andyrx

schnelle Autobahnfahrt---> welche Autos werden z�gig vorbeigelassen..??

[andyrx]

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die Front des RX-7 Turbo wirkt

Hallo Motortalker,

am Sonntag hab ich einen Ausflug/Besuch zu meiner Tochter (Richtung Wilhelmshaven) gemacht,und in Ermangelung meines gewohnten und sehr flotten Reisedampfers dem Audi A4 2,5 TDI (retour an die Leasing) für solche Fahrten (250km) das Mazda RX-7 Turbo Coupe genommen,der zweifelsohne mein schnellstes Pferd im Stall ist.

die Mercedes B-Klasse die ich als Mietwagen für eine Woche hatte (heute abgegeben) lies ich bewusst stehen.....

Am Sonntagmorgen ca. 10 Uhr war extrem viel Reiseverkehr und die Autobahn A1 war wegen Brückenabriss ab Stuckenborstel in beiden Richtungen vollgesperrt....also die A7 bis Walsrode gefahren und dann die A27 bis Bremen hoch,sind zwar 70km mehr aber man fährt immerhin....wenn auch nur in der Kolonne auf der A7 mit rund 100km/h.

Da war sogar der RX-7 im Durst zurückhaltend

bis dahin jedenfalls

dann die A27 wieder rauf bis Bremen,die rudn 60km waren in ca.20 Minuten zurückgelegt und dies ohne große Bremsungen oder gefährliche Situationen....und das Überholen der (wenigen) Fahrzeuge ging ohne Ausbremsungen vonstatten....der flache und rote RX-7 hat ein exellentes Überholprestige die Lichthupe wurde so gut wie gar nicht benötigt und es wurde extrem schnell Platz gemacht,dies kenne ich von den anderen Fahrzeugen die ich habe nicht in dieser Form....der Audi ist auch nicht langsam gewesen aber das war in dieser Form nicht möglich.....das Überholprestige nicht vergleichbar.

auch wenn der Mazda RX-7 Turbo fast 20 Jahre alt ist,scheint die Sportwagen Silhouette und die flache Form in Verbindung mit dem knalligen Rot immer noch eine Wirkung zu haben....allerdings entspricht der Abzug bzw. die Beschleunigung auch heute noch der sportlichen Form und es gab an diesem Tag kein anderes Fahrzeug welches für Verlegenheit sorgte....der Spritverbrauch blieb mit rund 16 Liter auf 100km über die Gesamtstrecke von 250km noch im Rahmen da es über weite Strecken eben auch Speedlimit gab welches selbstredend eingehalten wurde.

Das Wort Überholprestige kenne ich eigentlich eher noch aus alten Autozeitschriften und fällt in Zeiten des Klimawandels nur noch selten,ich habe mich gestern daran erinnert.....denn meist muss man weit öfter bremsen weil jemand meint es ist ja noch viel Zeit

wie ergeht das euch auf der Autobahn wenn es mal zügig gehen soll...??

mfg Andy

[rallediebuerste]

@fordscene-bb:

Richtig.

Aber erstens widerspricht das in keinster Weise dem, was ich oben geschrieben habe, und zweitens zeugt es von schlechtem Stil, Nebenkriegsschauplätze ("Tempolimit / Richtigeschwindigkeit") zu eröffnen, nur weil man auf dem ersten geschlagen worden ist.

Lass gut sein: hier geht's um Überholprestige und sonst nichts

Gruß

Ralle

[Turboschlumpf13057]

Moinsen,

persönlich lasse ich jeden vorbei der schneller fahren möchte als ich, egal ob Lada oder Lambo...

Sehr passend finde ich in diesem Zusammenhang das Zitat von RGTech:

"Genauso wie ich mich drum kümmere, dass ich selbst zügig und ohne große Störungen vorankomme, beachte ich auch diesen Wunsch anderer."

Dieses erwarte ich allerdings auch von anderen Verkehrsteilnehmer, leider sieht es da manchmal traurig aus, dort regiert dann oft Oberleherertum, Rechthaberei & Fustrations- bzw. Komplexabbau...

Selbst hier im Blog geht es ja schon wieder los: "Lichthupe ist Nötigung", "130 Richtgeschwindigkeit darf nicht überschritten werden" und am Ende soll der der es anders sieht natürlich möglichst "erzogen" werden...

