andyrx

der Kühlergrill--> wer macht das optisch am besten...

[andyrx]

markanter Grill am Audi A7

Moin,

der Kühler oder Grill ist optisch eines der markantesten Erkennungszeichen für ein Auto....von dominant bis aggressiv oder Gesichtslos und Fad reichen da die Formulierungen

Audi hat sich das markante Grill Design neben Peugeot sicherlich in jüngster Zeit am konsequentesten auf die Agenda geschrieben...die einen lieben es und die anderen hassen diesen (selbstbewussten) Auftritt

wer von den Herstellern macht das gut und dennoch mit einem guten Wiedererkennungswert und welche Marken oder Autos sind da eher Gesichtslos oder Langweilg..??

mfg Andy

was wird aus Lancia---> Chrysler 300 goes Lancia

[andyrx]

Hallo Motortalker,

die Traditionsmarke Lancia war einer der schillernsten Automarken und ein Hersteller anspruchsvoller Hochleistungsautos mit großer Motorsportgeschichte (Lancia Stratos,Lancia 037,Lancia Delta) in Europa.

Ich selbst habe in den 80er Jahren viele Lancia gefahren und die Marke liegt mir immer noch sehr am Herzen....umso mehr schmerzt es nun zu sehen wie es für Marke notwendig um zu überleben auf den die Technik des Chrysler 300 zurückzugreifen um in der Oberklasse überhaupt noch etwas anbieten zu können.

Zitat:

Häppchenweise gibt der Chrysler-Konzern Details zu seinem neuen Flaggschiff preis - der Neuauflage des 300, dessen Debüt auf der Automesse in Detroit im Januar bevorsteht. In Europa soll der Viertürer nicht mehr als Chrysler, sondern als Lancia angeboten werden - die Marke verschwindet hier vom Markt.

Aus Chrysler 300 wird Lancia 300

Stattdessen wird der 300 das Programm der Nobelmarke Lancia nach oben abrunden, die sich nach der Produktionseinstellung des glücklosen Thesis aus der oberen Mittelklasse zurückgezogen hatte. Der Erfolg des 300 und des kleineren 200 - der ebenfalls von Chrysler kommt - ist entscheidend für die Zukunft von Lancia und damit einen der traditionsreichsten europäischen Autohersteller.

Neuer Chrysler 300 etwas filigraner als das Vorgängermodell

Im Vergleich zum Vorgängermodell ist der Chrysler 300 von vorn und im Interieur deutlich moderner gezeichnet. Die Scheinwerfer erinnern an aktuelle Audi-Modelle, und der Gesamteindruck ist weniger bullig, dafür - in Maßen - filigraner.

Moderner Innenraum im Chrysler 300

Das Interieur wirkt nachgerade modern, das gewaltige Vierspeichen-Lenkrad des Vorgängermodells ist ebenso verschwunden wie die gewöhnungsbedürftigen Applikationen im Schildpatt-Look. Dafür tauchen zahlreiche LED das Cockpit in ein technoides Blau. Der seitliche Aufriss und die Heckpartie mit den hohen Rückleuchten orientieren sich weiterhin an der Vorgängergeneration.

Dieselversion für Europa

Angetrieben wird der Chrysler 300 von einem 296 PS starken 3,6-Liter-V6 und einem 5,7-Liter-V8 mit 365 PS. Ein bis zu 500 PS starkes Spitzenmodell namens SRT8 dürfte folgen. Ob dieser Bolide dann auch als Lancia nach Europa kommt, darf allerdings bezweifelt werden. Eher ist mit einem sparsamen Dieselmotor zu rechnen.

Quelle--}http://auto.t-online.de/.../index

nun der Chrysler ist sicher kein so schlechtes Auto,aber ein Lancia war halt immer etwas besonderes und individuelles und so schmerzt es schon ein wenig wenn am Ende nur das Lancia Signet verwendet wird und der Glanz dieser großen Marke nur noch Nostalgie ist.....andererseits dürfte ein Scheitern des Modells auch das Ende von Lancia bedeuten,das ist halt das Positive dabei

Ich hoffe das Lancia die Durststrecke hinter sich bringen kann und irgendwann mal wieder etwas vom Glanz alter Tage zurückkehrt,denn das Image und Prestige der Marke ist immer noch etwas ganz Besonderes.

wie findet ihr die Lancia/Chrysler Variante und kann das funktionieren..??

mfg Andy

der neue A6 und das Audi Design--> wo geht die Reise hin...??

