andyrx

schnelle Autobahnfahrt---> welche Autos werden z�gig vorbeigelassen..??

[andyrx]

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die Front des RX-7 Turbo wirkt

Hallo Motortalker,

am Sonntag hab ich einen Ausflug/Besuch zu meiner Tochter (Richtung Wilhelmshaven) gemacht,und in Ermangelung meines gewohnten und sehr flotten Reisedampfers dem Audi A4 2,5 TDI (retour an die Leasing) für solche Fahrten (250km) das Mazda RX-7 Turbo Coupe genommen,der zweifelsohne mein schnellstes Pferd im Stall ist.

die Mercedes B-Klasse die ich als Mietwagen für eine Woche hatte (heute abgegeben) lies ich bewusst stehen.....

Am Sonntagmorgen ca. 10 Uhr war extrem viel Reiseverkehr und die Autobahn A1 war wegen Brückenabriss ab Stuckenborstel in beiden Richtungen vollgesperrt....also die A7 bis Walsrode gefahren und dann die A27 bis Bremen hoch,sind zwar 70km mehr aber man fährt immerhin....wenn auch nur in der Kolonne auf der A7 mit rund 100km/h.

Da war sogar der RX-7 im Durst zurückhaltend

bis dahin jedenfalls

dann die A27 wieder rauf bis Bremen,die rudn 60km waren in ca.20 Minuten zurückgelegt und dies ohne große Bremsungen oder gefährliche Situationen....und das Überholen der (wenigen) Fahrzeuge ging ohne Ausbremsungen vonstatten....der flache und rote RX-7 hat ein exellentes Überholprestige die Lichthupe wurde so gut wie gar nicht benötigt und es wurde extrem schnell Platz gemacht,dies kenne ich von den anderen Fahrzeugen die ich habe nicht in dieser Form....der Audi ist auch nicht langsam gewesen aber das war in dieser Form nicht möglich.....das Überholprestige nicht vergleichbar.

auch wenn der Mazda RX-7 Turbo fast 20 Jahre alt ist,scheint die Sportwagen Silhouette und die flache Form in Verbindung mit dem knalligen Rot immer noch eine Wirkung zu haben....allerdings entspricht der Abzug bzw. die Beschleunigung auch heute noch der sportlichen Form und es gab an diesem Tag kein anderes Fahrzeug welches für Verlegenheit sorgte....der Spritverbrauch blieb mit rund 16 Liter auf 100km über die Gesamtstrecke von 250km noch im Rahmen da es über weite Strecken eben auch Speedlimit gab welches selbstredend eingehalten wurde.

Das Wort Überholprestige kenne ich eigentlich eher noch aus alten Autozeitschriften und fällt in Zeiten des Klimawandels nur noch selten,ich habe mich gestern daran erinnert.....denn meist muss man weit öfter bremsen weil jemand meint es ist ja noch viel Zeit

wie ergeht das euch auf der Autobahn wenn es mal zügig gehen soll...??

mfg Andy

[DrHephaistos]

Wenn die Verkehrsverhältnisse mal 250 km/h zulassen, gibt man mir die linke Spur auch brav frei. Ansonsten fahre ich flott auf den Vordermann auf, allerdings ohne dabei den Sicherheitsabstand zu unterschreiten. Der gönnt sich dann noch einige hundert Meter Gesichtswahrungsdistanz und fährt anschliessend zur Seite. Den dickfelligen Linksspurschleicher sitze ich im wörtlichen Sinne aus, unterstütze seinen Entscheidungsfindungsprozess durch gelegentliche Lichtzeichen. Dabei muss ich aber darauf achten, ihm das Schleichen ungemütlich zu machen ohne dass seine Bockigkeit die Oberhand gewinnt. In der Regel wirkt die Therapie nach einigen Kilometern, der Knabe zieht nach rechts. Sollte doch mal ein Wagen mit mehr Dampf daher kommen, gebe ich die linke Spur ohne zu zicken frei. Eiserne Regeln in jedem Fall: 1. Sicherheitsabstand nie unterschreiten. 2. Auf keinen Fall rechts überholen.

Über die Geistesamöben, die mir bei kommoden Geschwindigkeiten scheinbar auf die Rücksitze kriechen wollen, kann ich nur den Kopf schütteln. Neben Gefährdungswillen scheint sie Masochismus anzutreiben. Denn wenn die linke Spur vor mir frei geworden ist, ich wieder Gas geben kann, ist deren Frusterlebnis vorprogrammiert.