Nochmal ein Nachtrag für unsere eher gedankenlosen Zeitgenossen auf der linken Spur/Blindspurwechsler:

Das erkennen der Überholabsicht eines nachfolgenden Fahrzeuges setzt die Nutzung der vorhandenen Rückspiegel voraus, diese sind NICHT ausschließlich zur Ergötzung am eigenen Anlitz verbaut...

[andyrx]

@letzterlude

treffend zusammengefasst

heute fahr ich schnell und morgen fahr ich langsam,der Blick in die Rückspiegel sollte unabhängig davon nicht erst erfolgen wenn man 20 Meter hinter den LKW ausscheren will....dann klappt es auch mit den Mitmenschen

mfg Andy

[Reachstacker]

Ein Ford Crown Victoria wird immer vorbeigelassen.

Ansonsten hält sich doch eh jeder ans Rechtsfahrgebot?

Gruss, Pete

[andyrx]

Zitat:

Ein Ford Crown Victoria wird immer vorbeigelassen.

Ansonsten hält sich doch eh jeder ans Rechtsfahrgebot?

jaa weil die Leute sich das Auto mal ansehen wollen

mfg Andy

[Turboschlumpf13057]

Nochmal eine Praxiserfahrung meiner diesjährigen Urlaubsfahrt (HH-Malcesine & zurück):

u.a. ...über gut 100km abwechselnd "Führungsarbeit" geleistet mit folgenden Fahrzeugen: BMW M3E46Cab. (meine Wenigkeit), ein Porsche Cayenne und ein neuerer Audi A8, ich konnte keine signifikanten Unterschiede im Überholprestige feststellen, obwohl ich gerade vom Cayenne mehr erwartet hätte...

[Reachstacker]

@ Andy

Es mag eher sein das da üblicherweise einer von der Trachtentruppe drinne sitzt.

[andyrx]

der Cayenne ist ja in der Regel auch nicht rot,flach und schnittig

nee Spass beiseite,der 911er ist sicher noch ein anderen Schnack als der Cayenne...wir als Autofans wissen wie schnell ein Cayenne ist,die Autofahrer die nur von A nach B kommen wollen und sich nicht für Autos interessieren werden da halt einen SUV sehen mit großen Augen und Nüstern sowie breiten Reifen und gut isses für die

mfg Andy

[Achsmanschette34732]

Zitat:

Golf V GTI wird trotz "Kreigsbemalung" häufiger ausgebremst oder nicht vorbeigelassen als ein aktueller BMW X3 (3.0d), beide mit Xenon, obwohl der BMW etwas langsamer ist.

DAS ist einer der Gründe, warum ich froh bin, nen Scirocco genommen zu haben und keinen Golf GTI. Golf bleibt halt Golf, den erkennt einfach jeder und der hat nun mal sehr wenig Überholprestige. Dass es ein GTI ist erkennen dann wieder die wenigsten. Flacher und breiter ist also die devise

Die schönsten Auto im Rückspiegel finde ich übrigens mit Abstand den Audi R8 und den A5 mit den absolut geilen LED-TFL. Denen mache ich sofort Platz weil es einfach wunderschöne Autos sind.

Bei nem Golfspieler-Opi in nem Porsche hab ich dagegen ewig Zeit. Die wissen um ihr hohes Überholprestige und fahren auch immer schön dicht auf, obwohl vor mir ne ganze Schlange von Autos auf der linken Spur unterwegs ist. Der bleibt dann noch schön 10 min hinter mir, bis er weichgekocht ist und fast platzt. Entweder er überholt dann irgendwann rechts oder ich habe Erbarmen, bevor er in seinem Froschgesicht-Porsche den Herzkasper bekommt.

[andyrx]

hmm in der Regel sind Sportwagen Fahrer recht souveräne und gelassene Zeitgenossen....selten erlebt man Porsche Fahrer die es übertreiben oder unfair fahren,eher sind das eilige Kurierfahrer oder Familien Van Fahrer die schnell ihre Fuhre ins Ziel bringen wollen und vergessen das sie jetzt einen Möbelwagen fahren

mfg Andy

[Turboschlumpf13057]

Ja Andy, magst Recht haben, mich hatte die sehr martialische Front (ich schätze mal TechArt o.ä.) allerdings schon beeindruckt...

Aber mal ein Lob an die Fahrer von A8 & Cayenne; das war wunderbares zügiges (zwischen 200 & 240, inkl. einem kleinen Ausreisser nach oben) Fahren, ohne Stress... Macht immer wieder Freude wenn sich so eine dynamische Gruppe zusammenfindet...

