andyrx

Kostentreiber--> wenn Verschleissteile wechseln extrem aufwendig ist...

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Moin Motortalker,

bei einigen Fahrzeugen lauern bei der Wartung richtige Kostenfallen die manche Käufer gar nicht auf dem Schirm haben....

So muss bei manchen Auto zum Zahnriementausch der Motor ausgebaut werden,und nein nicht nur bei einem Ferrari...

beim volkstümlichen Fiat Coupe ist das mit dem 5 Zylinder Motor ähnlich

bei anderen Fahrzeugen muss für Zündkerzenwechsel z.B. die Ansaugbrücke abgebaut werden....die Arbeitsrichtwerte dahinter kann man sich bei einer Vertragswerkstatt ausmalen...

Deshalb werden solche Autos oft noch zügig verkauft bevor das fällig ist....was ein teurer Spass werden kann wenn man es nicht weiss das aufwendiger Wartungsstau hinter dem Kaufpreis lauert.

Habt ihr ähnliche Beispiele wo für Verschleissteile wechseln oder kleinere Reparaturen enorm viel Aufwand ansteht??

Hat so mancher Konstrukteur nicht daran gedacht das man auch noch irgendwie an die Aggregate rankommen muss ohne das halbe Auto zu zerlegen..??

Selbst bei meinem ehemaligen Dienstwagen einem Audi A4 2,5 TDI glich ein Zahnriementausch einer OP am offenen Herzen...sprich die halbe Front wurde dazu abgebaut und so ist man mit rund 1200.- Euro dabei wenn man es privat stemmen muss.

Also gebt mal ein paar Beispiele welche Autos da so ihre ganz besonderen Kostenfallen haben

mfg Andy

Jaguar S-Type V8 4.0--> wundersame Heilung

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Moin Motortalker,

ich hatte im Oktober einen schönen Jaguar S Type 4.0 V8 gekauft und mich noch nicht um den Wagen gekümmert....weil keine Zeit und aufgrund des Wetter auch keine Lust

nun hab ich mir mal Kurzzeitkennzeichen besorgt und den Wagen gefahren und auch mal zu einem Jaguar Spezialisten gebracht um der Ursache für das sporadische aufleuchten der Motorlampe und des Notprogramms auf die Spur zu kommen....bevor ich darüber entscheide den Wagen zuzulassen und zu behalten....positiv aber auf jeden Fall-->nichts klappert und knarzt,ein richtig schönes Auto ist das

der Jaguar zeigte keinen Fehlercode und lief zumeist einwandfrei bis auf ein paar Ruckler und Zündaussetzer...mechanisch alles 100% einwandfrei.

Ich holte gestern den Wagen ab und und wieder flackerte ab und an man die Kontrollleuchte....nund nervte,da der Wagen etwas schmutzig war,steuerte ich eine Waschstrasse an und wählte ein mal das Premiumprogramm...darauf hin nervte die Meldung Bremslicht hinten rechts defekt

erstmal war ich richtig begeistert wie schön der Lack noch ist und was das für eine tolle Farbe ist

Zuhause angekommen tankte ich den fast leeren Tank mit 15 Liter E10 auf und ersetzte die defekte Bremslichtbirne und fuhr eine flotte Runde,der Wagen war wie ausgewechselt....seidig und ohne Ruckler oder aufleuchten der Motorkontrollleuchte...heute war ich dann neugierig und fuhr rund 100km auf Landstrasse mal flott mal gemütlich und alles 100% OK.

war es schlechter Sprit??

Hab ihn jetzt mal mit Super Plus vollgetankt und werde ihn dann auch zulassen....ein solch geschmeidiger und gelassener Wagen macht total relaxt und trägt den Namen Jaguar zu recht....er kann aber auch recht flott,sind ja auch fast 300PS die da unter der Haube sind.....jetzt muss ich nur noch die PDC reparieren lassen und das Navi macht auch nichts mehr....und hoffe das der Wagen mich nicht mit anderen Überraschungen auf Trab hält

werde dann mal bei einer Inspektion noch die Zündkerzen und Zündspulen tauschen lassen,denn diese sind bei 108tkm ohnehin fällig gewesen...jetzt hat der Jaguar 140.000km drauf und das muss das kein Fehler sein.

mfg Andy

Youngtimer und Standschäden...