Cheers,

DrHephaistos

[andyrx]

ja...die mit den kleinen Motoren müssen drängeln denn ohne Windschatten können die dann nicht mehr den Anschluss halten oder gar überholen

mfg Andy

[Spannungsprüfer35622]

also gut,

ich bin seid drei monaten fahrer bei einer kunstofffirma.

aber kein lkw mit material.

ich fahre einen zum büro umgebauten gmc serenada und hinten,da sitzt mein chef und arbeitet mit losen unterlagen und notebook und telefon und sowas.

trotz das genügenden leistung des fahrzeuges kann ich aufgrund der tatsache das hinten jemand arbeitet und sich darauf auch konzentriert nich los feuern wie ein wildschwein und mich jeden gegebenheiten im verkehr anpassen.

bei schnellem spurwechsel schauckelt die kiste wie ein dampfschiff und wenn ich die pinsel zum beschleunigen durchlatsche klebt mein chef mit seine ganzen krempel an der rückwand.

da habe ich was bei gewonnen.

es ist ohnehin nicht einfach im winter mit so einem kreuzer zu fahren und dann hat man immer noch leute die einem was vom pferd erzählen wollen.

seid knapp zwei monaten fahre ich zwei mal die woche mit der kiste und dem alten hinten drin nach österreich,das sind etwa 3200 km die woche,also erzählt mir nicht wie es auf den autobahnen in europa aussieht.

und auf jedem einzelnen km erlebe ich die verhassten schleicher,verkehrserzieher,raser,drängler,reinschneider...usw,die liste ist endlos und auf alles und jeden scheiss muss ich mich einstellen weil ich verantwortung habe,zum einen meiner firma gegenüber damit chef und fahrzeug gesund und heile bleiben zum anderen jedem anderen verkehrsteilnehmer gegenüber damit auch denen duch mein tun und handeln keine gefahr droht.

sicher kann ich auch mal gas geben wenn der alte neben mir sitzt aber das ist eben nicht die regel.

und wer schon mal mit so einem schrank 200 gefahren ist weiss wie ermüdend und auch gefährlich das ist weil masse beim bremsen bekanntlich schiebt.

und wenn ich jedes mal bei einer harten bremsung die hütte wieder aufräumen muss nervt das auch irgendwann.

aber auch solche fahrzeuge haben auf der linken spur eine berechtigung auch wenn es so vielen leuten nicht schmeckt.

und trotz aller masse und grösse hat der wagen kein überholprestige weil es wie schon gesagt nicht an meinem wagen sondern an der empfindung des fahrers im wagen vor mir liegt ob der nen freiwillg platz macht oder mir zeigt das links erstmal dicht ist.

und dann gibt es immer noch so vollnasen die von hinten angebügelt kommen und meinem chef auf den schreibtisch kriechen weil sie in ihrer blindheit nicht erkennen können das vor meinem schrank ein anderes fahrzeug den verkehr blockiert.

man könnte jetzt noch meinen das es an der grösse des fahrzeuges liegt,aber man kann gut erkennen das sich die aufregung ins unermessliche steigert wenn ich dann rechts rüberziehe,der hinter mir los sprintet und dann der wahren verkehrsbremse im kreuz hängt.

traurig aber wahr,fehleinschätzungen werden auch von anderen verkersteilnehmern getroffen.

man sollte vielleicht beide seiten bedenken.

und sollte der verantwortungsvolle familienpapi wirklich weiter weg von zu hause arbeiten müssen wird er nach der arbeit nicht nach hause rasen sondern drüber nachdenken wie müde er nach der arbeit ist,sich in sein auto setzten und die geschwindigkeit dem verkehr und seiner eigenen fähigkeit nach der arbeitswoche anpassen um sicher zu stellen das seine familie trotz der fahrerei noch lange was von ihm hat.

unkonzentriertes fahren steigert die gefahr der selbstüberschätzung um ein hohes mass und dann wird es für alle gefährlich.

sollte sich nicht jeder mal gedanken über seinen eigenen fahrstil und sein fahrverhalten machen.

sicher gibt es unbelehrbare aber die sollte man sich nicht zum beispiel nehmen.

[Standspurpirat18771]

Focus RS

[dieselschwabe]

Wer sich an das Rechtsfahrgebot hält, muss überhaupt niemanden "vorbeilassen".

