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MOTORTESTS.de - Test und Erfahrungsberichte aus der MOTOR-TALK Community

03.01.2008 00:03    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (10)    |   Stichworte: WIWASI

Hallo liebe Leser,

 

heute mal etwas aus der Ingolstädter Akte X. Ein Phänomen oder einfach nur ein "must have". Tatsächlich ist es so, dass das legendäre Wischwassersieb noch in Zeichnungen und Teilelisten des ersten Modelljahres (04 Audi A3 8P) auftaucht. Ab Modelljahr 05 ist das Sieb dann verschwunden. Wurde es wegrationalisiert um Kosten einzusparen oder als unsinnig deklariert ? Man weiß es leider nicht so genau. Aus unerklärlichen Gründen werden heute noch, Fahrzeug mit WIWASIs ausgeliefert ! Der Versuch hier eine erklärende Regelmäßigkeit zu finden (in Bezug auf die georderte Ausstattung) ist dem 8P/8PA Bereich nicht gelungen.

 

Solltet Ihr das Sieb benötigen, dann versucht gar nicht erst, das Fehlen zu reklamieren, der Versuch allein ist komplizierter und anstregender als eine Finazierung aus eigenen Mitteln.

 

Bestellt Euch einfach beim freundlichen Teilehändler Eurer Wahl, folgendes Teil :

 

1C0 955 485

 

Die Kosten für dieses in meinen Augen nützlichen und sinnvollen Teiles (Wer mal in die Gießkanne einer halbwegs gut besuchten Tankstelle schaut, weiß was ich meine, tote Fliegen sind noch die angenehmeren Dinge), betragen circa 1,40 €.

 

Die Montage des Siebs, sollte mittels der Video-Einbauanleitung, selbst für Personen mit zwei linken Händen und zehn Daumen, kein Problem darstellen. Gegebenenfalls stehe ich bei Problemen rund um die WIWASI-Montage zur Verfügung -> please call : 0900-WIWASILINE !

 

Viele Grüße

 

g-j:)

 

Nachtrag :

 

Wie sich raustellte, ist das von mir auf youtube gefundene Video von einem motor-talk User :

 

THX 2 ferkel13 für das Video !


04.01.2008 10:04    |    Designs

Das WIWASi - wahrlich eine Legende. Ich kann mich gut an die ganzen Thread mit Spekulationen und versuchten Erklärungen erinnern, wann, warum, mit welcher Ausstattung, zu welchem Zeitpunkt das WIWASi nun dabei ist - oder auch nicht.

:D

 

War immer einen Klick wert...


04.01.2008 18:12    |    Trennschleifer4123

Hallo,

 

heute musste ich echt mal schmunzeln (beim auffüllen des Wischwassers) , unser knapp 10 Jahre alter Lupo hat genau das Sieb (das im Video zu sehen ist) , von Werk aus, im Behälter;)

 

Viele Grüße

 

g-j:)


21.02.2009 20:23    |    Trackback

Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:

 

Golf V GTI Alupedalerie beim neuen A3 ?

 

[...] Das ist eine der Fragen (ähnlich der WiWaSi-Frage) die wohl nie ganz geklärt sein wird !

 

Ich meine das meine Werkstatt damals den "Kickdown"-Punkt [...]

 

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04.04.2009 09:51    |    Trackback

Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:

 

Kugeln im Kofferaum Nerven mich, euch auch??

 

[...] welchem Prinzip geht Audi denn hier schon wieder vor was gerade verbaut wird?

Ein neuer Eintrag in die AKTE WIWASI :confused:

 

Ich kann mir nicht vorstellen das da ein Prinzip dahintersteckt;)

 

Viele Grüße

 

g-j:)

[...]

 

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04.04.2009 23:52    |    Federspanner31422

Ich hab grade geschaut ...meiner hat auch keins.

Beim Reifenwechsel werde ich es mal meinen :) sagen.

 

Mfg, gecko


04.04.2009 23:57    |    Multimeter47054

Ha, unser A6 hat's!:cool:

 

Grüße aus dem autobmobilen Oberhaus :D

 

Simon


14.04.2009 15:42    |    Federspanner31422

Die A6 Fahrer sind immer was besseres :p

 

Viele Grüße, Gecko


14.04.2009 15:58    |    Trennschleifer4123

Hey Gecko,

 

falls Du Probleme bei der Montage haben solltest, kannst du dich vertrauensvoll an mich wenden;):D:p

 

@Simon

 

Geckos und mein A3 in Kombination mit einem "+" ergibt auch einen A6:cool:

 

Viele Grüße

 

g-j:D


18.05.2009 21:09    |    Trackback

Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:

 

Heckscheibenspritzdüsen verstopft

 

[...] sie, dann kommt der Lochfrass !

