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Wed Jun 03 16:02:34 CEST 2009    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (89)    |   Stichworte: FFW, Hessencrew, Mod, Verwarnung

Hallo liebe Leser,

 

heute begeben wir uns auf eine Reise in die Literatur des 18. Jahrhunderts...

 

*räusper*

 

Hallo ? Wir befinden uns immer noch in g-j's Block! Literarische Ergüsse werden weiterhin von mir und meinen Co-Autoren verfasst. Und nicht von irgendwelchen Menschen deren sterbliche Überreste schon längst nicht mehr zu finden sind.

 

Ein weiteres Mal freue ich mich das Wort an PowerMike übergeben zu dürfen:

 

 

 

Hallo zusammen,

 

heute möchte ich ein wenig über die Schwierigkeiten berichten die man als Mod hat. Das soll keineswegs ein Beitrag zum Ausheulen sein, lediglich ein kleiner Erfahrungsbericht um euch etwas mehr Einblick in die Welt des Champagners und der Erdbeeren der Moderatoren zu geben. Goethe möchte ich an dieser Stelle für die Idee zum Titel danken. Auch wenn ich wegen mancher Geschichten garantiert nicht den Freitod wähle.:p

 

Nun aber genug der einleitenden Worte. Die Aufgaben eines Moderators bestehen vor allem darin, zu kontrollieren das hier niemand über die Strenge schlägt. Starre Grenzen gibt es nur sehr wenige. Hier wird mit viel Fingerspitzengefühl gearbeitet. Das meiste ist Ermessenssache. Und darauf sind wir auch sehr stolz. Denn wir gehen nicht nach einem Strafenkatalog vor wie andere Foren. Jeder Fall ist praktisch ein Einzelfall.

 

Hin und wieder kommt es zu Sanktionen. Zwar nicht in Form der Prügelstrafe, allerdings wird mit Worten zu verstehen gegeben das manches Verhalten nicht angemessen ist - die berühmt berüchtigten Verwarnungen. Ähnlich wie im Fußball. Nur das bei uns die gelben Karten in der Regel mehrfach gezeigt werden.;) Immerhin will niemand von uns Moderatoren Mitglieder loswerden. Jeder soll sich hier beteiligen dürfen.

 

Doch was kann nun zu solchen Verwarnungen führen? Nicht gern gesehen sind hier Werbebeiträge von Firmen und Spam. V1AGRA, Cialis und co. bekomme ich schon oft genug per eMail angeboten. Da brauche ich nicht noch weitere Quellen bei MT. Auch sind manche Ausdrucksweisen einfach fehl am Platz. Ich beleidige doch auch niemanden wenn er mir gegenüber steht, und vielleicht zwei Köpfe größer ist als ich. Doch im weiten Raum des Internets wird das oft vergessen.

 

Ein weiteres Thema sind die leidigen doppelten Accounts. In den Nutzungsbedingungen steht ganz klar das pro Person nur ein Account erlaubt ist. Darüber lässt sich mit uns auch nicht diskutieren. Leider verstehen manche Personen diesen Satz nicht und legen mehrere Accounts an. Werden die Accounts nicht zeitgleich genutzt, ist es auch möglich das sowas gar nicht auffällt. Nur wenn zwei oder sogar noch mehr Accounts zeitgleich für Beiträge genutzt werden, sollte man sehr vorsichtig sein. Denn irgendwann kommt das raus. Jeder Mensch hat seinen ganz persönlichen Schreibstil. Und ich z.B. habe dadurch schon manche Zweit-Accounts entdeckt.

 

Interessant ist es zu sehen wofür die Accounts genutzt werden. Die einen benutzen den Bereich Sagt's Uns um "anonym" ihre Kritik loszuwerden. Andere wiederum zitieren den Beitrag von ihrem ersten Account und geben sich selbst recht. Und wieder andere machen einfach mit mehreren Accounts Werbung für ihr eigenes Forum. Und das ist gar nicht mal selten.

 

Das gerade die Fremdforenwerbung (FFW) dem Betreiber von Motor-Talk ein Dorn im Auge ist, sollte bekannt sein. FFW wird selbst schon unterbunden. Wird begrüßen zwar Hilfestellungen wie z.B. einen Direktlink auf einen Beitrag in einem anderen Forum. Aber der pauschale Verweis auf die Startseite von Forum "www.hierfindestdudieLösung.de" wird nicht geduldet. Natürlich ist FFW kein Grund jemanden gleich zu verwarnen. Da wird erstmal eine PN rausgeschickt das sowas hier nicht gestattet ist. Auch wenn die meisten Foren diese Fremdforenwerbung nicht akzeptieren, gehen wird trotzdem davon aus, dass dies nicht allgemein bekannt ist. Also gibt es erst einen freundlichen Hinweis, und wenn das nicht hilft werden weitere Maßnahmen ergriffen.