[andyrx]

Hallo Audifans und Motortalker,

ich bin durchaus vom Design meines aktuellen Audi A4 angetan und finde das Design dieses Modells sehr gelungen...

soweit so gut

mittlerweile ist es durchaus gar nicht so einfach einen neuen Audi A8 von einem A4 zu unterscheiden,einziger Hinweis ist die Größe des A8 ansonsten sind die Modelle optisch sehr nahe und ähnlich

Für einen Audi A8 Käufer irgendwie wenig erbaulich.....und nun kommt der neue Audi A6-->Klick und zu meinem Entsetzen auch ein Design was die Familienähnlichkeit auf die Spitze treibt

Zitat:

Wurde auch Zeit: Audi hat seinen A6 überarbeitet und bringt ihn im kommenden Frühjahr neu auf den Markt. Reicht das, um der bereits etablierten Konkurrenz von Mercedes und BMW noch den Rang abzulaufen? n-tv.de konnte einen ersten Blick auf den Neuen aus Ingolstadt werfen.

Nische hin, neues Segment her - auch die Klassiker muss ein breit aufgestellter Autobauer wie Audi aktuell halten. Dazu zählt in der Modellpalette der Ingolstädter zweifellos der A6. Das Volumenmodell der oberen Mittelklasse gehört zu den Brot-und-Butter-Autos der Ingolstädter. Nach den kleineren Modellen A3 und A4 liegt der A6 beim hausinternen Absatz auf dem dritten Rang. Da sich aber bei den teureren Autos mehr Geld verdienen lässt, dürfte die Bedeutung bei Umsatz und Marge sogar noch höher liegen.

Die Mitbewerber haben mittlerweile einen hohen Druck auf den A6 aufgebaut. BMW hat seinen 5er im Frühjahr vom Stapel gelassen und die neue E-Klasse von Mercedes ist sogar schon seit Anfang 2009 zu haben. Beide verkaufen sich glänzend und ließen den bisherigen A6 langsam alt aussehen.

Klar,Audi hat mit dem DaSilva Design einen großen Wurf gehabt und viel Erfolg eingefahren.....aber irgendwie hat sich das auch ein wenig überlebt wenn alle Modelle irgendwie gleich aussehen....somit bleibt mein A4 zwar länger frisch,aber Audi tut sich bei den größeren Modellen damit keinen Gefallen

wie seht ihr das Audi Design..??

ist das der richtige Weg die Modelle immer mehr anzugleichen..??

mfg Andy

SUV als Cabrio--> Unsinn oder gute Idee??

[andyrx]

Moin Motortalker,

die Nische in der Nische ist so etwas wie ein Geheimplan für gesättigte Märkte und um Trends einzuläuten...mitunter sind die Ideen dazu schon etwas verrückt oder auch Originell...je nach Betrachtung

einen SUV hat allerdings jüngst noch keiner als Cabrio angeboten....

das soll sich nun ändern...mit dem NISSAN MURANO

Zitat:

Japaner setzen auf SUV-Cabrio

Bei der Suche nach ungewöhnlichen Marktnischen ist Nissan in der Vergangenheit sehr erfolgreich gewesen. Nun wagen die Japaner einen neuartigen Stilmix.

Ein SUV als Cabrio – diese Kombination ist gewagt. Premiere feiert der ungewöhnliche Stilmix nun in Form des Nissan Murano Crosscabriolets auf der Auto Show in Los Angeles (19. bis 28. November). In den Verkauf geht der offene Offroader Anfang 2011 zunächst in den USA, als Antrieb dürfte der gleiche V6-Benziner wie in der geschlossenen Version fungieren. Details, etwa zur Dachkonstruktion des neuen Modells, sind noch nicht bekannt. Anders als im Vorfeld spekuliert gibt es aber doch keinen großen Überrollbügel an der Position der B-Säule. Vielmehr können alle vier Insassen einen unverbauten Blick in den Himmel genießen.

