andyrx

was man alles tut wenn ein fast 20 Jahre altes Auto TÜV Termin hat..

[andyrx]

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rot bleicht schnell aus..nach 20 Jahren

Hallo

nun unser Winterauto,der Mazda 323BG Automatik aus BJ 12/89,hat seit November TÜV Termin sprich ich bin fällig...

zuerst musste ich den Mitteltopf erneuern lassen,bei typischen Kurzstreckenautos ein häufiges Leiden durch das Kondenswasser nach dem Kaltstart welches nicht verdunstet....mit 192.-Euro in einer freien Werkstatt war das dann erledigt,jetzt ist er wieder leise

zum Tüv fahre ich stets selber und lasse das nicht in einer Werkstatt machen,schlechter Erfahrungen sind die Ursache dafür...

vorab hab ich den Wagen erstmal gründlich gereinigt/poliert und alle wichtigen Sachen selbst gecheckt...Licht,Hupe,Blinker,Verbandskasten,Warndreieck und alle wesentlichen Kleinigkeiten kann man durchaus selbst prüfen/bewerkstelligen....ein Auto welches gepflegt und sauber dasteht macht nunmal einen anderen Eindruck als eine verlotterte Kiste und immerhin ist unser betagter Mazda 323BG mit Baujahr 12/1989 fast so alt wie meine Mazda RX-7

er hat jetzt erst 96.000km drauf und noch niemals eine Panne oder technisches Problem gehabt,ausser Ölwechsel,mal ein Teil vom Auspuff,Kerzen,Luftfilter und Bremsen gab es an dem Auto irgendwelche Auffälligkeiten.....

gut mit der Automatik und dem 1,6Liter Motor mit 84PS reisst er keine Löcher in den Asphalt,aber als Stadtauto meiner Frau leistet er uns schon viele Jahre gute Dienste....hab ihn vor 10 Jahren mit 40.000km auf der Uhr von einer betagten Dame aus erster Hand für damals 4000.-DM gekauft und dies nie bereut

der Verbrauch im winterlichen Stadtverkehr liegt meist bei 9-10 Liter...nicht wenig,aber für ein solch altes Modell geht das schon in Ordnung

die 7x15 Felgen mit 195/50r15 mussten dann aber doch als Invest sein und wurden damals gleich nach dem Kauf montiert und eingetragen...sonst sieht es halt ein wenig sparsam aus

nun will ich dann morgen mal mein Glück beim TÜV probieren und hoffe auf eine problemlose neue Plakette....

mfg Andy

[andyrx]

mein im Juni 20 Jahre alter Mazda RX-7 Turbo Cabrio (BJ6/89) hat gestern ohne jede weitere Vorbereitungen anstandslos und ohne Mängel seine neue Plakette bekommen

freu

mfg Andy

Bild

• Stadtparkrennen-hamburg-1-sept-2008-015
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[Antriebswelle30834]

Schick Schick

Für nen Mazda hihi xD Ne im ernst man sieht ihm die Jahre echt nich an schick

[andyrx]

naja im Gegensatz zum Mazda 323BG der im winterlichen Alltag gefahren wird,ist der RX-7 ein reines Hobbyfahrzeug was (fast) nur bei schönen Wetter Auslauf bekommt

der Zustand wurde gestern von einem Classic Data Gutachter (für die Youngtimerversicherung) mit Zustandsnote 2 bewertet

mfg Andy

[Achsmanschette51801]

Das ist doch wertig

[andyrx]

ja,ab jetzt darf ich das Cabrio für 110.- Euro per anno versichern.....denn er ist alt und wertvoll genug dafür

der 323 hätte zwar auch jetzt das Alter für die Youngtimer Versicherung (Zürich Gruppe) ist aber nicht mehr genug wert (ab 4000.- Euro) und meine Tochter dürfte nicht damit fahren da erst ab 25 Jahre....da fehlen noch ein paar Jahre dran

das RX-7 Cabrio kommt im Zustand 2 auf 9800.- Wert

mfg Andy

[Achsmanschette51801]

Der 323 ist schon 20? Ich dachte immer, der BG kam erst zum Modelljahr 1990, also Ende 1989.

Ich werde mal gucken, was sich aus meinem roten 323 so ergibt. Der grüne ist ja schon wegen "Fahrzeugalter bei Erwerb) relativ günstig zu versichern, der rote war schon 17, ist jetzt 18 (früher 1991er) und mal gucken, der ist ja selten, da könnte das mit dem Wert irgendwann hinhauen.

[andyrx]

entscheidend bei der Yountimer Versicherung war das Jahr der Erstzulassung und unser 323 BG ist am 30.12.1989 zugelassen,also einer der allerersten

wie gesagt würde er aber keine Bewertung über 4000.- Euro bekommen....egal wie gut er da steht

Das Modell ist einfach noch zu oft im Verkehr zu sehen (wird aber auch jetzt langsam weniger) und deshalb ist da noch kein große Wertsteigerung in Sicht

mfg Andy

[Achsmanschette51801]

Na ja, Du hast eben den sehr häufigen 1,6er.

Mein GT-Dreitürer ist dagegen sehr selten. Ich hab mal beim KBA nachgefragt, als der nette Polizist bei meinem zweiten Unfall damit sagte "Die gibts doch wie Sand am Meer". Aussage des KBA: Am 1.1.2008 waren noch 363 Stück zugelassen, davon viele verbastelt und ich weiß von allein fünf davon, die seitdem über ebay geschlachtet wurden.

Meiner wird definitiv wieder völlig hergerichtet und am Ende vermutlich auch in Zustand 2 dastehen.

[andyrx]

ja vom RX-7 Cabrio gibt es noch rund 500 Stück vom Turbo Coupe mit dem 200PS Motor waren es vor 4 Jahren noch 120 Stück...

aktuell denke ich dürften es noch rund 100 sein,deshalb müsste das Coupe beim Wert bald am Cabrio vorbeiziehen....laut Classic Data Listen ist es aber noch nicht soweit,das RX-7 Cabrio ist dort rund 20% höher angegeben als das super seltene Coupe

mfg Andy

Bild

• Rx-7-turbo-ii-rot-feb-2008-099
  (999 mal aufgerufen)

[Achsmanschette51801]

Wir werden sehen, ob wir das erleben dürfen.

Bei den BG GTs ist der häufigere F meist auch teurer als der Dreitürer.

[andyrx]

und der kleine 323 hat wieder seine Plakette bekommen

Mangel war das die Räder im Schein nicht eingetragen waren (hab dann alten Brief gefaxt) und das war dann auch geklärt....und dann war noch der Tankstutzen wegen Korrosion zu machen was dann für 60 Euro auch schnell erledigt erledigt war und schon klebte die neue Plakette für weitere 2 Jahre

nicht schlecht für einen Mazda aus BJ 89

er hat jetzt rund 110.000 km auf der Uhr was ja auch noch sehr wenig ist

mfg Andy