Und wenn ich hier schon wieder lese "dich hätte ich nicht vorbeigelassen" kommt mir direkt das hier in Erinnerung

Viele Grüsse an die Oberlehrer

[jcwfan]

Mit 220 km/h wird hier die Linke blockiert. Der Wagen vor uns fällt fast auseinander. Rechts wäre frei.

MINI dahinter, kann noch 2 Gänge hochschalten, "gähnt"....

Nichts zu machen...aber dann, die Chance, da wird dann nur blöd geguckt.

Mit meinem Ibi hatte ich mehr Chancen (keine Ahnung wieso) und wir konnten NICHT schneller (da ging es nur um Geschwindigkeit halten...)

[Bermudagrün]

Diese Woche abends auf dem Nachhauseweg auf der A7 von Schweinfurt nach Würzburg. Ich fahre hinter einem Audi A6 recht zügig hinterher (>200 km/h). Dann laufen wir auf langsamer fahrende Fahrzeuge auf. Wir fuhren dann etwa 14-150 km/h. Während dieser Langsamfahrt tauchte im Rückspiegel eine B-Klasse auf und blinkte. Ich dachte mir zuerst der hat beim Wechsel von der rechten auf die linke Spur seinen Blinker vergessen auszumachen. Als er dann noch während der Kolonnenfahrt die Lichthupe benutze da kam der Gedanke: Aha, Mercedes mit eingebauter Vorfahrt. Ansonsten konnte ich natürlich nur den Kopf schütteln über solche Blindgänger. Als es dann wieder frei wurde beschleunigte der Audi. Ich winkte dem/der B-Klasse Fahrer noch zum Abschied durch die Heckscheibe und beschleunigte ebenso. Der Mercedes machte seinem Namen alle Ehre B(eschränkt auf) 180. Nach einem Kilometer bremste ich ab, wartete bis diese B-Klasse aufgeholt hatte und setzte mich hinter ihm. Danach gabs von mir immer wieder eine Runde Lichthupe. Der Fahrer zuckelte mit 180km/h über die Bahn. Ich überholte nochmals und bei der nächsten Ausfahrt trennten sich unsere Wege. Die Frage bleibt aber: Was wollte der Fahrer mit seinem langsamen Auto bezwecken?. Ich konnte keinen tieferen Sinn in der Sache erkennen!!! 

[touranfaq]

Zitat:

Die Frage bleibt aber: Was wollte der Fahrer mit seinem langsamen Auto bezwecken?. Ich konnte keinen tieferen Sinn in der Sache erkennen!!!

Bei manchen Marken sind vermehrt Fahrer anzutreffen, die unter massiver Überschätzung ihres Fahrzeugs leiden. Mir fallen da auch immer die 118d auf, die offensichtlich nicht wissen, dass ihr Fahrzeug bei 201km/h abgeriegelt ist. Oder die 125kW-TDIs, die bei Laufleistungen > 30.000km gerne mal unter Leistungsverlust leiden, weil sie bei der ersten Inspektion nachträglich per SW-Update gedrosselt werden

[jcwfan]

Ich denke immer, wenn ein "Untermotorisierter" derartig drängelt, dann muss es sich um einen Notfall handeln; vielleicht hat er seine Frau auf dem Beifahrersitz und diese hat Wehen....wer weiß? *Scherz*

Aber es nervt....

Wenn man diese dann mal vorbei lässt (wer will schon ein Rennen mit "Opfern") enstehen dann die Gerüchte, dass ein z. B. 45PS Corsa schneller ist als ein z. B. Porsche (übertrieben dargestellt) und stellen das evt. gemachte Video auf Youtube. *ohne Witz*

Wenn aber ein "Kleiner" nah dran bleibt (ohne blinken und Lichthupe) dann könnte es sich um "Geschwindigkeit" halten handeln...

(Das erinnert mich an meine Studi-Zeit, schließlich fängt fast jeder mal "klein" an...)