Bisher war das Offenfahren in der Offroader-Klasse nur in beinharten Geländewagen wie Mercedes-Benz G, Jeep Wrangler oder Land Rover Defender möglich. Die eher für den Einsatz auf befestigten Straßen konstruierten und auf Fahrkomfort ausgelegten SUV gab es nur geschlossen. Lediglich Audi hat 2007 in Los Angeles mit der Designstudie Cross Cabrio Quattro einen – jedoch nicht ganz ernst gemeinten - Blick auf ein mögliches Cabrio-Modell gestattet. Auch DDR-Staatschef Erich Honecker besaß einen Range Rover ohne Dach, wobei es sich aber um eine Spezialanfertigung handelte.

Quelle-->http://www.n-tv.de/.../...er-setzen-auf-SUV-Cabrio-article1936871.html

Nun es gab schon Geländewagen oben ohne und mit Plane und Spriegel und die sind damals eher als Sparlösung betrachtet worden...der Murano solll aber Lifestyle zelebrieren,sprich offen fahren und die beliebt hohe Sitzposition damit verknüpfen.

wie seht ihr diese Idee...SUV als Cabrio ein Trend oder eher ein Flop??

mfg Andy

Alfa Romeo--> was waren die Italiener damals ihrer Zeit voraus...!!

[andyrx]

Hallo

denkt man an die 60er und 70er bis in die 80er Jahre und überlegt was so in Deutschland zu dieser Zeit an Autos angeboten wurde....muss man sagen da waren die Italiener mit Alfa Romeo,Fiat und Lancia den deutschen Autos weit voraus

schickes Styling,rassige Motoren,gute Fahrwerke,sportliche Modelle,gute Ausstattung.......ich hatte selbst mal einen Fiat 131 Mirafiori und später diverse Lancia Delta und Thema Modelle...das waren tolle Autos mit Ausstrahlung und Fahrspass.

der Artikel unten spiegelt das ein wenig wieder

Zitat:

Sie ist nicht nur bildschön und technisch raffiniert, sie ist auch die Mutter und Urmaß aller kompakten Sportlimousinen und GTI - mit der Giulietta wurde Alfa Romeo zum Massenhersteller und setzte gleich ein Ausrufezeichen. Der Stil-Ikone der 50er und 60er

die viertürige Alfa Romeo Giulietta war schon bei ihrer Präsentation vor 55 Jahren ein Volltreffer mitten ins Herz aller Coupéfahrer, die bis dahin bei Familienzuwachs auf eher biedere Limousinen ausweichen mussten. In der Geschichte von Alfa Romeo markierte die Giulietta den Wendepunkt zum Massenhersteller auch in kleineren Fahrzeugklassen, nachdem mit dem noblen 1900 von 1950 bereits erste Großserienerfahrungen gesammelt worden waren.

Zunächst debütierte die Giulietta als aufregend schönes Coupé in Bertonedesign und mit neu entwickeltem 59 kW/80 PS starkem 1,3-Liter-Doppelnockenwellenmotor. Damit machte die 165 km/h schnelle Giulietta Sprint nicht nur ihrem Namen Ehre, sie war sogar flinker und flotter als mancher Porsche und ideale Vorbotin für die Giulietta Berlina, die 1955 enthüllt wurde. Diese erste kompakte Sportlimousine verkörperte in Form und Eigenschaften alles, was bis dahin nur von schnellen Coupés erwartet wurde: Leidenschaft, Fahrspaß und einen Hauch Exklusivität, nun aber kombiniert mit vier Türen und relativ erschwinglichen Preisen. Ein fast schon geniales Rezept, mit dem die Giulietta über ein Jahrzehnt lang Verkaufserfolge feierte. Dann musste sie der heute ebenfalls legendären Giulia weichen. 1977 erlebte die Giulietta ihre Wiedergeburt, jetzt als kantiger Keil mit der Technik der größeren Alfetta, aber auch mit rufschädigenden Qualitätsproblemen. Diese sollen für die 2010 präsentierte dritte Giulietta-Generation nur noch vergessene Vergangenheit sein

Quelle und sehr umfangreicher ganzer Artikel-- >http://www.n-tv.de/auto/Urmeter-der-GTI-Fraktion-article1797511.html

Leider haben die Italiener sich zuletzt ein wenig verzettelt und auch den Emotionen eine schwache Qualität hinzugefügt und wunderbare Autos wie der Lancia Thesis oder Alfa 166 sind ohne echte Nachfolger geblieben...sehr schade,denn ich habe meine Italiener damals geliebt und gerne gefahren

mal sehen wo die Reise für die angezählten Italienischen Marken noch hingeht.....alte Stärken und Ausstrahlung würden dabei helfen denn damit hat man große Zeiten erlebt

mfg Andy

teure Exoten/Sportwagen sind manchmal ganz schön hässlich....

