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Tue Sep 15 21:45:56 CEST 2009    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (44)    |   Stichworte: Die Lokalisten, Fluch oder Segen ?!, MOTOR-TALK, M-T, Soziale Netzwerke, Wer kennt wen

Hallo liebe Leser,

heute möchte ich mal wieder ein wenig mit Euch diskutieren, es geht um soziale Netzwerke wie Die Lokalisten, Wer kennt wen, Studi VZ/Mein VZ oder facebook. Benutz ihr solche Netzwerke, habt ihr positive oder negative Erfahrungen damit gemacht. Das ein oder andere Gimmick dieser seiten hält ja mittlerweile auch bei Motortalk einzug, Freundeslisten, Privatsphäreneinstellungen, Buddylisten usw.

Aber sicherlich hat diese ganze soziale Netzwerkerei nicht nur positive Seiten, der ein oder andere Personalchef soll ja schon in solchen Netzwerken gesichtet worden sein, um die die ein oder andere Info über seinen zukünftigen oder aktuelleb Mitarbeiter zu erhaschen. Was gebt Ihr von Euch, freiwillig im Netz preis ?

Berichtet doch mal über die positiven sowie negativen Erfahrungen die Ihr mit diesen Seiten gesammelt habt. Motor-Talk hat übrigens bei "Wer kennt wen" eine recht große "User-Gruppe" und nein ich bin nicht Mitglied in der Gruppe😉

Auf gehts und haut in die Tasten ! Ich will schöne und erschreckende Geschichten hören😉

Viele Grüße

g-j🙂

Die Lokalisten
Die Lokalisten

Mon Sep 21 15:08:02 CEST 2009    |    Jason_V.

Ich finds einerseits gut wenn sich das in Grenzen hält!

Hier und da ein paar allgemeine Fotos und Infos, dann passt das.

Aber teilweise haben die Leute ja ihr ganzes Leben in Form von Fotos und Geschichten da drin!
Sogenannte "Gästebücher", die öffentlich einsehbar sind, werden als Nachrichtenplattform genutzt. Sowas find ich einfach nur asi.

Auf der anderen Seite gibts dann aber die Leute, die sämtliche Profile sperren, sodass diese nur noch von Freunden gesehen werden können. Find ich auch nicht gut. Da erübrigt sich diese Plattform für mich.
In den meisten Fällen sind das dann sogar die Leute, die wildfremde User durchklicken und in den Profilen schnüffeln.

Hat alles Vor- und Nachteile. Viele übertreibens und das vorallem auch schon in viel zu jungen Jahren!

Mon Sep 21 17:42:33 CEST 2009    |    Druckluftschrauber2011

Zitat:

Danke für den Link H-Gott

Solch blöde Sachen muss ich einfach verbreiten. 😉

Thu Oct 15 20:54:15 CEST 2009    |    Duftbaumdeuter136045

ich mach es mal kurz und schmerzlos: lokalisten, studiVZ, snapscout
ich denk das waren die wichtigstens 🙂

ansonsten eben noch MSN-Messeger und ICQ für die, die man täglich braucht 😉

Thu Sep 30 08:04:38 CEST 2010    |    Trackback

Kommentiert auf: Breaker's Block:

Geschmacklos?

[...] Wie andere User (Klick I | II ) auch, bin auch ich sehr aktiv in diversen Communitys unterwegs. Gästebucheinträge, Gallerien, Nachrichten, [...]

Artikel lesen ...

Thu Sep 30 08:13:46 CEST 2010    |    touranfaq

Bin auch bei Facebook und WKW.

Positiv ist zu erwähnen, dass ich bei einem Facebook-Gewinnspiel von Grohe zum ersten Mal im Leben was gewonnen habe 😉

Negative Erfahrungen: Hab mal eine FB-Anwendung benutzt, die dann die Gästebücher meiner Freunde zugespammt hat

Ich nutze die Netzwerke hauptsächlich, um in Kontakt mit Freunden und ehemaligen Arbeitskollegen zu bleiben. Dabei halte ich es wie die meisten hier: Bis aufs Profilbild keine persönlichen Fotos (einige veröffentlichen da sogar Suffbilder), öffentlich freigegeben nur der Name, und ganz wichtig: Nur "echte" Freundschaftsanfragen beantworten und nicht jede schwachsinnige Anwendung anklicken 😉

Deine Antwort auf "Soziale Netzwerke : Fluch oder Segen ?!"