[Turboschlumpf27726]

Zitat:

Bermudagrün

.....Ich winkte dem/der B-Klasse Fahrer noch zum Abschied durch die Heckscheibe und beschleunigte ebenso. Der Mercedes machte seinem Namen alle Ehre B(eschränkt auf) 180. Nach einem Kilometer bremste ich ab, wartete bis diese B-Klasse aufgeholt hatte und setzte mich hinter ihm. Danach gabs von mir immer wieder eine Runde Lichthupe. Der Fahrer zuckelte mit 180km/h über die Bahn. Ich überholte nochmals und bei der nächsten Ausfahrt trennten sich unsere Wege. Die Frage bleibt aber: Was wollte der Fahrer mit seinem langsamen Auto bezwecken?. Ich konnte keinen tieferen Sinn in der Sache erkennen!!!

du bist aber ein ganz toller hecht.

und was für einen tollen RENNwagen du hast:

Zitat:

was ist:

seit Juni 2011 Opel Corsa 1,6 Color Stripes 150 PS in Apfelgrün KM-Stand: 41.537 /

you made my day

[Bermudagrün]

Ja glaubst du das etwa nicht? Oder ist das irgendwie zu hoch für dich? Es fährt ja nicht jeder so wenige Kilometer und so langsam wie du! Und der tolle Rennwagen fährt tatsächlich 220 km/h nach Tacho. Das hättest jetzt wohl nicht gedacht, oder? Und danke - ich weiß daß ich ein toller Hecht bin. Was bist du?

[Thommy104]

Allein schon die Diskussion über das Prestige des Überholens lässt meine Nackenhaare straff stehen. Wenn man sonst keine Probleme hat. Was muss da schief gelaufen sein, um über so ein Thema zu Diskutieren. Sorry, aber dass musste ich mal loswerden.

Ich fahre selbst sehr viel Autobahn. Mache aber keinen Unterschied, wer Überholen darf und wer nicht. Wenn Platz, darf mich jeder überholen. Wenn Platz, lässt mich jeder Überholen. Es kommt nur drauf an, wie man sich verhält. Viele wissen das leider nicht. Mit der Tür ins Haus Fall und so.

Ich weiss, meine "Eier sind Dicker als deine und so". Blabla Mimimi und so. xD

Gruss

Thommy

P.S.: Feuer Frei

[Spurverbreiterung15623]

Zitat:

Diese Woche abends auf dem Nachhauseweg auf der A7 von Schweinfurt nach Würzburg. Ich fahre hinter einem Audi A6 recht zügig hinterher (>200 km/h). Dann laufen wir auf langsamer fahrende Fahrzeuge auf. Wir fuhren dann etwa 14-150 km/h. Während dieser Langsamfahrt tauchte im Rückspiegel eine B-Klasse auf und blinkte. Ich dachte mir zuerst der hat beim Wechsel von der rechten auf die linke Spur seinen Blinker vergessen auszumachen. Als er dann noch während der Kolonnenfahrt die Lichthupe benutze da kam der Gedanke: Aha, Mercedes mit eingebauter Vorfahrt. Ansonsten konnte ich natürlich nur den Kopf schütteln über solche Blindgänger. Als es dann wieder frei wurde beschleunigte der Audi. Ich winkte dem/der B-Klasse Fahrer noch zum Abschied durch die Heckscheibe und beschleunigte ebenso. Der Mercedes machte seinem Namen alle Ehre B(eschränkt auf) 180. Nach einem Kilometer bremste ich ab, wartete bis diese B-Klasse aufgeholt hatte und setzte mich hinter ihm. Danach gabs von mir immer wieder eine Runde Lichthupe. Der Fahrer zuckelte mit 180km/h über die Bahn. Ich überholte nochmals und bei der nächsten Ausfahrt trennten sich unsere Wege. Die Frage bleibt aber: Was wollte der Fahrer mit seinem langsamen Auto bezwecken?. Ich konnte keinen tieferen Sinn in der Sache erkennen!!!

Die Frage ist vielmehr was man mit nem Corsa auf der Autobahn bezwecken will.

Für solche Storys sollte man Spaßvögeln wie Dir eh gleich den Führerschein entziehen.

[Kurvenräuber137127]

Zitat:

Allein schon die Diskussion über das Prestige des Überholens lässt meine Nackenhaare straff stehen. Wenn man sonst keine Probleme hat. Was muss da schief gelaufen sein, um über so ein Thema zu Diskutieren. Sorry, aber dass musste ich mal loswerden.

Tja, es sind leider nicht alle Menschen auf der AB so humanistisch eingestellt wie du. Und damit meine ich sowohl die Vorausfahrenden als auch den potenziell Überholenden.

Ganze Design-Abteilungen arbeiten am "Überholprestige" (war das eigentl. schon mal MT-Unwort?). Oder was glaubst du, warum sämtliche neueren Audis so aussehen, wie sie aussehen (aggressiver, kühler, mitleidsloser Überlegensheitsblick mit dem "Ich verschlinge dich, wenn du nicht Platz machst"-Single-Frame dazwischen.

