Tue Apr 24 00:43:56 CEST 2012 | andyrx | Kommentare (94) | Stichworte: Jaguar, Kompressor, Leistung, PS, R, Sportwagen, V8, XK, XKR
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Moin,
ich wurde letztens gefragt warum ich denn mit dem Jaguar XKR unbedingt ein Auto haben musste welches weit über 300PS hat....um von A nach B zu kommen reicht auch weniger und meine RX-7 wären doch auch nicht gerade langsam
'' man kann das doch ohnehin nicht mehr ausfahren''
Nun das Argument dass ich das Auto einfach schön finde wurde ja noch verstanden.....dann musste ich auch einen Moment kurz überlegen,denn ein XK (ohne R) z.B. ist mit seinen 284 PS aus dem 8 Zylinder ohne Kompressor ja auch kein lahmer Vogel und sieht auch gut aus und hat ebenfalls einen schönen V8 Klang
Es ist die technische Faszination,einfach der Reiz ein wunderschönes Auto mit einem ganz besonderen Motor zu fahren....ein Supercharged oder besser bekannt als Kompressor V8 ist einfach ein schönes Stück Technik und es macht mir Spass diese Technik zu mein Eigen zu nennen ohne das ich damit Ampelrennen fahre oder auf der Autobahn ständig im Bereich der Vmax fahre.....im Gegenteil mit dem XKR cruise ich meist ganz entspannt und lasse die 363 Pferde nur mal beim Überholen kurz antraben.
Rational ist das ohnehin kaum zu erklären,denn um von A nach B zu kommen würde es auch ein Dacia tun....
wie erklärt ihr so etwas..warum bei euch XY PS unter der Haube sind..??
Wie oft hört ihr das " kann man doch gar nicht ausfahren"
mfg Andy |
Thu Mar 15 15:28:57 CET 2012 | andyrx | Kommentare (28) | Stichworte: Diesel, Giganten, Leistung, PS, Schiffsmotore
Moin Motortalker,
wenn man an große Motoren denkt fallen einem meist zuerst die Motoren der US Cars ein oder die LKW Motoren...
was aber echte Giganten sind ist in den Schiffen verbaut....große Motoren erreichen die Größe eines Mehrfamilienhauses und sind wahrhafte Meisterleistungen des Maschinenbaus auch in der Effizienz
Hier mal die Eckdaten des Antriebs aus dem größten Containerschiff der Welt der Emma Maersk die rund 15.000 Container tragen kann.
Daten des Schiffs:
Sie hat eine Länge von 397 m und eine Breite von 56,4 m, womit sie die an zweiter Stelle liegende MSC Danit um 5 m an Breite übertrifft. Die Tragfähigkeit beträgt 156.907 DWT. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 26 Knoten.
und hier die Daten des Antriebs:
Quelle und ganzer Artikel--> http://de.wikipedia.org/wiki/Emma-Mærsk-Klasse
Beeindruckend ist der hohe Wirkungsgrad von fast 50%....
für mich ist das unglaublich faszinierend mit welchen Dimensionen hier gearbeitet wird....denn 2300 Tonnen alleine für den Motor ist schon irgendwie unglaublich.
Hier nochmal ein Link speziell zur Montage des Motors--> http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=-mL0c3V_XUU&feature=endscreen
Von Downsizing und Turbowahn ist hier noch nichts zu bemerken....
Allerdings hatte der Sound des Titanic Antriebes mit einer Dampfturbine auch seinen Reiz--> http://www.youtube.com/watch?v=h48EsluJanw&feature=related
mfg Andy |
Sat Mar 10 21:43:36 CET 2012 | andyrx | Kommentare (43) | Stichworte: Cayenne, Hamburg, Maff, Porsche, PS, RX-7, Tuning
ich fress sich gleich...Maff Cayenne
Moin Motortalker,
ich bin auch bei automobilen Träumen nicht so ganz leicht zu beeindrucken....aber der orange Cayenne getuned by Maff den ich des öfteren in Hamburg insbesondere im Norden von HH zu sehen bekomme ist wirklich ein wahres PS Monster welches alleine akustisch ein Gewitter abfeuert welches man selten zu hören bekommt....der Fahrer des Wagen legt gerne mal ein paar Sprint Etappen ein mit seinem PS schwangeren Gefährt und das hört man sehr deutlich (allerdings ist fraglich wie er damit den Führerschein noch mit sich trägt)
als ich vorhin vom Sportstudio kam und im RX-7 Turbo die lländliche Strecke ausserhalb der Stadtgrenze nahm war er wieder zu sehen und kam mir entgegen...ich hatte das Fenster leicht offen und was sich da an Höllensound auftat und wie schnell der Porsche beschleunigte war abartig.Mein RX-7 braucht auch nur 6 Sekunden auf 100km/h,der Porsche war gefühlt in der halben Zeit auf 100
jetzt erstmal gegoogelt was ich da gesehen hab
und das hier müsste er gewesen sein--> Klick
Quelle-->http://www.speedfanshop.com/.../
aja aus Rumänien kommt der Bolide mit dem fauchenden Turbo vorne und dem mörderischen Auspuff hinten....wer hätte das gedacht
hier mal ein Video (dort ist die Rede von 850PS) und das ist schon ein Kracher dieses Auto--> http://www.youtube.com/watch?v=JorXyBeFmT0&feature=related
um mal auf das Video oben im Artikel zurückzukommen,die Location ist der ''neue Wall'' die Nobeleinkaufsstrasse in Hamburg in der Nähe des Jungfernstiegs....wir nennen das in Hamburg auch die Prollrunde,sehen und gesehen werden ist dort obligatorisch,wer mal mehr oder auch weniger (weil gepimpt) interessante Autos sehen will muss sich dort nur mal eine Weile in eines der Strassencafes setzen und die Szenerie auf sich wirken zu lassen....und ja ich gebe zu,mitunter bin ich dort auch schon mal lang gefahren
keine Frage das Auto ist so dekadent und unvernünftig das es schon wieder geil ist
einfach brutal die 840PS:
http://www.youtube.com/watch?...
