andyrx

die größten Motoren der Welt....

[andyrx]

Moin Motortalker,

wenn man an große Motoren denkt fallen einem meist zuerst die Motoren der US Cars ein oder die LKW Motoren...

was aber echte Giganten sind ist in den Schiffen verbaut....große Motoren erreichen die Größe eines Mehrfamilienhauses und sind wahrhafte Meisterleistungen des Maschinenbaus auch in der Effizienz

Hier mal die Eckdaten des Antriebs aus dem größten Containerschiff der Welt der Emma Maersk

die rund 15.000 Container tragen kann.

Daten des Schiffs:

Sie hat eine Länge von 397 m und eine Breite von 56,4 m, womit sie die an zweiter Stelle liegende MSC Danit um 5 m an Breite übertrifft. Die Tragfähigkeit beträgt 156.907 DWT. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 26 Knoten.

und hier die Daten des Antriebs:

Zitat:

Der Hauptantrieb der Schiffe erfolgt durch einen mit Schweröl betriebenen, aufgeladenen Zweitakt-Kreuzkopfmotor des finnischen Herstellers Wärtsilä (Typ 14RT-Flex96c) mit 14 Zylindern und einer Leistung von 80.080 kW (108.900 PS). Der Motor wiegt 2.300 Tonnen, allein die Kurbelwelle kommt auf 300 Tonnen. Sie muss ein Drehmoment von 7.500 kNm bei 102/min übertragen. Bei voller Leistung (Brake Specific Fuel Consumption) liegt sein Treibstoffverbrauch bei 0,171 kg/kWh, was rund 14.380 l Brennstoff pro Stunde entspricht. Dies ergibt 2,7 l Schweröl pro Container mit 14 t und 100 km Transportweg. Der relativ geringe Verbrauch des Dieselmotors hängt mit seinem hohen Wirkungsgrad von 49,0 Prozent zusammen. Moderne PKW-Motoren liegen heute erst bei 30 bis 40 Prozent.

Die Bohrung des Motors beträgt 96 cm, der Hub 2,50 m. Hieraus ergibt sich ein Hubraum von 1.809 l und 5.720 kW pro Zylinder. Hochgerechnet ergibt das 25.320 l Hubraum mit 14 Zylindern.

Quelle und ganzer Artikel--> http://de.wikipedia.org/wiki/Emma-Mærsk-Klasse

Beeindruckend ist der hohe Wirkungsgrad von fast 50%....

für mich ist das unglaublich faszinierend mit welchen Dimensionen hier gearbeitet wird....denn 2300 Tonnen alleine für den Motor ist schon irgendwie unglaublich.

Hier nochmal ein Link speziell zur Montage des Motors--> http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=-mL0c3V_XUU&feature=endscreen

Von Downsizing und Turbowahn ist hier noch nichts zu bemerken....

Allerdings hatte der Sound des Titanic Antriebes mit einer Dampfturbine auch seinen Reiz--> http://www.youtube.com/watch?v=h48EsluJanw&feature=related

mfg Andy

darf es ein Turbo mehr sein--> BMW M550d x-Drive

[andyrx]

Moin Motortalker,

Turboaufladung ist in aller Munde und was früher noch als exotisch und ultrasportlich galt ist heute auf breiter Front in allen Klassen auf dem Vormarsch....der Turbo bedrängt den Sauger

aber wieviel Turbos braucht der Mensch ähm räusper bzw. das Auto..??

dazu ein interessanter Artikel

Zitat:

Darf’s ein bisschen viel mehr sein? Die M GmbH macht aus dem 5er BMW ein 381 PS starkes Diesel-Ungetüm mit drei (3) Turboladern und Allradantrieb. Der Kampf um die Überholspur ist eröffnet.

der ganze Artikel zum ''triple Turbo''-->http://auto.t-online.de/.../index

nun mit dem modernen elektronischen Motormanagement moderner Autos ist das technisch kein Problem

mehr

aber wann kommen 4 oder gar 6 Turbos zum Einsatz....und wer will das dann noch reparieren wenn es mal nicht mehr so funzt wie geplant

nunja die 700Nm sind eine starke Ansage,die 381 PS ohnehin vor einigen Jahren kaum denkbar in einem Diesel und sicherlich wird dieser Top Diesel eine Menge Spass machen....mit seinem Triple Turbo

was meint ihr,wird eine Turboaufladung mit 3 oder noch mehr Ladern in Zukunft öfter realsiert werden..??

mfg Andy

Ferrari mit Dieselmotor--> was ist da dran..??

