andyrx

Streitfrage E10--> was tankt ihr..??

[andyrx]

E10 Sprit,was kommt bei euch in den Tank

• ja klar, E10 her damit
• Nein,solange es geht wie bisher
• nein,ich darf kein E10 tanken
• ich kauf mir ein neues Auto
• ich tanke Diesel
• ich fahr mit Gas

Abstimmen

Moin

aktuell gibt es viel Verwirrung und Unsicherheit zu dem neuen Kraftstoff E10....bei neueren Fahrzeugen gibt es in der Regel auch keine Probleme....nur wo liegt der Vorteil bzw. macht ihr als Kunden...??

steigt ihr auf den neuen Sprit um oder tankt ihr den konventionellen Sprit solange es geht..??

bei älteren Fahrzeugen gibt es ja einige Verwirrung dazu wo dieser Link hier eventuell etwas hilft-->http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf

mal sehen wie es mit der Akzeptanz dazu ausschaut...

mfg Andy

was nehmen zum tanken..??

[jamido]

....ich finde den Boykott auf einer Seite OK! Das man "Essen" zu Sprit macht führt nun dazu, dass wir es geschafft haben, dass der Essenpreis am Ölpreis hängt. Super. Alternative Sachen wären toll.....aber wo gint es sie??

[Multimeter37665]

Leute, das E10 wird doch nicht eingeführt, weil die Ölmultis das so gerne haben, sondern weil damit eine EU-Richtlinie umgesetzt werden soll...

[Batterietester27337]

... die scheinbar aber nur in D *so* umgesetzt wird, wie sie umgesetzt wird.

[Zoker]

... in der wir bis 2020 auf einem bestimmten Anteil von Regenerativen Engerien umgstellt haben müssen, da steht nichst davon das wir das nur über das Benzin erreichen können. Die Strafsteuer für die Ölkonzerne ist aber eine Deutsche Erfindung davon steht in der EU-Richtlinie rein gar nichts.

[Schattenparker50214]

...ich ÄRGERE MICH TIERISCH darüber, dass SEAT seine Motoren, die ja von VW stammen nicht für E10 freigibt...
Was bitte sollte am AEH/AKL im Seat anders sein als am AEH/AKL im VW!!!

*grrrr*

[chris230379]

billiger produziert 😁

irgendwo müssen sie ja bei Seat sparen. 😉

[Batterietester27337]

genau - ihr sollt einfach die teuerproduzierten VWs ordern, bezahlen... und klappe halten. 😉

[Multimeter37665]

turbocivic sicherlich hat Deutschland mal wieder einen ... besonderen Weg gefunden, diese Marke von 6, was-weiß-ich-wie-viel Ptozent zu erreichen. Das es andere, für uns Autofahrer bessere und günstigere Wege gibt, steht hier auch nicht zur Diskusion, akzeptiere ich sofort bedingungslos 😉
Aber z.B. in Frankreich gibt es auch 10% Bio im Treibstoff. Ganz so eigen ist Deutschlands weg also gar nicht.

[Schattenparker50214]

In F gibts das schon länger und ich glaub ich hab in den 1,8l AAM schon mal mehr als einen Tanl davon verfahren...aus reiner Unwissenheit, nach dem Motto, ach in F ists Benzin billiger und rein damit...denk man ja auch nichts böses dabei...

[Batterietester27337]

@marcu90: ich war zugegebenermassen schon rund 2 monate nicht in FR, denke aber nicht, dass das immernoch erhältliche e5 dort jemals prinzipiell nicht unter 4.999% ethanol enthalten wird... wie bei uns schon bald.

(oder wie es mir vereinzelt vorkommt schon jetzt).

[steel234]

Lol, ich bin in FR. Ich wohne hier. E10 ist die Devise, überall, seit 2009...

[Batterietester27337]

die frage ist wieviel das fr-e10 ethanol enthält. die regelung besagt ja "bis zu 10%". aber wieviel ethanol enthält e10 dort tatsächlich? ich bin in regelmässigen abständen mal da und kann einen solchen mehrverbrauch, wie mit dem D-e10 nicht feststellen.

[steel234]

Mit dem D-E10 gibts doch auch maximal 2% mehrverbrauch, eigentlich nicht messbar, wer mehr als 2% Mehrverbrauch hat, hätte den auch mit E5- da ist was adneres Schuld- Wetter, Wind, Rollwiederstand, Schnee, Paar Ampeln mehr , etwas mehr gas usw.

Ich habe mir mal die Mühe gemacht und habeeine Woche Lang jeden Tag den täglichen Weg zur Arbeit (nur 12 km einfach, AB, Landstrasse, Stadt, alles dabei) beobachtet. Trotz gefühlsweise immer gleicher Fahrweise zeigte BC Werte zwischen 5,9 bis 7,2 Liter, im Januar wo es so viel Schnee lag bis 9 Liter!

Ich denke, Mehrverbrauch ist bei den meisten wirklich reine Einbildung- Gegeneffekt beobachtet man bei manchen V-Power-Tankern, die behaupten, denen Verbrauch geht mit V-Power deutlich runter.