 

In Verbindung mit einem doppelten Account sieht das ganze natürlich anders aus. Da ist die Toleranz etwas weniger ausgeprägt. Wenn der Zeitaccount entdeckt wird, wird dieser logischerweise gesperrt. Wird danach ein weiterer Zweitaccount erstellt, kommt es auch auf die Vorgeschichte des Mitglieds drauf an. Denn wenn keine Einsicht bzw. Verhaltensänderung zu erwarten ist (günstige Sozialprognose sagt man wohl dazu;)), wird im Zweifelsfall auch der erste bzw. Hauptaccount gesperrt.

 

Die Accountsperren sind also immer vorher angekündigt worden. Und immer wird dem Mitglied die Möglichkeit gegeben sich zu ändern. Nutzt er seine Chance, sind alle zufrieden. Wenn nicht, muss er mit den Konsequenzen leben. Richtig schwierig wird sowas aber wenn man die zu sperrenden Leute persönlich kennt. Und ich kenne mittlerweile ziemlich viele Personen von meinen Hauptbereichen. Umso schwerer ist es daher auch objektiv zu beurteilen. Im Zweifelsfall heißt es sowieso "in dubio pro reo". Doch manche Sanktionen lassen sich einfach nicht vermeiden.

 

Schön ist es wenn mein Gegenüber erkennt das alles was ich hier als Moderator entscheide Teil meiner Aufgabe ist - und nicht mein persönlicher Wunsch. Da leidet die Freundschaft dann nur kurzzeitig. Es ist ja auch für mich ein echt blödes Gefühl wenn ich jemanden den ich mag sperren muss. Trotzdem kann ich bei einem Fall behaupten das wir immer noch ein gutes Verhältnis zu einander haben. Auch wenn ich, wie vorgestern, mal wieder nicht daheim war als derjenige angerufen hat. Ich hoffe er kann mir nochmal verzeihen.;)

 

Andere wiederum können nicht so klar trennen zwischen privat und "geschäftlich". Und wenn dann jemand noch Admin eines Mitbewerberforums ist, versagt scheinbar das rationale Handeln. Zumindest war dort auf einmal mein Account gesperrt, nachdem ich den fremdgegangenen Admin wegen mehrfacher Verstöße seinen Account bei MT gesperrt hatte. Zufall? Daran glaube ich eher nicht. Interessanterweise gab es dazu auch keine Begründung. Gut, das wiederum kann ich nachvollziehen. Bei MT wird ja alles nachvollziehbar begründet. Aber in diesem Fall wäre mir selbst mit viel Kreativität kein Grund eingefallen wieso mein Account gesperrt werden müsste.:D

 

Wie sagt man so schön: Jo mei, wenn's schee machd.;)

 

Gruß

PowerMike


Wed Jun 03 23:10:03 CEST 2009    |    Druckluftschrauber29615

Meinst den "China Boy", Kalle?

 

 

Edit: Neue Seite, gewidmet allen Mods.

Wed Jun 03 23:11:29 CEST 2009    |    Faltenbalg8237

bei dem von euch Angesprochenen nicht Freunden, werden durch MODS Namen hafte Tuner als Verkäufer und Hinterhof Buden Tituliert. Das war ne Regelrechte Hetzt Jagt.

 

 

 

So was darf nicht sein.

Wed Jun 03 23:12:03 CEST 2009    |    Faltenbalg8237

Meinst den "China Boy", Kalle?

 

 

 

Ja den auch , mal wieder einer

Wed Jun 03 23:12:52 CEST 2009    |    Druckluftschrauber29615

Naja, aber der User kam dann zu MT, weil die Freunde und die dort moderieren es nicht hinbekommen haben..

Wed Jun 03 23:22:24 CEST 2009    |    Schattenparker133861

Das MT süchtig machen könnte ist ein Gerücht Schabuty!

 

Ok, ich kann mit der WII, der PSP, dem N96, dem N97, dem Samsung Omnia und ein Paar PCs die bei mir rumstehen online gehen, allerdings definitiv nicht mehr als 16 Std/täglich.