[andyrx]

ein Kunstwerk dieser Motor im Enzouo

Moin

nun der Diesel ist heute nicht mehr nur Arbeitstier sondern kann durchaus auch Spass machen....selbst bei Porsche hat der Diesel heute seinen festen Platz im Programm...aber bei einem Ferrari??

dann lest mal hier

Zitat:

Ein sauberer Dieselmotor im schnellen Ferrari? Da winkten die Italiener bisher stoisch ab. Dabei verrät die Datenbank des Kraftfahrtbundesamtes (KBA): Seit 2011 dieselt ein Ferrari durch Deutschland – etwa als Testauto?

Über den DIESELrrari berichten verschiedene News-Portale. Sie berufen sich auf eine Meldung der Nachrichtenagentur „Spot Press Services“.

Darin heißt es, dass im vergangenen Jahr ein Ferrari mit Dieselmotor bei uns zugelassen wurde. Ein einziger. Ferrari bietet aber keine Diesel an. Ein Umbau? Wohl kaum. Näheres lässt sich aber vom KBA leider nicht erfahren.

Am wahrscheinlichsten ist, dass Ferrari ganz heimlich doch vorbereitet, was die Fiat-Tochter bislang immer bestritt: dass die Dieseltechnik längst reif genug ist, selbst einem Ferrari ordentlich Feuer zu machen. Längst vergessen ist der „Heizöl-Ferrari“, der Spottname rußender Tucker-Diesel von früher.

Quelle und ganzer Artikel-->http://www.bild.de/.../ferrari-diesel-22136572.bild.html

was denkt ihr...ist da was dran und was würdet ihr von einem Ferrari TDI halten...??

auf eure Meinung bin ich gespannt

mfg Andy

auch LKW können einen geilen Sound haben.....

[andyrx]

LKW Sound kann beeindrucken...

Moin Motortalker,

Diesel und trotzdem geiler Sound...??

das auch LKW einen geilen Sound haben können hab ich dieser Tage an einer Raststätte erleben dürfen....als ein Scania V8 aus Skandinavien mal ordentlich aufs Gas trat-->Scania V8 Sound

und sich ein Klanggewitter entfaltete wie man nicht erwartet hätte....aber auch andere Trucks können einen tollen Sound haben wie im Video oben.

Ist natürlich hierzulande nicht erlaubt....aber ab und an muss man einfach mal drauf achten fährt so ein Truck auch mal mit einem etwas anderen Auspuff vorbei und dann ist das schon recht beeindruckend...+

mfg Andy

1 Million km im Mercedes W124 und immer noch fit...

[andyrx]

nicht totzukriegen so ein MB W124 er

Moin,

solche Geschichten finde ich immer wieder faszinierend und interessant und wie sooft spielen dabei die alten Diesel und der W124 von Mercedes die Hauptrolle bei diesen Storys

Zitat:

Weber präsentiert weder einen seltenen Oldtimer noch einen rasanten Sportwagen. Sein Auto ist eine biedere Limousine. In einem Autohaus in Biberach, wo das Fahrzeug ausgestellt ist, fällt es zunächst kaum auf. Zwischen all den Neuwagen glänzt auch diese Mercedes-Benz-E-Klasse. Der Betrachter stutzt beim Blick auf den Tachometer: Erst 3524 Kilometer gelaufen? Falsch: die erste Ziffer fehlt, es sind 1.003.524 Kilometer.

Erstaunlich leise klackert der 3,0-Liter-Diesel im Innenraum, als Weber den Wagen anlässt, um ein paar Runden über das Gelände des Autohauses zu fahren. Der Wagen ist jetzt abgemeldet, Weber hat sich gerade ein aktuelles Modell des schwäbischen Autokonzerns gekauft. "Jedes Auto hat sein eigenes Feeling", sagt der 60-Jährige und geht in die Bremsen, um zu beweisen: Sein Wagen wäre auch auf der Straße keine Gefahr. "Sehen Sie, Sie höret nichts", kommentiert er.

