• Online: 3.769

Fri Mar 05 20:15:16 CET 2010    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (132)    |   Stichworte: Foren, MOTOR-TALK, M-T

by game-junkiez
By game-junkiez

Hallo liebe Leser,

 

heute geht es mal wieder um mein, Dein oder unser Forum. Ich persönlich bin nur in 5-6 Unterforen unterwegs, deshalb fehlt mir der Gesamtüberblick. Hauptsächlich bin ich im Audi A3 8P Bereich unterwegs. Und da ist mir in den Jahren meiner Userschaft doch so einiges aufgefallen. Hier tritt ein Tuner auf oder besser gesagt der Geschäftsführer dieses Tuners und droht mit der virtuellen Anwaltskeule. Dann tritt ein gewerbetreibender Kleinhändler auf um zur nächsten Sammelbestellung aufzurufen. Der nächste Tuner duelliert sich öffentlich im Forum mit einem unzufriedenen Kunden. Das hier Hersteller zumindest mitlesen sollte klar sein, ich habe vor Jahren eine sofortige Rückmeldung, als Reaktion auf einen Beitrag, per Telefonat erhalten (meines Herstellers).

 

Wie schaut das in Euren Unterforen aus ? Melden sich dort auch Hersteller, Tuner und Händler zu Wort ? Beeinflußen sie User, versuchen Produkte in ein besseres Licht zu setzen, vertreiben Waren und Dienstleistungen im Forum und bewerben ihre Artikel mit dem Ziel den Umsatz zu steigern ? Was haltet ihr davon mit den Herstellern, Tunern, Händlern in einen Dialog zu treten (auch wenn dies als Rufschädigung ausgelegt wird und die freie Meinungsäußerung beschneiden könnte) ? Erzählt doch mal ein wenig aus den Nähkästchen Eures Forum !

 

Wie steht Motor-Talk selbst zu Anmeldungen von Gewerblichen ?

 

Viele Grüße

 

g-j:)


Wed Mar 10 17:53:38 CET 2010    |    Trennschleifer4123

Zitat:

Zitat:

 

Topas wäre der Einzigste dem ich den Job zutrauen würde !

 

jepp...

 

da schliesse ich mich an...

 

auch wenn ich ihn hauptsächlich "nur" von hier kenne...:cool:

Der ist im Forum wirklich genauso souverain wie hier,

 

immer ruhig und gelassen.....seine gelegentliche OT Anfälle könnte ihm allerdings das Genick brechen;):D

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Wed Mar 10 17:54:21 CET 2010    |    Turboschlumpf27973

Zitat:

Ich weiss das Du einer der unseren warst;) CherryPicker ? Weiss nicht so recht, lese zu wenig von Ihm ! Das Problem ist ja auch, hat man einen will der meistens nicht;)

Viele Grüße

g-j:)

Ok gamie ich machs!! ;) :D

Als erstes würde ich jeden "Xenon-Einbauthread" ungelesen schließen und den "Angel-Eyes-Einbaufuzzies" sofort ne Verwarnung verpassen.

....und den "Pixelfehler (der tote Strich) im FIS-Jungs" auch!

 

Grüße

 

P.S.

Was macht eigentlich Kraftmichel aka Powermike??

Wed Mar 10 17:56:47 CET 2010    |    Trennschleifer4123

Du bist der Mann GeGo;):D Gewählt ! Kehre mit dem Eisenbesen...:D

 

 

Zitat:

P.S.

 

Was macht eigentlich Kraftmichel aka Powermike??

Der lebt und ihm geht es gut, habe heute mit Ihm tel.

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Wed Mar 10 17:59:07 CET 2010    |    Achsmanschette34296

Zitat:

Der ist im Forum wirklich genauso souverain wie hier,...

genau so,schätze ich ihn auch ein...;)

Wed Mar 10 18:31:22 CET 2010    |    Turboschlumpf27973

Zitat:

Der lebt und ihm geht es gut, habe heute mit Ihm tel.

Dann ist ja gut. :)

..nur auf seinen Mod.-Job hat er wohl keinen Bock mehr anscheinend...:p

 

Grüße

Wed Mar 10 19:51:09 CET 2010    |    Trennschleifer4123

Nichts näheres weiss ich GeGo,

 

das Gespräch war rein privater Natur !

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Fri Mar 12 14:57:54 CET 2010    |    Spurverbreiterung47963

@Celsi

Habe das schon richtig verstanden.

Wenn Werbung, dann offen und ehrlich.

Somit unterstütze ich nicht nur "deinen Feldzug :D" gegen Schleichwerbung sondern auch alle anderen.

Gruß

Frank, der keine Schleichwerbung mag.

Fri Mar 12 16:03:11 CET 2010    |    Trennschleifer4123

Zitat:

Wenn Werbung, dann offen und ehrlich.

Ein Punkt der sehr wichtig ist und zumindest bei mir, Vertrauen erweckt !

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Fri Mar 12 16:08:04 CET 2010    |    Spurverbreiterung47963

Ich versuche einfach Produkte die mir durch Schleichwerbung oder aber auch durch agressive (aufdringliche) Werbung "aufgedrängt" werden zu ignorieren.

Wenn das alle machen würden würde Werbung wahrscheinlich anders aussehen.

Gruß

Frank, der gegen "Gute offene Werbung" nichts hat. ;)

Fri Mar 12 16:10:29 CET 2010    |    Trennschleifer4123

Zitat:

aber auch durch agressive (aufdringliche) Werbung "aufgedrängt" werden zu ignorieren.