 

Mit Sicherheit wird mein nächstes Fahrzeug auch mit Internet ausgestattet sein, aber süchtig bin ich deswegen noch lange nicht !!! :rolleyes::o

 

:D :D :D ;)

Wed Jun 03 23:28:17 CEST 2009    |    Druckluftschrauber29615

Nein Herr Mod und dass Du den ganzen Tag in Andys Blog rumlungerst ist natürlich rein zufällig...;)

Wed Jun 03 23:30:28 CEST 2009    |    Schattenparker133861

Genau a3cruiser, danke :D ;)

Wed Jun 03 23:36:32 CEST 2009    |    Faltenbalg8237

ne so Krank bin ich nicht , habe ja noch einen ganzen Haufen anderer Verpflichtungen .

 

 

Aber sobald es geht schaue ich hier rein . Das ist schon Krank

Wed Jun 03 23:41:57 CEST 2009    |    Trennschleifer4123

Könnt mir nicht passieren !

 

Viele Grüße

 

g-j:D

Wed Jun 03 23:44:59 CEST 2009    |    Druckluftschrauber29615

Nein Herr Junkies, Ihnen passier das nicht..;)

Wed Jun 03 23:47:48 CEST 2009    |    Trennschleifer4123

Sag ich doch:D

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Thu Jun 04 13:08:54 CEST 2009    |    andyrx

Einen kleinen Zwischenruf liebe Moderatoren :

 

Fangt jetzt ja nicht das Jammern an und denkt dran, hier habe ich die moderativen Rechte

 

Viele Grüße

 

g-j

 

---------------------------------------

 

bist Du sicher:D:D

 

eventuell sollte ich diese ganze Spam Bude mal unsichtbar machen:D:D

 

duck und wech:cool:

 

mfg Andy

Thu Jun 04 16:34:04 CEST 2009    |    Trennschleifer4123

Räusper,

 

Spam-Bude ? *hust*:D:D

 

Lassen wir das Thema Andy,

 

hier geht es um das personifizierte Böse, die Zahl 23, die Weltherrschaft uund mit Augen besetzte Pyramiden:D:D

 

Viele Grüße

 

g-j:) der Respekt zollt !

Thu Jun 04 16:38:30 CEST 2009    |    Schattenparker48337

Habe ich hier was von SPAM gelesen?!:eek:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Da bin ich dabei:D:D:D

Thu Jun 04 16:55:16 CEST 2009    |    Druckluftschrauber29615

Das personifizierte Böse?

Thu Jun 04 17:13:44 CEST 2009    |    Trennschleifer4123

Forenbetreiber, Moderatoren, Admins, User, ach such Dir was aus. Kommt natürlich ganu auf den betrachtungswinkel an.;)

 

Viele Grüße

 

g-j:D

Thu Jun 04 18:20:08 CEST 2009    |    Druckluftschrauber29615

Das personifizierte Böse ist freeline05!

Thu Jun 04 18:51:47 CEST 2009    |    _RGTech

Super, wieder mal alle Spammer vom Dienst da, da darf ich nicht fehlen :D

 

 

Was sicherlich interessant wäre: eine grobe Auswahl weitbekannter (negativ aufgefallener) Usernamen, oder eine Anekdotenreihe - sagen wir mal z.B. der Fall freeline, da wäre doch sicherlich die eine oder andere Story drin ;)

Thu Jun 04 19:20:02 CEST 2009    |    KKW 20

Freeline das personifizierte Böse?:confused:

 

Der ist die personifizierte Dummheit, aber in Reinkultur.:D

Thu Jun 04 20:57:03 CEST 2009    |    Druckluftschrauber29615

Zeugen des Freeline...:D

Thu Jun 04 21:06:43 CEST 2009    |    Trennschleifer4123

Zitat:

freeline05

Mit ein wenig Abstand betrachtet, war das schon ne geile Zeit:D

 

Ein Stück "M-T Zeitgeschichte"

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Thu Jun 04 21:08:08 CEST 2009    |    KKW 20

@_RGTech

 

Da brauchst du nur in den Nachtclub zu schauen, da gibt's genug Geschichten zum legendären Todesdrohungsblog und dieses ''Stück MT-Zeitgeschichte'' ist dazu noch (fast komplett) als PDF vorhanden.;)

 

 

 

Zitat:

Zeugen des Freeline...:D

Klingt ja fast schon wie eine MT eigene Sekte.:D

Thu Jun 04 21:15:19 CEST 2009    |    Trennschleifer4123

Sekte ? Jetzt werdet Ihr aber etwas komisch:D:D

 

Viele Grüße

 

g-j:) Entdecker der Seinsation:D:D:D

Thu Jun 04 21:46:33 CEST 2009    |    Druckluftschrauber29615

Ich darf jetzt Nichts mehr schreiben zu dem Thema, sonst muß ich mit so nem komischen Buch in der Fußgängerzone stehen...:D;)

Thu Jun 04 21:56:13 CEST 2009    |    _RGTech

Der Nachtclub ist mir definitiv zu umfangreich. Ich bin so schon MT-süchtig (japp - das gibts und ich bin der Beweis, mich konnte nicht mal MT2.0 stoppen, und das war mit ISDN schon heftig!) und viel zu lange hier :D (wie war das noch; eingestehen von Fehlern ist der erste Weg zur Besserung... mal sehen ob das MT-entwöhnen schneller geht als das Abnehmen... :D)

Thu Jun 04 22:05:00 CEST 2009    |    Mission Control

@PM, dein Beitrag ist schön geschrieben und man kann sich sehr gut vorstellen

wie es manchmal zugeht.