mfg Andy |
Wed Nov 30 20:01:04 CET 2011 | andyrx | Kommentare (97) | Stichworte: Auto, Autobahn, Geschwindigkeit, Leistung, PS, Stadt, Vmax
fahrt ihr auch mal Vmax..??
Moin Motortalker,
wie kürzlich zu lesen liegt die durchschnittliche Leistung der in Deutschland neu zugelassenen Auto bei rund 135PS....damit schaffen es die meisten Auto auch schon mal die 200km/h zu knacken
aber mal anders gefragt...wer fährt sein Auto auch mal aus bzw. kennt wirklich die Vmax seines Fahrzeuges als erlebte Realität??
werden die PS auch mal von der Leine gelassen oder nur als stille Reserve durch die Stadt geschaukelt..??
was war die höchste Geschwindigkeit die Dein Tacho bisher angezeigt hat
gespannte Grüße
Andy |
Mon Aug 01 10:02:35 CEST 2011 | andyrx | Kommentare (184) | Stichworte: Audipel, Auto, BMW, Klima, Leistung, Mercedes, Politik, Porsche, PS, Umwelt, Verbrauch, VW
audi-rs6
Moin Motortalker,
ein Trend der sicherlich nicht so ganz überrascht aber doch ganz interessant ist....die Autos in Deutschland werden immer stärker
Quelle und ganzer Artikel-->http://auto.t-online.de/.../index
Downsizing und fallender Spritverbrauch sowie hohe Energiepreise können den Trend nicht stoppen....als Abfallprodukt kommt meist auch ein Plus an Leistung dazu
wie seht ihr das...auch jedes mal eine Schippe drauf und ein paar PS dazu..??
mfg Andy |
Tue May 31 15:56:41 CEST 2011 | andyrx | Kommentare (56) | Stichworte: Beschleunigung, Motorsport, Power, PS, Sportwagen, Vmax
ron-martin-burnout
Moin,
0-100 Vergleiche sind nicht viel wert...mehr sagt da schon ein Vergleich von 0-400 oder auch die 1/4 Meile gesagt aus
hier mal ein Vergleich dessen Ergebnis absehbar war....denn bei Motorrad gegen Auto sieht das fast immer so aus
Quelle und ganzer Artikel mit Video-->http://auto.t-online.de/.../index
kennt ihr die Zeit für euer Auto auf 400 Meter bzw. 1/4 Meile und wie schnell es dann ist..??
dann sieh mal hier nach....
die Auflistung ist zwar etwas älter aber sehr umfangreich,wer noch bessere Listen hat nur her damit und posten
Year Make & Model (0-60) (1/4 Mile)
die Liste-->http://www.cobaltss.net/.../
viel Spass beim suchen
mfg Andy |
Thu May 05 20:39:25 CEST 2011 | andyrx | Kommentare (306) | Stichworte: Diesel, Drehmoment, Kompressor, Leistung, PS, TDI, Turbo, Vmax
Moin Motortalker,
wieder mal ein Thema das fast so heiss diskutiert wird wie Vmax und Tempolimit in diversen anderen Threads...
ein Artikel den ich schwer nachvollziehen kann...denn ich fahre einige Fahrzeuge die von Drehzahlen leben und auch welche die sehr viel Drehmoment haben
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Mon Apr 11 21:28:47 CEST 2011 | andyrx | Kommentare (350) | Stichworte: Gumpert Apollo, Leistung, PS, Sportwagen, Turbo, Unfall, V8
Moin Motortalker,
eine Meldung die sicherlich ein paar Fragen aufwirft...und viele sagen sich,700PS und ein 20 jähriger Fahrer wie geht das zusammen und geht das auch gut
oft genug wird ohnehin die Frage gestellt wieviel PS für Newbies die vertretbare Größe ist...hier waren 700PS im Gumpert Apollo wohl zuviel für den Youngster.
