer!!!! :p

Fri Oct 17 23:00:14 CEST 2008    |    Trennschleifer4123

@Grubich

 

Trendline, kann sein ! Deshalb gehe ich ganz vorsichtig, an meine Einschätzung ran. Und wie bereits geschrieben, den Ver als Edition/GTI finde ich momentan "verdammt lecker";)

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Fri Oct 17 23:05:36 CEST 2008    |    hades86

GTI sieht auch echt gut aus (aber auch nur der, der normale gefällt mir nicht / und das will schon was heißen, wenn ich das von einem VW sage), für das Geld würde mir aber definitiv was anderes einfallen.

Fri Oct 17 23:56:52 CEST 2008    |    Grubich7342

Ganz klar wenn ich das Foto Deines Autos  ansehe;)...

Aber macht nix -jeder wie er mag!

Gibt viele schöne Opels-den Astra H GTC zum Beispiel oder den Insignia...  ...oder bei den alten:der GT,Manta,Kadett D GTE...

Kommt halt oft vor wenn jemand was andres fährt dass er gleich angepöbelt wird wenn er seine Meinung sagen will...

Schöne Grüße!

Sat Oct 18 08:55:54 CEST 2008    |    Trennschleifer4123

Gibt es schon erste Bilder,

 

von modifizierten VIer ? Tuner wie ABT oder User/Händler-Modifikationen ?

 

Würde mich über Pics/links freuen !

 

Viele Grüße und ein schönes WE

 

g-j:)

Sat Oct 18 09:14:06 CEST 2008    |    hades86

@Grubich

Das ist für mich kein Hindernis, ich habe nichts gegen VW (hatte selbst mal einen). Es ist schlicht und einfach so, dass mir die neuen vom Design her gar nicht zusagen - und da hat leider der GVI nichts daran geändert... Wie auch? Sieht ja fast genauso aus!

Sat Oct 18 09:56:10 CEST 2008    |    Trennschleifer4123

Nochmal zu meinem "Tuning-Bilder-Wunsch" :

 

Am liebsten wären mir Pics, ohne Plaste&Elaste ! Soll heißen, moderate Tieferlegung + 18"/19"

 

Danke und viele Grüße

 

g-j:) der sich nochmals bei allen Beteiligten bedankt und meint : Hier gibt es keine Markenbindung ! Ihr seid alle recht herzlich willkommen, egal was ihr fahrt !

Sun Oct 19 13:35:00 CEST 2008    |    Trackback

Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:

 

Audi A3 vs Golf VI - bin im Preisschock

 

[...] So richtig übel,

 

finde ich den VIer jetzt auch nicht !

 

Gut, für mich käme er nicht in Frage.

 

Viele Grüße

 

g-j:)

[...]

 

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