 

Ich möchte dich bitten unserem game-junkiez mal einen Verweis zu geben.

Die Hintergrundfarbe seines Blog´s und damit der Kontrast zur Schrift ist der blanke Terror.

Das ist Körperverletzung. Meine Vermutung ist, dass er einen Vertrag mit Fielmann

hat und hier in seinem Blog neue Kunden generiert werden sollen in dem sie schwere

Augenschwellungen beigebracht bekommen.

Das verstösst doch sicher auch gegen die M-T Rules oder?

 

An meinem Monitor liegt es übrigens nicht, der ist ein ganz ein guter.

 

Schnief...Tränen abwisch....viele Grüße

 

Mission Control :)

Fri Jun 05 08:53:55 CEST 2009    |    Trennschleifer4123

Ach Mensch MC,

 

ich kenn Dich gar nicht in der Heulsusenrolle ! Aber gut, versprochen ! Sobald die Treffensaison rum ist (im Herbst), gehe ich an ein eigenes Block-Design. Bist herzlich eingeladen, mich mit Rat und Tat zu unterstützen. Momentan geht die Berichterstattung vor;)

 

Schade das Du das nicht lesen kannst, stehst ja schon seit gestern Nacht, bei Oettinger auf dem Parkplatz. Nicht mehr lange, dann komme ich nach:D

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Fri Jun 05 10:52:37 CEST 2009    |    XC70D5

Zitat:

Die Hintergrundfarbe seines Blog´s und damit der Kontrast zur Schrift ist der blanke Terror.

Ja, sehe ich auch so :D

 

 

Zitat:

Was sicherlich interessant wäre: eine grobe Auswahl weitbekannter (negativ aufgefallener) Usernamen, oder eine Anekdotenreihe

Au ja, ein Mod-Blog muss her :cool:

 

 

Gruß

 

Martin

Fri Jun 05 11:06:49 CEST 2009    |    Trennschleifer4123

Zitat:

Ja, sehe ich auch so :D

Dein Wort in Gottes Ohr "Augenkrebs/Harlekin Martin":D:D:D

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Fri Jun 05 11:10:04 CEST 2009    |    ap11

Klick-aboniert!

Alex.

Fri Jun 05 11:21:52 CEST 2009    |    XC70D5

Zitat:

Dein Wort in Gottes Ohr "Augenkrebs/Harlekin Martin"

Auge bitte, Gottes Auge :D ;)

 

 

Gruß

 

Martin

 

Wer nicht mit Qualität punkten kann, muss auf Farbe setzen.

Fri Jun 05 19:26:38 CEST 2009    |    _RGTech

Zitat:

Wer nicht mit Qualität punkten kann, muss auf Farbe setzen.

Was manche offensichtlich nicht abhält, massiv auf beides zu setzen ;)

 

(das war ein LOB! *schleim*)

Fri Jun 05 21:25:39 CEST 2009    |    Olli the Driver

Die Hintergrundfarbe ist ok, aber die zu kleine Serifenschriftart des Artikels ist schlecht lesbar, die normale Schrift in den Kommentaren ist besser.

Fri Jun 05 22:48:08 CEST 2009    |    XC70D5

Zitat:

aber die zu kleine Serifenschriftart des Artikels ist schlecht lesbar,

Vorsicht mit solchen Äußerungen, nicht dass es wieder Ärger mit den Moslems gibt :rolleyes:

 

 

Gruß

 

Martin

Fri Jun 05 22:54:33 CEST 2009    |    Olli the Driver

:D Ist mir beim schreiben eben auch aufgefallen, ich kenne jemanden mit diesem Vornamen ;)

Fri Jun 05 23:19:09 CEST 2009    |    Trennschleifer4123

Wat fürn Sheriff ?:confused:

 

Viele Grüße

 

g-j:D

Sat Jun 06 09:14:49 CEST 2009    |    ap11

Vielleicht Omar Sharif ?

 

Alex.