[andyrx]

Moin

sportliche Autos sind eigentlich der Traumjob für jeden Designer denn diese müssen nicht nach praktischen Vorgaben gebaut werden und haben weniger Bugdetzwänge...

und doch gibt es ausgesprochen hässliche Vögel dabei....wie z.B. der in diesem Beispiel gezeigte Panoz Abruzzi der dann mal eben 500.000 Piepen kosten soll

Zitat:

Traum eines US-Milliardärs

Stellt ein Hersteller einen Sportwagen vor, der "Abruzzi" heißt, kann der Ideengeber eigentlich allenfalls ein WC-Reiniger oder ein scharfes Scheuermittel gewesen sein. Donald Panoz, die graue Eminenz von Panoz Automotive, ficht das alles nicht an. Der amerikanische Milliardär, Sohn italienischer Einwanderer und Gründer des Élan-Pharmakonzerns gibt seit jeher nicht viel auf die Kritik von außen. Zusammen mit seinem Sohn Dan schuf der heute 75-Jährige im Jahre 1989 in der Nähe von Atlanta, Georgia, seine eigene Sportwagenschmiede.

und das mit Erfolg: Exklusiver als in einem Panoz kann man kaum unterwegs sein. Selbst ein Aston Martin One-77 oder ein Porsche 911 Speedster verkommen neben einem Panoz-Geschoss zu unscheinbaren Volumenmodellen von der Stange. Patriarch Don Panoz, der sein Vermögen vor allem mit Nikotinpflastern machte, hat neben dem Rauchen eine weitere Leidenschaft: schnelle Autos.

Premiere in Le Mans

Bereits die ersten Panoz-Modelle Roadster oder Esperante fielen mehr durch ihre Motorleistung und ihr eigenwilliges Design als durch Eleganz auf. Doch dieses Fahrzeug setzt nun noch einen drauf: Seine Weltpremiere feierte der neue Panoz, der den Namenszusatz "Spirit of Le Mans" bekam, beim bekanntesten Langstreckenrennen der Welt Mitte des Jahres. Hier und nicht etwa an seinem Produktionsort in der Nähe von Atlanta wird der Abruzzi ab Anfang 2011 ausschließlich ausgeliefert.

Quelle und ganzer Artikel-->http://auto.t-online.de/.../index

Ich find diese Kreation aus den USA grauenhaft und optisch völlig daneben....

Habt ihr noch andere seltene Sportwagen die ausgesprochen hässlich daherkommen oder es in ihrer Zeit waren..??

also bitte mal ein paar hässliche Exoten ausgraben und posten....will mal sehen was es noch so gibt

mfg Andy

wenn ein Facelift misslingt....

[andyrx]

Hallo Motortalker,

oftmals wird beim Auto vom Facelift gesprochen wenn die Optik überarbeitet wird,ist ja dann manchmal wie bei alternden Filmstars,sieht es hinterher oft nicht besser aus.......so manches Modell sah danach schlechter aus als der Ursprungsentwurf

besonders markantes Bespiel dafür war sicherlich damals der Scorpio

Aktuell fiel mir aber gestern auch ins Auge der Mercedes SL den ich an der Ampel nebeneinander in alt und neu stehen sah.....da war das Vieraugen Gesicht weit stimmiger und schöner

Auch beim Mazda RX-8 sah der erste Entwurf weit besser aus als das verschlimmbesserter Facelift

habt ihr ähnliche Beispiele wo ihr euch sagt vorher war es besser..??

mfg Andy

Alufelgen--> Flops & Designs die man am besten schnell vergisst...