[andyrx]

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Moin Motortalker,

mein blauer RX-7 und ältester Youngtimer aus dem Baujahr 6/1983 ist vom Zustand her eigentlich mein bestes Auto....eine ungeschweiste Karosserie ohne jeden Hauch von Rost (dank Hohlraum Versiegelung durch den einzigen Vorbesitzer) und in einem unberührten Zustand wie man sich das nur wünschen kann...

die Laufleistung bis jetzt ist 110.000km...als ich den Wagen vor 14 Jahren gekauft habe waren es 93.000km

Nun,ich habe den blauen RX-7 die letzten Jahre wo meine Youngtimer Flotte immer größer geworden ist zu selten gefahren...die Folge waren Standschäden die ich nun beseitigen lies...die Bremsen rundum waren zu erneuern da die Bremssättel fest waren....sprich ich hab neue Bremssättel verbauen lassen,ein O-Ring an der Ansaugbrücke war porös und leckte Wasser...ein Lenkhebel war zu erneuern für den frischen TÜV (ohne Probleme bestanden) und jetzt fährt er wieder wie sich das gehört

Ich habe mir nun geschworen den blauen 83er wieder öfter mal zu fahren...zwischen den letzten TÜV Terminen waren es gerade mal 400km...das muss anders werden

habt ihr bei euern Hobbyautos schon mal Standschäden gehabt..??

mfg Andy

die Magie der 100.000....

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...hab ich gestern verpasst

irgendwie ist das heute nichts besonderes mehr 100.000km auf dem Tacho zu haben....und trotzdem schaut man doch meist immer etwas genauer hin wenn der Zähler umspringt..ich hab das gestern aber verpasst und nur irgendwann gesehen....huch jetzt isses passiert

die 100.000 hat der Audi A4 2.0 TDI bisher ohne jede Reparatur oder aussergewöhnliche Vorkommnisse geschafft....es war bisher noch nichts aber auch gar nichts dran....

der Beste Audi den ich je hatte....und es waren schon viele,sehr viele...die ich ich gefahren bin

Schaut ihr noch genau hin wenn der Tacho auf 6 stellig umspringt..??

jetzt kommen aber noch mal reichlich Kilometer hinzu...denn der Megatrip--> Nordkap

wird heute um 16 Uhr gestartet....

mfg Andy

Winterschlaf...

[andyrx]

Moin Motortalker,

jetzt ist das Schmuddelwetter was man als Oldtimerfan so richtig mag....nass und kalt und garantiert kein Wetter um seine Schätzchen auszuführen

..und so bin ich mal vorhin in die Garage gegangen und hab mal nach dem rechten gesehen und die derzeit arbeitslosen Youngtimer mal abgelichtet

So haben zwar alle RX-7 (bis auf den Jaguar XKR) eine ganzjährige Zulassung,denn im auch Winter gibt es schöne trockene und sonnige Tage....aber aktuell sind erstmal alle weggepackt

Die Batterien abgeklemmt (werden zwischendurch mal aufgeladen) und die Reifen haben etwas mehr Luft bekommen aber sonst nur die Plane drüber und gut isses

was bleibt ist die leise Hoffnung auf ein paar Wintertage wo ich zwischendurch auch mal geneigt bin eines der Schätzchen mal zu fahren....

Das rote RX-7 Turbo Coupe hatte gerade einen großen Service bekommen und dabei ein komplette neue Kupplung erhalten....und aktuell ist das rote E36 BMW Cabrio in der Werkstatt um die Schweller und den Unterboden zu revidieren,durch die Tieferlegung hatte er öfter mal aufgesetzt und der Rost an den beschädigten Stellen sich breit gemacht....da ich sehr an dem Cabrio hänge wird das jetzt alles gründlich gemacht und in Ordnung gebracht.

wie sieht es bei den Youngtimer oder Hobbyfahrzeugen bei euch aus....echter Winterschlaf oder nur so ein bißchen wie bei mir..??