Gerade dann macht es Spass mit unserem JCW-Mini oder dem X3, einem eng auffahrenden Vertreter-Diesel mal ein wenig wegzubeschleunigen.

Übrigens macht für den relativ schnellen Mini mit 211 PS kaum jemand Platz (selbst bei freier rechter Spur), während für den langsameren X3 mit 218 PS immer die Bahn geräumt wird... Der Mensch ist halt ne doofe Spezies.

[Bermudagrün]

Zitat: Die Frage ist vielmehr was man mit nem Corsa auf der Autobahn bezwecken will.

Für solche Storys sollte man Spaßvögeln wie Dir eh gleich den Führerschein entziehen.

Das Selbe was ein Mercedes auf der Autobahn will! Irgendwie ist das eine dämliche Antwort. Ich bin eher für Führerscheinentzug von blinkenden Mercedesfahrern. Und wer was wem entzieht geht dich auch nicht viel an.

[maxl 909]

Zitat:

Bermudagrün

Das Selbe was ein Mercedes auf der Autobahn will!

Wie war das nochmal?

Was haben ein Manta und ein Kondom gemeinsam?

Zitat:

Ich bin eher für Führerscheinentzug von blinkenden Mercedesfahrern.

Nö... Er dachte eben er wäre schneller als du... Und wollte seine Überholabsicht andeuten... Aber du mit deinem Rennwagen *hüsstel* warst der der ihn genötigt hat.... Denk da mal drüber nach

[Spurverbreiterung15623]

Wenn Leute hier andere Verkehrsteilnehmer nötigen und gefährden....Und ihnen dann den Führerschein wegnehmen wollen.....Is das mal wieder n typischer Beweis dazu dass die Demokratie hier an der Dummheit einiger Leute scheitern wird.

[rallediebuerste]

Das ist leider überall das Problem.

Ein paar wenige kommen mit großen Freiheiten nicht zurecht, denken nicht nach, machen Unsinn, und der Allgemeinheit wird die Freiheit nach und nach entzogen, weil die paar Deppen zu viel kaputtmachen können.

Was das "Corsa vs. B Klasse - the big battle" angeht, so haben sich beide Parteien nicht gerade mit Ruhm bekleckert...

Und zum Thema Überholprestige:

letzte Woche hatte ich das große Vergnügen, einen Juke R Prototypen zu fahren. Da konnte man recht gut beobachten, dass einem Kleinwagen auf deutschen Autobahnen nur sehr widerwillig die Spur geräumt wird - trotz 485PS (aber hey: irgendwo macht das "unterschätzt werden" ja auch den Reiz dieser kleinen Krawallschachteln aus, oder?)

[Bermudagrün]

Und andere haben Realitätsverlust. Es gibt Menschen die fahren ordentlich Auto und halten Sicherheitsabstände ein. Zudem gibt es in einer Kolonne nichts zu überholen. Danach gibt man eben Gas und da gibt es schnelle und langsame Verkehrsteilnehmer. Und ich wüßte jetzt keinen einzigen Grund in einer Kolonne meinen Vordermann anzublinken. Deswegen gibt´s hier wieder Gutmenschen die ihre Sicht der Dinge vertreten wollen. Dieser Fehler ging in meinem Fall ja nicht von mir aus. Ab und zu kann man andere Fahrer einmal auf ihre Fehler aufmerksam machen. Sonst wissen sie ja nicht mal dass sie einen Fehler gemacht haben.

[Federspanner18664]

DIESER Fehler nicht. Vermutlich hätte auch keiner was gesagt, wenn Du einfach zügig beschleunigt und Dir bei dem zurückbleibenden B180 Deinen Teil gedacht hättest.

Dies sollte dem B-Klasse-Fahrer in puncto realistischer Einschätzung seiner (Unter)motorisierung ausreichend Gedankenanstoß gegeben haben und hätte keinen gefährdet.

Aber wegen einer Lichthupe seinerseits dann abbremsen, dahinter fahren und IMMER WIEDER Revangelichthupe geben ist einfach kindisch, gefährdend (auch ohne dichtes Auffahren), trägt zu Eskalation bei und ist daher extrem DÄMLICH.

Was wäre als Nächstes gekommen? Der B180 bremst Dich aus, Du schneidest ihn, auf dem nächsten Rastplatz haut ihr euch die Hucke voll?