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Mein S Line Audi A38P 04

Motor Motorbauart Reihen-4-Zylinder, Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Massenausgleichsgetriebe, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC), kontinuierliche Einlassnockenwellenverstellung, Schaltsaugrohr, K&N Filter Leistung Hubraum 1984 cm3 Max. Leistung 110 (150)/6000 kW (PS) bei min -1 Max. Drehmoment 200/3500 Nm bei min -1 Motormanagement Vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED9 Abgasreinigungssystem Motornaher 2-stufiger Metallkatalysator, NOX-Adsorber im Unterboden, Abgasrückführung, Oettinger Edelstahl Endschalldämpfer 2 x 76mm, abgeschrägt mit Siebeinsatz Kraftübertragung Antriebsart Vorderradantrieb, Elektronische Differentialsperre EDS über Bremseingriff an allen angetriebenen Rädern, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR, Elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP mit Bremsassistent Kupplung Hydraulischer Drehmomentwandler mit geregelter Überbrückungskupplung Getriebeart 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP, Schaltwippen am Lenkrad Fahrwerk Vorderachse McPherson-Federbeinvorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Aluminium-Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk Hinterachse Vierlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk RäderSommerAluminium-Gussräder 7,5 J x 18" ET 54 5 Arm Design (quattro GmbH)WinterAluminium-Gussräder 7,5 X 17" ET 56 AmbitionSommerReifen 225/40 R 18" Michelin Pilot Sport IIWinterReifen 225/45 R 17" Dunlop M3 WintersportSpurverbreiterungenH&R System DR 20mm vorne + H&R System DRA 40mm hinten Bremssystem Bremssystem Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-Blockier-System ABS mit Elektronischer Bremskraftverteilung EBV, hydraulischer Bremsassistent, zweistufige Kennlinie des Bremskraftverstärkers (Dual Rate), Scheibenbremsen vorn/hinten, vorn innenbelüftet, green stuff Sportbremsbelege Lenkung Lenkung Elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung, aktive Rückstellunterstützung, automatische Geradeauslaufkorrektur, Lenkrollradius spurstabilisierend, Wendekreis ca. 10,7 m Gewicht Leergewicht 1305 kg Zul. Gesamtgewicht 1865 kg Zul. Dachlast/Stützlast 75/75 kg ungebremst 690 kg bei 12% Steigung 1400 kg bei 8% Steigung 1700 kg Volumen Gepäckraumvolumen 350 l Tankinhalt, ca. 55 ca. l Fahrleistung Höchstgeschwindigkeit 214km/h Beschleunigung 0-100 km/h 9,3 s Verbrauch Kraftstoffart SuperPlus bleifrei 98 ROZ städtisch 11,5 l außerstädtisch 6,0 l insgesamt 8,0 l CO2-Emissionen 192 g/km Emissionsklasse (94/12/EG) EU4 Versicherungsklassen Haftpflicht 15 Vollkasko 18 TeilkaskoZusatzausstattungDiebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz durch Neigungswinkelsensor (abschaltbar), inklusive Innenraumüberwachung (abschaltbar), bordspannungsunabhängiges Signalhorn (Back-up-Horn), zur Überwachung von Türen, Front und Gepäckraumklappe Radioanlage concert mit Lautsprechern vorn und hinten; mit CD-Laufwerk, 12 Stationsspeicher, Empfangsbereich FM (UKW) und AM (MW, LW), Softkey-Bedienkonzept und zweizeiliges Display, Gesamtleistung 140 Watt, 8 Lautsprecher inklusive Centerspeaker und Bassreflexbox, CD-Wechsler-Steuerung, Antennendiversity BOSE Soundsystem 10 Hochleistungslautsprecher, 6-Kanal-Verstärker mit einer Gesamtleistung von 195 Watt und dynamischer Fahrgeräuschkompensation; das System ist auf die Akustik des Innenraums abgestimmtGlasschiebedachAusstattungslinie : Ambition + S-Line plus (quattro GmbH)S-Line Dachkantenspoiler (quattro Gmbh)Licht und GepächraumpaketXenon-ScheinwerferNotradRaucherausführung