Ergo: Es geht auch ohne "Messer zwischen den Zähnen"...

[Turboschlumpf28533]

Zitat:

Also fährst Du schneller als 130Kmh ist eine Lichthupe eine Nötigung !!!

der war nicht schlecht.

Und nur so nebenbei ich hatte schon Kontakt mit dem Trachtenverein und von daher ist meine Meinung ja auch bestätigt!

Das was du schreibst ist PAUSCHAL gesagt einfach falsch.

Ich darf Lichthupe auch bei 300 noch völlig legal zum Anzeigen eines Überholvorgangs benutzen, nur muss man das bei der Geschwindigkeit eben schon hunderte Meter vor dem Vorausfahrenden machen und eben nur mal kurz Aufblinken.

Wenn ich den Vorausfahrenden natürlich im Glauben lass, dass er plötzlich in eine Technodisco gebeamt wurde, dann ist das selbstverständlich Nötigung und das egal bei welcher Geschwindigkeit, selbst bei Strich 130... (oder sogar nur 30...)

Zum eigentlichen Thema:

Also ich bin zwei Seat Ibizas und einen Mitsubishi Lancer gefahren und hatte ich überhaupt kein Prestige.

Nun mit dem A3 habe ich die Erfahrung gemacht, dass ich sehr viel Prestige beitze. Keine Ahnung, aber man muss gar nichts machen, sehr viele ziehen rüber und machen schnell Platz, obwohl man gar nicht groß Überholen will, sprich die Leute fahren in kleine Lücken und müssen Bremsen, obwohl man den vorgeschriebenen Sicherheitsabstand bei 130km/h mit 75m sogar mehr als nur einhält.

Kann mich also nicht beklagen.

Und die die absolut nicht auf die Mittlere, oder Rechte Spur fahren, obwohl bis zum Horizont nicht mal der Ansatz eines KFZs zu erahnen ist, die machen auch vor dem Bugatti keinen Platz...

[bjoern1980]

Zitat:

hmm in der Regel sind Sportwagen Fahrer recht souveräne und gelassene Zeitgenossen

So schauts aus. "Platzen" tun eher Leute wie der Schreiberling vor dir. Dem fahre ich notfalls auch eine Stunde hinterher, wenn er sich danach besser fühlt.

[andyrx]

ja ich hatte mal eine ähnliche Fahrt hier beschrieben-->Klick wenn da die richtigen beisammen sind macht das großen Spass

mfg Andy

Bild

• Pfingsttreffen-07-253
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[Kurvenräuber137127]

Hier die Meinung eines "Experten":

http://www.youtube.com/watch?v=WI8nRcYuA1I

[maxl 909]

Also eins muss ich wirklich sagen ja das mit der Optik bzw Marke trifft voll und ganz zu.

Im Winterfahre ich ja Opel Astra F Caravan und der läuft lt. Tacho auch seine 180 allerdings gibt es immer wieder Zeitgenossen die sich mit 100 davor drängel ist ja nur ein Opel und dann auch keinen Platz machen wenn links frei ist.

Mit meinen alten A6 in weiß tiefer, RS Front und TFL passiert das weit aus weniger und wenn mal wer davor hüpt ist der auch schnell wieder weg

Na zum Glück weiß niemand was da unter der Haube ist

Bilder

• Pict3767
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• Foto968
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[Spiralschlauch11740]

Laut Gesetz gilt gegenseitige Rücksichtsnahme...

Das heißt, wenn ich überhole, hat der hinter mir Fahrende sich zu gedulden bis ich mein Überholungsobjekt überholt habe. Ich habe dann mich zu gedulden, wenn der andere überholt... Überholprestige ist ein Kunstwort wie "Premium Marke"

Aber, mir ist aufgefallen, "Überholpresitge" ist stark von der Front des Wagens abhängig. Nicht von dem Wagen selbst oder der Marke.

Die Front muss bullig und groß wirken. Damit dieses möglich ist, muss es breit sein. Große Scheinwerfer sind dabei Pflicht. Gut kommt hinzu, wenn ein klarer großer Kühlergrill (am besten noch Verchromt) in einer klaren unverspielten Form zwischen diese montiert ist. Am besten noch dazu eine dunkle Farbe - jedoch nicht schwarz!