[124er-Power]

E10 ist doof 😮

[chris230379]

http://www.faz.net/.../...5921C20D94C62235D~ATpl~Ecommon~Scontent.html

E10 bleibt. 🙄

[Multimeter37665]

chris, jetzt fängst du hier auch damit an? 😁

[chris230379]

Information geht jeden an,

sorry 🙄

[Batterietester27337]

Zitat:

Mit dem D-E10 gibts doch auch maximal 2% mehrverbrauch, eigentlich nicht messbar, wer mehr als 2% Mehrverbrauch hat, hätte den auch mit E5- da ist was adneres Schuld- Wetter, Wind, Rollwiederstand, Schnee, Paar Ampeln mehr , etwas mehr gas usw.

im geschwindigkeitsbereich bis 140km/h (bei mir - übersetzungsverhältnis, cw-wert, beeinflusst diese geschwindigkeitsangabe bestimmt) magst du vllt. recht haben.

für eine ca. 130 km lange strecke, die ich recht häufig vollgas fahre und auf der ich mit e5 laut anzeige genau 1/4 tank verbrauche, brauche ich mit d-e10 1/3 des tankinhalts.

[Batterietester18067]

Ich tanke recht unterschiedlich. Von Super+ bis E10 war schon alles dabei, außer Diesel. 😁

[steel234]

Zitat:

?04.03.2011 12:53 | turbocivic

im geschwindigkeitsbereich bis 140km/h (bei mir - übersetzungsverhältnis, cw-wert, beeinflusst diese geschwindigkeitsangabe bestimmt) magst du vllt. recht haben.

für eine ca. 130 km lange strecke, die ich recht häufig vollgas fahre und auf der ich mit e5 laut anzeige genau 1/4 tank verbrauche, brauche ich mit d-e10 1/3 des tankinhalts.

Man fährt NIE gleich. Es kann gar nicht mehr physikalisch bedingt mehr als 2% im Vergleich zu E5 verbrauchen, weil es schlicht nicht geht - das ist wie zu behaupten, ein Kilo Alu ist schwerer als ein Kilo Edelstahl.

Zuden, D-E10- bist du sicher, dass es überhaupt E10 war? Die Proben zeigen- E10 gabs nur an einer von 8 Tankstellen, sonst ist überlall E 5 drin.

Unterschied von 1/4 bis 1/3 wäre übrigens 1/12. 1/12 wäre 8,33% und somit absolut unmöglicher Wert, selbst wenn man den Sprit mit 5% Wasser statt Ethanol "verdünnt" !

Eigentlich alles Mathe 4. Klasse....

[Batterietester27337]

man fährt nie absolut gleich - stattgegeben: auch nachts kann mal ein LKW einen zum abbremsen zwingen. aber man fährt relativ gleich. ansonsten: mathematik 4. klasse - schön und gut aber die praxis sieht anscheinend anders aus. ich sauge mir das ganz sicher nicht aus den fingern...

[Duky]

http://www.youtube.com/watch?v=jXfMmllDQgc

Die Biosprit Lüge

Darum tanke Ich kein E10

[Reachstacker]

falsche Ecke...

[Reachstacker]

Zitat:

turbocivic:
man fährt nie absolut gleich

Eben, deswegen ist es schwierig, wenn nicht unmöglich, aus EINER Fahrt Rückschlüsse zu ziehen.

Ich brauche im Sommer 39 Liter die Woche, im tiefsten Winter schraubt sich das auf 43 Liter hoch.
Das ist immer die gleiche Strecke und gleiche Tageszeit. Gehe ich auf Urlaub sinkt der Verbrauch sofort weil der Wagen entspannter fährt. 😉

Als Privatmann einen Mehr/Weniger Verbrauch festzustellen, zumal wenn es sich um mikroskopische 2% handelt finde ich schwierig, das liesse sich bestenfalls über mehrere Wochen feststellen und dann sehr ungenau...

Gruss, Pete

[andyrx]

brauchst ja nur mal zu wenig Druck auf dem Reifen zu haben und schon hast Du deine 2%😉

mfg Andy

[Reachstacker]

Zitat:

Andyrx:
brauchst ja nur mal zu wenig Druck auf dem Reifen zu haben und schon hast Du deine 2%

Da ist das.

Oder eine Woche mit Schoolbus* und eine Woche ohne... Da hast Du aber satt mehr als 2% Unterschied. 😰

* Ich glaube die Dinger gibts bei euch nicht?

Gruss, Pete

[Multimeter37665]

Wenn die Schoolbuse das STOP zeichen draussen haben, darf niemand überholen, oder?

Bei uns ist das (glaube) so: wenn ein Bus (egal ob Schul oder nicht Schul) in eine Haltestellenbucht einfährt, darf man nicht überholen, wenn er drin steht auf beiden Fahrspuren nur langsam Vorbeifahren und wenn er die Warnblinkanlage eingeschalten hat, darf auf beiden Seiten nur mit Schtittgeschwindigkeit vorbeigefahren werden.

Edit: heir nochmal ergänzend ein Link.