 

Also Obacht !

 

Ein Grund warum mir nur Vittel/Volvic & Co, durch das WiWaSi, in den Tank kommt.

 

Gut manchmal auch Trocknersud (aus unserem Kondenstrockner) oder mit Britta gefiltertes [...]

 

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13.02.2010 09:02    |    Trackback

Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:

 

Audi A3 Sportback 06 Motorhaube ohne Dämmschutz?

 

[...] Aber ein WiWaSi hatte ich auch nicht:eek:

 

Viele Grüße

 

g-j:D

[...]

 

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Motor Motorbauart Reihen-4-Zylinder, Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Massenausgleichsgetriebe, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC), kontinuierliche Einlassnockenwellenverstellung, Schaltsaugrohr, K&N Filter Leistung Hubraum 1984 cm3 Max. Leistung 110 (150)/6000 kW (PS) bei min -1 Max. Drehmoment 200/3500 Nm bei min -1 Motormanagement Vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED9 Abgasreinigungssystem Motornaher 2-stufiger Metallkatalysator, NOX-Adsorber im Unterboden, Abgasrückführung, Oettinger Edelstahl Endschalldämpfer 2 x 76mm, abgeschrägt mit Siebeinsatz Kraftübertragung Antriebsart Vorderradantrieb, Elektronische Differentialsperre EDS über Bremseingriff an allen angetriebenen Rädern, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR, Elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP mit Bremsassistent Kupplung Hydraulischer Drehmomentwandler mit geregelter Überbrückungskupplung Getriebeart 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP, Schaltwippen am Lenkrad Fahrwerk Vorderachse McPherson-Federbeinvorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Aluminium-Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk Hinterachse Vierlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk RäderSommerAluminium-Gussräder 7,5 J x 18" ET 54 5 Arm Design (quattro GmbH)WinterAluminium-Gussräder 7,5 X 17" ET 56 AmbitionSommerReifen 225/40 R 18" Michelin Pilot Sport IIWinterReifen 225/45 R 17" Dunlop M3 WintersportSpurverbreiterungenH&R System DR 20mm vorne + H&R System DRA 40mm hinten Bremssystem Bremssystem Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-Blockier-System ABS mit Elektronischer Bremskraftverteilung EBV, hydraulischer Bremsassistent, zweistufige Kennlinie des Bremskraftverstärkers (Dual Rate), Scheibenbremsen vorn/hinten, vorn innenbelüftet, green stuff Sportbremsbelege Lenkung Lenkung Elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung, aktive Rückstellunterstützung, automatische Geradeauslaufkorrektur, Lenkrollradius spurstabilisierend, Wendekreis ca. 10,7 m Gewicht Leergewicht 1305 kg Zul. Gesamtgewicht 1865 kg Zul. Dachlast/Stützlast 75/75 kg ungebremst 690 kg bei 12% Steigung 1400 kg bei 8% Steigung 1700 kg Volumen Gepäckraumvolumen 350 l Tankinhalt, ca. 55 ca. l Fahrleistung Höchstgeschwindigkeit 214km/h Beschleunigung 0-100 km/h 9,3 s Verbrauch Kraftstoffart SuperPlus bleifrei 98 ROZ städtisch 11,5 l außerstädtisch 6,0 l insgesamt 8,0 l CO2-Emissionen 192 g/km Emissionsklasse (94/12/EG) EU4 Versicherungsklassen Haftpflicht 15 Vollkasko 18 TeilkaskoZusatzausstattungDiebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz durch Neigungswinkelsensor (abschaltbar), inklusive Innenraumüberwachung (abschaltbar), bordspannungsunabhängiges Signalhorn (Back-up-Horn), zur Überwachung von Türen, Front und Gepäckraumklappe Radioanlage concert mit Lautsprechern vorn und hinten; mit CD-Laufwerk, 12 Stationsspeicher, Empfangsbereich FM (UKW) und AM (MW, LW), Softkey-Bedienkonzept und zweizeiliges Display, Gesamtleistung 140 Watt, 8 Lautsprecher inklusive Centerspeaker und Bassreflexbox, CD-Wechsler-Steuerung, Antennendiversity BOSE Soundsystem 10 Hochleistungslautsprecher, 6-Kanal-Verstärker mit einer Gesamtleistung von 195 Watt und dynamischer Fahrgeräuschkompensation; das System ist auf die Akustik des Innenraums abgestimmtGlasschiebedachAusstattungslinie : Ambition + S-Line plus (quattro GmbH)S-Line Dachkantenspoiler (quattro Gmbh)Licht und GepächraumpaketXenon-ScheinwerferNotradRaucherausführung