Quelle und ganzer Artikel-->http://auto.t-online.de/.../index
es wurde dabei niemand verletzt aber der Wagen ist Schrott....
bleibt die Frage sind 700PS oder auch 500PS in den Händen eines 20 jährigen sinnvoll bzw. wie denkt ihr darüber....
Ich bin in diesem Fahrzeug schon gefahren--> Gumpert Apollo und kann nur sagen....der Grenzbereich liegt sehr hoch ist aber sehr eng und die Fahrleistungen sind beeindruckend....der Gumpert Apollo war auf der Rennstrecke deutlich schneller als z.B. der Ferrari 458 Italia oder der Lamborghini Gallardo die ich bei dem verlinkten Event auch selbst gefahren bin....keine Chance am Gumpert Apollo dran zu bleiben
klar es gibt auch Rennfahrer die noch keine 20 Jahre alt sind wie Sebsatian Vettel oder Adrian Sutil der auf dem Event ein paar Runden drehte im Gumpert Apollo....;
um die geht es hier aber nicht...wer so ein Geschoss fährt sollte zumindest einen Fahrerlehrgang absolvieren...denn das Auto ist eine Rakete
mfg Andy |
Tue Feb 22 10:46:14 CET 2011 | andyrx | Kommentare (193) | Stichworte: Audi, Auto, Jaguar, Leistung, PS, Sicherheit, Vmax
darf es auch etwas mehr sein..??r
Moin Motortalker
auch wenn die Spritpreise steigen und Mehrzahl der Autofahrer meist nicht schneller als 160km/h fahren...PS sind gefragt und so steigt die Zahl der durchschnittlichen Pferdestärken in deutschen Autos Jahr für Jahr weiter...
dazu folgender Artikel:
Quelle und ganzer Artikel--> http://auto.t-online.de/.../index
Ich kann es irgendwie nachvollziehen....auf langen Reisen oder auf der Autobahn ist es einfach entspannend über reichlich Reserve zu verfügen,eine Fahrt in meinem Jaguar XKR ist eben was anderes als in meinem Audi wo die 143PS dann doch bei schneller Fahrt nicht mehr souverän sind
Klar die 143TDI Pferde im Audi sind vernünftig und reichen im Alltag aus....aber die 367PS im Jaguar sind in allen Lebenslagen entspannt und es ist jederzeit genug Dampf vorhanden um entspannt zu reisen aber auch zügig zu beschleunigen....was auf Dauer dann natürlich teuer wird
Wie seht ihr das.....??
auch immer mehr PS oder persönliches ''Downsizing''..??
gespannte Grüße
Andy |
Fri Jun 08 01:36:58 CEST 2012 | andyrx | Kommentare (36) | Stichworte: Audi, BMW, Citroen, Jaguar, Lancia, Leistung, Mazda, Motoren, Opel, PS, Rover
Moin Motortalker,
in Zeit modernen Maschinenbaus und Motorentechnik sollte das Thema Streuung der Leistung eigentlich Schnee von gestern sein....ist aber auch heute noch ein beliebtes Stammtisch Thema und gerade bei modernen Turbodieseln wird das gerne unterstellt
welche Erfahrungen habt ihr gemacht bzw. was denkt ihr dazu..??
Bestimmten Motoren wird ja gerne mal unterstell sie würden stets nach oben streuen und anderen wird die angegebene Leistung angezweifelt
Bei meinem Audi 2,0TDI Avant 143PS würde ich auch eher vermuten das ich ein eher schlecht laufendes Exemplar habe...denn die Vmax von 208km/h wird selten oder gar nicht erreicht
meist ist bei 203-205km/h nach GPS Schluss
bei meinem Jaguar XKR z.B. kann ich es nicht sagen da gefühlt immer genug Leistung da ist und die Vmax mit 250 abgeregelt angegeben ist...die Mazda RX-7 übertreffen ihre Werksangabe alle deutlich und nach kurzen Anlauf...da dürften die Pferde gut im Futter stehen
Unser BMW E36 Cabrio 325i übertrifft die angegebene Vmax von 225km/h meist ein wenig und knappe 230 sind trotz der ellenlang übersetzen Automatik (dann aber im 4 Gang) nach GPS meist zu schaffen.
Unsere Citroen C4 Coupe hat erst 2700km auf der Uhr...schafft die 195km/h zuverlässig aber viel mehr ist dann noch nicht ausgetestet worden.
Opel Tigra und Rover Cabrio sehen zu wenig Autobahn
wie sieht das bei euch aus..??
mfg Andy