andyrx

Blaue Plakette--> kreative Politik oder ein Windei...??

[andyrx]

wirklich so schlimm in unseren Städten..??

Moin Motortalker,

Die Politik hat sich was neues ausgedacht und diesmal heisst das *blaue Plakette*....und schon geht das streiten wieder los.

Die einen möchten gerne mehr für die Umwelt tun und andere fürchten dass es für Autofahrer in den Metropolen bald unbezahlbar wird ein Auto zu fahren....

Zitat:

Hendricks hatte gemeinsam mit den Umweltministern der Länder beschlossen, diese Plakette für Autos mit geringem Schadstoffausstoß einzuführen. Bartol monierte, dass der Vorschlag neben vielen Autofahrern mit kleinem Geldbeutel auch Neukunden treffe, "die hocheffiziente Euro 5 Dieselfahrzeuge gekauft haben". Sie dürften dann in Städten mit zu viel Stickoxiden in der Luft ausgewiesene Zonen nicht mehr befahren.

Bartol sagte der "Bild"-Zeitung, bevor Millionen Diesel Einfahrverbote bekommen, "sollte man sich um alte Busse und Taxen und rauchende Holzkamine in den Innenstädten kümmern". Hier könnten Elektromobilität und der Einbau von Filtern helfen.

Quelle-->http://www.t-online.de/.../...hendricks-bekommt-gegenwind-aus-spd.html

Mich betrifft es z.B. gar nicht da ich privat nur Benziner habe bzw. der Geschäftswagen ein moderner Euro 6 Diesel ist...und es des weiteren in Hamburg z.B. gar keine Umweltzonen gibt.

Dennoch ist das natürlich ein heisses Eisen.....denn Bürger die eben nicht in neueste Technik investieren können weil es eben nur zu einem Gebrauchtfahrzeug reicht oder das derzeitige Auto noch nicht verschlissen ist und ein Neukauf unwirtschaftlich erscheint würde gezwungen auf neue Technik umzusteigen sofern er in der City wohnt.

Deshalb bin ich dagegen....

So unrealistisch erscheint eine schnelle Umsetzung gar nicht....denn der Entwurf ist wohl in Abstimmung mit den Umweltministern der Ländern gemacht worden

..oder ist das gar kein Umweltprogramm sondern ein Konjunkturprogramm was durch Neukäufe die Wirtschaft ankurbeln soll..??

...und ich hab das nur nicht verstanden

wie seht ihr das Thema..??

mfg Andy

[Dynamix]

Wow, ein Absatz und du widersprichst dir selbst Ob API oder MPI ist für die Haltbarkeit völlig zweitrangig. Mir fällt kein einziger Ausfall einer Benzineinspritzung ein den ich je miterlebt hätte und in meiner gesamten Familie ebenso wenig. Falls es dir noch nicht aufgefallen sein sollte: Die Elektrik ist meist das letzte was an einem Auto versagt. Schau dir mal an was bei einem Auto stattdessen kaputt geht. Kleiner Tipp weil du es bist: Es fängt mit M an und hört mit echanik auf

Du solltest mit deiner Elektronikphobie echt mal zum Psychologen. Kann auf Dauer nicht gesund sein

[Achsmanschette51801]

Zitat:

Original geschreibt von DeutzDavid

Ja natürlich meine ich den Diesel

Ist also wie damals, als Du mit Deinem Turbosauger ankamst, gell? Es ging un dem Kontext, in den Du eingestiegen bist, explizit um Benziner und nicht um Diesel, also meintest Du nicht den Diesel, sondern hast das allenfalls wieder mal verwechselt.

Wer tankt eigentlich für Dich, wenn Du das nicht auseinanderhalten kannst?

Zitat:

Original geschreibt von Dynamix

Naja, kommt drauf an wie man "kaum" definiert. Zwischend der Single Point und der Multi Point Einspritzung liegen mindestens 3 zusätzliche Einspritzdüsen und eine andere Steuerung

Dofferenz Drei? Auch beim Dreizylinder? *scnr* OK, zugegeben, ich weiß jetzt keinen Dreizylinder mit SPI. Die, die ich kenne, haben entweder Vergaser oder gleich MPI.

[Dynamix]

Ich gehe jetzt mal vom 4 Zylinder aus da er immer noch die verbreitetste Motorform in unseren Breitengraden ist

Mein 3-Zylinder hat eine MPI, wobei ich denke das die Japaner mit Sicherheit sowqs auch mal mit API gebaut haben.

[DeutzDavid]

SPI meinte ich ist weniger anfällig

SPI haben die Russen gebaut, bis Euro III meine ich