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Sun Jun 14 18:30:07 CEST 2009    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (11)    |   Stichworte: Bulldog, John Deere, Lanz, Porsche, Schlüter, Treffen

Hallo liebe Leser,

 

irgendwie habe ich zu dem Thema, überhaupt nichts zu sagen. Kenne mich mit der Materie kein bißchen aus, mag aber trotzdem alles was laut ist, Krach macht und Rohstoffe verbrennt. Da ich vor einiger Zeit, ein paar Usern hier bei M-T versprochen habe, die Cam mitzunehmen wenn ich mal wieder auf einem Event dieser Art bin, habe ich dies natütlich auch gemacht ! Versprochen ist versprochen und wird auch nicht gebrochen, auch wenn es etwas länger dauerte. Ich habe für Euch genau 309 mal auf den Auslöser gedrückt !

 

Meine Lieblinge : Der Schlüter, der Lambo, Porsche, John Deere, Allis Chalmers sowie die diversen Unimogs !

 

So, nun habe ich eigentlich auch schon wieder fertig. Vielleicht gelingt es Euch ja, den Kommentarbereich mit Leben zu füllen. Ihr habt Fragen zu den Bildern, diesmal werde ich nicht helfen können ! Da ich mich wirklich null mit dem Thema Traktoren/Schlepper oder historische Landmaschinen auskenne. Ich werde den Block-Artikel auch nochmal im neuen M-T Unterforum "Traktoren" verlinken.

 

Viele Grüße

 

g-j:)


Sun Jun 14 18:34:10 CEST 2009    |    Trackback

Kommentiert auf: Traktoren:

 

Traktoren und historische Landmaschinen

 

[...] Mal vor langer Zeit versprochen,

 

aber trotzdem dran gedacht;)

 

309 Pics -> KlickKlack

 

Leider kann ich nicht viel zu den Pics sagen, da ich null Plan in Sack hab;) Und außerdem hat Mirco [...]

 

Artikel lesen ...

Sun Jun 14 19:30:59 CEST 2009    |    andyrx

Schlüter sind auch meine Lieblinge;)

 

war einfach ein kultiger und haltbarer Schlepper....und sauteuer dazu;)

 

 

mfg Andy

Sun Jun 14 22:33:16 CEST 2009    |    alexander-barth

Du guckst dir auch echt alles an was nen Moto und ne angetrieben Achse hat, oder?

 

Ich hab leider auch keine Ahnung von den Dingern. Einzig "Lanz Bulldog" sagt mir was da so einer bei uns in der Nachbarschaft bei schöbnem Wetter rumfährt und mich dann immer Sonntag Morgens aus dem Schlaf schießt mir seinem Baller-Auspuff.

Sun Jun 14 23:00:03 CEST 2009    |    Trennschleifer4123

Klar, alles was Rohstoffe verbrennt geht ab,

 

und auch das mit dem Lanz kenne ich, habe selbst einen in der Nachbarschaft. TackaTackTuFF immer früh am Sonntag;):D

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Mon Jun 15 12:07:52 CEST 2009    |    andyrx

also die Bilder Galerie ist echt der Hammer,eine Schweine Arbeit das alles aufzuspielen und tolle Eindrücke....;)

 

Für Traktor Fans ein echtes Highlight der Artikel;)

 

mfg Andy

Mon Jun 15 20:23:50 CEST 2009    |    Trennschleifer4123

Danke für die Blumen Andy !

 

Klar das Thema ist weniger mainstream, wenn ich ich ein Paar Usern, damit eine Freude gemacht habe, hat sich das Ganze (und die Arbeit) gelohnt. Klar quote ist nett, aber nicht wichtig !

 

Deine PN beantworte ich selbstverständlich noch !

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Wed Jun 17 04:23:01 CEST 2009    |    Achsmanschette51801

Hossa!

 

Danke, daß Du Dir diese Arbeit gemacht hast, da sind doch so einige Schätze bei :)

Wed Jun 17 18:03:12 CEST 2009    |    Trennschleifer4123

Hey meehster,

 

schön Dich mal wieder zu lesen !

 

Auch Dir ein dankeschön !

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Thu Jul 23 18:00:38 CEST 2009    |    Passat_V5_2.3

Also ich kann nur eins sagen Schlüter is der beste Traktor den ich je gefahren habe, auch im vergleich zu so ner komischen Schüssel, wie hieß die denn noch gleich, ach ja das war n 714 vario Fendt, der keine Chance gegen nen 125 ps Schlüter hatte muhahaha.