[touranfaq]

Zitat:

DIESER Fehler nicht. Vermutlich hätte auch keiner was gesagt, wenn Du einfach zügig beschleunigt und Dir bei dem zurückbleibenden B180 Deinen Teil gedacht hättest.

Dies sollte dem B-Klasse-Fahrer in puncto realistischer Einschätzung seiner (Unter)motorisierung ausreichend Gedankenanstoß gegeben haben und hätte keinen gefährdet.

So sehe ich das auch. Zum Abschied nochmal kurz winken und sich das dumme Gesicht ansehen reicht völlig, dann hat man ausreichend Spaß gehabt

[rallediebuerste]

Schließe mich meinen beiden Vorrednern an... und zum Thema "Gutmensch" habe ich grad mal meine Signatur angepasst

[andyrx]

wenn es einer absolut auf Konfrontation anlegt lasse ich mich nicht drauf ein...wer weiss was der für einen Dachschaden hat und für Dummheiten anstellt

vor 30 Jahren hatte ich mich mal erdreistet einem Opel Kadett GSI Fahrer von weitem die Lichthupe zu geben....er liess mich auflaufen und bremste dann auf der linken Spur bis zum Stillstand ab und stieg aus um zu fragen was das Problem sei..

der Idiot hat mich nicht interessiert sondern mein Blick galt nur dem rückwärtigen Verkehr...

man glaubt nicht was für Selbstmörder auf der Bahn sein können...

mfg Andy

[Habuda]

Wieso bist du dann nicht rechts vorbei? Auf der Bahn stehen zu bleiben ist doch lebensgefährlich!

[andyrx]

rechts waren LKW's die vorbeifuhren und ich wusste nicht wie stark er runterbremst....bis zum Stillstand hatte ich nicht vermutet

mfg Andy

[Habuda]

Hast du ihn wenigstens angezeigt?

[andyrx]

wollte ich zuerst...hab dann aber den Zettel mit dem Kennzeichen verloren und irgendwann war die Wut auch verraucht und ich hatte keine Lust mehr auf Stress...wir waren auf dem Weg in ein verlängertes Wochenende nach Berlin und hatten nicht vor uns zu ärgern

aber lebensgefährlich war das schon und der Typ hat echt ne Meise gehabt....völliger Choleriker,zum Glück war wenig Verkehr und andere Verkehrsteilnehmer die aufliefen und hupten brachten ihn dann zum weiterfahren

mfg Andy

[maxl 909]

Vor 30 Jahren war das noch nicht so gang und gebe jemanden anzuzeigen

[Habuda]

Bei solch einer lebensgefährlichen Aktion sollte das aber auch damals schon normal gewesen sein, wenn man den Verursacher anzeigt.

[andyrx]

jemanden Anzeigen ist auch heute nicht sonderlich beliebt--> Klick

damals gab es kein Handy und kein Navi....ich hätte also wirklich eine Polizeistation aufsuchen müssen und wäre lange aufgehalten worden...das hätte mir dann irgendwie das Wochenende verhagelt und ich war dann auch zu bequem dazu

mfg Andy

[Habuda]

Nur stell dir nun mal vor, dass der das immer noch so macht und dadurch weitere Menschen in Lebensgefahr bringt.

Also bei sowas kann man meines Erachtens schon mal eine Ausnahme machen und jemanden anzeigen

[andyrx]

wir waren zu zweit und er auch....damit steht Aussage gegen Aussage

Ich war damals noch recht jung und hatte keine echte Idee wie das ausgeht

mfg Andy

[Thommy104]

Hallo,

also einigen möchte ich auf der Autobahn nicht begegnen. Zum Autobahnfahren gehören nicht nur viel PS, sondern auch viel Hirn.

[Bermudagrün]

Ich fahre jeden Tag 130 km auf der Autobahn. Und ich kann dir sagen da gibt es Typen du glaubst es nicht. Da braucht man viel Gelassenheit um das zu überstehen. Leute die Drängeln, Rasen, rechts überholen, langsamfahrende auf die linke Spur ohne Blinken rüberzieher usw. usf.. Mich regt so schnell nichts mehr auf. Von den restlichen 100 km Landstraße rede ich lieber nicht.

[jcwfan]

Ich kann Autobahnen auch nicht mehr leiden.

Ich ergänze die Liste: nicht nur Hirn, sondern auch Kondition durch Sport zwecks Reaktion!!!!!

Kann es nicht leiden, wenn jm. sich null bewegt und dann meint, einen auf Vettel zu machen.