[Reachstacker]

@ marcu90

Haltebuchten gibt es nicht, der Schoolbus hält mitten auf der Strasse an jeden Haus an in dem ein Schulpflichtiges Kind ist...
Schulbuse nehmen keine anderen Passagiere mit, nur Schulkinder.

Da gehts auch nicht ums "Überholen"... wenn das Stopzeichen raus ist wird auf allen Spuren (Gegenspur auch) bei allen Verkehrsteilnehmern angehalten. Ohne Diskussion... Sonst kommt Dir DER hinterher. 😛

Da bei uns an Landstrassen so alle 100 Meter ein Haus steht hält der Bus dann etwa 30 mal an auf 5 Kilometern. 😰

Es gibt keine Regel das der Fahrer andere vorbeilassen muss, machen sie aber manchmal.

Da ich weis wann die fahren habe ich meine Arbeitszeit entsprechend geregelt, ich fahre vor dem Bus zur Arbeit und nach dem Bus zurück. Mache ich das nicht brauche ich statt 30 Minuten, 45 bis 50 Minuten...

Gruss, Pete

PS: die tanken aber kein E10 mehr, sind praktisch alle auf Diesel umgestellt.

[Reachstacker]

Hab mich mal schlau gemacht, es braucht 1.5 Liter E100 um einen Liter Benzin zu ersetzen...
Also muss E10 eigentlich 5% billiger sein um aufs gleiche raus zu kommen.
E85 etwa 35% billiger, sonst verliert man Geld an der Sache.

Andere Argumente mal aussen vor gelassen...

[Batterietester135235]

Wieso braucht es 1.5l E100? ich hatte was von 42% energieunterschied bzw. 1.42l im Kopf?

Mehrverbrauch mit E85 ist in der Regel 25-30% also wenn man von 30% ausgeht, dann von den Aktuellen E85 kosten hier wären das:
1,05Euro*1,3= 1,37Euro pro "benzinliter" (oder bei 35% halt 1,41) aber bei 1,55 für Super ist das wohl auch total wurscht 😉

[Reachstacker]

Hallo Snoopy365

Mir kommts da nicht auf den Pfennig an. 😉

Der Unterschied mag davon kommen das ich es von einer US website habe wo alles mit BTU und Gallonen gerechnet wird. Auch nehme ich an das die Normalbenzin vergleichen.
Das Verhältnis ist 115 000 BTU/Gallone Benzin zu 75 000 BTU Ethanol (ein BTU ist etwa ein Joule)
Das ist also nur ein Energieinhalts Vergleich nicht ein Verbrauchstest. Diesel ist 129 000 BTU.

Quelle (english text)

Die wahren Kosten sind mir etwas neblig weil ich nicht genau weis wieviel subventioniert wird.
Eins scheint sicher zu sein, Deutschland kann nicht aus eigener Produktion den Gesamtverkehr mit Bio-Sprit aufrecht erhalten. Ich meine das ginge nichtmal in den USA.

Gruss, Pete

[andyrx]

sogar die Polizei hat E10 Verbot😰

guckst Du hier-->http://auto.t-online.de/.../index

😎

mfg Andy

[där kapitän]

Zitat:

} > Manche Motoren bei BMW entfalten ihre volle Leistung eh nur mit Super Plus ROZ98, also, alles gut.

Und da man ja permanent ab der ersten Umdrehung jedes Zehntel der vollen Leistung im Alltag braucht, ist das auch vollkommen relevant.

cheerio

[Reachstacker]

Schöne alte Deutsche Auto's fahren E-Irgendwas:

Zitat:

Hacki81:
Sehr schöner Neutraler (über 30 Jahre alter!!) bericht zu dem Thema: http://www.youtube.com/watch?v=j_Gk7NR0z58
Seltsamerweise redet da keiner von Materialunverträglichkeiten 😁

Gruss Pete

[Standspurpirat46028]

Danke,pete !
Ebenfalls sehr interessant !
Denke mal,da VW in Kältere Regionen ebenfalls Tests durchgeführt hat,ist es zur Zeit nicht lukrativ
alle Fahrzeuge , laut DAT freizugeben.
Da wird schon was dran sein,das Politik ,Automobil und Mineralölfirmen zusammen mauscheln
mfg trixi1262

[Pingback]

Kommentiert auf: E10 Verträglichkeit ein kleiner Machtkampf | Berlin/Pankow Blogger

[andyrx]

so richtig angenommen haben die Verbraucher das E10 noch immer nicht-->http://www.t-online.de/.../...tstoff-stoesst-weiter-auf-ablehnung.html

der Anteil ist immer noch sehr gering😉

dabei ist das nun schon 2 Jahre her mit der Einführung....zumindest hab ich den Artikel vor 2 Jahren erstellt

😰

mfg Andy

[max.tom]

des wird auch so schnell keiner tanken mit den älteren autos andy
ich tanke des E10 ned

[andyrx]

bei meinen Jaguars (XKR und S type 4.0 V8) sowie unseren Citroen C4 VTI120 tanke ich durchaus E10 weil ich bei diesen Fahrzeugen weiss das sie dafür gerüstet sind....meine anderen Youngtimer hingegen bekommen es nicht😉

mfg Andy