Das Rover Cabrio steht in einer anderen Garage am Haus

mfg Andy

welche Laufleistung traut ihr euerm Auto zu....??

[andyrx]

wie länge hält Dein Auto...??

• 150.000km
• 200.000km
• 250.000km
• 300.000km
• 400.000km
• 500.000km
• 750.000km
• mehr

Abstimmen

Moin Motortalker,

hatte gestern einen lockeren Talk mit einem Kollegen....dabei ging es um die Laufleistung die man seinem Auto so insgesamt zutraut nachdem ich auf dem BMW Cabrio E36 (BJ 1993) mit dem 2,5 Liter Motor es nach meinem Urlaub schon auf 209.000km gebracht habe..

die Frage war ob ich nicht Angst gehabt hätte ''liegen zu bleiben'' --> nein,hatte ich zu keiner Zeit

Ich traue dem Motor bzw. dem Auto locker durchaus weitere 50.000-80.000km zu...die Karosserie und der Motor wirken noch frisch und auch die Automatik schaltet weich und geschmeidig.

Einzig die Hydrostössel klappern ein wenig für 3 Sekunden nach dem Kaltstart und an Öl verbraucht der Motor derzeit rund 1 Liter auf 4000km....ich denke da ist noch ein wenig drin

wie sieht das bei euch aus,was traut ihr eurem Fahrzeug an Laufleistung zu bis er das zeitliche segnet bzw. weitere Investitionen nicht mehr lohnen..??

habe in der Umfrage Mehrfachauswahl zugelassen,denn oft hat man ja nicht nur ein Fahrzeug

mfg Andy

Besitzer demoliert seinen Lamborghini wegen Werkstattfrust

[andyrx]

das nenn ich mal konsequent...

Moin Motortalker,

das nenn ich mal konsequente Frustbewältigung.....wenn man sein Auto zerstört weil es nicht richtig läuft

so geschehen in China an einem Lamborghini Gallardo

Zitat:

Motorprobleme am Lamborghini Gallardo sorgen für Frust

In der chinesischen Provinz Shandong ereignete sich am 15. März eine besondere Materialschlacht. Vor einem Markt in Qingdao lässt ein Mann seinen Lamborghini mutwillig zerstören. Der Besitzer hatte den Sportwagen gebraucht aus zweiter Hand gekauft. Doch schon einen Monat nach dem Kauf bekam der Gallardo anscheinend Probleme mit dem 500 PS starken V10-Motor.

Lamborghini Gallardo mit Hämmern zerstört

Weil die beauftragte Autowerkstatt die Probleme mit dem Sportwagen nicht in Griff bekam, soll der Mann zu dieser ungewöhnlichen Maßnahme gegriffen haben. Um seinem Ärger Ausdruck zu verleihen, beauftragte er mehrere Arbeiter, den defekten Lamborghini Gallardo am "Welttag der Konsumentenrechte" mit Vorschlaghämmern zu bearbeiten

Quelle und ganzer Artikel-->http://auto.t-online.de/.../index

Medienwirksam ist es jedenfalls allemal

wart ihr auch schon mal in der Situation euer Auto am liebsten aus Frust in Klump zu hauen...??

mfg Andy

sogenannte Montagsautos--> gibt es so etwas...??

[andyrx]

Montags gebaut und Dienstag kaputt..??

Moin Motortalker,

früher als meine Eltern noch ihre Autos neu kauften gab es das geflügelte Wort ''Montagsauto'' und so recht mochte ich nie daran glauben.....obwohl einer unsere Audis damals tatsächlich diese Auszeichnung verdient gehabt hätte

Hier mal ein Artikel der sich mal ein wenig damit beschäftigt warum Montags nicht immer alles rund läuft

Zitat:

Viele Erwerbstätige fühlen sich montags matt und antriebslos. Jeder Sechste klagt darüber, wie eine Forsa-Umfrage ergeben hat. Besonders die 18- bis 29-Jährigen haben häufig einen "Montagsblues".