So hatte ich in meinem alten Volvo (1991er Volvo 960 Kombi) NIE Probleme dass keiner Platz machte. An waren immer Hauptscheinwerfer, die integrierten Nebelscheinwerfer sowie die an den Kanten befestigten Standleuchten. Die Front wirkte Massiv, quasi "aufdringlich" und respekteinflößend, sodass fast alle Autofahrer in der Stadt und auf der Autobahn Platz machten um nicht im Schlund der schnellsten Hecktrieblerschwedenkuh zu verschwinden

Ähnliches passiert mir, wenn ich mit dem C30 unterwegs bin, wenn ein Chrysler 300C von hinten ankommt. Man sieht diese kantige Form und denkt sich "ich muss Platz machen, schnell weg hier!" und automatisch zieht man rechts rüber...

Bei Exoten (Aston Martin, Ferrari, Maserati, Lamboghini, Lotus (Porsche zähle ich nicht dazu, denn das sind schon förmlich Volkssportwagen), Rolls Royce, Bentley) macht MANN fast immer Platz, weil er sehen möchte, wie die Fuhre auch von der Seite und von hinten aussieht... Dazu noch der Klang beim Beschleunigen

Mit dem C30er merke ich, dass ich einen gewissen Überholpresitge habe, wenn ich Kleinwagen und Kompaktwagen (egal ob GTi, R32, OPC, ST, RS oder sonst was) begegne, man macht Platz. Bei größeren Fahrzeugen (Limousinen, Kombis) jedoch nicht.

@ Andyrx

Die A27 ist ne geile Autobahn, oder? Ist fast direkt vor meiner Haustür und da fahre ich ziemlich oft entlang... Keine Beschränkung (bis Achim) und dabei auch gut ausgebaut. Zwar leider zur 2 Spuren, jedoch sind Elefantenrennen nur Mo-Sa normal und dann auch zügig abgeschlossen, weil ja alles ohne Berge ist Herrlich!

[Spurverbreiterung30535]

@Lude

Ersetze beim Cayenne u. ä. "Überholprestige" besser durch "Angst"...

Vor ein paar Tagen hatte ich ein gemeinsames Vorwärtskommen mit einem AMG-ML. Wenn der bei 270 in deiner Nähe ist, wird einem schon anders...

Gruß, Stephan

[_RGTech]

Lieber fordscene-bb.

Erstens.

Ich nutze die Lichthupe so gut wie nie. Schließlich sehen das die Leute, die nur zum Schminken in den Spiegel gucken, eh nicht.

Zweitens.

In deinem selbst zitierten Paragraphen steht was von einem Anzeigen eines Überholvorgangs. Worin unterscheidet sich das zu dem was ich sagte?

Drittens.

Wieso gehst du gleich von einem Überschreiten der Richtgeschwindigkeit aus?

@lude, ralle, andy, Baart: Danke.

[Spurverbreiterung28797]

um mal meinen Senf dazuzugeben:

mit meinem ehemaligen e36 (318ti) hatte ich relativ viel Wirkung auf vor mir fahrende mitmenschen (sieht ja keiner, dass es nur n 1,8er is von vorne).

meines Erachtens lag es am M-Sportpaket sowie dem M-Fahrwerk mit geänderten, tieferen federn. der sah von vorne schon echt böse aus (genau wie der e36 m3

momentan fahr ich einen e46 325ti compact und nein, niemand macht bei diesem auto platz ^^ mir fehlen xenon und das Sportpaket

PS: ich habe noch nie lichthupe gegeben oder links geblinkt.. sollte ich mal ausprobieren.

[andyrx]

ja das trifft es beim Cayenne eventuell eher

Angst

beeindruckt hat mich mal ein Phaeton V10 auf der A2 bergauf als ich im Mazda RX-7 mit 115PS unterwegs war,bergauf hatte der so zügig überholt das ich den Druck des Luftzuges am Türrahmen meines Oldies quasi fühlen konnte

mfg Andy

Bild

• Herbsttreffen-moringen-rx-7-026
  (1479 mal aufgerufen)

[Achsmanschette51801]

Das mit den gelasseneren Sportwagenfahrern kann ich auch nur bestätigen. Da ist idR ausreichend Souveränität vorhanden.

Gegenüber allen, die sich mir gegenüber rücksichtsvoll verhalten, habe ich auch den Anspruch, selbst nicht rücksichtslos zu sein. Das bedeutet auch, daß ich während des Überholvorgangs alles aus meiner Kiste heraushole, um die Spur schnellstmöglich wieder freizuräumen.

