Das Coupé von manni9999

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Viele Mitglieder sind immer wieder auf der Suche nach Anregungen, was sie vielleicht an ihrem TT noch am Exterieur verändern könnten.
Vielleicht wirst du hier fündig.

Mein Fazit nach 6 Jahren und 180 tkm über den TT:
Bisher hat er mich ohne Pannen immer ans Ziel gebracht, seit ich ihn als Neuwagen abgeholt habe.
Auch das Direkt-Schaltgetriebe verrichtet zuverlässig seinen Dienst.

Es macht immer noch Spaß, damit zu fahren.

Die Karosserie hat sich gut gehalten, die Bilder sind übrigens aktuell.
Für Veränderungen an der Karosserie sehe ich keine Notwendigkeit.

Dem Innenraum präsentiert sich immer noch in optisch einwandfreiem Zustand.

Das Radio Concert und das Navigationssystem habe ich mittlerweile durch ein zeitgemäßes System von Kenwood mit Touchscreen-Bedienung ersetzt.

Ich sehe derzeit keinen Grund, warum der TT bei guter Behandlung und Wartung nicht noch viele Kilometer zuverlässig seinen Dienst verrichten könnte.

Wir wünschen allzeit gute FahrTT!

Bitte denkt an die Netiquette und die Nutzungsbedingungen von Motor-Talk. 🙂
Der Steckbrief wurde mit der freundlichen Genehmigung von manni9999 angefertigt.
Wenn du deinen TT hier im Blog mit einem Steckbrief vorstellen möchtest, schau im Inhaltsverzeichnis nach, wie das funktioniert.

Steckbrief

 :cool:

Basis

TT 3,2 / Direkt-Schaltgetriebe / Quattro

Farbe:

Ebonyschwarz-Perleffekt

Motor

184 kW (250 PS)

Sonderausstattungen

Felgen

vorne

hinten

Fahrwerk

Karosserie

Umbauten

Motor

Felgen

Audi TT S line 9-Speichen-Design

vorne

8x18 ET33, Reifen 225/40

Spurplatten 15 mm / Rad

hinten

"

Spurplatten 20 mm / Rad

Fahrwerk

H&R Gewindefahrwerk

Bremssättel schwarz lackiert

Karosserie

Umbauten 2011 (bei 188 tkm)

Motor

Felgen

Audi TT S line 9-Speichen-Design

vorne

8x18 ET33, Reifen 225/40

Spurplatten 10 mm / Rad

hinten

"

Spurplatten 15 mm / Rad

Fahrwerk

Bilstein B14 Gewindefahrwerk

KW Querlenker hinten einstellbar

Bremssättel schwarz lackiert

Karosserie

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;)

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