Quelle und ganzer Artikel--> http://www.n-tv.de/auto/E-Klasse-sieht-aus-wie-neu-article3393196.html

kennt ihr ähnliche Storys und Autos die sich als unkaputtbar erweisen bzw. als liebevoll gepflegte KM Könige zu später Ehre kommen..??

mfg Andy

Drehmoment über alles oder doch lieber PS...??

[andyrx]

Moin Motortalker,

wieder mal ein Thema das fast so heiss diskutiert wird wie Vmax und Tempolimit in diversen anderen Threads...

ein Artikel den ich schwer nachvollziehen kann...denn ich fahre einige Fahrzeuge die von Drehzahlen leben und auch welche die sehr viel Drehmoment haben

Zitat:

Bei der automobilen Prahlerei am Stammtisch gelten Pferdestärken und Höchstgeschwindigkeit immer noch als wichtigste Kriterien. Dabei ist in Sachen Fahrspaß eigentlich das Drehmoment der maßgebliche Wert. Bei welchem Fahrzeug und in welcher Hubraumklasse jeweils bei Benziner und Diesel am meisten Drehmoment geboten wird – wir haben uns die Fahrzeugdaten genauer angeschaut.

Früher hieß die Gleichung: Viel Hubraum gleich viel Drehmoment. Zumindest beim Ottomotor hat sich das mittlerweile geändert. Der Trend zum sogenannten Downsizing hat zu kleinen Brennräumen geführt, das Drehmomentdefizit der geschrumpften Triebwerke gleichen Turbolader und Kompressoren aus. So können mittlerweile auch schon Kleinwagen und Kompakte mit überquellender Durchzugskraft aufwarten. Und das beste dabei: Die maximalen Nm-Werte liegen wie beim Diesel in der Regel schon unterhalb von 2.000 Umdrehungen an – also in einem alltagstauglichen und verbrauchsökonomischen Bereich.

+++

Oberhalb von 3,0 Litern gehen die Drehmomente fast schon ins Astronomische. Absoluter Newtonmeter-Kaiser ist der 16-Zylinder-Supersportwagen Bugatti Veyron Super Sport mit 1.500 Nm aus 8 Litern Hubraum. Auch preislich hat der 882 kW/1.200 PS starke Allrader mit 1,96 Millionen Euro eine Sonderstellung. Ein Solitär ist auch der Audi Q7 V12 TDI: Das Luxus-SUV wurde allein gebaut, um die Leistungsfähigkeit des deutschen Diesels unter Beweis zu stellen. Große Käufernachfrage generiert das Prestige-Projekt nicht. Kein Wunder bei einem Einstiegspreis von 133.600 Euro – im Vergleich mit der nächstschwächeren Q7-Version bedeutet dies einen Aufschlag von fast 100 Prozent. Dafür bietet der 6,0-Liter-Zwölfzylinderdiesel 1.000 wuchtige Newtonmeter und 368 kW/500 PS.

Quelle und ganzer umfangreicher Artikel--> http://www.n-tv.de/.../...taerken-sind-nicht-alles-article3244596.html

machen Hochdrehzahlmotoren keinen Spass mehr...??

was ist da für ein Unsinn....den man da zu lesen bekommt

desweiteren fangen die kleinen aufgeblasenen Motoren bei schneller Fahrt das saufen an und da vergeht der Spass ganz schnell...

der ganze Drehmoment Hype ist irgendwie an der Realität vorbei....

mfg Andy

Tanken am günstigsten--> Sonntag abends..??

[andyrx]

Sonntags ist das tanken günstiger....

Moin Motortalker,

war es vor einige Zeit noch der Montag wo da Tanken am günstigsten war so hat sich das verändert wie ich auch gestern nach ausgedehnter Cabrio Tour feststellen konnte

Zitat:

Sonntags tanken Autofahrer in Deutschland am günstigsten. Der teuerste Sprit wird freitags an den Zapfstellen ausgeschenkt. Zu diesem Ergebnis kommt der ADAC nach der Auswertung der durchschnittlichen Kraftstofftagespreise des vergangenen Jahres.

Demnach war ein Liter Superbenzin sonntags im Schnitt 3,4 Cent billiger zu haben als am letzen Werktag der Woche. Beim Diesel betrug die Differenz sogar 3,7 Cent pro Liter. In den Jahren 2008 und 2009 war laut dem ADAC stets der Montag der günstigste Tanktag.