[andyrx]

@meehster

ja so kenne und schätze ich Dich

auch ein Fiat Panda kann beschleunigen wenn man es nur will

mfg Andy

[Achsmanschette52961]

Bin die Strecke (HH-A7-A27) am Sonntag ca. 3 Std Später gefahren. Da war nicht mehr viel mit Vollgas auf der 27, schon zu viel los. Ein Roter Sportwagen ist natürlich gut im linke Spur räumen.

Mit einem allerweltsaudi ist das schon schlechter. Xenon ist sicher gut fürs ÜP. Lichthupe setz ich eher ungerne ein da viele Leute nicht wissen das es erlaubt ist und sich provoziert fühlen. Nur bei dauerlinksfahrern blink ich aus grösserer entferung einmal, dann wachen die meisten auf..

[Achsmanschette51801]

@ andy: Nicht nur mit dem Panda verfahre ich so - mal abgesehen davon, daß dessen Gaspedal auf unlimitierter Bahn eh auf dem Bodenblech aufliegt

Mit den beiden Mazdas bin ich meistens mit weniger als Vmax (je etwas über echten 200) unterwegs, da verfahre ich wie beschrieben.

[_RGTech]

Alles andere hätt mich jetzt aber auch gewundert

[andyrx]

@meehster

wobei ich denke dass der 323F eher mal die Spur geräumt bekommt als der normale BG

den Schlafaugen sei dank

mfg Andy

[tino27]

Die einzigen Autos, die ich schnell vorbei lasse tuten rum und blinken oben blau.

Ansonsten wird nach Verkehrslage gehandelt und jeder gleich behandelt.

Hatte mal auf der A2 einen Lambo hinter mir. War Freitag, linke Spur. Der hat von Hannover bis Braunschweig rumgedrängelt. Aber da macht das quasi keinen Sinn, dass irgendwer irgendjemanden vorbeilässt.

[cptahab]

Scheint ja ein heisses Thema zu sein! Muss (erstaunlicherweise?) sagen, dass ich mit meinem Astra TT wenig Probleme habe. An und für sich ein ganz normaler Opel, aber vielleicht unterstützen die flachere Front und Scheibe sowie die BiXenon-Scheinwerfer die Angelegenheit ein bisschen. Abstand halte ich i.d.R. genügend ein, nur gelegentlich erinnere ich einen schleichenden Vordermann mit Blinker oder Lichthupe, dass auf der rechten Spur eine 500m lange freie Lücke ist.

Probleme im Visier gibts eigentlich nur mit der Tunerfraktion, die immer und überall die schnellsten sein müssen oder mit dem prototypischen Oberlehrer. Bei diesen Zeitgenossen dürfte es aber egal sein, welcher Kühlergrill von hinten anrollt oder eine der Premiummarken die Starrköpfigkeit sogar noch steigern.

Die aufdringlichsten im Rückspiegel sind tatsächlich die Vertreter-Diesel, die selbst am Ende einer langen Schlange noch drängeln. Sobald die Spur wieder frei ist, fallen die Herrschaften aber meist wieder zurück, denn mein Obbel läuft dank gutem CW-Wert und Luftpumpe auch echte 230. Das zaubert immer wieder ein Lächeln in mein Gesicht und geht wenn's sein muss auch mit offenem Dach (dann allerdings mit Merkel-Frisur ).

Besonders lustig ist der alltägliche Vertreter-Karneval in den frühen Morgen- und frühen Abendstunden - da wird aus den Treckern das letzte Quäntchen Leistung gequält. Ich bin eigentlich ganz froh, dass ich nicht täglich on the road sein muss...

Gruß, cpt

[andyrx]

nun wenn da eine lange Schlange links ist (und rechts frei) und ein Schnarcher hält diese Konstellation vorne aufrecht....dann muss irgendwann ja jemand mal anfangen etwas Druck von hinten aufzubauen wenn alle geduldig hinter dem Trödler zuckeln....Mein Tipp,lass den ungeduldigsten Fahrer nach vorne und soll dieser halt den Trödler beiseite schieben....denn Punkte wegen Abstandsmessung sollte man sich selbst ersparen

im Grunde haben die meisten ja alle ein gemeinsames Interesse,man möchte zügig von A nach B.....ein Trödler stört dann alle....gleichermassen

wenn Kolonnenverkehr ist,dann soll mir das egal sein wer und wie und wann man mich überholt,wenn dann aber frei ist möchten diese dann aber bitte nicht im Weg rumstehen

mfg Andy

[Fensterheber58]

Überholprestige. RX-7. Golf V. Oh man. Ist klar. Ihr fahrt auch nur Autos wie jeder andere auch. Egal, wie flach oder laut sie sind.