Sun Jun 07 12:38:12 CEST 2009    |    Trennschleifer4123

Den kenn ich Alex !

 

Der ist doch Mod im Pferde-Bereich von M-t oder ?:D

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Sun Jun 07 17:28:12 CEST 2009    |    ap11

Jep-kann stimmen.War irgendwas mit Arabern :D

 

Alex.

Sun Jun 07 17:58:23 CEST 2009    |    Olli the Driver

Ich glaube die Araber benutzen ganz andere Schriftarten... ;)

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Serifen

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Mein Blog hat am 09.02.2008 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

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Mein S Line Audi A38P 04

Motor Motorbauart Reihen-4-Zylinder, Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Massenausgleichsgetriebe, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC), kontinuierliche Einlassnockenwellenverstellung, Schaltsaugrohr, K&N Filter Leistung Hubraum 1984 cm3 Max. Leistung 110 (150)/6000 kW (PS) bei min -1 Max. Drehmoment 200/3500 Nm bei min -1 Motormanagement Vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED9 Abgasreinigungssystem Motornaher 2-stufiger Metallkatalysator, NOX-Adsorber im Unterboden, Abgasrückführung, Oettinger Edelstahl Endschalldämpfer 2 x 76mm, abgeschrägt mit Siebeinsatz Kraftübertragung Antriebsart Vorderradantrieb, Elektronische Differentialsperre EDS über Bremseingriff an allen angetriebenen Rädern, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR, Elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP mit Bremsassistent Kupplung Hydraulischer Drehmomentwandler mit geregelter Überbrückungskupplung Getriebeart 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP, Schaltwippen am Lenkrad Fahrwerk Vorderachse McPherson-Federbeinvorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Aluminium-Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk Hinterachse Vierlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk RäderSommerAluminium-Gussräder 7,5 J x 18" ET 54 5 Arm Design (quattro GmbH)WinterAluminium-Gussräder 7,5 X 17" ET 56 AmbitionSommerReifen 225/40 R 18" Michelin Pilot Sport IIWinterReifen 225/45 R 17" Dunlop M3 WintersportSpurverbreiterungenH&R System DR 20mm vorne + H&R System DRA 40mm hinten Bremssystem Bremssystem Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-Blockier-System ABS mit Elektronischer Bremskraftverteilung EBV, hydraulischer Bremsassistent, zweistufige Kennlinie des Bremskraftverstärkers (Dual Rate), Scheibenbremsen vorn/hinten, vorn innenbelüftet, green stuff Sportbremsbelege Lenkung Lenkung Elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung, aktive Rückstellunterstützung, automatische Geradeauslaufkorrektur, Lenkrollradius spurstabilisierend, Wendekreis ca. 10,7 m Gewicht Leergewicht 1305 kg Zul. Gesamtgewicht 1865 kg Zul. Dachlast/Stützlast 75/75 kg ungebremst 690 kg bei 12% Steigung 1400 kg bei 8% Steigung 1700 kg Volumen Gepäckraumvolumen 350 l Tankinhalt, ca. 55 ca. l Fahrleistung Höchstgeschwindigkeit 214km/h Beschleunigung 0-100 km/h 9,3 s Verbrauch Kraftstoffart SuperPlus bleifrei 98 ROZ städtisch 11,5 l außerstädtisch 6,0 l insgesamt 8,0 l CO2-Emissionen 192 g/km Emissionsklasse (94/12/EG) EU4 Versicherungsklassen Haftpflicht 15 Vollkasko 18 TeilkaskoZusatzausstattungDiebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz durch Neigungswinkelsensor (abschaltbar), inklusive Innenraumüberwachung (abschaltbar), bordspannungsunabhängiges Signalhorn (Back-up-Horn), zur Überwachung von Türen, Front und Gepäckraumklappe Radioanlage concert mit Lautsprechern vorn und hinten; mit CD-Laufwerk, 12 Stationsspeicher, Empfangsbereich FM (UKW) und AM (MW, LW), Softkey-Bedienkonzept und zweizeiliges Display, Gesamtleistung 140 Watt, 8 Lautsprecher inklusive Centerspeaker und Bassreflexbox, CD-Wechsler-Steuerung, Antennendiversity BOSE Soundsystem 10 Hochleistungslautsprecher, 6-Kanal-Verstärker mit einer Gesamtleistung von 195 Watt und dynamischer Fahrgeräuschkompensation; das System ist auf die Akustik des Innenraums abgestimmtGlasschiebedachAusstattungslinie : Ambition + S-Line plus (quattro GmbH)S-Line Dachkantenspoiler (quattro Gmbh)Licht und GepächraumpaketXenon-ScheinwerferNotradRaucherausführung