Die Kraftstoffpreise entwickelten sich im Wochenverlauf nach einem regelmäßigen Muster, hat der Automobilclub beobachtet: Sie stiegen von Montag bis Mittwoch deutlich an und fielen meist von Freitag auf Sonntag wieder ab

Quelle und ganzer Artikel--> http://www.n-tv.de/.../Sparfuechse-tanken-sonntags-article3115506.html

kann ich so bestätigen

wie sieht das bei euch aus,hat sich das auch auf den Sonntag verlagert mit den besten Preisen..??

was ist so euer Tanktag..??

mfg Andy

wäre E10 deutlich billiger als Super 95--> was wäre dann..??

[andyrx]

wäre der Biosprit E10 z.b. 5 Cent günstiger...was tankst Du dann??

• ja,dann tanke ich E10
• nein,ich will das Zeug nicht

Abstimmen

noch sind die Preise gleich...

Moin Motortalker,

mal eine ketzerische Frage....denn der E10 Kraftstoff ist ja in aller Munde

würdest Du E 10 dann tanken wenn es meinetwegen 5 Cent billiger wäre als der traditionellen Superkraftstoff mit 95 Oktan..??

würde ein günstigerer Preis für E10 ein Anreiz sein..??

wenn ich dann allerdings auch noch zu lesen bekomme dass Diesel um 28 Cent angehoben werden soll fehlen einem die Worte--> http://www.spiegel.de/wirtschaft/service/0,1518,755821,00.html

gespannte Grüße

Andy

Reservekanister--> wer hat noch einen an Bord..??

[andyrx]

Benzinkanister an Bord..??

• ja
• nein

Abstimmen

Hallo Motortalker,

bin gestern mal mit einem der RX-7 unterwegs gewesen und nach einem etwas deftigeren Bremsmänover hörte ich hinten ein Poltern aus dem Kofferraum.....später mal nachgesehen und da sah ich ihn,den völlig vergessenen 5 Liter Benzinkanister den ich den anderen Autos gar nicht mehr drin hab

der hatte sich selbstständig gemacht und rutschte dann lautstark hin und her....ich hab ihn dann rausgenommen und den Inhalt in den Tank gekippt denn brauchen tue ich ihn nicht wirklich....

wer von euch hat denn auch noch einen Reservekanister im Kofferraum..??

künftig mitnehmen werde ich nur noch einen Kanister wenn es auf Langstrecke oder in den Urlaub geht...sonst spar ich mir das künftig

mfg Andy

würdest Du in naher Zukunft ein E-Auto/Hybrid kaufen..??

[andyrx]

Elektroauto/Hybrid--> beim nächsten Kauf erste Wahl..??

• ja
• nein
• möchte das Ergebnis sehen

Abstimmen

Elektro/Hybrid Auto beim nächsten Kauf??

Hallo Motortalker,

immer mal wieder liest man Umfragen wo man sich verwundert die Augen reibt....und so auch dieses mal wieder

angeblich planen 25% der Deutschen den Kauf eines Elektro/Hybrid Autos vorausgesetzt es wäre ein VW Golf

aber lest selbst:

Zitat:

Wenn schon Elektroauto, dann sollte es der E-Golf sein. Jeder vierte Deutsche würde auf die elektrifizierte Version des Bestsellers warten, bevor er sich ein anderes Elektroauto kauft. Dies ist das Ergebnis einer repräsentativen Umfrage des TÜV Rheinland unter 1000 Autofahrern. Darüber hinaus könnte sich jeder zweite Befragte in absehbarer Zeit den Kauf eines Elektroautos vorstellen.

54 Prozent würden ein Elektroauto kaufen

Für 54 Prozent der Deutschen kommt innerhalb der nächsten fünf Jahre der Kauf eines Elektroautos in Frage. Dabei haben sie eine klare Vorstellung vom Hersteller eines solchen Fahrzeugs: Knapp 25 Prozent nennen bei der Markenpräferenz VW, gefolgt von Toyota mit 15 Prozent.

Quelle und ganzer Artikel--> http://auto.t-online.de/.../index

so ganz glauben kann ich das nicht,denn bisher haben die deutschen Käufer den Öko Autos deutlich die kalte Schulter gezeigt und nur wenige wurden bisher verkauft....

machen wir doch mal ein Umfrage in einem Autofahrer Forum bzw. Blog....mal sehen was wir hier für ein Ergebnis bekommen.

Euer feedback dazu interessiert mich

mfg Andy