Jeder Dritte von ihnen fühlt sich am Wochenbeginn oft kaputt und kann sich schlecht konzentrieren. Wissenschaftler sehen den Grund dafür den Angaben zufolge im veränderten Tagesrhythmus am Wochenende. Er sorge für einen schlechten Schlaf in der Nacht zum Montag. "Einige unter uns gehen quasi im Halbschlaf zur Arbeit", erläutert der Schlafforscher Alexander Blau von der Charité Universitätsmedizin Berlin in einer Mitteilung zu den Studienergebnissen.

Die größte Gruppe der "Montagsmüden" machen laut der Studie Angestellte und Arbeiter aus. Beamte und Selbstständige seien weniger betroffen. Für die Erhebung der Daten im Auftrag des Arzneimittelkonzerns Stada wurden rund 1000 Erwerbstätige befragt.

Quelle--> http://www.n-tv.de/.../...e-haben-den-Montagsblues-article2365646.html

geht es euch auch so wenn ihr zu Arbeit geht

oder auch mal andersrum gefragt-->habt ihr schon selbst mal ein sogenanntes Montagsauto euer Eigen genannt..??

gespannte Grüße

Andy

eure größte Enttäuschung-->Autos die man gerne vergisst ...??

[andyrx]

Hallo

nachdem kürzlich nach etwas positiven gefragt hatte-->nach euren Autos an die man sich gerne erinnert oder auch nachtrauert heute mal die Frage andersherum.....kurzum welches eurer Auto war euer größter Reinfall/Enttäuschung/Supergau oder einfach in Summe der unerfüllten Erwartungen das negative Highligt was einem im Kopf geblieben ist-....??

hab ihr da so einen Vogel mal gehabt an den man ungerne erinnert wird...??

ich selbst hatte eigentlich immer Glück mit meinen Autos....und das waren nicht wenige

ein wenig entäuschend war halt der Mercedes A-190 den ich im Mai 2009 gelauft hatte und der trotz Bestzustand und scheckheft gepflegten Zustand nach gerade mal 2500km die er gefahren wurde mit defekten Automatikgetriebe und zu erwarteten Kosten der Reparatur von 3000-5000.- Euro sofort mit dem Schaden weiterverkauft wurde.......dabei hab ich rund 2500.- in den Sand gesetzt.

kann man sicher auch unter Pech gehabt verbuchen,denn ansonsten als Winterauto und Cityhopper meiner Frau gedacht ein feines Autochen.....aber eben ein Groschengrab

euer Griff ins Klo,schreibt ihn auf....

mfg Andy

teure und nervige/erfolglose Reparaturen.-->wer kennt das...??

[andyrx]

Hallo

nachdem ich mit meinem verflossenen Audi A4 2,5 TDi 175.000km problemlose Kilometer abgespult hatte,fanden die 4 Jahre durch einen permanenten Kühlwasserverlust ein jähes Ende,ich hab den Wagen dann an die Leasing zurückgegeben und hatte auch keine Kosten da dies durch die Leasing abgedeckt war...

für mich war dieses abgesehen von 6 Wochen Ärger nicht mit Kosten versehen....für einen Privatmann wäre aber dies der Supergau gewesen...

4 mal war der Wagen wegen dieses Defekt weg,und alle Reparaturen inclusive des Wechsels der beiden Zylinderkopfdichtungen (da V6) waren für die Katz....ich denke mal so um die 3000.- Euro wären fällig gewesen...und der Defekt immer noch da und die Werkstatt war ratlos (bin dort aber immer zufrieden gewesen und es auch jetzt noch) es war einfach der Wurm drin und das Auto blieb inkontinent

Ein wenig hat mich zwar auch mein privates BMW 325i Cabrio geneckt durch viele kleinere Reparaturen,aber das ist noch erträglich gewesen....die anderen Autos (wie meine RX-7) hingegen oder das Rover Cabrio 216i oder Mazda 323Bg blieben bisher völlig unauffällig.

habt ihr ähnliche Stressreparaturen oder teure Schadensfälle gehabt die einen verzweifeln lassen können??

mfg Andy