[andyrx]

Hallo,

beim Design von Felgen wurde manches ausprobiert und viele schöne Räder wie hier --> Klick die schönsten Alufelgen und Klassiker behält man in positiver Erinnerung...

es gibt aber auch Räder die einem einfach als Fehlgriff oder geschmackliche Entgleisung im Kopf bleiben...

ich denke da an die Bärchenfelge von Ronal und Postert oder an die Centra Felge die als Einarm Felge optisch grauenhaft wirkte

habt ihr ähnliche Felgen als optische Fehlleistung im Kopf..??

mfg Andy

die Rückleuchten,bei welchen Autos haben diese Chic..??

[andyrx]

Moin

habe auf meiner langen gestrigen Tour von Hamburg nach Rhein Main zu später Stunde so einige Autos vor mir gehabt....dabei fällt einem auf dass man manche Modelle sofort an den Hecklichtern erkennen kann und andere irgendwie nicht

gestern war z.B. ein VW Phaeton vor mir der markante und schicke Leuchten hat die man auch sofort dem Modell zuordnen kann,auch die Heckleuchten vom Audi A6 (LED's) und vom BMW 5er kann man schnell erkennen

die länglichen Volvo Lampen bei den XC Modellen sind ebenfalls schnell zugeordnet,sind aber nicht unbedingt mein Geschmack.

welche Modelle haben aus eurer Sicht ein markantes und chickes Styling im dunkeln und werden schnell wieder erkannt??

grundsätzlich gefallen mir in der Regel horizontal betonte Rückleuchten besser als vertikal ausgerichtete Lampen...

mfg Andy

wird dies der neue Lamborghini....??

[andyrx]

moin Motortalker

wie findet ihr das Design im Stealth Look der Studie ''Ankonian'' wie im Artikel unten beschrieben...??

Schon seit längerem lässt sich der italienische Autobauer Lamborghini so wie beim Lamborghini Reventón von Kampfjets inspirieren. Eine aktuelle Studie des Nachwuchsdesigners Slavche Tanevski treibt das martialische Design des Sportwagens auf die Spitze. Herausgekommen ist der Lamborghini Ankonian.

Quelle und ganzer Artikel--> http://auto.t-online.de/.../index

sicherlich polarsierend und nicht ganz alltäglich,aber auch der Reventon war ja schon sofort verkauft bevor die ersten gebaut waren.....nicht unbedingt elegant aber brutal in der Formensprache.

sollte Lamborghini da anknüpfen und/oder steht dies für eine künftige Ausrichtung der Marke in Optik und Design...??

was meint ihr??

mfg Andy

still und leise verschwunden--->Modelle ohne Fortsetzung

[andyrx]

Moin Motortalker

es kommt zwar nicht so oft vor,aber das ein oder andere Modell verschwindet ganz und ohne jeden Nachfolger....

Fast immer präsentieren die Hersteller Nachfolger für die ausrangierten Modelle. So ersetzt etwa das neue E-Klasse Coupé bzw. Cabrio den in die Jahre gekommenen CLK, den es auch als Coupé und Cabrio gab. Auch der Supersportler SLR bekommt mit dem SLS einen Nachfolger, auch wenn das Modell nun in Kooperation mit dem Haustuner AMG und nicht mehr zusammen mit McLaren gebaut wird.

Für manche ist jedoch die Zeit definitiv abgelaufen und in Einzelfällen ist das Produktionsende einfach nicht mehr zu umgehen. Hersteller müssen erkennen, dass bestimmte Modelle zu wenig nachgefragt werden und stellen schließlich die Produktion ein. So geschehen beim französischen Oberklasse-Modell Renault Vel Satis oder auch kürzlich beim Opel GT

an welche Modelle denkt man da noch so..still und leise verschwunden

mfg Andy

wenn man nach ''ugly cars'' (hässliche Autos) googelt...

[andyrx]

...moin Motortalker

...was dabei rauskommt wenn man nach ''ugly car'' googelt ist schon abenteuerlich,die Geschmäcker in verschiedenen Ländern dann auch sehr unterschiedlich

Tuning in allen Variationen sorgt für Erheiterung hier und für Begeisterung woanders

ein paar Stilblüten hab ich mal oben eingestellt....ich bin sicher auch ihr findet noch euern Favoriten

manches eigentlich sehr schöne Auto ist da zu finden aber auch heftige Stilblüten

solche hier bekannten Klassiker wie den Fiat Multipla und ähnliche Highlights hab ich jetzt mal aussen vor gelassen....und sind schon Thema eines anderen Blogartikels gewesen

mfg Andy