Hat mal einer an die Faktoren gedacht, welche diesen zurechtgesponnenen Ausdruck Überholprestige überhaupt rechtfertigen? Wie wärs mit Mittelspurschleicher, oder Linke-Spur-Blockierer, Elefantenrennen, Raser...

Und sich hier hinzustellen und sich damit zu brüsten, jawoll, ich hab dieses kindische Tagfahrlicht, und fahre damit dicht auf, und darum macht mir jeder Platz auf der Autobahn... Wann ist man aus diesem Alter eigentlich raus? Ich find das echt peinlich. Und ich bin 23! Eigentlich ist man verpflichtet, nach dem Überholvorgang wieder auf die rechte Spur zu ziehen. Jeder Verkehrsteilnehmer, ob der Bixenon und Tagfahrlichtleds hat oder nicht! Meine Güte! Diesen dämlichen Begriff würde es überhaupt nicht geben, wenn alle sich einfach mal an die Regeln halten würden wie man auch der Autobahn zu fahren hat! Ich find das hier alles sehr Panne!

[der_Derk]

Irgendwo im Forum stand's schonmal - das größte Überholprestige würde ich einem torkelnden Sprinter zuschreiben der bei Tacho 160 im Rückspiegel auftaucht, und dessen Anzahl an Beulen und Kratzern sowie dem obligatorischen, halbseitig defekten Fahrlicht tief auf den technischen Zustand blicken lässt...

Ansonsten habe ich schon lange kein Auto mehr bewegt. dass überhaupt so etwas wie schnelle Autobahnfahrt zulässt. Platz macht mir auch keiner, einzig der Verlust des Frontbügels beim Modellwechsel wirkt sich negativ auf das Durchsetzungsvermögen bei der Vorfahrtsberechtigung aus. Nicht, dass ich mir die vorher erkämpft hätte, aber sie wird einem doch deutlich häufiger genommen.

Gruß,

Derk

[Batterietester27871]

Kann ich eigentlich nicht klagen. Ich werde eher noch überschätzt, denn mehr als 240 (echte 231) gehen mit dem Wagen einfach nicht.

[andyrx]

Zitat:

Irgendwo im Forum stand's schonmal - das größte Überholprestige würde ich einem torkelnden Sprinter zuschreiben der bei Tacho 160 im Rückspiegel auftaucht, und dessen Anzahl an Beulen und Kratzern sowie dem obligatorischen, halbseitig defekten Fahrlicht tief auf den technischen Zustand blicken lässt...

speziell im Baustellen Bereich sind diese oben genannten Spezies meist die schnellsten und lasse ich auch passieren.....wenn frei ist dürften die 160 aber nicht reichen um in Sichtweite meines Rückspiegels zu gelangen

@835sedici

hmm ein Lancia Fahrer (habe ich selbst einige gehabt) der die Individualität eines RX-7 geringschätzt oder negativ betrachtet....

natürlich haben Auto ein unterschiedliches Überholprestige und ein Lancia Delta Integrale wird nunmal zügiger vorbeigelassen als ein kleiner Y oder alter Prisma

...und genau darüber schreiben wir hier,dabei geht es nicht um verstopfte Autobahnen oder ähnliches,denn im Stau sind irgendwie doch alle gleich,oder??

mfg Andy

[Spiralschlauch11740]

@ 835sedici

Danke! Gute Wortwahl!

[andyrx]

böser Blick und Nebler (auch Scheuchleuchten genannt )an,bewirken nach meiner Erfahrung eher das Gegenteil.....allerdings sind diese Verkehrsteilnehmer eher selten geworden

mfg Andy

[tino27]

Jau, sehr gut formuliert.

Schlimmer ist es nur im Fred: Wie schnell seit ihr schon gefahren? Da musste man schon ein Auffangtank für das viele Testosteron anbringen.

[Kurvenräuber137127]

Zitat:

das größte Überholprestige würde ich einem torkelnden Sprinter zuschreiben der bei Tacho 160 im Rückspiegel auftaucht, und dessen Anzahl an Beulen und Kratzern sowie dem obligatorischen, halbseitig defekten Fahrlicht tief auf den technischen Zustand blicken lässt...

Stimmt.

Da ist die "Gefahr", die ein Cayenne-Turbo ausstrahlt, nix gegen.