Deswegen würde ich nie zu Carglass fahren, deren Werbung nervt mich massiv;):D

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Fri Mar 12 17:55:38 CET 2010    |    Celsi

Deswegen esse ich kein Müsli von ... Du weischt schoh ... dasch ischt gut für Disch .... leckerleckerleckerlercker!

Mon Apr 12 21:48:37 CEST 2010    |    Trackback

Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:

 

Benzin sparen mit Econo-Maxx Wirbel-Generator

 

[...] Ich liebe diesen Artikel einfach :D

 

http://www.motor-talk.de/.../...eibende-in-den-m-t-foren-t2598408.html

 

Grüße Sven

[...]

 

Artikel lesen ...

Mon Apr 12 21:53:07 CEST 2010    |    Turboschlumpf46068

Zitat:

ich habe vor Jahren eine sofortige Rückmeldung, als Reaktion auf einen Beitrag, per Telefonat erhalten (meines Herstellers).

hä wie??? g-j erzähl mal :)

Deine Antwort auf "Hersteller, Tuner, Gewerbetreibende in den M-T Foren"

UAV

Block-Heros die fantastischen 4

  • smhb0310
  • Trennschleifer4123

Klick 4 More (169)

Nächstes Event

Und weiter gehts !

Willkommen im Block :

  • anonym
  • thesaint1986
  • Motorblock1.8T
  • Bale-2327
  • franklin35
  • Blockpartie
  • BastiMun
  • john carmack
  • The_Organist
  • Lewellyn

My Ride - Outside

My ride - Inside

Erster "ausgezeichneter" Block

Mein Blog hat am 09.02.2008 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

Blog Ticker

RS

 

Mein S Line Audi A38P 04

Motor Motorbauart Reihen-4-Zylinder, Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Massenausgleichsgetriebe, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC), kontinuierliche Einlassnockenwellenverstellung, Schaltsaugrohr, K&N Filter Leistung Hubraum 1984 cm3 Max. Leistung 110 (150)/6000 kW (PS) bei min -1 Max. Drehmoment 200/3500 Nm bei min -1 Motormanagement Vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED9 Abgasreinigungssystem Motornaher 2-stufiger Metallkatalysator, NOX-Adsorber im Unterboden, Abgasrückführung, Oettinger Edelstahl Endschalldämpfer 2 x 76mm, abgeschrägt mit Siebeinsatz Kraftübertragung Antriebsart Vorderradantrieb, Elektronische Differentialsperre EDS über Bremseingriff an allen angetriebenen Rädern, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR, Elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP mit Bremsassistent Kupplung Hydraulischer Drehmomentwandler mit geregelter Überbrückungskupplung Getriebeart 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP, Schaltwippen am Lenkrad Fahrwerk Vorderachse McPherson-Federbeinvorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Aluminium-Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk Hinterachse Vierlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk RäderSommerAluminium-Gussräder 7,5 J x 18" ET 54 5 Arm Design (quattro GmbH)WinterAluminium-Gussräder 7,5 X 17" ET 56 AmbitionSommerReifen 225/40 R 18" Michelin Pilot Sport IIWinterReifen 225/45 R 17" Dunlop M3 WintersportSpurverbreiterungenH&R System DR 20mm vorne + H&R System DRA 40mm hinten Bremssystem Bremssystem Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-Blockier-System ABS mit Elektronischer Bremskraftverteilung EBV, hydraulischer Bremsassistent, zweistufige Kennlinie des Bremskraftverstärkers (Dual Rate), Scheibenbremsen vorn/hinten, vorn innenbelüftet, green stuff Sportbremsbelege Lenkung Lenkung Elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung, aktive Rückstellunterstützung, automatische Geradeauslaufkorrektur, Lenkrollradius spurstabilisierend, Wendekreis ca. 10,7 m Gewicht Leergewicht 1305 kg Zul. Gesamtgewicht 1865 kg Zul. Dachlast/Stützlast 75/75 kg ungebremst 690 kg bei 12% Steigung 1400 kg bei 8% Steigung 1700 kg Volumen Gepäckraumvolumen 350 l Tankinhalt, ca. 55 ca. l Fahrleistung Höchstgeschwindigkeit 214km/h Beschleunigung 0-100 km/h 9,3 s Verbrauch Kraftstoffart SuperPlus bleifrei 98 ROZ städtisch 11,5 l außerstädtisch 6,0 l insgesamt 8,0 l CO2-Emissionen 192 g/km Emissionsklasse (94/12/EG) EU4 Versicherungsklassen Haftpflicht 15 Vollkasko 18 TeilkaskoZusatzausstattungDiebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz durch Neigungswinkelsensor (abschaltbar), inklusive Innenraumüberwachung (abschaltbar), bordspannungsunabhängiges Signalhorn (Back-up-Horn), zur Überwachung von Türen, Front und Gepäckraumklappe Radioanlage concert mit Lautsprechern vorn und hinten; mit CD-Laufwerk, 12 Stationsspeicher, Empfangsbereich FM (UKW) und AM (MW, LW), Softkey-Bedienkonzept und zweizeiliges Display, Gesamtleistung 140 Watt, 8 Lautsprecher inklusive Centerspeaker und Bassreflexbox, CD-Wechsler-Steuerung, Antennendiversity BOSE Soundsystem 10 Hochleistungslautsprecher, 6-Kanal-Verstärker mit einer Gesamtleistung von 195 Watt und dynamischer Fahrgeräuschkompensation; das System ist auf die Akustik des Innenraums abgestimmtGlasschiebedachAusstattungslinie : Ambition + S-Line plus (quattro GmbH)S-Line Dachkantenspoiler (quattro Gmbh)Licht und GepächraumpaketXenon-ScheinwerferNotradRaucherausführung