Aber der geilste Schlüter is immer noch der mit V12 motor und 500 ps mit knicklenkung (gibts nur 1 mal)

 

mfg

Thu Jul 23 19:35:14 CEST 2009    |    Trennschleifer4123

Ich bin zwar noch keinen Traktor gefahren,

 

aber allein die Schlüter-Optik, kickt brutal ! Wow, den in mattschwarz:D

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Mon Aug 24 09:09:04 CEST 2009    |    Trackback

Kommentiert auf: Traktoren:

 

Vorschläge für neuen Forumsheader

 

[...] http://www.motor-talk.de/.../...sche-treffen-mal-anderst-t2295742.html

 

Bilder aus der Galerie könnt Ihr auch gerne nutzen,

 

habe die Bilder auch alle noch unbearbeitet ! [...]

 

Artikel lesen ...

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Mein Blog hat am 09.02.2008 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

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Mein S Line Audi A38P 04

Motor Motorbauart Reihen-4-Zylinder, Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Massenausgleichsgetriebe, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC), kontinuierliche Einlassnockenwellenverstellung, Schaltsaugrohr, K&N Filter Leistung Hubraum 1984 cm3 Max. Leistung 110 (150)/6000 kW (PS) bei min -1 Max. Drehmoment 200/3500 Nm bei min -1 Motormanagement Vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED9 Abgasreinigungssystem Motornaher 2-stufiger Metallkatalysator, NOX-Adsorber im Unterboden, Abgasrückführung, Oettinger Edelstahl Endschalldämpfer 2 x 76mm, abgeschrägt mit Siebeinsatz Kraftübertragung Antriebsart Vorderradantrieb, Elektronische Differentialsperre EDS über Bremseingriff an allen angetriebenen Rädern, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR, Elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP mit Bremsassistent Kupplung Hydraulischer Drehmomentwandler mit geregelter Überbrückungskupplung Getriebeart 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP, Schaltwippen am Lenkrad Fahrwerk Vorderachse McPherson-Federbeinvorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Aluminium-Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk Hinterachse Vierlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk RäderSommerAluminium-Gussräder 7,5 J x 18" ET 54 5 Arm Design (quattro GmbH)WinterAluminium-Gussräder 7,5 X 17" ET 56 AmbitionSommerReifen 225/40 R 18" Michelin Pilot Sport IIWinterReifen 225/45 R 17" Dunlop M3 WintersportSpurverbreiterungenH&R System DR 20mm vorne + H&R System DRA 40mm hinten Bremssystem Bremssystem Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-Blockier-System ABS mit Elektronischer Bremskraftverteilung EBV, hydraulischer Bremsassistent, zweistufige Kennlinie des Bremskraftverstärkers (Dual Rate), Scheibenbremsen vorn/hinten, vorn innenbelüftet, green stuff Sportbremsbelege Lenkung Lenkung Elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung, aktive Rückstellunterstützung, automatische Geradeauslaufkorrektur, Lenkrollradius spurstabilisierend, Wendekreis ca. 10,7 m Gewicht Leergewicht 1305 kg Zul. Gesamtgewicht 1865 kg Zul. Dachlast/Stützlast 75/75 kg ungebremst 690 kg bei 12% Steigung 1400 kg bei 8% Steigung 1700 kg Volumen Gepäckraumvolumen 350 l Tankinhalt, ca. 55 ca. l Fahrleistung Höchstgeschwindigkeit 214km/h Beschleunigung 0-100 km/h 9,3 s Verbrauch Kraftstoffart SuperPlus bleifrei 98 ROZ städtisch 11,5 l außerstädtisch 6,0 l insgesamt 8,0 l CO2-Emissionen 192 g/km Emissionsklasse (94/12/EG) EU4 Versicherungsklassen Haftpflicht 15 Vollkasko 18 TeilkaskoZusatzausstattungDiebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz durch Neigungswinkelsensor (abschaltbar), inklusive Innenraumüberwachung (abschaltbar), bordspannungsunabhängiges Signalhorn (Back-up-Horn), zur Überwachung von Türen, Front und Gepäckraumklappe Radioanlage concert mit Lautsprechern vorn und hinten; mit CD-Laufwerk, 12 Stationsspeicher, Empfangsbereich FM (UKW) und AM (MW, LW), Softkey-Bedienkonzept und zweizeiliges Display, Gesamtleistung 140 Watt, 8 Lautsprecher inklusive Centerspeaker und Bassreflexbox, CD-Wechsler-Steuerung, Antennendiversity BOSE Soundsystem 10 Hochleistungslautsprecher, 6-Kanal-Verstärker mit einer Gesamtleistung von 195 Watt und dynamischer Fahrgeräuschkompensation; das System ist auf die Akustik des Innenraums abgestimmtGlasschiebedachAusstattungslinie : Ambition + S-Line plus (quattro GmbH)S-Line Dachkantenspoiler (quattro Gmbh)Licht und GepächraumpaketXenon-ScheinwerferNotradRaucherausführung